SU944983A1

SU944983A1 - Блок корпуса судна

Info

Publication number: SU944983A1
Application number: SU802913084A
Authority: SU
Inventors: Георгий Викторович Бавыкин; Юрий Петрович Иванов; Александр Эммануилович Тарасов
Original assignee: Предприятие П/Я А-3907; Ленинградский Ордена Ленина Кораблестроительный Институт
Priority date: 1980-04-14
Filing date: 1980-04-14
Publication date: 1982-07-23

Description

(54) БЛОК КОРПУСА СУДНА

1

Изобретение относитс к судостроению и касаетс технологии сборки надстроек судов из модулей.

Известен блок корпуса, преимущественно его надстройки с кормовой и носовой переборками , содержащий решетчатый каркас с направл ющими вертикальными стойками , в котором установлены русами модули 1.

Однако монтажные работы при постройке такого блока малопроизводительны из-за сложности стыковани модулей и отсутстви русных площадок, облегчающих проведение монтажных работ.

Цель изобретени - повышение производительности , монтажных работ.

Цель достигаетс тем, что блок корпуса судна выполнен с между русными площадками , состыкованными с кормовой переборкой и перекрывающими среднюю часть каждого руса, при этом смежные модули сопр жены друг с другом центрирующими фиксаторами , каждый из которых содержит закрепленный на торцовой поверхности одного из смежных модулей конический стержень, вход щий в коническую втулку, закрепленную

на обращенной к нему торцовой повер.чности другого смежного модул .

На фиг. 1 изображена надстройка по одному из ее русов, горизонтальный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел креплени модул к направл ющим вертикальным стойкам; на фиг. 4 - узел креплени модулей друг с другом; на фиг. 5 - схема установки модулей в чейки решетчатого каркаса; на фиг. 6 - схема монтажа верхней палубы последнего руса

10 надстройки.

Блок корпуса судна, например надстройка , состоит из нижней палубы 1, концевых носовой и кормовой переборок 2 и продольных стенок 3. На каждом русе имеетс между русна площадка 4, состыкованна с кормовой переборкой 2. В корпусе надстройки, начина с палубы 1, по русно друг на друге установлены модули 5 помещений надстройки. Площадка 4 перекрывает среднюю часть соответствующего ей руса надстройки.

Claims

Модуль 5 помещений надстройки, например каюта, выполнен в виде контейнера, с полностью установленными защивкой, оборудованием и участками трасс судовых систем и электротрасс. В местах установки модулей 5 установлены на всю высоту надстройки направл ющие вертикальные стойки 6, например из угольников, образующие решетчатый каркас . Дл установки и центровки модулей 5 при их монтаже в решетчатом каркасе из стоек 6 в нижней торцовой части каждого модул 5 имеетс от четырех до шести конических стержней 7, а в верхней части соответствующее количество конических втулок 8, облицованных виброизолирующим материалом 9. Центровка и крепление модулей друг к другу могут быть осуществлены не только такими центрирующими фиксаторами , но и другим способом. Дл закреплени модулей 5 к стойкам 6 предусмотрены стопорные кницы 10. Последний рус надстройки имеет верхнюю палубу 11. Формирование надстройки такого типа в соответствии с предлагаемым способом осуществл етс следующим образом. Сначала на позиции сборки надстроек вне построечного места устанавливают палубу 1. В случае сборки надстройки на корпусе судна палубу 1 надстройки, вл ющуюс верхней палубой корпуса судна, устанавливают при сборке корпуса судна. Затем на палубу 1 устанавливают на всю высоту надстройки или ее блока стенки 3 и переборки 2, после чего устанавливают площадки 4 и стойки 6. После этого в стойках 6 устанавливают модули 5 помещений надстройкипервого руса . Затем на них став т модули 5, помещений надстройки второго руса. После этого производитс подключение участков трасс систем и электротрасс, смонтированных в модул х , к магистральным трассам, смонтированным в корпусе надстройки. При установке модулей 5 второго руса стержни 7 вход т во втулки 8, благодар чему осуществл етс строга центровка модулей 5 и их предварительное крепление друг к другу. Окончательное закрепление модулей 5 второго руса производитс путем приварки книц 10 к каждому углу модул 5 и к стойкам 6. После окончательной установки модулей 5 второго руса и подключени систем на модули 5 аналогичным способом устанавливают модули 5 третьего руса и т. д. После установки в стойках 6 модулей 5 помещений последнего руса на переборки 2 и стенки 3 устанавливают палубу 11 последнего руса. Затем всю надстройку или ее блок, в случае сборки вне судна, устанавливают на судно тем или иным способом. Технико-экономическим эффектом от внедрени изобретени вл етс сокращение длительности стапельно-достроечных работ за счет использовани полностью изготовленных в цехе модулей и меньшего времени их монтажа в корпусе надстройки. Предлагаемое устройство дает возможность осуществить широкую межпроектную унификацию большого числа различных типов помещений надстроек. Расчеты показывают, что предлагаемое устройство позвол ет существенно сократить (до 30%) трудоемкость изготовлени надстроек . Формула изобретени Блок корпуса судна, преимущественно его надстройки с кормовой и носовой переборками , содержащий решетчатый каркас с направл ющими вертикальными стойками, в котором установлены русами модули, отличающийс тем, что, с целью повышени производительности монтажных работ, он выполнен с между русными площадками, состыкованными с кормовой переборкой и перекрывающими среднюю часть каждого руса, при этом смежные модули сопр жены друг с другом центрирующими фиксаторами, каждый из которых содержит закрепленный на торцовой поверхности одного из смежных модулей конический стержень, вход щий в коническую втулку, закрепленную на обращенной к нему торцовой - :,верхности другого смежного модул . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Патент Великобритании № 1163346, кл. В 7 А, опублик. 04.09.69 (прототип).

Ъ

/f М дб

///

2,

.Г

ч

/г

фиг. 5

5

Фиг.

(Сиг. 6