KR100833558B1 - 승객용 컨베이어 - Google Patents

Abstract

우측 제 1 가이드 레일(41a)은 우측 제 1 가이드 롤러(30R)가 구르는 수평 롤링면으로부터 상향으로 돌출된 한 쌍의 좌우 수직벽(41b)을 갖는다. 한 쌍의 좌우 수직벽(41b)은 제 1 가이드 롤러(30R)의 회전축 방향으로 제 1 가이드 롤러(30R)를 사이에 끼우고 있으므로, 제 1 가이드 롤러(30R)는 좌우 방향으로 제 위치에 위치되어 있다. 한편, 좌측 제 1 가이드 롤러(30L)가 구르는 좌측 제 1 가이드 레일(42)은 평편하게 형성되며, 따라서 제 1 가이드 롤러(30L)는 좌우 방향으로 제 위치에 위치하지 않는다. 따라서, 우측 제 1 가이드 레일(41)만이 좌우 방향으로 높은 위치 정밀도로 제 위치에 위치되어야 하며, 반면 좌우 방향으로의 높은 위치 정밀도는 좌측 제 1 가이드 레일(42)에 대해서는 요구되지 않는다. 그 결과, 승객용 컨베이어를 제조하는데 소모되는 시간과 노동을 줄일 수 있다.

스텝 체인, 스텝 지지 롤러, 가이드 레일, 가이드 롤러, 무빙 워크

Description

승객용 컨베이어{PASSENGER CONVEYOR}

본 발명은 에스컬레이터(escalator) 및 무빙 워크(moving walkway)와 같은 승객용 컨베이어에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 무빙 스텝(moving step)의 정확한 안내(guiding) 및 좌우 방향으로의 가이드 레일(guide rail)의 위치 정밀도를 보장하는 승객용 컨베이어에 관한 것이다.

에스컬레이터 및 무빙 워크와 같은 승객용 컨베이어에서, 승객이 탑승하는 복수의 무빙 스텝은 스텝 체인(step chain)에 의해 연속하여 연결되어 있다. 무빙 스텝은 각각 가이드 레일 상에서 구르는 가이드 롤러(guide roller)가 부착된 가이드 레일을 따라 이동한다.

도 13과 14는 승객용 컨베이어의 일례를 나타낸다. 스텝(1)에 부착된 제 1 가이드 롤러(2)와 제 2 가이드 롤러(3)는 각각 한 쌍의 제 1 좌우 가이드 레일(4)과 한 쌍의 제 2 가이드 레일(5) 상에서 구른다.

제 1 가이드 롤러(2)는 제 1 가이드 레일(4)의 편평한 롤링면으로부터 상향으로 돌출된 수직벽(4a)과 접촉하지 않도록 형성된다. 따라서, 제 1 가이드 롤러(2)의 측면에는 가이드 슈(guide shoe)가 부착되어 있지 않다.

한 쌍의 좌우 지지 부재(6L, 6R)는 각각 제 1 및 제 2 가이드 레일(4, 5)을 지지하고 있다. 이들 지지 부재(6L, 6R)는 메인 프레임(main frame)(8L, 8R) 상에 고정되며, 좌우 방향으로 수평으로 연장된 연결 부재(7)로써 서로 연결된다.

각각의 한 쌍의 좌우 지지 부재(6L, 6R)는 제 1 가이드 레일(4)을 고정하기 위한 단 하나만의 고정부를 가지고 있다.

한 쌍의 좌우 지지 부재(6L, 6R)를 조립하는 경우, 좌우 메인 프레임(8L, 8R)을 완성한 후, 좌우 방향으로 중심선에 대해서 대칭적으로 지지 부재(6L, 6R)를 위치시키고, 이후에 볼트 및 너트를 사용하여 메인 프레임(8L, 8R)에 고정시킨다.

복수의 스텝(1)을 연속하여 연결하는 한 쌍의 스텝 체인(9)은 소위 컨베이어 체인(conveyor chain)으로서 구성된다. 이들 스텝 체인(9)은 외부 링크 판(9a), 내부 링크 판(9b), 상기 판(9a, 9b)을 연결하기 위한 연결 샤프트, 및 상기 연결 샤프트 상에 회전 가능하게 지지된 롤러를 포함하고 있다. 이들 롤러 중, 스텝(1)의 수평 지지 샤프트(1a)에 의해 지지되는 롤러, 즉 상기 수평 지지 샤프트(1a)가 연결 샤프트로 기능하는 것처럼, 제 1 가이드 롤러(2)로 기능한다.

각 스텝(1)의 양쪽 측면 측 표면(1b)상에 부착된 가이드 슈(11)는 한 쌍의 좌우 스커트 가드(skirt guard)(10L, 10R)의 내면 상에서 미끄러지며, 따라서 좌우 방향으로 스텝(1)을 제 위치에 위치시킨다.

도 15와 16에서 나타낸 다른 예의 승객용 컨베이어에서, 스텝(1) 상에 회전 가능하게 지지된 제 1 및 제 2 가이드 롤러(12, 13)는 각각 한 쌍의 좌우 가이드 레일(14, 15, 16) 상에서 구른다.

제 1 가이드 롤러(12)의 외측면에 부착된 가이드 슈(12a)는 가이드 레일(14)의 수직벽(14a) 및 가이드 레일(16)의 수직벽(16a) 상에서 미끄러져서, 좌우 방향으로 스텝(1)을 제 위치에 위치시킨다.

복수의 스텝(1)을 연속하여 연결하는 스텝 체인은 소위 롤러 체인(22)으로서 구성된다. 롤러 체인(22)의 링크 판(22a)은, 제 1 가이드 롤러(12)와 마찬가지로 가이드 레일(14, 16) 상에서 구르는 롤러를 갖지 않고 있다. 가이드 롤러(12)는 스텝(1)의 수평 지지 샤프트(1a) 상에서 분리하도록 장착된다.

한 쌍의 좌우 지지 부재(17L, 17R)는 한 쌍의 좌우 가이드 레일(14, 15, 16)을 지지하고 있다. 지지 부재(17L, 17R)는 메인 프레임(18)의 세로 부재 및 수평 빔(20)에 고정된다. 각 가이드 레일(14, 15, 16)은 단일 고정부에서만 좌우 지지 부재(17L, 17R)의 상에 부착된다.

도 13과 14에서 나타낸 승객용 컨베이어에서, 각 스텝(1)의 우측면 및 좌측면(1b) 상에 배치된 가이드 슈(11)는 한 쌍의 좌우 스커트 가드(10L, 10R)의 내면을 따라 미끄러지며, 따라서, 스텝(1)은 좌우 방향으로 제 위치에 위치하게 된다.

각각의 한 쌍의 좌우 스커트 가드(10L, 10R)가 연속적인 단일 스트립(strip) 판(plate)으로 제조되지 않기 때문에, 스커트 가드(10L, 10R)는 이음매(seam)를 갖게 된다. 따라서, 가이드 슈(11)가 이음매 상에서 미끄러질 때마다, 타격음(hitting sound)이 발생하게 된다.

가이드 레일(4)의 수직벽과 가이드 롤러(2)의 접촉을 방지하기 위해서는, 한 쌍의 좌우 가이드 레일(4)이 높은 치수 정밀도를 가지면서 좌우 방향으로 제 위치 에 위치되어야 한다. 따라서, 이와 같은 승객용 컨베이어를 제조하는 것은 시간과 노동 소모적이다.

한편, 도 15와 16에서 나타낸 승객용 컨베이어에서, 가이드 롤러(12)의 외측면 상에 배치된 가이드 슈(12a)는 가이드 레일(14)의 수직벽(14a)과 가이드 레일(16)의 수직벽(16a)을 따라서 미끄러지며, 따라서 스텝(1)은 좌우 방향으로 제 위치에 위치하게 된다.

따라서, 한 쌍의 좌우 가이드 레일(12)은 높은 치수 정밀도를 가지면서 좌우 방향으로 제 위치에 위치되어야 한다. 이와 같은 승객용 컨베이어를 제조하는 것은 시간과 노동 소모적이다.

따라서, 본 발명의 목적은 종래 기술의 상술한 단점을 해소하면서, 무빙 스텝의 정확한 안내 및 좌우 방향으로 가이드 레일을 용이하게 제 위치에 위치시키는 승객용 컨베이어를 제공하는 것이다.

상술한 목적을 달성하기 위해, 청구항 1에 따른 승객용 컨베이어는 무한히 연장되고, 승객이 탑승할 수 있는 복수의 스텝(step)을 연결하는 스텝 체인(step chain)과, 상기 스텝 체인이 연결된 수평 지지 샤프트(shaft)로서, 상기 수평 지지 샤프트는 각각의 상기 스텝에 견고하게 고정되고 좌우 방향으로 연장되는 수평 지지 샤프트와, 상기 수평 지지 샤프트에 의해 회전 가능하게 지지되는 스텝 지지 롤러(roller)와, 상기 스텝 지지 롤러가 구르는 한 쌍의 좌우 가이드 레일(guide rail), 및 상기 한 쌍의 좌우 가이드 레일을 지지하는 지지 부재를 포함하며, 상기 한 쌍의 좌우 가이드 레일 중 어느 한 쪽이, 상기 스텝 지지 롤러를, 그 회전축 방향으로 사이에 끼우도록 수직으로 설치된 한 쌍의 좌우 수직벽을 가지고 있으며, 상기 스텝 지지 롤러는 상기 한 쌍의 좌우 수직벽과 각각 미끄럼 접촉하는 한 쌍의 가이드 슈(guide shoe)를 그 양측면에 가지고 있으며, 상기 지지 부재는 상기 스텝 체인이 컨베이어 체인인 경우에 상기 한 쌍의 좌우 수직벽을 갖는 가이드 레일을 고정하는 제 1 고정부를 가지며, 또한 상기 스텝 체인이 롤러 체인인 경우에 상기 한 쌍의 좌우 수직벽을 갖는 가이드 레일을 고정하는 제 2 고정부를 갖고 있다.

상기 한 쌍의 좌우 가이드 레일 중 하나는, 상기 스텝 지지 롤러를, 그 회전축 방향으로 사이에 끼우도록, 롤링면으로부터 위로 돌출한 한 쌍의 좌우 수직벽을 가지며, 또한 좌우 방향에서, 상기 스텝 지지 롤러는 한쪽 표면상에 상기 좌우 수직벽 쌍과 미끄럼 접촉하는 한 쌍의 가이드 슈를 갖는다.

상기 한 쌍의 좌우 가이드 레일 중 어느 하나의 다른 쪽은 상기 스텝 지지 롤러의 상기 좌우 방향으로의 변위를 허용하기 위해 수직벽을 갖지 않는다.

상기 스텝 체인은 상기 한 쌍의 좌우 가이드 레일 상에서 구르며, 컨베이어 체인의 링크 판을 연결하는 샤프트에서 회전 가능하게 지지되는 롤러를 갖는 소위 컨베이어 체인으로 구성된다. 또한 이들 롤러 중에, 상기 수평 지지 샤프트에 의해 지지되는 상기 롤러는 상기 스텝 지지 롤러로 기능한다.

상기 스텝 지지 롤러 이외의 상기 롤러는 가이드 슈를 갖지 않는다.

상기 스텝 체인은 링크 판에 의해서 상기 수평 지지 샤프트와 연결되기 위한 롤러 체인으로서 구성되며, 상기 롤러 체인은 좌우 가이드 레일 쌍에서 구르는 어떠한 롤러도 갖지 않는다.

상기 승객용 컨베이어는 상기 좌우 가이드 레일 쌍을 지지하기 위한 지지 부재를 더 포함하며, 상기 지지 부재는 상기 스텝 체인이 컨베이어 체인으로서 구성될 때, 상기 수직벽을 갖는 가이드 레일이 고정되는 제 1 고정부를 가지며, 또한 상기 스텝 체인이 롤러 체인으로서 구성될 때, 상기 수직벽을 갖는 상기 가이드 레일이 고정되는 제 2 고정부를 갖는다.

본 발명에 따른 승객용 컨베이어에 있어서, 가이드 롤러는 한 쌍의 좌우 가이드 레일 중 하나에 배치된 수직벽에 의한 위치에 위치된다. 따라서, 한 쌍의 좌우 가이드 레일 중 하나는 좌우 방향에서 엄격한 위치 정밀도를 갖는 위치에 위치되어야 하나, 좌우 방향에서 그와 같이 엄격한 위치 정밀도는 한 쌍의 좌우 가이드 레일 중 다른 하나에 대해 필요치 않다. 결과적으로, 승객 컨베이어를 제조하는데 필요한 시간이 감소될 것이다.

무빙 스텝은 좌우 가이드 레일 중 하나에 의해 확실히 가이드되어, 스텝 및 스커트 가드에 의한 어떠한 타격 소리도 발생하지 않을 것이다.

가이드 롤러는 가이드 레일에 배치된 한 쌍의 좌우 수직벽 사이에 끼워지고, 이에 의해서 가이드 롤러의 가이드 정밀도 뿐만 아니라 가이드 롤러가 가이드될 때의 강도가 더 향상될 수 있다.

가이드 롤러의 측면에 배치된 가이드 슈는 상기 가이드 롤러 측면의 침식(abrasion)으로부터 보호되도록 하여 오랜 시간 동안 가이드 롤러에 대해 향상된 가이드 정밀도를 유지한다.

가이드 슈가 스텝의 수평 지지 샤프트에 의해서 지지되는 가이드 롤러 상에만 배치되어 있으므로, 제조 비용이 감소될 수 있다.

또한, 한 쌍의 좌우 가이드 레일을 지지하기 위한 지지 부재는 제 1 고정부 및 제 2 고정부를 가지며, 상기 제 1 고정부 및 제 2 고정부에 수직벽을 갖는 가이드 레일이 고정된다. 따라서, 스텝 체인이 컨베이어 체인 및 롤러 체인으로서 구성되는 각각의 경우, 지지 부재를 공통적으로 사용할 수 있다. 그 결과, 승객용 컨베이어의 제조 비용이 감소될 수 있다.

도 1은 스텝 체인이 컨베이어 체인으로 구성되는 본 발명에 따른 승객용 컨베이어를 개략적으로 나타내는 정단면도.

도 2는 도 1에 나타낸 우측 가이드 롤러의 확대 정단면도.

도 3은 도 1에 나타낸 좌측 가이드 롤러의 확대 정단면도.

도 4는 컨베이어 체인의 롤러를 나타낸 정단면도.

도 5는 우측의 제 1 가이드 롤러 및 컨베이어 체인의 정단면도.

도 6은 스텝 체인이 롤러 체인으로 구성되는 본 발명에 따른 승객용 컨베이어를 개략적으로 나타내는 정단면도.

도 7은 도 6에 나타낸 우 가이드 롤러의 확대 정단면도.

도 8은 도 6에 나타낸 좌 가이드 롤러의 확대 정단면도.

도 9는 우측의 제 1 가이드 롤러 및 컨베이어 체인의 측면도.

도 10의 (a)는 가이드 레일 지지 부재 및 가이드 레일의 조립 절차를 나타내는 정면도.

도 10의 (b)는 가이드 레일 지지 부재 및 가이드 레일의 조립 절차를 나타내는 측면도.

도 10의 (c)는 가이드 레일 지지 부재 및 가이드 레일의 조립 절차에서의 중요부(essential part)의 확대 정면도.

도 11의 (a)는 가이드 레일 지지 부재 및 메인 프레임의 조립 절차를 나타내는 정면도.

도 11의 (b)는 가이드 레일 및 메인 프레임의 조립 절차를 나타내는 측면도.

도 12는 완성된 트러스(truss)의 전면도.

도 13은 스텝 체인이 컨베이어 체인으로 구성되는 종래 기술의 승객용 컨베이어를 개략적으로 나타내는 정단면도.

도 14는 도 13에 나타낸 우 가이드 롤러의 확대 정단면도.

도 15는 스텝 체인이 롤러 체인으로 구성되는 종래 기술의 승객용 컨베이어를 개략적으로 나타내는 정단면도.

도 16은 도 15에 나타낸 우 가이드 롤러의 확대된 전단면도.

이하, 도 1 내지 도 12를 참조하여 본 발명에 따른 승객용 컨베이어의 실시예를 설명한다. 이하의 발명의 상세한 설명에서, 동일한 구조 및 동일한 기능(function)을 갖는 구성 요소에는 동일한 도면 부호를 첨부하여, 중복되는 설명은 생략될 것이다.

도 1 내지 5를 참조하면, 체인 스텝이 소위 컨베이어 체인으로 구성되는 본 발명의 제 1 실시예에 따른 승객용 컨베이어가 도시되어 있다.

도 1에 나타낸 승객용 컨베이어는 에스컬레이터(100)이다. 도 1에서, 상부는 전방 구동 측이고, 반면에 하부는 후방 구동 측이다.

스텝(1)은 좌우 방향으로 연장된 수평 지지 샤프트(1a)에 의해 회전 가능하게 지지된 한 쌍의 좌우 제 1 가이드 롤러(스텝 지지 롤러)(30L, 30R) 및 좌우 방향으로 연장된 수평 지지 샤프트(3a)에 의해 회전 가능하게 지지된 한 쌍의 좌우 제 2 가이드 롤러(3)를 포함하고 있다.

도 1의 우측 상의 제 1 가이드 롤러(30R)는 우측 상의 제 1 가이드 레일(41) 상에서 구른다. 도 1에서 좌측의 제 1 가이드 롤러(30L)는 좌측의 제 1 가이드 레일(42) 상에서 구른다.

마찬가지로, 한 쌍의 좌우측 제 2 가이드 롤러(3)는 각각 한 쌍의 좌우측 제 2 가이드 레일(43) 상에서 구른다.

제 1 가이드 레일(41, 42)과 제 2 가이드 레일(43)은 한 쌍의 좌우 가이드 레일 지지 부재(50L, 50R)에 의해 지지된다.

도 2에 확대하여 나타낸 바와 같이, 우측 제 1 가이드 레일(41)은 제 1 가이드 롤러(30R)가 구르는 롤면(41a) 상에 연속적으로 배치된 한 쌍의 좌우 수직벽(41b)을 갖는다. 롤면(41a) 근처에서, 제 1 가이드 레일(41)은 실질적으로 U 형상의 단면을 갖는다.

제 1 가이드 레일(41)은 스페이서(spacer)(44) 및 볼트 너트(45)에 의해 볼트 구멍(51a)에 고정된다. 볼트 구멍(51a)은 가이드 레일 지지 부재(50R)의 지지부(51)의 좌측 상에 위치된 제 1 고정부에 형성된다.

후방 구동 측 상의 제 1 가이드 레일(41)은 가이드 레일 지지 부재(50R)의 지지부(55)에 고정된다. 후방 구동 측 상의 제 1 가이드 레일(41)의 고정부 및 고정 구조는 전방 구동 측 상의 제 1 가이드 레일(41)과 동일하다.

도 3에 확대하여 나타낸 바와 같이, 좌측 제 1 가이드 레일(42)은 실질적으로 L 형상의 단면을 가지는 각이 진 재료로 형성된다. 가이드 레일 지지 부재(50L)의 지지부(52)의 우측에 배치된 제 1 고정부 상에 좌측 제 1 가이드 레일(42)이 고정됨으로써, 좌측 제 1 가이드 레일(42)의 수직벽부(42a)는 지지부(52)의 세로 홈(52a)에 고정된다.

따라서, 좌측 제 1 가이드 롤러(30L)는 좌측 제 1 가이드 레일(42)의 측벽부(42b)의 표면 상에서 구른다.

후방 구동 측 상의 좌측 제 1 가이드 레일(42)은 가이드 레일 지지 부재(50)의 지지부(56)에 고정된다. 후방 구동 측 상의 제 1 가이드 레일(42)의 고정부 및 고정 구조는 전방 구동 측 상의 제 1 가이드 레일(42)과 동일하다.

도 4 내지 5에 나타낸 바와 같이, 복수의 스텝(1)을 연결하고 있는 체인 스텝(9)은 소위 컨베이어 체인(conveyor chain)으로서 구성된다. 체인 스텝(9)은 각각 외측 링크 판(9a)과 내측 링크 판(9b)을 연결하는 각각의 샤프트 상에 회전 가능하게 지지된 롤러(35)를 가지고 있다. 이들 롤러(35)도 제 1 가이드 레일(41)의 롤링면(41a) 상에서 구른다.

이들 롤러(35) 중에서, 스텝(1)의 수평 지지 샤프트(1a)에 의해 지지되는 롤러(35)는 제 1 가이드 롤러(30L 또는 30R)로서 기능한다.

도 2에 나타낸 바와 같이, 가이드 슈(31)는 우측 제 1 가이드 롤러(30R)의 측면 상에 배치된다. 가이드 슈(31)는 우측 제 1 가이드 레일(41)의 수직벽(41b)의 내벽면을 따라 미끄러지고, 따라서 스텝(1)은 좌우 방향으로 제 위치에 위치된다.

한편, 좌측 제 1 가이드 롤러(30L)는 수직벽을 갖지 않고 있기 때문에, 가이드 롤러(30L)는 좌우 방향으로 제 위치에 위치되지 못한다. 따라서 가이드 슈는 좌측 제 1 가이드 롤러(30L)의 측면 상에 배치되어 있지 않다.

도 2 및 도 3에 나타낸 바와 같이, 한 쌍의 좌우 제 2 가이드 롤러(3, 3)는 좌우 방향으로 제 2 가이드 레일(43)의 수직벽(43a)으로부터 이격되어 있기 때문에, 제 2 가이드 롤러(3, 3)는 좌우 방향으로 제 위치에 위치되지 못한다.

한 쌍의 좌우 가이드 레일 지지 부재(50L, 50R)는 두꺼운 강철판을 프레스 가공하여 형성된다. 우측 가이드 레일 지지 부재(50R)는 우측 제 1 가이드 레일(41)을 지지하기 위한 지지부(51, 55)와, 우측 제 2 가이드 레일(43)을 지지하기 위한 지지부(53, 54)를 포함하고 있다. 좌측 가이드 레일 지지 부재(50L)는 좌측 제 1 가이드 레일(42)을 지지하기 위한 지지부(52, 56)와, 좌측 제 2 가이드 레일(43)을 지지하기 위한 지지부(53, 54)를 포함하고 있다.

우측 제 1 가이드 레일(41)을 지지하기 위한 지지부(51, 55)는 좌우 방향으로 상대적으로 넓게 형성되고, 상술한 바와 같이, 스텝 체인이 컨베이어 체인(9)으로서 구성되는 경우, 우측 제 1 가이드 레일(41)을 부착하기 위한 좌측 상의 제 1 고정부, 및 후술하는 바와 같이, 스텝 체인이 롤러 체인으로서 구성되는 경우, 우측 제 1 가이드 레일(41)을 부착하기 위한 우측 상의 제 2 고정부를 갖는다.

마찬가지로, 좌측 제 1 가이드 레일(42)을 지지하기 위한 지지부(52, 56)는 좌우 방향으로 상대적으로 넓게 형성되고, 상술한 바와 같이, 스텝 체인이 컨베이어 체인(9)으로 구성되는 경우, 좌측 제 1 가이드 레일(42)을 부착하기 위한 우측 상의 제 1 고정부, 및 후술하는 바와 같이, 스텝 체인이 롤러 체인으로 구성되는 경우, 좌측 상에 좌측 제 1 가이드 레일(42)을 부착하기 위한 좌측 상의 제 2 고정부를 갖는다.

도 6 내지 도 9를 참조하면, 스텝 체인이 소위 롤러 체인(roller chain)으로서 구성되는 본 발명의 제 2 실시예에 따른 승객용 컨베이어가 도시되어 있다.

도 6에 나타낸 승객용 컨베이어는 에스컬레이터(110)이다. 도 6에서, 상부 스텝(1)은 전방 구동 측 상에 위치하고, 한편 하부 스텝(1)은 후방 구동 측 상에 위치하고 있다.

스텝(1)은 좌우 방향으로 연장되는 수평 지지 샤프트(1a)에 의해 회전 가능하게 지지되어 있는 한 쌍의 좌우 제 1 가이드 롤러(스텝 지지 롤러)(60L, 60R)와, 좌우 방향으로 연장되는 수평 지지 샤프트(3a)에 의해 회전 가능하게 지지된 한 쌍의 좌우 제 2 가이드 롤러(3, 3)를 포함한다.

도 6의 우측 상의 제 1 가이드 롤러(60R)는 우측 상의 제 1 가이드 레일(41) 상에서 구른다. 도 6의 좌측 상의 제 1 가이드 롤러(60L)는 좌측 상의 제 1 가이드 레일(42) 상에서 구른다.

마찬가지로, 한 쌍의 좌우 가이드 롤러(3)는 한 쌍의 좌우 가이드 레일(43) 상에서 구르고 있다.

스텝 체인이 롤러 체인(22)으로서 구성되기 때문에, 한 쌍의 좌우 제 1 가이드 롤러(60L, 60R)는 도 1에 나타낸 에스컬레이터(100)의 한 쌍의 좌우 제 1 가이드 롤러(30L, 30R)보다 외측에 위치하고 있다.

이에 따르면, 도 7에 확대하여 나타낸 바와 같이, 우측 제 1 가이드 레일(41)은 스페이서(44)와 볼트 너트(45)에 의해서 볼트 구멍(51b)에 고정된다. 볼트 구멍(51b)은 가이드 레일 지지 부재(50R)의 지지부(51)의 우측(외측) 상에 위치한 제 2 고정부 상에 형성된다.

후방 구동부 상의 제 1 가이드 레일(42)은 정확히 동일한 방법으로 볼트 구멍(51b)에 고정된다.

도 8에 나타낸 바와 같이, 좌측 제 1 가이드 레일(42)은 지지 부재(50L)의 지지부(52)의 좌측(외측) 상에 위치한 제 2 고정부 상에 고정된다.

좌측 제 1 가이드 레일(42)은 제 1 가이드 레일(42)의 수직벽부(42a)가 상향으로 연장되도록 지지부(52) 상에 고정된다.

후방 구동부 상의 좌측 제 1 가이드 레일(42)은 정확히 동일한 방법으로 지지부(52) 상에 고정된다.

도 9에 나타낸 바와 같이, 복수의 스텝(1)을 연결하고 있는 스텝 체인은 롤러 체인(22)으로서 구성된다. 롤러 체인(22)은 제 1 가이드 롤러(60L, 60R)를 지지하는 스텝(1)의 수평 지지 샤프트(1a)와 결합된 링크 평판(22a)과, 외부 링크 플레이트(22b), 및 내부 링크 플레이트(22c)를 포함하고 있다. 외부 링크 플레이트(22b)와 내부 링크 플레이트(22c)는 누에고치(cocoon) 형상이며, 링크 플레이트(22a) 사이로 연장된다. 이들 링크 플레이트를 연결하고 있는 샤프트 상에 결합된 롤러는 제 1 가이드 레일(41, 42)의 롤면으로부터 상향으로 이격되어 있다.

즉, 한 쌍의 좌우 제 1 가이드 롤러(60L, 60R)는 롤러 체인(22)의 구성 요소 가 아니라, 그로부터 분리된 스텝 지지 롤러이다.

도 7에 확대하여 나타낸 바와 같이, 가이드 슈(61, 61)는 우측 제 1 가이드 롤러(60R)의 측면 상에 배치되어 있다. 가이드 슈(61)는 우측 제 1 가이드 레일(41)에서의 수직벽(41b)의 내벽면을 따라 미끄러짐으로써, 스텝(1)은 좌우 방향으로 제 위치에 위치된다.

한편, 도 8에 확대하여 나타낸 바와 같이, 좌측 제 1 가이드 롤러(60L)가 좌우 방향으로 좌측 제 1 가이드 레일(42)의 수직벽(42a)으로부터 이격되어 있기 때문에, 제 1 가이드 롤러(60L)는 좌우 방향으로 제 위치에 위치되지 않는다. 따라서, 좌측 제 1 가이드 롤러(60L)의 측면 상에 가이드 슈가 배치되어 있지 않다.

상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 승객용 컨베이어(100, 110)에 한 쌍의 좌우 제 1 가이드 롤러(41, 42)와, 한 쌍의 좌우 가이드 롤러 지지 부재(50L, 50R)는 스텝 체인이 컨베이어 체인(9)과 롤러 체인(22)으로서 구성되는 각각의 경우에 공통적으로 사용될 수 있다.

도 10에서 12까지를 참조하여 한 쌍의 좌우 가이드 롤러 지지 부재(50L, 50R)와, 각각의 가이드 레일(41, 42, 43)의 조립 절차에 대해서 설명한다.

스텝 체인이 컨베이어 체인(9)으로서 구성되는 경우의, 측면 트러스 유닛(side truss unit)(70L)의 조립 절차에 대해서 도 10을 참조하여 설명한다. 좌측 상의 한 쌍의 전면 및 후면 가이드 레일 지지 부재(50L, 50L)에서, 가이드 레일(42)은 지지부(52, 56) 사이에 걸쳐지고, 가이드 레일(43)은 지지부(53, 54) 사이에 걸쳐진다. 이후에, 가이드 레일(42, 43)은 가이드 레일 지지부(50L, 50L) 상에 용접되어 고정된다.

도 10의 (c)에 나타낸 바와 같이, 좌측 제 1 가이드 레일(42)은 수직벽부(42a)가 지지부(52)의 홈(52a)내에 결합되도록 제 1 고정부 상에 고정된다.

도 8에 확대하여 나타낸 바와 같이, 스텝 체인이 롤러 체인(22)으로서 구성되는 경우, 좌측 제 1 가이드 레일(42)은 좌측 제 1 가이드 레일(42)의 수직벽부(42a)가 상향으로 연장되도록 좌측 가이드 레일 지지 부재(50L)의 코너(corner)를 따라 고정된다.

도 11에 나타낸 바와 같이, 트러스를 구성하는 좌측 메인 빔(71, 71)을 설치한 후, 메인 빔(71, 71)에 대해서 좌측 측면 트러스 유닛(70L)을 제 위치에 위치시키고, 이후 고정시킨다.

또한, 우측 트러스를 구성하는 우측 메인 빔(72, 72)을 설치한 후, 메인 빔(72, 72)에 대해서 우측 측면 트러스 유닛(70R)을 제 위치에 위치시키고, 이후 고정시킨다.

그 후, 도 12에 나타낸 바와 같이, 좌측 측면 트러스 유닛(70L)은 수평 빔(73)을 통해 우측 측면 트러스 유닛(70R)과 연결되어 트러스를 완성한다.

마지막으로, 우측 제 1 가이드 레일(41)을 좌우 방향으로 제 위치에 위치시키면서 제 1 고정부 상에 우측 가이드 레일 지지 부재(50R)의 지지부(51, 55)를 고정한다.

즉, 본 발명에 따른 에스컬레이터(100, 110)와 같은 승객용 컨베이어에서, 우측 제 1 가이드 롤러(30R, 60R)는 우측 제 1 가이드 레일(41) 상에 배치된 한 쌍 의 수직벽(41b, 41b)에 의해서 제 위치에 위치되지만, 좌측 제 1 가이드 롤러(30L, 60L)는 좌우 방향으로 제 위치에 위치되어 있지 않다.

따라서, 우측 제 1 가이드 레일(41)만 좌우 방향으로 높은 위치 정밀도로 제 위치에 위치되어야 하지만, 좌우 방향으로의 이와 같은 높은 위치 정밀도는 좌측 제 1 가이드 레일(42)에 대해서는 요구되지 않는다. 그 결과, 에스컬레이터(100, 110)를 제조하기 위해 필요한 시간을 감소시킬 수 있다.

우측 제 1 가이드 롤러(30R, 60R)는 제 1 가이드 롤러(30R, 60R)의 회전축 방향으로 한 쌍의 좌우 수직벽(41b) 사이에 끼여 있다. 따라서, 스텝(1)의 안내 정밀도가 높아질 뿐만 아니라, 좌우 방향으로의 스텝(1)의 안내 강도도 개선될 수 있다.

각각의 우측 가이드 롤러(30R, 60R)의 측면 상에 배치된 가이드 슈(31, 61)는 제 1 가이드 레일(41)의 한 쌍의 수직벽(41b, 41b)을 따라 미끄러진다. 따라서, 에스컬레이터(100, 110)에서는 타격음이 발생되지 않는데, 반면 도 13에 나타낸 종래 기술의 에스컬레이터에서는 타격음이 발생되는데, 이는 스텝(1) 상에 배치된 가이드 슈(11)가 한 쌍의 스커트 가드(10L, 10R)를 타격하기 때문이다. 또한, 스텝(1)의 높아진 가이드 정밀도는 우측 제 1 가이드 롤러(30R, 60R)의 측면 마찰을 방지하면서, 장기간 유지될 수 있다.

또한, 가이드 슈(31, 61)는 스텝(1)의 수평 지지 샤프트(1a)에 의해서 지지된 가이드 롤러(30R, 60R) 상에만 배치되며, 따라서 제조 비용을 감소시킬 수 있다.

우측 제 1 가이드 레일(41)을 지지하기 위한 우측 가이드 레일 지지 부재(50R)의 지지부(51, 55)는 각각 제 1 고정부와 제 2 고정부를 갖는다. 좌측 제 1 가이드 레일(42)을 지지하기 위한 좌측 가이드 레일 지지 부재(50L)의 지지부(52, 56)는 각각 제 1 고정부와 제 2 고정부를 갖는다. 따라서, 한 쌍의 가이드 레일 지지 부재(50L, 50R)는 스텝 체인이 컨베이어 체인(9)과 롤러 체인(22)으로서 각각 구성되는 경우에, 공통적으로 사용될 수 있다. 그 결과, 제조 비용을 감소 시킬 수 있다.

한 쌍의 좌우 가이드 레일 지지 부재(50L, 50R)와, 가이드 레일(41, 42, 43)은 일체로 조립되어 한 쌍의 좌우 측면 트러스 유닛(70L, 70R)을 형성하며, 이후, 측면 트러스 유닛(70L, 70R)은 서로 결합된다. 따라서, 각각의 가이드 레일(41, 42, 43)의 위치 정밀도를 향상시키면서도, 에스컬레이터(100, 110)를 제조하는데 필요한 시간을 현저하게 감소시킬 수 있다.

이상, 본 발명에 따른 승객용 컨베이어의 실시예를 상세히 설명하였지만 본 발명은 이들로만 제한되지 않으며, 다양한 변경 및 변형이 가능하다.

예를 들면, 상술한 실시예에서 에스컬레이터(100, 110)를 예시하였지만, 당연히 무빙 워크에도 본 발명을 적용할 수 있다.

Claims (11)

1. 승객용 컨베이어(conveyor)에 있어서,

   무한히 연장되고, 승객이 탑승할 수 있는 복수의 스텝(step)을 연결하는 스텝 체인(step chain)과,

   상기 스텝 체인이 연결된 수평 지지 샤프트(shaft)로서, 상기 수평 지지 샤프트는 각각의 상기 스텝에 견고하게 고정되고 좌우 방향으로 연장되는 수평 지지 샤프트와,

   상기 수평 지지 샤프트에 의해 회전 가능하게 지지되는 스텝 지지 롤러(roller)와,

   상기 스텝 지지 롤러가 구르는 한 쌍의 좌우 가이드 레일(guide rail), 및

   상기 한 쌍의 좌우 가이드 레일을 지지하는 지지 부재를 포함하며,

   상기 한 쌍의 좌우 가이드 레일의 한 쪽이, 상기 스텝 지지 롤러를, 그 회전축 방향으로 사이에 끼우도록 수직으로 설치된 한 쌍의 좌우 수직벽을 가지고 있으며,

   상기 스텝 지지 롤러는 상기 한 쌍의 좌우 수직벽과 각각 미끄럼 접촉하는 한 쌍의 가이드 슈(guide shoe)를 그 양측면에 가지고 있으며,

   상기 지지 부재는 상기 스텝 체인이 컨베이어 체인인 경우에 상기 한 쌍의 좌우 수직벽을 갖는 가이드 레일을 고정하는 제 1 고정부를 가지며, 또한 상기 스텝 체인이 롤러 체인인 경우에 상기 한 쌍의 좌우 수직벽을 갖는 가이드 레일을 고정하는 제 2 고정부를 갖고 있는 것을 특징으로 하는 승객용 컨베이어.
2. 삭제
3. 제 1 항에 있어서,

   상기 스텝 지지 롤러가 구르는 상기 가이드 레일의 일부는 실질적으로 U 형상의 단면을 갖는 것을 특징으로 하는 승객용 컨베이어.
4. 제 1 항에 있어서,

   상기 한 쌍의 좌우 가이드 레일의 다른 쪽은 상기 스텝 지지 롤러의 상기 좌우 방향으로의 변위를 허용하기 위해 상기 수직벽을 갖고 있지 않는 것을 특징으로 하는 승객용 컨베이어.
5. 제 4 항에 있어서,

   상기 한 쌍의 좌우 가이드 레일의 다른 쪽은 실질적으로 L 형상의 단면을 갖는 것을 특징으로 하는 승객용 컨베이어.
6. 제 1 항, 제 3 항 내지 제 5 항 중 어느 한 항에 있어서,

   상기 컨베이어 체인은 상기 한 쌍의 좌우 가이드 레일 상에서 구르는 롤러가 그 링크 판끼리를 접속하는 축에 회전 가능하게 연결되어 있는 스텝 체인이며,

   또한, 상기 롤러 중에, 상기 수평 지지 샤프트에 의해 지지되는 롤러가 상기 스텝 지지 롤러로 되는 것을 특징으로 하는 승객용 컨베이어.
7. 제 6 항에 있어서,

   상기 롤러 중 상기 수평 지지 샤프트에 의해 지지되지 않는 롤러는 상기 가이드 슈를 갖고 있지 않는 것을 특징으로 하는 승객용 컨베이어.
8. 제 1 항, 제 3 항 내지 제 5 항 중 어느 한 항에 있어서,

   상기 롤러 체인은 그 링크 판에 의해서 상기 수평 지지 샤프트끼리를 접속함과 동시에, 상기 한 쌍의 좌우 가이드 레일 상을 회전하는 롤러를 갖지 않는 스텝 체인인 것을 특징으로 하는 승객용 컨베이어.
9. 삭제
10. 제 1 항에 있어서,

    상기 지지 부재는 상기 스텝 체인이 컨베이어 체인인 경우에 상기 한 쌍의 좌우 가이드 레일의 다른 쪽을 고정하는 제 1 고정부와, 상기 스텝 체인이 롤러 체인인 경우에 상기 한 쌍의 좌우 가이드 레일의 다른 쪽을 고정하는 제 2 고정부를 갖고 있는 것을 특징으로 하는 승객용 컨베이어.
11. 제 10 항에 있어서,

    상기 한 쌍의 좌우 가이드 레일의 다른 쪽의 단면 형상이 L자형인 경우에, 상기 지지 부재는 상기 단면 형상 L 자형의 가이드 레일의 하나의 수직벽을 수용하는 홈을 갖고 있는 것을 특징으로 하는 승객용 컨베이어.

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