CZ2004569A3 - Zařízení a způsob pro hnětení a válení pásu potravinářského těsta - Google Patents

Description

Zařízení a způsob pro hnětení a válení pásu potravinářského těsta

Oblast techniky

Předkládaný vynález se týká úpravy před formováním 5 potravinářského těsta, jako je chlebové těsto a podobně, do různých tvarů chleba, přičemž zejména se tento vynález týká zařízení a způsobu pro hnětení a válení pásu potravinářského těsta, jako například pásu fermentováného těsta, pro vytvoření jednotné vnitřní fáze nebo vnitřní struktury potravinářského těsta, a pro přivádění tence vyváleného pásu potravinářského těsta k následujícím procesům.

Dosavadní stav techniky

Když je viskoelastické potravinářské těsto, jako je 15 chlebové těsto, mechanicky tvarováno, není užitečná pružnost či elasticita potravinářského těsta. Obvykle, aby se mechanicky tvarovalo viskoelastické potravinářské těsto, je potřebné vytvořit pnutí za mezí pružnosti potravinářského těsta. Při takovém mechanickém tvarování je ale téměř nemožné přirozeně obnovit ztracenou pružnost. Protože je ale pružnost potravinářského těsta velmi důležitá, aby se udržela kvalita potravinářského produktu, jako je chléb a podobně, byla tudíž vždy vyžadována manuální práce zkušeného řemeslníka při procesu tvarování potravinářského těsta.

5

Přihlašovatel této přihlášky již navrhl nej různější tradiční válecí zařízení pro vyřešení uvedených problémů, jako například válecí zařízení zahrnující dopravníky uspořádané za sebou, u kterých rychlost ve směru postupu dále

3q umístěného dopravníku je vyšší než rychlost ve směru postupu blíže umístěného dopravníku, přičemž nad dopravníky je • · • · · · uspořádáno množství válecích válců (viz JP 44-6607 B, JP 60-52769 B a JP 2917002 C).

Obvykle, když jsou různé typy chlebového těsta roztahovány nebo váleny do tenkého pásu z tlustého pásu, mohu být na povrchu potravinářského těsta vytvářeny vlnky nebo bubliny v závislosti na vlastnostech chlebového těsta, mechanických podmínkách, a tak dále.

Rovněž byl potřebný vydatně prášící prášek, aby se zabránilo potravinářskému těstu v přilnutí k roztahovacímu vybavení pro válení pásu potravinářského těsta.

Podstata vynálezu

Pro vyřešení výše uvedených problémů předkládaný vynález využívá takových vlastností, jako jsou vlastnosti gelové struktury chlebového těsta. Gelová struktura chlebového těsta má vlastnosti snadné fluidizace hnětacími údery, nárazy, vibracemi, nebo podobně. Fluidizace chlebového těsta je řízena prostřednictvím využití těchto vlastností.

Předkládaný vynález se týká předběžné úpravy pro dobré řízení kvality chleba (chutí, aroma, a tak dále).

Podle předkládaného vynálezu se množství válecích válců pohybuje postupně nahoru ze zdola nebo dolů ze shora podél pásu potravinářského těsta, který je dopravován, přičemž každý válecí válec se otáčí na své vlastní ose, pro hnětení a válení pásu potravinářského těsta. Navíc jsou selektivně řízeny rychlost a směr pohybu a rychlost a směr otáčení válecích válců. Obvodová rychlost válecích válců je řízena tak, aby byla stejná nebo téměř stejná jako povrchová rychlost pásu potravinářského těsta na dopravním prvku. Počet ·· ···· ·· ···· • · · · ·

hnětačích úderů je řízen rychlostí pohybu válecích válců cirkulujících podél pásu potravinářského těsta, dopravovaného na dopravním prvku.

Přehled obrázků na výkresech

Obr.l znázorňuje schematický pohled v nárysu na provedení předkládaného vynálezu,Obr. 2 znázorňuje schematický čelní pohled v částečném řezu na provedení podle obr. 1;

Obr. 3 znázorňuje schematický bokorys v částečném řezu na provedení podle obr. 1;

Obr. 4 znázorňuje schematický pohled na mechanismus planetového soukolí v provedení podle obr. 1;

Obr. 5 znázorňuje schematický pohled v nárysu na další provedení podle předkládaného vynálezu;

Obr. 6 znázorňuje schematický pohled na mechanismus planetového soukolí v provedení podle obr. 5;

Obr. 7 znázorňuje schematický pohled v nárysu na ještě další provedení podle předkládaného vynálezu;

Obr. 8 znázorňuje schematický čelní pohled v částečném řezu na toto ještě další provedení podle vynálezu;

Obr. 9 znázorňuje schematický pohled na mechanismus planetového soukolí v tomto ještě dalším provedení podle vynálezu; a • ·

4· · · · · · » ······· ·· ··· · ·

Obr.10 znázorňuje schematický čelní pohled v částečném řezu na toto ještě další provedení podle vynálezu.

Příklady provedení vynálezu

Obr. 1 znázorňuje schematický pohled v nárysu na provedení podle předkládaného vynálezu. Válecí zařízení 1 zahrnuje válecí prvek 11, jako je mechanismus planetových válců, uspořádaný s válecími válci 11R, a válecí prvek 13 přivrácený k válecímu prvku 11, jako je přepravní a válecí válec s velkým průměrem. Mezi válecím válcem 13 a mechanismem 11 planetových válců s válecími válci 11R je uspořádána mezera T. Do mezery T je přiváděn pás 9 těsta prostřednictvím přiváděcího dopravníku 15 a ten je válen na předem stanovenou tloušťku prostřednictvím hnětení nebo narážení válecích válců 11R a přepravního válecího válce 13 . Odváděči dopravník 17 je uspořádán pro zapojení ve směru postupu za přepravní válecí válec 13 . Pás _9 těsta je roztahován na tloušťku Db z tloušťky Pa.

Mechanismus 11 planetových válců zahrnuje množství planetových válců 11R pohybujících se na nekonečné oběžné dráze (například kruhové oběžné dráze, jak je znázorněno na obr. 1). Planetové válce 11R jsou otočné kolem svých hřídelů 11S, z nichž každý je zajištěn ve stejných intervalech na kruhu kola IIP.

Vertikální povrch S2 procházející skrz centrální osu 23 válecího prvku 11 je uspořádán ve směru postupu před vertikálním povrchem SI procházejícím skrz centrální osu 14 přepravního válce 13.

• · · · · · • · · • · · · • · ··· • · ·

Obr. 2 znázorňuje schematický čelní pohled na toto provedení vynálezu. Obr. 3 znázorňuje schematický pohled v bokorysu na toto provedení vynálezu.

Obr. 5 rovněž znázorňuje schematický pohled v nárysu na další provedení podle předkládaného vynálezu, ve kterém se směry pohybu a otáčení válecích válců liší od směrů u provedení znázorněného na obr. 1. Schematický pohled v bokorysu na provedení podle obr. 5 je stejný jako tento pohled na provedení znázorněné na obr. 1.

Spodní boční rámy £5, ý jsou uspořádány na pravé respektive levé straně základny 3. Horní boční rámy 5, 7_' jsou uspořádány patřičně nad uvedenými spodními bočními rámy 5 respektive J_. První dopravník 15, válec 13 s velkým průměrem, umístěný ve směru postupu dále pro přepravování a válení pásu 9 potravinářského těsta, jako například pásu chlebového těsta, a druhý dopravník 17, umístěný ve směru postupu ještě dále, jsou uspořádány v tomto pořadí mezi uvedenými bočními rámy 5, 7, 5', Τ'. Mechanismus 11 válců je uspořádán jako přivrácený směrem k válci 13 s velkým průměrem. Přepravní cesta pásu 9 potravinářského těsta je nastavena mezi válcovacím mechanismem 11 a válcem 13 s velkým průměrem.

Podélná poloha válecího mechanismu 11 může být měněna prostřednictvím zvedacího zařízení (není znázorněno). Může být tudíž řízena mezera T mezi válcovacím mechanismem 11 a válcem 13 s velkým průměrem.

Přepravní cesta pásu 9_ potravinářského těsta může být uspořádána nejen horizontálně na prvním dopravníku 15, na přepravním válci 13 a na druhém dopravníku 17, jak je ·99· ilustrováno výše, ale rovněž vertikálně. V tomto posledně uvedeném případě je pás 9 potravinářského těsta přepravován vertikálně a válecí mechanismus 11 a přepravní válec 13, vzájemně k sobě přivrácené, mohou být uspořádány horizontálně.

Válecí mechanismus 11 je instalován na otočném hřídeli 23 neseném otočně prostřednictvím ložisek 19, 21 a ložisek 27 bočních rámů 5', 7/. Otočný hřídel 23 je spřažen s motorem Ml, jako je servo-motor (první otočný prostředek).

Válecí mechanismus 11 zahrnuje množství válecích válců 11R otočně nesených na svých koncích dvojicí nosných desek IIP upevněných vzájemně od sebe oddálené na hřídeli 23. Válecí válce 11R jsou vytvořeny jako příklad prostředků pro postupné hnětení a válení pásu 9_ potravinářského těsta. Množství planetových válců 11R je uspořádáno patřičně ve stejných intervalech na stejném kruhu, jehož středem je osa otočného hřídele 23.. Jinými slovy, planetové válce obíhají na nekonečné oběžné dráze prostřednictvím otáčení otočného hřídele 23.

Když motor Ml otáčí otočným hřídelem 23 ve směru A, obíhá množství planetových válců 11R ve směru VI, který je opačný k transportnímu směru Va pásu 9_ těsta, a postupně hněte pás 9 těsta ve směru VI a válí pás 2 těsta ve směru V2 podél transportního směru Va, Vb.

Planetový válec 11R je upevněn na nosném hřídeli 11S. Planetové ozubené kolo 11G je upevněno na konci nosného hřídele 11S. Toto planetové ozubené kolo 11G zabírá s ozubeným kolem 25g uspořádaným na obvodě otočného hřídele 25. V centrální dutině otočného hřídele 25 je instalováno ložisko ·· 4444

4 44 • ·

4444 444

4···

4 4 444 • 4 4 4 4

4444 4 · ·

21. Obvod otočného hřídele 25 je nesen prostřednictvím ložisek 27 v rámovém prvku 28, který je upevněn k rámu . Otočný hřídel 25 je spřažen s motorem M2, jako je servo-motor.

Když tedy motor M2 otáčí otočným hřídelem 25, otáčí otočný hřídel 25 planetovým ozubeným kolem 11G a potom se planetový válec 11R otáčí na své vlastní ose. Směr otáčení planetového válce 11R je měněn v souladu se směrem otáčení motoru M2.

Směr A obíhání a rychlost VI planetového válce 11R, cirkulujícího na ose otočného hřídele 23, se mění prostřednictvím motoru Ml. Rovněž směr otáčení a rychlost V2 planetového válce 11R, otáčejícího se na své vlastní ose, se mění prostřednictvím motorů Ml a M2 .

— —

Pokud například je motor M2 zastaven a motor Ml se otáčí pouze ve směru hodinových ručiček (nebo proti směru hodinových ručiček), pro uvedení jednoduchého vysvětlení, obíhá planetové ozubené kolo 11G, zabírající s ozubeným kolem

25G, po směru hodinových ručiček (nebo proti směru hodinových ručiček) na ozubeném kolu 25G, zatímco se otáčí po směru hodinových ručiček na své vlastní ose, takže planetový válec 11R se otáčí po směru hodinových ručiček (nebo proti směru hodinových ručiček) na své vlastní ose při současném obíhání po směru hodinových ručiček.

Dále motor M2 a tudíž ozubené kolo 25 se začne otáčet po směru hodinových ručiček (nebo proti směru hodinových ručiček). Jak se jejich frekvence otáčení postupně zvětšuje a stává se stejnou jako frekvence obíhání planetového válce

•9 9999

9999 • 9 9

9 9

9 9 9

9 99 9

9 9 · 9

11R, zastavuje planetový válec 11R své otáčení a pokračuje pouze se svým obíháním.

Výsledná rychlost V3 obvodového povrchu planetového válec 11R je tudíž sestavena z rychlosti VI obíhání a z rychlosti V2 otáčení planetového válce 11R.

Směr obíhání nebo směru pohybu planetového válce 11R závisí na směru otáčení motoru M2 . Zda se planetový válec 11R pohybuje dolů ze shora nebo nahoru ze zdola, ve smyslu přepravovaného pásu těsta, je určeno směrem otáčení motoru Ml. Směr otáčení a rychlost V2 otáčení planetového válce 11R závisejí na rychlostech otáčení motorů Ml a M2.

Rychlost V3 otáčení obvodového povrchu planetového válce 11R je součtem rychlosti VI obíhání a rychlosti V2 otáčení planetového válce 11R. Rychlost V4 obvodového povrchu přepravního válce 13 je řízena tak, aby byla stejná nebo téměř stejná jako rychlost V3.

Obr. 5 a obr. 6 ilustrují provedení, ve kterém množství válecích válců cirkuluje a pohybuje se postupně dolů ze shora podél přepravovaného pásu potravinářského těsta, přičemž současně se každý válec otáčí proti směru hodinových ručiček na své vlastní ose. Prostřednictvím motoru Ml válecí válce cirkulují a pohybují se postupně dolů ze shora s rychlostí VI ve směru A. V tomto případě, když se ozubená kola 25G otáčejí po směru hodinových ručiček, jejich otáčení způsobuje, že válecí válce 11R se otáčejí proti směru hodinových ručiček na svých vlastních osách s rychlostí V2, jak je znázorněno na obr. 6. Potom se rychlost VI a rychlost V2 vzájemně spolu vyruší.

·· ···· • · • · ··

Podobně platí, že rychlosti VI a V2 jsou řízeny řízením otáčení motorů Ml a M2 . V důsledku tedy platí, že rychlosti V3 a V4 mohou být vytvořeny vzájemně téměř stejné.

VI + (-V2) = V3 = V4

Na obr. 6 se planetový válec 11R ve spodní částí svého obíhání pohybuje a obíhá nahoru vzhledem k přepravnímu směru pásu těsta. Rychlost obíhání planetového válce 11R je VI. Rychlost otáčení planetového válce 11R je V2 . Výsledná rychlost planetového válce 11R je V3. Rychlost otáčení přepravního a válecího válce 13 je V4. Směr obíhání planetového válce 11R je A. Otáčení ozubeného kola 25 proti směru hodinových ručiček způsobuje otáčení planetového válce 11R ve směru hodinových ručiček (viz V2) . Rychlost V3 je řízena rychlostmi VI a V2 následovně:

V2	- VI	= V3,	V3 = V4,
V3	= V4,	nebo	V3 / V4 = C	(konstanta)
Přepravní	válec	13 se otáčí se	stejnou rychlostí,

jako je rychlost druhého dopravníku 17, prostřednictvím motoru M3, jako je servo-motor, pro spolupráci s uvedeným válecím mechanismem a hnětení pásu 9 potravinářského těsta. Vztahová značka 30 označuje řídící zařízení pro řízení motorů Ml, M2 a M3.

Řídící zařízení 30 řídí rychlost VI pohybu a rychlost V2 otáčení a směr válecího válce 11R.

směr a • · · · · · • · • · ·· ·· ···· ·· · • · · · · · • · ··· · · · · • · · · · · · · · ···· • · · · · · · t ···· ··· ·· ··· ·· ·

Obvodová rychlost V3 válecího válce 11R může být prostřednictvím řídícího zařízení 3 0 vytvořena stejná nebo téměř stejná jako povrchová rychlost pásu potravinářského těsta.

Když se válecí válce pohybují postupně dolů ze shora podél pásu potravinářského těsta, je pás potravinářského těsta snadno zachycen na svém předním konci mezi prvním a druhým válecím prvkem.

Řídící zařízení 3 0 řídí motory Ml, M2 a M3 na základě vypočítaných rychlostí otáčení a obíhání (nebo pohybu) planetových válců 11R pro změnu počtu hnětačích úderů a úrovně hnětení planetových válců 11R hnětoucích pás 9 potravinářského těsta.

₁₅ Směr hnětení planetových válců 11R závisí na směru obíhání nebo pohybu planetových válců 11R.

Kvalita, kvantita a směr, a tak dále, hnětení proti potravinářskému těstu jsou měněny nebo řízeny experimentálně na základě vlastností potravinářského těsta, jako například podmínek fermentace. těsta, dosažení fermentace, lokalizace bublinek v těstě, tvrdosti a tloušťce těsta, a tak dále.

Ačkoliv takovéto hnětači působení nebo funkce jsou ilustrovány prostřednictvím výše zmiňovaného mechanismu planetových válců, předkládaný vynález by v žádném případě 25 neměl být omezen na tento mechanismus planetových válců nebo ozubených kol.

Roztahovací nebo válecí válec 13 má velký průměr a je u něj uspořádána škrabka 40 pro odstraňování usazenin na povrchu tohoto válce 13 s velkým průměrem. Platí tedy, že dopravované potravinářské těsto se vždy dotýká očištěného

φφ φφφφ φ φ • φφφ φ · φ · φφ φ φφφ φφ · φ φ φ • φφφ φ φ φ φφφφ • ΦΦ φφ · povrchu válce 13 s velkým průměrem a je mu zabráněno v přilnutí k němu. Válec 13 má velký průměr a jeho povrch se snadno oškrabává.

Je možné zvětšit kontaktní povrch tence vyváleného ⁵ nebo roztaženého pásu těsta na přepravním válci 13 prostřednictvím posunutí vertikálního povrchu S2, procházejícího skrz centrální osu mechanismu 11 planetových válců, od vertikálního povrchu SI přepravního válce 13 ve směru postupu dozadu (zpátky) vzhledem k přepravovanému pásu potravinářského těsta, jak je znázorněno na obr. 6. V ]inem případě, dokonce i když jsou tyto dva povrchy ve stejné poloze, může být kontaktní povrch zvětšen prostřednictvím instalování druhého dopravníku 17 v nižší poloze vzhledem k přepravnímu válci 13 (viz obr. 1) .

Mezi první a druhou rovinou SI a S2 je interval L, přičemž tyto roviny jsou kolmé ke směru pro transport potravinářského těsta, jak je znázorněno na obr. 6. Vztahová značka Pa označuje tloušťku pásu 2 potravinářského těsta, který je přiváděn do tohoto zařízení. Vztahová značka T označuje mezeru vytvořenou mechanismem 11 planetových válců a přepravním válcem 13.

V důsledku takovéhoto uspořádání je omezeno prokluzování mezi tence roztaženým pásem 9 potravinářského těsta a povrchem přepravního válce 13 prostřednictvím většího kontaktního povrchu mezi nimi na přepravním válci 13 s velkým průměrem, dokonce i když je přepravní rychlost přepravního válce 13 rychlejší než rychlost prvního dopravníku 15. V důsledku toho je tak dosaženo roztahovacího nebo válecího □n účinku.

··»· ·· ···· • · · · · · • ··· · · ··· * · · · · · • · · · · ··*«·*« ·· ·» · • <· • · · • ···· • ·

Mechanismus 11 válců, který je uspořádán ve směru postupu před přepravním válcem 13, jak je znázorněno na obr. 1, může zabránit pásu 9 potravinářského těsta v rychlém odtahování přepravním válcem 13 . Bude tudíž prováděno hladké hnětení a roztahování.

Navíc nastavením rozdílu rychlostí mezi prvním dopravníkem 15 a přepravním válcem 13 a polohy mechanismu 11 válců, uspořádaného ve směru postupu před přepravním válcem 13, může být zvoleno optimální hnětači působení.

Také, jak je znázorněno na obr. 7, je ve směru postupu před mechanismem 11 válců uspořádán přítlačný válec K, jako například válec otáčející se volně v nastavené poloze, pro regulování tlouštíky Pa pásu potravinářského těsta, takže tento pás 9_ potravinářského těsta nebude přerušovaně odtahován nebo zachytáván mezi válecími prvky.

Prostředek pro posouvání mechanismu 11 válců ve směru postupu před přepravním válcem 13 je ilustrován předkladatelem této přihlášky v JP-S63-54333-B (JP-S61-100144-A). Boční rámy 5', Τ' mohou být uspořádány tak, aby byly posunuty vzhledem k přepravnímu válci 13 na přepravní cestě pásu 9 těsta, jak je ilustrováno v JP-S63-54333-B (JP-S61-100144-A) .

Také pro další podpoření rychlejšího hnětacího působení na potravinářské těsto může být přepravní válec 13 uspořádán pro vibrování směrem k mechanismu 11 válců, jak je předkladatelem této přihlášky ilustrováno v JP-2003-61561. Přepravní válec 13 je otočně nesen na excentrickém prvku 14' upevněném na otočném hřídeli 14, jak je znázorněno na obr.

··»· * · • · »· »

• ·»» » · • * • · · »

···· •» · « »· • · · » • · * · * • · · ·· ·

10. Přepravní válec 13 je otáčen prostřednictvím motoru M4 a vibrován prostřednictvím excentrického prvku 14'.

Řídící postup nebo kroky pro provedení podle předkládaného vynálezu lze popsat následovně:

Nejprve jsou do řídícího zařízení 30 zadány údaje o vlastnostech, tloušťce Pa a rychlosti Va přivádění pásu 9_ těsta přinášeného prostřednictvím prvního dopravníku 15. Dále je do řídícího zařízení 30 zadána tloušťka Db a rychlost Vb přepravování pásu 9 těsta odnášeného druhým dopravníkem 17.

Rozdíl mezi mezerou T či tloušťkou Pa a tloušťkou Db ovlivňuje rozdíl mezi rychlostí Va přivádění prvního dopravníku 15 a rychlostí V4 otáčení přepravního válce 13.

V souladu s těmito operacemi je nastavena mezera T mezi mechanismem 11 válců a přepravním válcem 13, rychlost VI obíhání, rychlost V2 otáčení, rychlost V4 přepravování a výsledná rychlost V3, a tak dále. Například při uvažování odpružené povahy chlebového těsta, a tak dále, by měla být mezera T nastavena tak, aby byla poněkud malá. Navíc by tyto nastavované hodnoty měly být nastaveny experimentálně na základě skutečně použitého potravinářského těsta, pokud je to potřebné.

Jak bylo zmiňováno výše, řídící zařízení 30 řídí motory Ml, M2 a M3 pro regulování obvodové rychlosti V3 válecího válce 11R tak, aby byla stejná nebo téměř stejná jako rychlost V4 na povrchu přepravního válce 13 , pokud je to potřebné.

Počet hnětačích rázů závisí na rychlosti obíhání planetových válců 11R a proti potravinářskému těstu nebo posouvání a na počtu přepravní rychlosti na • · · · » · • · • ··» ·· ···· ·’ !

• · · · · · .

• · ··· * · « · · · · · · ; ····· • ··· » · « · ······ ·· ··· ·· · ίο potravinářského těsta. Tento počet by měl být nastaven v souladu s povahou materiálu potravinářského těsta, jako je elasticita či pružnost, tvrdost, měkkost, hustota, a tak dále.

Podle předkládaného vynálezu může být počet hnětačích rázů proti pásu 9_ těsta měněn prostřednictvím toho, že je rychlost VI obíhání držena na V3/V4 = C (konstanta), jak bylo popisováno výše. Různé typy chlebového těsta tudíž mohou být výhodně předupravovány.

Po smíchání začíná fermentace chlebového těsta. Podle postupu fermentace je různá pevnost glutenové struktury v chlebovém těstu. Homogenizace potravinářského těsta, jako je chlebové těsto, může být prováděna hnětením a posouváním v souladu s předběžnou úpravou podle předkládaného vynálezu.

Když je váleno více vrstvě těsto, jako je koláčové těsto, rychlost přenášení povrchové vrstvy těsta je regulována tak, aby nebyla rychlejší, než je rychlost vnitřní vrstvy, prostřednictvím toho, že obvodová rychlost planetového válce 11R je menší, než obvodová rychlost přepravního válce 13 (V3<V4).

Jinými slovy tím, že V3 a V4 jsou podobné, když je pás 9 potravinářského těsta válen momentálně mezi planetovým válcem 11R a přepravním válcem 13, nedochází k žádnému prokluzování doprovázeného přilnutím těsta, takže se stává zbytečným rozptylovat více popraškového prášku, než je potřebné.

Rovněž může být obvodová rychlost V3 válecího válce UR regulována tak, že může být stejná nebo téměř stejná jako obvodová rychlost V4 přepravního válce 13.

• · · · · · · ·· ·

Navíc, dokonce i když se mění rychlost VI posouvání nebo cirkulování, mohou být obvodová rychlost V3 válecího válce 11R a obvodová rychlost V4 přepravního válce 13 řízeny tak, aby byly stejné nebo téměř stejné.

Vnější ozubené kolo prstencového tvaru, které nahrazuje vnitřní ozubené kolo 25G (znázorněno na obr. 4 a obr. 6) může být uspořádáno tak, aby bylo v záběru mimo planetové válce 11R.

Obr. 8 znázorňuje schematický pohled v nárysu na další provedení předkládaného vynálezu. Převodový řemen 51 a množství převodových řemenic 52, které nahrazují vnitřní ozubené kolo 25G a množství planetových ozubených kol 11G (znázorněných na obr. 4 a obr. 4) mohou být uspořádány pro otáčení převodovými řemenicemi 52 a tím potom planetovými válci 11R.

Obr. 9 znázorňuje schematický pohled v nárysu ještě dalšího provedení předkládaného vynálezu. Ve spodní části mechanismu 11 válců je uspořádán mechanismus 60 hnacího řemene pro obíhání planetových válců 11R. Hnací řemen 61 je cirkulován prostřednictvím motoru M5, jako je servo-motor, a otáčí množstvím řemenic 62 upevněných k planetovým válcům 11R, které jsou v třecím kontaktu pouze tehdy, když řemenice 62 obíhají ve spodní částí mechanismu 11 planetových válců. Potom jsou planetové válce 11R otáčeny a obíhány prostřednictvím řemenic 62.

Podle předkládaného vynálezu je možné uvolnit přebytečný plyn uvnitř chlebového těsta a vytvořit rovnoměrnou a jednotnou vnitřní fázi chlebového těsta bez poškození struktury těsta.

• · · • · · • · · · • · · · · · • · ·

Ve velkém rozsahu různých chlebových těst a podmínek prostředí je možné vyrábět vysoce kvalitní chléb.

je možné uvolňovat přebytečný plyn uvnitř chlebového těsta, potlačit bublinky rozptylované v povrchové vrstvě chlebového těsta a vytvářet čistý a hladký povrch.

Ačkoliv dříve bylo potřebné obvykle používat velká množství poprašovacího prášku pro zabránění chlebovému těstu v přilnutí k válecímu zařízení, podle předkládaného vynálezu je možné značně omezit tato používaná množství.

Rovněž přestože v běžných postupech byla obvykle ztrácena elasticita nebo pružnost chlebového těsta při procesu mechanického tvarování a tudíž bylo potřebné složité zařízení, jako je zavěšená kynárna, pro obnovení elasticity, tyto problémy mohou být vyřešeny prostřednictvím předkládaného vynálezu.

Claims (7)

1. PATENTOVÉ NÁROKY

   1. Zařízení pro hnětení a válení pásu potravinářského těsta, dopravovaného mezi válecími prvky, vyznačující se tím, že zahrnuje první válecí prvek mající množství válecích 5 válců, které se pohybují postupně nahoru ze zdola nebo dolů ze shora podél pásu potravinářského těsta, přičemž každý válecí válec se otáčí na své vlastní ose, druhý válecí prvek přepravující na sobě pás potravinářského těsta, a řídící zařízení pro řízení rychlosti a směru posouvání a rychlosti a směru otáčení válecích válců.
2. 2. Zařízení podle nároku 1, vyznačující se tím, že obvodová rychlost (V3) válecího válce je prostřednictvím řídícího zařízení nastavena stejná nebo téměř stejná jako povrchová rychlost pásu potravinářského těsta.
3. 3. Zařízení podle nároku 1 nebo 2, vyznačující se tím, že první válecí prvek zahrnuje mechanismus planetových válců nebo mechanismus planetových ozubených kol.
4. 4. Zařízení podle kteréhokoliv z nároků 1 až 3, 20 ^ť vyznačující se tím, že druhý válecí prvek zahrnuje přepravní válec s větším průměrem, než je průměr válecího válce.
5. 5. Zařízení podle kteréhokoliv z nároků 1 až 4, vyznačující se tím, že druhý válecí prvek zahrnuje přepravní

   25 válec a přiváděči válec a mezi nimi je uspořádán prostor pro uvolňování plynu ze spodní částí pásu potravinářského těsta.
6. 6. Zařízení podle kteréhokoliv z nároků 1 až 5, vyznačující se tím, že vertikální povrch, procházející skrz centrální osu prvního válecího prvku, je uspořádán ve směru • · • 9 99 • 44 9 9 9 9 9 9

   9 9 99 9 9999 · ··· • · 4 · 4 444 4 4444

   4 · · · 9 9 9 9 postupu před vertikálním povrchem, který prochází skrz centrální osu druhého válecího prvku.
7. 7. Způsob hnětení a válení pásu potravinářského těsta, který je dopravován v souladu s množstvím válecích válců, které se pohybují postupně nahoru ze zdola nebo dolů ze shora podél pásu potravinářského těsta, přičemž každý válecí válec se otáčí na své vlastní ose, vyznačující se tím, že se řídí počet hnětačích rázů prostřednictvím měnění rychlosti (VI) posouvání válecích válců, a nastavuje se obvodová rychlost válecího válce stejná nebo téměř stejná jako povrchová rychlost pásu potravinářského těsta prostřednictvím měnění rychlosti (V2) otáčení válecího válce.