JPH11278062A - スライディングルーフ装置 - Google Patents
スライディングルーフ装置Info
- Publication number
- JPH11278062A JPH11278062A JP10101837A JP10183798A JPH11278062A JP H11278062 A JPH11278062 A JP H11278062A JP 10101837 A JP10101837 A JP 10101837A JP 10183798 A JP10183798 A JP 10183798A JP H11278062 A JPH11278062 A JP H11278062A
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- JP
- Japan
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- gutter
- front rail
- rail
- guide rails
- sliding roof
- Prior art date
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
- B60R13/07—Water drainage or guide means not integral with roof structure
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
- B60J7/02—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes
- B60J7/022—Sliding roof trays or assemblies
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 スライドルーフ装置のガイドレールとフロン
トレールとの結合部を改良し、取付作業を容易にさせ
る。 【解決手段】 ガイドレール（１２）の張出部（１３）
に樋（１９）を支持させ、樋（１９）の前方部にフロン
トレール（１４）の側端部（２５）を上方から重ね合
せ、その開口（２６）を樋（１９）の底壁に対向させ、
側端部（２５）のブラケット（２７）をガイドレール
（１２）の張出部（１３）に固定させる。
トレールとの結合部を改良し、取付作業を容易にさせ
る。 【解決手段】 ガイドレール（１２）の張出部（１３）
に樋（１９）を支持させ、樋（１９）の前方部にフロン
トレール（１４）の側端部（２５）を上方から重ね合
せ、その開口（２６）を樋（１９）の底壁に対向させ、
側端部（２５）のブラケット（２７）をガイドレール
（１２）の張出部（１３）に固定させる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明はガイドレールとフロ
ントレールとの結合部を改良したスライディングルーフ
装置に関する。
ントレールとの結合部を改良したスライディングルーフ
装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】スライディングルーフ装置は、図７に示
す如く、車両の屋根１の天井開口２の両側にガイドレー
ル６、６を配し、前方のスライド部材４、４と後方のシ
ュー５、５とをスライドパネル３に結合し、モータ７に
より、シュー５、５を、ケーブルを介して、ガイドレー
ル６、６に沿って前後進させ、スライドパネル３を図示
位置又は開口２の後方へ移動させることで、開口２を開
閉させる構成となっている。このスライディングルーフ
装置に用いられるガイドレール６、６は、ハウジングを
利用して車両構造に固定支持され且つ雨仕舞のための樋
を有し、樋は、排水路８、８を介して車外に排水させ
る。
す如く、車両の屋根１の天井開口２の両側にガイドレー
ル６、６を配し、前方のスライド部材４、４と後方のシ
ュー５、５とをスライドパネル３に結合し、モータ７に
より、シュー５、５を、ケーブルを介して、ガイドレー
ル６、６に沿って前後進させ、スライドパネル３を図示
位置又は開口２の後方へ移動させることで、開口２を開
閉させる構成となっている。このスライディングルーフ
装置に用いられるガイドレール６、６は、ハウジングを
利用して車両構造に固定支持され且つ雨仕舞のための樋
を有し、樋は、排水路８、８を介して車外に排水させ
る。
【０００３】樋は、特開平６−１４４０１４号公報や特
開平６−３３６１１９号公報に開示される如く、ガイド
レールの下部から側方に延在するハウジングに形成され
たり、又、ガイドレールと一体に形成されたりする。さ
らに、ガイドレールとは別体に成形した断面略Ｕ字状の
樋を、ガイドレールの側外方張出部に載置させることも
なされる。このようにしてガイドレール側に設けられた
樋は、フロントレールの雨樋部と突き合せし、その突き
合せ部にシール材を介在させて水漏れのない樋とさせて
いる。フロントレールとガイドレールとをシール材を用
いて結合させ両レールの雨樋部を連通させるのは作業性
が悪く改善が望まれている。又、樋をハウジングに設け
る手段は、シール材を不用とするもののハウジングを大
型化させ、その取付作業を難しくするので好ましい解決
手段でない。
開平６−３３６１１９号公報に開示される如く、ガイド
レールの下部から側方に延在するハウジングに形成され
たり、又、ガイドレールと一体に形成されたりする。さ
らに、ガイドレールとは別体に成形した断面略Ｕ字状の
樋を、ガイドレールの側外方張出部に載置させることも
なされる。このようにしてガイドレール側に設けられた
樋は、フロントレールの雨樋部と突き合せし、その突き
合せ部にシール材を介在させて水漏れのない樋とさせて
いる。フロントレールとガイドレールとをシール材を用
いて結合させ両レールの雨樋部を連通させるのは作業性
が悪く改善が望まれている。又、樋をハウジングに設け
る手段は、シール材を不用とするもののハウジングを大
型化させ、その取付作業を難しくするので好ましい解決
手段でない。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、前述した従
来技術の不具合を解消させることを解決すべき課題とす
る。
来技術の不具合を解消させることを解決すべき課題とす
る。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、前述した課題
を解決するために、スライドパネルを移動自在に支持す
る左右それぞれのガイドレールの外側に前後端末にドレ
ンホース連結用パイプを有した樋を取付け、雨樋機能を
有するフロントレールの両端末を左右の樋の上に配する
様にガイドレールに固定する手段を基本的に採用する。
を解決するために、スライドパネルを移動自在に支持す
る左右それぞれのガイドレールの外側に前後端末にドレ
ンホース連結用パイプを有した樋を取付け、雨樋機能を
有するフロントレールの両端末を左右の樋の上に配する
様にガイドレールに固定する手段を基本的に採用する。
【０００６】上記手段によれば、フロントレールの雨樋
部両端末を左右の樋と一体成形またはシール結合する必
要がないため作業性が向上し、大幅なコスト低減が可能
でありまた左右の樋は、それぞれガイドレールに固定さ
れフレームとしての機能を有する必要がない為に材料選
択の自由度が高い。フロントレールは左右樋と別体にす
ることで、鉄系材料で成形することが可能であり、樹脂
性ハウジングに比べ、小断面、薄肉にて高剛性を確保で
きる。
部両端末を左右の樋と一体成形またはシール結合する必
要がないため作業性が向上し、大幅なコスト低減が可能
でありまた左右の樋は、それぞれガイドレールに固定さ
れフレームとしての機能を有する必要がない為に材料選
択の自由度が高い。フロントレールは左右樋と別体にす
ることで、鉄系材料で成形することが可能であり、樹脂
性ハウジングに比べ、小断面、薄肉にて高剛性を確保で
きる。
【０００７】具体的には、本発明は、車両の屋根開口の
両側であって車両の前後方向に配されかつその外側面に
側外方へと張り出す張出部を有する対のガイドレール
と、ガイドレールの張出部に支持される断面略Ｕ字状の
樋と、および対のガイドレールの前部を結合するように
配されかつスライディングルーフの駆動機構を支持する
フロントレールとを備え、フロントレールが雨樋部を有
しかつフロントレールの左右両端部を樋の前部に上方か
ら重ね雨樋部を樋に連通させることを特徴とするスライ
ディングルーフ装置を提供する。
両側であって車両の前後方向に配されかつその外側面に
側外方へと張り出す張出部を有する対のガイドレール
と、ガイドレールの張出部に支持される断面略Ｕ字状の
樋と、および対のガイドレールの前部を結合するように
配されかつスライディングルーフの駆動機構を支持する
フロントレールとを備え、フロントレールが雨樋部を有
しかつフロントレールの左右両端部を樋の前部に上方か
ら重ね雨樋部を樋に連通させることを特徴とするスライ
ディングルーフ装置を提供する。
【０００８】
【発明の実施の形態】図１に示すようにスライディング
ルーフ装置１１は、ルーフの開口の側部に配されかつそ
の側部から側外方へ延在する張出部１３、１３を有する
対のガイドレール１２、１２と、ガイドレール１２、１
２の先端部にその両端が結合されるフロントレール１４
と、ガイドレール１２、１２の後端部にその両端が結合
されるリヤレール１５を備え、フロントレール１４に
は、スライドルーフ（図７に３で示す）を往復動させる
モータ１６、ケーブル装置１７からなる駆動機構を固定
させる。ケーブル装置１７はガイドレール１２、１２に
沿って摺動しかつスライドルーフに固定されるシューブ
ラケット１８、１８に接続される。
ルーフ装置１１は、ルーフの開口の側部に配されかつそ
の側部から側外方へ延在する張出部１３、１３を有する
対のガイドレール１２、１２と、ガイドレール１２、１
２の先端部にその両端が結合されるフロントレール１４
と、ガイドレール１２、１２の後端部にその両端が結合
されるリヤレール１５を備え、フロントレール１４に
は、スライドルーフ（図７に３で示す）を往復動させる
モータ１６、ケーブル装置１７からなる駆動機構を固定
させる。ケーブル装置１７はガイドレール１２、１２に
沿って摺動しかつスライドルーフに固定されるシューブ
ラケット１８、１８に接続される。
【０００９】リヤレール１５をスライドルーフ側に設け
てもよい。スライディングルーフ装置１１はさらに合成
樹脂製の断面略Ｕ字状の樋１９を有す。樋１９の前後端
は壁で閉じられ、ドレンホース連結用のパイプ２０がこ
の壁又はその近傍に固定され、樋１９内の雨水を外部へ
排出可能とさせる。樋１９の側部上縁の適所に側外方へ
張出すフランジ２１を設け、このフランジ２１を張出部
１３の水平片２２へビス２３（図３参照）を用いて固定
させるか、フランジ２１に一体に成形したフック部２４
を水平片２２の孔へ圧入して（図６参照）、樋１９を張
出部１３へ固定させる。
てもよい。スライディングルーフ装置１１はさらに合成
樹脂製の断面略Ｕ字状の樋１９を有す。樋１９の前後端
は壁で閉じられ、ドレンホース連結用のパイプ２０がこ
の壁又はその近傍に固定され、樋１９内の雨水を外部へ
排出可能とさせる。樋１９の側部上縁の適所に側外方へ
張出すフランジ２１を設け、このフランジ２１を張出部
１３の水平片２２へビス２３（図３参照）を用いて固定
させるか、フランジ２１に一体に成形したフック部２４
を水平片２２の孔へ圧入して（図６参照）、樋１９を張
出部１３へ固定させる。
【００１０】図２と図４を参照してフロントレール１４
とガイドレール１２との連結を説明する。断面略Ｕ字状
のフロントレール１４は対のガイドレール１２、１２に
直交する前部と、ガイドレール１２、１２に沿う対の側
端部２５からなる。フロントレール１４は、好ましく
は、アルミ合金又は鉄系金属からなり、断面略Ｕ字状を
なし、その両端は壁で閉じられ、その側端部２５の底壁
に開口２６を設けた構成とさせ、さらに、側端部２５の
外側壁上縁に一体にブラケット２７を設け、このブラケ
ット２７をガイドレール１３の水平片２２にビス止め
し、フロントレール１４をガイドレール１２、１２に固
定させる。この際、フロントレール１４の両側端部２
５、２５は、対の樋１９、１９の前方部に上方より重ね
合せられ、開口２６を樋１９、１９の底壁に離間対向さ
せ、フロントレール１４内の雨水を開口２６を介して樋
１９内へ流出させ、次いで、パイプ２０から外部へ排出
させる。樋１９、１９の前方部に重ね合わせられるフロ
ントレール１４の両側端部２５、２５は、樋１９、１９
の側壁に設けられた切欠２８に嵌合して樋１９、１９に
対する前後方向の位置決めを成す。
とガイドレール１２との連結を説明する。断面略Ｕ字状
のフロントレール１４は対のガイドレール１２、１２に
直交する前部と、ガイドレール１２、１２に沿う対の側
端部２５からなる。フロントレール１４は、好ましく
は、アルミ合金又は鉄系金属からなり、断面略Ｕ字状を
なし、その両端は壁で閉じられ、その側端部２５の底壁
に開口２６を設けた構成とさせ、さらに、側端部２５の
外側壁上縁に一体にブラケット２７を設け、このブラケ
ット２７をガイドレール１３の水平片２２にビス止め
し、フロントレール１４をガイドレール１２、１２に固
定させる。この際、フロントレール１４の両側端部２
５、２５は、対の樋１９、１９の前方部に上方より重ね
合せられ、開口２６を樋１９、１９の底壁に離間対向さ
せ、フロントレール１４内の雨水を開口２６を介して樋
１９内へ流出させ、次いで、パイプ２０から外部へ排出
させる。樋１９、１９の前方部に重ね合わせられるフロ
ントレール１４の両側端部２５、２５は、樋１９、１９
の側壁に設けられた切欠２８に嵌合して樋１９、１９に
対する前後方向の位置決めを成す。
【００１１】リヤレール１５をフロントレール１４と、
好ましくは、同構成とさせる。その両側の側端部２
５′、２５′をガイドレール１２、１２の水平片２２の
後方部にブラケット２７′を介して固定させる（図５参
照）。側端部（２５′、２５′）に穿けた開口２６′を
樋１９の底壁に対向離間させ、リヤレール１５内の雨水
を開口２６′から樋１９内へ流出させ、次いで、パイプ
２０を介して外部へ排出させる。
好ましくは、同構成とさせる。その両側の側端部２
５′、２５′をガイドレール１２、１２の水平片２２の
後方部にブラケット２７′を介して固定させる（図５参
照）。側端部（２５′、２５′）に穿けた開口２６′を
樋１９の底壁に対向離間させ、リヤレール１５内の雨水
を開口２６′から樋１９内へ流出させ、次いで、パイプ
２０を介して外部へ排出させる。
【００１２】このように、スライディングルーフ装置１
１は、対のガイドレール１２、１２をフロントレール１
４にて連結して構成される。よって、大型のハウジング
を用いることなく、剛性を確保し、小型で且つ薄型化さ
れ、軽量化が図られる。
１は、対のガイドレール１２、１２をフロントレール１
４にて連結して構成される。よって、大型のハウジング
を用いることなく、剛性を確保し、小型で且つ薄型化さ
れ、軽量化が図られる。
【図１】本発明の一例のスライディングルーフ装置の分
解斜視図である。
解斜視図である。
【図２】ガイドレールとフロントレールの結合部の分解
斜視図である。
斜視図である。
【図３】樋とガイドレールの張出部の固定部の断面図で
ある。
ある。
【図４】フロントレールと樋との関係を示す断面図であ
る。
る。
【図５】リヤレールと樋との関係を示す断面図である。
【図６】樋とガイドレールとの取付けの別の例を示す断
面図である。
面図である。
【図７】従来例を示す平面図である。
１２、１２ ガイドレール １３ 張出部 １４ フロントレール １５ リヤレール １９ 樋 ２０ パイプ ２１ フランジ ２２ 水平片 ２５、２５′ 側端部 ２６、２６′ 開口 ２７、２７′ ブラケット
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 福羅 憲一 愛知県刈谷市朝日町２丁目１番地 アイシ ン精機株式会社内 (72)発明者 松浦 昭 愛知県豊田市トヨタ町１番地 トヨタ自動 車株式会社内 (72)発明者 吉江 崇 愛知県豊田市トヨタ町１番地 トヨタ自動 車株式会社内 (72)発明者 大山 保雄 愛知県豊田市トヨタ町１番地 トヨタ自動 車株式会社内 (72)発明者 石川 政司 愛知県刈谷市昭和町２丁目３番地 アイシ ン・エンジニアリング株式会社内
Claims (6)
- 【請求項１】 車両の屋根開口の両側であって車両の前
後方向に配されかつその外側面に側外方へと張り出す張
出部を有する対のガイドレールと、 ガイドレールの張出部に支持される断面略Ｕ字状の樋
と、および対のガイドレールの前部を結合するように配
されかつスライディングルーフの駆動機構を支持するフ
ロントレールとを備え、フロントレールが雨樋部を有し
かつフロントレールの左右両端部を樋の前部に上方から
重ね雨樋部を樋に連通させることを特徴とするスライデ
ィングルーフ装置。 - 【請求項２】 対のガイドレールの後部が雨樋部を有す
るリヤフレームにより結合されかつ該雨樋部内の雨水が
樋内に流出される請求項１記載のスライディングルーフ
装置。 - 【請求項３】 対のガイドレールの張出部が側外方へ延
在するほゞ水平のフランジを備え、樋およびフロントレ
ールがこのフランジに固定される請求項１記載のスライ
ディングルーフ装置。 - 【請求項４】 フロントレールの左右両端に開口を有
し、該開口が樋の内部に向けられている請求項３記載の
スライディングルーフ装置。 - 【請求項５】 樋が合成樹脂製であり、フロントレール
が軽合金又は鉄系金属製である請求項４記載のスライデ
ィングルーフ装置。 - 【請求項６】 フロントレールがガイドレールに直行す
る部分とガイドレールに沿う端部を有し、該端部がガイ
ドレールに固定されかつ開口を有する請求項５記載のス
ライディングルーフ装置。
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10183798A JP4099606B2 (ja) | 1998-03-31 | 1998-03-31 | スライディングルーフ装置 |
| US09/280,087 US6196625B1 (en) | 1998-03-31 | 1999-03-29 | Sliding roof apparatus |
| DE19914212A DE19914212C2 (de) | 1998-03-31 | 1999-03-29 | Schiebedachvorrichtung |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10183798A JP4099606B2 (ja) | 1998-03-31 | 1998-03-31 | スライディングルーフ装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11278062A true JPH11278062A (ja) | 1999-10-12 |
| JP4099606B2 JP4099606B2 (ja) | 2008-06-11 |
Family
ID=14311196
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10183798A Expired - Fee Related JP4099606B2 (ja) | 1998-03-31 | 1998-03-31 | スライディングルーフ装置 |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6196625B1 (ja) |
| JP (1) | JP4099606B2 (ja) |
| DE (1) | DE19914212C2 (ja) |
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| US6644728B1 (en) | 1999-10-29 | 2003-11-11 | Aisin Seiki Kabushiki Kaisha | Sunroof device |
| JP2012051556A (ja) * | 2010-09-01 | 2012-03-15 | Inalfa Roof Systems Group Bv | 車両のためのルーフアセンブリ |
| WO2015040858A1 (en) | 2013-09-17 | 2015-03-26 | Nissan Motor Co., Ltd. | Sunroof structure for automobile |
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| DE10124807A1 (de) * | 2001-05-21 | 2002-11-28 | Arvinmeritor Gmbh | Deckel für ein Schiebedach |
| DE10151621B4 (de) * | 2001-10-23 | 2004-06-03 | Webasto Vehicle Systems International Gmbh | Vorrichtung zum Öffnen und Schließen einer Öffnung in einem Fahrzeugdach mit mindestens einem durch Führungsschienen geführten Deckel |
| US6786537B2 (en) * | 2002-12-12 | 2004-09-07 | Arvinmeritor Technology, Llc | One piece plastic water management system for sunroof |
| DE10259431A1 (de) * | 2002-12-19 | 2004-07-08 | Adam Opel Ag | Fahrzeugdach mit einem Schiebedach |
| JP4605539B2 (ja) * | 2005-05-23 | 2011-01-05 | アイシン精機株式会社 | 車両用ルーフ装置 |
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| EP2353906B1 (en) * | 2010-01-26 | 2013-03-20 | Inalfa Roof Systems Group B.V. | Roof assembly and method of mounting a sieve member |
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| DE102012024566A1 (de) * | 2012-12-15 | 2013-08-01 | Daimler Ag | Dachmodul für ein Fahrzeugdach eines Personenkraftwagens |
| CN104309549B (zh) * | 2014-10-10 | 2016-11-23 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 一种汽车前舱的排水总成 |
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| JP3229080B2 (ja) * | 1992-09-16 | 2001-11-12 | アイシン精機株式会社 | スライディングルーフ装置 |
| JP3513713B2 (ja) * | 1993-05-27 | 2004-03-31 | アイシン精機株式会社 | サンルーフ装置 |
-
1998
- 1998-03-31 JP JP10183798A patent/JP4099606B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
1999
- 1999-03-29 US US09/280,087 patent/US6196625B1/en not_active Expired - Fee Related
- 1999-03-29 DE DE19914212A patent/DE19914212C2/de not_active Expired - Lifetime
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