KR20180094557A - 트럭 적재함의 덮개장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 트럭 적재함의 덮개장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 트럭 적재함의 처짐 혹은 뒤틀림 현상에 의해 변형이 발생되더라도 안정적인 개폐 작동이 가능하고, 각종 폐기물이나 스크랩과 같은 불규칙적인 형태의 적재물도 안정적으로 덮을 수 있도록 하여 운송상 안전성과 사용의 편의성을 크게 향상시킨 트럭 적재함의 덮개장치에 관한 것이다.
본 발명에 의하면, 십자힌지를 구비한 힌지부 및 길이가 가변되는 가변부재를 매개로 트럭 적재함의 처짐 혹은 뒤틀림 현상에 의해 변형이 발생되더라도 덮개의 안정적인 개폐 작동이 가능하고, 다수의 블록이 서로 연결된 타입의 덮개에 의해 각종 폐기물이나 스크랩과 같은 불규칙적인 형태의 적재물도 안정적으로 덮을 수 있도록 하여 운송상 안전성과 사용의 편의성을 크게 향상시킨 효과를 나타낸다.

Description

트럭 적재함의 덮개장치{Apparatus for covering load box in truck}
본 발명은 트럭 적재함의 덮개장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 트럭 적재함의 처짐 혹은 뒤틀림 현상에 의해 변형이 발생되더라도 안정적인 개폐 작동이 가능하고, 각종 폐기물이나 스크랩과 같은 불규칙적인 형태의 적재물도 안정적으로 덮을 수 있도록 하여 운송상 안전성과 사용의 편의성을 크게 향상시킨 트럭 적재함의 덮개장치에 관한 것이다.
일반적으로, 덤프트럭과 같은 각종 화물차량은 고철이나 토사 또는 건축 폐기물과 같은 적재물을 적재함에 적재한 후에, 운행중에 적재물이 비산, 낙하되는 것을 방지하여 운송상의 안전을 기하도록 적재물을 덮도록 되어 있다. 이는, 각국마다 도로교통 안전규정이 강화되는 추세로 특히, 국내의 경우 미덮개 및 덮개불량설치 화물차량에 대해 집중적으로 단속하고 있는 실정이며, 적재함 덮개의 미설치 차량은 도로교통법에 따라 벌금 및 과태료가 부과되고 있는 실정이다.
이에 따라 수작업에 의해 적재함을 덮는 작업상 불편함을 해소하기 위해 근래에는 자동적으로 적재함을 덮는 장치가 다양하게 제안되어 있는데, 대한민국특허공개번호 제10-2006-0111762호(2006.10.30. 공개)의 트럭 적재함 덮개장치가 그 대표적인 것이다.
상기 공보를 참조로 하면, 트럭의 적재함 상면 개구부를 개폐하는 덮개와, 상기 덮개를 트럭 적재함에 힌지 결합하는 힌지부와, 상기 트럭 적재함에 결합된 패킹부재 결합부 및 상기 결합부에 결합되는 패킹부재를 포함하여 구성되어, 상기 결합부와 트럭 적재함 사이에 이물질이 끼워지는 것을 방지토록 하여 주행시 이물질이 낙하되는 것을 방지하도록 제안하고 있다. 이는 적재물이 트럭과 결합부 사이에 끼워지는 것을 방지하는 것에는 장점이 있으나, 반복되는 적재물 적재과정에서 적재함의 처짐 혹은 튀틀림에 의해 변형이 발생될 수 있을 것이다. 그러면 다수의 힌지부 중 적어도 어느 하나의 힌지축이 동일 수평선상에서 어긋나게 되어 개폐 작동 자체가 불가능해지는 단점이 있었다.
이를 해소하고자 잦은 유지보수가 요구되는 등 사용상 불편함이 많이 있었으며, 또한 덮개가 한판으로 구성되어 있어 불규칙적인 형태를 가지는 각종 폐기물 및 스크랩과 같은 적재물은 완벽하게 덮을 수 없어 운송상의 안전이 확보되지 않는 단점도 있었다.
본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 트럭 적재함의 처짐 혹은 뒤틀림 현상에 의해 변형이 발생되더라도 안정적인 개폐 작동이 가능하고, 각종 폐기물이나 스크랩과 같은 불규칙적인 형태의 적재물도 안정적으로 덮을 수 있도록 하여 운송상 안전성과 사용의 편의성을 크게 향상시킨 트럭 적재함의 덮개장치를 제공하고자 한다.
상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 트럭 적재함의 측벽 상면에 부착되는 고정체와, 상기 고정체에 십자힌지를 매개로 결합되어 적재함의 폭 방향 및 길이 방향으로 접철 작동 가능하게 결합된 회전체로 이루어져 상기 적재함의 길이 방향으로 다수 부착되는 힌지부; 상기 힌지부 상면에 부착되어 적재함의 형태 변형에 따라 길이가 가변되도록 구성되는 가변부재; 상기 가변부재의 상단부에 결합되어 상기 힌지부의 접철 작동에 의해 상기 트럭 적재함의 상면 개구부를 개폐하는 덮개; 및 상기 덮개의 개폐 작동을 자동으로 가능하게 하는 회전구동수단;을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
바람직하게 상기 가변부재는 상기 힌지부의 회전체 상면에 부착되며 끝단에 외향 돌출된 지지턱이 형성된 피스톤로드; 상기 피스톤로드의 끝단에 결합되어 상하 이동 가능하며, 상기 덮개를 결합하기 위한 결합부가 구비된 실린더; 및 상기 실린더 내부에서 상기 피스톤로드의 지지턱 상하측을 각각 지지하여 탄성력을 제공하는 스프링부재;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
바람직하게 상기 덮개는 다수의 블록이 서로 결합되어 구성되되, 각 블록은 경첩을 매개로 서로 연결되어 절곡 가능하게 구성됨으로써 적재함에 적재되는 불규칙한 형태의 적재물도 유연하게 대처하면서 덮을 수 있도록 구성된 것을 특징으로 한다.
바람직하게 상기 덮개는 상기 적재함의 폭 방향으로 적어도 2열 이상으로 형성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의하면, 십자힌지를 구비한 힌지부 및 길이가 가변되는 가변부재를 매개로 트럭 적재함의 처짐 혹은 뒤틀림 현상에 의해 변형이 발생되더라도 덮개의 안정적인 개폐 작동이 가능하고, 다수의 블록이 서로 연결된 타입의 덮개에 의해 각종 폐기물이나 스크랩과 같은 불규칙적인 형태의 적재물도 안정적으로 덮을 수 있도록 하여 운송상 안전성과 사용의 편의성을 크게 향상시킨 효과를 나타낸다.
도 1은 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 트럭 적재함의 덮개장치가 설치된 상태를 보인 사시도.
도 2는 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 트럭 적재함의 덮개장치가 적재함을 덮고 있는 상태를 보인 사시도.
도 3은 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 힌지부 및 가변부재를 보인 확대 사시도.
도 4의 "가"는 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 힌지부 및 가변부재를 보인 분리 사시도이며, "나"는 힌지부 및 가변부재의 결합관계를 보인 종단면도.
도 5의 "가" 및 "나"는 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 힌지부의 작동관계를 보인 개략적 정면도.
도 6의 "가" 및 "나"는 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 가변부재의 작동관계를 보인 개략적 측면도.
도 7은 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 덮개를 보인 사시도.
도 8은 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 덮개의 사용 상태를 일부 보인 개략적 정면도.
도 9는 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 회전구동수단을 보인 사시도.
이하, 첨부된 도면을 참조로 하여 본 발명의 트럭 적재함의 덮개장치를 보다 상세히 설명하기로 한다.
이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해서 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.
따라서, 본 명세서에 기재된 일실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들은 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.
도 1은 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 트럭 적재함의 덮개장치가 설치된 상태를 보인 사시도이고, 도 2는 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 트럭 적재함의 덮개장치가 적재함을 덮고 있는 상태를 보인 사시도이다.
도 1 및 2를 참조로 하면, 본 발명의 트럭 적재함의 덮개장치(100)는 트럭 적재함(200)의 상면 양 측에 대칭되게 설치되어서 회전 작동에 의해 적재함(200)의 상면 개구부를 개폐 작동할 수 있도록 설치되며, 도 1에서 도시하는 바와 같이 적재함(200) 상면 개구부를 개방한 상태에서 적재함(200)에 적재물을 적재하게 되고, 도 2에서 도시하는 바와 같이 적재과정이 완료되면 적재함(200)의 상면 개구부를 덮게 되는 것이다.
이러한, 상기 트럭 적재함의 덮개장치(100)는 크게 적재함(200)의 측벽 상면에 길이 방향으로 다수 설치되는 힌지부(110), 상기 힌지부(110) 상측에 결합되며 길이가 가변되는 가변부재(120), 상기 가변부재(120) 상측에 결합되어 적재함(200)의 상면 개구부를 개폐하는 덮개(130) 및 상기 덮개(130)의 개폐 작동을 자동으로 가능하게 하는 회전구동수단(140)을 포함하여 구성되는데, 상기 힌지부(110), 가변부재(120), 덮개(130) 및 회전구동수단(140)의 상세한 구성 및 작동관계에 대해서는 하기에서 상술하기로 한다.
도 3은 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 힌지부 및 가변부재를 보인 확대 사시도이고, 도 4의 "가"는 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 힌지부 및 가변부재를 보인 분리 사시도이며, "나"는 힌지부 및 가변부재의 결합관계를 보인 종단면도이고, 도 5의 "가" 및 "나"는 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 힌지부의 작동관계를 보인 개략적 정면도이며, 도 6의 "가" 및 "나"는 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 가변부재의 작동관계를 보인 개략적 측면도이다.
먼저, 힌지부(110)는 도 3 및 4에서 도시하는 바와 같이, 파선으로 도시된 트럭 적재함(200)의 측벽 상면에 부착되는 고정체(112) 및 상기 고정체(112)에 십자힌지(114)를 매개로 결합되어 적재함(200)의 폭 방향 및 길이 방향으로 각각 접철 작동 가능하게 결합된 회전체(116)로 이루어진다. 이때, 상기 회전체(116)가 적재함(200)의 폭 방향으로 절접 작동되는 것은 덮개(130)의 개폐 작동을 위한 것이고, 길이 방향으로 접철 작동되는 것은 적재함(200)의 뒤틀림과 같은 변형이 발생될 때 접철될 수 있도록 하여 대처 즉, 보상할 수 있도록 하기 위함이다.
한편, 상기 회전체(116)는 덮개(130)의 개폐 작동을 위해서는 적어도 270ㅀ접철 즉, 회전 가능하게 구비되어야 되는데, 이를 위해 상기 회전체(116)의 하면에 형성된 절개공(118) 내부로 고정체(112)가 완전히 수용될 수 있도록 하여 회전시 간섭받지 않도록 구성하는 것이 바람직하다. 여기서 상기 회전체(116)가 고정체(112)의 간섭을 받지 않고 적어도 270ㅀ가 회전되도록 구성하는 방법으로는 도시한 방법 외에 회전축을 외측으로 이동시키는 방식 등을 포함하여 다양하게 시도될 수 있으며, 본원에서는 이를 다 포함함을 인지해야 될 것이고, 이 구성을 한정하지 않음을 명백히 한다.
다음으로, 가변부재(120)는 도 3 및 4에서 도시하는 바와 같이, 상기 힌지부(110)의 회전체(116) 상면에 결합되며 끝단에 외향 돌출된 지지턱(123)이 형성된 피스톤로드(122), 상기 피스톤로드(122)의 상단부에 상하 이동가능하게 결합되고 상측에 덮개(130)를 결합하기 위한 결합부(128)가 구비된 실린더(124) 및 상기 실린더(124) 내부에서 상기 피스톤로드(122)의 지지턱(123) 상하측을 각각 지지하여 탄성력을 제공하는 스프링부재(126)를 포함하여 구성된다. 이렇게 구성되면 상기 실린더(124)는 상기 스프링부재(126)의 수축 범위 내에서 길이가 가변 작동된다. 또한, 상기 실린더(124)에 구비된 결합부(128)에는 슬라이드공이 형성되어 덮개(130)를 장착함으로써 장착된 덮개(130)가 적재함(200)의 길이 방향으로 일정 범위 내에서 유동될 수 있도록 하여 적재함(200)을 개폐하는 과정에서 적재물의 형태 혹은 적재함이 변형되더라도 변형된 만큼 보상할 수 있도록 하는 것이 바람직하다.
계속해서, 도 5의 "가" 및 "나"에서 도시하는 바와 같이, 상기 힌지부(110)의 고정체(112)는 적재함(200)의 측벽 상단에 고정 설치되고, 십자힌지(114)를 매개로 결합된 회전체(116)의 회전 작동으로 인해 가변부재(120) 상단에 결합된 덮개(130)를 회전시켜 적재함(200)의 상면 개구부를 개폐 작동하게 된다. 이때, 상기 회전체(116)는 덮개(130)를 개폐 작동시키는 방향인 적재함(200)의 폭 방향은 물론이고 적재함의 길이 방향으로도 회전 가능한 상태로 구비됨에 따라 적재함(200)의 형태가 변형되더라도 유연성이 확보됨에 따라 안정적인 개폐작동을 가능하게 할 것이다.
또한, 도 6의 "가" 및 "나"에서 도시하는 바와 같이, 상기 가변부재(120)의 피스톤로드(122)는 상기 힌지부(110)의 회전체(116)의 상측에 결합되고, 실린더(124)는 덮개(130)에 장착되어 있으며, 이 상태에서 적재함(200)의 특정부위가 처지는 변형이 발생하게 되더라도 그 부분에 구비된 힌지부(110)의 회전체(116)가 절곡됨과 아울러 가변부재(120)의 길이(A)가 늘어나면서 변형된 만큼 보상하게 됨에 따라 덮개(130)가 변형되는 현상을 방지하고, 나아가 적재함(200)이 처지면서 발생될 수 있는 힌지부(110)의 축 변형 및 파손을 포함한 각 구성요소의 트러블 발생을 최소화할 수 있어 안정적인 개폐 작동을 가능하게 하는 것이다.
결국, 십자힌지(114)를 축으로 다방면으로 접철될 수 있도록 구성된 힌지부(110) 및 길이가 가변되는 가변부재(120)를 매개로 적재함(200)의 형태 변형이 발생되더라도 유연하게 대응할 수 있어 덮개의 안정적인 개폐작동을 가능하게 하는 것이다.
도 7은 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 덮개를 보인 사시도이고, 도 8은 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 덮개의 사용 상태를 일부 보인 개략적 정면도이다.
먼저, 도 7을 참조로 하면, 본 발명의 덮개(130)는 다수의 블록(132)이 서로 결합되어 구성되되, 각 블록(132)은 경첩(134)을 매개로 서로 연결되어 절곡 가능하게 구성됨으로써 적재함(200)에 적재되는 불규칙한 형태의 적재물도 안정적으로 덮을 수 있도록 구성된다.
바람직하게, 상기 덮개(130)는 다수의 블록(132)이 연결되어 형성되되, 적재함(200)의 폭 방향으로 적어도 2열 이상 가장 바람직하게는 3열로 구성되는 것이 바람직하고, 1열과 2열을 구성하는 각 블록(132)은 경첩(134)을 매개로 서로 연결되어 각 블록(132)별 절곡 가능한 형태를 취하고, 2열을 구성하는 각 블록(132)에는 길이 방향으로 브라켓(136)이 구비된다.
이때, 상기 2열을 구성하는 각 블록(132)과 3열을 구성하는 각 블록(132)은 경첩(134)이 아닌 탄성력을 가진 와이어(138)를 매개로 연결되어 있는데, 이는 덮개(130)를 회동시킬 때 접히지 않고 약간의 유연성을 부가하기 위함에서 기인된 것이다. 즉, 앞서 살펴본 바와 같이 2열의 각 블록(132)에 브라켓(136)이 구비되어 있어, 후술할 회전구동수단(140)이 상기 브라켓(136)을 연결한 상태로 덮개(130)를 회전시키게 될 것이므로, 이 회전 작동에 의해 3열을 구성하는 각 블록(132)이 경첩(134)으로 연결될 경우에는 접히는 문제가 발생될 수 있으므로 이를 방지하고자 제안된 것이다.
그리고, 상기 각 블록(132)을 연결하는 경첩(134)에는 슬라이드공(135)을 형성하여 적재함(200)의 폭 방향 혹은 길이 방향으로 유동될 수 있도록 하는 것이 바람직하다.
결국, 상기와 같이 덮개(130)가 다수의 블록(132)이 서로 연결된 타입으로 구성되면서 그 연결부분에는 경첩(134)이 구비됨에 따라 각 블록(132)별 절곡이 가능하도록 구성됨에 따라 도 8에서 도시하는 바와 같이 적재물의 형상에 따라 유연하게 덮을 수 있게 되는 것이다. 여기서, 상기 각 블록(132)을 연결하는 경첩(134) 대신 탄성력 있는 와이어(139)를 대체하여 사용할 수도 있음은 너무나 자명하다.
한편, 상기 덮개(130)를 구성하는 각 열 전후측 끝단에는 보조덮개(139)가 추가로 구비되는 것이 더 바람직하다. 즉, 덮개(130)가 적재물을 덮는 과정에서 적재물의 형태에 따라 피라미드 형상으로 볼록해지는 경우 즉, 다시 말하면 덮개(130)의 전후측이 적재함(200)으로부터 이격되는 경우가 발생될 수 있는데, 이때 구비된 보조덮개(139)가 자연스럽게 처지면서 적재함(200)에 밀착됨으로써 적재물을 완전히 덮을 수 있도록 하기 위함이다. 이러한 보조덮개(139)는 상기 덮개(130)의 2열과 3열을 연결하는 탄성력 있는 와이어(138)를 매개로 연결되어서 자연스럽게 처지면서 적재물을 덮도록 하는 것은 물론이고 개폐 작동시에 완전히 접히는 현상을 방지하는 것이 바람직하다.
도 9는 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 회전구동수단을 보인 사시도이다.
도면을 참조로 하면, 본 발명의 회전구동수단(140)은 덮개(130)에 설치된 브라켓(136)을 관통하는 작동봉(142), 여기서는 미도시 하고 있으나 적재함(200)의 일측에 구비되어 정/역회전하는 회전모터(144), 상기 회전모터(144)와 작동봉(142)을 연결하여 회전력을 전달하는 연결바(146) 및 상기 회전모터(144)의 반대쪽에서 일단은 적재함(200)의 상단에 베어링(152)을 매개로 회전 가능하게 설치되고, 타단은 상기 작동봉(142)의 끝단에 결합되어서 덮개(130)의 개폐 작동시 같이 회전되면서 지지하여 덮개(130)가 처지는 현상을 방지함으로써 안정적인 개폐 작동을 가능하게 하는 가이드바(150)를 포함하여 구성된다. 이때, 상기 작동봉(142)의 경우 덮개(130)를 구성하는 각 블록(132)에 구비된 브라켓(136) 중간 부분에서 결합축(143)을 매개로 절곡 가능하게 구성하여 각 블록(132)이 절곡될 때 트러블을 발생시키지 않도록 구성되는 것이 바람직하다. 한편, 상기 회전모터(144)의 축은 전술한 힌지부(110)의 십자힌지(114) 축과 동일 수평선상에 위치되도록 구비되는 것은 당연하다. 또한, 상기 브라켓(136)의 삽입공과 이를 관통하는 작동봉(142)은 타원형 형상을 가지도록 구성하여 회전력을 전달받도록 하면서도, 삽입공에 여유 공간을 형성함으로써 덮개(130)의 유동에 대응할 수 있도록 하는 것이 바람직하다.
이와 같이 구성되면 회전모터(144)의 정/역회전에 의해 덮개(130)는 적재함(200)을 개폐할 수 있게 되는 것이다.
한편, 상기 연결바(146)의 끝단에는 일부 확대 도시와 같이 슬라이드공(146a)이 형성되어 있고, 상기 작동봉(142)의 끝단에는 걸림턱(142a)이 형성되어져 서로 결합됨에 따라 개폐 작동 혹은 변형에 따른 보정을 가능하게 구성되는 것이 바람직하다.
그리고, 상기 가이드바(150)는 구동력을 발생하는 회전모터(144)의 반대쪽에서 덮개의 개폐작동이 원활하고 안정적이면서도 처지는 현상을 방지하기 위해 제안된 것으로 도시된 형상에 제한하는 것은 아님을 분명히 하며, 상기 회전모터(144)와 동일한 구성을 구비하여 지지토록 함으로써 상기 회전모터(144)와 함께 구동력을 발생하여 덮개를 개폐하도록 하는 것도 충분히 고려할 수 있으며, 이 또한 본 발명에 포함되는 것임을 인지해야 될 것이다.
전술한 내용은 후술할 발명의 특허청구범위를 보다 잘 이해할 수 있도록 본 발명의 특징과 기술적 장점을 다소 폭넓게 개설하였다. 본 발명의 특허청구범위를 구성하는 부가적인 특징과 장점들이 이하에서 상술될 것이다. 개시된 본 발명의 개념과 특정 실시예는 본 발명과 유사 목적을 수행하기 위한 다른 구조의 설계나 수정의 기본으로서 즉시 사용될 수 있음이 당해 기술분야의 숙련된 사람들에 의해 인식되어야 한다.
또한, 본 발명에서 개시된 발명의 개념과 실시예가 본 발명의 동일 목적을 수행하기 위하여 다른 구조로 수정하거나 설계하기 위한 기초로서 당해 기술분야의 숙련된 사람들에 의한 그와 같은 수정 또는 변경된 등가 구조는 특허청구범위에서 기술한 발명의 사상이나 범위를 벗어나지 않는 한도 내에서 다양한 변화, 치환 및 변경이 가능하다.
100 : 트럭 적재함의 덮개장치 110 : 힌지부
112 : 고정체 114 : 십자힌지
116 : 회전체 118 : 절개공
120 : 가변부재 122 : 피스톤로드
123 : 지지턱 124 : 실린더
126 : 스프링부재 128 : 결합부
130 : 덮개 132 : 블록
134 : 경첩 135 : 슬라이드공
136 : 브라켓 138 : 와이어
139 : 보조덮개 140 : 회전구동수단
142 : 작동봉 142a : 걸림턱
143 : 결합축 144 : 회전모터
146 : 연결바 146a : 슬라이드공
150 : 가이드바 152 : 베어링
200 : 적재함

Claims (4)

  1. 트럭 적재함의 측벽 상면에 부착되는 고정체와, 상기 고정체에 십자힌지를 매개로 결합되어 적재함의 폭 방향 및 길이 방향으로 접철 작동 가능하게 결합된 회전체로 이루어져 상기 적재함의 길이 방향으로 다수 부착되는 힌지부;
    상기 힌지부 상면에 부착되어 적재함의 형태 변형에 따라 길이가 가변되도록 구성되는 가변부재;
    상기 가변부재의 상단부에 결합되어 상기 힌지부의 접철 작동에 의해 상기 트럭 적재함의 상면 개구부를 개폐하는 덮개; 및
    상기 덮개의 개폐 작동을 자동으로 가능하게 하는 회전구동수단;
    을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 트럭 적재함의 덮개장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 가변부재는
    상기 힌지부의 회전체 상면에 부착되며 끝단에 외향 돌출된 지지턱이 형성된 피스톤로드;
    상기 피스톤로드의 끝단에 결합되어 상하 이동 가능하며, 상기 덮개를 결합하기 위한 결합부가 구비된 실린더; 및
    상기 실린더 내부에서 상기 피스톤로드의 지지턱 상하측을 각각 지지하여 탄성력을 제공하는 스프링부재;
    를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 트럭 적재함의 덮개장치.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 덮개는 다수의 블록이 서로 결합되어 구성되되, 각 블록은 경첩을 매개로 서로 연결되어 절곡 가능하게 구성됨으로써 적재함에 적재되는 불규칙한 형태의 적재물도 유연하게 대처하면서 덮을 수 있도록 구성된 것을 특징으로 하는 트럭 적재함의 덮개장치.
  4. 제 3항에 있어서,
    상기 덮개는 상기 적재함의 폭 방향으로 적어도 2열 이상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 트럭 적재함의 덮개장치.
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