JPH04266579A - 自動二輪車用排気装置のｏ２　センサ配置構造 - Google Patents

自動二輪車用排気装置のｏ２　センサ配置構造

Info

Publication number
JPH04266579A
JPH04266579A JP3050412A JP5041291A JPH04266579A JP H04266579 A JPH04266579 A JP H04266579A JP 3050412 A JP3050412 A JP 3050412A JP 5041291 A JP5041291 A JP 5041291A JP H04266579 A JPH04266579 A JP H04266579A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
sensor
exhaust
motorcycle
exhaust chamber
arrangement structure
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP3050412A
Other languages
English (en)
Other versions
JP2966554B2 (ja
Inventor
Ryoichi Tsukihana
月花　良市
Masaki Takegami
竹上　政喜
Yuichi Ito
友一 伊藤
Akira Yokoo
明 横尾
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Yamaha Motor Co Ltd
Original Assignee
Yamaha Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Yamaha Motor Co Ltd filed Critical Yamaha Motor Co Ltd
Priority to JP3050412A priority Critical patent/JP2966554B2/ja
Priority to US07/834,472 priority patent/US5271477A/en
Priority to DE1992613780 priority patent/DE69213780T2/de
Priority to EP92102854A priority patent/EP0500105B1/en
Publication of JPH04266579A publication Critical patent/JPH04266579A/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP2966554B2 publication Critical patent/JP2966554B2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/08—Other arrangements or adaptations of exhaust conduits
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/008—Mounting or arrangement of exhaust sensors in or on exhaust apparatus
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/08—Other arrangements or adaptations of exhaust conduits
    • F01N13/10—Other arrangements or adaptations of exhaust conduits of exhaust manifolds
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/24—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by constructional aspects of converting apparatus
    • F01N3/28—Construction of catalytic reactors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/24—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by constructional aspects of converting apparatus
    • F01N3/28—Construction of catalytic reactors
    • F01N3/2882—Catalytic reactors combined or associated with other devices, e.g. exhaust silencers or other exhaust purification devices
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/24—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by constructional aspects of converting apparatus
    • F01N3/28—Construction of catalytic reactors
    • F01N3/2882—Catalytic reactors combined or associated with other devices, e.g. exhaust silencers or other exhaust purification devices
    • F01N3/2885—Catalytic reactors combined or associated with other devices, e.g. exhaust silencers or other exhaust purification devices with exhaust silencers in a single housing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2590/00—Exhaust or silencing apparatus adapted to particular use, e.g. for military applications, airplanes, submarines
    • F01N2590/04—Exhaust or silencing apparatus adapted to particular use, e.g. for military applications, airplanes, submarines for motorcycles

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、自動二輪車に採用され
る排気装置にＯ２　センサを配設するための構造に関し
、特に走行時の飛石等によるＯ２　センサの損傷，雨水
等の進入を防止できるようにしたＯ２　センサの配置位
置の改善に関する。
【０００２】
【従来の技術】自動二輪車の排気装置として、エンジン
に接続された複数の排気管に１つの共通の大型の排気チ
ャンバを接続した構造のものがある（例えば特開平２−
７８７１６　号公報参照）　。また最近では自動二輪車
の排気装置において、エンジンの燃焼状態を検出するた
めにＯ２　センサを配設したものがある（例えば特開昭
５８−１５２１１５　号公報参照）　。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで上記自動二輪
車の排気装置にＯ２センサを配設する場合、その配置位
置の如何によっては、Ｏ２　センサが走行時の飛石等に
よって損傷したり、あるいは雨水等が侵入したりする懸
念がある。またＯ２　センサの配置位置の如何によって
は、自動二輪車を傾斜させた場合にＯ２　センサが路面
に接触し、そのバンク角を小さくしてしまうことも考え
られる。本発明は上記従来の状況に鑑みてなされたもの
で、飛石等による損傷，雨水等の侵入を防止でき、また
バンク角を小さくしてしまうことのない自動二輪車用排
気装置のＯ２　センサ配置構造を提供することを目的と
している。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明は、エンジンに接
続された排気管に排気チャンバを接続し、該排気チャン
バをクランクケースの下方に位置させた自動二輪車の排
気装置にＯ２　センサを配設する構造において、上記Ｏ
２　センサを上記排気チャンバの上側部分に配設したこ
とを特徴としている。
【０００５】
【作用】本発明に係るＯ２　センサ配置構造によれば、
Ｏ２　センサを排気チャンバの上側部分に配設したので
、この排気チャンバの下側部分がＯ２　センサのプロテ
クタとして機能する。即ち、上記飛石等は主として後輪
の接地部分から上方に飛んでくる訳であるが、本発明で
はＯ２　センサの下方を排気チャンバの下側部分が覆っ
ているから、上記飛石等は排気チャンバの下側部分で遮
断される。その結果、Ｏ２センサに飛石等が当たったり
、水が侵入したりするのを防止できる。
【０００６】
【実施例】以下、本発明の実施例を図について説明する
。図１ないし図５は本発明の一実施例による自動二輪車
用排気装置のＯ２　センサ配置構造を説明するための図
であり、図１〜図４はそれぞれその正面図，断面側面図
，平面図，側面図、図５は該実施例構造を備えた自動二
輪車の側面図である。
【０００７】図において、１は本実施例エンジンを搭載
した自動二輪車であり、これの車体フレーム２は、側面
視略逆凹字状の左，右一対のメインフレーム３をクロス
パイプで接続するとともに、該メインフレーム３の上辺
の上面に接続されたヘッドブラケット５でヘッドパイプ
４を支持し、該ヘッドブラケット５の前方延長部に前照
灯１４を支持するランプステー６を設け、また上記メイ
ンフレーム３の上辺後端にシートレール７を接続し、該
シートレール７と上記メインフレーム３の後辺であるリ
ヤアームブラケット部３ｃとをシートステー８で接続し
た構造のものである。
【０００８】そして上記メインフレーム３の前辺である
フロントブラケット部３ａの下端にはフロントアーム１
２が上下に揺動自在に枢支されている。このフロントア
ーム１２は平面視略ｈ字状をなしており（図３参照）、
該アーム１２の後端部が上記フロントブラケット部３ａ
に枢支され、また前端には前輪１１を下端で軸支する前
輪ブラケット１０がボールジョイント（図示せず）を介
して連結されている。また上記前輪ブラケット１０の下
部と上記フロントブラケット３ａの上端とはフロントク
ッション１３で連結されており、さらに該前輪ブラケッ
ト１０は操向軸９を介して上記ヘッドパイプ４で左右に
操向自在に軸支されている。この操向軸９は、上記ヘッ
ドパイプ４で軸支された上側パイプ９ａと、該上側パイ
プ９ａ内に伸縮自在に挿入され、かつ上記前輪ブラケッ
ト１０の上端に固定された下側パイプ９ｂとから構成さ
れており、上側ほど後方に位置するように、つまり後傾
状態に配置されている。
【０００９】また上記メインフレーム３のリヤアームブ
ラケット部３ｃには後輪１６を後端で軸支するリヤアー
ム１５が上下揺動自在に枢支されている。このリヤアー
ム１５の前部と上記リヤアームブラケット部３ｃの下端
部とはリンク機構１７で連結されており、該リンク機構
１７と上記リヤアームブラケット３ｃのクッションブラ
ケット３ｄとはリヤクッション１８で連結されている。
【００１０】また上記メインフレーム３によってエンジ
ンユニット１９が懸架支持されている。該エンジンユニ
ット１９の前部上方にはエアクリーナ２０，小物入れ２
１が下から順に、また後部上方には燃料タンク２２がそ
れぞれ搭載されており、該燃料タンク２２の後方にはシ
ート２３が配設されている。また上記小物入れ２１，燃
料タンク２２等はタンクカバー２２ａで囲まれており、
該カバー２２ａの小物入れ２１部分は開閉蓋２２ｂが形
成されている。また小物入れ２１の底にも開閉蓋２１ａ
が形成されている。
【００１１】上記操向軸９の後方にはラジエータ２４が
配設されており、このラジエータ２４は、側面から見る
と上記操向軸９に沿うように、つまり後傾状態になって
いる。このラジエータ２４は、後方に膨らむように湾曲
したエレメント２４ａの右端に給水ボックス２４ｂを、
左端に排水ボックス２４ｃを固定してなるもので、その
裏面には左，右一対の送風ファン６３，６３が、左，右
外側下部コーナ側に偏位するように配設されている。
【００１２】上記エンジンユニット１９は、水冷式４サ
イクル並列４気筒型のもので、クランクケース２５の上
面前部にシリンダボディ２６，シリンダヘッド２７，及
びヘッドカバー２８を積層締結した構造になっている。 また上記シリンダヘッド２７の後壁には吸気マニホール
ド２９が、該吸気マニホールド２９の上流端にはスロッ
トルボディ３０が全体として略垂直をなすように接続さ
れており、該スロットルボディ３０に上記エアクリーナ
２０が接続されている。なお、４４ａは空気導入ダクト
，３１は燃焼噴射弁である。
【００１３】また上記シリンダヘッド２７の前壁には排
気装置４５の４本の排気管４６ａ〜４６ｄが接続されて
おり、該各排気管４６ａ〜４６ｄはクランクケース２５
の前方から下方に延び、該クランクケース２５の下方に
配置された１つの共通の排気チャンバ４７に接続されて
いる。この排気チャンバ４７は、上側ケース４７ａと下
側ケース４７ｂとを溶接接続してなる上，下２分割型の
もので、その前端開口は端面板５０で閉塞されており、
また上側ケース４７ａの後端部には排気パイプ４７ｅが
一体形成されている。上記端面板５０に上記左端の排気
管４６ａを除く３本の排気管４６ｂ〜４６ｄの後端部が
溶接接続されている。また左端の排気管４６ａは上記端
面板５０に溶接された継手４７ｃ内に挿入され、固定バ
ンド４８を巻き付けるとともに固定ボルト４８ａで締め
付け固定されており、これにより左端の排気管４６ａは
着脱可能になっている。これは、排気装置４５のエンジ
ンへの取り付け作業を容易化するためのものである。即
ち、本実施例車両のフロントアーム１２は、ｈ状をなし
ており、排気管４６ａ〜４６ｄの幅ａはフロントアーム
１２の内幅ｂより広くなっている。従ってそのままでは
排気管がフロントアーム１２に干渉し、組立が困難であ
る。一方、左端の排気管４６ａを取り外した場合は排気
管幅が上記内幅ｂより狭くなり、従って組立が容易とな
る。
【００１４】また上記排気チャンバ４７内には円柱状の
触媒５２が配置されており、この触媒５２と排気チャン
バ４７の内面との隙間はパーテーション５３で閉塞され
ている。また上記上側ケース４７ａの上面には左，右一
対のブラケット４７ｄが固着されている。この排気チャ
ンバ４７は、上記両ブラケット４７ｄ間に配置されたボ
ス部材５１に支持ボルト５５を挿通固定するとともに、
該ボス部材５１をボルト５４でクランクケース２５の取
付座２５ｂに締め付けることによってエンジンに懸架さ
れている。
【００１５】そして上記排気チャンバ４７の上側ケース
４７ａの後部にＯ２センサ４９がボルト締め固定されて
いる。このＯ２　センサ４９は、上記触媒５２の下流側
に位置しており、また斜め上方に向けて取り付けられて
おり、平面から見るとこのＯ２センサ４９の下方領域は
上記下側ケース４７ｂによって覆われている。
【００１６】次に本実施例の作用効果について説明する
。本実施例装置では、Ｏ２　センサ４９を上側ケース４
７ａ部分に配設したので、下側ケース４７ｂがＯ２　セ
ンサ４９のプロテクタとして機能する。即ち、後輪１６
による路面からの飛石や雨水等は、上記下側ケース４７
ｂに当たり、Ｏ２　センサ４９に達することはほとんど
ない。従ってＯ２　センサ４９の飛石等による損傷，雨
水等の侵入を防止できる。
【００１７】また本実施例のＯ２　センサ４９は、図１
に示すように、バンク角θの外側に位置しているから、
自動二輪車を最大に傾斜させてもＯ２　センサ４９が路
面に接触することはなく、従ってＯ２　センサ４９を配
設したことによってバンク角が小さくなることはない。 またこのＯ２　センサ４９は斜め上方に延びているので
、その配線作業も容易である。さらにまたＯ２　センサ
４９を上側ケース４７ａに配設しているので、排気装置
４５の点検整備時に、仮に排気チャンバ４７を落下させ
ても、Ｏ２センサ４９が損傷することはない。
【００１８】なお、上記実施例ではＯ２　センサ４９を
触媒５２より下流側に配置したが、このＯ２　センサは
、図１，図２に二点鎖線で示すように、上側ケース４７
ａの上記触媒５２より上流側部分に配設してもよい。
【００１９】
【発明の効果】以上のように本発明に係る自動二輪車用
排気装置のＯ２　センサ配置構造によれば、Ｏ２　セン
サを排気チャンバの上側部分に配設したので、排気チャ
ンバの下側部分がＯ２　センサのプロテクタとして機能
し、Ｏ２　センサの飛石等による損傷，雨水等の侵入を
防止できる効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例による自動二輪車用排気装置
のＯ２　センサ配置構造を示す正面図である。
【図２】上記実施例構造の断面側面図である。
【図３】上記実施例構造の平面図である。
【図４】上記実施例構造の側面図である。
【図５】上記実施例構造が適用された自動二輪車の側面
図である。
【符号の説明】 １　　自動二輪車 １９　　エンジンユニット ４５　　排気装置 ４６ａ〜４６ｄ　　排気管 ４７　　排気チャンバ ４７ａ　　上側ケース（排気チャンバの上側部分）４９
　　Ｏ２　センサ

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】　　エンジンに接続された排気管に排気チ
    ャンバを接続し、該排気チャンバをクランクケースの下
    方に位置させた自動二輪車の排気装置にＯ２　センサを
    配設する構造において、上記Ｏ２　センサを上記排気チ
    ャンバの上側部分に配設したことを特徴とする自動二輪
    車用排気装置のＯ２　センサ配置構造。
JP3050412A 1991-02-22 1991-02-22 自動二輪車用排気装置のｏ２ センサ配置構造 Expired - Lifetime JP2966554B2 (ja)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP3050412A JP2966554B2 (ja) 1991-02-22 1991-02-22 自動二輪車用排気装置のｏ２ センサ配置構造
US07/834,472 US5271477A (en) 1991-02-22 1992-02-12 Oxygen sensor layout
DE1992613780 DE69213780T2 (de) 1991-02-22 1992-02-20 Motorrad mit Abgasvorrichtung
EP92102854A EP0500105B1 (en) 1991-02-22 1992-02-20 Motor cycle with exhaust gas arrangement

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP3050412A JP2966554B2 (ja) 1991-02-22 1991-02-22 自動二輪車用排気装置のｏ２ センサ配置構造

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH04266579A true JPH04266579A (ja) 1992-09-22
JP2966554B2 JP2966554B2 (ja) 1999-10-25

Family

ID=12858147

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP3050412A Expired - Lifetime JP2966554B2 (ja) 1991-02-22 1991-02-22 自動二輪車用排気装置のｏ２ センサ配置構造

Country Status (2)

Country Link
US (1) US5271477A (ja)
JP (1) JP2966554B2 (ja)

Cited By (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2001063676A (ja) * 1999-07-30 2001-03-13 Buell Motorcycle Co 自動２輪マフラー
JP2001114181A (ja) * 1999-10-19 2001-04-24 Yamaha Motor Co Ltd 自動二輪車の排気装置
JP2007127039A (ja) * 2005-11-02 2007-05-24 Honda Motor Co Ltd 内燃機関
JP2008069704A (ja) * 2006-09-14 2008-03-27 Yamaha Motor Co Ltd 自動二輪車
JP2008207789A (ja) * 2007-02-01 2008-09-11 Yamaha Motor Co Ltd 車両
JP2009248824A (ja) * 2008-04-08 2009-10-29 Yamaha Motor Co Ltd 車両
WO2010113677A1 (ja) * 2009-03-31 2010-10-07 株式会社ケーヒン 酸素濃度センサの取り付け構造
JP2012047118A (ja) * 2010-08-27 2012-03-08 Suzuki Motor Corp 自動二輪車の排気ガスセンサ取付構造
DE102006019388B4 (de) * 2005-04-27 2012-09-20 Suzuki K.K. Auspuffanlage für Motorrad
US8701823B2 (en) 2011-02-14 2014-04-22 Honda Motor Co., Ltd. Exhaust system for motorcycle
JP2014238094A (ja) * 2014-08-20 2014-12-18 スズキ株式会社 自動二輪車の排気ガスセンサ取付構造
WO2017104098A1 (ja) * 2015-12-18 2017-06-22 川崎重工業株式会社 鞍乗型乗物
JP2017214904A (ja) * 2016-06-01 2017-12-07 スズキ株式会社 排気ガスセンサの配置構造
JP2019137238A (ja) * 2018-02-09 2019-08-22 本田技研工業株式会社 鞍乗型車両

Families Citing this family (27)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4039471B2 (ja) * 1997-06-25 2008-01-30 ヤマハ発動機株式会社 小型船舶におけるｏ２ センサ取付構造
JPH0630417U (ja) * 1992-09-21 1994-04-22 カルソニック株式会社 マニホールド触媒コンバータ
US5608632A (en) * 1993-10-19 1997-03-04 White; Robert M. Self-contained sequential-throttle-body-injection engine control system
JP3379659B2 (ja) * 1994-07-13 2003-02-24 本田技研工業株式会社 自動二輪車の排気管構造
JP3872540B2 (ja) * 1996-04-15 2007-01-24 ヤマハマリン株式会社 船舶推進機用排気装置
JP3378474B2 (ja) * 1997-08-06 2003-02-17 トヨタ自動車株式会社 内燃機関の排気マニホルド
JP3493344B2 (ja) * 2001-01-23 2004-02-03 川崎重工業株式会社 騎乗型不整地走行車の排気装置
DE20303759U1 (de) * 2003-03-10 2004-07-22 Friedrich Boysen Gmbh & Co. Kg Abgasanlage einer Brennkraftmaschine
JP4272029B2 (ja) * 2003-09-30 2009-06-03 本田技研工業株式会社 自動二輪車の排気制御装置
TWI275699B (en) * 2004-02-09 2007-03-11 Yamaha Motor Co Ltd Exhaust gas purifying device for engine
JP4257528B2 (ja) * 2004-07-05 2009-04-22 三菱自動車工業株式会社 多気筒内燃機関
JP2006064425A (ja) * 2004-08-25 2006-03-09 Yamaha Marine Co Ltd 排気ガスセンサ
JP4455962B2 (ja) * 2004-09-13 2010-04-21 川崎重工業株式会社 自動二輪車の排気装置
JP2006097605A (ja) * 2004-09-30 2006-04-13 Honda Motor Co Ltd 自動二輪車における空燃比センサの配置構造
JP4392315B2 (ja) * 2004-09-30 2009-12-24 本田技研工業株式会社 自動二輪車における空燃比センサの配置構造
JP2007046463A (ja) * 2005-08-05 2007-02-22 Yamaha Motor Co Ltd 排気システムならびにそれを備えるエンジン装置および車両
US7874149B2 (en) * 2005-08-17 2011-01-25 Kawasaki Jukogyo Kabushiki Kaisha Exhaust apparatus for vehicle, and motorcycle having the same
DE102006044875B4 (de) * 2005-09-30 2012-12-20 Honda Motor Co., Ltd. Abgassystem für ein Motorrad
JP4785557B2 (ja) * 2006-02-23 2011-10-05 本田技研工業株式会社 自動２輪車の排気構造
JP2008064068A (ja) * 2006-09-11 2008-03-21 Yamaha Motor Co Ltd 自動二輪車
JP2008133823A (ja) * 2006-10-31 2008-06-12 Yamaha Motor Co Ltd 車両
US9644522B2 (en) * 2008-03-17 2017-05-09 Faurecia Emission Control Technologies, USA, LLC Cast end cap mounting module
JP6231751B2 (ja) * 2013-01-30 2017-11-15 本田技研工業株式会社 自動二輪車の排気ガスセンサ配置構造
JP6266549B2 (ja) * 2015-02-25 2018-01-24 本田技研工業株式会社 自動二輪車の排気装置
CN107429597B (zh) * 2015-03-24 2019-07-12 本田技研工业株式会社 机动二轮车的排气装置
JP6790034B2 (ja) * 2018-09-11 2020-11-25 本田技研工業株式会社 直列４気筒内燃機関の排気管構造
JP6816199B2 (ja) * 2019-04-11 2021-01-20 本田技研工業株式会社 鞍乗り型車両

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4007589A (en) * 1973-01-31 1977-02-15 Robert Bosch G.M.B.H. Internal combustion exhaust catalytic reactor monitoring system
US4553388A (en) * 1981-11-30 1985-11-19 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Exhaust gas purification apparatus for an internal combustion engine
JPS58101825A (ja) * 1981-12-11 1983-06-17 Yamaha Motor Co Ltd Ｖ型エンジン搭載の自動二輪車
JPS58101826A (ja) * 1981-12-12 1983-06-17 Yamaha Motor Co Ltd 自動二輪車用吸気管クランプ
JPS58152115A (ja) * 1982-03-08 1983-09-09 Honda Motor Co Ltd 自動２輪車における排気浄化装置
JPS6032920A (ja) * 1983-07-30 1985-02-20 Yamaha Motor Co Ltd 内燃機関の排気装置
JPH03135896A (ja) * 1989-10-20 1991-06-10 Yamaha Motor Co Ltd 自動二輪車の消音器装置

Cited By (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2001063676A (ja) * 1999-07-30 2001-03-13 Buell Motorcycle Co 自動２輪マフラー
JP2001114181A (ja) * 1999-10-19 2001-04-24 Yamaha Motor Co Ltd 自動二輪車の排気装置
DE102006019388B4 (de) * 2005-04-27 2012-09-20 Suzuki K.K. Auspuffanlage für Motorrad
JP2007127039A (ja) * 2005-11-02 2007-05-24 Honda Motor Co Ltd 内燃機関
JP4610467B2 (ja) * 2005-11-02 2011-01-12 本田技研工業株式会社 内燃機関
JP2008069704A (ja) * 2006-09-14 2008-03-27 Yamaha Motor Co Ltd 自動二輪車
JP2008207789A (ja) * 2007-02-01 2008-09-11 Yamaha Motor Co Ltd 車両
JP2009248824A (ja) * 2008-04-08 2009-10-29 Yamaha Motor Co Ltd 車両
WO2010113677A1 (ja) * 2009-03-31 2010-10-07 株式会社ケーヒン 酸素濃度センサの取り付け構造
JP2012047118A (ja) * 2010-08-27 2012-03-08 Suzuki Motor Corp 自動二輪車の排気ガスセンサ取付構造
US8701823B2 (en) 2011-02-14 2014-04-22 Honda Motor Co., Ltd. Exhaust system for motorcycle
JP2014238094A (ja) * 2014-08-20 2014-12-18 スズキ株式会社 自動二輪車の排気ガスセンサ取付構造
WO2017104098A1 (ja) * 2015-12-18 2017-06-22 川崎重工業株式会社 鞍乗型乗物
US10294877B2 (en) 2015-12-18 2019-05-21 Kawasaki Jukogyo Kabushiki Kaisha Straddle-type vehicle
JP2017214904A (ja) * 2016-06-01 2017-12-07 スズキ株式会社 排気ガスセンサの配置構造
DE102017004376B4 (de) 2016-06-01 2023-03-23 Suzuki Motor Corporation Abgassensor-Anordnungsstruktur
JP2019137238A (ja) * 2018-02-09 2019-08-22 本田技研工業株式会社 鞍乗型車両

Also Published As

Publication number Publication date
US5271477A (en) 1993-12-21
JP2966554B2 (ja) 1999-10-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH04266579A (ja) 自動二輪車用排気装置のｏ２　センサ配置構造
JP2933735B2 (ja) 自動二輪車用燃料噴射式エンジンの吸気装置
JP4067661B2 (ja) 自動二輪車の車体フレーム構造
JP3059280B2 (ja) 自動二輪車のラジエータ配置構造
JP3046435B2 (ja) 自動二輪車の酸素センサー保護装置
JP5380229B2 (ja) 自動二輪車の燃料供給装置
JP2009202827A (ja) 自動二輪車
JP3889214B2 (ja) 車両用燃料供給装置
CA2713523C (en) Fuel supply system for motorcycle
WO2010113677A1 (ja) 酸素濃度センサの取り付け構造
EP0500105B1 (en) Motor cycle with exhaust gas arrangement
JPH05330470A (ja) スクータ型自動二輪車のラジエータ配置構造
JP2903231B2 (ja) 自動二輪車
JPWO2011117919A1 (ja) 鞍乗り型車両の吸気系の配置構造
WO2021065733A1 (ja) 鞍乗型車両のエアクリーナ構造
JP6189165B2 (ja) 自動二輪車
JPH0367797A (ja) 自動二輪車の吸気装置
JPH062537A (ja) 自動二輪車の排気浄化装置
JPS6215462Y2 (ja)
JPH11171075A (ja) 自動二輪車
JP2777186B2 (ja) 自動二輪車の吸気装置
JP4238109B2 (ja) エアクリーナ内配置構造
JPH02296589A (ja) 自動二輪車の吸気装置
JPH0144399Y2 (ja)
JP4386304B2 (ja) スクータ型自動二輪車

Legal Events

Date Code Title Description
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 19990803

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080813

Year of fee payment: 9

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090813

Year of fee payment: 10

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090813

Year of fee payment: 10

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100813

Year of fee payment: 11

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110813

Year of fee payment: 12

EXPY Cancellation because of completion of term
FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110813

Year of fee payment: 12