JPH09104395A - 船舶における排気ガスおよび汚れた空気を導くための装置 - Google Patents

船舶における排気ガスおよび汚れた空気を導くための装置

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JPH09104395A
JPH09104395A JP8227438A JP22743896A JPH09104395A JP H09104395 A JPH09104395 A JP H09104395A JP 8227438 A JP8227438 A JP 8227438A JP 22743896 A JP22743896 A JP 22743896A JP H09104395 A JPH09104395 A JP H09104395A
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JP
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dirty air
guiding
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JP8227438A
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Guenther Sell
ゼル ギュンター
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Thyssen Nordseewerke GmbH
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Thyssen Nordseewerke GmbH
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    • F01N13/08—Other arrangements or adaptations of exhaust conduits
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    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B63H21/00—Use of propulsion power plant or units on vessels
    • B63H21/32—Arrangements of propulsion power-unit exhaust uptakes; Funnels peculiar to vessels
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
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  • Ventilation (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】船上における排気ガスおよび汚れた空気を導く
ための管の配管および組立作業を簡素化することによっ
て、船舶の組立期間をできるだけ短縮する。 【解決手段】支持フレームが、船体とは独立に形成され
る。支持フレーム内に、排気ガスおよび汚れた空気を導
く管が支持される。支持フレームは、船舶１の垂直通路
３内に配置される。支持フレームは一定の高さを有して
おり、実質上、排気ガスおよび汚れた空気を導く管が船
舶の複数の甲板を貫通して船舶の煙突の先端４まで垂直
にのびるようになっている。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、船舶における排気
ガスおよび汚れた空気を導くための装置であって、複数
の排気ガスおよび汚れた空気を導く管を備え、その周囲
において船舶駆動システムに結合され、排気ガスおよび
汚れた空気を導く管を空間内に固定するための支持エレ
メントを備えた装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】船舶内に排気ガスおよび汚れた空気を導
く管を配管する作業は、概ね次のようにしてなされてい
る。すなわち、まず最初船舶の組立の際に、管を収容す
るための通路が形成され、それに続いて必要な管がこの
通路内にそれぞれ配管されて互いに接合されて、固定さ
れることによってなされている。しかしながら、このや
り方は、一連の欠点を有している。その欠点の１つとし
て、各管部分を組み立てて互いに接合するのに時間が浪
費され、この作業に要する期間が船舶の組立の全期間の
うちの相当の割合を占めるということがある。さらに、
通路内での組立方法が制限され、よって、組立を支援す
る装置類の通路内への挿入が制限され、さらに溶接の際
に特別の通気が必要になるという欠点がある。
【０００３】したがって、排気ガスおよび汚れた空気を
導く管を取り付けるための従来のこの作業のやり方は、
作業時間を著しく浪費し、そのため製造コストを上昇さ
せてしまう。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】したがって、本発明の
課題は、船上における排気ガスおよび汚れた空気を導く
ための管の配管および組立作業を簡素化することによっ
て、船舶の組立期間をできるだけ短縮することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、本発明によれば、船舶における排気ガスおよび汚れ
た空気を導くための装置であって、複数の排気ガスおよ
び汚れた空気を導く管を備え、その周囲には船舶の駆動
システムが結合され、前記排気ガスおよび汚れた空気を
導く管を空間内に固定するための支持エレメントを備え
た装置において、前記排気ガスおよび汚れた空気を導く
管は、支持フレーム内に支持されており、前記支持フレ
ームは、独立に形成され、船舶の垂直通路内に配置され
得るようになっているとともに、一定の高さを有してお
り、実質上前記排気ガスおよび汚れた空気を導く管が船
舶の複数の甲板を貫通して船舶の煙突の先端まで垂直に
のびるようになっていることを特徴とする装置が構成さ
れる。
【０００６】この構成によれば、陸上において、支持フ
レームの内側に、排気ガスおよび汚れた空気を導く管の
かなりの部分を組み立てることが可能になる。支持フレ
ームは、全般的に取り扱いおよび組み立てが容易であ
り、多数の組立を支援する装置の使用を可能にする。そ
して、予め陸上において組み立てられた排気ガスおよび
汚れた空気を導く管を備えた支持フレームは、船上にお
いて、予め形成された垂直な通路内に上方から垂直方向
に入れられて、固定される。
【０００７】振動を防止するため、支持フレームを動か
ないように固定し、構造物に弾性的に支持することがで
きる。あるいは、支持フレームをフレキシブルにしてお
き、構造物に動かないように支持することもできる。
【０００８】支持フレームの組立が終了してしまえば、
船体内において、排気ガスおよび汚れた空気を導く管の
端部領域において必要な連結を行い、また必要に応じ
て、それと同時に、周囲の排気ガスおよび汚れた空気を
導く管の接合部の領域、好ましくは側部の分岐または合
流部分の領域において組立作業を行うだけでよい。
【０００９】主駆動装置に対する排気ガスおよび汚れた
空気の案内および充分な消音を保証するために、好まし
くは、支持フレームの領域には、主消音器を備えた主排
気ガス管が配置される。
【００１０】また、支持フレームの領域には、消音器を
備えた少なくとも１本の排気ガス管が配置されることが
好ましい。
【００１１】低コストでの製造を保証するため、好まし
くは、支持フレームは、輪郭をなす支柱を備えている。
【００１２】また、支持フレームが、実質上長方形の横
断面を有するようにすれば、モジュール化が可能とな
る。
【００１３】さらに好ましくは、可動支柱の間に、横支
柱が配置されることによって構造の安定性がより高めら
れる。
【００１４】さらに好ましくは、支持フレームの少なく
とも側部に、垂直な補強部材が配置されることによって
負荷に対する強度がより高められる。
【００１５】さらに好ましくは、少なくとも１本の横支
柱が取り外し可能に配置されることによって組立がより
容易になる。
【００１６】
【発明の実施の形態】以下、添付図面を参照して、本発
明の好ましい実施例について説明する。図１は、本発明
の１実施例による装置が適用された船舶の部分的な縦断
面図である。船舶１は、駆動装置および多数の給水、給
電およびガス供給ユニットを備えている。船舶１は、排
気ガスおよび汚れた空気を導く管を収容するための垂直
な通路３を備えている。垂直な通路３は、複数の甲板を
貫通して煙突の先端４の領域までのびている。垂直な通
路３は、また、通路カバー５を備えている。この通路カ
バー５は、好ましくはブリキ板から形成されている。
【００１７】図２は、複数の排気ガスおよび汚れた空気
を導く管を支持フレーム６の内部に配置した状態を示す
横断面図である。図２に示したように、支持フレーム６
は、実質上直方体形状の組み込み空間７を有しており、
近似的に長方形の横断面を有している。組み込み空間７
の内部には、主消音器９を備えた主排気ガス管８、並び
に消音器１１を備えた別の排気ガス管１０が配置されて
いる。さらに、ボイラーの煙管１２、塵芥焼却装置の煙
管１３、および分離された汚染空気を導く管１４、なら
びに調理場からの汚れた空気を導く管１５が配置されて
いる。さらには、管１６および格子１７が配置されてい
る。管１６は、給油通気管の束を含んでいる。
【００１８】支持フレーム６は、直線的な輪郭を有する
ように形成されており、その端の領域で接合されてい
る。好ましくは、支持フレーム６は、Ｌ字形状の輪郭を
有している。これによって、排気ガスおよび汚れた空気
を導くためのモジュールを形成することが可能となり、
そして、これは簡単な方法で取り扱われ、所定位置に取
り付けられる。
【００１９】図３は、支持フレーム６の支柱様の構造を
示す側面図である。支持フレーム６は、角に配置された
縦支柱１８に加えて、補強のための横支柱１９を備えて
いる。組立をより容易にするため、数本の横支柱１９を
抜くことができる。例えば、図３において、各２番目の
横支柱１９を抜き取ることができる。
【００２０】図４は、図３の支持フレーム６の別の側面
図である。図４から明らかなように、他方のより広い幅
をもつ側部には、横支柱１９に加えて、垂直な補強部材
２０が取り付けられており、この垂直な補強部材２０
は、２本の縦支柱１８のほぼ真中を通って配置されてい
る。また、図４から明らかなように、支持フレーム６
は、組み立てた時に垂直上方にのびる延長に、先細部分
２１を備えている。この先細部分２１は、支持フレーム
６の残りの部分から段差を有して突出している。
【００２１】図５は、通路カバー５を備えた垂直な通路
３の領域における支持フレーム６の組立状態を概略的に
示した平面図である。図５では、構成をより明瞭に示す
ため、図２における組み込み空間７内に配置された構成
要素は省略してある。
【００２２】図６は、垂直な通路３の領域における支持
フレーム６の弾性的な支持状態を概略的に示した縦断面
図である。支持フレーム６と通路カバー５の間には、弾
性を有する側部支持部材２６が配置されている。垂直方
向において、通路カバー５には支持突出部２７が設けら
れており、この支持突出部２７は、弾性を有する支柱２
８を支持している。そして、支柱２８の上には、支持フ
レーム６が置かれている。船舶１の内部空間は、デッキ
２９によって垂直方向に分割されている。弾性を有する
側部支持部材２６および弾性を有する支柱２８は、三次
元空間内における支持フレーム６の弾性的な支持を保証
するものである。
【００２３】図７は、垂直な通路３の組立状態を示す水
平断面図である。図７から明らかなように、この実施例
の場合、垂直な通路３は、より大きな幅をもつ側部が船
舶の中心線２５の近傍に配置されるように船舶の中心線
２５に対して位置決めされて、船舶に取り付けられてい
る。
【００２４】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
支持フレームを船体と独立に形成し、支持フレーム内に
排気ガスおよび汚れた空気を導くための管を配置し、支
持フレームを船体に組み込むようにしたので、排気ガス
および汚れた空気を導くための管を備えた支持フレーム
をモジュール化し、そのかなりの部分を陸上で組み立て
ることができる。したがって、船上における排気ガスお
よび汚れた空気を導くための管の配管および組立作業が
簡素化され、その作業時間が大幅に短縮され、それによ
って船舶の組立期間も短縮される。加えて、支持フレー
ムを陸上で組み立てるようにしたので、その取扱が容易
であり、組立支援装置の使用も制限されない。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例が適用された船舶の部分的な
縦断面図である。
【図２】複数の排気ガスおよび汚れた空気を導く管が支
持フレーム内に配置された状態を示す横断面図である。
【図３】支持フレームの支柱様の構造を示す側面図であ
る。
【図４】図３の支持フレームの別の側面図である。
【図５】船舶の垂直な通路の領域における支持フレーム
の取付状態を示す概略的な平面図である。
【図６】垂直な通路の領域における支持フレームの弾性
的な支持状態を示す概略的な縦断面図である。
【図７】垂直な通路の組立状態を示す水平断面図であ
る。
【符号の説明】
１ 船舶 ３ 垂直な通路 ４ 煙突の先端 ５ 通路カバー ６ 支持フレーム ８ 主排気ガス管 ９ 主消音器 １０ 排気ガス管 １１ 消音器 １８ 角に配置された縦支柱 １９ 横支柱 ２０ 補強部材 ２１ 先細部分 ２６ 側部支持部材 ２８ 支柱

Claims (12)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 船舶における排気ガスおよび汚れた空気
    を導くための装置であって、複数の排気ガスおよび汚れ
    た空気を導く管を備え、その周囲には船舶の駆動システ
    ムが結合され、前記排気ガスおよび汚れた空気を導く管
    を空間内に固定するための支持エレメントを備えた装置
    において、 前記排気ガスおよび汚れた空気を導く管は、支持フレー
    ム（６）内に支持されており、前記支持フレーム（６）
    は、独立に形成され、船舶（１）の垂直通路（３）内に
    配置され得るようになっているとともに、一定の高さを
    有しており、実質上前記排気ガスおよび汚れた空気を導
    く管が船舶の複数の甲板を貫通して船舶の煙突の先端
    （４）まで垂直にのびるようになっていることを特徴と
    する装置。
  2. 【請求項２】 前記支持フレーム（６）の領域におい
    て、主消音器（９）を備えた主排気ガス管（８）が配置
    されていることを特徴とする請求項１に記載の装置。
  3. 【請求項３】 前記支持フレーム（６）の領域におい
    て、消音器（１１）を備えた少なくとも１本の排気ガス
    管（１０）が配置されていることを特徴する請求項１ま
    たは請求項２に記載の装置。
  4. 【請求項４】 前記支持フレーム（６）は、水平方向に
    おいて少なくとも１つの弾性を有する側部支持部材（２
    ６）によって支持されていることを特徴とする請求項１
    〜請求項３のいずれかに記載の装置。
  5. 【請求項５】 前記支持フレーム（６）は、垂直方向に
    おいて少なくとも１本の弾性を有する支柱（２８）によ
    って支持されていることを特徴とする請求項１〜請求項
    ４のいずれかに記載の装置。
  6. 【請求項６】 前記支持フレーム（６）は、前記船舶
    （１）に動かないように結合されており、前記支持フレ
    ーム（６）の据え付け部分は、前記支持フレーム（６）
    に対して弾性的に支持されていることを特徴とする請求
    項１〜請求項５のいずれかに記載の装置。
  7. 【請求項７】 前記支持フレーム（６）は、輪郭をなす
    支柱（１８）を備えていることを特徴とする請求項１〜
    請求項６のいずれかに記載の装置。
  8. 【請求項８】 前記支持フレーム（６）は、その垂直上
    方にのびる延長の領域に先細部分（２１）を備えている
    ことを特徴とする請求項１〜請求項７のいずれかに記載
    の装置。
  9. 【請求項９】 前記支持フレーム（６）は、実質上長方
    形の横断面を有していることを特徴とする請求項１〜請
    求項８のいずれかに記載の装置。
  10. 【請求項１０】 角に配置された縦支柱（１８）の間に
    横支柱（１９）が配置されていることを特徴とする請求
    項１〜請求項９のいずれかに記載の装置。
  11. 【請求項１１】 前記支持フレーム（６）の少なくとも
    側部の領域に、垂直な補強部材（２０）が配置されてい
    ることを特徴とする請求項１〜請求項１０のいずれかに
    記載の装置。
  12. 【請求項１２】 横支柱（１９）のうちの少なくとも１
    本が、取り外し可能に配置されていることを特徴とする
    請求項１〜請求項１１のいずれかに記載の装置。
JP8227438A 1995-08-18 1996-08-09 船舶における排気ガスおよび汚れた空気を導くための装置 Pending JPH09104395A (ja)

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DE19530362.8 1995-08-18
DE19530362A DE19530362C1 (de) 1995-08-18 1995-08-18 Vorrichtung zur Abgas- und Abluftführung auf Schiffen

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JP (1) JPH09104395A (ja)
KR (1) KR100422979B1 (ja)
CN (1) CN1082002C (ja)
BR (1) BR9603449A (ja)
CA (1) CA2183604C (ja)
DE (1) DE19530362C1 (ja)
DK (1) DK172387B1 (ja)
ES (1) ES2144903B1 (ja)
FI (1) FI110598B (ja)
FR (1) FR2737880B1 (ja)
IT (1) IT1283797B1 (ja)
NL (1) NL1003825C2 (ja)
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PL (1) PL181625B1 (ja)

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