KR20030027720A - 그리스 및 그리스 밀봉 베어링 - Google Patents

그리스 및 그리스 밀봉 베어링 Download PDF

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Abstract

고온에서의 사용에 있어서 적용부분의 윤활수명의 장기수명화를 가져오는 그리스 및 이 그리스가 밀봉된 그리스밀봉 베어링을 개시한다.
이 그리스는, 기유에 증주제 및 아미드계 왁스를 배합하여 이루어지며, 상기 아미드계 왁스가, 융점 80℃이상이고, 그리스전체에 대하여 0.5∼10중량% 배합되고, 또한 기유의 산화방지능을 가지며, 그리스의 기유가, 에테르계유, 에스테르계유 및 합성탄화수소유로부터 선택된 적어도 1종의 기유이고, 또한, 40℃에 있어서의 동점도가 20∼150mm2/s이며, 그리스조성물의 증주제가 우레아계 증주제이고, 그리스전체에 대하여 5∼30중량% 배합되어 이루어진다.

Description

그리스 및 그리스 밀봉 베어링{GREASE AND GREASE SEALED BEARING}
본 발명은 각종 산업기계나 차량 등에 조립되는 구름 베어링에 밀봉되는 그리스 및 이 그리스가 밀봉된 그리스 밀봉 베어링에 관한 것이며, 특히 고온, 고속회전에서 사용되는 구름 베어링에 적합한 그리스 및 그리스 밀봉 베어링에 관한 것이다.
각종 산업기계나 차량 등에 조립되는 구름 베어링에는, 윤활성을 부여하기 위해서 그리스가 밀봉된다. 이 그리스는 기유와 증주제를 혼련하여 얻어지며, 기유로서는 광유나 에스테르유, 실리콘유, 에테르유 등의 합성윤활유가, 또한 증주제로서는 리튬비누 등의 금속비누나 우레아화합물이 일반적으로 사용되고 있다. 또한, 그리스에 필요에 따라 산화방지제, 녹방지제, 금속불활성제, 점도지수향상제 등의 각종 첨가제가 배합된다.
근래, 자동차의 경량화의 요구에 따라 자동차 전장품의 소형·경량화가 도모되고 있다. 그 한편으로 자동차 전장품의 성능에는 고출력·고효율화가 요구되기 때문에, 자동차 전장품은, 소형화에 따른 출력의 저하를 고속회전시킴으로써 보충하는 수법이 채용되고 있다.
이 때문에, 구름 베어링은, 고속회전 및 고하중에 견딜 수 있는 것이 요구되게 되었다. 또한, 베어링에 밀봉되는 그리스의 수명은, 통상, 베어링 자체의 피로에 의한 사용수명보다 짧다. 그 결과, 베어링 자체의 수명은 그리스수명에 의존하게 되며, 고속·고하중하에서의 베이킹수명 등의 고온내구수명이 뛰어난 그리스가 요구되고 있다.
볼 죠인트에 밀봉하는 그리스로서, 고온시에서의 작동 토크를 저하시키기 위해서, (A)점도가 40℃에서 500∼2000cst의 폴리-α-올레핀계 합성유 100중량부, (B)파라핀 왁스, 폴리에틸렌 왁스, 마이크로크리스타린 왁스 및 지방산아미드 왁스로 이루어진 군에서 선택된 적어도 1종의 왁스 6∼30중량부, 및 (C) 우레아계 증주제 1∼50중량부로 이루어지는 그리스가 개시되어 있다(일본 특개소60-31598). 그러나, 볼 죠인트용 그리스는, 상기 4종류의 왁스의 2종 내지 4종의 혼합 왁스를 사용하고 있으며, 근래의 각종 기계부재의 소형화나 고성능화에 따라 보다 엄격해진 사용조건, 특히 고속·고하중하에서의 고온내구수명이 충분하지 않다고 하는 문제가 있다. 또한, 고온내구수명을 향상시키기 위해서, 그리스에 산화방지제나 극압제 등이 종래 첨가되고 있지만, 충분한 효과를 얻기까지는 이르지 않고 있다.
따라서, 본 발명의 목적은, 특히 고온에서의 사용에 있어서 적용부분의 윤활수명을 향상시킬 수 있는 그리스 및 이 그리스가 밀봉된 그리스밀봉베어링을 제공하는 데에 있다.
본 발명의 그리스는 기유에 증주제 및 아미드계 왁스를 배합하여 이루어지며, 상기 아미드계 왁스가, 융점 80℃이상이고, 그리스 전체에 대하여 0.5∼ 10중량% 배합되고, 또한 기유의 산화방지능을 가진 아미드계 왁스인 것을 특징으로 한다.
또한, 그리스의 기유는, 에테르계유, 에스테르계유 및 합성탄화수소유로부터 선택된 적어도 1종의 기유이고, 또한, 40℃에 있어서의 동점도(動粘度)가 20∼ 150mm2/s인 것을 특징으로 한다.
또한, 그리스의 증주제가 우레아계 증주제이고, 그리스조성물 전체에 대하여 5∼30중량% 배합되어 이루어지는 것을 특징으로 한다.
기유에 대한 산화방지능을 가진 융점 80℃이상, 즉 실온에서 고체상의 아미드계 왁스를 그리스에, 해당 그리스 전체에 대하여 0.5∼10중량% 배합함으로써, 증주제 성분을 적게 할 수 있기 때문에 기유성분을 많게 할 수 있다. 또한, 고온운전시에는 왁스가 용해하여 기유성분의 점도를 상승시킬 수 있다.
특히 기유의 산화방지능을 가진 아미드계 왁스인 것에 의해, 고온에서의 산화열화를 방지할 수 있고, 그리스의 고온수명을 대폭 향상시킬 수 있다.
본 발명의 그리스밀봉 베어링은, 상기 그리스가 밀봉되는 것을 특징으로 한다.
또한, 해당 그리스밀봉 베어링이 자동차의 전장품에 사용되는 것을 특징으로 한다.
도 1은 전체 산가의 측정결과를 나타낸 도면이다.
도 2는 증발량의 측정결과를 나타낸 도면이다.
도 3은 아이들러 풀리의 일례를 나타낸 단면도이다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
1 : 풀리 본체 1a : 안지름 원통부
1b : 플랜지부 1c : 바깥지름 원통부
1d : 날밑부 1e : 풀리 둘레면
2 : 볼 베어링 2a : 외륜
2b : 내륜 2c : 볼
2d : 유지기 2e : 시일
3a, 3b : 궤도면
본 발명에 사용할 수 있는 기유는, 통상 그리스에 사용할 수 있는 기유이면 사용할 수 있다. 예를 들면, 에테르계유, 에스테르계유, 합성탄화수소유, 광유 등을 예시할 수 있다.
상기 기유중에서, 특히 에테르계유, 에스테르계유, 합성탄화수소유, 또는 이들 혼합유가 바람직하고, 보다 바람직하게는, 에테르계유를 주성분으로 하는 기유이다. 에테르계유는 내열성, 내산화성이 뛰어나기 때문이다.
에테르계유로서는, 알킬디페닐에테르유, 알킬트리페닐에테르유, 알킬테트라페닐에테르유 등을 예시할 수 있다.
또한, 에스테르유로서는 디에스테르유, 폴리올에스테르유 또는 이들 콤플렉스에스테르유, 방향족 에스테르유 등을 예시할 수 있다.
또한, 합성탄화수소유로서는, 폴리-α-올레핀유, α-올레핀과 올레핀과의 공중합체, 폴리부텐 등의 지방족계 탄화수소유, 알킬벤젠, 알킬나프탈렌, 폴리페닐, 합성나프텐 등의 방향족계 탄화수소유 등을 예시할 수 있다. 광유로서는, 파라핀계광유, 나프텐계광유 등을 예시할 수 있다.
본 발명에 바람직한 에테르계유를 주성분으로 하는 기유는, 40℃에 있어서의 동점도가 20∼150m2/s이다. 동점도가 20mm2/s미만이면 증발하기 쉽고 내열성이 부족하고, 150mm2/s를 넘으면 토크가 크고 발열량이 커진다.
상기 기유에 대한 산화방지능을 가진 융점 80℃ 이상의 아미드계 왁스는, 분자내에 아미드결합(-CONH-)을, 또는 분자말단에 아미드기(-CONH2)를 가진 왁스이다. 아미드계 왁스의 예를 식 1에서 식 4에 나타낸다.
식 1
R 1 CONHR 2
식 2
R 3 CONHR 4 CONHR 5
식 3
R 6 CONH 2
식 4
R 7 CONHCH 2 OH
식 1에서 식 4에 있어서, R1∼R7은, 탄화수소기를 나타내고, 구체적으로는 포화지방족기 또는 불포화지방족기의 지방족기, 방향족기, 지환족기이다.
바람직한 아미드계 왁스로서는 지방산아미드화합물을 들 수 있다. 예를 들면, N,N'-에틸렌비스(스테아로아미드), 스테아린산아미드, N,N'-메틸렌비스(스테아로아미드), 메티롤스테아로아미드 등을 예시할 수 있다.
상기 아미드계 왁스는, 융점이 80℃이상, 바람직하게는 100℃ 이상이다. 80℃ 미만에서는 왁스성분의 내열성이 부족하고, 고온운전중에 왁스성분이 증발하기 쉬워진다.
융점 80℃ 이상의 아미드계 왁스중에서, 본 발명에 사용할 수 있는 왁스는, 기유의 산화방지능을 가진 아미드계 왁스이다. 산화방지능을 가진 것에 의해, 그리스의 고온수명을 대폭 향상시킬 수 있다.
본 발명에 있어서, 기유의 산화방지능을 가진다고 하는 것은, 5중량%의 아미드계 왁스가 배합된 기유 10g을 안지름 50mm의 용기에 채취하고, 150℃에서 500시간 공기중에 방치하였을 때, [(아미드계 왁스무첨가품의 전체 산가증가량)-(아미드계 왁스첨가품의 전체 산가증가량)]의 값을 1.0mgKOH/g 이상, 바람직하게는 2.0mgKOH/g 이상으로 유지할 수 있는 산화방지능력이 있는 것을 말한다. 한편, 전체 산가의 측정은 JIS K 2501에 준거하여 행한다.
기유(합성탄화수소유와 알킬 디페닐에테르를 중량비로 1:4로 혼합한 혼합유)에, 아미드계 왁스로서 N,N'-에틸렌비스(스테아로아미드)를 5중량% 배합하였다. 이 아미드계 왁스배합기유 10g을 300ml 비이커에 채취하여, 150℃로 설정한 공기순환식 항온조속에 방치하여, 100시간마다 전체 산가의 측정, 및 증발량을 측정하였다. 아미드계 왁스첨가유의 측정결과를 도 1 및 도 2에 나타낸다. 도 1은 500시간 경과까지의 전체 산가의 측정결과를, 도 2는 증발량의 측정결과를 각각 나타낸다. 또, 비교로서, 아미드계 왁스를 배합하지 않은 기유만인 무첨가유의 측정결과를 동시에 나타낸다.
도 1 및 도 2에 나타낸 바와 같이, 아미드계 왁스를 배합함으로써, 기유의 전체 산가의 상승이 억제되어 내산화성이 뛰어나고, 또한, 기유의 증발도 억제되어 내열성이 우수한 것을 알 수 있다.
아미드계 왁스의 배합량은, 그리스전체에 대하여 0.5∼10중량%이다. 0.5 중량%미만에서는, 왁스를 배합하여 얻어지는 내산화성이나 내열성향상의 효과가 부족하고, 10중량%을 넘으면 윤활에 기여하는 기유성분이 적어져서 바람직하지 못하다.
본 발명에 사용할 수 있는 우레아계 증주제는, 하기의 식 5∼식 7로 표시된다.
식 5
R 8 -NHCONH-R 13 -NHCONH-R 10
식 6
R 8 -NHCONH-R 9 -NHCONH-R 10 -NHCONH-R 11
식 7
R 8 -NHCONH-R 9 -NHCONH-R 10 -NHCONH-R 11 -NHCONH-R 12
R8∼R12은, 탄소수 6∼15의 방향족계 탄화수소기, 탄소수 6∼12의 지환족계 탄화수소기, 및 탄소수 6∼20의 지방족계 탄화수소기로부터 선택된 적어도 하나의 탄화수소기이다. 또한, 이들을 포함한 탄화수소기이어도 좋다. 탄소수가 상기 범위미만이면 그리스의 증주성이 뒤떨어지고, 탄소수가 상기 범위를 넘으면 내열성이 나빠진다.
R13은 방향족계 탄화수소를 포함하는 2가 또는 3가의 기이고, 방향족단환, 방향족축합환, 이들이 메틸렌사슬, 시아눌환, 이소시아눌환 등으로 연결된 기 등을 들 수 있다. 구체적으로는, 디페닐메탄디이소시아네이트, 토릴렌디이소시아네이트, 이들 디이소시아네이트류의 이량체, 삼량체 등의 이소시아네이트기를 제외한 잔기를 들 수 있다. R13가 방향족계 탄화수소를 포함하는 기로 함으로써, 그리스의 내열성이 향상한다.
우레아계 증주제는, 이소시아네이트화합물과 아미노화합물을 반응시킴으로써 얻어진다. 반응성이 있는 유리기를 남기지 않기 위해 이소시아네이트화합물의 이소시아네이트기와 아미노화합물의 아미노기는 대략 당량이 되도록 배합하는 것이 바람직하다.
그리스는, 기유중에서 이소시아네이트화합물과 아미노화합물을 반응시켜도 좋고, 또 미리 합성된 우레아계 증주제를 기유와 혼합하여도 좋다. 바람직한 제작방법은, 그리스의 안정성을 유지하기 쉬운 전자의 방법이다.
상기 우레아계 증주제의 배합비율은, 그리스 전체에 대하여 5∼30중량%이다. 5중량% 미만에서는, 점도가 낮은 액상이 되어 누설하기 쉽고 베어링에 밀봉하는 것이 곤란해진다. 또한 30중량%을 넘으면 고화하여 주도가 200이하가 되기 때문에, 베어링 밀봉용의 그리스로서 실용성이 없어진다.
본 발명의 그리스는, 상기의 기유, 증주제 및 아미드계 왁스를 필수성분으로 하는 것이지만, 더욱 종래로부터 그리스에 첨가되는 하기에 나타낸 극압제, 산화방지제, 방청제·금속불활성화제, 유성제 등의 첨가제를 배합할 수 있다.
극압제로서는, 공지의 극압제를 병용함으로써, 내하중성이나 극압성을 향상시킬 수 있다. 예를 들면 이하의 화합물을 사용할 수 있다. 유기금속계인 것으로서는, 디티오카르바민산몰리브덴, 디티오인산몰리브덴 등의 유기몰리브덴화합물, 디티오카르바민산아연, 디티오인산아연, 아연페네이트 등의 유기아연화합물, 디티오카르바민산안티몬, 디티오인산안티몬 등의 유기안티몬화합물, 디티오카르바민산셀렌 등의 유기 셀렌화합물, 나프텐산 비스무스, 디티오카르바민산비스무스 등의 유기 비스무스화합물, 디티오카르바민산철, 옥틸산철 등의 유기철화합물, 디티오카르바민산동, 나프텐산동 등의 유기동화합물, 말레인산주석, 디부틸주석술파이드 등의 유기주석화합물, 혹은, 알칼리금속, 알칼리토류금속의 유기술포네이트, 페네이트, 포스페네이트, 금, 은, 티탄, 카드뮴 등의 유기금속화합물도 필요하면 사용할 수 있다. 유황계화합물로서는, 디벤질디술파이드 등의 술파이드 혹은 폴리술파이드화합물, 황화유지류, 무회(灰)계카르바민산화합물류, 티오우레아계화합물, 또는 티오카보네이트류 등을 사용할 수 있다. 인산계 극압제로서는, 토리옥틸포스페이트, 트리크레딜포스페이트 등의 인산에스테르, 산성인산에스테르, 아인산에스테르, 산성아인산에스테르 등의 인산에스테르계 화합물을 사용할 수 있다.
또한, 기타, 염소화파라핀 등의 할로겐계의 극압제, 혹은, 이황화몰리브덴, 이황화텅스텐, 그래파이트, PTFE, 황화안티몬, 질화붕소 등의 붕소화합물 등의 고체윤활제를 사용할 수 있다. 이들 극압제중에서, 디티오카르바민산계 화합물이나 디티오인산계 화합물을 바람직하게 사용할 수 있다.
산화방지제로서 고무, 플라스틱, 윤활유 등에 첨가하는 노화방지제, 오존열화방지제, 산화방지제로부터 적절히 선택하여 사용할 수 있다. 예를 들면 이하의 화합물을 사용할 수가 있다. 즉, 페닐-1-나프틸아민, 페닐-2-나프틸아민, 디페닐-p-페닐렌디아민, 디피리딜아민, 페노티아진, N-메틸페노티아진, N-에틸페노티아진, 3,7-디옥틸페노티아진, p,p'-디옥틸디페닐아민, N,N'-디이소프로필-p-페닐렌디아민, N,N'-디-sec-부틸-p-페닐렌디아민 등의 아민계 화합물, 2,6-디-tert-디부틸페놀 등의 페놀계 화합물 등을 사용할 수 있다.
방청제로서는, 예를 들면 이하의 화합물을 사용할 수 있다. 즉, 유기술폰산의 암모늄염; 바륨, 아연, 칼슘, 마그네슘 등의 알칼리금속, 알칼리토류금속의 유기술폰산염, 유기카르본산염, 페네이트, 포스포네이트; 알킬 또는 알케닐호박산에스테르 등의 알킬, 알케닐호박산유도체; 솔비탄모노올레이트 등의 다가알콜의 부분에스테르, 올레오일잘코신 등의 히드록시지방산류; 1-메르캅토 스테아린산 등의 메르캅토지방산류 혹은 그 금속염; 스테아린산 등의 고급지방산류; 이소스테아릴알콜등의 고급알콜류; 고급알콜과 고급지방산과의 에스테르; 2,5-디메르캅토-1,3,4-티아디아졸, 2-메르캅토티아디아졸 등의 티아졸류; 2-(데실디티오)-벤조이미다조졸, 벤조이미다졸 등의 이미다졸계화합물, 혹은, 2,5-비스(도데실디티오)벤조이미다졸 등의 디술파이드계 화합물, 혹은, 트리스노닐페닐포스파이트 등의 인산에스테르류, 디라우릴티오프로피오네이트 등의 티오카르본산에스테르계 화합물 등을 사용할 수 있다. 또한, 아질산염 등도 사용할 수 있다.
금속불활성화제로서는, 예를 들면 벤조트리아졸이나 트릴트리아졸 등의 트리아졸계 화합물을 사용할 수 있다.
유성제로서는, 예를 들면 이하의 화합물을 사용할 수 있다. 즉, 올레인산이나 스테아린산 등의 지방산, 올레일 알콜 등의 지방산알콜, 폴리옥시에틸렌스테아린산에스테르나 폴리글리세릴올레인산에스테르 등의 지방산에스테르, 인산, 트리크레딜포스페이트, 라우릴산에스테르 또는 폴리옥시에틸렌올레일에테르인산 등의 인산에스테르 등을 사용할 수가 있다.
상기 그리스를 밀봉한 그리스밀봉 베어링을 도 3에 의해 설명한다. 도 3은 자동차의 보조기계구동벨트의 벨트 텐셔너로서 사용되는 아이들러 풀리의 일례를 나타내는 단면도이다.
이 풀리는, 강판 프레스제의 풀리 본체(1)와, 풀리 본체(1)의 안지름에 끼워맞춤된 단열의 깊은 홈의 볼 베어링(2)으로 구성된다. 풀리 본체(1)는, 안지름 원통부(1a), 안지름 원통부(1a)의 한 끝단에서 바깥지름측으로 뻗은 플랜지부(1b), 플랜지부(1b)에서 축방향으로 뻗은 바깥지름 원통부(1c), 안지름 원통부(1a)의 다른 끝단에서 안지름측으로 뻗은 날밑부(1d)로 이루어지는 고리체이다. 안지름 원통부(1a)의 안지름에는, 볼 베어링(2)의 외륜(2a)이 끼워 맞춤되고, 바깥지름 원통부(1c)의 바깥지름에는 엔진에 의해 구동되는 벨트와 접촉하는 풀리둘레면(1e)이 형성되어 있다. 이 풀리둘레면(1e)을 벨트에 접촉시킴으로써, 풀리가 아이들러로서의 역활을 수행한다.
볼 베어링(2)은 풀리 본체(1)의 안지름 원통부(1a)의 안지름에 끼워맞춤된 외륜(2a), 도시되지 않은 고정축에 끼워맞춤되는 내륜(2b), 내·외륜(2b,2a)의 궤도면(3b,3a) 사이에 조립된 복수의 볼(2c), 볼(2c)을 원둘레 등간격으로 유지하는 유지기(2d), 그리스를 밀봉하는 한 쌍의 시일(2e)로 구성되고, 외륜(2a) 및 내륜 (2b)은 각각 일체로 형성되어 있다.
본 발명의 그리스밀봉 베어링은, 내열성이 뛰어나고, 내산화성이 뛰어나기 때문에, 산업기계, 전장품 등의 고내열성이 요구되는 부분에 사용되는 구름 베어링에 적합하게 사용할 수 있다. 특히, 소형화를 도모하기 위해서 내열성이 요구되는 전장품, 예를 들면 얼터네이터(alternator), 아이들러 풀리, 전자 클러치, 클러치 등을 예시할 수 있다.
실시예 1∼실시예 7 및 비교예 1∼비교예 6
기유, 우레아계 증주제를 표 1의 비율로 배합하여 베이스 그리스를 조정하였다. 베이스 그리스는, 기유중에서 이소시아네이트화합물과 아미노화합물을 반응시켜 얻었다.
표 1에 나타낸 기유는, 합성탄화수소유(1)가 폴리-α-올레핀유(아모코케민칼사제, 동점도: 40℃에서 30mm2/s), 합성탄화수소유(2)가 폴리-α-올레핀유(모빌케미칼사제, 동점도: 40℃에서 47mm2/s)를, 에스테르유가 펜타에리트리톨에스테르유(카오사제, 동점도: 40℃에서 33mm2/s)를, 에테르유가 알킬디페닐에테르유(주) 마쯔무라세끼유겐뀨쇼제, 동점도: 40℃에서 97mm2/s)를, 각각 사용하였다.
또한, 표 1에 나타낸 우레아계 증주제는, 지방족 디우레아가 4,4'디페닐메탄디이소시아네이트와 옥틸아민과의 반응, 지환족 디우레아가 4,4'디페닐메탄디이소시아네이트와 시클로헥실아민과의 반응, 방향족 디우레아가 4,4'디페닐메탄디이소시아네이트와 p-톨루이딘과의 반응에 의해 각각 얻었다.
이 베이스 그리스에 아미드계 왁스를 배합하였다. 융점 143℃의 아미드계 왁스로서 N,N'-에틸렌비스(스테아로아미드)를, 융점 100℃의 아미드계 왁스로서 스테아린산아미드를, 융점 108℃의 아미드계 왁스로서 메틸올스테아로아미드를, 융점 74℃의 아미드계 왁스로서 올레인산아미드를 각각 사용하였다.
기유, 우레아계 증주제 및 아미드계 왁스를 합계하여 100중량%가 되도록 배합하고, 더욱, 산화방지제, 방청제 등을, 그리스전체에 대하여, 합계 5중량% 배합하였다.
얻어진 그리스를 고온고속시험 및 급가감속시험에 의해 평가하였다.
결과를 표 1에 나타낸다. 한편, 기유의 점도, JIS K 2220에 의해 측정한 혼합 주도를 각각 나타내었다.
고온고속시험
구름 베어링(6204)에 각 시험용 그리스를 1.8g 밀봉하고, 베어링 외륜 바깥지름부 온도 150℃, 방사상 하중 67N, 알키샬하중 67N하에서 10000rpm의 회전수로 회전시켜, 열화에 이를 때까지의 시간을 측정하였다. 시험결과를, 표 1에 병기한다.
급가감속시험
전장보조기계의 일례인 얼터네이터의 회전 벨트를 감아 건 풀리를 지지하는 회전축을 내륜으로 지지하는 구름 베어링에 대하여, 급가감속시험을 하였다. 급가감속시험조건은, 풀리에 대한 부하하중을 3234N, 회전속도를 0∼18000rpm으로 하는 조건으로 운전조건을 설정하였다. 내구가능시간(수명시간)의 평가는, 베어링내에 이상박리가 발생하고, 진동검출기의 진동이 설정치 이상이 되어 발전기가 정지하기까지의 시간으로 하였다. 시험결과를, 표 1에 병기한다.
표 1
표 1에 나타낸 바와 같이, 각 실시예는, 고온고속시험 및 급가감속시험에 우수하였다. 한편, 각 비교예는 융점 80℃ 이상의 아미드계 왁스가 미배합이기 때문에, 고온고속시험 및 급가감속시험에 뒤떨어진다.
본 발명의 그리스는, 기유에 대한 산화방지능을 가진 융점 80℃ 이상의 아미드계 왁스를 그리스에 0.5∼10중량% 배합되어 있기 때문에, 고온에서의 산화열화를 방지할 수 있고, 그리스의 고온수명을 대폭 향상시킬 수 있다.
또한, 그리스의 기유가, 에테르계유, 에스테르계유 및 합성탄화수소유로부터 선택된 적어도 일종의 기유이며, 또한, 40℃에 있어서의 동점도가 20∼150mm2/s이고, 그리스의 증주제가 우레아계 중주제이고, 그리스 전체에 대하여 5∼30중량% 배합되어 이루어지기 때문에, 고온, 고속회전에서 사용되는 구름 베어링에 바람직한 그리스특성을 가진 그리스 조성물을 얻을 수 있다.
본 발명의 그리스밀봉 베어링은, 상기 그리스를 밀봉하여 이루어지기 때문에, 각종 기계부재의 소형화나 고성능화에 따라 필요한 고속·고하중하에서의 고온내구성이 뛰어나다. 이 때문에, 자동차의 전장품에 바람직한 그리스밀봉 베어링을 얻을 수 있다.

Claims (14)

  1. 기유에 증주제 및 아미드계 왁스를 배합하여 이루어진 그리스로서,
    상기 아미드계 왁스는, 융점이 80℃이상이고, 그리스 전체에 대하여 0.5∼10중량% 배합되고, 또한 상기 기유의 산화방지능을 가진 아미드계 왁스인 것을 특징으로 하는 그리스.
  2. 제 1 항에 있어서, 아미드계 왁스의 융점이 100℃ 이상인 것을 특징으로 하는 그리스.
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 아미드계 왁스는, 해당 왁스를 5중량% 첨가한 기유 및 무첨가기유의 150℃에서 500시간 공기중에 방치후의 전체 산가증가량을 각각 측정하였을 때, [(아미드계 왁스무첨가품의 전체 산가증가량)-(아미드계 왁스첨가품의 전체 산가증가량)]의 값이 1.0mgKOH/g 이상인 것을 특징으로 그리스.
  4. 제 1 항에 있어서, 상기 아미드계 왁스는, 식 1, 식 2, 식 3 또는 식 4로 표시되는 것을 특징으로 하는 그리스.
    식 1
    R 1 CONHR 2
    식 2
    R 3 CONHR 4 CONHR 5
    식 3
    R 6 CONH 2
    식 4
    R 7 CONHCH 2 OH
    (R1∼R7은 지방족기, 방향족기, 지환족기이다)
  5. 제 4 항에 있어서, 상기 아미드계 왁스가, N,N'-에틸렌비스 (스테아로아미드), 스테아린산아미드, N,N'-메틸렌비스(스테아로아미드), 메티롤스테아로아미드로부터 선택된 적어도 하나의 왁스인 것을 특징으로 하는 그리스.
  6. 제 1 항에 있어서, 상기 기유는, 에테르계유, 에스테르계유 및 합성탄화수소유로부터 선택된 적어도 1종의 기유이고, 또한, 40℃에 있어서의 동점도가 20∼150mm2/s인 것을 특징으로 하는 그리스.
  7. 제 6 항에 있어서, 상기 기유가 에테르계유인 것을 특징으로 하는 그리스.
  8. 제 7 항에 있어서, 상기 에테르계유가 알킬디페닐에테르유인 것을 특징으로하는 그리스.
  9. 제 6 항에 있어서, 상기 기유가 에스테르계유인 것을 특징으로 하는 그리스.
  10. 제 6 항에 있어서, 상기 기유가 합성탄화수소유인 것을 특징으로 하는 그리스.
  11. 제 6 항에 있어서, 상기 기유가 에테르계유와, 에스테르계유 또는 합성탄화수소유와의 혼합유인 것을 특징으로 하는 그리스.
  12. 제 1 항에 있어서, 상기 증주제가 우레아계 증주제이고, 그리스조성물전체에 대하여 5∼30중량% 배합되어 이루어지는 것을 특징으로 하는 그리스.
  13. 그리스를 밀봉하여 이루어진 그리스밀봉 베어링으로서,
    상기 그리스가 제 1 항에 기재된 그리스인 것을 특징으로 하는 그리스밀봉 베어링.
  14. 제 13 항에 있어서, 상기 그리스밀봉 베어링이 자동차의 전장품에 사용되는 것을 특징으로 하는 그리스밀봉 베어링.
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