KR101763752B1 - 특히 운송수단 시트 내 목 부분 온풍 장치로서의 이용을 위한 열풍 송풍기 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 신체 지지 장치(1)용 환기 장치(6)에 관한 것이며, 상기 환기 장치는,
- 하나 이상의 공기 이송 장치(7)와,
- 하나 이상의 공기 안내 장치(8)와,
- 사용자의 목 부분에 할당되는 신체 지지 장치(1)의 영역 내에 배치되는 하나 이상의 유출 개구부(50)를 포함한다.

Description

특히 운송수단 시트 내 목 부분 온풍 장치로서의 이용을 위한 열풍 송풍기{HEATING FAN, IN PARTICULAR FOR USE AS A NECK WARMER IN VEHICLE SEATS}
본 발명은 청구항 제1항에 따른 환기 시스템에 관한 것이다. 상기 환기 시스템은 예컨대 운송수단 시트 및 운송수단 운전석의 공기 조절을 위한 목 부분 온풍 장치로서 이용된다.
공지된 목 부분 온풍 장치는 그 기능성과 관련하여 제한되거나또는 상대적으로 고가이다.
그러므로 높은 효율성, 단순한 조립성 및 조밀하고 중량을 절약하는 디자인을 갖는 경제적인 시스템에 대한 수요가 존재한다.
상기 배경에서 청구항 제1항의 특징들을 갖는 기술적 개념이 제안된다. 추가의 바람직한 구성들은 추가 청구항들 및 하기의 기술 내용에서 제시될 수 있다.
하기에는 본 발명의 상세 내용이 설명된다. 대응하는 실시예들은 발명의 이해를 위한 것이다. 그러나 상기 실시예들은 예시의 특성만을 갖는다. 자명한 사실로서, 특허청구범위를 통해 정의되는 발명의 범위에서, 기술된 개별 특징들 또는 다수의 특징은 생략되거나, 변형되거나, 보충될 수도 있다. 또한, 서로 다른 실시예들의 특징들은 자명한 사실로서 서로 조합될 수도 있다. 하나의 특징이 적어도 부분적으로 충족된다고 하면, 이는, 상기 특징이 완전하게, 또는 실질적으로 완전하게 충족된다는 점도 포함한다. 결정적 사항은, 구현이란 표현이 식별할 수 있는 정도로, 예컨대 상응하는 특징이 50% 이상, 90% 이상, 95% 이상 또는 99% 이상까지 충족되는 것을 통해 원하는 이용의 달성을 허용한다는 점이다. 최소량이 명시되어 있다면, 자명한 사실로서 상기 최소량을 상회하는 양도 이용될 수 있다. 객체에 대해 기술된 사항은 또 다른 동일한 유형의 모든 객체의 대부분 또는 그 전체에도 적용될 수 있다. 별다른 사항이 명시되어 있지 않은 점에 한해, 간격은 간격의 경계점도 함께 포함한다.
본 발명에 의하면, 높은 효율성, 단순한 조립성 및 조밀하고 중량을 절약하는 구조 유형을 갖는 환기 시스템, 특히 운송수단 시트 내 목 부분 온풍 장치로서의 이용을 위한 열풍 송풍기가 제공된다.
하기에는 다음 도면들을 참조하여 기술된다.
도 1은 자동차를 도시한 부분 종단면도이다.
도 2는 목 부분 온풍 장치를 포함하는, 도 1의 자동차의 시트의 상부 부분이다.
도 3은 도 2의 목 부분 온풍 장치를 도시한 사시도이다.
도 4는 임펠러를 포함하는, 도 4의 목 부분 온풍 장치의 송풍 포트이다.
도 5는 공기 안내 장치의 덕트 세그먼트를 도시한 사시도이다.
도 6은 도 1의 덕트 세그먼트를 절단 도시한 횡단면도이다.
도 1에는, 생각해볼 수 있는 본 발명의 사용 분야로서 운송수단(1000)이 도시되어 있다. 상기 운송수단은 예컨대 항공기, 철도 차량, 선박 또는 본원에서처럼 자동차일 수 있다.
운송수단은 하나 이상의 신체 지지 장치(1)를 포함한다. 신체 지지 장치는 불확실한 상태에서는 객실의 사용자를 지지하는 모든 구조 부재, 특히 시트, 벤치형 시트, 헤드 레스트, 암 레스트 등을 의미한다.
상기 신체 지지 장치(1)에는 바람직하게는 목 부분 온풍 장치(2')의 형태로 하나 이상의 목 부분 송풍기(2)가 장착된다.
바람직하게는, 하나 이상의 목 부분 송풍기(2)는 하나 이상의 환기 장치(6)를 포함한다. "환기 장치"란, 특히 소정의 표면 또는 공간 영역에서 공기 조성 또는 공기 유동을 목표에 따라 변경하기 위해 이용될 수 있는 장치, 예컨대 내장 에어컨(on-board air conditioner), 적어도 부분적으로 통기성인 스페이서 매체, 스페이서 직물 및/또는 공기 조절 인서트를 의미한다. 이는 적어도 사용자의 목 부분 영역의 환기를 허용한다.
바람직하게는, 하나 이상의 환기 장치(6)는 하나 이상의 공기 이송 장치(7)를 포함한다. "공기 이송 장치"란 명칭은 특히 공기를 이동시키기 위한 장치를 포함한다. 생각해볼 수 있는 장치는 예컨대 액시얼 또는 레이디얼 송풍기이다.
목 부분 송풍기(2)는, 신체 지지 장치(1)의 후방 및/또는 그 하부에서 공기를 흡입하여 사용자 쪽으로 방출하기 위해, 하나 또는 그 이상의 공기 이송 장치(7)를 포함한다. 이를 위해, 특히 본원에서처럼 레이디얼 송풍기(21)가 적합하다.
공기 이송 장치(7)는 도 2에 도시된 것처럼, 헤드 레스트(105)의 하부에, 또는 등받이(11) 내에 배치될 수 있다. 그 밖에도, 공기 이송 장치는, 우수한 진동 감쇠를 달성하기 위해, 사용자의 반대 방향으로 향해 있는 쿠션(3)의 B 면 상에도 배치될 수 있다. 각각의 적용 사례에 따라서, 적합하게는 쿠션(3) 내에 공기 이송 장치를 통합할 수도 있다.
적합하게는, 하나 이상의 공기 안내 장치는 하나 이상의 이격 장치(13)(spacing device)를 포함한다. "이격 장치"란, 특히 공기 안내 장치의 공기를 안내하는 자유 공간(12)의 압축을 억제하거나 방지할 수 있는 장치를 의미한다.
바람직하게는, 하나 이상의 공기 안내 장치(8)는 하나 이상의 피복 장치(14)(enveloping device)를 포함한다. "피복 장치"란 개념은 특히 공기 안내 장치 내에서 안내되는 공기가 공기 안내 장치에서부터 원하지 않는 위치로 유출되는 것을 억제하는 장치에 관련된 것이다.
추천할 만한 점에서, 하나 이상의 피복 장치(14)는 적어도 부분적으로, 특히 사용자의 반대 방향으로 향해 있는 영역에서 공기 통과를 억제하는 재료로 구성된다. 특히 적합한 재료는 비통기성 필름, 금속 플레이트, 돌기형 플라스틱 필름, 실질적으로 비통기성인 발포 패널, 강성의 플라스틱 프로파일이다.
바람직하게는, 하나 이상의 피복 장치(14)는 이격 장치(13)를 적어도 부분적으로 에워싸며, 그럼으로써 피복 장치(14)는 적어도 국소적으로 실질적으로 횡단면의 둘레를 따라서 폐쇄되는 외피(envelope)를 제공한다. 이는 공기 안내 장치를 통한 공기 유동의 효율적인 안내 및 이와 동시에 간편한 조립을 허용한다.
바람직하게는, 하나 이상의 공기 안내 장치(8)는 하나 이상의 공기 안내 덕트(16)를 포함한다. "공기 안내 덕트"란, 특히 공기 교환 장치로, 그리고/또는 공기 이송 장치로, 또는 그로부터 이격되는 방향으로 공기를 이송하기 위한 길쭉한 공동부를 의미한다.
적합하게는, 하나 이상의 공기 안내 덕트(16)는 적어도 부분적으로, 사용자의 체중을 통해 압축되지 않도록 자신의 자유 유동 횡단면을 보호하면서 최대한 손실이 없으면서 효율적인 공기 분배를 허용하는 위치를 포함한다. 이에 대해서는, 쿠션 내 발포재의 통합 또는 쿠션의 발포재 내 리세스의 형성을 그 예시로 들 수 있다.
바람직하게는, 하나 이상의 공기 안내 덕트(16)는 적어도 부분적으로, 결과적으로 배기되거나 환기되는 표면을 따라서 분배를 제공하는 방향성(orientation)을 갖는다. 예컨대 사용자의 반대 방향으로 향해 있는 쿠션의 B 면 상, 또는 A 면과 B 면 사이에 위치하는 측면 단부면 상의 적어도 부분적인 연장부를 생각해볼 수 있다.
바람직하게는, 하나 이상의 공기 안내 장치(8)는 하나 이상의 덕트 세그먼트(19)를 포함한다. "덕트 세그먼트"란 특히 유동 방향에서 자신의 상류 또는 하류에 위치하는 타측 구조 부재들 또는 구조 부재 섹션들과 관련하여 상대적으로 이동될 수 있는, 특히 세로로, 그리고/또는 이에 대해 가로로 변위되고, 경동되고, 회동되고, 그리고/또는 휘어질 수 있는 범위 한정 가능한 구조 부재를 의미하거나, 또는 이 구조 부재의 범위 한정 가능한 섹션을 의미한다. 이는, 바람직하게는, 강성이거나 약간 탄성이 있는 구조 부재이다.
적합하게는, 길쭉한 공기 안내 덕트(16)를 지지하기 위해, 상호 간에 인접하면서 유동 방향으로 연이어 배치되는 2개 이상의 덕트 세그먼트(19)가 제공된다.
상기 덕트 세그먼트(19)는 결과적으로 확대되고 확실하게 지지되는 유동 횡단면을 달성하는 개수로 제공하는 점이 유용할 수 있다. 이에 대해서는, 횡단면 평면에 병치된 복수의 덕트 세그먼트 또는 세그먼트 프레임을 그 예시로 들 수 있다. 이는 공기를 안내하는 횡단면 내에서 횡방향 웨브들(40)의 더 많은 개수를 통한 증가된 압축 저항성을 목적으로 한다.
바람직하게는, 덕트 세그먼트(19)는, 예컨대 피복 장치(14)에 의해 둘러싸여 연이어 배치되거나, 또는 신장된 피복 장치를 외부에서 지지하면서 에워싸는 튜브 섹션들(미도시)의 형태로, 결과적으로 바깥쪽으로 향하는 공기 손실을 최소화하는 위치를 포함한다.
권장되는 방식으로, 하나 이상의 덕트 세그먼트(19)는 하나 이상의 세그먼트 프레임(20)을 포함한다. "세그먼트 프레임"은 특히 공동 횡단면(cavity cross-section)의 2개 이상의 면을 (유동 방향에 대해 횡방향으로) 서로 마주보는 방식으로 지지하는 구조 부재에 관련된다. 특히 적합한 경우는 횡단면이 원형이거나 장방형인 튜브 섹션이다.
이를 위해 압축 저항성 및 강성이 있는 재료가 권장된다. 예컨대 플라스틱, 특히 섬유 강화 중합체가 고려된다.
바람직하게는, 하나 이상의 덕트 세그먼트(19)는 하나 이상의 세그먼트 조인트(31)를 포함한다. "세그먼트 조인트"란 명칭은 특히 덕트 세그먼트(19)의 전방 또는 그 후방에 위치하는 덕트 섹션에 상대적으로 덕트 세그먼트(19)의 회동 또는 굽힘을 허용하는 장치를 포함한다. 이는 압축 저항성 및 가요성이 있거나, 또는 만곡된 덕트들의 실현을 가능하게 한다. 이에 대해서는, 덕트 세그먼트(19) 상의 회전 중심으로서 덕트 세그먼트의 중심축 상에 제공되어 또 다른 구조 부재의 상응하는 돌기들 또는 리세스들 내에 맞물리는 돌기(42)들 또는 리세스(43)들을 그 예시로 들 수 있다. 또한, 예컨대 힌지 밴드들(hinge band) 또는 표면 형성 구조들(예: 피복 장치)도 생각해볼 수 있으며, 이들 힌지 밴드 또는 표면 형성 구조 상에 덕트 세그먼트들이 고정되고, 이들 힌지 밴드 또는 표현 형성 구조는 세그먼트 프레임을 이 세그먼트 프레임의 외부 에지들 중에서 하나 이상의 외부 에지에서 또 다른 구조 부재와 연결한다(미도시).
바람직하게는, 하나 이상의 목 부분 송풍기(2)는 하나 이상의 온도 조절 장치(22)를 포함한다. "온도 조절 장치"란 특히 자신의 주변에서 온도를 목표한 바대로 변경하기 위해 이용될 수 있는 장치를 의미한다. 특히 적합한 경우는, 가열 장치, 냉각 장치, 펠티어 소자, 열 전도관, 및/또는 예컨대 환풍기와 같은 공기 이동 장치이다. 특히 바람직하게는, 온도 조절 장치(22)는 직류 전류를 이용한 작동 및/또는 저전압을 이용한 작동을 위해, 특히 12V 또는 24V를 위해 그에 부합하게 구성될 수 있다. 예컨대 실내 장식품, 예컨대 시트의 쿠션부 내에 통합되는 인서트 모듈들을 생각해볼 수 있다.
바람직하게는, 하나 이상의 온도 조절 장치는 하나 이상의 도체 스트랜드를 포함한다. "도체 스트랜드"란 용어는 특히 전기 전도성 스트랜드를 의미한다. "스트랜드"란 특히 자신의 연장부가 치수와 관련하여 공간상 자신의 두 개의 나머지 치수보다 훨씬 더 큰(예컨대 10배인) 대상을 의미한다. 바람직하게는, 스트랜드는 가요성이 있으면서 단단하며 두 횡단면 치수에서 유사한 치수를 보유한다. 스트랜드는 모노 필라멘트 또는 멀티 필라멘트일 수 있다.
권장되는 방식으로, 하나 이상의 온도 조절 장치(22)는 하나 이상의 가열 장치(25)를 포함한다. "가열 장치"란 명칭은 특히 자신의 주변을 목표한 바대로 가열하기 위해 열 에너지를 공급하여 전도 방식으로, 대류 방식으로, 그리고/또는 열 복사를 통해 자신의 주변으로 방출하는 장치에 관련된다. 이는 빠르게 작용하거나, 또는 오래 지속되는 사용자의 난방 또는 가열할 대상, 특히 하우징 내부 공간의 예열을 허용한다. 이에 대해서는, 하나 이상의 전기 발열 저항체, 가요성 직물 표면 가열 부재, 열 펌프, 펠티어 소자, 라디에이터, 대류방열기(convector) 및/또는 가열 필라멘트를 포함하는 장치들을 그 예시로 들 수 있다.
바람직하게는, 하나 이상의 가열 장치(25)는 하나 이상의 발열 저항체 캐리어(26)를 포함한다. "발열 저항체 캐리어"는 특히 발열 저항체의 기계적 하중 완화를 위한, 그리고/또는 발열 저항체의 공간상 위치의 고정을 위한 장치를 포함한다. 특히 적합한 경우는, 바람직하게는 적어도 부분적으로 직물, 편물, 편포, 직포, 플리스, 가요성 열가소성 수지, 스탬핑되거나 돌기형인 필름, 또는 통기성 재료로 이루어진 가요성 표면 형성 구조이거나, 피제어 부재 자체이거나, 이들 표면의 일부분이거나, 또는 공기 안내 덕트의 보강된 구조 부재들, 프로파일들, 중공체들, 또는 세그먼트 프레임(20)이다.
적합하게는, 하나 이상의 가열 장치(25)는 하나 이상의 온도 조절 스트랜드(28)를 포함한다. "온도 조절 스트랜드"란 용어는 특히 스트랜드, 예컨대 발열 저항체(27) 또는 열 전도관(미도시된 대안)을 따라서 열의 입력 또는 제거를 위한 스트랜드형 구조 부재를 포함한다.
바람직하게는, 하나 이상의 온도 조절 스트랜드(28)는 적어도 부분적으로 유동 통과하는 공기의 효율적인 온도 조절을 제공하는 위치를 포함한다. 이에 대해서는, 가열될 표면을 따르는 평면, 공기 안내 덕트 둘레의 권선들, 또는 유동 통과하는 매체 내 유체 덕트의 연장 방향에 대해 횡방향의 라인들을 그 예시로 들 수 있다. 특히 바람직하게는, 온도 조절 스트랜드는, 특히 덕트의 리세스들 내에 삽입된 개별 덕트 세그먼트들 내에서, 또는 그 둘레에서 안내된다. 바람직한 실시예는, 온도 조절 스트랜드(28)가 덕트 세그먼트의 둘레에 권취되고 이와 동시에 세그먼트 프레임 내 관통구들 내로 삽입될 때 제공된다. 그 결과, 유동 안쪽으로 돌출되는 온도 조절 스트랜드의 부분들의 둘레에서 유체가 통과하며, 그에 따라 상기 부분들은 유체를 가열한다. 권장될 수 있는 점에서, 이 경우 온도 조절 스트랜드의 복수의 섹션은, 결과적으로 층류 유동을 균일하게 가열하기 위해, 유체 덕트의 다양한 평면들 상에 삽입된다.
환기 장치(6) 및 신체 지지 장치(1)는, 사용자의 목 부분에 할당되는 신체 지지 장치(1)의 영역 내에 하나 이상의 유출 개구부(50)를 포함한다. 이런 유출 개구부(50)를 통해, 공기는 공기 안내 장치(8)에서부터 사용자의 목 부분 쪽으로 유출된다. 바람직하게는, 상기 유출 개구부(50)는 사용자의 신체 종축과 관련하여 중심에, 그리고 사용자로 향해 있는 신체 지지 장치(1)의 A 면 상에 제공된다. 이 경우, 하나 또는 그 이상의 개구부가 제공될 수 있다. 바람직한 경우는, 수평의 방향성을 갖는 길쭉한 개구부 형태이다.
환기 장치(6) 및 신체 지지 장치(1)는 바람직하게는 사용자의 목 부분에 할당되는 신체 지지 장치(1)의 영역 내에 하나 이상의 흡입 개구부(24)를 포함한다. 이런 흡입 개구부(24)를 통해, 공기 이송 장치(7)에 의해 공기는 사용자의 목 부분으로부터 공기 안내 장치(8) 내로 인입된다. 바람직하게는, 상기 흡입 개구부(24)는 측면에서 유출 개구부(50)의 옆에 제공된다. 바람직하게는, 각각의 흡입 개구부(24)는 유출 개구부(50)의 양쪽에, 그리고 사용자로 향해 있는 신체 지지 장치(1)의 A 면 상에 제공된다. 이 경우, 하나 또는 그 이상의 개구부가 제공될 수 있다. 바람직한 경우는, 수평의 방향성을 갖는 길쭉한 개구부 형태이다.
공기 안내 장치(8)는 바람직하게는 하나 이상의 암(8a, b, c)(arm)을 포함한다. 적합하게는, 공기 이송 장치(7)와 흡입 개구부(24)를 연결하는 2개의 암(8a, 8b)이 제공된다. 바람직하게는 추가 암(8c)은, 유출 개구부(50)와 공기 이송 장치(7)를 연결하도록 배치된다. 그 결과, 공기가 목 부분의 주변과 공기 이송 장치(7) 사이에서 순환하는 순환 시스템이 형성된다. 공기 안내 장치(8), 암, 또는 유출 개구부(50)에 하나 이상의 온도 조절 장치(22)가 장착되면, 순환하는 공기는 반복해서 온도 조절 장치(22)를 통해 안내된다. 그 결과, 상기 공기는 특히 효과적으로 원하는 설정 온도로 조절된다.
바람직하게는, 환기 장치(6)는 하나 이상의 혼합 장치(55)를 구비한다. 이런 혼합 장치는, 사용자의 목 부분에 부딪치는 공기 유동이 최대한 균일한 온도 분포를 나타내도록 하기 위해, 공기 이송 장치(7)로부터 이송되는 공기 유동을 혼합하고 와류시킨다. 상기 혼합 장치는 바람직하게는 하나 또는 그 이상의 핀(fin), 격자 또는 임펠러(56)를 포함한다. 이는, 예컨대 전기 구동되는 임펠러들이거나, 또는 고정된 부동식 확산기들(diffusor)일 수 있다. 그러나 특히 바람직하게는, 하나 이상의 임펠러는 이동 가능하게 장착되고 모터 구동되지 않는다. 이 경우, 임펠러의 크기, 블레이드 기울기, 중량, 및 재료는, 임펠러가 실질적으로, 또는 단지 이 임펠러를 유동 통과하는 공기에 의해서만 운동할 수 있도록 선택된다. 결과에 따른 블레이드들의 회전은 공기 유동의 와류를 형성하게 하고 공기 유동의 공기 분배를 균일화시킨다.
바람직하게는, 하나 이상의 임펠러(56)는 적어도 부분적으로 알루미늄 또는 중합체로 제조된다. 임펠러의 지름은 바람직하게는, 공기 안내 장치의 자유 횡단면의 내부에서 자유롭게 회전할 수 있도록 치수 설계된다. 바람직하게는, 임펠러의 지름은 최대 가능한 지름의 50% 이상이며, 더 바람직하게는 80% 이상이다.
바람직하게는, 혼합 장치(55)는 적어도 부분적으로 공기 안내 장치의 내부에 배치되며, 바람직하게는 유출 개구부에 할당되는 공기 안내 장치의 암(8c) 내에 배치된다.
특히 바람직하게는, 환기 장치의 경우, 환기 장치는, 신체 지지 장치(1) 상에 위치하는 승객으로 향해 있는 신체 지지 장치(1)의 A 면 상에 하나 이상의 유출 개구부(50)를 포함하고, 환기 장치는 동일한 A 면 상에 하나 이상의 흡입 개구부(24)를 포함하며, 그리고 두 개구부(24, 50)는, 작동 중에 흡입 개구부(24) 내로 유출된 공기의 적어도 부분적인 재순환을 가능하게 하는 상호 간에 상대적인 위치를 포함한다.
1 신체 지지 장치
2 목 부분 송풍기
2' 목 부분 온풍 장치
3 쿠션
6 환기 장치
7 공기 이송 장치
8 공기 안내 장치
8a, b, c 공기 안내 장치의 암
11 등받이
12 자유 공간
13 이격 장치
14 피복 장치
16 공기 안내 덕트
19 덕트 세그먼트
20 세그먼트 프레임
21 레이디얼 송풍기
22 온도 조절 장치
24 흡입 개구부
25 가열 장치
26 발열 저항체 캐리어
27 발열 저항체
28 온도 조절 스트랜드
31 세그먼트 조인트
40 횡방향 웨브
42 돌기
43 리세스
50 유출 개구부
56 임펠러
105 헤드 레스트
1000 운송수단

Claims (8)

  1. 신체 지지 장치(1)용 환기 장치(6)에 있어서,
    - 하나 이상의 공기 이송 장치(7)와,
    - 하나 이상의 공기 안내 장치(8)와,
    - 사용자의 목 부분에 할당되는 상기 신체 지지 장치(1)의 영역 내에 배치되는 하나 이상의 유출 개구부(50)를 포함하고,
    상기 환기 장치(6)는, 사용자의 목 부분에 부딪치는 공기 유동이 최대한 균일한 온도 분포를 나타내도록, 상기 공기 이송 장치(7)로부터 이송되는 공기 유동을 혼합하기 위한 하나 이상의 혼합 장치(55)를 포함하며,
    상기 혼합 장치(55)는 임펠러(56)를 포함하고,
    상기 임펠러(56)의 회전은 임펠러를 유동 통과하는 공기 유동의 이동으로부터 적어도 부분적으로 생성되며,
    상기 혼합 장치(55)는 상기 공기 이송 장치(7)와 상기 유출 개구부(50)를 연결하는 상기 공기 안내 장치(8)의 내부에 배치되고,
    상기 임펠러(56)의 지름은 상기 임펠러(56)가 상기 공기 안내 장치(8) 내부에서 회전할 수 있도록 되어 있는 것을 특징으로 하는 환기 장치(6).
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  5. 제1항에 있어서, 상기 환기 장치는 하나 이상의 온도 조절 장치(22)를 포함하는 것을 특징으로 하는 환기 장치(6).
  6. 제1항에 있어서, 상기 환기 장치는, 상기 신체 지지 장치(1) 상에 위치하는 승객으로 향해 있는 상기 신체 지지 장치(1)의 A 면 상에 하나 이상의 유출 개구부(50)를 포함하고, 상기 환기 장치는 상기 동일한 A 면 상에 하나 이상의 흡입 개구부(24)를 포함하며, 상기 두 개구부(24, 50)는, 작동 중에 상기 흡입 개구부(24) 내로 유출된 공기의 적어도 부분적인 재순환을 가능하게 하는 상호 간에 상대적인 위치를 포함하는 것을 특징으로 하는 환기 장치(6).
  7. 제1항, 제5항 및 제6항 중 어느 한 항에 따른 환기 장치(6)를 하나 이상 포함하는 운송수단(1000)용 시트.
  8. 제1항, 제5항 및 제6항 중 어느 한 항에 따른 환기 장치(6)를 하나 이상 포함하는 운송수단(1000).
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