JPS6080986A - 船舶機関室開口囲壁内の艤装方法 - Google Patents
船舶機関室開口囲壁内の艤装方法Info
- Publication number
- JPS6080986A JPS6080986A JP58190258A JP19025883A JPS6080986A JP S6080986 A JPS6080986 A JP S6080986A JP 58190258 A JP58190258 A JP 58190258A JP 19025883 A JP19025883 A JP 19025883A JP S6080986 A JPS6080986 A JP S6080986A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- engine room
- enclosure
- frame
- frame body
- work
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、船舶の機関室の上部ｌこ形Ｔ＆された機関室
開口の囲壁内に朧装を施すための方法に関する。
開口の囲壁内に朧装を施すための方法に関する。
一般に、第１図に示すように、機関室Ｃの上部と煙突Ｇ
との間において上部構造Ｈの中に形！＆された機関室開
口囲壁の内部Ａには、第２図に示すごとく、機関室Ｃか
らの煙路ａ、パイプＣ１風路ｄ、補磯ｅ等の蟻製品が種
々装着されている。
との間において上部構造Ｈの中に形！＆された機関室開
口囲壁の内部Ａには、第２図に示すごとく、機関室Ｃか
らの煙路ａ、パイプＣ１風路ｄ、補磯ｅ等の蟻製品が種
々装着されている。
１−
従来、この囲壁内部Ａへの礒製品の取付けに際しては、
上甲板Ｂに上部構造ブロックＥ、Ｆなどを積み上げる過
程で、まず囲壁内部Ａへ礒製品を搬入しておき、上部構
造Ｈが積み上げられてその上部に煙突Ｇが載置された後
に、あらかじめ搬入しておいた」二記蟻製品を、フロア
Ｄなどを足場に利用して囲壁内部Ａへ装着することが行
なわれていた。
上甲板Ｂに上部構造ブロックＥ、Ｆなどを積み上げる過
程で、まず囲壁内部Ａへ礒製品を搬入しておき、上部構
造Ｈが積み上げられてその上部に煙突Ｇが載置された後
に、あらかじめ搬入しておいた」二記蟻製品を、フロア
Ｄなどを足場に利用して囲壁内部Ａへ装着することが行
なわれていた。
しかしながら、このような従来の朧装方法では、作業現
場が機関室の上方の囲壁内部になるため作業環境が悪く
、安全上好ましくないという問題点があり、また、狭い
スペースでの作業となるためパイプなどに長尺物を使用
できず、さらに作業能率が悪くなって、工期が長（なる
という問題点もある。
場が機関室の上方の囲壁内部になるため作業環境が悪く
、安全上好ましくないという問題点があり、また、狭い
スペースでの作業となるためパイプなどに長尺物を使用
できず、さらに作業能率が悪くなって、工期が長（なる
という問題点もある。
本発明は、これらの問題点を解決しよるとするもので、
機関室囲壁内部へ装着する蟻製品の装着作業を地上で行
なえるようにして、作業能率を向」ニさせ工期を短縮で
きるようにした、船舶機関室間口囲壁内の朧装方法を提
供することを目的としている。
機関室囲壁内部へ装着する蟻製品の装着作業を地上で行
なえるようにして、作業能率を向」ニさせ工期を短縮で
きるようにした、船舶機関室間口囲壁内の朧装方法を提
供することを目的としている。
このため本発明の船舶機関室開口囲壁内の蟻装方法２−
は、船舶の機関室の−１一部に形成された開口の囲壁内
に蟻製品を装着するに際し、」二記囲壁内へ嵌介しうる
枠木の内部にあらかしめ」二記蟻製品を糾み込んで固定
した後、同枠体を吊」二げてから上記囲壁内へ降下させ
るようにして嵌合させ、ついで同枠体を−１−記聞壁内
に固定することを特徴としている。
に蟻製品を装着するに際し、」二記囲壁内へ嵌介しうる
枠木の内部にあらかしめ」二記蟻製品を糾み込んで固定
した後、同枠体を吊」二げてから上記囲壁内へ降下させ
るようにして嵌合させ、ついで同枠体を−１−記聞壁内
に固定することを特徴としている。
以下図面により、本発明の一実施例としての船舶機関室
開口囲壁内の！＠装方法について説明すると、第３図は
朧製品を装着した枠木を囲壁内部に取付けた状態を示す
側面図、第４図は蟻製品を装着した枠体をワイヤで吊」
二げた状態を示す斜視図、第５図は煙突およびトップデ
ツキをワイヤで吊−Ｌげた状態を示す斜視図である。
開口囲壁内の！＠装方法について説明すると、第３図は
朧製品を装着した枠木を囲壁内部に取付けた状態を示す
側面図、第４図は蟻製品を装着した枠体をワイヤで吊」
二げた状態を示す斜視図、第５図は煙突およびトップデ
ツキをワイヤで吊−Ｌげた状態を示す斜視図である。
本発明の織製方法では、まず、機関室開口囲壁１１に嵌
合し得るような形状および寸法をもった枠体１が地」二
で組立てられる。
合し得るような形状および寸法をもった枠体１が地」二
で組立てられる。
その際、枠体１には、囲壁１１の内部へ装着すべきパイ
プ５．電線および小径管６．風路７．煙路８．モーター
１４などが所要の位置へ組み込まれて、ブラケット−３
＝ ５’ 、６’ 、７’ 、８″にて固定される。
プ５．電線および小径管６．風路７．煙路８．モーター
１４などが所要の位置へ組み込まれて、ブラケット−３
＝ ５’ 、６’ 、７’ 、８″にて固定される。
また、このと外枠体１には、囲！！Ｉ！１１へ接続して
いる上部構造の床に合わせて床２も組み込まれ固定され
る。
いる上部構造の床に合わせて床２も組み込まれ固定され
る。
次に、枠体１の上部に設けられた複数のアイプレート１
２にそれぞれワイヤ１３を架１すでクレーンで吊り（第
４図参照）、囲壁１１内へ降下させるようにして嵌合さ
せる。ついで、枠体１の外側に張出すように複数付設さ
れたブラケットアイ３と、これと対応しで囲壁１１に付
設されたブラケットアイ１５とをボルトナツトにて締め
付けて、枠体１を囲壁１１へ固定する。（第３図参照） なお、図中の符号１０は、Ｉ幾関室のボイラ頂部を示し
ている。
２にそれぞれワイヤ１３を架１すでクレーンで吊り（第
４図参照）、囲壁１１内へ降下させるようにして嵌合さ
せる。ついで、枠体１の外側に張出すように複数付設さ
れたブラケットアイ３と、これと対応しで囲壁１１に付
設されたブラケットアイ１５とをボルトナツトにて締め
付けて、枠体１を囲壁１１へ固定する。（第３図参照） なお、図中の符号１０は、Ｉ幾関室のボイラ頂部を示し
ている。
その後、パイプ５．電線および小径管６．床２などにつ
いて周囲との接続工事を行ない、さらに、第５図に示し
たように、煙突９をトップデツキ９′と一体にして、そ
のアイプレート１２にワイヤ１３を掛はクレーンにて吊
り、囲壁１１」二部に載置固定する。
いて周囲との接続工事を行ない、さらに、第５図に示し
たように、煙突９をトップデツキ９′と一体にして、そ
のアイプレート１２にワイヤ１３を掛はクレーンにて吊
り、囲壁１１」二部に載置固定する。
＝４−
」二連の方法により、機関室開口囲壁１１内への朧製品
（パイプ５．風路７等）は、あらかしめ陸」二にて枠体
１の所要の位置へ組み込まれるので、その取り付は作業
は、船内で行なう従来の作業と比べて大幅な能率向」二
をもたらし、安全性の向上ももたらすのである。
（パイプ５．風路７等）は、あらかしめ陸」二にて枠体
１の所要の位置へ組み込まれるので、その取り付は作業
は、船内で行なう従来の作業と比べて大幅な能率向」二
をもたらし、安全性の向上ももたらすのである。
また、広いスペースでの作業となるためパイプ等に長尺
物を用いることが可能となり、接手などの部品点数の減
少がはかれ、作業工数も少なくなるのである。
物を用いることが可能となり、接手などの部品点数の減
少がはかれ、作業工数も少なくなるのである。
以上詳述したように、本発明の船舶機関室開口囲壁内の
織製方法によれば、船舶の機関室の」二部に形成された
開口の囲壁内に蟻製品を装着するに際し、上記囲壁内へ
嵌合しうる枠体の内部にあらかじめ上記蟻製品を組み込
んで固定した後、同枠体を吊上げてから」二記囲壁内へ
降下させるようにして嵌合させ、ついで同枠体を上記囲
壁内に固定するという極めて簡素な方法で、作業の大部
分を陸上の工場内で行なえるようになるので、以下のよ
うな効果ないし利点が得られる。
織製方法によれば、船舶の機関室の」二部に形成された
開口の囲壁内に蟻製品を装着するに際し、上記囲壁内へ
嵌合しうる枠体の内部にあらかじめ上記蟻製品を組み込
んで固定した後、同枠体を吊上げてから」二記囲壁内へ
降下させるようにして嵌合させ、ついで同枠体を上記囲
壁内に固定するという極めて簡素な方法で、作業の大部
分を陸上の工場内で行なえるようになるので、以下のよ
うな効果ないし利点が得られる。
（１）作業環境の良い工場内での作業となるため、安全
性が向上する。
性が向上する。
５−
（２）作業能率が向」ニし、工期の短縮がはかれる。
（３）パイプ等に長尺物を用いることがで外るようにな
り、部品点数、作業工数が減少する。
り、部品点数、作業工数が減少する。
（４）機関室開口囲壁内にフロアなどの大がかりな付加
構造物を設ける必要がなくなり、上部構造の簡素化カイ
はかれる。
構造物を設ける必要がなくなり、上部構造の簡素化カイ
はかれる。
（５）機関室開口囲壁内の蟻製品は枠体ごと、船体から
取付は取外し可能となるので、その保守点検および修理
などが容易になる。
取付は取外し可能となるので、その保守点検および修理
などが容易になる。
第１図は、船舶の機関室および」二部構造を模式的に示
す縦断面図、第２図は機関室開口囲壁内の蟻装状態を示
す斜視図であり、第３〜５図は本発明の一実施例として
の船舶機関室開口囲壁内の織製方法を示すもので、第３
図は蟻製品を装着した枠体を囲壁内部に取付けた状態を
示す側面図、第４図は蟻製品を装着した枠体をワイヤで
吊上げた状態を示す斜視図、第５図は煙突およびトップ
デツキをワイヤで吊上げた状態を示す斜視図である。 −〇− １・・枠体、２・・床、３・・ブラケットアイ ５・・
パイプ、５′ ・・ブラケット、６・・電線および小径
管、６′ ・・ブラケット、７・・風路、７′ ・・ブ
ラケット、８・・煙路、８′ ・・ブラケット、９・・
煙突、９′ ・・トップデツキ、１ｏ・・ボイラー頂部
、１１・・機関室開口囲壁、１２・・アイプレート、１
３・・ワイヤ、１４・・モーター、１５・・ブラケット
アイ。 復代理人 弁理士 飯 沼 義 彦 ７− 第１図 第２図
す縦断面図、第２図は機関室開口囲壁内の蟻装状態を示
す斜視図であり、第３〜５図は本発明の一実施例として
の船舶機関室開口囲壁内の織製方法を示すもので、第３
図は蟻製品を装着した枠体を囲壁内部に取付けた状態を
示す側面図、第４図は蟻製品を装着した枠体をワイヤで
吊上げた状態を示す斜視図、第５図は煙突およびトップ
デツキをワイヤで吊上げた状態を示す斜視図である。 −〇− １・・枠体、２・・床、３・・ブラケットアイ ５・・
パイプ、５′ ・・ブラケット、６・・電線および小径
管、６′ ・・ブラケット、７・・風路、７′ ・・ブ
ラケット、８・・煙路、８′ ・・ブラケット、９・・
煙突、９′ ・・トップデツキ、１ｏ・・ボイラー頂部
、１１・・機関室開口囲壁、１２・・アイプレート、１
３・・ワイヤ、１４・・モーター、１５・・ブラケット
アイ。 復代理人 弁理士 飯 沼 義 彦 ７− 第１図 第２図
Claims (1)
- 船舶の１ａ関室の」二部ｔこ形成された開口のｌ用壁内
１；驕製品を装着するに際し、上記囲壁内へ嵌合しうる
枠体の内部にあらかじめ上記蟻装晶を組み込んで固定し
た後、同枠体を吊上げてから上記囲壁内へ降下させるよ
うにして嵌合させ、ついで同枠体を上記囲壁内に固定す
ることを特徴とする、船舶機関室開口囲壁内の朧装方法
。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58190258A JPS6080986A (ja) | 1983-10-12 | 1983-10-12 | 船舶機関室開口囲壁内の艤装方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58190258A JPS6080986A (ja) | 1983-10-12 | 1983-10-12 | 船舶機関室開口囲壁内の艤装方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6080986A true JPS6080986A (ja) | 1985-05-08 |
Family
ID=16255143
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58190258A Pending JPS6080986A (ja) | 1983-10-12 | 1983-10-12 | 船舶機関室開口囲壁内の艤装方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6080986A (ja) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| ES2144903A1 (es) * | 1995-08-18 | 2000-06-16 | Thyssen Nordseewerke Gmbh | "dispositivo para la conduccion de gases de escape y de aire de escape en barcos." |
| WO2010081934A1 (en) * | 2009-01-14 | 2010-07-22 | Stx Finland Cruise Oy | Funnel arrangement for a watercraft |
| CN105416508A (zh) * | 2015-12-01 | 2016-03-23 | 上海船厂船舶有限公司 | 提高舾装先行率的方法 |
| JP2016124467A (ja) * | 2015-01-07 | 2016-07-11 | 三菱重工業株式会社 | 船舶 |
| CN108357629A (zh) * | 2018-02-08 | 2018-08-03 | 浙江国际海运职业技术学院 | 船舶舾装中管子单元的制造安装工艺 |
| JP2019034688A (ja) * | 2017-08-21 | 2019-03-07 | ジャパンマリンユナイテッド株式会社 | 船舶 |
| CN114633852A (zh) * | 2022-03-29 | 2022-06-17 | 广船国际有限公司 | 一种船舶机舱单元定位安装方法 |
-
1983
- 1983-10-12 JP JP58190258A patent/JPS6080986A/ja active Pending
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| ES2144903A1 (es) * | 1995-08-18 | 2000-06-16 | Thyssen Nordseewerke Gmbh | "dispositivo para la conduccion de gases de escape y de aire de escape en barcos." |
| WO2010081934A1 (en) * | 2009-01-14 | 2010-07-22 | Stx Finland Cruise Oy | Funnel arrangement for a watercraft |
| JP2016124467A (ja) * | 2015-01-07 | 2016-07-11 | 三菱重工業株式会社 | 船舶 |
| CN105416508A (zh) * | 2015-12-01 | 2016-03-23 | 上海船厂船舶有限公司 | 提高舾装先行率的方法 |
| JP2019034688A (ja) * | 2017-08-21 | 2019-03-07 | ジャパンマリンユナイテッド株式会社 | 船舶 |
| CN108357629A (zh) * | 2018-02-08 | 2018-08-03 | 浙江国际海运职业技术学院 | 船舶舾装中管子单元的制造安装工艺 |
| CN114633852A (zh) * | 2022-03-29 | 2022-06-17 | 广船国际有限公司 | 一种船舶机舱单元定位安装方法 |
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