DE202012011717U1 - Nackenwärmer - Google Patents
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Abstract
Nackenwärmer (2) für eine Körperstütz-Einrichtung (1), dadurch gekennzeichnet, dass der Nackenwärmer (2) mindestens eine Luftfördereinrichtung (20) und mindestens eine Heizeinrichtung (40) aufweist.
Description
- Die vorliegende Erfindung betrifft einen Nackenwärmer nach Anspruch 1. Gattungsgemäße Nackenwärmer werden zur Klimatisierung von Fahrzeugsitzen und Fahrzeugkabinen benutzt.
- Bekannte Nackenwärmer sind in ihrer Funktionalität beschränkt oder relativ teuer. Es besteht daher Bedarf nach kostengünstigen Systemen mit hoher Effizienz, einfacher Montage und kompakter, gewichtssparender Bauart.
- Gegenstand der Erfindung
- Vor diesem Hintergrund wird ein technisches Konzept mit den Merkmalen von Anspruch 1 vorgeschlagen. Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen sind den weiteren Ansprüchen und der nachfolgenden Beschreibung entnehmbar.
- Figuren
- Im Folgenden werden Einzelheiten der Erfindung erläutert. Diese Ausführungen sollen die Erfindung verständlich machen. Sie haben jedoch nur beispielhaften Charakter. Selbstverständlich lassen sich im Rahmen der Erfindung einzelne oder mehrere beschriebene Merkmale auch weglassen, abwandeln oder ergänzen. Auch können die Merkmale unterschiedlicher Ausführungsformen selbstverständlich untereinander kombiniert werden. Entscheidend ist, dass das Konzept der Erfindung im Wesentlichen umgesetzt ist. Wenn ein Merkmal zumindest teilweise zu erfüllen ist, so schließt dies ein, dass dieses Merkmal auch vollständig oder im Wesentlichen vollständig erfüllt ist. „Im Wesentlichen” bedeutet dabei insbesondere, dass die Umsetzung ein eine Erzielung des erwünschten Nutzens in erkennbarem Ausmaß erlaubt. Dies kann insbesondere bedeuten, dass ein entsprechendes Merkmal zu mindestens 50%, 90%, 95% oder 99% erfüllt ist.
- Nachfolgend wird Bezug genommen auf:
-
1 Kraftfahrzeug im teilweisen Längsschnitt -
2 Oberer Teil des Sitzes des Kraftfahrzeuges von1 mit Nackenwärmer im Längsschnitt -
3 Draufsicht auf einen Ventilator eines Nackenwärmers von1a mit teilweise entferntem Gehäuse - Beschreibung der Erfindung
-
1 zeigt ein Fahrzeug1000 als ein denkbares Einsatzgebiet der Erfindung. Dabei kann es sich z. B. um ein Flugzeug, ein Schienenfahrzeug, ein Schiff oder wie hier um ein Kraftfahrzeug handeln. - Das Fahrzeug weist mindestens eine Körperstütz-Einrichtung
1 auf. Darunter werden im Zweifel alle Bauteile verstanden, die einen Benutzer einer Fahrgastzelle abstützen, insbesondere Sitze, Bänke, Kopfstützen, Armauflagen o. ä.. - Einer solchen Körperstütz-Einrichtung
1 ist vorzugsweise mindestens ein Nackenwärmer2 zugeordnet. Der Nackenwärmer2 weist eine oder mehrere Luftfördereinrichtungen20 auf, um Luft von hinter und/oder unter einer Körperstütz-Einrichtung1 abzusaugen und zum Benutzer hin auszustoßen. Hierfür ist insbesondere wie hier ein Radial-Ventilator21 geeignet. - Die Luftfördereinrichtung
20 kann, wie in2 gezeigt, unterhalb einer Kopfstütze105 oder in einer Lehne11 angeordnet sein. Sie kann aber auch auf einer dem Benutzer abgewandten B-Seite des Polsters13 angeordnet sein, um eine gute Vibrationsdämpfung zu erreichen. Je nach Anwendungsfall kann es auch zweckmäßig sein, sie in ein Polster13 zu integrieren. - Vorzugsweise weist die Luftfördereinrichtung
20 ein Gehäuse30 auf, das ein Schaufelrad22 und eine Heizeinrichtung40 umgibt. Vorzugsweise ist das Gehäuse30 der Luftfördereinrichtung20 zumindest teilweise aus einem elastischen Material wie Silikon, Kautschuk o. ä. Das dämpft Schwingungen und vermeidet Verletzungen bei unbeabsichtigten oder unbedachten, schnellen Kopfbewegungen eines Nutzers. - Die Luftfördereinrichtung
20 kann an einer Einsaugöffnung24 einen Saugstutzen aufweisen. Vorzugsweise ist die Einsaugsöffnung24 der Luftfördereinrichtung20 jedoch stutzenfrei, um den Luftwiderstand zu minimieren. Außerdem liegt die Einsaugöffnung vorzugsweise auf einer Rotationsachse28 eines Schaufelrades22 bzw. wird von dieser durchdringen. Denn es ist zweckmäßig, wenn die Luft parallel oder entlang der Rotationsachse in den Radial-Ventilator eingezogen wird. Bei einem unterhalb einer Kopfstütze105 montierten Radial-Ventilator mit Luftauswurfrichtung zum Benutzer hin ist die Einsaugöffnung24 vorzugsweise nach unten zur Lehne11 und einem Zwischenraum10 gerichtet. Dadurch wird Luft aus dem Zwischenraum10 zwischen Lehne11 und Kopfstütze105 gesaugt. - Da Kopfstützen in der Regel verstellbar sind, kann es zweckmäßig sein, die Absenkbarkeit der Kopfstütze
105 zur Lehne11 hin zu begrenzen, um eine Mindest-Spaltbreite des Zwischenraumes10 zwischen den beiden Bauteilen11 ,105 sicherzustellen. - Zusätzlich oder alternativ kann auch eine kanalartige Vertiefung
16 an der Oberkante der Lehne11 vorgesehen sein. Ihre Position korrespondiert mit der Einsaugöffnung24 der Luftfördereinrichtung20 . Die Vertiefung16 ist vorzugsweise länglich, um eine Versorgung der Einsaugöffnung24 mit Luft auch dann zu gewährleisten, wenn die Kopfstütze105 in ihre unterste Position abgesenkt ist, und damit eigentlich die Einsaugöffnung24 der Luftfördereinrichtung20 verschlossen wäre. Vorzugsweise reicht die Vertiefung16 bis zur Vorderseite und/oder Rückseite der Lehne11 . Diese Vertiefung16 kann aber auch nach vorn zum Benutzer hin verschlossen sein, um eine Versorgung mit Frischluft von der Rückseite der Lehne11 zu erzwingen. Sie kann alternativ auch nach hinten verschlossen sein, um eine Zirkulation der geförderten Luft zu erzwingen. Dies erhöht die Heizeffizienz des Nackenwärmers2 . - Ist alternativ oder zusätzlich eine Luftfördereinrichtung
20 an der Oberkante der Lehne11 angebracht, so ist ihre Einsaugöffnung24 vorzugsweise zur Kopfstütze105 bzw. nach oben hin gerichtet. Die beschriebenen Wirkprinzipien für eine korrespondierende längliche Vertiefung in der Kopfstütze sind dabei dieselben. - Die Einsaugöffnung
24 ist vorzugsweise fluchtend bzw. konzentrisch zum Schaufelrad und verschoben auf der Rotationsachse des Schaufelrades22 des Radial-Ventilators angeordnet. - Die Luftfördereinrichtung
20 weist, wie in3 dargestellt, in einem schneckenhausförmigen Arbeitsraum27 mindestens ein Schaufelrad22 auf, welches Luft von einer Einsaugöffnung24 im Gehäuse ansaugt, welches eine Umlenkung des Luftstromes um vorzugsweise etwa 90° vornimmt und welches den Luftstrom anschließend durch eine Heizeinrichtung40 und eine oder mehrere Ausblasöffnungen50 nach außen abgibt. - Bei einem üblichen Radial-Ventilator bzw. Heizgebläse wird Luft entlang einer Tangente aus einem Ventilator geleitet und eine Ausströmöffnung des Arbeitsraumes steht senkrecht auf dieser Tangente an das Schaufelrad.
- Bei der erfindungsgemäß bevorzugten Luftfördereinrichtung
20 wird auf diese tangentiale Bündelung des Luftstromes verzichtet. Stattdessen ist das Gehäuse32 des Arbeitsraumes27 des Schaufelrades22 so entlang eines Abschnitts eines Umfanges geöffnet, dass Luft in radialer Richtung (bzgl. der Rotationsachse28 des Schaufelrades22 ) aus dem Arbeitsraum27 austreten kann. Dadurch liegt die Ausströmöffnung29 des Arbeitsraumes zumindest teilweise an einer gegenüber gewöhnlichen Radial-Ventilatoren nach innen verschobenen Position. Die Ausströmöffnung29 des Arbeitsraumes27 ist also stutzenfrei bzw. der übliche Ausströmstutzen ist durch die Heizeinrichtung40 und ihr Gehäuse ersetzt. Dies ergibt eine kompakte Bauform mit sehr geringen Strömungs- und Wärmeverlusten. - Die Luftfördereinrichtung
20 weist vorzugsweise mindestens eine Heizeinrichtung40 z. B. in Form eines ohmschen Widerstandes auf. Die Heizeinrichtung40 weist vorzugsweise eine Vielzahl von Wärme-Eintragelementen41 auf. Diese Wärme-Eintragelemente können z. B. sein: - – eine Vielzahl einzelner flächiger Elemente, die Wärme von einer Wärmequelle auf einen Fluidstrom übertragen, z. B. Wärmeleitbleche wie in
2 , - – Abschnitt eines zickzackförmig geknickten flächigen Bandes, das die Wärme einleitet oder erzeugt,
- – eine Vielzahl von Heizsträngen oder eine Vielzahl von Abschnitten eines einzelnen Heizstranges, welche die Wärme unmittelbar erzeugen,
- – eine Vielzahl von Schaufeln, die Wärme leiten und/oder erzeugen und gleichzeitig den Fluidstrom lenken,
- – ein Register von Heizwendeln,
- – ein PCT-Heizelement mit oder ohne Wärmetauscher und/oder
- – ein oder mehrere Peltierelemente.
- Diese Wärme-Eintragelemente
41 sind vorzugsweise zumindest teilweise zu einem Registerblock zusammen gefasst. Der Registerblock bzw. die Heizeinrichtung stehen zumindest teilweise nicht senkrecht sondern parallel oder geneigt zur Strömungsrichtung des auf sie auftreffenden Fluidstromes. Vorzugsweise lenkt zumindest ein Teil der Wärme-Eintragelemente41 den aus dem Schaufelrad22 austretenden Fluidstrom um. - Vorzugsweise wirkt der Registerblock bzw. die Heizeinrichtung als Diffusor
45 , der den sie durchströmenden Fluidstrom von einer Einström-Breite auf eine größere Ausström-Breite trichterförmig aufweitet, also auffächert. Die Wärmeeintrag-Elemente41 der Heizeinrichtung40 sind vorzugsweise bogenförmig entlang der Ausströmöffnung29 des Arbeitsraumes27 angeordnet, so dass der äußere Rand49 der Heizeinrichtung40 mit der Breite der Ausblasöffnung50 der Luftfördereinrichtung20 bzw. der einer Blende55 des Nackenwärmers2 korrespondiert. Das heißt, der Rand49 der Heizeinrichtung hat zumindest etwa die gleiche Länge wie die Ausblasöffnung der Luftfördereinrichtung20 oder die aus einer kleineren Heizeinrichtung40 austretende Luft verteilt sich ohne weitere nennenswerte Umlenkung über die volle Breite einer größeren Ausblasöffnung50 der Luftfördereinrichtung20 . Es kann auch vorgesehen sein, dass der Rand49 der Heizeinrichtung identisch ist mit der Ausblasöffnung50 der Luftfördereinrichtung20 . - Vorzugsweise entspricht der oben genannte Bogen zur Anordnung der Wärmeleit-Elemente einem Kreisabschnitt
46 . Der zugehörige Kreis umfasst vorzugsweise beide Ränder der Ausströmöffnung29 des Arbeitsraumes27 . Der Mittelpunkt23 dieses Kreises liegt vorzugsweise auf der geraden Verbindungslinie zwischen dem im Strömungsfluss vorderen Rand25 der Ausströmöffnung des Arbeitsraumes und der Rotationsachse28 des Schaufelrades. Der Mittelpunkt23 liegt weiterhin vorzugsweise auf einer Senkrechten77 auf dem Mittelpunkt der Verbindungslinie zwischen den beiden Rändern25 ,26 der Ausströmöffnung29 des Arbeitsraumes27 . Diese Anordnung bewirkt, dass die durchströmende Luft einen optimalen Wärmeaustausch gewährleistet, und dass die ausströmende Luft optimal auf den Querschnitt der Ausströmöffnung der Luftfördereinrichtung an einer Kopfstütze verteilt wird. - Das Gehäuse
30 der Luftfördereinrichtung20 hat mindestens eine Ausblasöffnung50 , die bzgl. der Rotationsachse28 des Schaufelrades22 mit diesem Schaufelrad22 zumindest teilweise auf gleicher Höhe liegt. Vorzugsweise ist die Anordnung so, dass der vom Schaufelrad22 ausgeworfene Luftstrom durchtreten kann, ohne dazu seine Strömungsrichtung ändern zu müssen, zumindest ohne Änderung in Längsrichtung der Rotationsachse. - Vorzugsweise ist mindestens eine Ausblasöffnung
50 durch eine Blende55 , z. B. durch ein Gitter mit schwenkbaren Lamellen, abgedeckt. Dadurch wird ein Kontakt zwischen Heizeinrichtung40 und Schaufelrad22 einerseits und Benutzer andererseits verhindert. Außerdem kann die Luft nach den Wünschen des Benutzers gerichtet und auf seine Körpergröße eingestellt werden. - Bei der hier beschriebenen Konstruktion ist der Radial-Ventilator also so angeordnet, dass seine natürliche Ansaugung und seine natürliche Ausströmung deckungsgleich ist mit der gewünschten Wirkweise des Nackenwärmers und somit keine Umlenkung der Luft notwendig ist. Dies ermöglicht eine optimale Nutzung der eingesetzten Betriebsenergie.
- Bezugszeichenliste
-
- 1
- Körperstütz-Einrichtung
- 2
- Nackenwärmer
- 10
- Zwischenraum
- 11
- Lehne
- 13
- Polster
- 16
- Vertiefung
- 20
- Luftfördereinrichtung
- 21
- Radial-Ventilator
- 22
- Schaufelrad
- 23
- Mittelpunkt des Kreises
- 24
- Einsaugöffnung
- 25, 26
- Rand der Ausströmöffnung
- 27
- Arbeitsraum
- 28
- Rotationsachse
- 29
- Ausströmöffnung
- 30
- Gehäuse der Luftfördereinrichtung
- 32
- Gehäuse des Arbeitsraumes
- 40
- Heizeinrichtung
- 41
- Wärmeeintrag-Elemente
- 45
- Diffusor
- 46
- Kreisabschnitt
- 49
- Rand der Heizeinrichtung
- 50
- Ausblasöffnung
- 55
- Blende
- 77
- Senkrechte
- 105
- Kopfstütze
- 1000
- Fahrzeug
Claims (7)
- Nackenwärmer (
2 ) für eine Körperstütz-Einrichtung (1 ), dadurch gekennzeichnet, dass der Nackenwärmer (2 ) mindestens eine Luftfördereinrichtung (20 ) und mindestens eine Heizeinrichtung (40 ) aufweist. - Nackenwärmer (
2 ) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Luftfördereinrichtung (20 ) einen Radialventilator (21 ) mit mindestens einer Einsaugöffnung (24 ) aufweist, welche zu einem Zwischenraum (10 ) zwischen einer Lehne (11 ) und einer Kopfstütze (105 ) weist. - Nackenwärmer (
2 ) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Radial-Ventilator (21 ) ein Schaufelrad (22 ) mit einer Rotationsache (28 ) aufweist, entlang und/oder parallel zu welcher Luft in den Radial-Ventilator (21 ) eingezogen wird. - Nackenwärmer (
2 ) nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Rotationsachse (28 ) mindestens eine Einsaugöffnung durchdringt. - Nackenwärmer (
2 ) nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Heizeinrichtung (40 ) gleichzeitig als Diffusor (45 ) wirkt, um den sie durchströmenden Luftstrom von einer Einström-Breite auf eine größere Ausström-Breite aufzufächern. - Sitz für ein Fahrzeug (
1000 ) mit mindestens einem Nackenwärmer (2 ) nach Anspruch 1. - Fahrzeug (
1000 ) mit mindestens einer Baugruppe, die Gegenstand mindestens eines der voranstehenden Ansprüche ist.
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