JPS6246615Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案はカウルトツプインナおよびカウルト
ツプアウタ上を流れる水を排水する自動車のフロ
ントデツキ排水構造に関する。

自動車のフロントデツキは、第１図に示すよう
に、フロントガラスａの下縁に沿つて設けたカウ
ルトツプｂによつて構成され、このカウルトツプ
ｂの両端がアツパフレームｃ，ｃに連結されてい
る。そして、上記カウルトアツプｂにはワイパ
ｄ，ｄが設けられ、上記フロントガラスａの表面
の水膜を拭き取るようになつている。

ところで、上記カウルトツプｂは第２図および
第３図に示すように、カウルトツプインナｅとカ
ウルトツプアウタｆとによつて空胴部ｇが形成さ
れている。そして、カウルトツプインナｅにはヒ
ータ用の外気導入ダクトが空胴部ｇに突設され、
カウルトツプアウタｆの凹陥部ｉにはワイパアー
ムｊのピポツト軸ｋが軸支されている。また、上
記アツパフレームｃの下部にはカウルトツプイン
ナｅ上を流れる水を排水する排水口ｌ，ｌが設け
られ、アツパフレームｃの上部にはカウルトツプ
アウタｆ上を流れる水を排水する排水溝ｍが設け
られている。

しかしながら、上記排水溝ｍはアツパフレーム
ｃを横切る凹溝を折曲形成して構成したものであ
り、この排水溝ｍに応力が集中し、座屈を起すこ
とがあり、アツパフレームｃの強度低下の問題が
生じている。

この考案は上記事情に着目してなされたもの
で、その目的とするところは、アツパフレームの
強度を低下することなくカウルトツプインナおよ
びカウルトツプアウタ上を流れる水を排水するこ
とができる自動車のフロントデツキ排水構造を提
供しようとするものである。

以下、この考案を図面に示す一実施例にもとづ
いて説明する。第４図および第５図中１はカウル
トツプで、２はアツパフレームである。カウルト
ツプ１はカウルトツプインナ３とカウルトツプア
ウタ４とによつて形成され、内部に空胴部５が設
けられている。このカウルトツプインナ３にはヒ
ータ用の外気導入ダクト６が設けられており、カ
ウルトツプアウタ４には凹陥部７が設けられてい
る。この凹陥部７には取付孔８が設けられ、この
取付孔８にはワイパアーム９を取付けたピポツト
軸１０が装着されている。また、上記アツパフレ
ーム２は断面コ字状に構成されており、その下端
開口縁には上記カウルトツプインナ３に接合され
るフランジ部１１，１１が形成されている。そし
て、このアツパフレーム２の下端両側壁には円弧
状に切欠することにより形成した排出口１２ａ，
１２ｂが形成され、カウルトツプインナ３上を流
れる水を排水するようになつている。さらに、ア
ツパフレーム２の上壁における一側すなわちカウ
ルトツプアウタ４側には円弧状の凹陥部１３が設
けられ、この凹陥部１３には導入口１４が穿設さ
れている。この導入口１４はカウルトツプアウタ
４上を流れる水をアツパフレーム２内に導入する
ためのもので、上記排水口１２ｂから排水される
ようになつている。また、このアツパフレーム２
の上壁にはフロントフエンダ１５の上端部が支持
されている。

しかして、降雨時にカウルトツプインナ３に流
れ込んだ雨水は排水口１２ａからアツパフレーム
２内に入り、さらに排水口１２ｂから排出され
る。また、カウルトツプアウタ４に流れ込んだ雨
水はアツパフレーム２の凹陥部１３に集溜された
のち導入口１４がアツパフレーム２内に導入され
る。そして、上記排水口１２ｂから排出されるこ
とになる。したがつて、カウルトツプ１に流れ込
んだ雨水等はアツパフレーム２内を通つてスムー
ズに排出され、外気導入ダクト６への侵入を防止
することができる。

この考案は以上説明したように、アツパフレー
ムの上壁一部に導入口を設け、カウルトツプアウ
タ上を流れる水をアツパフレーム内に導入したの
ち排出するようにしたから、アツパフレームを横
切る排水溝が不要となり、アツパフレームの強度
を低下させることなく容易に排水することができ
るという効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図は一般的な自動車のフロント部を示す斜
視図、第２図は従来のフロントデツキ排水構造を
示す断面図、第３図は同じく斜視図、第４図はこ
の考案の一実施例を示すフロントデツキ構造の断
面図、第５図は同じく斜視図である。 １……カウルトツプ、２……アツパフレーム、
３……カウルトツプインナ、４……カウルトツプ
アウタ、５……空胴部、１２ａ，１２ｂ……排水
口、１４……導入口。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. カウルトツプインナとカウルトツプアウタによ
   つて空胴部を形成したカウルトツプと、このカウ
   ルトツプの両端に設けたアツパフレームとからな
   り、上記カウルトツプインナおよびカウルトツプ
   アウタ上の水をアツパフレームから排水するよう
   にしたフロントデツキ排水構造において、上記ア
   ツパフレームの下部両側壁にカウルトツプインナ
   上を流れる水を排水する排水口を設けるととも
   に、アツパフレームの上壁一部に上記カウルトツ
   プアウタ上を流れる水をアツパフレーム内を介し
   て上記排水口に導びく導入口を設けたことを特徴
   とする自動車のフロントデツキ排水構造。