KR101484072B1 - 화물 차량용 적재함 덮개 자동 개폐장치 - Google Patents

화물 차량용 적재함 덮개 자동 개폐장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 각종 건축 폐기물을 운반하는 화물 차량의 적재함 덮개를 자동 개폐하는 개폐장치에 관한 것으로서, 좀더 상세하게는 적재함(2) 상부의 전후측 위치에 좌우 폭방향으로 각각의 구동모터(M)에 의해 회전 구동하는 전,후방 회전 구동축(10)(10')을 설치하고, 상기 적재함(2) 상부에 좌우 폭방향으로 대향 설치하여 내외측으로 이동하면서 적어도 둘 이상으로 구획 형성된 절첩 판넬(21)이 절첩 또는 전개 작동하는 자바라 형태의 좌,우측 덮개(20)(20')를 구성하되, 상기 좌,우측 덮개(20)(20')의 전,후측에는 전,후방 회전 구동축(10)(10')의 나사부에 나사 결합되는 이동너트(22)를 연결 설치하여 상기 전,후방 회전 구동축(10)(10')의 정,역 회전에 의해 좌,우측 덮개(20)(20')가 내외측으로 이동하면서 절첩 또는 전개하여 적재함을 자동 개폐하므로 사용 편리성, 효율성을 우수하게 제공하는데 그 특징이 있다.

Description

화물 차량용 적재함 덮개 자동 개폐장치{Automatic covering apparatus for loading case of wastes carrying vehiclea}
본 발명은 각종 건축 폐기물 등을 운반하는 화물 차량의 적재함 덮개를 자동 개폐하는 개폐장치에 관한 것으로서, 좀더 상세하게는 적재함 상부에 양측 폭 방향으로 자바라 형태로 좌,우 덮개를 설치하되, 상기 좌,우 덮개는 구동모터에 의해 정,역 회전하는 구동축에 연동하여 좌우로 대향 이동하며 절접 및 전개하면서 자동 개폐하므로 사용 편리성, 효율성이 우수한 화물 차량용 적재함 덮개 자동 개폐장치에 관한 것이다.
일반적으로 덤프 트럭과 같은 화물 차량은 고철이나 토사 또는 각종 건축 폐기물 등을 적재함에 적재하여 운행 중에 흙 먼지가 날리거나 적재물이 낙하되어 각종 안전 사고가 발생 되었다.
이 때문에 건폐법 시행령 개정에 따라 화물 차량의 적재함은 2016년 7월 1일부터 각종 건설 폐기물 운반시 덮개를 필수적으로 마련하여야 하고 이를 준수하지 않는 경우에 과태료가 부가되도록 되어 있다.
이와 같이 화물 차량의 적재함을 덮개로 덮어 운행중 각종 안전 사고를 방지하고자 종래에도 적재함 덮개 개폐장치에 관련된 기술이 다수 형태로 개시된 바 있다.
특허등록 제10-1252985호에서는 적재함 상부에 일측의 회전 축부로 연결된 덮개를 마련하여 상기 덮개를 상하로 회전시키는 것에 의해 적재함을 개폐 사용하도록 하였으나, 이는 상기 덮개를 단일 구조로 형성하여 덮개 전체를 힌지축을 중심으로 상하 회전시키는 것에 의해 개폐 사용하기 때문에 덮개의 개폐 사용이 매우 불편할 뿐만 아니라 덮개가 상부로 회전 개방될 수 있는 공간이 확보되어야 하는 등 여러 가지 문제점이 있었다.
또한, 특허등록 제10-1351538호에서는 적재함 상부에 길이 방향을 따라 다수의 연결부재를 설치하여 레일을 따라 전후로 이동하되, 상기 연결부재에 플랙시블 커버를 결합하여 연결부재를 전후 이동시키는 것에 의해 플랙시블 커버를 전개 또는 절첩하도록 하였으나, 이는 상기 연결부재가 차지하는 공간 때문에 적재함에서 커버를 완전 개방하지 못하여 폐기물의 적재 및 하차 작업이 불편하고, 커버가 플랙지블 재질로 형성되어 내구성, 견고성이 취약한 문제점이 있었다.
뿐만 아니라 상기한 종래 적재함의 커버는 적재함 상부에 수평으로 설치되는 구조를 갖기 때문에 적재함의 상부 공간을 크게 확보하지 못하여 적재 능력을 극대화하지 못하는 한계를 갖고 있었다.
등록특허 제10-1186414호 등록특허 제10-1252985호 특허등록 제10-1351538호
본 발명은 상기한 종래 기술이 갖는 제반 문제점을 해결하고자 발명된 것으로서, 각종 건축 폐기물 등을 운반하는 화물 차량의 적재함 상부에 양측 폭 방향으로 자바라 형태로 좌,우 덮개를 설치하되, 상기 좌,우 덮개는 구동모터에 의해 정,역 회전하는 구동축에 연동하여 좌우로 대향 이동하며 절접 및 전개하면서 자동 개폐하므로 사용 편리성, 효율성이 우수하게 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명은 상기 좌,우 덮개 절첩시 덮개가 커버에 내장되고, 상기 구동축은 보호관에 내장되어 폐기물 적재 또는 하역시에 폐기물에 의한 손상을 방지하고, 상기 좌우 덮개는 전개시 양측의 지지링 및 지지바 등에 의해 지지되어 처짐을 방지하므로 사용 내구성을 우수하게 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명은 상기 좌,우 덮개가 외측에서 내측으로 상향 경사를 이루도록 설치하여 적재함 상부 공간을 더 크게 확보하므로 사용 효율성을 더 우수하게 제공하는데 그 목적이 있다.
이러한 본 발명은 화물 차량용 적재함 상부의 전후측 위치에 좌우 폭방향으로 각각의 구동모터에 의해 회전 구동하는 전,후방 회전 구동축을 설치하고, 상기 적재함 상부에 좌우 폭방향으로 대향 설치하여 내외측으로 이동하면서 적어도 둘 이상으로 구획 형성된 절첩 판넬이 절첩 또는 전개 작동하는 좌,우측 덮개를 구성하되,
상기 좌,우측 덮개의 전,후측에는 전,후방 회전 구동축의 나사부에 나사 결합되는 이동너트를 연결 설치하여 상기 전,후방 회전 구동축의 정,역 회전에 의해 좌,우측 덮개가 내외측으로 이동하면서 절첩 또는 전개하여 적재함을 개폐하도록 함에 그 특징이 있다.
본 발명 상기 전,후방 회전 구동축은 단일 축으로 구성하되, 좌,우측 덮개의 이동너트가 각각 나사 결합되는 나사부를 서로 역 방향으로 대향 형성하여 전,후방 회전 구동축의 회전에 의해 좌,우측 덮개의 이동너트가 내외측으로 서로 대향 이동하도록 함에 그 특징이 있다.
본 발명 상기 적재함의 상부 양측에는 내측으로 개방된 "ㄱ"자형 커버를 마련하여 절첩된 좌,우측 덮개가 삽입되게 위치하도록 함에 그 특징이 있다.
본 발명 상기 전,후방 회전 구동축은 외측에 보호관이 감싸도록 설치되고, 상기 보호관의 상부 길이방향으로 안내홈을 절개하여 이동너트와 좌,우측 덮개를 연결하도록 구성함에 그 특징이 있다.
본 발명 상기 좌,우측 덮개의 절첩 판넬은 금속재로 형성하여 경첩 구조로 절첩 가능하게 연결 구성함에 그 특징이 있다.
본 발명 상기 좌,우측 덮개의 절첩 판넬은 가장 내측에 위치하는 절첩 판넬에 이동너트가 결합되고, 나머지 절첩 판넬에는 회전 구동축을 따라 이동가능하게 삽입 지지되는 지지링을 연결 구성함에 그 특징이 있다.
상기 좌,우측 덮개를 외측에서 내측으로 상향 경사지게 설치하고, 상기 전,후방 회전 구동축이 좌우로 분할되어 외측에서 내측으로 상향 경사지게 대향 설치하여 각각의 구동모터에 의해 회전하면서 좌,우 덮개를 내,외측으로 경사지게 이동하여 절첩 및 전개하도록 함에 그 특징이 있다.
이러한 본 발명은 각종 건축 폐기물 등을 운반하는 화물 차량의 적재함 상부에 양측 폭 방향으로 자바라 형태로 좌,우 덮개를 설치하되, 상기 좌,우 덮개는 구동모터에 의해 정,역 회전하는 구동축에 연동하여 좌우로 대향 이동하며 절접 및 전개하면서 자동 개폐하므로 사용 편리성, 효율성이 우수한 효과를 갖는 것이다.
또한, 상기 좌,우 덮개 절첩시 덮개가 커버에 내장되고, 상기 구동축은 보호관에 내장되어 폐기물 적재 또는 하역시에 폐기물에 의한 손상을 방지하고, 상기 좌우 덮개는 전개시 양측의 지지링 및 지지바 등에 의해 지지되어 처짐을 방지하므로 사용 내구성이 우수한 효과를 갖는 것이다.
그 밖에 상기 좌,우 덮개가 외측에서 내측으로 상향 경사를 이루도록 설치하여 적재함 상부 공간을 더 크게 확보하므로 사용 효율성이 더 우수한 효과를 갖는 것이다.
도 1은 본 발명이 적용된 화물 차량을 보여주는 측면도.
도 2는 도 1의 배면도.
도 3은 도 2의 요부 확대도.
도 4는 본 발명의 요부 평면도.
도 5는 도 4의 다른 실시 예를 보여주는 요부 평면도.
도 6은 본 발명 회전 구동축의 단면도.
도 7 및 도 8은 본 발명 좌,우측 덮개의 절첩 판넬 연결 구조를 보여주는 요부 사시도.
도 9는 도 2의 다른 실시 예를 보여주는 배면도.
이하, 상기한 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부 도면을 참조하여 구체적으로 살펴보기로 한다.
본 발명의 각종 폐기물을 운반하는 화물 차량용 적재함 덮개 자동 개폐장치는 도 1 내지 도 8에 도시된 바와 같이 화물 차량용 적재함(2) 상부의 전후측 위치에 좌우 폭방향으로 각각의 구동모터(M)에 의해 회전 구동하는 전,후방 회전 구동축(10)(10')을 설치하고,
상기 적재함(2) 상부에 좌우 폭방향으로 대향 설치하여 내외측으로 이동하면서 적어도 둘 이상으로 구획 형성된 절첩 판넬(21)이 절첩 또는 전개 작동하는 자바라 형태의 좌,우측 덮개(20)(20')를 구성하되,
상기 좌,우측 덮개(20)(20')의 전,후측에는 전,후방 회전 구동축(10)(10')의 나사부에 나사 결합되는 이동너트(22)를 연결 설치하여 상기 전,후방 회전 구동축(10)(10')의 정,역 회전에 의해 좌,우측 덮개(20)(20')가 내외측으로 이동하면서 절첩 또는 전개하여 적재함을 개폐하도록 이루어진다.
이때, 상기 전,후방 회전 구동축(10)(10')은 도 4에 도시된 바와 같이 단일 축으로 구성하되, 좌,우측 덮개(20)(20')의 이동너트(22)가 각각 나사 결합되는 나사부(11)(11')를 서로 역 방향으로 대향 형성하여 전,후방 회전 구동축(10)(10')의 회전에 의해 좌,우측 덮개의 이동너트(22)가 내외측으로 서로 대향 이동하도록 구성하거나, 도 5에 도시된 바와 같이 각각의 구동모터에 의해 구동하는 2개의 축으로 대향 구성하여 각 축의 나사부(11)(11')에 좌,우측 덮개의 이동너트(22)를 나사 결합하여 각 축이 서로 대향 회전하면서 좌,우측 덮개의 이동너트(22)가 내외측으로 서로 대향 이동하도록 구성할 수 있다.
또한, 상기 적재함(2)의 상부 양측에는 내측으로 개방된 "ㄱ"자형 커버(30)를 마련하여 절첩된 좌,우측 덮개(20)(20')가 삽입되게 위치하도록 구성된다.
그리고 상기 전,후방 회전 구동축(10)(10')은 외측에 보호관(40)이 감싸도록 설치되고, 상기 보호관의 상부 길이방향으로 안내홈(42)을 절개하여 이동너트(22)와 좌,우측 덮개(20)(20')를 연결하도록 구성된다.
또한, 상기 좌,우측 덮개(20)(20')의 절첩 판넬(21)은 수지재, 또는 금속재 등으로 형성하고, 상기 절첩 판넬(21)은 절첩 가능하게 서로 일체 연결 형성하거나 금속재의 경우에 별도 형성하여 경첩이나 힌지축(23) 또는 이와 같이 절첩 가능한 것으로 연결 구성하는데, 특히 힌지축(23)의 경우에 도 7에서와 같이 인접하는 절첩 판넬(21)의 양 단부에 축공(24a)을 갖는 축부(24)(24')를 서로 어긋나게 절곡 형성하여 상기 축부의 축공(24a)에 힌지축(23)을 삽입 연결하거나 도 8에서와 같이 인접하는 절첩 판넬(21)의 양 단부에 축공(25a)을 갖는 축판(25)(25')을 서로 맞물리게 대응 설치하여 상기 축판의 축공(25a)에 힌지축(23)을 삽입하여 연결하도록 구성된다.
그리고 상기 좌,우측 덮개(20)(20')의 절첩 판넬(21)은 가장 내측에 위치하는 절첩 판넬(21)에 이동너트(22)가 결합되고, 나머지 절첩 판넬(21)에는 회전 구동축을 따라 이동가능하게 삽입 지지되는 지지링(26)이 연결 구성된다.
또한, 상기 적재함의 일 측벽에는 고정축(51)을 중심으로 회전하면서 타 측벽의 지지브라켓(52)에 지지되어 좌,우측 덮개(20)(20')의 중앙 처짐을 방지하도록 지지하는 지지바(55)가 더 설치 구성된다.
이때, 상기 지지바(55)에는 적재함 외측으로 손잡이(56)를 돌출 형성하여 상기 손잡이에 의해 지지바(55)를 회전 조절하도록 구성된다.
다음은 상기와 같이 구성되는 본 발명의 작동 및 작용에 대해 살펴보기로 한다.
먼저 적재함(2)에 각종 적재물을 적재 또는 하역하기 위해 자바라 형태의 좌,우측 덮개(20)(20')를 내측에서 외측으로 절첩하여 개방하는 과정을 살펴보기로 한다.
즉, 상기 적재함(2) 상부의 전후측 위치에 좌우 폭방향으로 마련된 전,후방 회전 구동축(10)(10')을 각각의 구동모터(M)에 의해 회전시킨다.
이와 같이 상기 전,후방 회전 구동축(10)(10')이 회전하면서 상기 회전 구동축의 나사부(11)(11')에 나사 결합된 이동너트(22)가 내측에서 외측으로 대향 이동하면서 상기 이동너트에 연결된 좌,우측 덮개(20)(20')의 절첩 판넬(21)을 지그 재그 형태로 접어 적재함(2)을 개방하게 된다.
이때, 상기 전,후방 회전 구동축(10)(10')은 도 4에 도시된 바와 같이 단일 축으로 구성하여 양측에 나사부(11)(11')를 서로 역 방향으로 대향 형성하여 이동너트(22)가 내측에서 외측으로 대향 이동하도록 할 수도 있고, 도 5에 도시된 바와 같이 각각의 구동모터에 의해 구동하는 2개의 축으로 대향 구성하여 상기 축의 나사부에 나사 결합된 이동너트(22)가 내측에서 외측으로 대향 이동하도록 할 수 있는 것이다.
또한, 상기 좌,우측 덮개(20)(20')의 절첩 판넬(21)은 절첩 가능하게 서로 일체 연결 형성하거나 금속재의 경우에 별도 경첩이나 힌지축(23) 또는 이와 같이 절첩 가능한 것으로 연결하여 절첩 및 전개 작동이 가능하다.
특히, 상기 절첩 판넬(21)이 금속재로 형성된 경우에 별도 힌지축(23)에 의해 축 결합하여 연결하게 되는데, 도 7에서와 같이 인접하는 절첩 판넬(21)의 양 단부에 서로 어긋나게 절곡 형성된 축부(24)(24')의 축공(24a)으로 힌지축(23)을 삽입 연결하거나 도 8에서와 같이 인접하는 절첩 판넬(21)의 양 단부에 서로 맞물리게 대응 형성된 축판(25)(25')의 축공(25a)으로 힌지축(23)을 삽입하 연결하여서 절첩 판넬의 절첩 및 전개 작동이 가능한 것이다.
상기와 같이하여 좌,우측 덮개(20)(20')는 적재함(2)의 상부 양측으로 절첩되는데, 상기 적재함 상부 양측에 마련된 "ㄱ"자형 커버(30) 내부로 삽입되게 위치하게 된다.
이와 같이 상기 적재함(2) 상부의 좌,우측 덮개(20)(20')가 접이식으로 절첩되어 부피가 최소화되기 때문에 적재함(2)을 충분히 개방하게 되므로 폐기물을 적재 및 하역 작업이 수월하게 이루어지게 되는 것이다.
더우기, 상기 폐기물의 적재 및 하역 작업중에 각종 이물질을 날리게 되는데, 상기 좌,우측 덮개(20)(20')는 커버(30)에 의해 보호되고, 상기 전,후방 회전 구동축(10)(10')은 보호관(40)에 감싸여 보호되기 때문에 부품 파손이나 오 작동 등의 문제를 미연에 방지하게 되는 것이다.
이와 같이 상기 적재함(2) 상부의 좌,우측 덮개(20)(20')를 절첩 상태에서 적재함에 폐기물을 적재한 후, 다시 전개하여 적재함을 폐쇄하게 된다. 이는 전술한 바와 같이 구동모터(M)에 의해 전,후방 회전 구동축(10)(10')을 역방향으로 회전시키므로 전,후방 회전 구동축의 나사부(11)(11')에 나사 결합된 이동너트(22)가 외측에서 내측으로 이동하게 된다.
이와 같이 상기 이동너트(22)가 적재함의 전,후방 회전 구동축(10)(10') 외측에서 내측으로 이동하면서 좌,우측 덮개(20)(20')의 절첩 판넬(21)을 절첩 상태에서 다시 펼쳐 적재함을 커버하게 되는 것이다.
이때, 상기 좌,우측 덮개(20)(20')의 절첩 판넬(21)이 펼쳐지면서 가장 내측의 절첩 판넬(21)은 이동너트(22), 그리고 나머지 절첩 판넬(21)은 지지링(26)에 의해 전,후방 회전 구동축(10)(10')에 지지되기 때문에 좌,우측 덮개(20)(20')의 각 절첩 판넬(21)의 처짐을 방지하게 되는 것이다.
뿐만 아니라 상기 좌,우측 덮개(20)(20')가 전개되어 덮여진 상태에서 적재함(2)의 내부 일 측벽에 접혀져 있던 지지바(55)를 고정축(51)을 중심으로 적재함의 타측 측벽으로 회전시켜 지지브라켓(52)에 지지시킨다.
즉, 상기 지지바(55)가 적재함의 폭 방향으로 위치하면서 상부의 좌,우측 덮개(20)(20')의 처짐을 방지하도록 지지하게 되는 것이다.
한편, 본 발명은 도 9에 도시된 바와 같이 달리 실시할 수 있는데, 이는 전술한 바람직한 실시 예와 비교하여 볼때, 좌,우측 덮개(20)(20')를 외측에서 내측으로 상향 경사지게 설치하고,
상기 전,후방 회전 구동축(10)(10')이 좌우로 분할되어 외측에서 내측으로 상향 경사지게 대향 설치하여 각각의 구동모터에 의해 회전하면서 좌,우 덮개를 내,외측으로 경사지게 이동하여 절첩 및 전개하도록 구성된 것이다.
이는 전술한 실시 예와 비교할 때 좌,우측 덮개(20)(20')의 중앙 부분을 높여 적재함 상부 공간을 크게 확보하므로 폐기물의 적재량을 늘일 수 있도록 구성한 것이다.
이러한 본 발명의 실시 예는 적재함(2)의 전후에서 전,후방 회전 구동축(10)(10)이 좌우로 분할되어 각각의 구동모터(M)에 의해 회전 구동하면서 상기 회전 구동축의 나사부에 나사 결합된 이동너트(22)에 의해 좌우측 덮개(20)(20')를 내외측으로 이동시켜 절첩 및 전개 작동하되, 상기 좌,우측 덮개(20)(20')가 외측에서 내측으로 상향 경사지게 전개 및 절첩하기 때문에 좌,우측 덮개(20)(20')를 덮은 상태에서 적재함 상부에 종래 보다 큰 공간을 확보할 수 있게 되는 것이다.
즉 적재함(2)의 상부 공간을 더욱 크게 확보하므로 적재 공간에 많은 양의 적재물을 적재하여 운반할 수 있는 것이다.
따라서, 본 발명은 각종 건축 폐기물을 운반하는 화물 차량의 적재함 상부에 양측 폭 방향으로 자바라 형태로 좌,우 덮개를 설치하되, 상기 좌,우 덮개는 구동모터에 의해 정,역 회전하는 구동축에 연동하여 좌우로 대향 이동하며 절접 및 전개하면서 간단하게 자동 개폐하게 되는 것이다.
뿐만 아니라 상기 좌,우 덮개가 외측에서 내측으로 상향 경사를 이루도록 설치하여 적재함 상부의 적재 공간을 더 크게 확보할 수 있는 것이다.
2: 적재함
10,10': 회전 구동축
11,11': 나사부
20,20': 좌,우측 덮개
21: 절첩 판넬
22: 이동너트
26: 지지링
30: 커버

Claims (7)

  1. 삭제
  2. 삭제
  3. 적재함(2) 상부의 전후측 위치에 좌우 폭방향으로 각각의 구동모터(M)에 의해 회전 구동하는 전,후방 회전 구동축(10)(10')을 설치하고,
    상기 적재함(2) 상부에 좌우 폭방향으로 대향 설치하여 내외측으로 이동하면서 적어도 둘 이상으로 구획 형성된 절첩 판넬(21)이 절첩 또는 전개 작동하는 자바라 형태의 좌,우측 덮개(20)(20')를 구성하되,
    상기 좌,우측 덮개(20)(20')의 전,후측에는 전,후방 회전 구동축(10)(10')의 나사부에 나사 결합되는 이동너트(22)를 연결 설치하여 상기 전,후방 회전 구동축(10)(10')의 정,역 회전에 의해 좌,우측 덮개(20)(20')가 내외측으로 이동하면서 절첩 또는 전개하여 적재함을 개폐하도록 구성되는 화물 차량용 적재함 덮개 자동 개폐장치에 있어서,
    상기 적재함(2)의 상부 양측에는 내측으로 개방된 "ㄱ"자형 커버(30)를 마련하여 절첩된 좌,우측 덮개(20)(20')가 삽입되게 위치하도록 구성된 것을 특징으로 하는 화물 차량용 적재함 덮개 자동 개폐장치.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 전,후방 회전 구동축(10)(10')은 외측에 보호관(40)이 감싸도록 설치되고, 상기 보호관의 상부 길이방향으로 안내홈(42)을 절개하여 이동너트(22)와 좌,우측 덮개(20)(20')를 연결하도록 구성된 것을 특징으로 하는 화물 차량용 적재함 덮개 자동 개폐장치.
  5. 제3항에 있어서,
    상기 좌,우측 덮개(20)(20')의 절첩 판넬(21)은 금속재로 형성하여 경첩 구조로 절첩 가능하게 연결 구성된 것을 특징으로 하는 화물 차량용 적재함 덮개 자동 개폐장치.
  6. 제3항에 있어서,
    상기 좌,우측 덮개(20)(20')의 절첩 판넬(21)은 가장 내측에 위치하는 절첩 판넬(21)에 이동너트(22)가 결합되고, 나머지 절첩 판넬(21)에는 회전 구동축을 따라 이동가능하게 삽입 지지되는 지지링(26)이 연결 구성된 것을 특징으로 하는 화물 차량용 적재함 덮개 자동 개폐장치.
  7. 삭제
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