JP6970119B2 - 建造物の継ぎ目に架橋するための移行部構造体 - Google Patents
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- 建造物の継ぎ目を少なくとも部分的にカバーし、定着構造(4)によって建造物(2)の構成部分に取り付けることができる少なくとも1つのカバー要素(3)を有する、前記建造物(2)の2つの構成部分間の前記建造物の継ぎ目に架橋するための移行部構造体(1)であって、
前記定着構造(4)上で前記少なくとも1つのカバー要素(3)が選択的に支持されるように、前記定着構造(4)が構成されている移行部構造体(1)において、
前記定着構造(4)が、下部が前記建造物内に埋め込まれ、かつ上部が前記下部が埋め込まれた前記建造物から突出している互いに離間して配置された複数の保持アンカー(6)を有し、各前記保持アンカー(6)はスペーサ(8)とスペーサ(8)の下端に接続された締付け手段当接片(9)から形成され、
前記保持アンカー(6)の上正面の領域の前記カバー要素(3)が前記保持アンカー(6)上に載り、前記カバー要素(3)の選択的な支持が実現される、
ことを特徴とする、移行部構造体(1)。 - 請求項1に記載の移行部構造体(1)であって、
前記定着構造が複数の支持ポイントを有し、前記支持ポイントのうちの少なくとも1つが、他の支持ポイントから独立して、前記支持ポイントの位置に適合および/または配向され得る、
ことを特徴とする移行部構造体(1)。 - 請求項1または2に記載の移行部構造体(1)であって、
前記カバー要素(3)が、少なくとも1つのねじ連結部(7)によって前記定着構造(4)に取り外し可能に取り付けられ、前記定着構造(4)は、それぞれのねじ連結部(7)の領域における前記カバー要素(3)の厚さの少なくとも3倍に対応するグリップ長さを少なくとも1つのねじ連結部(7)が有するように、構成される、
ことを特徴とする移行部構造体(1)。 - 請求項1から3のいずれか1項に記載の移行部構造体(1)であって、
少なくとも1つのねじ連結部(7)が、ねじ付きボルト(7a)および少なくとも1つの締付け手段(7b)を有する、
ことを特徴とする移行部構造体(1)。 - 請求項4に記載の移行部構造体(1)であって、
前記ねじ付きボルト(7a)が、規格に適合したねじが切られた部品である、
ことを特徴とする移行部構造体(1)。 - 請求項1から5のいずれか1項に記載の移行部構造体(1)であって、
少なくとも1つの締付け手段(7b)が、ナット、ボルトヘッド、および/または前記定着構造(4)または前記カバー要素(3)上のねじ山として形成される、
ことを特徴とする移行部構造体(1)。 - 請求項1から6のいずれか1項に記載の移行部構造体(1)であって、
締付け手段当接片(9)には、ナットまたはボルトヘッドとして形成された締付け手段(7b)が当接する、
ことを特徴とする移行部構造体(1)。 - 請求項1から7のいずれか1項に記載の移行部構造体(1)であって、
前記スペーサ(8)が、前記カバー要素(3)と前記締付け手段当接片(9)との間で定められた距離を確保する、
ことを特徴とする移行部構造体(1)。 - 請求項1から8のいずれか1項に記載の移行部構造体(1)であって、
前記スペーサ(8)が、管状に、好ましくは四角い管として構成される、
ことを特徴とする移行部構造体(1)。 - 請求項1から9のいずれか1項に記載の移行部構造体(1)であって、
前記定着構造(4)が、前記建造物(2)の構成部分の補強材に直接取り付けられ得るように構成されている、
ことを特徴とする移行部構造体(1)。 - 請求項1から10のいずれか1項に記載の移行部構造体(1)であって、
前記定着構造(4)が、構成部分内で定着するための少なくとも1つのアンカー装置(10)を有しており、前記アンカー装置(10)が、好ましくはセットボルトとして構成される、
ことを特徴とする移行部構造体(1)。 - 請求項1から11のいずれか1項に記載の移行部構造体(1)であって、
前記移行部構造体(1)が、少なくとも1つのアクセス導管(11)を有しており、前記アクセス導管(11)が、前記定着構造(4)から前記建造物(2)の一端まで延在している、
ことを特徴とする移行部構造体(1)。 - 請求項12に記載の移行部構造体(1)であって、
前記アクセス導管(11)が、前記締付け手段当接片(9)の、前記スペーサ(8)の反対側に接続されている、
ことを特徴とする移行部構造体(1)。 - 請求項1から13のいずれか1項に記載の移行部構造体(1)であって、
前記定着構造(4)が、前記建造物の継ぎ目に平行に配列された、前記保持アンカー(6)の少なくとも1つの列を有し、好ましくは、当該列の後ろに、同じく前記建造物の継ぎ目に同じく平行に配列された、前記保持アンカー(6)のさらなる列を有する、
ことを特徴とする移行部構造体(1)。 - 請求項1から14のいずれか1項に記載の移行部構造体(1)であって、
前記移行部構造体(1)が、前記カバー要素(3)の下にそれから離間して、好ましくは、前記カバー要素(3)に対して鋭角で前記建造物の継ぎ目に向かって下向きに、前記定着構造(4)に配置された排水要素(12)を有する、
ことを特徴とする移行部構造体(1)。 - 請求項15に記載の移行部構造体(1)であって、
前記排水要素(12)が、前記建造物の継ぎ目に面する側において、この側が滴下縁部を形成するように下向きに折り曲げられた金属板として構成される、
ことを特徴とする移行部構造体(1)。 - 請求項15または16に記載の移行部構造体(1)であって、
金属板として構成される前記排水要素(12)が、前記建造物の継ぎ目から離れた方に面した側において上向きに折り曲げられ、好ましくは前記カバー要素(3)の正面に接触する、
ことを特徴とする移行部構造体(1)。 - 請求項15から17のいずれか1項に記載の移行部構造体(1)であって、
前記排水要素(12)が、前記定着構造(4)に柔軟性をもって取り付けられる、
ことを特徴とする、移行部構造体(1)。 - 請求項15から17のいずれか1項に記載の移行部構造体(1)であって、
前記排水要素(12)が、前記建造物(2)上で柔軟性をもって支持される、
ことを特徴とする移行部構造体(1)。 - 請求項15から19のいずれか1項に記載の移行部構造体(1)であって、
前記定着構造(4)の前記少なくとも1つの保持アンカー(6)が、前記排水要素(12)を貫通しており、この領域に、柔軟性のある耐水封止部が配置される、
ことを特徴とする移行部構造体(1)。 - 請求項1から20のいずれか1項に記載の移行部構造体(1)であって、
前記移行部構造体(1)が、前記カバー要素(3)の下に、封止部、特にエラストマバンドを有する、
ことを特徴とする移行部構造体(1)。 - 請求項1から21のいずれか1項に記載の移行部構造体(1)であって、
前記カバー要素(3)がフィンガープレートとして構成される、
ことを特徴とする移行部構造体(1)。 - 請求項1から22のいずれか1項に記載の移行部構造体(1)であって、
前記移行部構造体(1)が架橋しなくてはならない前記建造物の継ぎ目に対して対向している2つの定着構造(4)であって、対向するカバー要素(3)を伴う2つの定着構造(4)を、前記移行部構造体(1)が有し、前記カバー要素(3)が、好ましくは、噛み合うフィンガープレートとして構成される、
ことを特徴とする移行部構造体(1)。 - 請求項1から23のいずれか1項に記載の移行部構造体(1)であって、
前記移行部構造体(1)が、モジュール式であり、それぞれが車の道路(5)よりも狭い複数の隣接したカバー要素(3)および/または排水要素(12)を有しており、好ましくは、少なくとも隣接した排水要素(12)間に、封止部が配置される、
こと特徴とする移行部構造体(1)。 - 請求項1から24のいずれか1項に記載の移行部構造体(1)であって、
前記移行部構造体(1)は、前記少なくとも1つのカバー要素(3)が少なくとも1つのねじ連結部(7)によって少なくとも1つの定着構造(4)に取り外し可能に取り付けられる、製造施設において予め組み立てられる組立体として構成され、前記組立体が全体として、好ましくは、輸送および/または取付け装置を利用して、前記定着構造(4)を介して前記構成部分に取り付けられ、特に前記構成部分の中にコンクリートで固められ得る、
ことを特徴とする移行部構造体(1)。
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