KR19990035380U - 화물차적재함용2단접이덮개의자동개폐장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자갈, 모래 등 골재나 곡물을 수송하는 덤프트럭이나 곡물수송차량의 적재함 양측에 적재물이 운행중 차량의 진동 및 바람에 날려 떨어지는 것을 방지하기 위해 좌우 개방되게 설치하는 적재함용 덮개에 있어서, 덮개를 두개로 분활 하여 2단으로 절첩되게 구성하므로서 덮개의 회전반경을 줄여 폭이 좁은 장소에서 개폐가 가능하게 하고 안전사고의 발생을 방지하고자 함을 목적으로 안출한 화물차 적재함용 2단 접이 덮개의 자동개폐장치에 관한 것이다.

더욱 구체적으로는 본 출원인이 선출원한 실용신안등록출원 제 99-8737 호 화물차 적재함용 2단 접이 덮개의 자동개폐장치에 있어 제1덮개의 회전시 제2덮개를 연동 회전시켜 개폐자재하는 개폐용 와이어를 단선의 금속재 체인으로 구성하여 스프라켓의 회전비에 의거 덮개를 개폐자재되게 하므로서 구조를 단순화하고 개폐를 보다 원활하게 하고자 한 데 특징이 있다.

Description

화물차 적재함용 2단 접이 덮개의 자동개폐장치{Automatic switch of two folding cover for a loading box of a freight car}

본 고안은 자갈, 모래 등 골재나 곡물을 수송하는 덤프트럭이나 곡물수송차량의 적재함 양측에 적재물이 운행중 차량의 진동 및 바람에 날려 떨어지는 것을 방지하기 위해 좌우 개방되게 설치하는 적재함용 덮개에 있어서, 덮개를 두개로 분활 하여 2단으로 절첩되게 구성하므로서 덮개의 회전반경을 줄여 폭이 좁은 장소에서 개폐가 가능하게 하고 안전사고의 발생을 방지하고자 함을 목적으로 안출한 화물차 적재함용 2단 접이 덮개의 자동개폐장치에 관한 것이다.

더욱 구체적으로는 본 출원인이 선출원한 실용신안등록출원 제 99-8737 호 화물차 적재함용 2단 접이 덮개의 자동개폐장치에 있어 제1덮개의 회전시 제2덮개를 연동 회전시켜 개폐자재하는 개폐용 와이어를 단선의 체인으로 구성하여 구조를 단순화하고 개폐를 보다 원활하게 하고자 한 데 있다.

종래 본출원인에 의해 선출원된 2단 접이 덮개의 자동개폐장치는 덮개를 제1덮개와 이의 연동을 받아 제1덮개의 폭 범위내에서 전개되고 절첩되는 제2덮개로 분할 구성하여 매우 간단한 구조로서 2단 개폐되게 하므로서 개폐시 덮개의 회전반경을 줄여 좁은 장소에서도 원활하게 작동될 수 있도록 하였으나 제1덮개의 연동을 받는 제2덮개을 열기용 와이어와 닫기용 와이어로 연결하여 개폐시 해당하는 와이어의 권취로서 덮개를 개폐되게 하였으므로 작동은 원활하게 이루어지나 복선의 와이어를 사용하므로서 구조가 약간 복잡해지고 특히 와이어가 장기간 사용하면 늘어나게 됨에 따라 중간의 장력조절장치를 그때마다 조작해야 되는 번거러움이 있으며 이러한 번거러움으로 인해 장력을 조절하지 않게 될 우려가 있게 됨에 따라 자동개폐를 보다 완벽하게 실현하기에 어려움을 주게 되는 문제점이 발생하였다.

본 고안은 이와같은 점을 감안하여 고안한 것으로 덮개의 개폐하는 구동수단을 종래의 와이어에서 금속재 체인으로 구성하고 스프라켓의 회전비차이를 이용하여 제1덮개와 제2덮개를 보다 간단하고 원활하게 개폐자재되게 하므로서 종래의 문제점을 해소한 것인데 이를 첨부도면에 의거 상술하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안의 설치예시도

도 2는 본 고안의 요부 확대 사시도

도 3은 본 고안의 전체 구조 단면도

도 4는 본 고안의 개폐 작동 개략도

도 5의 (a)(b)(c)(d)는 2단 접이 덮개의 닫는 순서도

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

1 : 적재함 2 : 구동모터 3 : 구동축

4 : 차단비닐 5 : 프레임 6 : 덮개

7 : 연결구 8 : 연동용 스프라켓 9 : 구동용 스프라켓

10 : 권취안내봉 11 : 체인

60 : 제1덮개 70 : 제2덮개

적재함(1)의 양측에 구동모터(2)로서 회전되는 구동축(3)을 축설하고 이에 차단비닐(4)을 프레임(5)에 덮어 씌워 구동축(3)의 연동으로 개폐되는 덮개(6)를 제1덮개(60)와 제2덮개(70)로 분할하여 연결구(7)로서 회동가능하게 연결한 것에 있어서, 제2덮개(70)의 프레임(5)에 연동용 스프라켓(8)을 용착하여 이를 제1덮개(60)의 프레임(5)에 회전 가능하게 삽입하고 제1덮개(60)에 연설된 구동축(3)에는 이를 관통하여 구동축(3)과는 별개로 고정된 구동용 스프라켓(9)을 축삽하여 1:1.5의 회전비를 가지도록 구성한 연동용 스프라켓(8)과 구동용 스프라켓(9)을 권취안내봉(10)에 걸쳐져 회전되는 체인(11)으로 연결하여서 됨을 특징으로 하는 것이다.

도면중 미설명 부호 12는 후측덮개이다.

이와같이 된 본 고안은 적재함(1)의 양측에 설치되어 좌우로 회동하여 개폐되는 덮개(6)를 제1덮개(60)와 제2덮개(70)으로 각각 분할하여 적재물을 덮을 때에는 전개시켜 덮고 사용하지 않을 때에는 절첩한 상태로 적재함(1)의 양측에 고정시키게 되는 데 본 고안은 제1덮개(60)와 제2덮개(70)을 구동 회전시키는 구동수단을 선출원한 와이어 대신에 체인(11)과 회전비를 다르게 구성한 스프라켓(8)(9)으로 구성하므로서 작동을 보다 원활하게 할 수 있도록 한 데 특징이 있는 바, 먼저 도 5의 (a)와 같이 덮개(6)가 개방 절첩된 상태에서 덮개(6)를 전개시켜 적재함(1)을 덮을 때에는 구동모터(2)를 작동시켜 구동축(3)을 첨부도면에 표시한 시계방향과 동일한 화살표 방향으로 회전시키게 되면 구동축(3)에 일체로 고정된 제1덮개(60)가 수직으로 위치한 상태에서 서서히 기립되고 이와 함께 구동축(3)에 축착된 스프라켓(9)이 동시에 회전되면서 이에 치합된 체인(11)을 회전시키게 되면 체인(11)이 연동용 스프라켓(8)에 감기면서 이를 회전시키게 되므로 연동용 스프라켓(8)과 일체로 연결된 제2덮개(70)가 이의 긴체력으로 회전되면서 서서히 기립되어 진다.(도 5의 b 참조)

이와같은 작동으로 제1덮개(60)가 구동축(3)의 회전으로 회전되면서 적재함(1)의 상면을 덮게 되면 전기한 바와 같이 체인(11)을 매개로 회전되는 연동용 스프라켓(8)의 회전으로 제2덮개(70)도 서서히 회전되면서 펼쳐져 적재함(1)의 상면을 덮게 되는 데 여기서 연동용 스프라켓(8)과 구동용 스프라켓(9)은 1:1.5의 회전비로 회전되게 구성되어 있으므로 제1덮개(60)가 도 5의 a와 같은 상태에서 적재함(1)의 상면을 덮개되는 도 5의 d와 같은 상태로 270°회전하게 되면 제2덮개(70)는 상기한 스프라켓(8)(9)의 회전비에 의거 180°회전하게 됨에 따라 전개시 제1덮개(60)와 제2덮개(70)는 수평상태로 전개되어 적재함(1)의 상면을 덮게 되는 것이다.

이어서 적재함(1)에 적재된 적재물을 하차하거나 사용하지 않을 때에는 구동모터(2)를 닫을 때와는 역으로 회전시켜 구동축(3)을 회전시키게 되면 전기한 기본적인 작동과 같이 구동축(3)과 일체로 된 제1덮개(60)가 먼저 회전하여 기립됨과 동시에 체인(11)을 매개로 회전되는 스프라켓(8)(9)의 작동으로 제2덮개(70)가 서서히 내측으로 접어지면서 회전되어 제1덮개(60)가 도 5의 a와 같이 수직상태가 되면 회전비에 의거 제2덮개(70)도 제1덮개(60)와 중첩되는 상태로 완전히 절첩되어 지게 된다.

그리고 체인(11)은 제1덮개(60)의 프레임(5)에 부착된 권취용 안내봉(10)에 걸쳐지도록 체인(11)에 연결되어 있으므로 체인(11)의 회전을 원활하게 도와주며 전개되어 적재함(1)의 상면을 덮을 때 체인(11)이 밑으로 쳐지지 않게 되어 체인(11)에 적재물이 부착되는 것을 방지하게 된다.

이와같이 본 고안은 제1덮개(60)와 제2덮개(70)를 단선의 체인(11)과 회전비를 다르게 한 스프라켓(8)(9)에 의해 전개되고 절첩되게 한 것이므로 구조가 간단해지고 작동도 보다 원활하게 이루어 질 뿐 아니라 장기간 사용하여도 체인(11)으로 인해 긴장력을 항상 유지할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 적재함(1)의 양측에 구동모터(2)로서 회전되는 구동축(3)을 축설하고 이에 차단비닐(4)을 프레임(5)에 덮어 씌워 구동축(3)의 연동으로 개폐되는 덮개(6)를 제1덮개(60)와 제2덮개(70)로 분할하여 연결구(7)로서 회동가능하게 연결한 것에 있어서, 제2덮개(70)의 프레임(5)에 연동용 스프라켓(8)을 용착하여 이를 제1덮개 (60)의 프레임(5)에 회전 가능하게 삽입하고 제1덮개(60)에 연설된 구동축(3)에는 이를 관통하여 구동축(3)과는 별개로 고정된 구동용 스프라켓(9)을 축삽하여 1:1.5의 회전비를 가지도록 구성한 연동용 스프라켓(8)과 구동용 스프라켓(9)을 체인 (11)으로 연결하여서 회전되게 함을 특징으로 하는 화물차 적재함용 2단 접이 덮개의 자동개폐장치.