JP3054792B2 - 駐車設備のパレット昇降装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、車両をパレットに搭載
して上下の格納スペースに格納する駐車設備のパレット
昇降装置の改良に関し、特に省スペース化対策に関する
ものである。

【０００２】

【従来の技術】従来より、この種の駐車設備のパレット
昇降装置は、例えば実開昭５７−１５７６４５号公報に
開示されているように、４本の吊下げチェーンの下端を
パレットの前後左右の４箇所にそれぞれ連結し、その中
途部を４つのスプロケットに巻き掛けて上記各吊下げチ
ェーンの上端側の向きを垂直方向から水平方向に方向変
換し、さらに、その上端側を駆動源によって回転させら
れる１本のシャフトの両端に２つずつ取り付けられたス
プロケットに巻き掛けることにより、上記駆動源の回転
力をスプロケットを介して上記各吊下げチェーンに伝
え、該各吊下げチェーンを上下方向に移動させて上記パ
レットを昇降させるようになされている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところが、上記の従来
のパレット昇降装置では、駆動源の回転力を各吊下げチ
ェーンに伝える４つのスプロケットが１本のシャフトに
水平方向に横１列（パレット幅方向）に並設されている
ことから、４本の吊下げチェーンが２本ずつ格納スペー
スの左右両側で横方向に並び、その分だけパレット幅方
向の設置スペースを広く確保しなければならないという
問題があった。

【０００４】本発明はかかる点に鑑みてなされたもので
あり、その目的とするところは、４本の吊下げチェーン
を垂直方向から水平方向に方向変換する４つのスプロケ
ットのうち前後２つのスプロケットの位置関係と駆動側
のスプロケットの位置関係とを適正に設定することによ
り、吊下げチェーンの横方向の並設数を半減させてパレ
ット幅方向の設置スペースを狭くし、駐車設備の省スペ
ース化を図ることにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
め、本発明は、車両をパレットに搭載して上下の格納ス
ペースに格納する駐車設備のパレット昇降装置を対象と
し、次のような解決手段を講じた。

【０００６】すなわち、本発明の解決手段は、下端が上
記パレットの前後左右の４箇所にそれぞれ連結された４
本の吊下げチェーンと、該４本の吊下げチェーンの中途
部がそれぞれ巻き掛けられ、各吊下げチェーンの上端側
の向きを垂直方向から水平方向に方向変換する４つのス
プロケットと、駆動源によって回転させられ、上記パレ
ットの左右方向に延びるシャフトの両端に１つずつ取り
付けられた左右２つのスプロケットとを備えている。そ
して、上記４つのスプロケットのうち前後２つを１組と
する２組のスプロケットは、それぞれ同一垂直面内で高
さが異なるように格納スペースの左右両側に１組ずつ設
置され、上記駆動側の左右２つのスプロケットは、上記
各組の前後２つのスプロケットと同一垂直面内になるよ
うに格納スペースの左右両側に１つずつ設置され、上記
４本の吊下げチェーンのうち前後２本を１組とする２組
の吊下げチェーンは、それぞれ上記各組の前後２つのス
プロケットに巻き掛けられて上端が格納スペースの左右
両側でそれぞれ１本の巻上げチェーンに連結され、上記
各巻上げチェーンは、上記駆動側の左右２つのスプロケ
ットにそれぞれ巻き掛けられていることを特徴とする。

【０００７】

【作用】上記の構成により、本発明の解決手段では、パ
レットの前後左右の４箇所にそれぞれ連結された左右２
組の前後２本の吊下げチェーンは、それぞれ同一垂直面
内で高さが異なるように格納スペースの左右両側に設置
された２組の前後２つのスプロケットにそれぞれ巻き掛
けられて垂直方向から水平方向に方向変換され、上記各
組の前後２つのスプロケットと同一垂直面内にある駆動
側の左右２つのスプロケットに１本ずつ巻き掛けられる
巻上げチェーンにそれぞれ連結されている。

【０００８】このことから、上記４本の吊下げチェーン
は、格納スペースの左右両側で２本ずつ上下に重なって
横方向（パレット幅方向）に４本並ばず、上から見てパ
レットの左右両側に１本ずつ配置されているかのように
見え、かつ巻上げチェーンに動力を伝える駆動側のスプ
ロケットは、上記各組の前後２つのスプロケットと同一
垂直面内でシャフトの両端に１つずつあり、よって従来
のように４本の吊下げチェーンと４つのスプロケットが
共に横方向に並んだ場合に比べてパレット幅方向の設置
スペースが狭くなり、その分だけ駐車設備の省スペース
化が図られる。

【０００９】

【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。

【００１０】（第１実施例） 図２は本発明の第１実施例に係るパレット昇降装置Ａ
（図１に表われる）が適用された二段式駐車設備Ｂを示
し、該二段式駐車設備Ｂは、複数本の支柱１，１，…と
複数本の梁２，２，…とで枠組まれた枠組体３を備えて
なり、該枠組体３には２つの格納スペースＳ，Ｓが上下
に区画されている。また、上記各格納スペースＳのうち
上段の格納スペースＳにはパレットＰが上記パレット昇
降装置Ａによって昇降可能に配置され、該パレット昇降
装置Ａの駆動により、車両ＣをパレットＰに搭載して上
段の格納スペースＳに格納するようになされている。一
方、下段の格納スペースＳでは、パレットＰが上記上段
の格納スペースＳに対する入出庫時にその入出庫動作を
許容するように水平移動（退避）するようになされてい
る。

【００１１】図１に示すように、上記パレット昇降装置
Ａは、前側（図１左側）の２本の吊下げチェーン４，４
と後側（図１右側）の２本の吊下げチェーン５，５との
合計４本の吊下げチェーン４，４、５，５を備えてな
り、これらの各吊下げチェーン４，５の下端は上記パレ
ットＰの前後左右の４箇所に吊りボルト６，６，…によ
ってそれぞれ連結されている。

【００１２】上記上段の格納スペースＳの左右（パレッ
ト幅方向）両側の各梁２は、断面矩形に形成された角パ
イプ材で構成され、該各梁２の内部には、前後２つのス
プロケット７，８が軸９に取り付けられて配置され、左
右の両梁２，２の内部に合計４つのスプロケット７，
７、８，８が配置されている。そして、上記４本の吊下
げチェーン４，５の中途部がこれら４つのスプロケット
７，７、８，８にそれぞれ巻き掛けられ、各吊下げチェ
ーン４，５の上端側の向きが垂直方向から水平方向に方
向変換せしめられている。

【００１３】具体的には、前側の各吊下げチェーン４
は、垂直方向に延びて前側の各スプロケット７に巻き掛
けられた後、パレットＰ後方（図１右側）に水平方向に
延びている。一方、後側の各吊下げチェーン５は、垂直
方向に延びて後側の各スプロケット８に巻き掛けられた
後、パレットＰ前方（図１左側）に水平方向に延び、さ
らに、上記前側のスプロケット７の後寄りで軸９に取り
付けられたスプロケット１０に巻き掛けられてパレット
Ｐ後方に１８０°水平に折り返している。

【００１４】また、上記４つのスプロケット７，７、
８，８のうち前後２つを１組とする２組のスプロケット
７，８は、それぞれ同一垂直面内で高さが異なるように
格納スペースＳの左右両側に１組ずつ設置され、後側の
スプロケット８に巻き掛けられた吊下げチェーン５の水
平部が前側のスプロケット７に巻き掛けられた吊下げチ
ェーン４の真下に位置し、上方から見ると上記上側の吊
下げチェーン４に隠れて１本の吊下げチェーンのように
なっている。

【００１５】さらに、上記４本の吊下げチェーン４，
４、５，５のうち前後２本を１組とする２組の吊下げチ
ェーン４，５は、それぞれ上記各組の前後２つのスプロ
ケット７，８に巻き掛けられて水平後方に延びる上端が
格納スペースＳの左右両側でそれぞれ１本の巻上げチェ
ーン１１の一端に連結具１２によって連結されている。

【００１６】該各巻上げチェーン１１の他端は、上段の
格納スペースＳ後方で左右の梁２，２間に掛け渡されパ
レットＰの左右方向に延びるシャフト１３の両端に１つ
ずつ取り付けられた左右２つのスプロケット１４にそれ
ぞれ巻き掛けられてパレットＰ前方に１８０°水平に折
り返し、上記後側の吊下げチェーン５の水平部に連結具
１５によって連結されている。上記左右２つのスプロケ
ット１４は、上記各吊下げチェーン４，５が巻き掛けら
れた各組の前後２つのスプロケット７，８と同一垂直面
内になるように格納スペースＳの左右両側に１つずつ設
置されている。

【００１７】また、上記シャフト１３の上方には、駆動
源としてのギヤードモータ１６がブラケット１７によっ
て上記梁２後端に取り付けられて配置され、該ギヤード
モータ１６の駆動軸は上記シャフト１３に駆動スプロケ
ット１８、従動スプロケット１９およびエンドレスチェ
ーン２０を介して駆動連結され、その回転力をシャフト
１３を介して上記前後の各吊下げチェーン４，５に伝え
て該各吊下げチェーン４，５を上下方向に移動させ、パ
レットＰを昇降させるようになされている。

【００１８】このように、この第１実施例では、２組の
前後２つのスプロケット７，８をそれぞれ同一垂直面内
で高さが異なるように格納スペースＳの左右両側に１組
ずつ設置していることから、上記各組の前後２つのスプ
ロケット７，８に巻き掛けられて水平方向に延びる２組
の前後２本の吊下げチェーン４，５の水平部を格納スペ
ースＳの左右両側で上下に重なるように配置することが
でき、しかも各巻上げチェーン１１に動力を伝えるスプ
ロケット１４は、シャフト１３の両端に上記各組の前後
２つのスプロケット７，８と同一垂直面内になるように
１つずつあり，これにより従来のように４本の吊下げチ
ェーンと４つの駆動側スプロケットとが共に横方向に並
んだ場合に比べてパレットＰ幅方向の設置スペースを狭
くすることができ、その分だけ駐車設備の省スペース化
を図ることができる。

【００１９】また、この第１実施例では、パレット昇降
装置Ａを構成するスプロケット７，８，１０，１４、吊
下げチェーン４，５の水平部等、ほとんどの構成部品を
梁２の内部に収容していることから、二段式駐車設備Ｂ
の据付け現場での組立て作業を簡単に行うことができて
労力を大幅に低減することができるとともに、吊下げチ
ェーン４，５等が外部から見えず見栄えを良くすること
ができる。

【００２０】（第２実施例） 図３は本発明の第２実施例を示し、この第２実施例は、
４本の吊下げチェーン４，５を第１実施例の場合よりも
パレットＰの前後方向中寄りに連結し、かつ前後２つの
吊下げチェーン４，５のスプロケット７，８で方向変換
した水平部を共にパレットＰ後方に延ばして連結具１２
で１本の巻上げチェーン１１の一端に連結し、さらに、
該巻上げチェーン１１の他端側をスプロケット１４に巻
き掛けてその下方に垂れ下がる他端にウエイト２１を取
り付けたものであり、そのほかは第１実施例と同様に構
成されている。

【００２１】したがって、この第２実施例では、第１実
施例と同様の作用効果を奏することができるものであ
る。

【００２２】（第３実施例） 図４は本発明の第３実施例を示し、この第３実施例は、
第１実施例の場合と同様に、前後２つの吊下げチェーン
４，５のうち前側の吊下げチェーン４のスプロケット７
で方向変換した水平部をパレットＰ後方に延ばすととも
に、後側の吊下げチェーン５のスプロケット８で方向変
換した水平部をパレットＰ前方に延ばしてスプロケット
１０でパレットＰ後方に１８０°水平に折り返し、両吊
下げチェーン４，５を１本の巻上げチェーン１１の一端
に連結したものである。また、巻上げチェーン１１の他
端にウエイト２１を連結したことは第２実施例と同じで
ある。

【００２３】したがって、この第３実施例においても、
第１実施例と同様の作用効果を奏することができるもの
である。

【００２４】さらに、この第３実施例では、吊下げチェ
ーン４，４と巻上げチェーン１１との連結部（連結具１
２）が第２実施例に比べてパレットＰ前方に位置して、
巻上げチェーン１１を第２実施例の巻上げチェーン１１
よりも長くしているので、昇降ストロークＬ1 を第２実
施例の昇降ストロークＬ2 よりも長くすることができる
というメリットを有する。

【００２５】（第４実施例） 図５は本発明の第４実施例を示し、この第４実施例は、
後側の吊下げチェーン５をパレットＰ後方に１８０°水
平に折り返すスプロケット１０を、第３実施例よりもパ
レットＰ前方に取り付けるとともに、その前方に新たに
別のスプロケット２２を１つ増やし、スプロケット７で
方向変換される前側の吊下げチェーン４を上記スプロケ
ット２２に巻き掛けてパレットＰ後方に１８０°水平に
折り返すようにしたものである。

【００２６】したがって、この第４実施例においても、
第１実施例と同様の作用効果を奏することができるもの
である。

【００２７】さらに、この第４実施例では、吊下げチェ
ーン４，４と巻上げチェーン１１との連結部（連結具１
２）が第３実施例よりもさらにパレットＰ前方に位置し
て、巻上げチェーン１１を第３実施例の巻上げチェーン
１１よりもさらに長くしているので、昇降ストロークＬ
3 を第３実施例の昇降ストロークＬ1 よりもさらに長く
することができるというメリットを有する。

【００２８】

【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
パレットの両側に連結された２組の前後２本の吊下げチ
ェーンの向きを垂直方向から水平方向に変える２組の前
後２つのスプロケットを、同一垂直面内で高さが異なる
ように格納スペースの左右両側に１組ずつ設置するとと
もに、上記各組の前後２本の吊下げチェーンをそれぞれ
１本の巻上げチェーンに連結したので、上記各組の前後
２つのスプロケットを格納スペースの左右両側で上下に
重なるように並べて横方向（パレット幅方向）に並ばな
いようにすることができ、かつ上記各組の前後２つのス
プロケットと同一垂直面内にある駆動側スプロケットが
シャフトの両端に１つずつであり、これにより吊下げチ
ェーン及び駆動側スプロケットが共に横方向に４列に並
んだ場合に比べてパレット幅方向の設置スペースを狭く
できてその分だけ駐車設備の省スペース化を図ることが
できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】第１実施例に係るパレット昇降装置の斜視図で
ある。

【図２】第１実施例に係るパレット昇降装置が適用され
た二段式駐車設備の側面図である。

【図３】第２実施例に係るパレット昇降装置の概略構成
図である。

【図４】第３実施例に係るパレット昇降装置の概略構成
図である。

【図５】第４実施例に係るパレット昇降装置の概略構成
図である。

【符号の説明】

４ 吊下げチェーン ５ 吊下げチェーン ７ スプロケット ８ スプロケット １１ 巻上げチェーン １３ シャフト １４ スプロケット １６ ギヤードモータ（駆動源） Ａ パレット昇降装置 Ｂ 二段式駐車設備 Ｃ 車両 Ｐ パレット Ｓ 格納スペース

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両をパレットに搭載して上下の格納ス
   ペースに格納する駐車設備のパレット昇降装置であっ
   て、 下端が上記パレットの前後左右の４箇所にそれぞれ連結
   された４本の吊下げチェーンと、 該４本の吊下げチェーンの中途部がそれぞれ巻き掛けら
   れ、各吊下げチェーンの上端側の向きを垂直方向から水
   平方向に方向変換する４つのスプロケットと、 駆動源によって回転させられ、上記パレットの左右方向
   に延びるシャフトの両端に１つずつ取り付けられた左右
   ２つのスプロケットと を備え、 上記４つのスプロケットのうち前後２つを１組とする２
   組のスプロケットは、それぞれ同一垂直面内で高さが異
   なるように格納スペースの左右両側に１組ずつ設置さ
   れ、上記駆動側の左右２つのスプロケットは、上記各組の前
   後２つのスプロケットと同一垂直面内になるように格納
   スペースの左右両側に１つずつ設置され、 上記４本の吊下げチェーンのうち前後２本を１組とする
   ２組の吊下げチェーンは、それぞれ上記各組の前後２つ
   のスプロケットに巻き掛けられて上端が格納スペースの
   左右両側でそれぞれ１本の巻上げチェーンに連結され、 上記各巻上げチェーンは、上記駆動側の左右２つのスプ
   ロケットにそれぞれ巻き掛けられ ていることを特徴とす
   る駐車設備のパレット昇降装置。