KR20010032386A - 커버 부착물로 구성된 프로파일을 갖는 스트링 테두리를구비하는 창유리 - Google Patents
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Abstract
Description
Claims (8)
- 특히 차량의 차체 개구부에 끼워 맞춰지는 창(window)으로서, 끼워 맞춰진 상태에서 적어도 안쪽으로 향하는 창유리의 주 표면상에 고정되고 커버 부착물(covering attachment)로써 상기 창이 끼워 맞춰질 때 인접한 벽 부분에 대해서 적용될 수 있는 밀봉 리브(sealing rib)(6)에 의해서 상기 창유리의 모서리를 벗어나서 돌출하는 립(lip)(5)으로 구성된 프로파일을 갖는 비드(profiled bead)(2)를 구비하는 창유리(1)로 구성된, 상기 차량의 차체 개구부에 끼워 맞춰지는 창에 있어서,상기 립(5)은 상기 벽 부분(13)에 대해서 적용될 수 있는 상기 제 1 밀봉 리브(6)에 평행하게, 접착에 의한 접촉없이 상기 창의 경사부(cant)(21)에 대해서 적용될 수 있는 적어도 하나의 제 2 밀봉 리브(7)를 구비하는 것을 특징으로 하는, 차량의 차체 개구부에 끼워 맞춰지는 창.
- 제 1항에 있어서, 상기 프로파일을 갖는 비드(2)가 창유리(1)에 고정되고 난 후 상기 제 2 밀봉 리브(7)는 상기 창의 경사부(21)에 대해서 느슨하게 적용되고, 상기 제 1 밀봉 리브(6)는 상기 경사부에 반대 방향으로 배향되도록 상기 프로파일을 갖는 비드(2)가 형성되는 것을 특징으로 하는, 차량의 차체 개구부에 끼워 맞춰지는 창.
- 제 1항 또는 제 2항에 있어서, 상기 립(5)은 상기 창유리에 고정된 상기 프로파일을 갖는 비드의 베이스 프로파일(base profile)(3)과 상기 밀봉 리브(6, 7) 사이의 길이방향 확장부에 상당히 감소된 횡단면을 갖는 굽힘 지점(flexion point)(10)을 구비하는 것을 특징으로 하는, 차량의 차체 개구부에 끼워 맞춰지는 창.
- 제 1항 내지 제 3항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 외측 밀봉 리브(6)는 상기 립(5)에 탄력적으로 결합된 굽힘 가능 연장부(flexible continuation)(5')의 자유단에 제공되는 것을 특징으로 하는, 차량의 차체 개구부에 끼워 맞춰지는 창.
- 제 1항 내지 제 4항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 내측 밀봉 리브(7)는 상기 립(5)에 결합된 재료의 볼록부(bulge)(8)의 자유단에 형성되는 것을 특징으로 하는, 차량의 차체 개구부에 끼워 맞춰지는 창.
- 제 5항에 있어서, 상기 재료의 볼록부(8)는 본질적으로 삼각형 형상의 횡단면을 갖는 것을 특징으로 하는, 차량의 차체 개구부에 끼워 맞춰지는 창.
- 제 1항 내지 제 6항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 두 개의 밀봉 리브(6, 7)는 편평하거나 또는 약간 곡면이진 표면(9)을 통해서 상기 립(5)으로부터 멀어지는 방향의 측면 상에서 서로 연결되는 것을 특징으로 하는, 차량의 차체 개구부에 끼워 맞춰지는 창.
- 제 1 항 내지 제 7항 중 어느 한 항에 있어서, 측 방향 그루브(groove)(15)의 베이스 상에서 지지되는 상기 프로파일을 갖는 요소는 상기 프로파일을 갖는 비드(2) 상에 형성되며 상기 립(5)의 탄성 굽힘 능력에 영향을 미치지 않는 것을 특징으로 하는, 차량의 차체 개구부에 끼워 맞춰지는 창.
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