KR20200123237A - 체적 요소를 갖는 자동차 탱크 - Google Patents

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다니엘 하름스
게르노트 바이스
테오도르 오세게
외르그 코이트
크리스토프 메렌
로만 보우피어
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카우텍스 텍스트론 게엠베하 운트 콤파니 카게
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Abstract

본 발명은 자동차 내의 유체를 수용하기 위한 탱크, 특히 연료 탱크에 관한 것이며, 이 탱크는 연료를 수용하기 위한 내측 공간을 형성하는 외측 벽, 가스, 특히 공기를 수용하기 위해 내측 공간에 배열되는 적어도 하나의 체적 요소, 및 개구, 특히 체적 요소의 체적을 변경시키기 위해서 체적 요소와 탱크의 주위환경 사이에서 가스를 운반하는 라인을 포함하되, 적어도 하나의 체적 요소는 적어도 부분적으로 벨로우즈로서 구성된다.

Description

체적 요소를 갖는 자동차 탱크
본 발명은 유체, 특히 연료를 유지하기위한 자동차의 탱크에 관한 것이다. 탱크는 가변 체적을 갖는 가스-충전 체적 요소를 갖는다.
연료 탱크로부터의 탄화수소 배출물은 환경적으로 피해를 주는 영향으로 인해 가능한 최대한으로 방지되어야 한다. 탄화수소 증기는 특히 고온에서 연료의 탄화수소의 높은 분압으로부터 발생된다. 세 개의 필수적인 프로세스에 의해서 탄화수소 증기가 연료 탱크로부터 배출될 수 있다. 하나의 프로세스는 탱크의 외측 벽을 통한 탄화수소 분자의 투과이다. 이 프로세스는 크게 이해되며 기존 해결책은 방출을 충분히 줄인다. 두 번째 프로세스는 재급유 프로세스이다. 탱크에 액체 연료를 채우려면 탱크 내에 있는 탄화수소 포화 가스를 배출시켜야 한다. 이러한 가스를 포집하는 주요한 접근법은 큰 활성탄 필터(ACF)를 구비하는 온보드 재급유 증기 회수(ORVR) 또는 주유소의 연료 노즐에 의한 가스 흡입 두 가지가 있다. 셋째, 주차되었을 때 또는 내연 기관이 작동하지 않을 때 가스는 하루 동안의 또는 주차 배출로 알려진 주변 온도의 변화로 인해 발생한다. 이는, 활성탄 필터가 정기적으로 적절한 퍼지 프로세스를 거칠 경우, 활성탄 필터에 의해 완충될 수 있다. 이를 위해 내연 기관은 일반적으로 작동 중이어야 한다. 이는, 특히 전기 모터 및 내연 기관을 갖는 하이브리드 차량에 관해서, 내연 기관이 항상 작동하는 것은 아니기 때문에, 비교적 복잡할 수 있다.
탱크를 가압하지 않고 HC 배출물을 감소시키는 한 가지 방법은, 체적 변화에 의해 발생된 가스 체적을 보상하는 통합된 체적 요소를 갖는 가압되지 않은 탱크를 생성하는 것으로 구성된다. 이를 위해, 체적 요소는, 상기 체적 요소 안으로 흡입되거나 또는 탱크 시스템으로부터 대기로 직접적으로 가압될 수 있는 공기가 상기 체적 요소 내부에 항상 있도록, 탄화수소에 관해서 가능한 한 배출물을 견디어야 한다. 또한, 체적 요소는 수 밀리바의 압력 차이(± 20mbar 이하)가 충전 및 비우기를 보장하는 데 충분하도록 쉽게 변형 가능해야 한다. 또한, 체적 요소의 체적 변화(최대 체적-최소 체적)는, 온도가 상승할 때 증발에 의해 생성된 가스 체적이 압력-중립적 방식으로 또는 저압에서 보상될 수 있도록 치수가 결정되어야 한다.
국제공개 WO 2016/012284호는 체적 본체의 다양한 실시형태를 도시한다.
본 발명의 목적은 자동차의 탱크, 특히 연료 탱크를 구체화하는 것이며, 이는 간단한 구조로 자동차를 가능한 가장 적은 유지보수로, 그리고 신뢰 가능하고 환경 친화적인 방식으로 작동시킬 수 있게 한다.
이 목적은 독립적인 청구항의 특징부에 의해 해결된다. 종속적인 청구항은 본 발명의 유리한 실시형태를 주제로 갖는다.
따라서, 목적은 특히 연료 탱크로서 구성되는 탱크에 의해서 해결된다. 탱크는 자동차에 배열되도록 그리고 유체를 유지하도록 구성된다. 자동차는 특히 도로 차량, 예를 들어 차, 트럭 또는 오토바이이다. 특히 바람직한 방식으로, 자동차는 전기 모터와 내연 기관을 갖는 하이브리드 비이클이다. 탱크에 의해 유지되는 유체는 바람직하게는 연료, 예를 들어, 가솔린 또는 디젤이다.
탱크는 외측 벽을 포함한다. 외측 벽은 유체를 유지하기 위한 내측 공간을 형성한다. 또한, 탱크는 내측 공간에 배열되는 적어도 하나의 체적 요소를 포함한다. 체적 요소는 가스를 유지하도록 구성된다. 가스는 특히 탱크 주변환경으로부터의 공기이다.
체적 요소에 의해 점유된 체적을 제외하고 외측 벽에 의해 형성된 저장소의 체적은 따라서 유체를 보유하기 위해서 사용될 수 있다.
또한, 탱크는 체적 요소와 탱크의 주변환경 사이의 라인 또는 주위환경에 대한 체적 요소의 적어도 하나의 개구를 포함한다. 라인은 체적 요소를 가스 운반 방식으로 외측 벽을 통해 주변환경에 연결한다. 개구는 체적 요소를 가스 운반 방식으로 외측 벽을 통해서 주변환경에 연결한다. 라인 또는 개구에 의해, 가스는 체적 요소로부터 외부로 또는 외부로부터 체적 요소로 흐를 수 있다. 결과적으로, 체적 요소 내 가스의 질량은, 내측 공간의 압력 및 / 또는 내측 공간의 충전량이 변할 때 체적 요소의 체적도 변하도록 변한다.
체적 요소는 이와 같이 "브리딩(breathe)"할 수 있다.
가스는 특히 공기이며, 이는 대기로부터 그리고 라인으로부터 각각 유입되거나 개구부를 통해 다시 대기 안으로 흘러 간다. 특히, 공기는 필터, 바람직하게는 먼지 필터를 통해 체적 저장소로부터 대기로 유동한다.
특히, 체적 요소는, 탱크가 유체로 완전히 채워질 때 최소 체적을 가지고, 유체가 탱크에서 제거될 때 가스로 계속적으로 채워진다. 탱크를 새로 채우는 맥락에서, 체적 요소는 주변환경에 비워진다. 다음은 체적 요소의 동작 원리를 설명한다: 탱크 내에 있는 연료의 포화 증기압이 변할 때(예를 들어, 주차될 때), 이에 따라 정상적으로 발생하는 압력 변화가 보상될 것이다. 예를 들어, 연료 온도가 하루에 걸쳐서 실질적으로 변동하는 경우(예를 들어, 아침에는 20℃, 정오에는 40℃, 밤에는 20℃), 포화 증기압의 변화는 체적 요소에 의해서 보상될 수 있다. 체적 요소는 이로써 최대 연료 온도에서 최소 체적을 갖는 반면, 연료 온도가 최소일 때 체적 요소의 체적이 최대이다. 국제 공개 WO 2016/012284호에서 체적 요소의 기능이 상세히 설명된다.
여기에 설명된 몇 개의 체적 요소는 또한 탱크의 내측 공간에 배열될 수 있다. 체적 요소들은 동일하게 또는 상이하게 구성될 수 있다.
적어도 하나의 체적 요소는 적어도 부분적으로 벨로우즈로서 구성된다. 벨로우즈는 복수의 접힘부를 포함하며, 이는 내측 접힘점 및 외측 접힘점의 교호적인 배열로부터 기인된다. 소위 벨로우즈의 중간 표면은 접힘점들 사이에서 연장된다. 단지 하나의 나선형 원주방향 접힘부를 갖는 벨로우즈도 가능하다.
펼쳐지고 접힐 때 벨로우즈는 가상의 접힘 축선(Z-축이라고도 함)과 평행하게 운동한다. 벨로우즈가 다시 함께 펼쳐지고 접히는 이 접힘 축선은 바람직하게는 탱크의 외측 벽의 상측부에 수직이다.
벨로우즈의 구성
바람직하게는, 체적 요소는 제1 요소 벽 및 대향하게 배치된 제2 요소 벽을 포함한다. 벨로우즈는 두 개의 요소 벽들 사이에서 연장된다. 접힘 축선은 바람직하게는 요소 벽에 수직이다.
제1 요소 벽 및/또는 제2 요소 벽은 바람직하게는 패널로 구성되거나 패널을 포함한다. 패널은 바람직하게는 강성이다. 또한, 요소 벽은, 만약 적용가능하다면 구조 보강 요소에 의해서 보강된 벨로우즈의 재료로 만들어질 수도 있다.
바람직하게는, 벨로우즈는, 각각 패널로서 구성되는 제1 요소 벽 및/또는 제2 요소 벽에 블로우 성형된다. "블로우 성형"은 특히 제1 요소 벽 및/또는 제2 요소 벽이 프리폼(preform)과 함께 블로우 성형 툴 내로 삽입됨으로써 수행된다. 블로우 성형 툴에서, 프리폼은 벨로우즈 안으로 취입되며, 여기서 블로우 몰드 압력에 의해, 프리폼의 재료는 제1 요소 벽 및/또는 제2 요소 벽에 대해 가압되고, 이에 의해 요소들이 결합된다. 블로우 성형 동안에, 벨로우즈의 재료는 패널의 전체 표면에 걸쳐서 연장되며, 이에 의해서 벨로우즈와 패널은 전체 표면에 걸쳐서 서로 연결된다.
"블로우 성형"에 대한 대안으로, 블로우 성형 프로세스 동안 패널이 프리폼 안으로 삽입된다. 패널의 기본 기하학적 구조는 성형된 부분의 기하학적 구조에 맞도록 조정된다. 블로우 성형 툴을 폐쇄시킬 때, 패널의 가장자리가 프리폼에 주변적으로 용접된다.
다른 대안에 따르면, 패널은 또한 물질-결합 및/또는 형태-맞춤의 방식으로 벨로우즈에 연결될 수 있다. 특히, 각각의 요소 벽은 벨로우즈에 접착적으로 부착되고, 용접되고 그리고/또는 리벳 고정된다. 이것은 벨로우즈가 블로우 성형된 후에 발생된다.
특히 패널로서 구성된 요소 벽(제1 요소 벽 및/또는 제2 요소 벽)의 간단한 구성에서, 요소 벽은 단일 층 재료로 형성된다. 요소 벽이 적어도 두 개의 층을 갖는 점이 대안적으로 제공된다. 이 두 개의 층은 내측 층 및 외측 층이다. 외측 층은 이로써 내측 층과 상이한 재료로 생성된다. 대안적으로, 바람직하게는, 요소 벽이 적어도 세 개의 층을 갖는 점이 제공된다. 이들 세 개의 층은 내측 층, 중간 층 및 외측 층이다. 이로써 중간층은 내측 층 및 외측 층과 상이한 재료로 제조된다. 내측 층 및 외측 층은 동일한 재료 또는 상이한 재료로 생성될 수 있다. 중간 층은, 벨로우즈의 중간 층에 관해서 또한 바람직하게 제공되는 바와 같이, 방출 요건을 만족하기 위해서 장벽 층으로서 구성된다. 요소 벽의 중간 층을 위해서, 바람직하게는 에틸렌 비닐 알코올 공중합체(EVAL 또는 EVOH), 폴리옥시메틸렌(POM) 또는 폴리아미드(PA), 특히 지방족 폴리아미드, 방향족 폴리아미드 또는 부분 방향족 폴리아미드(PPA)가 사용된다. 요소 벽의 내측 층의 재료는, 바람직하게는, 벨로우즈의 내측 층의 재료와 양립 가능하여 이들 재료가 재료 결합을 형성한다.
특히 패널로서 구성된 요소 벽(제1 및/또는 제2 요소 벽)은, 바람직하게는, 다층 압출로부터의 다성분 사출 성형 부품 또는 인쇄물(presswork) 부품이다.
요소 벽은 또한 적어도 부분적으로 벨로우즈에 의해서 형성될 수 있다.
특히, 요소 벽이 강성 패널을 사용하지 않고 벨로우즈에 의해서 형성될 때, 벨로우즈의 바닥이 외측 접힘부 내부에서 약간 위로 운동되어 최소 체적(체적 요소의 압축된 상태)을 더 감소시킬 수 있도록 벨로우즈의 바닥에 원주방향 방사방향 접힘부를 통합시킬 수 있다. 이 경우, 요소 벽은 강성 패널이 아니지만 벨로우즈의 바닥이 두 번째 요소 벽을 형성한다.
특히, 요소 벽이 강성 패널을 사용하지 않고 벨로우즈에 의해 형성될 때, 요소 벽이 적어도 구조 보강 요소를 포함하는 것이 바람직하다. 이러한 구조 보강 요소는 바람직하게는 링 형상이다. "링 형상"은 모든 형태, 예를 들어 원형, 타원형, 다각형을 포함하고, 폐쇄된 완전 원주 형 링에 한정되지 않는다. 구조 보강 요소는 특히 벨로우즈에 블로우 성형되거나, 또는 벨로우즈에 재료 결합 및/또는 형태-맞춤 방식으로 후에 결합될 수 있으며, 특히 접착제 연결, 용접 및/또는 리벳 고정될 수 있다. 구조 보강 요소는 벨로우즈의 바닥에서 방사방향 접힘부와 결합될 수 있다.
제1 요소 벽은 바람직하게는 탱크의 상측부 상에 위치될 수 있다. 특히, 제1 요소 벽은 탱크의 상측부에 부착된다.
제1 요소 벽 상에서, 바람직하게는 패널에, 바람직하게는 커넥터, 예를 들어 니플(nipple)이 구성되며, 이 커넥터는 탱크의 외측 벽을 통해서 외부로 돌출되고, 이로써 가스-운반 라인에 연결될 수 있다. 특히, 체적 요소는 또한, 이 연결부가 외측 벽의 대응하는 홀에 삽입됨으로써 외측 벽에 부착될 수 있다.
벨로우즈의 층 구성
단순한 구성에서, 벨로우즈는 단일-층 재료로 형성된다. 대안적으로, 벨로우즈가 적어도 두 개의 층을 갖는 점이 제공된다. 이 두 개의 층은 내측 층 및 외측 층이다. 외측 층은 이로써 내측 층과 상이한 재료로 생성된다.
대안적으로, 벨로우즈가 적어도 세 개의 층을 갖는 점이 제공된다. 이들 세 개의 층은 내측 층, 중간 층 및 외측 층이다. 이로써 중간층은 내측 층 및 외측 층과 상이한 재료로 제조된다. 내측 층 및 외측 층은 동일한 재료 또는 상이한 재료로 생성될 수 있다.
개별 층은 바람직하게는 서로 접착적으로 연결되거나 상측에 적층된다. 층들 사이에 접합제 층이 사용될 수 있다.
층은 "기능 층"이고, 그 자체로 다수의 단일 층으로 생성될 수 있다. 특히, 중간 층이 다수의 단일 층으로 형성되는 점이 제공된다.
외측 층의 재료는 특히 60 내지 1,100 MPa(메가파스칼)의 e-모듈(탄성계수)를 갖는다. 바람직하게는, 외측 층의 재료는 60 내지 200 MPa 또는 500 내지 1,100 MPa의 e-모듈을 갖는다.
내측 층의 재료는 특히 60 내지 1,100 MPa의 e-모듈을 갖는다. 바람직하게는, 내측 층의 재료는 60 내지 200 MPa 또는 500 내지 1,100 MPa의 e-모듈을 갖는다.
외측 층 및 내측 층에 대해서, 바람직하게는 유체 및 기체 형태의 극성 성분(예를 들어, 물, 에탄올 등) 및 비극성 성분에 대한 장벽 효과, 및 바람직하게는 유체, 특히 연료에 대한 내성을 갖는 재료가 선택된다. 중간 층에 대해서, 바람직하게는 연료 방출을 억제하는 재료가 선택된다.
특히, 폴리에틸렌, 또는 폴리에틸렌을 함유하는 재료가 외측 층 및/또는 내측 층에 사용된다. 이를 위해서 PE-HD(고밀도 폴리에틸렌) 유형 또는 PE-LD(저밀도 폴리에틸렌) 또는 PE-LLD(선형 저밀도 폴리에틸렌) 또는 PE-HMW(고분자량 폴리에틸렌) 또는 PE-UHMW(초고분자량 폴리에틸렌) 또는 PE-MD(중밀도 폴리에틸렌)의 폴리에틸렌이 특히 적합하다. 대안적으로, TPE(열가소성 탄성중합체), TPU(열가소성 폴리우레탄) 또는 ETFE(에틸렌 테트라플루오로에틸렌)와 같은 더 많은 탄성 재료가 사용될 수 있다.
중간 층에서의 장벽 효과는 바람직하게는 에틸렌-비닐 알콜 공중합체(EVAL 또는 EVOH), 폴리옥시메틸렌(POM) 또는 폴리아미드(PA), 특히 지방족 폴리아미드, 방향족 폴리아미드 또는 부분 방향족 폴리아미드(PPA)를 사용하여 달성될 수 있다.
벨로우즈는 모든 층의 두께의 합으로 이루어진 전체 두께를 갖는다. 외측 층은 외측 층 두께를 갖고, 내측 층은 내측 층 두께를 갖고, 중간 층은 중간 층 두께를 갖는다.
특히 바람직한 방식으로, 중간 층 두께는 5 내지 800 μm, 특히 10 내지 300 μm, 특히 바람직하게는 15 내지 100 μm, 좀 더 바람직하게는 20 내지 40 μm이다.
추가적으로 또는 대안적으로, 바람직하게는, 중간 층 두께가 외측 층 두께보다 더 얇고 그리고/또는 내측 층 두께보다 더 얇은 점이 제공된다.
추가적으로 또는 대안적으로, 바람직하게는, 외측 층 두께가 내측 층 두께보다 더 얇은 점이 제공된다.
특히, 중간 층 두께는 전체 두께의 1% 내지 25%, 바람직하게는 5% 내지 15%이다.
특히, 외측 층 두께는 전체 두께의 5% 내지 25%, 바람직하게는 10% 내지 20%에 이른다. 이러한 비교적 얇은 외측 층은 외측 층에서의 연료 팽창으로부터의 변형력이 감소될 수 있게 한다.
단층 또는 다층 구조에 관계없이, 바람직하게는 전체 두께가 100 내지 3,000 μm, 특히 200 내지 1,200 μm인 점이 제공된다.
일부에서는, 벨로우즈의 더 두껍고 더 얇은 영역이 있을 수 있다. 특히, 정의된 층의 두께 및 두 개의 접힘점들 사이의 중간에서의 전체 두께가 측정되는 점이 제공된다.
바람직하게는, 벨로우즈는 적어도 하나의 위치에서, 그러나 바람직하게는 전체 표면에 걸치지 않게 추가적인 보강층을 갖는다. 이에 의해, 벨로우즈는 선택된 위치에서 기계적으로 보강될 수 있다.
벨로우즈의 구조
또한, 바람직하게는, 벨로우즈가 구조적-기계적 구성 요소에 의해 보강되는 점이 제공된다. 이를 위해, 특히 적어도 하나 이상의 지지 링이 사용된다. 지지 링은 내향 접힘점 및/또는 외향 접힘점에서 사용될 수 있다.
이에 의해, 벨로우즈의 벽의 외측 및/또는 벨로우즈의 벽의 내측(interior) 및/또는 벨로우즈의 벽의 내부(inside)에 지지 링을 배열하는 것이 가능하다. 특히, 지지 링은 벨로우즈의 벽에 접착식으로 연결되고, 그리고/또는 벽에 용접되고 그리고/또는 벽의 탭에 삽입될 수 있다. 벨로우즈의 벽 내부에 지지 링을 배열할 때, 상술된 층들 사이에 지지 링을 배열하는 것이 가능하다.
실제 접힘 기능은 지지 링에 의해 제한되지 않기 때문에, 바람직하게는 지지 링이 체적 요소의 요구되는 움직임을 방해하지 않는 방식으로 지지 링을 구성하는 것이 제공된다. 이를 위해, 바람직하게는, 지지 링이 벨로우즈 자체의 벽보다 단단한 재료로 제조된다. 따라서, 체적 요소는 형상이 유지되고, 지지 링은, 여기서 접힘 축선(Z-축)에 평행한 것으로 정의된 단지 하나의 축 방향으로만 요구되는 운동을 돕는다. 그러나, 지지 링의 경우, 안정화 효과가 지지 링의 기하학적 구조로부터 기인하기 때문에 벨로우즈의 벽보다 더 부드러운 재료가 선택될 수 있다. 특히, 지지 링은 탄성중합체, 바람직하게는, 니트릴 부타디엔 고무(NBR)로 생성된다.
특히 바람직한 방식으로, 지지 링이 벨로우즈의 벽의 내측 측부 상에 있는 적어도 하나의 외향 접힘점(외측 접힘부)에서 삽입되는 점이 제공된다. 지지 링은 바람직하게는 벨로우즈에 연결되지 않고, 벨로우즈 안에 단지 삽입된다. 특히, 이러한 지지 링은 가장 상측 외향 접힘부 상에 그리고 가장 하측 외향 접힘부에서 삽입된다.
설명된 삽입된 지지 링에 추가하여 또는 대안으로, 적어도 하나의 접힘부, 특히 외측 접힘부는 이미 설명된 보강층에 의해 링 형상으로 안정화될 수 있다. 특히, 적어도 가장 하측 접힘부, 바람직하게는 몇 개의 또는 모든 외측 접힘부는 이러한 방식으로 안정화된다. 바람직하게는, 보강층은 벨로우즈의 외부 상에 위치된다. 바람직하게는, 보강층은 적어도 하나의 외향 접힘점까지 완전히 연장되어, "지지 링"을 형성한다.
보강층으로부터 형성된 "지지 링" 또는 설명된 삽입된 지지 링에 추가하여, 또는 이에 대한 대안으로서, 적어도 하나의 외측 접힘부는 링 형상의 업셋(upset)을 가질 수 있다. 특히, 적어도 가장 하측 접힘부, 바람직하게는 몇 개의 또는 모든 외측 접힘부는 이로써 안정화된다. 업셋은 블로우 성형 툴에서 생성되고, 벨로우즈의 두껍게 된 영역을 나타낸다. 바람직하게는, 업셋은 적어도 하나의 외향 접힘점까지 완전히 연장되어, "지지 링"을 형성한다.
또한, 안정된 접힘부를 갖는 벨로우즈와 비교하여 체적 요소의 완전한 브리딩에 필요한 최대 과압(overpressure)이 더 낮아지고, 최소 부압(underpressure)이 더 높아지도록 벨로우즈의 일부 또는 모든 접힘부를 쌍안정(bistable) 방식으로 구성할 수 있다. 또한, 단지 "열린" 접힘부만 실제로 운동하기 때문에, 접힘부는 전체적으로 스트레스를 덜 받는다.
접힘 축선(Z-축)을 따라 벨로우즈의 균일한 운동을 지원하고 브리딩을 단순화시키고 동시에 접힘부를 안정화시키기 위해서, 접힘점들 사이에 위치된 중간 표면이 웨이브 모양으로 구성되는 것이 바람직하다. 바람직하게는, 웨이브는 방사방향으로 원주방향이고, 또한 "접힘부에서 접힘부"로 설명될 수 있다.
벨로우즈의 모양
벨로우즈는 바람직하게는 원추형 또는 절두 원추형 모양으로 만들어진다. 이 모양은, 특히 펼쳐진 상태에 있는 벨로우즈를 설명한다. 대안적으로, 벨로우즈는, 예를 들어, 구형 또는 실린더형이다.
여기서, 설명 "원추형" 또는 "절두 원추형"은 원형 또는 타원형 단면(Z-축에 수직으로 정의됨)을 갖는 벨로우즈에 한정되지 않는다. 주로, 이 형상은 구체적으로, 특히 제1 요소 벽에서의 대경으로부터 시작하여, 특히 제2 요소 벽에서의 더 작은 직경을 향하는, 벨로우즈의 테이퍼링을 설명한다.
접힘 축선(Z-축)에 수직인 단면에서, 벨로우즈는, 특히 원형, 타원형 또는 다각형 형상을 가질 수 있다. 다각형 형상에 관해서는, 바람직하게는, 코너가 라운드된다. 또한, 최적의 체적 사용을 위해서, 체적 요소가 탱크 윤곽 및/또는 어떠한 탱크의 내장된 구성요소의 윤곽에 접근하도록 벨로우즈의 단면 형상이 구성되는 점이 제공된다.
원추형 또는 절두 원추형은 특히 벨로우즈의 적어도 하나의 섹션에 관련되며, 이 섹션은 다수의 접힘부를 포함한다. 따라서, 벨로우즈는 바람직하게는 전체적으로 원추형 또는 절두 원추형이다. 그러나, 대안적으로, 벨로우즈는 또한, 예를 들어, 원통형 또는 구형인 섹션 및 원뿔형 또는 절두 원추형인 다른 섹션을 가질 수 있다. 각 섹션은 이로써 다수의 접힘부에 걸쳐서 연장된다.
또한, 벨로우즈는, 각각의 경우에, 다수의 접힘부에 걸쳐서 연장되는 복수의 섹션을 가질 수도 있으며, 여기서 이들 개별 섹션 자체는 원뿔형 또는 절두 원추형이다.
빌드 엔벨로프(build envelope)의 최적 사용을 위해, 벨로우즈가 접힘 축선(Z-축)을 따라 곡선형, 예를 들어, 바나나형으로 구성되는 것이 유리할 수도 있다.
추가적으로, 또는 대안적으로, 빌드 엔벨로프의 적절한 사용을 위해서, 벨로우즈의 일 측부를 다른 측부보다 더욱 강성으로 구성하여, 벨로우즈가 브리딩될 때 비대칭적으로 운동하도록 하는 것이 유리할 수도 있다.
또한, 탱크의 내측 공간에서, 다수의 체적 요소가 사용되어 빌드 엔벨로프를 최적으로 사용하는 것이 바람직하다. 이에 의해 보다 복잡한 탱크 형상이 사용될 수 있으며, 이는 결국, 탱크를 차량에 장착하는 데 유리하다.
또한, 벨로우즈가 나선형 방식으로 접히는 것이 바람직하다. 브리딩할 때, 다시 말해 벨로우즈가 펼쳐지고 접힐 때, 벨로우즈가 회전 운동을 실시한다. 이에 의해, 내향 접힘점 및/또는 외향 접힘점에 나선형 스프링 형태로 전술된 지지 링을 배열하는 것이 또한 가능하다. 이러한 형태의 구조적-기계적 지지체는 동시에 탄성 요소로서 사용될 수 있다. "탄성 요소"의 기능이 보다 상세하게 설명될 것이다.
가이드 배열체
바람직하게는, 탱크는, 접힘 축선(Z-축)에 평행하게 펼쳐지고 접힐 때 벨로우즈를 가이드하기 위해 그리고 접힘 축선에 수직인 벨로우즈의 운동을 제한하기 위해 체적 요소 내에 있는 또는 체적 요소 외부에 있는 적어도 하나의 가이드 배열체를 포함한다. 다수의 동일하거나 상이한 가이드 배열체가 동일한 벨로우즈 상에 사용될 수도 있다.
바람직하게는, 가능한 가이드 배열체는 벨로우즈에 부착된 다수의 가이드 요소 및 적어도 하나의 가이드, 바람직하게는 다수의 가이드를 포함한다. 가이드 요소는 벨로우즈에 고정적으로 연결되고 가이드 상에 또는 다수의 가이드 상에 운동 가능하게 배열된다. 예를 들어, 가이드는 가이드 요소가 슬라이딩 방식으로 가이드되는 로드, 특히 접철식 로드이다.
가능한 가이드 배열체는, 바람직하게는, 예를 들어 벽 또는 가로대(crosspiece) 형태의 적어도 하나의 지지 요소를 포함한다. 바람직하게는, 벨로우즈의 외부를 따라 직접적으로 연장되는 적어도 하나의 이러한 지지 요소를 탱크의 내측 공간에 배열하는 것이 제공된다. 지지 요소는 탱크의 외측 벽에 고정적으로 연결된다. 이에 의해 지지 요소는 외측 벽 또는, 예를 들어, 탱크 내의 배플(baffle) 플레이트에 직접적으로 연결될 수 있다. 예를 들어, 탱크 내 유체의 출렁거리는 운동은 벨로우즈의 운동으로 귀결될 수 있다. 지지 요소는, 특히 벨로우즈의 이러한 운동을 가능한 최대로 방지하는 방식으로 배열된다.
적어도 하나의 지지 요소는, 바람직하게는 펼쳐진 벨로우즈의 형상에 적합하고, 따라서 또한 원추형 또는 절두 원추형일 수 있다. 예를 들어, 지지 요소는 또한 벨로우즈를 둘러싸는 하우징을 나타낼 수도 있다. 따라서, 지지 요소는, 브리딩 시에, 벨로우즈를 가이드할 수 있고, 접힘 축선에 수직한 운동을 제한할 수 있다.
적어도 하나의 지지 요소가 펼쳐진 벨로우즈로부터 40 mm 이하, 바람직하게는 20 mm 이하에 위치되거나, 또는 벨로우즈와 직접 접촉하는 것이 바람직하다.
바람직하게는, 가능한 가이드 배열체는 탱크의 외측 벽에 의해 형성되며, 외측 벽은 이로써 벨로우즈의 내부로 연장되고, 따라서 적어도 접힌 상태에서 벨로우즈를 지지 및 가이드할 수 있다. 외측 벽이 내향으로 연장되는 사실 때문에, 개방 공간은, 바람직하게는 필터, 특히 먼지 필터가 배열되는 외측 측부 상에 생성된다.
벨로우즈의 추가적인 구성
또한, 바람직하게는, 적어도 하나의 탄성 요소가 제공된다. 탄성 요소는, 예를 들어, 나선형 스프링으로서 구성된다. 탄성 요소는 벨로우즈 내부에 배열되거나, 또는 벨로우즈에 외측으로 결합될 수 있다. 탄성 요소는 접힌 상태 및/또는 펼쳐진 상태의 방향으로 벨로우즈에 하중을 가할 수 있다. 이에 의해, 하중 방향은, 펼쳐지거나 또는 접힐 때 탄성 요소가 벨로우즈를 보조하는 방식으로 선택될 수 있다.
탄성 요소가 벨로우즈 내부에 배열되는 경우, 바람직하게는 커넥터를 통해 그리고 따라서 제1 요소 벽을 통해 벨로우즈 안에 삽입된다. 탄성 요소가 벨로우즈의 외부에 배치되면, 예를 들어 제2 요소 벽 및 탱크의 반대쪽 외측 벽에 의해 지지될 수 있다. 또한, 레버가 제2 요소 벽에 결합되도록 하는 것이 가능하다. 이 레버는 결국 탄성 요소를 통해서 하중을 받을 수 있다.
대안적으로, 제조 프로세스는, 냉각 동안 벨로우즈가 수축되고 이로써 이의 평형 상태로 접히는 방식으로 조정될 수 있다. 그러면, 벨로우즈 자체는 "탄성 요소"의 기능을 수행한다. 벨로우즈의 스프링 힘은 제조 공정에 의해서 뿐만 아니라 벨로우즈의 재료, 벽 두께 및 기하학적 구조에 의해서 조절된다.
탄성 요소에 추가하여 또는 대안으로서, 탱크는 액추에이터를 가질 수 있다. 액츄에이터는, 예를 들어, 펌프이며, 이 펌프로 가스가 체적 요소 안으로 펌핑되거나 체적 요소로부터 흡입된다.
또한, 액츄에이터는, 체적 요소의 체적을 능동적으로 변화시키기 위해, 예를 들어, 상술된 레버에 의해 체적 요소와 기계적으로 결합될 수 있다. 이를 위해, 예를 들어, 전기 모터 구동식, 전자기식 또는 압전식 액추에이터가 사용된다.
탄성 요소를 통한 것이든 액츄에이터를 통한 것이든, 능동적 보조에 의해, 예를 들어 재급유 시 신속한 응답이 가능하기 때문에 체적 요소의 효율을 증가시킬 수 있다. 또한 재급유 중 완전한 기능성을 보장할 수 있다. 더욱이, 더 큰 벽 두께 또는 재료 강도 및 따라서 보다 견고한 구성이 가능하며, 동시에 체적 요소가 능동적 보조로 인해 즉각적인 응답성을 보인다. 저온에서의 기능적 신뢰성이 또한 능동적 보조에 의해 개선된다.
또한, 바람직하게는, 탱크가 체적 요소의 체적을 결정하기 위한 적어도 하나의 센서를 갖는다. 센서는, 예를 들어, 거리 센서, 각도 센서, 또는 압력 센서로서 동작할 수 있다.
거리 센서는, 바람직하게는, 체적 요소의 두 개의 대향하는 요소 벽들 사이의 거리, 또는, 예를 들어, 제2 요소 벽과 탱크의 대향하는 외측 벽(바람직하게는 하부 외측 벽) 사이의 거리를 결정한다.
특히 체적 요소의 제2 요소 벽에 결합되는 상술된 레버는, 바람직하게는, 탱크에 회전 가능한 방식으로 힌지 연결된다. 따라서, 예를 들어, 레버의 각도는 레버에 있는 대응하는 센서에 의해서 결정될 수 있다. 구조체의 알려진 기하학적 구조를 고려하면, 이 각도에 의해서 체적 요소의 체적이 계산될 수 있다.
또한, 압력은 내측 공간(체적 요소의 외부)에서 그리고/또는 체적 요소 내에서 결정될 수 있다. 이 압력 및, 적용 가능한 경우, 설명된 탄성 요소의 값 및/또는 액츄에이터에 의한 능동적 보조에 기초하여, 체적 요소의 체적이 계산될 수 있다.
또한, 설명된 센서들 중 몇 개를 결합하여 이로써 체적 요소의 체적을 계산할 수도 있다.
바람직하게, 설명된 액츄에이터를 사용하는 체적 요소의 능동적 보조를 위한 방법이 제공되며, 액츄에이터는, 특히 체적 요소의 센서 중 적어도 하나를 사용하여 결정된 체적의 함수로서 제어된다.
체적 요소의 교체 또는 수리
바람직한 변형에 따르면, 체적 요소는, 탱크의 외측 벽을 폐쇄하는 뚜껑을 제거함으로써 체적 요소가 제거되도록 뚜껑에 부착된다. 새로운 체적 요소는 동일한 뚜껑 또는 다른 뚜껑에 부착될 수 있다. 그러나, 이로써, 뚜껑 및 뚜껑에 의해서 덮이는 홀은 체적 요소의 사이즈에 따라서 구성되어야 하는 점이 주의된다.
바람직하게는, 탱크는 적어도 하나의 탈착 가능한 유지 배열체를 포함한다. 이 유지 배열체는 접힌 상태에서 벨로우즈의 적어도 두 개의 인접하는 접힘부를 유지하도록 구성된다.
변형예에 따르면, 예를 들어, 외부 또는 내부에 장착된 클립 형태의 탈착 가능한 유지 배열체는 벨로우즈의 접힘부의 단지 몇 개를 함께 유지하며, 나머지 접힘부들은 함께 접히고 다시 펴질 수 있어 체적 요소가 브리딩하는 것을 허용한다. 특정 작동 기간 후에, 유지 배열체는 해제될 수 있고, 적용 가능한 경우, 다른 이미 사용된 접힘부에 적용될 수 있다.
유지 배열체에 의해 함께 유지된 접힘부는 벨로우즈의 예비 영역을 형성한다. 나머지 접힘부는 브리딩을 실행할 수 있고, 따라서 벨로우즈의 활성 영역을 형성할 수 있다. 활성 영역 및 예비 영역은 각각 복수의 접힘부를 포함한다.
특정 동작 기간 후, 마모 및 찢어짐 후, 또는 누출이 나타날 때, 이러한 접힘부가 활성화되도록 유지 배열체가 예비 영역에서 탈착될 수 있다. 또한, 동일한 유지 디바이스 또는 다른 유지 디바이스를 설정함으로써 활성 영역의 이전 접힘부를 수동 상태에 놓을 수 있다.
적어도 하나의 유지 배열체는, 예를 들어, 탱크의 외측 벽에 있는 뚜껑에 의해서 작동된다. 뚜껑을 열면, 탱크 내부에 손을 뻗어 체적 요소에 도달하거나 체적 요소 내부에 직접 도달할 수 있다.
유지 배열체가 체적 요소 내부에 위치되는 경우, 바람직하게는, 뚜껑을 통해 벨로우즈에 대한 접근이 가능해진다. 또한, 체적 요소는 주변환경에 직접적으로 개방될 수 있으며, 뚜껑은 생략될 수 있다.
대안적으로 또는 추가적으로, 유지 배열체가 작동 신호에 의해 외부로부터 탈착되고 그리고/또는 배치될 수 있는 점이 또한 제공된다. 이를 위해, 대응하는 작동 가능한 액추에이터가 유지 배열체 상에 위치된다.
유지 배열체는 벨로우즈 상에 외측으로 부착될 수 있다. 이를 위해, 예를 들어, 클립을 사용할 수 있으며, 이 클립은 다수의 접힘부를 잡아 수동 상태로 이들을 함께 유지한다.
또한, 벨로우즈의 외부 및 내부에서, 예를 들어, 함께 스냅(snap)하거나 자기적으로 함께 유지하는 유지 배열체가 사용될 수 있다.
또한, 벨로우즈가 내측에서 분리 벽에 의해 두 개의 영역으로 세분되는 것이 바람직하고, 이로써, 하나의 영역은 처음에 활성 영역으로 구성된다. 제2 영역에서, 개별 접힘부를 함께 접힌 상태로 유지하는 유지 배열체가 제공된다. 두 영역 또는 두 영역의 체적은 분리 벽의 개구에 의해 서로 연결된다.
또한, 각각 벨로우즈를 갖는 적어도 두 개의 체적 요소가 탱크의 내측 공간에 배열되는 것이 바람직하다. 두 개의 체적 요소 중 하나는 초기에 활성화되고, 가스-운반 라인에 대한 연결 때문에 브리딩될 수 있다. 두 번째 체적 요소는 예비 체적 요소로서 구성되고, 접힌 상태로 유지된다.
특히, 설명된 유지 배열체는 예비 체적 요소 상에 제공되어 모든 접힘부의 접힌 상태를 유지한다. 특정 동작 기간 후, 마모 및 찢어짐 또는 누출 후, 활성 체적 요소는 예비 체적 요소에 의해서 대체된다.
일 변형예에 따르면, 활성 체적 요소는, 예를 들어, 제1 요소 벽 상에 위치된 커넥터에 의해서 탱크의 외측 벽에 부착되고, 커넥터를 통해 가스-운반 라인에 연결된다. 예비 체적 요소는 내측 공간의 적절한 위치에서 활성 체적 요소와 독립적으로 배열된다. 설명된 유지 배열체는 예비 체적 요소를 접힌 상태로 유지한다. 특히, 이 예비 체적 요소는 자신의 커넥터를 갖는다. 이 커넥터는, 바람직하게는, 예를 들어, 캡에 의해서 폐쇄되어 연료가 예비 체적 요소 내부로 들어 가지 않는다. 체적 요소를 변경하는 경우, 첫 번째 체적 요소가 가스-운반 라인으로부터 분리된다. 다음으로, 제1 체적 요소는, 예를 들어, 탱크 내부에 남아 있거나, 또는 대응하는 개구를 통해 내측 공간으로부터 제거될 수 있다. 이를 위해, 비교적 작은 개구를 통해 제거될 수 있도록 내측 공간에서 제1 체적 요소의 크기를 줄이거나 이를 구길 수 있기 때문에 비교적 작은 개구가 사용될 수 있다. 그에 따라, 예비 체적 요소의 연결에서 폐쇄가 탈착되고, 예비 체적 요소가 가스-운반 라인에 연결된다. 또한, 유지 배열체는, 예비 체적 요소가 브리딩할 수 있도록 예비 체적 요소에서 탈착된다.
추가적인 변형예에 따르면, 두 개의 체적 요소가 내측 공간에 배치되며, 각각의 체적 요소는 자체 연결을 통해 가스-운반 라인에 직접적으로 연결된다. 두 개의 체적 요소 중 하나를 "예비 체적 요소"로서 처음에 구성하기 위해, 이 체적 요소는, 예를 들어, 설명된 유지 배열체가 접힘부를 접힌 상태로 유지하도록 한다. 변경 프로세스에서, 예비 체적 요소의 유지 배열체는 탈착되고, 유지 배열체는 제1 체적 요소 상에 배치된다.
대안적으로 또는 추가적으로, 예를 들어, 해당 라인의 3방향 밸브에 의해 두 개의 체적 요소 중 하나로의 가스의 유입 및 유출을 차단할 수도 있으며, 이로써 원하는 체적 요소가 접힌 상태로 유지된다. 이로써, 일부 환경 하에서 유지 배열체를 생략할 수 있다. 그러면, 압력 방출 밸브는 각 체적 요소에 연결되어 폐쇄된 체적 요소가 벽을 통한 확산에도 불구하고 항상 변위 상태로 유지되도록 한다.
다른 변형예에 따르면, 두 개의 체적 요소 중 단지 하나가 커넥터를 통해 가스-운반 라인에 직접적으로 연결되는 것이 제공된다. 두 번째 체적 요소(예비 체적 요소)는 커넥터를 통해 제1 체적 요소에 직접적으로 연결된다. 예를 들어, 예비 체적 요소의 커넥터는 제1 체적 요소의 제2 요소 벽에 삽입된다. 여기에서도, 두 체적 요소 중 어느 쪽이 브리딩할 지를 정의하기 위해 유지 배열체가 두 체적 요소 모두에 다시 사용될 수 있다.
본 발명은 또한 상술된 바와 같은 적어도 하나의 탱크를 갖는 자동차를 포함한다.
본 발명의 추가적인 상세한 특징 및 장점은 아래의 도면 및 설명에서 찾아진다. 아래 도면이 설명된다:
도 1 내지 도 9는 벨로우즈로서 구성되는 체적 요소를 갖는 본 발명에 따른 탱크의 다양한 실시형태이다.
도 10 내지 도 13은 체적 요소를 갖는 본 발명에 따른 탱크의 다양한 실시형태이며, 벨로우즈는 활성 영역 및 수동 영역을 갖는다.
도 14 내지 도 17은 각각 벨로우즈로서 구성되는 두 개의 체적 요소를 갖는 본 발명에 따른 탱크의 다양한 실시형태이다.
도 18은 쌍안정 접힘부를 구비하는 벨로우즈로서 구성되는 체적 요소이다.
도 19는 도 18에 관한 개략적인 도해이다.
도 20은 중간 표면 상에 웨이브를 갖는 벨로우즈로서 구성된 체적 요소이다.
도 21은 추가적인 유리한 구성을 갖는 체적 요소이다.
도면은 탱크(1)의 다양한 실시형태를 개략적으로 도시한다. 탱크(1)는 특히 자동차에서 사용된다.
탱크(1)는, 연료를 유지하기 위한 내측 공간(3)을 형성하는 외측 벽(2)을 포함한다. 내측 공간(3)에는 적어도 하나의 체적 요소(4)가 있다. 개구를 열기 위한 뚜껑(5)은 외측 벽(2) 상에 구성될 수 있다.
가스-운반 라인(6)은 탱크(1)로 이어진다. 상기 라인은 가스-운반 방식으로 적어도 하나의 체적 요소(4)에 연결된다.
탱크(1)의 다양한 실시형태 및 체적 요소(4)는 아래에 상세히 설명된다. 이러한 다양한 실시형태는 바람직하게는 서로 결합될 수 있다.
도 1은 체적 요소(4)가 두 개의 서로 대향하는 요소 벽, 구체적으로 상부에 위치되는 제1 요소 벽(11) 및 대향하는 요소 벽(12)을 포함하는 점을 도시한다. 체적 요소(4)의 두 개의 요소 벽(11, 12)은 벨로우즈(10)를 통해서 서로 연결된다. 체적 요소가 브리딩할 때, 벨로우즈(10)는 접히는 축선(Z)을 따라서 운동된다.
니플 형태인 커넥터(16)는 제1 요소 벽(11)에 구성된다. 커넥터(16)는 외측 벽(2)을 통해서 외부로 돌출되고, 가스 충전 라인(6)에 연결된다.
또한, 도 1은 탱크(1)의 외측 벽(2)과 제1 요소 벽(11) 사이에 적어도 하나의 이격 요소(17)를 배열할 수 있음을 보여준다. 탱크(1)의 외측 벽(2)은 플라스틱 몰드를 팽창시킴으로써 생산될 수 있다. 체적 요소(4)는 따라서 팽창 전에 형성되고 있는 탱크(1) 내에 배열될 수 있다. 외측 벽(2)은 팽창된 후 냉각된다. 팽창 중 가열 또는 후속 냉각 때문에 체적 요소(4)가 손상되지 않도록, 상기 체적 요소는 바람직하게는 적어도 하나의 이격 요소(17)에 의해서 일정 거리 이격된다.
또한, 도 1은 선택적 구성인 가이드 배열체(56)의 개략적인 배열을 도시한다. 가이드 배열체(56)는 다수의 가이드 요소(57)를 포함한다. 가이드 요소(57)는 다양한 위치에서 벨로우즈의 외측 측부에 고정적으로 연결된다. 또한, 가이드 배열체(56)는 가이드(58)를 포함한다. 가이드(58)는 여기서 접힘 축선(Z)을 따라서 연장되는 접철식 로드로서 구성된다. 가이드 요소는 가이드(58)를 따라서 슬라이딩 방식으로 가이드된다. 도 1에서 개략적인 도해는 오로지 도해적인 목적을 위해서 단지 하나의 가이드(58)를 도시한다. 그러나, 몇 개의 이러한 가이드(58)가 실제로 사용될 수 있다. 특히, 도시된 두 개 이상의 가이드 요소(57)가 또한 사용된다.
가이드 배열체(56)는 접히고 펴지는 프로세스에서, 따라서 접힘 축선(Z)에 평행한 운동으로 벨로우즈(10)를 가이드하고 안정화시킨다. 접힘 축선(Z)에 수직인 운동은 가이드 배열체(56)에 의해서 방지되거나 제한된다.
더 상세하게 도 2는, 내측 층(13), 중간 층(14) 및 외측 층(15)을 갖는 벨로우즈(10) 벽의 다층 구조를 도시한다. 벨로우즈(10)는 모든 층의 두께의 합으로 이루어진 전체 두께(10a)를 갖는다. 외측 층(15)은 외측 층 두께(15a)를 갖고, 내측 층(13)은 내측 층 두께(13a)를 갖고, 중간 층(14)은 중간 층 두께(14a)를 갖는다. 층을 위한 치수 및 재료는 이미 본 설명의 일반적 부분에서 유리하게 정의되었다. 외측 층 두께(15a)는 내측 층 두께(13a)보다 더 얇다.
또한, 도 2는 벨로우즈가 복수의 내향 접힘점(18) 및 외향 접힘점(19)을 교호적으로 갖는 점을 도시한다. 접힘점들 사이에 각 경우 중간 표면(20)이 있다. 도 2는 접힘점(18, 19)의 내측 측부 상에 있는 지지 링(21)의 배열을 도시한다. 전부 또는 일부 접힘부에 지지 링(21)을 배열하는 것이 가능하다. 또한, 지지 링(21)을 내부뿐만 아니라 외부에 또는 층들(13, 14, 15) 사이에 배열하는 것이 가능하다.
특히, 지지 링(21)이 벨로우즈(10)의 벽의 내측 측부 상에 적어도 하나의 외향 접힘점(19)(외측 접힘부)에서 삽입되는 점이 제공된다. 지지 링(21)은 바람직하게는 벨로우즈(10)에 연결되지 않고 단지 삽입된다.
설명된 강성 링(21)에 부가하여 또는 대안으로, 적어도 하나의 접힘부, 특히 외측 접힘부는 보강층(15b)에 의해서 안정화될 수 있다. 도 2에 도시된 바와 같이, 보강층(15b)은 바람직하게는 벨로우즈(10)의 외측 측부 상에 위치되고, 적어도 하나의 외향 접힘점(19)에서 전체 원주 방식으로 링 형상으로 연장되어서 지지 링을 형성한다.
설명된 강성 지지 링(21) 또는 보강층(15b)으로부터 형성된 "지지 링"에 부가하여 또는 대안으로, 적어도 하나의 외측 접힘부는, "지지링"을 형성하는 업셋(71)을 가질 수 있다. 이러한 변형예는 도 21에서 설명된다. 업셋(71)에 관해서, 블로우 성형 툴은 접힘점의 내측 측부 상에 재료 압입부를 생성할 수 있고, 상기 압입부는 업셋(71)의 보강 효과를 지지한다.
또한, 도 2는 Z 축선에 수직인 제1 요소 벽(11)에서 체적 요소(4)의 대경(7) 및 제2 요소 벽(12)에서 체적 요소(4)의 소경(8)을 도시한다. 직경(7, 8)의 이러한 구성은 절두 원추형 체적 요소(4)로 귀결된다. 더 큰 직경(7)을 갖는 측면은 바람직하게는 상부에 배치되고 외측 벽(2)과 접촉한다.
도 3은 가이드 배열체(56)로서 하우징 형태의 지지 요소(30)를 도시한다. 이 지지 요소(30)는 펴진 벨로우즈(10)의 외측 측부 상에 직접적으로 배치되고, 예를 들어 유체의 내측 공간(3) 내에서의 운동에 의한 벨로우즈(10)의 임의의 운동을 제한한다.
또한, 가이드 배열체(56)로서 구성된 지지 요소(30)는 접힘 및 펴짐 중에 벨로우즈를 가이드하고, 이에 따라 접힘 축선(Z)에 수직인 어떠한 운동도 제한한다.
도 4는 가이드 배열체(56)의 다른 가능한 구성을 도시한다. 이와 관련하여, 도 4의 좌측은 접힌 벨로우즈(10)를 도시한다. 우측에서, 도 4는 접힌 벨로우즈를 도시한다. 도 4에 따르면, 가이드 배열체(56)는 벨로우즈(10)의 내측 공간으로 연장되는 외측 벽(2)에 의해 형성된다. 외츠 벽(2)의 이 영역은 또한 대안적으로 외측 벽(2)의 일부를 나타내는 뚜껑(5)에 의해 형성될 수 있다.
도 4에 따라 벨로우즈(10)의 내측으로 연장되는 외측 벽(2)에 의해, 외측 벽(2)의 이 영역은 벨로우즈를 적어도 부분적으로 지지하고 그리고/또는 가이드할 수 있다. 따라서, 외측 벽(2)의 이 내측으로 만곡된 영역은 또한 접힘 축선(Z)에 직각인 벨로우즈(10)의 이동을 제한한다.
도 5는 나선 형상 접힘을 갖는 벨로우즈(10)의 가능한 구성을 도시한다. 벨로우즈(10)를 Z 축선을 따라서 펴거나 접을 때, 제2 요소 벽(12)은 제1 요소 벽(11)에 상대적으로 Z 축선을 중심으로 회전된다.
여기서, 지지 링(21)은 나선 형상으로 구성되고, 동시에 또한 탄성 요소(36)로서 사용될 수 있다. 탄성 요소(36)는 도 6을 사용하여 더욱 상세하게 설명된다.
또한, 도 5는 거리 센서(31)의 사용을 도시한다. 여기서, 거리 센서(31)는 제1 요소 벽(11)의 내측 측부 상에 배열되고, 제2 요소 벽(12)에 대한 거리를 측정한다. 이렇게 하기 위해서, 바람직하게는 제2 요소 벽(12) 상에, 예를 들어, 반사기로서 구성되는 대응하는 카운터-편(32)이 있다. 거리 센서(31)는, 예를 들어, 광학적으로 또는 전자기적으로 또는 음향적으로 작동할 수 있다. 두 요소 벽들(11, 12) 사이의 거리를 측정함으로써, 대응하는 제어 유닛은 체적 요소(4)의 현재 체적을 계산할 수 있다. 거리 센서(21)의 사용은 따라서 벨로우즈(10)의 임의의 나선형 접힘과 독립적이다.
나선형 접힘을 고려하면, 카운터-편(32)은 거리 센서(31)에 상대적으로 회전된다. 결과적으로, 거리 센서(31)는 또한 카운터-편(32)에 대한 회전 각도를 기록할 수 있고, 이에 의해 거리를 추정할 수 있다.
체적 요소(4) 내부에서 거리 센서(31)를 사용하는 것뿐만 아니라, 도 6은 체적 요소(4)의 체적에 관한 정보를 얻기 위해서 사용될 수 있는 다른 가능한 센서를 도시한다.
이와 같이, 도 6은, 예를 들어, 또한 적용 가능하다면, 카운터-편(32)을 사용하여 제2 요소 벽(12)까지의 거리를 측정하는 외측 벽(2)의 바닥에 있는 거리 센서(31)를 도시한다.
추가적으로 또는 대안적으로, 예를 들어 체적 요소(4) 외부의 내측 공간(3) 또는 (미도시의) 체적 요소(4) 내의 압력을 측정하기 위한 압력 센서(33)가 사용될 수 있다.
센서뿐만 아니라, 도 6은 스프링 형태의 탄성 요소(36)의 가능한 배열체를 도시한다. 도시된 실시예에서, 탄성 요소(36)는 체적 요소(4) 내부에 배열된다. 탄성 요소(36)는 제2 요소 벽(12)에 대하여 체적 요소(4) 내부에 브레이(brace)되고, 예를 들어, 커넥터(16) 내부의 반대측에서 지지된다. 특히, 이 탄성 요소(36)는 또한 커넥터(16)를 통해 체적 요소(4)의 내측으로 도입될 수 있다. 대안 적으로, 탄성 요소는 도 6에 36 '으로 도시된 바와 같이 상측 벽에 부착될 수 있다.
이에 대한 대안으로서, 제2 요소 벽(12)의 바닥 측부 상에 탄성 요소(36)를 배열하고 외측 벽(2)에 대해 탄성요소를 브레이스하는 것도 가능하다.
또한, 도 6은, 내측 공간(3)에 회전 가능하게 힌지되고 제2 요소 벽(12)에 연결된 레버(34)의 사용을 도시한다. 이 레버의 움직임은, 예를 들어, 각도 센서(35)를 사용하여 기록될 수 있으며, 이에 의해서 체적 요소(4)의 현재 체적에 관한 정보를 얻을 수 있다.
또한, 탱크(1)는 체적 요소(4)의 체적에 능동적으로 영향을 줄 수 있는 적어도 하나의 액츄에이터(37)를 포함할 수 있다. 이는 특히 센서(31, 33, 35)에 의해서 결정되는 체적에 기반하여 수행될 수 있다.
가능한 액츄에이터(37)는 펌프이고, 이로써 가스는 커넥터(16)를 통해서 체적 요소(4) 안으로 흡입되거나 펌핑될 수 있다. 또한, 레버(34) 상에 전기 구동 형태의 액츄에이터(37)를 배치할 수 있다. 이에 의해 레버(34)는 액츄에이터(37)와 함께 운동될 수 있고, 이로써 결국 제2 요소 벽(12)이 제1 요소 벽(11)에 대해 운동된다.
도 7은 벨로우즈(10)가 일 측부 상에서 반대 측부보다 더 스티프(stiff)하게 구성된 실시형태를 오로지 개략적인 방식으로 도시한다. 벨로우즈(10)의 이러한 구성은 여기서 제공되는 모든 다른 구성과 결합될 수 있다. 도 7은 벨로우즈(10)의 접힘부의 다양한 강성이 어떻게 벨로우즈가 비대칭적으로 펼쳐지고 접힐 수 있게 하는지를 강조한다. 이러한 방식으로, 벨로우즈(10)는 내측 공간(3)의 특정 기하학적 구조에 적응될 수 있다.
도 8은, 벨로우즈가 상향 방향으로 직접 개방될 수 있고 외측 벽(2)의 대응하는 개구를 통해 주변환경에 연결될 수 있는 점을 오로지 개략적인 방식으로 강조한다. 이 구성에서, 어떠한 가스-운반 라인(6)도 필요하지 않고, 대신, 벨로우즈(10)의 내측은 주변환경에 직접적으로 개방된다.
도 9는 체적 요소(4)를 교체하는 간단한 방식을 도시한다. 도 9에 따르면, 뚜껑(5)은 외측 벽(2)에 배열된다. 체적 요소(4)는 이 뚜껑(5)의 내측 측부 상에 배열된다. 뚜껑(5)은 내측 공간(3)으로부터 체적 요소(4)와 함께 뚜껑을 제거하기에 충분히 큰 개구를 폐쇄한다.
도 10은 다수의 인접한 벨로우즈(10) 접힘부가 유지 배열체(40)에 의해서 접힌 상태로 함께 유지되는 변형예를 도시한다. 이 실시예에서, 유지 배열체(40)는 클립으로서 구성되며, 이 클립은 외부로부터 벨로우즈(10) 상에 적용된다. 유지 배열체(40)는 따라서, 벨로우즈(10)의 예비 영역을 형성하는 벨로우즈(10)의 특정 접힘부들을 함께 유지한다. 이 유지 배열체(40)를 제거하고, 적용 가능한 경우, 유지 배열체(40)를 벨로우즈(10)의 다른 접힘부에 배치함으로써, 예비 영역이 활성화될 수 있다.
도 11은 도 10에 의해 설명된 바와 같은 유지 배열체(40)가 벨로우즈(10) 내부에 배열될 수 있다는 점을 도시한다. 이에 의해, 특히, 뚜껑(5)을 개방함으로써 벨로우즈(10)의 내측에 직접 접근 가능하도록 탱크(1)의 외측 벽(2)에 뚜껑이 배열되는 점이 제공된다. 이로써, 유지 배열체(40)는 사람에 의해서 탈착될 수 있다.
벨로우즈(10) 내부에 직접 접근을 허용하는 도 11에 도시된 뚜껑(5)은, 예를 들어, 내부로부터 벨로우즈(10)의 수리를 허용하기 위해서 도시된 유지 배열체(40)와 독립되게 사용될 수도 있다.
도 12는, 예를 들어, 자기적으로 서로 맞물리거나 서로 유지되는 2개의 대향 요소를 갖는 유지 배열체(40)의 구성을 도시한다. 도 12에 따른 도시에서, 벨로우즈(10)의 하반부는 수동적이고 예비 역할을 한다. 대응하는 마모 또는 예를 들어 누출 후에, 유지 배열체(40)는, 벨로우즈(10)의 상반부가 수동적이되고 벨로우즈(10)의 하반부가 브리딩에 사용되는 방식으로 배치될 수 있다.
도 13은 도 12에서와 유사한 변형예를 도시한다. 그러나, 여기서 유지 배열체(40)는 퀵 커넥터 형태로 벨로우즈(10) 내부에 위치된다. 이 디바이스의 장점은 상부에서 누출이 밀봉되어 배출에 영향을 미치지 않는다는 점이다.
또한, 도 13은 벨로우즈(10)가 분리 벽(43)에 의해 세분화된 것을 도시한다. 분리 벽(43)은 벨로우즈의 두 영역이 서로 연결되도록 개구를 갖는다. 이 개구뿐만 아니라 제1 요소 벽(11) 또는 커넥터(16)에 위치하는 유지 배열체(40)는 분리 벽(43)의 이 개구를 커넥터(16)에 직접적으로 연결시킬 수 있게 한다. 이것은 벨로우즈의 하부 영역의 유지 배열체(40)가 탈착되고 벨로우즈(10)의 상부 영역이 수동으로 설정될 때 발생된다. 제1 체적 요소(4)의 유지 배열체(40)는 동시에, 분리 벽(43)의 개구를 가스-운반 라인(6)에 간단하고 탈착 가능하게 연결하는 연결 배열체(41)로서 구성된다. 하부 유지 배열체(40)를 해제하기 위해(예를 들어, 작업장에서, 수리 또는 서비스 중), 연결 배열체(41)를 상부에 연결하고, 유지 배열체(40)가 서로 빠질 때까지 체적 요소(4)를 가압할 수 있다.
도 14는 2개의 체적 요소(4)가 내측 공간(3)에 위치되는 변형예를 도시한다. 하나의 체적 요소(4)가 가스 라인(6)에 대한 연결을 통해 브리딩하는 동안, 예비 체적 요소(4)는 내측 공간(3)의 임의의 위치에서 유지 배열체(40)에 의해 유지됨으로써 접힌 상태로 유지된다. 특히, 예비 체적 요소(4)의 커넥터(16)는, 연료가 예비 체적 요소(4) 내부로 유입될 수 없도록 폐쇄부(42)(캡)에 의해 폐쇄된다. 체적 요소(4)를 교체할 때, 제1 체적 요소(4)가 떨어진다. 예비 체적 요소(4)의 커넥터(16)가 외측 벽(2)의 대응하는 개구에 연결될 수 있도록 예비 체적 요소(4)로부터 폐쇄부(42)가 제거된다. 이를 위해, 탈착 가능한 연결 배열체(41)가 바람직하게는 외측 벽(2) 및 커넥터(16) 상에 제공된다.
도 15는 두 개의 체적 요소(4)가 내측 공간(3)에 있는 변형예를 도시한다. 예비 체적 요소(4)는 유지 배열체(40)에 의해 다시 접힌 상태로 유지된다. 두 체적 요소(4)는 항상 자신의 커넥터(16)에 의해 공통 가스-운반 라인(6)에 연결된다. 제1 체적 요소(4) 또는 예비 체적 요소(4)에서의 유지 배열체(40)의 대응하는 분리 및 배치에 의해, 어느 체적 요소가 접힌 상태로 유지되고 어떤 체적 요소(4)가 브리딩하는지를 결정할 수 있다.
도 15와 같이, 도 16은 탱크(1) 내부에 있는 각각 벨로우즈(10)인 두 개의 체적 요소(4)를 도시한다. 두 체적 요소(4)는 자신의 가스-운반 라인(6)을 통해서 주변환경에 연결된다. 그러나, 도 16에 따른 변형예에서, 유지 배열체(40)는 요구되지 않는다. 도 16에 따르면, 양 체적 요소(4)의 양 라인(6)은 3방향 밸브(61)를 통해 서로 연결된다. 3방향 밸브(61)의 대응하는 스위칭에 의해, 일 또는 다른 체적 요소(4)가 이용될 수 있다.
바람직하게는, 압력 방출 밸브(60)가 각각의 체적 요소(4)에 사용되어, 벽을 통한 확산에도 불구하고 폐쇄된 체적 요소(4)가 항상 변위된 상태로 유지되는 점을 보장한다.
도 17은 또한 내측 공간(3)에 두 개의 체적 요소(4)를 갖는 배열체를 도시한다. 이 배열체는 도 9의 도해에 대응하며, 차이는 분리 벽(43)으로 세분화된 단일 벨로우즈(10)를 포함하지 않고 서로 연결된 2개의 개별 벨로우즈(10)를 포함하는 점이다. 도 13과 대조적으로, 도 17에 따른 제1 체적 요소(4)는 연결 배열체(41)로부터 별도로 구성된 유지 배열체(40)를 갖는다.
도 18은 벨로우즈(10)의 접힘부를 쌍안정 방식으로 구성할 수 있는 가능성을 도시한다. 이와 관련하여, 도 18은 쌍안정 접힘부(55)를 도시하며, 특히 다수의 또는 모든 접힘부가 쌍안정 접힘부(55)로서 구성될 수 있다.
도 18과 관련하여, 도 19는, 연속적인 라인을 갖는 종래의 안정 접힘부와 비교하여, 모든 접힘부에 대해서 쌍안정 접힘부(55)를 사용하는 체적 요소(4) 내 압력의 함수로서 벨로우즈(10) 내 체적의 유리한 트렌드를 파선으로서 도시한다.
도 20은, 접힘 축선(Z)을 따른 벨로우즈(10)의 균일한 운동을 지원하고 브리딩을 단순화하고 동시에 접힘부를 안정화시키기 위해서, 접힘점들 사이에 위치된 중간 표면(20)이 웨이브(62)를 갖고 따라서 웨이브 형태로 또는 웨이브 구조를 갖도록 구성되는 점이 선택적으로 제공될 수 있다는 것을 여기 도시된 모든 실시형태에 대해서 오로지 개략적으로 도시한다.
제1 요소 벽(11) 및/또는 제2 요소 벽(12)은 강성 패널로 구성될 수 있다. 대안 적으로, 바닥에 원주방향 방사상 접힘부를 통합할 수 있어, 바닥이 최소 체적을 더욱 감소시키도록 외측 접힘부 내부에서 약간 위로 운동될 수 있다. 이 경우에, 요소 벽(12)은 더 이상 강성 패널이 아니다. 도 20은 웨이브(62)와 함께 또는 없이 사용될 수 있는 이러한 구성을 도시한다.
도 21은 체적 요소(4)의 추가적인 가능한 실시형태를 도시하며, 이 실시형태는 개별적으로 또는 본 발명의 다른 특징부와 함께 사용될 수 있다.
도 2와 관련하여, 지지 링(21) 또는 보강층(15b)은 일 유형의 지지링을 형성하는 것으로 설명되었다. 이것에 추가하여 또는 대안으로서, 도 21은 접힘부에 대한 도해적인 목적을 위해 완전한 원주방향인 업셋(71)을 도시하며, 이는 "지지 링"을 두껍게 하는 재료에 의해서 형성된다.
또한, 도 21은 강성인 제1 요소 벽(11)을 도시한다. 벨로우즈(10)는 제1 요소 벽(11)에 블로우 성형된다. 동일한 구조는 또한, 제1 요소 벽이 벨로우즈에 접착식으로 결합되거나 용접될 때 생긴다.
또한, 도 21은 벨로우즈(10)의 바닥 또는 제2 요소 벽(12)이 링-형상 구조-보강 요소(70)를 포함할 수 있는 점을 도시한다.
1 탱크
2 외측 벽
3 내측 공간
4 체적 요소
5 뚜껑
6 가스-운반 라인
7 대경
8 소경
10 벨로우즈
10a 전체 두께
11 제1 요소 벽
12 제2 요소 벽
13 내측 층
13a 내측 층 두께
14 중간 층
14a 중간 층 두께
15 외측 층
15a 내측 층 두께
15b 보강층
16 커넥터
17 이격 요소
18 내향 접힘점
19 외향 접힘점
20 중간 표면
21 지지 링
30 가이드 배열체(56)로서 지지 요소
31 거리 센서
32 카운터-편
33 압력 센서
34 레버
35 각도 센서
36 탄성 요소
37 액츄에이터
40 유지 배열체
41 연결 배열체
42 폐쇄부
43 분리 벽
50 나가는 유동
51 누출
55 쌍안정 접힘부
56 가이드 배열체
57 가이드 요소
58 가이드
59 필터
60 압력 방출 밸브
61 3방향 밸브
62 웨이브 구조체
70 구조-보강 요소
71 업셋

Claims (23)

  1. 자동차에서 유체를 유지하기 위한 탱크(1), 특히 연료 탱크에 있어서,
    - 상기 유체를 유지하기 위한 내측 공간(3)을 형성하는 외측 벽(2),
    - 가스, 특히 공기를 유지하기 위해 상기 내측 공간(3)에 배열되는 적어도 하나의 체적 요소(4), 및
    - 상기 체적 요소(4)의 체적을 변경시키기 위해서 상기 체적 요소(4)와 상기 탱크(1)의 주변환경 사이에서 상기 가스를 운반하는 개구, 특히 라인(6)을 포함하되,
    - 상기 적어도 하나의 체적 요소(4)는 적어도 부분적으로 벨로우즈(10)로서 구성되는, 탱크.
  2. 제1항에 있어서, 상기 벨로우즈(10)는 적어도 두 개의 층, 구체적으로, 내측 층(13) 및 외측 층(15)을 갖고, 상기 내측 층(13)은 상기 외측 층(15)과 상이한 재료로 제조되는, 탱크.
  3. 제1항에 있어서, 상기 벨로우즈(10)는 적어도 세 개의 층, 구체적으로, 내측 층 두께(13a)를 갖는 내측 층(13), 중간 층 두께(14a)를 갖는 중간 층(14), 및 외측 층 두께(15a)를 갖는 외측 층(15)을 갖고, 상기 중간 층(14)은 상기 내측 층(13) 및 상기 외측 층(15)과 상이한 재료로 제조되는, 탱크.
  4. 제3항에 있어서, 상기 중간 층 두께(14a)는 5 내지 800 μm, 특히 10 내지 300 μm, 특히 바람직하게는 15 내지 100 μm, 좀 더 바람직하게는 20 내지 40 μm인, 탱크.
  5. 제3항 또는 제4항에있어서, 상기 중간 층 두께(14a)는 상기 외측 층 두께(15a)보다 얇고 그리고/또는 상기 내측 층 두께(13a)보다 더 얇은, 탱크.
  6. 제3항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 중간 층 두께(14a)는 상기 벨로우즈의 전체 두께(10a)의 1% 내지 25%, 바람직하게는 5% 내지 15%인, 탱크.
  7. 제1항 내지 제6항 중 한 항에 있어서, 상기 체적 요소는
    - 바람직하게는, 상기 벨로우즈(10)의 외향 접힘점(19)의 내측 측부 상에 있는 적어도 하나의 지지 링(21), 및/또는
    - 바람직하게는, 상기 벨로우즈(10)의 외향 접힘점(19)의 외측 측부 상에 있는 적어도 하나의 링 형상 보강층(15b), 및/또는
    - 바람직하게는, 상기 벨로우즈(10)의 외향 접힘점(19)에 있는 적어도 하나의 링 형상 업셋(71)을 갖는, 탱크.
  8. 제1항 내지 제7항 중 한 항에 있어서, 상기 벨로우즈(10)는 원추형 또는 절두 원추형인, 탱크.
  9. 제1항 내지 제8항 중 한 항에 있어서, 상기 벨로우즈(10)는 나선 형상 방식으로 접히는, 탱크.
  10. 제1항 내지 제9항 중 한 항에 있어서, 상기 체적 요소(4)는 제1 요소 벽(11) 및 제2 요소 벽(12)를 갖고, 상기 두 개의 요소 벽(11, 12)은 상기 벨로우즈(10)에 연결되거나 또는 적어도 부분적으로 상기 벨로우즈(10)에 의해서 형성되는, 탱크.
  11. 제10항에 있어서, 적어도 하나의 요소 벽(11)은 강성 방식으로 구성되고, 상기 벨로우즈(10)는 상기 요소 벽(11)에 블로우 성형되거나 상기 요소 벽(11)에 물질-결합(material-bonded) 방식 또는 형태-맞춤(form-fitting) 방식으로 연결되는, 탱크.
  12. 제10항 또는 제11항에 있어서, 적어도 하나의 요소 벽(11)은 강성 방식으로 구성되고, 다양한 플라스틱의 다수 층을 갖는, 탱크.
  13. 제10항 내지 제12항 중 한 항에 있어서, 적어도 하나의 요소 벽(12)은 상기 벨로우즈(10)에 의해서 형성되고, 적어도 하나의, 바람직하게는, 링-형상 구조-보강 요소(70)를 갖는, 탱크.
  14. 제10항 내지 제13항 중 한 항에 있어서, 적어도 하나의 이격 요소(17)는 상기 제1 요소 벽(11)과 상기 외측 벽(2) 사이에 배열되는, 탱크.
  15. 제1항 내지 제14항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 벨로우즈(10)가 이의 접힘 축선(Z)에 평행하게 펴지고 접힐 때, 상기 벨로우즈를 가이드하기 위한 그리고 상기 접힘 축선(Z)에 수직인 상기 벨로우즈(10)의 운동을 한정하기 위한 적어도 하나의 가이드 배열체(56)를 포함하는, 탱크.
  16. 제1항 내지 제15항 중 한 항에 있어서, 상기 벨로우즈(10)를 둘러싸는 보호 슬리브를 포함하는, 탱크.
  17. 제1항 내지 제16항 중 한 항에 있어서, 적어도 하나의 탄성 요소(36), 바람직하게는, 스프링을 포함하되, 상기 탄성 요소(36)는 상기 벨로우즈(10)의 접힌 상태 및/또는 펴진 상태의 방향으로 상기 벨로우즈 상에 부하를 가하도록 배열되는, 탱크.
  18. 제1항 내지 제17항 중 한 항에 있어서, 상기 체적 요소(4)의 체적을 결정하기 위한 적어도 하나의 센서(31, 33, 35)를 포함하는, 탱크.
  19. 제1항 내지 제18항 중 한 항에 있어서, 상기 체적 요소(4)의 체적을 능동적으로 변경하기 위한 적어도 하나의 액츄에이터(37)를 포함하는, 탱크.
  20. 제1항 내지 제19항 중 한 항에 있어서, 상기 접힌 상태에 있는 상기 벨로우즈(10)의 적어도 두 개의 인접하는 접힘부를 함께 유지하는 적어도 하나의 탈착가능한 유지 배열체(40)를 포함하는, 탱크.
  21. 제1항 내지 제20항 중 한 항에 있어서, 상기 내측 공간(3)에 적어도 두 개의 상기 체적 요소(4), 구체적으로, 적어도 하나의 활성인 체적 요소(4) 및 적어도 하나의 예비 체적 요소(4)를 포함하되, 상기 활성인 체적 요소(4)의 체적은 상기 가스-운반 라인(6)에 대한 연결에 의해서 변경될 수 있고, 상기 예비 체적 요소(4)는 사용될 때까지 상기 접힌 상태로 유지되는, 탱크.
  22. 제21항에 있어서, 상기 활성인 체적 요소(4) 및 상기 예비 체적 요소(4)는 각각 개별 커넥터(16)를 통해서 상기 가스-운반 라인(6)에 동시에 연결되는, 탱크.
  23. 제21항에 있어서, 상기 활성인 체적 요소(4)의 체적 및 상기 예비 체적 요소(4)의 체적은 서로 직접적으로 연결되는, 탱크.
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