JP7403316B2 - 二輪車両 - Google Patents
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Description
4 前端部
6 後端部
8 前輪
9 後輪
10 パワートレインアセンブリ
12 エンジン
14 トランスミッション
16 ステアリングアセンブリ
18 把持表面
20 フロントフォーク
22 前部サスペンションアセンブリ
24 後部サスペンションアセンブリ
24’ 後部サスペンションアセンブリ
26 トリプルクランプ
28 シート
28’ シート
30 第1のシリンダ、前部シリンダ
32 第2のシリンダ、後部シリンダ
34 クランクシャフト
36 回転軸
37 シリンダ
38 シリンダヘッド
39 バルブカバー
40 フレームアセンブリ
40’ フレームアセンブリ
42 メインフレーム
42’ メインフレーム
44 後部フレーム
44’ 後部フレーム
46 上側長手方向延在部材
48 下側長手方向延在部材
50 ヘッドチューブ
52 横方向部材
54 直立方向部材
56 対角線方向フレーム部材
58 ブラケット、設置用フランジ
60 クランクケース
62 オイルフィルタ
64 中間フレーム部分
64’ 中間フレーム部分
64” 中間フレーム部分
66 第1の部材、左側部材
68 第2の部材、右側部材
70 設置用アーム
72 設置用ブラケット
74 カプラ
76 第2のカプラ
78 アパーチャ
80 設置用アパーチャ、アパーチャ
82 クランクケース60の後端部
84 位置
86 位置
88 アパーチャ
90 設置用アパーチャ
92 設置用アパーチャ
94 位置
96 位置
98 追加の設置用ブラケット、フランジ
100 ボルト
102 設置用フランジ、フランジ
104 外側ハウジング
106 ボルト、締結器具
108 シリンダ30の上端
110 設置用ブラケット、フランジ
112 設置用ブラケット
114 設置用穿孔
116 スイングアーム
116’ スイングアーム
118 第1の後部フレーム部材
120 第2の後部フレーム部材
122 ピボット部材
124 ピボット部材
126 枢動軸
128 駆動軸
130 設置用部材
130’ 設置用部材
132 設置用部材
132’ 設置用部材
134 設置用穿孔
136 支承部材
138 設置用穿孔
140 支承部材
142 緩衝装置
144 前方部分
146 ブラケット
148 後方部分
150 ブラケット
152 ブラケット
154 駆動アセンブリ
155 駆動シャフト
156 駆動スプロケット
158 被駆動スプロケット
159 ベルト、チェーン、駆動ベルト
160 第1の主軸受ジャーナル
162 第2の主軸受ジャーナル
164 接続ロッドジャーナル
166 中間平衡おもり
168 歯車
170 第1の流体通路
172 第1のポート
173 第2のポート
174 第2の流体通路
176 第3のポート
178 第3の流体通路
180 第4の流体通路
186 オイルレベル確認窓
188 ハウジング
190 透明部分
192 ボルト
194 シール
196 確認窓リザーバ
198 導管
200 冷却アセンブリ
202 ラジエータ
204 ハウジング
206 流入導管
208 流出導管
210 給油口蓋
212 ファン
214 冷却剤オーバーフロー/リザーバボトル、ボトル
220 排気アセンブリ
222 第1の排気導管
224 第2の排気導管
226 回収装置
228 マフラー
230 電装アセンブリ
232 エンジン制御ユニット、ECU
234 ABSモジュール
236 バッテリ
238 バッテリハウジング
238’ 電装箱、ハウジング、電装ハウジング
240 空気取入口
242 エアボックス
244 取入チューブ又は導管
246 上側ハウジング部分
248 下側ハウジング部分
250 トルクチューブ
252 フィルタ
260 燃料タンク
260’ 燃料タンク
262 前方端部
262’ 前方端部
264 後方端部
264’ 後方端部
266 燃料タンク260の上面
266’ 燃料タンク260’の上面
268 燃料タンク260の下面
270 中央部分
270’ 中央部分
271’ 燃料ピックアップ
271a’ 前方角度付き部分
271b’ 後方角度付き部分
272 燃料ポンプ
272’ 燃料ポンプ
273’ 燃料フロート
274 第1の通気孔
274’ 第1の通気孔、バルブ
276 第2の通気孔
276’ 第2の通気孔、ブリーザ部材
277’ 充填チューブ
278 給油口蓋、燃料給油口蓋
280 フレーム部材
280’ フレーム部材
280a’ フレーム部材208’の第1の部分
280b’ フレーム部材208’の第2の部分
282 ブラケット
284 ブラケット
290 前輪回転軸
292 後輪回転軸
294 ホイールベースの中点
296 エアボックス242の上面
298 ブレーキ
299 ブレーキ
300 駆動軸128と枢動軸126との間の水平距離
302 ブラケット
304 第1の部材
306 第2の部材
308 位置
310 位置
312 枢動車軸
314 チャネル
316 枢動軸312の第1の端部
318 締結器具
320 締結器具
322 枢動軸312の第2の端部
400 ボディパネル
402 第1のボディパネル
404 第2のボディパネル
406 第3のボディパネル
408 第4のボディパネル
412 空気フィルタアセンブリ
414 支柱
415 開口
416 締結器具
418 開口
420 燃料用構成部品
422 開口
424 開口
426 支持部材
428 ボルト
430 サイドパネル
432 サイドパネル
434 制動制御システム
436 制動入力
438 圧力センサ
440 アンチロックブレーキシステム制御モジュール、ABS制御モジュール
442 ブレーキキャリパー
444 エンジン制御ユニット、ECU
446 車両制御ユニット、VCU
448 停止インジケータ
450 CANネットワーク
460 前方カバー部材
462 後方コンパートメント
464 電圧調整器
468 ボルト
470 ブッシュ
472 チャネル
474 オイルクーラ
476 通気口又はルーバーカバー
478 電装部品
480 前方カバー部材460の上部
482 設置用穿孔又は部材
484 設置用部材
486 設置用穿孔
488 支持部材
490 設置用部材又は穿孔
492 設置用部材
494 設置用穿孔又は開口
500 位置
502 タブ
504 フレーム部材280’の後方部分
506 設置用部材
508 設置用穿孔
510 設置用穿孔
512 設置用穿孔、設置用部材
520 ヘッド設置用ブラケット
L 長手方向中心線、長手方向に延在する中心線
G 地表面
V 垂直方向に延在する中心線
Claims (31)
- 二輪車両であって:
長手方向に延在する中心線に沿って延在する前端部及び後端部を有する、フレームアセンブリ;
前部回転軸において、前記フレームアセンブリの前記前端部に動作可能に連結された、前方地面係合部材;
後部回転軸において、前記フレームアセンブリの前記後端部に動作可能に連結された、後方地面係合部材であって、ホイールベースは前記前部回転軸と前記後部回転軸との間に画定され、前記車両の、垂直方向に延在する中心線は、前記ホイールベースの中点において垂直に延在し、また前記長手方向に延在する中心線に対して垂直である、後方地面係合部材;
前記フレームアセンブリによって支持された燃料タンクであって、前記燃料タンクの前方部分は、前記垂直方向に延在する中心線と交差する、燃料タンク;
前記フレームアセンブリによって支持された、エアボックスであって、前記エアボックスの後端は、垂直方向に延在する中心線上に位置する、エアボックス;並びに
前記フレームアセンブリによって支持され、前記垂直方向に延在する中心線より前記長手方向前方に位置決めされた、バッテリであって、前記バッテリの全体が前記燃料タンクの下面より低い位置に位置決めされるバッテリ
を備える、二輪車両。 - 前記燃料タンクは、前記燃料タンクの前記前方部分及び前記燃料タンクの後方部分のうちの一方に位置決めされた燃料給油口蓋を含む、請求項1に記載の二輪車両。
- 前記燃料タンクは、前記燃料給油口蓋の長手方向後方に位置決めされた燃料ポンプを含む、請求項2に記載の二輪車両。
- 前記フレームアセンブリによって支持され、かつ前記燃料タンクの垂直方向上方に位置決めされた、ストラドルシートを更に備え、
前記ストラドルシートの前方部分及び前記ストラドルシートの後方部分は、前記燃料タンクの前記前方部分の後方に位置決めされ、
前記ストラドルシートの前記後方部分は、前記燃料タンクの後方部分に隣接して位置決めされ、ストラドルシートは、オペレータと該オペレータの後方に少なくとも一人の乗員を支持する、請求項1に記載の二輪車両。 - 前記前方地面係合部材に動作可能に連結されたステアリングアセンブリを更に備え、
前記燃料タンクは、前記エアボックスによって前記ステアリングアセンブリから長手方向に隔てられる、請求項1に記載の二輪車両。 - 前記ステアリングアセンブリは、前記燃料タンクの長手方向前方に位置決めされ、かつ前記エアボックスの前方部分の垂直方向上方に位置決めされた、ハンドルバーを含む、請求項5に記載の二輪車両。
- 前記バッテリは、前記エアボックスの垂直方向下方に位置決めされる、請求項1に記載の二輪車両。
- 二輪車両であって:
長手方向に延在する中心線に沿って延在する前端部及び後端部を有する、フレームアセンブリ;
前部回転軸において、前記フレームアセンブリの前記前端部に動作可能に連結された、前方地面係合部材;
後部回転軸において、前記フレームアセンブリの前記後端部に動作可能に連結された、後方地面係合部材;
前記フレームアセンブリの上に支持され、かつ前記車両の少なくとも1人の操縦者及び該操縦者の後方に乗員を支持するよう構成された、ストラドルシート;
前記フレームアセンブリによって支持され、かつ前記ストラドルシートの下に位置決めされた、燃料タンクであって、前記燃料タンクは、前記ストラドルシートの前方に位置決めされた燃料給油口蓋を含む、燃料タンク;並びに
前記フレームアセンブリによって支持され、かつ前記燃料タンクから上向きに延在する、エアボックスアセンブリ
を備え、
前記燃料タンクは、前記長手方向の前方部分となる第1の端部から該第1の端部と反対の第2の端部まで延在し、前記ストラドルシートは、前記燃料タンクの第2の端部から、少なくとも該燃料タンクの第1の端部と第2の端部との間の中間点まで延在し、前記燃料タンクの後方部分は前記ストラドルシートの後端部に隣接している、二輪車両。 - 前記エアボックスアセンブリの後方部分は、前記燃料タンクの前方部分に長手方向に重なる、請求項8に記載の二輪車両。
- 前記エアボックスアセンブリの上面は、前記燃料タンクの前記前方部分の長手方向前方及び垂直方向上方に位置決めされる、請求項8に記載の二輪車両。
- 前記燃料給油口蓋は、前記燃料タンクの前記前方部分に位置決めされる、請求項8に記載の二輪車両。
- 前記燃料タンクの後部部分は、前記後方地面係合部材の一部分と垂直方向に整列される、請求項8に記載の二輪車両。
- 前記燃料タンクより低く、かつ前記燃料タンクの前方の位置において、前記フレームアセンブリによって支持される、バッテリを更に備える、請求項8に記載の二輪車両。
- 二輪車両であって:
長手方向に延在する中心線に沿って延在する前端部及び後端部を有する、フレームアセンブリ;
前部回転軸において、前記フレームアセンブリの前記前端部に動作可能に連結された、前方地面係合部材;
後部回転軸において、前記フレームアセンブリの前記後端部に動作可能に連結された、後方地面係合部材;
前記フレームアセンブリによって支持され、かつ前記前方地面係合部材及び前記後方地面係合部材のうちの少なくとも一方に動作可能に連結された、エンジンであって、前記エンジンは、前部シリンダヘッドを有する前部シリンダ、後部シリンダヘッドを有する後部シリンダ、並びに前記前部シリンダ及び前記後部シリンダに動作可能に連結されたクランクシャフトを含む、エンジン;
前記フレームアセンブリの上に支持され、かつ前記車両の少なくとも1人の操縦者を支持するよう構成された、ストラドルシート;並びに
前記フレームアセンブリによって支持され、かつ前記ストラドルシートの下に位置決めされた、燃料タンクであって、前記燃料タンクの前方端部は、前記クランクシャフトの垂直方向の真上に位置決めされ、前記燃料タンクは、前記前方端部から長手方向に離間した後方端部を含み、
前記後方端部の垂直方向高さは、前記前方端部の垂直方向高さと概ね等しい、燃料タンクを備える、二輪車両。 - 前記燃料タンクの前記前方端部は、前記前部シリンダの後方に位置決めされる、請求項14に記載の二輪車両。
- 前記燃料タンクの下面は、前記前部シリンダヘッド及び前記後部シリンダヘッドより低い位置において、前記フレームアセンブリ上に支持される、請求項14に記載の二輪車両。
- 前記フレームアセンブリによって支持され、かつ前記エンジンに動作可能に連結された、エアボックスアセンブリを更に備え、
前記燃料タンクは、前記エアボックスアセンブリの後端部から、前記ストラドルシートの後部部分まで延在する、請求項14に記載の二輪車両。 - 前記エアボックスアセンブリは、前記前部シリンダの上方に位置決めされ、
前記燃料タンクは、前記前部シリンダの後方に位置決めされる、請求項17に記載の二輪車両。 - 前記前方地面係合部材に対して動作可能に連結されたステアリングアセンブリを更に備え、
前記エアボックスアセンブリは、前記ステアリングアセンブリと前記燃料タンクとの長手方向中間に位置決めされる、請求項17に記載の二輪車両。 - 前記燃料タンクは、前記燃料タンクの前記前方端部に位置決めされた燃料給油口蓋を含む、請求項14に記載の二輪車両。
- 前記燃料タンクは、前記燃料給油口蓋の後方かつ下方に位置決めされた燃料ポンプを含む、請求項20に記載の二輪車両。
- 前記燃料タンクより低く、かつ前記燃料タンクの前方の位置において、前記フレームアセンブリによって支持された、バッテリを更に備える、請求項14に記載の二輪車両。
- 前記前方地面係合部材及び前記後方地面係合部材のうちの少なくとも1つに動作可能に連結されたブレーキアセンブリを更に備え、
前記ブレーキアセンブリは、アンチロックブレーキモジュールを含み、前記アンチロックブレーキモジュールは、前記燃料タンクの下方に位置決めされる、請求項14に記載の二輪車両。 - 前記アンチロックブレーキモジュールは、前記燃料タンクの前方部分と後方部分との長手方向中間に位置決めされる、請求項23に記載の二輪車両。
- 前記燃料タンクは、前記前方端部と前記後方端部との長手方向中間に位置決めされた中央部分を含み、
前記中央部分の垂直方向高さは、前記前方端部及び前記後方端部の垂直方向高さ未満である、請求項15に記載の二輪車両。 - 二輪車両であって:
長手方向に延在する中心線に沿って延在する前端部及び後端部を有する、フレームアセンブリ;
前記フレームアセンブリに着脱可能に連結された、複数のボディパネル;
前部回転軸において、前記フレームアセンブリの前記前端部に動作可能に連結された、前方地面係合部材;
後部回転軸において、前記フレームアセンブリの前記後端部に動作可能に連結された、後方地面係合部材;
前記フレームアセンブリによって支持され、かつ前記前方地面係合部材及び前記後方地面係合部材のうちの少なくとも一方に動作可能に連結された、エンジン;
前記フレームアセンブリの上に支持され、かつ前記車両の少なくとも1人の操縦者を支持するよう構成された、ストラドルシート;並びに
燃料給油口蓋を有する燃料タンクであって、前記複数のボディパネルのうちの少なくとも1つは、前記長手方向に延在する中心線に沿って中心が置かれた位置において前記フレームアセンブリに取り外し可能に連結された、タンク整列用の支柱を有し、前記複数のボディパネルの1つは、前記燃料給油口蓋が通過する開口を有し、前記タンク整列用の支柱は前記燃料給油口蓋に隣接する位置において、前記燃料タンクに連結され、且つ前記長手方向に延在する中心線の周りに中心が位置する前記燃料タンクの整列を維持して前記燃料給油口蓋と前記パネルの前記開口との間隙を最小化するよう構成された燃料タンク
を備える、二輪車両。 - 前記複数のボディパネルのうちの前記少なくとも1つは、前記燃料タンクの第1の側面に対して位置決めされた第1のボディパネル、及び前記燃料タンクの第2の側面に対して位置決めされた第2のボディパネルを含む、請求項26に記載の二輪車両。
- 前記複数のボディパネルは、前記燃料給油口蓋を受承するよう構成された支持部材を含み、
前記支持部材は、前記フレームアセンブリの一部分に接触して、前記第1のボディパネル及び前記第2のボディパネルを受承するように位置決めされる、請求項27に記載の二輪車両。 - 前記複数のボディパネルは、前記燃料給油口蓋を受承するよう構成された第3のボディパネルを含み、前記長手方向に延在する中心線に沿って前記燃料給油口蓋と整列するよう構成される、請求項28に記載の二輪車両。
- 二輪車両であって:
長手方向に延在する中心線に沿って延在し、長手方向延在部材と、前記長手方向延在部材に連結された連結部材とを含む、フレームアセンブリ;
前部回転軸において、前記フレームアセンブリの前端部に動作可能に連結された、前方地面係合部材;
後部回転軸において、前記フレームアセンブリの後端部に動作可能に連結された、後方地面係合部材;
前記フレームアセンブリによって支持され、かつ前記前方地面係合部材及び前記後方地面係合部材のうちの少なくとも一方に動作可能に連結された、エンジン;並びに
全体として前記エンジンの後方に位置決めされ、前記後方地面係合部材に動作可能に連結された、後部サスペンションアセンブリであって、前記後部サスペンションアセンブリは、少なくとも1つの後部スイングアーム及び後部緩衝装置を含み、前記フレームアセンブリの前記連結部材は、前記後部スイングアーム及び前記後部緩衝装置に動作可能に連結される後部サスペンションアセンブリ
を備え、
前記フレームアセンブリの前記連結部材は前記エンジンに連結され、
前記後部スイングアームは、前記エンジンのクランクケースに動作可能に連結され、前記後部スイングアームの枢動車軸は、前記クランクケースの第1の側方範囲から該第1の側方範囲と反対側の第2の側方範囲まで連続的に延在する二輪車両。 - 前記後部緩衝装置は、前記長手方向に延在する中心線から横方向にオフセットされている、請求項30に記載の二輪車両。
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