JPS6120914B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は電車などの大量輸送機関における出
改札方法に関するものである。

このような輸送機関の出改札方法は大幅に自動
化され省力化されようとしている。切符の自動販
売機や磁気シート型の普通切符や定期券による自
動改集札、自動精算などが行なわれているが、従
来の方法には以下述べるように色々な欠点があ
る。すなわち、 (イ) 自動販売機では小銭が必要であり、そのため
両替業務を必要とし両替機や両替所が設けられ
ているが、両替手続が煩雑である。

(ロ) 定期券、回数券以外の乗車券は乗車の都度購
入しなければならず、自動販売機付近が混雑す
る。

(ハ) 定期券で乗越しなどの際は降車の都度精算し
なければならぬ。この精算が煩わしくかつ精算
所付近が混雑する。

(ニ) 異なる会社の運営する電車に乗換えるときは
その都度切符を買わねばならぬ場合がある。

(ホ) 自動化によつて老人や身体障害者などにはか
えつて利用が困難になる場合がある。たとえば
盲人にとつては切符の自動販売は窓口販売より
利用が困難である。

(ヘ) 不正乗車防止という目的に対しては、従来の
方法では省力化できず、かなり多くの人力がこ
の目的のために投入されている。

(ト) 運賃の変更や新路線の開通に際して、各駅に
おける自動販売機や自動精算機、自動改集札機
等に関連した部分に変更を施さねばならぬ部分
を生じ、この変更が煩雑な作業となる。

従来、入場用の自動改札装置で入場駅名をカー
ドに記憶し、出場用の自動改札装置でこのカード
から入場駅名を読取り、読取つた入場駅名と出場
駅に設定してある出場駅名とから料金を演算し、
このカードに記憶されている残高金額から上記演
算した料金を減算したものを新しい残高金額とし
て記憶する自動改札用乗車券（すなわちクレデイ
ツト・カードに相当する機能を果す切符でこの明
細書では額面券という）は存在した。しかし、こ
のような額面券と定期券とを同一の自動改集札機
によつて改集札を行うという改集札方法と、定期
券と額面券とを合せた併合券を発行し、定期券の
区間外乗車の運賃精算を定期券に併合した額面券
部分の機能によつて処理するという改集札方法は
存在せず、そのため自動改集札機による省力効果
を充分に発揮できないといいう問題点があつた。

この発明は従来の方法における上述の問題点を
解決するためになされもので、額面券、定期券、
併合券を同一の自動改集札機により改集札ができ
るようにし出改札の省力化を徹底することを目的
としている。以下図面についてこの発明の実施例
を説明する。

以下の説明は、便宜上、電車を利用すると想定
して記述するが船舶、航空機等の輸送機関を利用
する場合にも同様にこの発明を応用できるもの
で、したがつてこの明細書で乗車というときは乗
船或は航空機利用等をも含むものとする。

第１図はこの発明に用いる額面券の記憶内容の
一例を示すフオーマツト図で、図において１は額
面券全体を表わし、１１は現在残高金額、１２は
乗車駅、１３は乗車日、１４は区間（どの会社の
輸送機関であるかを示す区分）、１５は期間（使
用者区分に対応する料金割引有効期間）、１６は
使用者区分（大人、小人の別、老人、身障者等料
金割引の対象となる者）等の記憶場合であり、×
は１ビツトの記憶素子としこの記憶素子は書込み
読出しが共に可能でかつ不揮発性の記憶であると
する。たとえば記憶場所１１には10進数が１桁４
ビツトのBCDで記憶され最低単位は10円、した
がつて999990円まで記憶できるとする。またたと
えば乗車日、期間（期間の最終日を示すことにす
る）は年を表わす10進１桁の数字（1979年は数字
９で表わす）、月、日を表わす10進各２桁の数字
が記憶されるとする。これら記憶のうちで額面券
に欠くことのできないものは現在残高金額１１、
乗車駅１２、及び乗車日だけであつて、其他の記
憶は総合的なシステム設計に応じて適宜に設計す
べき部分であるから、以下の説明では適宜に設計
すべき部分の説明は省略する。

第２図はこの発明に用いる定期券の記憶内容の
一例を示すフオーマツト図で、２は定期券全体を
表わし、記憶素子の特性やその書込み読出し等は
額面券１と同様であり、２４，２５，２６はそれ
ぞれ１４，１５，１６に相当し、２７はシステム
の総合設計に応じ適宜な情報が記憶される場所で
ある。但し定期券２の場合区間２４は当該定期券
により乗降車できる区間を示す。

更に記憶場所２７に現在残高金額１１、乗車駅
１２、乗車日１３を記憶させれば定期券と額面券
とを併合することができ、これを仮に併合券と称
し、後節で説明するような定期券２による乗越し
の精算に用いることができる。

第３図はこの発明の改札口ゲートにおける動作
の一例を示す説明図で、３０は額面券１、定期券
２又は併合券のいずれかを示し（以下カードとい
う）、３１はカード３０の読出し及び書込みを行
なう装置（以下カードリーダ３１という）、３２
は表示装置、３３は指示装置、３４はゲートのバ
ーである。利用者はバー３４の前でカード３０を
カードリーダ３１に挿入する。カードリーダ３１
はカード３０の記憶を読出し額面券であれば現在
残高金額１１が第１の値（たとえ＋100円）に満
たないとき、定期券であれば区間、期間のいずれ
かが範囲外のとき、併合券であれば期間外である
か、区間外であつてかつ現在残高金額１１が第１
の値に満たないときは、利用者がカード３０を使
用する前になすべき処置を指示装置３３により指
示してカード３０を利用者に返却する方向に排出
しバー３４は動かずゲートは開かない。上記以外
の場合は額面券と期間外から乗車する併合券には
カードリーダ３１は乗車駅１１と乗車日１２とを
書込んだ上、区間内から乗車する併合券と定期券
とはそのまま３０ａの位置に排出してバー３４を
たとえば３４ａの位置まで回転させ（制御回路は
図示せず）、利用者を通過させる。またこの際表
示装置３２により現在残高金額１１を表示しても
よい。利用者がカードを抜いて改札口ゲートを通
過するとバー３４は旧位置に復帰する。第５図は
第３図に示す装置の動作を制御するプログラムの
プログラムステツプを示すフローチヤートで５０
０〜５１１はそれぞれのステツプを示す。利用者
がカード３０をカードリーダ３１に挿入すること
でステツプ５００に入る。ステツプ５０１の判定
はカード３０の第１行の先頭符号が「現在残高」
を示すものであるか否かによつて行われる。定期
券又は併合券を用いてその区間内から乗車する場
合はステツプ５０７，５０８，５１０，５１１の
如く進行し、併合券を用いて区間外から乗車する
場合はステツプ５０７，５０８，５０９，５０
２，５０３を経てステツプ５１０へ移り、額面券
を用いて乗車する場合はステツプ５０１，５０２
から５０３へ入る。ステツプ５０２の判定が
YESのとき、ステツプ５０７の判定がNOのと
き、ステツプ５０９の判定がNOのとき（ステツ
プ５０９の判定がNOであることはこのカードが
単純な定期券で額面券部を備えていないことを意
味する）はステツプ５０４に入りゲートのバー３
４は動かない。ステツプ５０９における判定は第
２図の定期券部の後に額面券部が書込まれている
か否かによつて判定できる。

第４図はこの発明の集札口ゲートにおける動作
の一例を示す説明図で、第３図と同一符号は同一
又は相当部分を示し、３５はデータ処理装置、４
４は集札口ゲートのバーで改札口ゲートのバー３
４とは反対に駅内から駅外に向つて４４ａで示す
位置に開く。

駅外に出ようとする利用者はカード３０をカー
ドリーダ３１に挿入する。カードリーダ３１はカ
ードの記憶を読出し (a) 定期券で通用区間２４、通用期間２５内にあ
るとき、 (b) 併合券で乗車駅１２、乗車日１３の記入がな
くかつ通用区間２４、通用期間２５内にあると
き はそのままバー４４を開き、利用者を通過させ、
カードを３０ａの位置に排出して利用者がカード
を抜きとるとバー４０を再び旧位置に復帰させ
る。

(c) 額面券又は乗車日１３の記入された併合券に
対しては乗車日１３をチエツクし乗車日に疑問
がないことを確認した後、通用区間外の併合券
に対しては通用期間内にあることを確認した
後、額面券に対しては乗車駅からの運賃Ｘ_AB、
併合券に対しては精算すべき運賃Ｘ_ABを算出
し、現在残高金額Ｙ_AからこのＸ_ABの値を減算
したものを新らしい現在残高金額Ｙ_Bとしすな
わちＹ_B＝Ｙ_A−Ｘ_AB……(1)の演算を行ない、Ｙ
_Bが第２の所定値（たとえば−300円）以上であ
ればＹ_Bを現在残高金額１１として書込んだ上
バー４４を開き、利用者を通過させ、カードを
３０ａの位置に排出して利用者がカードを抜き
とるとバー４０を再び旧位置に復帰させる。

上述のａ，ｂ，ｃの条件が成立しないときはバ
ー４４を開かず、指示装置３３により利用者がカ
ードを使用する前になすべき処置を指示してカー
ド３０を利用者に返却する方向に排出する。上記
ｃにおいて乗車駅１２を表わす符号から運賃Ｘ_AB
を算出するには乗車駅１２を表わす符号をアドレ
スとして当該降車駅との間の距離を記憶する記憶
装置を読出して定められた演算を行なうか、又は
乗車駅１２を表わす符号をアドレスとしてＸ_ABの
値を記憶する記憶装置を読出すことが必要であ
る。このような記憶装置は相当大きな容量の記憶
装置になりデータ処理装置３５に記憶される。第
６図及び第７図は第４図に示す装置の動作を制御
するプログラムのプログラムステツプを示すフロ
ーチヤートで、６００〜６１０，７０１〜７１２
は各ステツプを示す。第４図のカード３０をカー
ドリーダ３１に挿入することでステツプ６００に
入り、定期券で区間内で下車するか、第５図ステ
ツプ５０３に対応する記入のない併合券で区間内
で下車するときはステツプ６０１，６０３，６０
４，６０５，６０６から（第７図にうつる）に
入り、ステツプ６０６の判定がYESで記入され
ている乗車日をチエツクして（ステツプ６０７）
これに問題がない場合はＡ３（第７図にうつる）
に入り、額面券の場合はステツプ６０１，６０２
からＡ１（第７図にうつる）に入り、併合券で定
期券部の区間外に下車する場合はステツプ６０４
から６０８，６０９，６１０に移りＡ２又はＡ４
（第７図にうつる）に入り、ステツプ６０３，６
０８の判定がNO、ステツプ６０２，６０７，６
１０の判定がYESのときは（第７図にうつ
る）に入る。

第７図を参照し第６図のからは直ちにステツ
プ７０８，７０９に入り、Ａ１，Ａ２，Ａ３，Ａ
４からはそれぞれの場合に応じて運賃又は精算運
賃を算出した後、ステツプ７０５，７０６を経て
ステツプ７０８に入る。ステツプ７０６の判定が
NOのとき及び第６図ののときはステツプ７１
０，７１１に入る。

また式(1)の演算を行う場合、この演算を表示装
置３２に表示し利用者に知らせることができる。

さて、Ｙ_Bの値が第２の所定値に満たない時は
指示装置３３は利用者に対し現金払込によりカー
ド３０の現在残高金額１１を増加すべきことを指
示し、利用者は窓口で現金を払込むか又は現金自
動払込機において現金払込を行なうのであるが、
この場合の現金自動払込機は、たとえばカードリ
ーダ部と、表示部と、現金受入口と、払込現金指
定スイツチと、釣銭払出口とを有し、利用者がカ
ードリーダ部にカード３０を挿入すると表示部に
は現在残高金額Y₀が表示され、次に払込現金指
定スイツチで払込現金X₁を指定すると表示部に
はX₁の値が表示され、次に現金X₀を現金受入口
に入れるとX₀の値が表示され、Y₁＝Y₀＋X₁…
(2)・Ｚ＝X₀−X₀…(3)の演算が行なわれ現在残高
金額Y₁がカード３０に書込まれてカード３０が
返却され、つり銭Ｚがつり銭払出口から払出され
る。表示部には式(2)、式(3)の演算を表示すること
ができる。

使用者区分１６，２６等で機械による監視が困
難な項目はカード３０から読出したデータを表示
装置３２に表示し入力によつて対照監視すること
ができる。また指示装置３３における指示等には
視覚的指示と聴覚的指示を併用することも容易で
ある。

またこの発明の構成要件とは別であるが、各種
の視覚的指示、聴覚的指示等によつて身障者等の
利用を容易にすることができる。

以上のようにこの発明によれば、切符を買求め
るために小銭を用意したり両替をしたりする必要
がなく乗車の都度切符を買求める必要もない。異
る会社の運営する線に乗りついでも額面券を共通
にしておけば切符を買換える必要がない。又老人
や身障者でも簡単かつ便利に利用することができ
る。

一方輸送機関の運営者にとつても切符を販売す
る手間を省くことができこの発明の額面券（及び
併合券の額面券部）は一度発行すれば損傷交換の
場合以外は発行を必要とせず省力かつ省資源に有
効であり、かつ不正乗車の防止にも有効である。
またこの発明の利点の一つは運賃変更や新路線の
開業の際などに行なう変更が従来より著しく簡単
になることで、単に第４図のデータ処理装置３５
の記憶を修正すればよいことである。

以上はこの発明をその一実施例について説明し
たが、この発明はこの実施例に限定されるもので
なく、この発明の範囲内において種々の変化した
システム設計が可能であることは申すまでもな
い。たとえばこの発明の方法に用いるカード３０
の記憶方式は磁気記憶だけに限定されるものでな
い。

以上のようにこの発明の方法は交通機関の利用
者にをとつても経営者にとつても省力、省資源の
効果をもたらすものである。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明に用いる額面券の記憶内容の
一例を示すフオーマツト図、第２図はこの発明に
用いる定期券の記憶内容の一例を示すフオーマツ
ト図、第３図はこの発明の改札口ゲートにおける
動作の一例を示す説明図、第４図はこの発明の集
札口ゲートにおける動作の一例を示す説明図、第
５図は第３図に示す装置の動作を制御するプログ
ラムのプログラムステツプを示すフローチヤー
ト、第６図及び第７図は第４図に示す装置の動作
を制御するプログラムのプログラムステツプを示
すフローチヤートである。 図において１は額面券、１１は現在残高金額、
１２は乗車駅、１３は乗車日、２は定期券、２４
は通用区間、２５は通用期間、２６は使用者区
分、３０は額面券、定期券、併合券を総称するカ
ード、３１はカードリーダ、３２は表示装置、３
３は指示装置、３５はデータ処理装置、３４，４
４はバーである。なお各図中同一符号は同一又は
相当部分を示すものとする。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 額面券、定期券、及び額面券と定期券とを併
   合した併合券を含む自動改札用乗車券を輸送機関
   の利用者に対し販売し上記額面券及び上記併合券
   の額面券領域には現在残高金額、乗車駅、及び乗
   車日を表わす符号を記憶する欄を設け、上記定期
   券及び上記併合券の定期券領域には通用区間、通
   用期間、及び使用者を表わす符号を記憶する欄を
   設け、必要な初期値を記録する出札段階、 改札口ゲートにおいて利用者の提示した上記自
   動改札用乗車券の記憶を読出し上記定期券及び上
   記併合券については上記通用区間内でありかつ上
   記通用期間内である場合、上記通用区間内でない
   ことが検出された併合券と上記額面券については
   上記現在残高金額があらかじめ定めた第１の値以
   上である場合は乗車駅と乗車日とを表わす符号を
   書込んだ上、上記改札口ゲートを開いて当該利用
   者を通過させかつ当該券を返却する改札段階、 集札口ゲートにおいて利用者の提示した上記自
   動改札用乗車券の記憶を読出し上記定期券及び上
   記併合券のうち上記改札段階において乗車駅を表
   わす符号が書込まれなかつた併合券については上
   記通用区間内でありかつ上記通用期間内である場
   合、上記改札段階において乗車駅を表わす符号が
   書込まれた併合券と上記集札口ゲートにおける読
   出しにおいて上記通用区間外であることが検出さ
   れた併合券については区間外運賃を算出し上記額
   面券については乗車駅からの運賃を算出しこれら
   算出した運賃を上記現在残高金額から減算した差
   額があらかじめ定めた第２の値以上である場合は
   上記差額を新らしい現在残高金額として記憶に書
   込んだ上、上記集札口ゲートを開いて当該利用者
   を通過させかつ当該券を返却する集札段階、 上記集札口ゲートにおける上記自動改札用乗車
   券の記憶の読出しにおいて、読出された乗車日が
   所定の条件を満足しない場合及び上記集札段階に
   おいて上記集札口ゲートを開く条件が成立しなか
   つた場合当該利用者のとるべき処置を指示する指
   示段階、 を備えたことを特徴とする輸送機関の出改札方
   法。 ２ 改札段階は、読出した現在残高金額を当該利
   用者に対し表示する段階を備えたことを特徴とす
   る特許請求の範囲第１項記載の輸送機関の出札方
   法。 ３ 集札段階は算出した運賃と、この運賃を減算
   する前の現在残高金額と、この現在残高金額と上
   記運賃との差額とのうち所定の情報を当該利用者
   に対し表示する段階を備えたことを特徴とする特
   許請求の範囲第１項記載の輸送機関の出改札方
   法。