KR101943135B1 - 개선된 진공 펌프 - Google Patents

개선된 진공 펌프 Download PDF

Info

Publication number
KR101943135B1
KR101943135B1 KR1020147006811A KR20147006811A KR101943135B1 KR 101943135 B1 KR101943135 B1 KR 101943135B1 KR 1020147006811 A KR1020147006811 A KR 1020147006811A KR 20147006811 A KR20147006811 A KR 20147006811A KR 101943135 B1 KR101943135 B1 KR 101943135B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
rotor
vacuum pump
extending
vehicle
casing
Prior art date
Application number
KR1020147006811A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20140060311A (ko
Inventor
데이비드 힙스
사이몬 워너
존 헤가르티
Original Assignee
왑코 오토모티브 유케이 리미티드
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 왑코 오토모티브 유케이 리미티드 filed Critical 왑코 오토모티브 유케이 리미티드
Publication of KR20140060311A publication Critical patent/KR20140060311A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101943135B1 publication Critical patent/KR101943135B1/ko

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C29/00—Component parts, details or accessories of pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C18/00 - F04C28/00
    • F04C29/02—Lubrication; Lubricant separation
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C29/00—Component parts, details or accessories of pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C18/00 - F04C28/00
    • F04C29/02—Lubrication; Lubricant separation
    • F04C29/023—Lubricant distribution through a hollow driving shaft
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C29/00—Component parts, details or accessories of pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C18/00 - F04C28/00
    • F04C29/02—Lubrication; Lubricant separation
    • F04C29/021—Control systems for the circulation of the lubricant
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C18/00—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids
    • F04C18/30—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids having the characteristics covered by two or more of groups F04C18/02, F04C18/08, F04C18/22, F04C18/24, F04C18/48, or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members
    • F04C18/34—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids having the characteristics covered by two or more of groups F04C18/02, F04C18/08, F04C18/22, F04C18/24, F04C18/48, or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members having the movement defined in group F04C18/08 or F04C18/22 and relative reciprocation between the co-operating members
    • F04C18/344—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids having the characteristics covered by two or more of groups F04C18/02, F04C18/08, F04C18/22, F04C18/24, F04C18/48, or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members having the movement defined in group F04C18/08 or F04C18/22 and relative reciprocation between the co-operating members with vanes reciprocating with respect to the inner member
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C2220/00—Application
    • F04C2220/10—Vacuum
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C2240/00—Components
    • F04C2240/20—Rotors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C25/00—Adaptations of pumps for special use of pumps for elastic fluids
    • F04C25/02—Adaptations of pumps for special use of pumps for elastic fluids for producing high vacuum
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C29/00—Component parts, details or accessories of pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C18/00 - F04C28/00
    • F04C29/0042—Driving elements, brakes, couplings, transmissions specially adapted for pumps
    • F04C29/005—Means for transmitting movement from the prime mover to driven parts of the pump, e.g. clutches, couplings, transmissions
    • F04C29/0071—Couplings between rotors and input or output shafts acting by interengaging or mating parts, i.e. positive coupling of rotor and shaft

Abstract

본 발명은 차량 진공 펌프(10)에 관한 것이다. 진공 펌프(10)는 캐비티를 한정하고 유입구(14)와 배출구(16)를 갖는 케이싱(12)을 가지며, 여기서 캐비티는 로터 및 로터에 슬라이딩 가능하게 장착된 베인을 수용한다. 로터(18)는 케이싱(12)의 부분(21)을 통하여 케이싱의 외부로 연장되며 로터(18)를 구동 부재에 결합하기 위한 커플링 장치(26)를 구비한다. 진공 펌프(10)는 윤활 유체를 커플링 장치(26)에 공급하기 위하여 윤활 도관(50, 56, 66, 68, 70, 72, 74)을 구비하며, 윤활 도관(50, 56, 66, 68, 70, 72, 74)은 로터(18)와 커플링 장치(26)를 통하여 연장된 부분(70, 72, 74)을 포함한다.

Description

개선된 진공 펌프{Improved Vacuum Pump}
본 발명은 차량 진공 펌프에 관한 것으로, 특히 차량 진공 펌프의 드라이브 커플링의 윤활 시스템에 관한 것이다.
오랫동안 가솔린 엔진의 흡입 매니폴드에서 생성된 부분적인 진공이 진공 서보 브레이크의 레저버(reservoir)를 비우기 위하여 사용되어 왔으며, 그로 인하여 차량 브레이크를 위한 동력 보조 장치를 제공한다. 이러한 시스템은 간단하면서도 매우 신뢰할 수 있다.
그러나, 가솔린 엔진의 흡입 매니폴드로부터의 이용 가능한 진공은 특정 사용 조건에서의 서보 브레이크 요구를 만족시키기에 충분하지 않을 수 있다. 더욱이, 진공원은 또한 배기 가스 재순환(EGR) 밸브와 같은 다른 장치의 작동을 위하여 요구될 수 있다.
디젤 엔진은 언쓰로틀드(unthrottled) 공기 공급부를 가지며, 따라서 흡기 매니폴드 내에서의 부분적인 진공은 아주 약간 대기압 이하이며, 결과적으로 유용한 진공원은 이용될 수 없다. 따라서 일반적인 진공 서보 브레이크를 구비한 차량 및 소형 트럭을 위하여 기계적으로 작동하는 진공 펌프가 제안되어 왔다. 이러한 펌프는 예를 들어, 축 방향으로 정렬된 드라이브 커플링, 캠 샤프트 팔로워 또는 벨트 구동 풀리 장치에 의하여 엔진 샤프트로부터 구동될 수 있다.
드라이브 커플링에 의하여 펌프가 구동되는 예에서, 드라이브 커플링의 맞물림 표면을 윤활시켜 드라이브 커플링이 과도하게 마모되지 않도록 하는 것이 매우 바람직하다. 드라이브 커플링이 윤활될 수 있는 한 방식은 배기구를 진공 펌프에 위치시켜 펌프 배기구를 통하여 배출된 오일이 드라이브 커플링에 영향을 주는 것이다. 따라서 펌프의 이동 부분들 간의 간극을 밀봉하는 목적을 위하여, 드라이브 커플링을 윤활시키기 위해 사용된 오일은 펌프의 진공 발생 챔버 내로 미리 들어간다.
펌프가 배치되는 위치 및/또는 펌프가 엔진에 장착되는 방식은 드라이브 커플링 상으로 오일을 향하게 할 수 있는 위치에 펌프 배기구가 제공되는 것을 방지할 수 있다. 대안적으로, 펌프는 간극을 밀봉하기 위하여 펌프 챔버 내로 유입될 오일이 필요 없는 형태일 수 있으며, 따라서 드라이브 커플링을 윤활시키기 위하여 사용될 수 있는, 배기구를 통하여 배출된 오일은 없다.
본 발명의 제 1 태양에 따른 차량 진공 펌프가 제공된다.
본 발명에 따른 진공 펌프는 캐비티를 한정하고 유입구와 배출구를 갖는 케이싱을 갖되, 캐비티는 로터와 로터에 슬라이딩 가능하게 장착된 베인을 수용하고, 로터는 케이싱의 측부를 통하여 케이싱의 외부로 연장되고 로터를 구동 부재에 결합하기 위한 커플링 장치를 구비하며, 또한 진공 펌프는 펌프 캐비티로의 어떠한 윤활 유체의 공급과 관계 없이 커플링 장치로의 윤활 유체의 공급을 위한 윤활 도관을 구비하며, 윤활 도관은 로터와 커플링 장치를 통하여 연장되는 부분을 포함한다.
따라서 일반적으로 진공 펌프가 연결된 엔진을 윤활하기 위하여 사용된 오일과 동일한 윤활 유체는 진공 펌프 내에서 커플링 장치로 공급된다. 따라서 드라이브 커플링의 윤활은 펌프 캐비티로 유입되는 오일에 의존하지 않는다.
오일은 배출구에서 도관을 빠져나갈 수 있으며, 그 후 커플링 장치의 맞물림 면을 윤활시킨다.
바람직한 실시예에서, 커플링 장치를 통하여 연장된 윤활 도관의 부분은 로터의 회전축과 평행하게 정렬된다. 이러한 실시예에서, 커플링 장치를 통하여 연장된 윤활 도관의 부분은 로터의 회전축과 동축적이다.
바람직한 실시예에서, 로터를 통하여 연장된 윤활 도관의 부분의 제 1 부분은 로터의 회전축과 평행하게 정렬된다. 이러한 실시예에서, 커플링 부재를 통하여 연장된 윤활 도관의 부분의 제 1 부분은 로터의 회전축과 동축적이다. 로터를 통하여 연장된 윤활 도관의 다른 부분은 로터의 회전축을 가로지르는 방향으로 제공될 수 있다. 이러한 실시예에서, 다른 부분은 제 1 부분으로부터 로터의 외부로 반경 방향으로 연장될 수 있다. 로터는 로터의 주변 주위를 적어도 부분적으로 연장된 그루브를 구비할 수 있으며, 여기서 위의 다른 부분은 이 그루브에 연결된다. 바람직한 실시예에서, 그루브는 로터의 주변 주위를 완전하게 연장된다.
윤활 도관은 바람직하게는 윤활 유체 유입구와 (로터와 커플링 장치를 통하여 연장된 윤활 도관의 부분과 연통하는) 위치 사이에서 진공 펌프의 케이싱을 통하여 연장된 부분을 포함할 수 있다. 위의 위치는 로터와 케이싱 사이에 한정된 공간일 수 있으며, 로터의 그루브는 이 공간을 통과한다. 윤활 유체 유입구는 로터가 연장되는 케이싱의 부분과 동일한 부분 상에 제공될 수 있다.
커플링 장치는 바람직하게는 커플링 장치를 통하여 로터 내로 연장된 연결 부재에 의하여 로터에 연결된다. 연결 부재는 바람직하게는 로터와 커플링 장치를 통하여 연장되는 윤활 도관의 부분 내에 적어도 부분적으로 위치될 수 있다. 연결 부재는 사용시 윤활 유체의 흐름을 촉진시키는 형성부(formation)를 그 외부 표면 상에 구비할 수 있다.
바람직한 실시예에서, 펌프는 로터를 가로질러 연장된 슬롯 내에 구비된 단일 베인을 구비한다.
본 발명의 다른 태양에 따르면, 위에서 설명된 바와 같은 형태의 진공 펌프를 갖는 차량 엔진이 제공된다.
본 발명의 또 다른 태양에 따르면, 위에서 설명된 바와 같은 형태의 진공 펌프를 갖는 엔진을 포함하는 차량이 제공된다.
본 발명의 실시예가 첨부된 도면을 참고로 하여 설명된다.
도 1은 드라이브 커플링을 갖는 차량 진공 펌프의 전면 사시도로서, 드라이브 커플링이 진공 펌프에서 연장된 구조를 도시함.
도 2는 도 1에 도시된 진공 펌프의 로터, 구동 커플러 그리고 커플링 핀의 사시도.
도 3은 도 1에 도시된 진공 펌프의 단면도.
도 4는 도 3의 화살표 A-A에 의하여 지시된, 도 1의 진공 펌프의 부분 횡단면도.
도 5는 도 3의 화살표 B-B에 의하여 지시된, 도 1의 진공 펌프의 다른 부분 횡단면도.
도면을 참고하면, 도면 부호 "10"으로 지시된 진공 펌프가 도시된다. 펌프(10)는 유입구(14)와 배출구(16)를 갖는 케이싱(12)을 포함한다. 사용 전에 제거되는 보호 캡 또는 커버(15)와 함께 유입구(14)가 도시된다. 배출구(16)는 리드 밸브(17; reed valve)를 포함한다. 케이싱(12)은 (도시되지 않은) 캐비티를 포함한다. 캐비티 내에는 적어도 하나의 베인(vane)을 갖는 로터(18)가 제공되며, 여기서 베인은 로터에 슬라이딩 가능하게 장착된다. 펌프(10)는 단일 베인 형태일 수 있으며, 여기서 단일 베인은 로터(18)를 완전하게 가로질러 연장된 슬롯에 슬라이딩 가능하게 장착된다. 로터(18)는 케이싱(12)의 구멍(18)을 통하여 케이싱(12)의 외부로 연장된다. 로터(18)는 케이싱(12)의 후방부(21), 즉 사용시 차량 엔진을 향하는 케이싱(12)의 부분(21)을 통하여 연장된다.
사용시, 로터(18)는 차량 엔진의 회전 가능한 요소, 예를 들어 차량 엔진의 캠 샤프트에 결합된다. 캠 샤프트로의 로터(18)의 결합 결과를 가져오기 위하여, 로터(18)의 종단면(22)은 십자형 요부(24)를 구비하며, 상보적인 십자형 구동 커플러(26)는 이 요부 내로 수용된다. 커플러(26)는 커플링 핀(28)에 의하여 로터(18)와 관련된 상태를 유지한다. 커플링 핀(28)은 간극을 갖고 커플러(26)의 관통 구멍(30)을 통하여 연장되며, 로터(18)의 블라인드 구멍(32; blind aperture) 내에 수용된다. 커플링 핀(28)은 간섭 끼움(interference fit)에 의하여 블라인드 구멍(32) 내에 유지된다. 커플러(26)는 2개의 돌출부(34)를 구비하며, 사용시 이 돌출부는 캠 샤프트(도시되지 않음)의 상보적인 형상의 요부 내에 수용된다.
사용시 펌프(10)는 케이싱(12)의 구멍을 통하여 연장되는 3개의 볼트(36)에 의하여 차량 엔진에 연결된다. 케이싱(12)은 케이싱(12)과 차량 엔진 사이에 위치한 가스켓 또는 시일(38; seal)을 더 구비한다. 가스켓(38)은 볼트(36)를 위한 구멍(40) 그리고 펌프 배출구(16)와 리드 밸브(17)를 둘러싸는 다른 구멍(42)을 포함한다.
사용시, 엔진 윤활 시스템으로부터 뽑아내진 윤활유는 펌프 캐비티 내로 공급되어 베인 선단(vane tips)의 밀봉을 가져온다. 윤활유는 펌프 배출구(16)를 통하여 빠져 나와 엔진의 오일통(sump)으로 되돌아간다. 배출구(16)를 둘러싸고 있는 가스켓(38)의 존재는 배출된 윤활유가 구동 커플러(26)와 접촉하는 것을 방지하고 그로 인하여 선행 기술로부터 알려진 방식으로 엔진 캠 샤프트로의 구동 커플러(26)의 연결을 윤활시킨다는 것이 인식될 것이다.
구동 커플러(26)를 윤활시키기 위하여, 그리고 본 발명에 따라, 펌프 캐비티로의 윤활유의 공급과 관계 없이 케이싱(12)과 로터(18)를 통하여 구동 커플러에 윤활유를 공급하는 별도의 윤활 시스템이 제공되어 베인 선단의 밀봉을 가져온다.
케이싱(12)은 오일 유입구(44)를 구비하며, 윤활유는 이 오일 유입구를 통하여 케이싱(12) 내로 도입된다. 유입구(44)는 케이싱의 후방부(21) 내에 구비되며, 가스켓(38)의 구멍(46)과 나란하게 정렬된다. 사용시, 구멍은 차량 엔진의 오일 공급 구멍과 나란하게 정렬된다. 도 4는 인서트(48)와 맞추어진 오일 유입구(44)를 도시하며, 여기서 인서트는 결합된 오일 필터와 흐름 제한 오리피스(restriction orifice)로서 작용한다. 오일 유입구(44)는 제 1 오일 통로(50)와 연통되어 있다. 오일 유입구(44)와 제 1 오일 통로(50)는 로터(18)의 회전축(54)과 실질적으로 평행한 축(52)을 따라 정렬된다. 제 1 오일 통로(50)는 케이싱(12)을 통하여 연장된 제 2 오일 통로(56)에 연결된다. 제 2 오일 통로(56)는 제 1 오일 통로(50)와 로터(18)의 축(52, 54)에 대하여 경사진 축(58)을 따라 연장되며, 또한 이 축(52, 54)을 가로지른다. 따라서 제 2 오일 통로(56)는 케이싱(12)을 통하여 제 1 오일 통로로부터 케이싱 구멍(20)으로 연장된다. 여기서, 로터(18)는 케이싱 구멍을 통하여 연장된다.
제 2 오일 통로(56)는 케이싱의 전방부(60)로부터 케이싱(12)을 통하여 로터 개구(20)의 방향으로 드릴링함으로써 실현된다. 용어 "전방(front)"은 사용시 차량; 엔진을 마주보는 부분과 반대 부분인 케이싱의 부분을 언급한다는 것이 이해될 것이다. 케이싱의 전방 부분(60)의 개구(62)는 나선 플러그(64)로 닫혀있다. 제 2 오일 통로(56)는 제 1 부분(56a)과 제 2 부분(56b)을 포함하며, 여기서, 제 1 부분(56a)은 제 2 부분(56b)보다 큰 직경을 갖는다.
제 2 오일 통로(56)는 로터 구멍(20) 내에 제공된 오일 갤러리(66)에 연결되어 있다. 오일 갤러리(66)는, 케이싱(12)의 실질적으로 원통형 지지 표면(67; bearing surface) 내에 제공된, 축 방향으로 연장된 그루브 형태이다. 지지 표면(67)은 로터(18)를 지지한다. 오일 갤러리(66)는 로터 구멍(20) 주위에서 부분적으로 연장된다. 로터(18)는 원주 요부(68; circumferential recess)를 구비한다. 요부(68)는 로터(18) 상에 축 방향으로 위치하여 오일 갤러리(66) 위에 놓여진다. 로터(18)는 반경 방향으로 연장된 오일 통로(70)를 더 포함하며, 이 오일 통로는 원주 요부(68)에서 로터(18) 내에 제공된 블라인드 구멍(32)으로 연장된다. 도 5로부터 볼 수 있는 바와 같이, 반경 방향 오일 통로(70)는 구동 커플러(26)에 가까운, 커플링 핀(28)의 외경보다 큰 직경을 갖는 블라인드 구멍(32)의 부분(32a)과 교차한다. 따라서 가까운 부분(32a)과 커플링 핀(20)은 환형 오일 도관(72)을 한정하며, 이 환형 오일 도관은 블라인드 구멍(32)과의 반경 방향 오일 통로(70)의 교차점으로부터 구동 커플러(26)의 방향으로 연장된다. 가까운 부분(32a)은 구동 커플러(26)의 방향으로 폭이 넓어져 구동 커플러(26)를 마주보는 블라인드 구멍(32)의 가까운 부분(32a)의 직경은 커플러(26)의 관통 구멍(30)의 직경보다 크다. 또한 도 5로부터 볼 수 있는 바와 같이, 구동 커플러(26)의 관통 구멍(30)의 직경은 커플링 핀(28)의 외경보다 크며 따라서 환형 오일 도관(74)은 구동 커플러(26)를 관통하여 한정된다. 환형 오일 도관(74)이 흐름 제한부로서 작용하여 오일을 원하는 유속으로 구동 커플러(26)로 흐르도록(meters) 환형 오일 도관(74)의 규격은 선택될 수 있다.
커플링 핀(28)의 표면은 다수의 나선형 그루브(76)를 구비하며, 이 그루브는 블라인드 구멍(30) 내에서의 커플링 핀(28)의 유지를 도와준다. 커플링 핀(28)의 회전으로 인하여 사용시 나선형 그루브(76)는 또한 환형 도관(72, 74) 내에 존재하는 오일을 커플러 돌기부(34)의 방향으로 밀어낼 수 있다.
사용시, 압력 하의 윤활유는 오일 유입구(44)로 공급된다. 윤활유는 제 1 오일 통로(50)를 통하여 제 2 오일 통로(56) 그리고 그 후 오일 갤러리(66)로 나아간다. 로터(18)와 구동 커플러(26) 내에 각각 제공된 환형 도관(72, 74)에 도달하기 전에 오일은 오일 갤러리(66)로부터 로터의 원주 요부(68)로 나아가며 그 후 반경 방향 오일 통로(70) 내로 나아간다. 로터(18)와 구동 커플러(26)의 회전으로 인하여 대부분의 오일은 구동 커플러(26)의 환형 도관(26)을 빠져 나가며, 커플러 돌기부(34) 상으로 밀려진다. 블라인드 구멍(32)의 가까운 부분(32a)의 확장으로 인하여, 반경 방향 통로(70)를 빠져나온 오일의 일부는 구동 커플러(26)의 후방 표면(78)과 접촉할 것이다. 이 오일은 구동 커플러(26)와 로터(18) 사이를 유동할 수 있으며 따라서 구동 커플러(26)의 후방 표면(78)과 로터(18) 사이의 접촉 영역을 윤활시킬 수 있다. 이 오일은 또한 구동 커플러(26)의 돌출부(34) 상으로 유동할 수 있으며 돌출부(34)와 캠 샤프트의 상보적인 형상의 요부 사이를 영역을 윤활시킬 수 있다. 따라서 커플링 장치의 맞물림 표면의 윤활이 이루어진다.
위에서 설명된 실시예에서, 베인의 선단을 밀봉하기 위하여 펌프 캐비티로의 개별적인 오일 공급에 더하여 커플링 장치를 윤활하기 위한 오일의 공급이 이루어진다. 본 발명의 커플링 장치 윤활 시스템은 베인의 선단을 밀봉하기 위하여 펌프 캐비티로 오일이 공급되는 것을 필요로 하지 않는 진공 펌프에 동일하게 적용될 수 있다는 것이 이해될 것이다.
10 - 진공 펌프
12 - 케이싱
14 - 유입구
15 - 보호 캡
16 - 배출구
17 - 리드 밸브(reed valve)
18 - 로터
20 - 개구
21 - 케이싱 후방부
22 - 종단면
24 - 십자형 요부
26 - 구동 커플러
28 - 커플링 핀
30 - 관통 구멍
32 - 블라인드 구멍
32a - 블라인드 구멍부
34 - 돌출부
36 - 볼트
38 - 가스켓
40 - 구멍
42 - 구멍
44 - 오일 유입구
46 - 구멍
48 - 인서트
50 - 제 1 오일 통로
52 - 축
54 - 회전축
56 - 제 2 오일 통로
56a - 제 2 오일 통로 제 1 부분
56b - 제 2 오일 통로 제 2 부분
58 - 개구
60 - 케이싱 전방부
62 - 개구
64 - 나사부 플러그
66 - 오일 갤러리
67 - 지지 표면
68 - 원주 요부
70 - 오일 통로
72 - 환형 오일 도관
74 - 환형 오일 도관
76 - 나선형 그루브
78 - 구동 커플러 후방면

Claims (18)

  1. 캐비티를 한정하고 유입구(14)와 배출구(16)를 갖는 케이싱(12)을 갖되, 캐비티는 로터(18)와 로터(18)에 슬라이딩 가능하게 장착된 베인을 수용하고, 로터(18)는 케이싱(12)의 측부(21)를 통하여 케이싱의 외부로 연장되고 로터(18)를 구동 부재에 결합하기 위한 커플링 장치(26)를 구비하며, 진공 펌프(10)는 펌프 캐비티로의 어떠한 윤활 유체의 공급과 관계없이 커플링 장치(26)로의 윤활 유체의 공급을 위한 윤활 도관(50, 56, 66, 68, 70, 72, 74)을 구비하며, 윤활 도관(50, 56, 66, 68, 70, 72, 74)은 로터(18)와 커플링 장치(26)를 통하여 연장되는 부분(70, 72, 74)을 포함하고, 상기 도관은 로터(18)의 끝단면의 중심에서 개방되며, 윤활 유체는 로터(18)를 관통하여 그 개방부로부터 커플링 장치(26)로 공급되는 차량 진공 펌프(10).
  2. 제1항에 있어서, 커플링 장치(26)를 통하여 연장된 윤활 도관(50, 56, 66, 68, 70, 72, 74)의 부분(74)은 로터(18)의 회전축(54)과 평행하게 정렬된 차량 진공 펌프(10).
  3. 제2항에 있어서, 커플링 장치(26)를 통하여 연장된 윤활 도관(50, 56, 66, 68, 70, 72, 74)의 부분(74)은 로터(18)의 회전축(54)과 동축적인 차량 진공 펌프(10).
  4. 제1항에 있어서, 로터(18)를 통하여 연장된 윤활 도관(50, 56, 66, 68, 70, 72, 74)의 부분(70, 72)의 제 1 부분(72)은 로터(18)의 회전축(54)과 평행하게 정렬된 차량 진공 펌프(10).
  5. 제4항에 있어서, 로터(18)를 통하여 연장된 윤활 도관(50, 56, 66, 68, 70, 72, 74)의 부분(70, 72)의 제 1 부분(72)은 로터(18)의 회전축(54)과 동축적인 차량 진공 펌프(10).
  6. 제4항에 있어서, 로터(18)를 통하여 연장된 윤활 도관(50, 56, 66, 68, 70, 72, 74)의 부분(70, 72)의 다른 부분(70)은 로터(18)의 회전축(54)을 가로지르는 방향으로 제공된 차량 진공 펌프(10).
  7. 제6항에 있어서, 다른 부분(70)은 제 1 부분(72)으로부터 로터(18)의 외부로 반경 방향으로 연장된 차량 진공 펌프(10).
  8. 제6항에 있어서, 로터(18)는 로터의 주변 주위로 적어도 부분적으로 연장된 그루브(68)를 구비하며, 다른 부분(70)은 그루브(68)에 연결된 차량 진공 펌프(10).
  9. 제8항에 있어서, 그루브(68)는 로터(18)의 주변 주위로 완전하게 연장된 차량 진공 펌프(10).
  10. 제1항에 있어서, 윤활 도관(50, 56, 66, 68, 70, 72, 74)은 로터(18)와 커플링 장치(26)를 통하여 연장된 윤활 도관(50, 56, 66, 68, 70, 72, 74)의 부분(70, 72, 74)과 연통하는 위치(66)와 윤활 유체 유입구(44) 사이에서 진공 펌프의 케이싱(12)을 통하여 연장된 부분(50, 56)을 포함하는 차량 진공 펌프(10).
  11. 제10항에 있어서, 위치(60)는 로터(18)와 케이싱(12) 사이에 한정된 공간이며, 로터(18)의 그루브(68)는 이 공간을 통과하는 차량 진공 펌프(10).
  12. 제10항에 있어서, 윤활 유체 유입구(44)는 로터(18)가 연장되는 케이싱(12)의 부분과 동일한 부분(21) 상에 제공된 차량 진공 펌프(10).
  13. 제1항에 있어서, 커플링 장치(26)는 커플링 장치(26)를 통하여 로터(18) 내로 연장된 연결 부재(28)에 의하여 로터(18)에 연결된 차량 진공 펌프(10).
  14. 제13항에 있어서, 연결 부재(28)는 로터(18)와 커플링 장치(26)를 통하여 연장된 윤활 도관(50, 56, 66, 68, 70, 72, 74)의 부분(70, 72, 74) 내에 적어도 부분적으로 위치된 차량 진공 펌프(10).
  15. 제13항에 있어서, 연결 부재(28)는 사용시 윤활 유체의 흐름을 촉진시키는 형성부(76)를 그 외부 표면 상에 구비한 차량 진공 펌프(10).
  16. 제1항에 있어서, 펌프(10)는 로터(18)를 완전히 가로질러 연장된 슬롯 내에 슬라이딩 가능하게 장착된 단일의 베인을 구비한 차량 진공 펌프(10).
  17. 제1항에 따른 진공 펌프를 갖는 차량 엔진.
  18. 제1항에 따른 진공 펌프를 포함하는 엔진을 갖는 차량.
KR1020147006811A 2011-08-17 2012-08-15 개선된 진공 펌프 KR101943135B1 (ko)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP11177756.1 2011-08-17
EP11177756A EP2559903A1 (en) 2011-08-17 2011-08-17 Improved vacuum pump
PCT/EP2012/065946 WO2013024117A2 (en) 2011-08-17 2012-08-15 Improved vacuum pump

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20140060311A KR20140060311A (ko) 2014-05-19
KR101943135B1 true KR101943135B1 (ko) 2019-01-28

Family

ID=46650564

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020147006811A KR101943135B1 (ko) 2011-08-17 2012-08-15 개선된 진공 펌프

Country Status (7)

Country Link
US (2) US9683570B2 (ko)
EP (2) EP2559903A1 (ko)
JP (1) JP6075655B2 (ko)
KR (1) KR101943135B1 (ko)
CN (1) CN103857916B (ko)
ES (1) ES2568739T3 (ko)
WO (1) WO2013024117A2 (ko)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20180209271A1 (en) * 2014-07-19 2018-07-26 Padmini Vna Mechatronics Pvt. Ltd. An intelligent vacuum pump with low power consumption
EP3032105B1 (de) * 2014-12-12 2021-05-19 Pierburg Pump Technology GmbH Mechanische kfz-vakuumpumpe
EP3485167A1 (de) * 2016-07-14 2019-05-22 Pierburg Pump Technology GmbH Kfz-vakuumpumpe
CN110678656B (zh) 2017-06-09 2021-10-29 威伯科欧洲有限责任公司 将减小冷起动扭矩的真空泵簧片阀
JP2020533516A (ja) * 2017-09-08 2020-11-19 パドミニ・ブイ・エヌ・エイ・メカトロニクス・プライベート・リミテッドＰａｄｍｉｎｉ Ｖｎａ Ｍｅｃｈａｔｒｏｎｉｃｓ Ｐｖｔ． Ｌｔｄ． 油供給通路チャネルを備えた単一ベーン・ロータリー真空ポンプ
CN112780603A (zh) * 2019-11-07 2021-05-11 罗伯特·博世有限公司 连接组件和包括该连接组件的真空泵

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2004092621A (ja) * 2002-09-04 2004-03-25 Denso Corp 駆動軸継手装置
JP2008517206A (ja) 2004-10-22 2008-05-22 ルーク アウトモービルテヒニーク ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング ウント コンパニー コマンディトゲゼルシャフト ポンプ

Family Cites Families (52)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB594441A (en) 1945-06-25 1947-11-11 Thomas Lionel Hicks Improvements in rotary compressors
US2654532A (en) 1946-10-30 1953-10-06 Nichols Thomas Winter Rotary compressor
US2737341A (en) 1950-02-25 1956-03-06 Trico Products Corp Rotary pump
GB796924A (en) 1954-03-23 1958-06-25 Lissments Beaudouin S A R L Et Improvements in or relating to rotary pumps
GB1303430A (ko) 1969-06-12 1973-01-17
GB1327521A (en) 1971-04-14 1973-08-22 Gen Eng Radcliffe Rotary vacuum pumps
US3744942A (en) * 1971-07-16 1973-07-10 Borg Warner Rotary sliding vane compressor with hydrostatic bearings
JPS5124413B2 (ko) 1972-05-25 1976-07-23
JPS5088391A (ko) 1973-11-17 1975-07-16
EP0003572B2 (de) * 1978-02-06 1991-12-11 b a r m a g Barmer Maschinenfabrik Aktiengesellschaft Flügelzellenpumpe
DE2952401A1 (de) * 1978-07-28 1981-06-25 Barmag Barmer Maschinenfabrik Ag, 5630 Remscheid Druckoelschmierung fuer eine vakuumpumpe, insbesondere fluegelzellenvakuumpumpe
JPS55134784A (en) 1979-04-05 1980-10-20 Matsushita Electric Ind Co Ltd Vane rotary compressor
DE3005436A1 (de) 1980-02-14 1981-08-20 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Vakuumpumpe
JPS59180095A (ja) 1983-03-30 1984-10-12 Toyoda Autom Loom Works Ltd 圧縮機における潤滑油の供給過剰防止機構
DE3325261A1 (de) 1983-07-13 1985-01-24 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Vakuumpumpe
US4604041A (en) 1984-04-09 1986-08-05 Barmag Barmer Maschinenfabrik Aktiengesellschaft Rotary vane pump
JPS6248987A (ja) 1985-08-27 1987-03-03 Toshiba Seiki Kk 油回転真空ポンプの給油装置
JPS62174591A (ja) 1986-01-27 1987-07-31 Tokuda Seisakusho Ltd 油回転真空ポンプの油逆流防止装置
JP2692070B2 (ja) 1987-02-06 1997-12-17 松下電器産業株式会社 スタテイツクコンバーゼンス補正装置
DE3841329C2 (de) 1987-12-12 1994-12-15 Barmag Barmer Maschf Flügelzellenvakuumpumpe
JPH01164670A (ja) 1987-12-21 1989-06-28 Nippon Piston Ring Co Ltd ディーゼルエンジン自動車用ブレーキ倍力システムにおけるマスターバッグの差圧発生装置
DE3929745A1 (de) 1989-09-07 1991-03-14 Bosch Gmbh Robert Fluegelzellenkompressor
KR950007378B1 (ko) * 1990-04-06 1995-07-10 가부시끼 가이샤 히다찌 세이사꾸쇼 진공펌프
FR2666382B1 (fr) 1990-08-28 1992-10-16 Cit Alcatel Dispositif de pompage d'un gaz par une pompe a palettes et a joint d'huile et application aux detecteurs de fuites a helium.
DE59209433D1 (de) * 1991-05-29 1998-09-03 Luk Automobiltech Gmbh & Co Kg An einem Motorgehäuse eines Kraftfahrzeugmotors befestigte Flügelzellenvakuumpumpe
JP3070980B2 (ja) 1991-06-07 2000-07-31 株式会社エルティーティー研究所 レシチン化スーパーオキシドディスムターゼ及びそれを有効成分とする医薬
IT1256843B (it) * 1992-06-05 1995-12-21 Gilardini Spa Depressore rotativo a palette.
KR950007519B1 (ko) 1992-09-09 1995-07-11 김영수 로터리 형식의 진공펌프장치
JPH07208339A (ja) 1994-01-14 1995-08-08 Nippondenso Co Ltd 真空ポンプ
JP2737705B2 (ja) 1995-06-26 1998-04-08 日立電線株式会社 太陽電池
DE19526303A1 (de) 1995-07-19 1997-01-23 Leybold Ag Ölgedichtete Drehschiebervakuumpumpe mit einer Ölversorgung
DE69631310T2 (de) 1995-09-01 2004-07-01 Seiko Instruments Inc. Gasverdichter
JP2913155B2 (ja) 1995-09-01 1999-06-28 セイコー精機株式会社 気体圧縮機
DE19647053C1 (de) * 1996-11-14 1998-04-30 Bosch Gmbh Robert Einrichtung zum Fördern von Kraftstoff aus einem Vorratstank zu einer Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeuges
JP3843522B2 (ja) 1997-02-28 2006-11-08 株式会社デンソー 真空ポンプ
JPH1164670A (ja) 1997-08-14 1999-03-05 Nippon Telegr & Teleph Corp <Ntt> グレーティング内蔵形光カップラ
US6190149B1 (en) 1999-04-19 2001-02-20 Stokes Vacuum Inc. Vacuum pump oil distribution system with integral oil pump
JP3070980U (ja) 2000-02-14 2000-08-22 有限会社ロテックス 真空ポンプのオイル逆流防止装置
JP3375930B2 (ja) 2000-03-06 2003-02-10 日本ピラー工業株式会社 チェックバルブ
DE10022811A1 (de) 2000-05-10 2001-11-15 Bosch Gmbh Robert Rückschlagventil für eine Kolbenpumpe
JP2003343462A (ja) 2002-05-23 2003-12-03 Toyoda Mach Works Ltd ベーン式バキュームポンプ
JP2004011421A (ja) 2002-06-03 2004-01-15 Toyoda Mach Works Ltd ベーン式バキュームポンプ
JP2004092504A (ja) 2002-08-30 2004-03-25 Toyoda Mach Works Ltd ベーン式バキュームポンプ
DE20221858U1 (de) 2002-12-21 2008-09-04 Schaeffler Kg Brennkraftmaschine mit einer Vorrichtung zur hydraulischen Drehwinkelverstellung ihrer Nockenwelle gegenüber ihrer Kurbelwelle sowie mit einer Vakuumpumpe für einen Servoverbraucher, insbesondere für einen Bremskraftverstärker
JP4733356B2 (ja) 2004-03-10 2011-07-27 トヨタ自動車株式会社 気体用ベーンポンプおよびその運転方法
GB0419496D0 (en) 2004-09-02 2004-10-06 Wabco Automotive Uk Ltd Improvements relating to vacuum pumps
JP3874300B2 (ja) 2005-02-16 2007-01-31 大豊工業株式会社 ベーンポンプ
WO2006122516A1 (de) * 2005-05-19 2006-11-23 Ixetic Hückeswagen Gmbh Flügelzellenpumpe
GB0607198D0 (en) 2006-04-10 2006-05-17 Wabco Automotive Uk Ltd Improved vacuum pump
EP2093112B1 (en) 2008-02-21 2015-12-23 CNH Industrial Italia S.p.A. Electronically controlled brake apparatus for tractors
US7901194B2 (en) 2008-04-09 2011-03-08 Hamilton Sundstrand Corporation Shaft coupling for scroll compressor
JP5088391B2 (ja) 2010-03-09 2012-12-05 トヨタ自動車株式会社 パティキュレートフィルタの故障判別装置

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2004092621A (ja) * 2002-09-04 2004-03-25 Denso Corp 駆動軸継手装置
JP2008517206A (ja) 2004-10-22 2008-05-22 ルーク アウトモービルテヒニーク ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング ウント コンパニー コマンディトゲゼルシャフト ポンプ

Also Published As

Publication number Publication date
EP2559903A1 (en) 2013-02-20
KR20140060311A (ko) 2014-05-19
CN103857916B (zh) 2016-07-06
US9683570B2 (en) 2017-06-20
JP6075655B2 (ja) 2017-02-08
EP2745016A2 (en) 2014-06-25
JP2014524544A (ja) 2014-09-22
WO2013024117A3 (en) 2013-08-22
EP2745016B1 (en) 2016-03-02
US20170254332A1 (en) 2017-09-07
US10371148B2 (en) 2019-08-06
WO2013024117A2 (en) 2013-02-21
CN103857916A (zh) 2014-06-11
US20140334960A1 (en) 2014-11-13
ES2568739T3 (es) 2016-05-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101943135B1 (ko) 개선된 진공 펌프
KR100898950B1 (ko) 베인 펌프
US7588433B2 (en) Vane pump
RU2480627C1 (ru) Лопастной насос
US7316208B2 (en) Generator cooling system of engine
CN108019281B (zh) 一种微型燃气轮机的滑油系统
CN105240674A (zh) 一种新型外装转子式机油泵
US9303529B2 (en) Lube spacer bearing with pressure loading channel
EP2952742B1 (en) Vacuum pump and system of a vacuum pump and an engine
JP2010203347A (ja) 過給機の潤滑装置
US20170248222A1 (en) Vacuum driven hydraulic balance system
JP2017532490A (ja) 自動車用機械式真空ポンプ
CN104755763A (zh) 间歇联接给油
US6776145B1 (en) Supercharger having pressure aided oil drain
CN220452044U (zh) 气缸头、发动机及摩托车
CN220452043U (zh) 气缸头、发动机及摩托车
CN107429695B (zh) 真空泵
JP6525185B2 (ja) ベーン式真空ポンプ
CN219433028U (zh) 一种润滑装置
CN116906209A (zh) 气缸头、发动机及摩托车
RU71709U1 (ru) Система смазки роторного вакуумного насоса лопастного типа
JP6146607B2 (ja) ベーンポンプ
CN117072341A (zh) 气缸头、发动机及摩托车
KR20210146131A (ko) 로터리 압축기
JP2011099328A (ja) 圧縮機

Legal Events

Date Code Title Description
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant