KR101529118B1 - 히팅 장치 - Google Patents

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베크 하이롱 리앙
얀드 얀빙 장
프레드 푸페이 장
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젠썸 게엠베하
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Abstract

하나 이상의 공기 가이드 장치(8)를 포함하는 환기 장치(6)에 있어서, 상기 공기 가이드 장치(8)는 하나 이상의 채널 세그먼트(19)를 포함하는 것을 특징으로 하는 환기 장치(6)가 제공된다. 하나 이상의 제1 채널 세그먼트(19)는 하나 이상의 추가 채널 세그먼트에 상대적으로 회동될 수 있다. 채널 세그먼트(19)는 관류하는 공기를 온도 조절하기 위해 온도 조절 스트랜드(28)를 보유한다.

Description

히팅 장치{HEATING DEVICE}
본 발명의 대상은 청구항 제1항의 전제부에 따르는 히팅 장치이다.
시트 표면의 환기와 관련하여 예컨대 DE 197 36 951호는 시트의 표면에 스페이서 직물(spacer fabric)을 배치하고, 이 스페이서 직물을 통해 공기 흐름을 추가로 흐르게 하는 것을 개시하고 있다. 하지만, DE 197 36 951호를 포함한 종래기술에서는 환기 장치에 공기 가이드 장치를 구비하고, 이러한 공기 가이드 장치를 다른 구조 부재에 대해 유연성을 갖추도록 할 수 있는 방법에 대해서는 전혀 착안하고 있지 못하였다.
본 발명은 종래기술의 한계점을 개선하여, 하나 이상의 공기 가이드 장치를 포함하는 환기 장치에 있어서, 공기 가이드 장치가 하나 이상의 채널 세그먼트를 포함하고 있어, 다른 구조 부재에 대한 상대운동 즉 다른 구조 부재에 대한 횡방향 변위, 경동, 회동 및 휘어짐이 가능하게 하는 유연성을 갖추도록 함으로써, 공기 흐름 횡단면을 확장함과 동시에, 온도 조절된 공기의 공조 피제어 부재로의 효율적인 분배를 성취하고, 압축 안정성을 제공할 수 있는 환기 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명의 하나의 양태에 따라, 하나 이상의 공기 가이드 장치를 포함하는 환기 장치에 있어서, 상기 공기 가이드 장치는 하나 이상의 채널 세그먼트를 포함하는 것을 특징으로 하는 환기 장치가 제공된다.
바람직하게는, 하나 이상의 제1 채널 세그먼트는 하나 이상의 추가 채널 세그먼트에 상대적으로 회동될 수 있다.
바람직하게는, 채널 세그먼트는 관류하는 공기를 온도 조절하기 위해 온도 조절 스트랜드를 보유한다.
본 발명의 또다른 양태에 따라, 상기한 특징의 환기 장치와, 온도 조절 스트랜드로서의 가열 저항체 및/또는 열 전도관을 포함하는 것을 특징으로 하는 환기 장치가 제공된다.
본 발명의 또다른 양태에 따라, 상기한 특징의 환기 장치를 포함하는 것을 특징으로 하는 공조 장치가 제공된다.
본 발명의 또다른 양태에 따라, 상기한 특징의 환기 장치를 하나 이상 포함하는 것을 특징으로 하는 시트가 제공된다.
바람직하게는, 상기 환기 장치는 시트 표면을 환기하거나, 차체가 적어도 부분적으로 개방된 경우 공기 난류를 보상하거나, 또는 승객의 목 영역을 온도 조절하는 역할을 한다.
본 발명의 또다른 양태에 따라, 상기한 특징의 환기 장치를 하나 이상 포함하는 것을 특징으로 하는 운송 수단이 제공된다.
이하에, 본 발명의 상세 내용이 설명된다. 대응하는 실시예들은 발명의 이해를 위한 것이다. 그러나 상기 실시예는 예시의 특성만을 갖는다. 자명한 사실로서 특허청구범위에 의해 정의되는 발명의 범주에서 기재된 개별 또는 다수의 특징은 생략되거나, 변형되거나, 보충될 수 있다. 또한, 서로 다른 실시예들의 특징들은 자명한 사실로서 서로 조합될 수도 있다. 특징이 적어도 부분적으로 충족된다면, 이는 상기 특징이 완전하게 충족되거나, 또는 실질적으로 완전하게 충족되는 점을 포함한다. 중요한 점은 실무 전환이 식별할 수 있는 정도로, 예컨대 대응하는 특징이 50% 이상, 90% 이상, 95% 이상 또는 99% 이상까지 충족됨으로써, 원하는 이용의 달성을 허용한다는 사실에 있다. 만일 최소량이 명시된다면, 자명한 사실로서 상기 최소량보다 더욱 많은 양이 이용될 수 있다. 또한, 대상에 대해 기재된 사항은 다른 동일한 유형의 모든 대상의 대부분에, 또는 그 전체에도 적용될 수 있다. 별도로 특별한 사항이 명시되어 있지 않은 점에 한해서 구간은 자체의 경계점도 함께 포함한다.
본 발명에 의하면, 하나 이상의 공기 가이드 장치를 포함하는 환기 장치에 있어서, 공기 가이드 장치가 하나 이상의 채널 세그먼트를 포함하고 있어, 다른 구조 부재에 대한 상대운동 즉 다른 구조 부재에 대한 횡방향 변위, 경동, 회동 및 휘어짐이 가능하게 하는 유연성을 갖추도록 함으로써, 공기 흐름 횡단면을 확장함과 동시에, 온도 조절된 공기의 공조 피제어 부재로의 효율적인 분배를 성취하고, 압축 안정성을 제공한다.
도 1은 자동차를 도시한 부분 종단면도이다.
도 2는 전기 히팅 장치를 도시한 상면도이다.
도 3은 도 2의 전기 히팅 장치를 절단 도시한 횡단면도이다.
도 4는 공기 공급 장치와 송풍 샤프트가 연결된 상태의 환기 장치를 도시한 도면이다.
본 발명은 운송 수단(1)(vehicle)에 관한 것이다. "운송 수단"이란 개념은 특히 사람 및/또는 화물을 운반하기 위한 장치를 의미한다. 생각해볼 수 있는 장치로서는 육상용 차량, 수상용 차량, 철도 차량 및 비행체, 특히 항공기, 선박 및 자동차를 실례로서 들 수 있다.
그 외에도 본 발명은 공조 피제어 부재(2)(climate controlled member)에 관한 것이다. "공조 피제어 부재"란 단어는, 특히 대상에 있어서, 특히 상기 대상 자체를 적어도 단시간에 소정의 설정 값 또는 설정 범위로 조정하고, 그리고/또는 지속적으로 상기 설정 값 또는 설정 범위에서 유지하기 위해, 하나 이상의 공조 파라미터와 관련하여 영향을 받게 되는, 다시 말해 개루프 제어(open-loop control) 및/또는 폐루프 제어(closed-loop control)로 제어되는 대상을 포함한다. 이런 점은 바람직하게는 상기 대상의 표면의 부분이면서 매체가 규정에 따라 접촉할 수 있거나 사용자가 적어도 대상의 사용 시에 접촉할 가능성이 있는 그런 상기 부분에 적용된다. "피제어 부재"는 특히 하나 이상의 변수와 관련하여 개루프 제어 및/또는 폐루프 제어로 제어되는 대상을 의미한다. "공조 파라미터"라는 명칭은 특히 하나 이상의 공조 변수, 예컨대 온도, 대기 습도, 공기 조성 및/또는 유체 유속을 포함한다. 적용 가능한 대상은 본원에서처럼 공조식 시트(climated seat)이거나, 또는 스티어링 휠, 시트 패드, 사무실용 장비, 차 실내의 커버링 부재, 저장 탱크, 연료 라인들이거나, 또는 배터리, 엔진 또는 기타 기능 부재들의 하우징이다. 그러나 공조 피제어 부재(2)는 특히 운송 수단(1)에서 환기할 구역일 수도 있다. 예컨대 개방형 접이식 탑을 장착한 운송 수단의 경우 승객의 머리 및 어깨 영역에는 주행 중 공기 흐름에 의한 난류를 보상하기 위해 목표한 온도를 갖는 균일한 공기 흐름이 공급될 수 있다.
바람직하게는 하나 이상의 공조 피제어 부재(2)는 하나 이상의 쿠션을 포함한다. "쿠션"은 특히 충격을 감쇠하고, 그리고/또는 국소적인 압력 피크를 더욱 큰 표면에 분배하기 위한 장치를 의미한다. 쿠션으로서는 발포형 폴리우레탄으로 이루어진 블록을 실례로 들 수 있다.
바람직하게는 하나 이상의 공조 피제어 부재(2)는 하나 이상의 커버(4)를 포함한다. "커버"란 개념은 특히 대상의 표면에 적어도 부분적으로 배치되는 표면 형성부에 관한 것이다. 생각해볼 수 있는 표면 형성부는 천공되었거나 천공되지 않은 가죽 및/또는 직물을 포함하는 공기 비투과성 또는 공기 투과성 층이거나, 또는 발포형 재료의 표면 중 적어도 일부분을 덮는 외피이다.
본 발명의 추가의 대상은 공조 장치(5)이다. "공조 장치"라는 단어는, 특히 피제어 부재를 적어도 단시간에 소정의 설정 값 또는 설정 범위로 조정하고, 그리고/또는 지속적으로 상기 설정 값 또는 설정 범위에서 유지하기 위해, 특히 하나 이상의 공조 파라미터와 관련하여 피제어 부재에 영향을 주기에 적합한 대상을 포함한다. 이는 온도 조절, 환기, 가습, 탈습 및/또는 공조를 가능하게 한다. 특히 적합한 영향은 상대적으로 오랜 시간의 자동차 주행 시 시트의 온도 조절 또는 공조이거나, 연료의 사전 온도 조절이다. 또한, 개방형 자동차에서 유출되는 온난한 공기로 승객의 목 영역을 난방하는 점도 생각해볼 수 있다.
바람직하게는 하나 이상의 공조 장치(5)는 하나 이상의 환기 장치(6)를 포함한다. "환기 장치"는 특히 소정의 표면 또는 공간 영역에서 공기 조성 또는 공기 흐름을 목표한 바대로 변경하기 위해 이용될 수 있는 장치, 예컨대 내장 에어컨, 적어도 부분적으로 공기 투과성인 스페이서 매개물(spacer medium), 스페이서 편물(spacer knitted-fabric) 및/또는 공조용 인서트(climatizing insert)를 의미한다. 이는, 특히 공조 피제어 부재(2)의 표면이면서 사람 가까이에 위치하거나 사람이 접촉하는 상기 표면을 탈습 또는 온도 조절하기 위해, 하나 이상의 공조 피제어 부재(2)의 환기, 예컨대 대상의 표면의 환기를 허용한다.
바람직하게는 하나 이상의 환기 장치(6)는 하나 이상의 공기 공급 장치(7)를 포함한다. "공기 공급 장치"라는 명칭은 특히 공기를 이동시키기 위한 장치를 포함한다. 생각해볼 수 있는 장치는 예컨대 액시얼 또는 레이디얼 팬이다.
바람직하게는 하나 이상의 환기 장치(6)는 하나 이상의 공기 가이드 장치(8)를 포함한다. "공기 가이드 장치"는 특히 하나 이상의 공기 공급 장치로부터 공급되는 공기를 하나 이상의 공기 교환 장치로, 또는 그 반대되는 방향으로 안내할 수 있는 장치를 의미한다. 특히 이런 공기 가이드 장치는 공기 유출구와 시트 내 공기 유입구를 연결하는 단순하거나 휘어질 수 있거나 꼬여질 수 있는 채널일 수 있으며, 상기 공기 유출구로부터는 공기가 시트로부터 유출되어 승객의 어깨 및 목 영역으로 흐른다. 공기는 예컨대 난방되거나 냉각될 수 있다.
바람직하게는 하나 이상의 환기 장치(6)는 하나 이상의 공기 교환 장치(9)를 포함한다. "공기 교환 장치"라는 개념은 특히 공기 가이드 장치(8)와 공조 피제어 부재의 환기할 구역, 주변 환경, 공조 피제어 부재 및/또는 사용자 사이에서 공기를 교환하기 위한 장치에 관한 것이다. 특히 적합한 장치는 예컨대 커버(도 4) 아래에서 시트 표면 위에 배치되는 스페이서 편물의 형태로 형성된 편편한 중공체이다. 그러나 승객의 목 영역 쪽으로 송풍하기 위한 경우는 경우에 따라 방향성 블레이드들에 의해 보조되는 송풍 샤프트(52)(도 4)(blowing-out shaft)가 더욱 적합하다.
바람직하게는 하나 이상의 공기 교환 장치(9)가 적어도 부분적으로, 공조 피제어 부재에 효율적으로 공기가 공급될 수 있게 하는 위치를 포함한다. 이런 위치로서는 시트의 커버 아래의 배치 구조(arrangement)를 실례로 들 수 있다.
경제적인 방식으로 하나 이상의 공기 가이드 장치는, 목표한 바대로 하나 이상의 공기 공급 장치로부터 하나 이상의 공기 교환 장치로, 또는 그 반대되는 방향으로 공기를 안내하는 하나 이상의 연결 장치를 포함한다. 바람직하게는 상기 연결 장치는, 특히 쿠션 내 유체 통로의 형태로, 예컨대 공조 피제어 부재(2) 또는 쿠션(3)의 하나 이상의 홈부(recess)에서 손실 없는 운반 및 낮은 장착 공간 소요를 가능하게 하는 위치를 포함한다.
바람직하게는 하나 이상의 공기 가이드 장치(8)는 하나 이상의 자유 챔버(free chamber)를 포함한다. "자유 챔버"는 특히 공기를 수용하면서 공기가 자신을 통과하여 이동할 수 있게 하는 적어도 부분적으로 개방된 챔버를 의미한다. 이는 온도 조절할 구역으로 공기를 공급하거나 온도 조절할 구역으로부터 공기를 배출하는 것을 가능하게 한다.
바람직하게는 하나 이상의 환기 장치(6)는 하나 이상의 공기 분배층(12)을 포함한다. "공기 분배층"이란 명칭은 특히 자체의 평면을 따라 하나 이상의 방향으로, 바람직하게는 2개 이상의 방향으로 공기 투과성을 띠는 편편한 구조 부재를 포함한다. 이는 공기 공급 장치(7)로부터 공기 가이드 장치(8) 내로 공급된 공기의 광범위한 분배를 허용하거나, 또는 공기 가이드 장치(8)를 경유하여 공기 공급 장치(7)로 공기를 안내하기 위해 공조할 표면에서 공기의 흡입을 허용한다. 생각할 수 있는 구조 부재로서는 예컨대 스페이서 편물, 방수 포일, 돌기형 발포체(nubby foam), 개방 셀형 발포체 등이다.
바람직하게는 하나 이상의 연결 장치, 공기 교환 장치 및/또는 공기 가이드 장치는 하나 이상의 간격 조절 장치(13)(spacing device)를 포함한다. "간격 조절 장치"는 특히 공기 가이드용 자유 챔버(11)의 압착을 억제하거나 방지할 수 있는 장치를 의미한다.
바람직하게는 하나 이상의 공기 가이드 장치(8)는 하나 이상의 피복 장치(14)(cladding device)를 포함한다. "피복 장치"라는 개념은 특히 공기 가이드 장치 내에서 안내되는 공기가 바람직하지 못한 위치에서 공기 가이드 장치로부터 유출되는 것을 억제하는 장치에 관한 것이다.
경제적인 방식으로 하나 이상의 피복 장치(14)(cladding device)는 하나 이상의 부분 피복부(15)(partial cladding)를 포함한다. "부분 피복부"란 단어는 특히 예컨대 공기 분배층의 상부 또는 하부 경계층을 포함한다.
추천할 만한 점에 따라서, 하나 이상의 부분 피복부(15)는 적어도 부분적으로, 특히 사용자의 반대 방향으로 향해 있는 영역에서 공기 통과를 억제하는 재료로 이루어진다. 특히 적합한 재료는 공기 비투과성 포일, 금속 플레이트, 돌기형 플라스틱 포일, 실질적으로 공기 비투과성인 발포 플레이트, 강성의 플라스틱 프로파일이다.
경우에 따라 하나 이상의 부분 피복부(15)는 적어도 부분적으로, 특히 사용자의 방향으로 향해 있는 영역에서 공기 투과성을 띠는 재료로 이루어진다. 생각해볼 수 있는 재료는 예컨대 직물, 천공된 포일 또는 천공된 발포 쿠션이다.
바람직하게는 하나 이상의 부분 피복부(15)는 적어도 부분적으로, 추가의 부분 피복부와의 상호 작용을 통해서 적어도 국소적으로 실제로 횡단면 외연부를 따라 밀폐되는 피복 장치(14)를 제공하는 위치를 포함한다. 이는 주요 흐름 방향을 따라서 공기 가이드 장치를 통한 공기 흐름의 효율적인 안내와 간단한 조립을 동시에 허용한다. 바람직하게는 제1 부분 피복부와 제2 부분 피복부는 자체의 사이에 간격 조절 장치를 매입하면서 적어도 자체의 가장자리의 부분에서는 서로 연결된다.
바람직하게는 하나 이상의 공기 가이드 장치(8)는 하나 이상의 공기 가이드 채널(16)을 포함한다. "공기 가이드 채널"은 특히 공기 교환 장치 쪽으로, 그리고/또는 공기 공급 장치 쪽으로 공기를 운반하거나, 또는 그 장치로부터 다른 위치로 운반하기 위해 제공되는 길쭉한 중공 챔버를 의미한다.
바람직하게는 하나 이상의 공기 가이드 채널(16)은 적어도 부분적으로, 사용자의 체중에 의한 압착으로부터 자체의 자유 흐름 횡단면을 보호하면서 가능한 한 손실 없고 효율적인 공기 분배를 허용하는 위치를 포함한다. 이런 위치로서는 쿠션 내에서 거품을 형성하는 부분이거나 쿠션의 발포체 내에서 홈부를 유지하는 부분을 실례로 들 수 있다.
바람직하게는 하나 이상의 공기 가이드 채널(16)은 적어도 부분적으로, 배기하거나 환기할 표면을 따라서 분배를 제공하는 배향부를 포함한다. 생각해볼 수 있는 배향부로서는 예컨대 사용자의 반대 방향으로 향해 있는 쿠션의 B 면에 제공되거나, 또는 A 면과 B 면 사이에 위치하는 측면의 정면 표면에 제공되는 적어도 부분적인 연장부이다.
바람직하게는 하나 이상의 공기 가이드 채널(16)은 하나 이상의 채널 베인(17)(channel vein)을 포함한다. "채널 베인"이란 명칭은 특히 바람직하게는 길쭉한 구조 부재 또는 이 구조 부재의 부분 섹션을 포함하되, 상기 구조 부재는 공기의 흐름 방향으로 통과시킬 수 있는 베인 중공 챔버와 적어도 부분적으로 공기 흐름을 따라 상기 중공 챔버를 범위 한정하는 벽부를 포함한다.
바람직하게는 하나 이상의 채널 베인(17)은 적어도 부분적으로, 흐름 최적화를 제공하는 형태를 포함한다. 특히 적합한 형태는 원형 또는 정방형 횡단면이다. 이 경우 고려되는 외경 또는 외부 테두리 길이는 예컨대 10 내지 12㎜이다.
경우에 따라 하나 이상의 채널 베인(17)은 적어도 부분적으로 직물 성질을 띠는 재료로 적어도 부분적으로 이루어진다. 이런 재료로서는 편물과 방직물을 실례로 들 수 있는데, 그 이유는 상기 편물과 방직물은 이미 제조될 때 2차원 이상의 차원으로 신장되기 때문이다.
바람직하게는 하나 이상의 채널 베인은 하나 이상의 베인 중공 챔버(18)를 포함한다. 바람직하게는 하나 이상의 베인 중공 챔버(18)는 적어도 부분적으로 원형 또는 정방형 횡단면과 예컨대 8 내지 10㎜의 내폭(clear width)을 보유한다.
바람직하게는 하나 이상의 공기 가이드 장치(8)는 하나 이상의 채널 세그먼트(19)를 포함한다. "채널 세그먼트"는 특히 경계 구획될 수 있는 구조 부재를 의미하거나, 또는 구조 부재의 경계 구획될 수 있는 섹션이면서, 흐름 방향에서 섹션 자체의 전방 또는 그 후방에 위치하는 또 따른 구조 부재나 구조 부재 섹션들과 관련하여 상대적으로 운동할 수 있는, 특히 또 다른 구조 부재나 구조 부재 섹션들을 따라, 그리고/또는 그에 대해 횡방향으로 변위될 수 있고, 경동될 수 있고, 회동 될 수 있고, 그리고/또는 휘어질 수 있는 상기 경계 구획될 수 있는 섹션을 의미한다. 바람직한 경우는 강성이거나 약간 탄성인 구조 부재이다.
바람직하게는, 길쭉한 공기 가이드 채널(16)을 보조하도록 하기 위해, 서로 이웃하면서 흐름 방향으로 연속해서 배치되는 채널 세그먼트(19)가 2개 이상 제공된다.
상기 채널 세그먼트(19)는, 확장되고 확실하게 보조되는 흐름 횡단면을 제공하는 개수로 제공하는 것이 유용할 수 있다. 이에 대한 실례로서 횡단면 평면에 복수의 채널 세그먼트, 또는 세그먼트 프레임이 서로 나란하게 배치된다. 이는 공기 가이드용 횡단면에서 더욱 많은 개수의 횡방향 웨브(40)를 통해 증가된 압력 안정성을 목적으로 한다.
바람직하게는 채널 세그먼트(19)는, 예컨대 피복 장치(14)에 의해 둘러싸여 연속해서 배치되거나 길게 연장되는 피복 장치를 바깥쪽에서부터 지지하면서 둘러싸는 튜브 섹션들의 형태로, 바깥쪽으로 향하는 공기 손실의 최소화를 제공하는 위치를 포함한다(미도시).
경제적인 방식으로 하나 이상의 채널 세그먼트(19)는 하나 이상의 세그먼트 프레임(20)을 포함한다. "세그먼트 프레임"은 특히 중공 챔버 횡단면의 2개 이상의 면(side)을 (흐름 방향에 대해 횡방향으로) 상호 간에 지지하는 구조 부재에 관한 것이다. 특히 적합한 구조 부재는 횡단면이 원형이거나 장방형인 튜브 섹션이다.
이를 위한 추천할만한 재료는 압력에 안정적이면서 강성을 띠는 재료이다. 고려되는 재료는 예컨대 플라스틱, 특히 섬유 보강 폴리머이다.
바람직하게는 하나 이상의 채널 세그먼트(19)는 하나 이상의 세그먼트 조인트(21)를 포함한다. "세그먼트 조인트"라는 명칭은 특히 채널 세그먼트(19)의 전방 또는 그 후방에 위치하는 채널 섹션에 상대적으로 채널 세그먼트(19)의 회동 또는 오프셋을 허용하는 장치를 포함한다. 이는 압력에 안정적이면서 휘기 쉽거나 만곡된 채널들의 구현을 가능하게 한다. 상기 장치로서는 채널 세그먼트(19)에서 회전점으로서 채널 세그먼트의 중심축에 제공되어 또 다른 구조 부재의 대응하는 돌기부나 홈부 내로 삽입되는 돌기부(42)나 홈부(43)를 실례로 들 수 있다.
또한, 생각해볼 수 있는 장치로서는 예컨대 자체 표면에 채널 세그먼트들이 고정되며, 그리고 자체의 외부 테두리 중 하나 이상의 외부 테두리에서는 다른 구조 부재와 세그먼트 프레임을 연결하는 스트랩 힌지 또는 표면 형성부(예: 피복 장치)이다(미도시).
바람직하게는 하나 이상의 공조 장치(5)는 하나 이상의 온도 조절 장치(22)를 포함한다. "온도 조절 장치"는 특히 자체의 주변 환경의 온도를 목표한 바대로 변경하기 위해 이용될 수 있는 장치를 의미한다. 특히 적합한 장치는 히팅 장치, 냉각 장치, 펠티어 소자, 열 전도관, 및/또는 예컨대 팬과 같은 공기 이동 장치이다. 특히 바람직하게는 온도 조절 장치(22)는 직류 전류를 이용한 작동 및/또는 저전압을 이용한 작동에 적합하게, 특히 12V 또는 24V 용으로 구성될 수 있다. 생각해볼 수 있는 장치는 예컨대 시트의 내부 장치 대상의 쿠션 내에 통합되는 인서트 모듈이다.
바람직하게는 하나 이상의 온도 조절 장치는 하나 이상의 도체 스트랜드(conductor strand)를 포함한다. "도체 스트랜드"라는 단어는 특히 전기 전도성 스트랜드를 의미한다. "스트랜드"는 특히 자체의 연장부가 일측 치수에서 자체의 나머지 공간 내 두 치수에서보다 훨씬 더 큰(예: 10배) 대상을 의미한다. 바람직하게는 스트랜드는 탄성이 있으면서 단단하며 두 횡단면 치수에서 유사한 치수를 보유한다. 스트랜드는 모노 필라멘트 또는 멀티 필라멘트일 수 있다.
경제적인 방식으로 하나 이상의 온도 조절 장치(22)는 하나 이상의 히팅 장치(25)를 포함한다. "히팅 장치"라는 명칭은 특히 장치 자체의 주변 환경을 목표한 바대로 난방하기 위해 열 에너지를 준비하여 전도 및 대류 방식으로, 그리고/또는 열 복사를 통해 자체의 주변 환경으로 방출하는 장치에 관한 것이다. 이는 신속하게 작용하거나 오래 지속되는 사용자의 난방 또는 가열할 대상, 특히 하우징 내부 챔버의 난방을 허용한다. 히팅 장치로서는 하나 이상의 가열 저항체, 가요성의 직물 패널 발열체, 열 펌프, 펠티어 소자, 라디에이터, 대류 방열기 및/또는 가열 와이어를 포함하는 장치들을 실례로 들 수 있다.
적합하게는 하나 이상의 히팅 장치(25)는 적어도 부분적으로, 온도 조절할 구역에 대해 약간의 열적 절연을 제공하는 위치를 포함한다. 이는 낮은 에너지 소모와 신속한 가열 효과를 가능하게 한다. 생각해볼 수 있는 위치는 예컨대 바로 커버의 밑면의 위치이며, 바람직하게는 중간에 개재되는 쿠션 또는 트림 층 없이 덮개 층의 아래와 하우징 벽부의 안쪽에서 라이닝의 하부의 위치일 뿐 아니라, 쿠션 내로 삽입되는 인서트들 내 또는 채널들 내 위치이다.
바람직하게는 하나 이상의 히팅 장치(25)는 하나 이상의 가열 저항체 캐리어(26)를 포함한다. "가열 저항체 캐리어"는 특히 가열 저항체를 기계식으로 하중을 경감하고, 그리고/또는 가열 저항체의 공간 위치를 고정하기 위한 장치를 포함한다. 특히 적합한 장치는, 바람직하게는 적어도 부분적으로 직물, 편물, 편포, 방직물, 플리스, 가요성 열가소성 수지, 천공형 또는 돌기형 포일, 공기 투과성 재료로 이루어진 가요성 표면 형성부이거나, 피제어 부재 자체이거나, 피제어 부재의 표면의 일부분이거나, 또는 공기 가이드 채널의 보강 구조 부재, 프로파일, 중공체 또는 세그먼트 프레임(20)이다.
바람직하게는 하나 이상의 가열 저항체 캐리어(26)는 적어도 부분적으로 1 내지 20㎝, 특히 2 내지 15㎝, 특히 2 내지 5㎝의 폭과, 최대 100㎝, 특히 2 내지 15㎝, 특히 3 내지 6㎝의 길이를 보유한다.
바람직하게는 하나 이상의 가열 저항체 캐리어(26)는 적어도 부분적으로, 주조하기에 용이하고, 경제적이며, 그리고/또는 열 전도성을 띠는 재료로 이루어진다. 생각해볼 수 있는 재료는 예컨대 폴리머, 특히 폴리아미드, 폴리에스테르, 폴리우레탄 또는 폴리카보네이트이다.
바람직하게는 하나 이상의 히팅 장치(25)는 하나 이상의 가열 저항체(27)를 포함한다. "가열 저항체"라는 개념은, 전류 흐름 시에 방출되는 자체의 열 에너지가 직접 또는 간접적으로 공조 피제어 부재(2)를 가열하는 역할을 하는 전기 저항체를 의미한다. 고려되는 저항체는 예컨대 적어도 부분적으로 상호 간에 절연된 개별 스트랜드들을 포함하는 싱글 또는 멀티 코어 도체이며, 예컨대 구리 및/또는 강 성분을 함유하는 에나멜 절연된 리츠 와이어(Litz wire)이다.
바람직하게는 하나 이상의 히팅 장치(25)는 하나 이상의 온도 조절 스트랜드(28)(tempering strand)를 포함한다. "온도 조절 스트랜드"라는 단어는 특히 스트랜드를 따라 열을 유입하거나 제거하기 위한 스트랜드 형태의 구조 부재, 예컨대 가열 저항체(27) 또는 열 전도관(미도시된 대체안)을 포함한다.
적합하게는 하나 이상의 온도 조절 스트랜드(28)는 적어도 부분적으로 0.05 내지 10㎜, 특히 0.1 내지 4㎜, 특히 1 내지 2㎜의 지름을 보유한다.
바람직하게는 하나 이상의 온도 조절 스트랜드(28)는 적어도 부분적으로, 흘러 통과하는 공기의 효율적인 온도 조절을 제공하는 위치를 포함한다. 상기 위치로서는, 가열할 표면을 따르는 평면이거나, 공기 가이드 채널을 둘러싸는 코일이거나, 또는 흘러 통과하는 매체 내 유체 채널의 연장 방향에 대해 횡방향으로 연장되는 라인을 실례로 들 수 있다. 특히 바람직하게는, 개별 채널 세그먼트들의 내부 또는 그 둘레에서, 특히 채널의 홈부 내로 삽입되는 방식으로, 온도 조절 스트랜드를 안내한다. 바람직한 실시예에 따라, 온도 조절 스트랜드(28)는 채널 세그먼트를 휘감으며, 세그먼트 프레임 내 관통구 내로 삽입된다. 그럼으로써 흐름부 내로 돌출되는 온도 조절 스트랜드의 부분들은 유체가 둘러싸면서 통과하며, 그에 따라 유체를 가열한다. 경제적인 방식에 따라서는, 이 경우 온도 조절 스트랜드의 복수의 섹션이, 결과적으로 층 흐름을 균일하게 가열하기 위해, 유체 채널의 여러 평면에 삽입될 수 있다.
바람직하게는 하나 이상의 온도 조절 스트랜드(28)는 하나 이상의 권선부(29)(winding)를 포함한다. "권선부"는 특히 공기 가이드 채널을 적어도 부분적으로 둘러싸는, 특히 360도 이상 둘러싸는 도체 루프(conductor loop)를 의미한다.
바람직하게는 하나 이상의 권선부(29)는 적어도 부분적으로, 견고한 고정 및 단락의 방지를 제공하는 위치를 포함한다. 특히 적합한 위치는 2개 이상의 지지 돌출부(31) 사이에 위치하는 함몰부 내로 삽입되는 도체 루프이다.
바람직하게는 하나 이상의 권선부(29)는 적어도 부분적으로, 신속한 공기 난방을 제공하는 배향부를 포함한다. 생각해볼 수 있는 배향부는 예컨대 공기 가이드 채널(16)에 대해 동심으로 배치되고, 그리고/또는 적어도 부분적으로 유체 흐름에 대해 수직으로 배치되는 온도 조절 스트랜드(28)이다.
수많은 경우에서 작은 공간에서 높은 가열 용량을 제공하는 개수로 상기 권선부(29)를 제공하는 점이 유용할 수 있다. 고려되는 권선부의 개수는 채널 세그먼트당, 또는 각각 10㎝의 채널 길이당 예컨대 2 내지 20개, 특히 4 내지 30개, 특히 5 내지 15개이다. 이는 콤팩트한 장착 공간과 유체의 신속한 가열을 허용한다.
경제적인 방식으로 하나 이상의 온도 조절 장치(22)는 하나 이상의 고정 홈부(30)를 포함한다. "고정 홈부"는 특히, 도체, 특히 가열 저항체와 같은 하나 이상의 기능 부재를 적어도 부분적으로 내부에 수용하고, 그리고/또는 기능 부재 자체의 위치로부터 변위되지 않도록 하나 이상의 이동 방향에서 상기 기능 부재를 고정하거나 안정화하기 위해, 예컨대 채널 또는 채널 세그먼트 내에 제공되는 홈부에 관한 것이다. 상기 홈부로서는 스트랜드 형태의 전기 도체나 가열 저항체를 통과시키기 위한 원형 관통구, 가열 저항체를 하강시키기 위한 길쭉한 함몰부, 또는 채널의 흐름 횡단면에 걸쳐서 횡방향으로 온도 조절 스트랜드의 신장을 가능하게 하는 길쭉한 관통구를 실례로 들 수 있다. 이는 기능 부재의 확실한 지지와 공기의 효율적인 가열을 동시에 허용한다.
또한, 상기 고정 홈부(30)는, 흐름 횡단면의 면적 중심 내지 중심점(45)에 상대적으로 서로 다른 높이 레벨에서 기능 부재들, 예컨대 가열 도체 섹션들의 지지를 달성하는 개수로 제공되어야 할 수 있다. 생각해볼 수 있는 홈부는 예컨대 상이한 깊이로 절단되거나 배치되는 2가지 또는 3가지 유형의 고정 홈부(30', 30")이다.
바람직하게는 하나 이상의 고정 홈부(30)는 적어도 부분적으로, 가열 저항체 캐리어의 간단한 제조성을 허용하는 형태를 포함한다. 특히 적합한 경우는 적어도 부분적으로 가열 저항체 캐리어(26)를 중심으로 순환하는 방식으로, 바람직하게는 적어도 부분적으로 서로 평행하면서도 상호 간에 동일한 간격으로 이격되어 배치되는 하나 이상의 길쭉한 채널형 함몰부들이다. 각각의 필요에 따라 바람직하게는 복수의 고정 홈부(30)는, 제조를 위해 2개의 부재로 구성된 단순한 주조 몰드를 이용할 수 있도록 하기 위해, 폐쇄된 고리형 채널로서 가열 저항체 캐리어(26)를 둘러싼다. 또한, 복수의 고정 홈부(30)는 하나 이상의 횡방향 연결부를 통해 서로 연결될 수 있다. 생각해볼 수 있는 경우는, 지지 돌출부(31)들에 대해 횡방향으로, 그리고/또는 가열 저항체 캐리어(26)의 종축을 따라 통과한다면, 예컨대 지지 돌출부(31) 내에 형성되는 슬롯 또는 홈부이다(도 2).
적합하게는 하나 이상의 고정 홈부는 적어도 부분적으로, 결과적으로 권선부의 간단한 제조성을 제공하는 형태를 포함한다. 고려되는 고정 홈부로는 예컨대 적어도 부분적으로 나선형으로 가열 저항체 캐리어를 중심으로 순환하는 방식으로 배치되는 하나 이상의 길쭉한 고정 홈부이다. 특히 바람직하게는 고정 홈부는, 가열 도체 둘레에 지속적으로 권취된 도체 스트랜드를 수용할 수 있도록 하기 위해, 적어도 부분 섹션에 걸쳐서 나선형으로 가열 저항체 캐리어를 휘감을 수 있다(미도시).
바람직하게는 하나 이상의 온도 조절 장치(22)는 하나 이상의 지지 돌출부(31)를 포함한다. "지지 돌출부"라는 단어는 특히 또 다른 구조 부재, 특히 권선부를 지지하고, 그리고/또는 고정하기 위한 돌출부를 포함한다. 이런 돌출부로서는, 도체 스트랜드를 측면에서 지지하기 위해, 도체로 덮여 있는 대상의 표면으로부터 도체 연장부에 대해 평행하게 돌출되는 웨브(web)를 실례로 들 수 있다.
바람직하게는 하나 이상의 지지 돌출부(31)는 적어도 부분적으로, 가열 저항체 캐리어(26)의 간단한 제조성을 달성하는 형태를 포함한다. 생각해볼 수 있는 돌출부는 예컨대 적어도 부분적으로 공기 가이드 채널(16)에 배치되고, 바람직하게는 적어도 부분적으로 서로 평행하면서도 상호 간에 동일한 간격으로 이격되어 배치되는 하나 이상의 길쭉한 돌출부이다. 바람직한 실시예에 따라, 복수의 지지 돌출부(31)는, 제조를 위해 2개의 부재로 이루어진 간단한 주조 몰드를 이용할 수 있도록 하기 위해, 폐쇄된 고리형 비드(bead)로서 공기 가이드 채널(16)을 둘러싼다(도 2).
바람직하게는 하나 이상의 지지 돌출부는 적어도 부분적으로, 권선부의 간단한 제조성을 제공하는 형태를 포함한다. 특히 적합한 돌출부는 적어도 부분적으로 나선형으로 공기 가이드 채널을 중심으로 순환하는 방식으로 배치되는 하나 이상의 길쭉한 돌출부이다. 경제적인 방식으로 지지 돌출부는, 가열 도체의 둘레에 도체 스트랜드를 지속적으로 권취하도록 하기 위해, 적어도 부부 섹션에 걸쳐서 나선형으로 공기 가이드 채널을 휘감을 수 있다(미도시).
1: 운송 수단
2: 공조 피제어 부재
3: 쿠션
4: 커버
5: 공조 장치
6: 환기 장치
7: 공기 공급 장치
8: 공기 가이드 장치
9: 공기 교환 장치
11: 자유 챔버
12: 공기 분배층
13: 간격 조절 장치
14: 피복 장치
15: 부분 피복부
16: 공기 가이드 채널
17: 채널 베인
18: 베인 중공 챔버
19: 채널 세그먼트
20: 세그먼트 프레임
21: 세그먼트 조인트
22: 온도 조절 장치
25: 히팅 장치
26: 가열 저항체 캐리어
27: 가열 저항체
28: 온도 조절 스트랜드
29: 권선부
30, 30', 30": 고정 홈부
31: 지지 돌출부
40: 횡방향 웨브
42: 돌기부
43: 홈부
45: 중심점

Claims (5)

  1. 하나 이상의 공기 가이드 장치(8)를 포함하는 환기 장치(6)에 있어서, 상기 공기 가이드 장치(8)는 하나 이상의 채널 세그먼트(19)를 포함하고,
    하나 이상의 제1 채널 세그먼트(19)는 하나 이상의 추가 채널 세그먼트에 상대적으로 회동될 수 있고,
    채널 세그먼트(19)는 관류하는 공기를 온도 조절하기 위해 온도 조절 스트랜드(28)를 보유하고,
    온도 조절 스트랜드(28)는 채널 세그먼트를 휘감으며, 세그먼트 프레임 내 관통구 내로 삽입되고,
    온도 조절 스트랜드(28)는 유체 흐름 내부에 위치되고, 공기 가이드 채널(16)의 유동 단면을 가로질러 장착되고, 유체가 둘러싸면서 통과하는 부분들을 가지고,
    상기 환기 장치(6)는 시트 표면을 환기하거나, 차체가 적어도 부분적으로 개방된 경우 공기 난류를 보상하거나, 또는 승객의 목 영역을 온도 조절하는 역할을 하고,
    채널 세그먼트(19)의 흐름 횡단면의 중심점에 상대적으로 서로 다른 높이 레벨에서 위치된 온도 조절 스트랜드들이 있고,
    공기 가이드 장치(8)는 하나 이상의 자유 챔버(11)를 포함하고, 자유 챔버(11)는 공기를 수용하면서 공기가 자신을 통과하여 이동할 수 있게 하는 적어도 부분적으로 개방된 챔버이고,
    공기 가이드 장치(8)는 하나 이상의 간격 조절 장치(13)를 포함하고, 간격 조절 장치(13)는 자유 챔버(11)의 압착을 억제하거나 방지할 수 있는 것을 특징으로 하는 환기 장치(6).
  2. 환기 장치(6)에 있어서, 상기 환기 장치는 제1항에 따르는 환기 장치(6)와, 온도 조절 스트랜드(28)로서의 가열 저항체(27) 또는 열 전도관 중 적어도 하나를 포함하는 것을 특징으로 하는 환기 장치(6).
  3. 공조 장치(5)에 있어서, 상기 공조 장치는 제1항 또는 제2항에 따르는 환기 장치(6)를 포함하는 것을 특징으로 하는 공조 장치(5).
  4. 시트에 있어서, 상기 시트는 제1항에 따르는 환기 장치(6)를 하나 이상 포함하는 것을 특징으로 하는 시트.
  5. 운송 수단(1)에 있어서, 상기 운송 수단은 제1항에 따르는 환기 장치(6)를 하나 이상 포함하는 것을 특징으로 하는 운송 수단(1).
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