JPS6339173Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ａ 産業上の利用分野 本考案は、後二輪車両のリヤーフエンダー取付
装置に関するものである。

ｂ 従来の技術 従来、後輪として２つの低圧バルーンタイヤを
備えた後二輪車両があり、かかる後二輪車両であ
つて、左右のリヤーフエンダーとシート載置部と
を一体に構成したリヤーフエンダーを使用するも
のがある。このような後二輪車両はオフロードに
て使用されることが多く、走行中に受ける振動に
よる上記リヤーフエンダーのがたつきを確実に防
止できるようにすることが要求されるとともに、
エレクトリツクパーツを確実かつコンパクトに収
納することが要求される。

ｃ 問題点を解決するための手段 本考案はこのような要求に応えるべくなされた
もので、グラブバー２にブラケツト３を架け渡
し、該ブラケツト３のフロント側にリヤーフエン
ダー１を固定するとともに、該ブラケツト３のリ
ヤー側にエレクトリツクパーツホルダー１２を装
着することとした後二輪車両のリヤーフエンダー
取付装置を提供するものである。

ｄ 実施例 以下に添付図面に示した実施例を参照しながら
本考案を説明する。

第１は本考案にかかるリヤーフエンダー取付装
置を備えた後二輪鞍乗型自動車を示し、第２ａ，
ｂは本考案にかかるリヤーフエンダー取付装置の
実施例を示す。図において、１はリヤーフエンダ
ー、２はグラブバー、３はブラケツトである。

上記ブラケツト３は、第２図ｃに示す形状を有
し、フロント側側面４にリヤーフエンダー取付孔
３，５、リヤー側側面６にエレクトリツクパーツ
ホルダー取付孔７，７，７、両端にグラブバー取
付孔８，８を備える。

このブラケツト３は、グラブバー２の左右のバ
ー２′，２″（右側バーでは図示せず）の取付金具
９，９に架け渡され、グラブバー取付孔８，８に
おいてボルト１０によつて固定される。また、リ
ヤーフエンダー１のシート載置部の後端１′は、
上記ブラケツト３のリヤーフエンダー取付孔５，
５に嵌挿するボルト１１によつてフロント側側面
４に固定される。

ブラケツト３のリヤー側面６にはエレクトリツ
クパーツホルダー１２が取り付けられる。該エレ
クトリツクパーツホルダー１２はベース部１３と
カバー部１４とから成り、レギユレータ、リレー
類を内蔵するためのものである。ベース部１３
は、上記リヤー側側面６の取付孔７，７，７に嵌
挿するボルト１５によつてリヤー側側面６に固定
される。

上記ブラケツト３に固定されたリヤーフエンダ
ー１は走行のがたつきを生じることがない。

また、上記実施例のブラケツト３は、リヤーフ
エンダー１の固定、グラブバー２への固定、エレ
クトリツクパーツホルダー１２の固定の全ての組
付けを単純なボルトの締付けによつて行なうこと
ができ、組付けが容易である。

なお、エレクトリツクパーツホルダー１２をブ
ラケツト３に装着した後にグラブバー２に装着す
るようにすることができるので、エレクトリツク
パーツホルダー１２とブラケツト３との部組がで
きる。

かつ、また、ブラケツト３がグラブバー２のク
ロスメンバーとなり、グラブバーを補強すること
となる。

ｅ 効果 上記のように、本考案にかかるリヤーフエンダ
ー取付装置は、簡便な構成であり、確実にリヤー
フエンダーのがたつきを防止し、グラブバーの補
強も行ない、かつ、リヤーフエンダーとエレクト
リツクパーツホルダーとの両方を共通のブラケツ
トに取り付けることができ、前後方向の取り付け
幅が少なくてすみ、収納部のコンパクト化を図る
ことができる。さらに、エレクトリツクパーツホ
ルダーをブラケツトに装着した後にグラブバーに
装着するようにするとができるので、エレクトリ
ツクパーツホルダーとブラケツトとの部組ができ
生産性が向上するなど実用上多くの利点を有す
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案にかかるリヤーフエンダー取付
装置を備えた後二輪鞍乗型自動車の斜視図、第２
図ａは第１図のＡ−Ａ線による断面図、第２図ｂ
は第２図ａのエレクトリツクパーツホルダーを除
いたＢ方向からの矢視図、第２図ｃは本考案に使
用するブラケツトの側面図である。 １……リヤーフエンダー、２……グラブバー、
３……ブラケツト、１２……エレクトリツクパー
ツホルダー。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. グラブバー２に架け渡したブラケツト３を備
   え、該ブラケツト３のフロント側にリヤーフエン
   ダー１を固定し、リヤー側にエレクトリツクパー
   ツホルダー１２を固定することとしたことを特徴
   とするリヤーフエンダー取付装置。