JP5509875B2 - 空気入りタイヤ - Google Patents
空気入りタイヤ Download PDFInfo
- Publication number
- JP5509875B2 JP5509875B2 JP2010013507A JP2010013507A JP5509875B2 JP 5509875 B2 JP5509875 B2 JP 5509875B2 JP 2010013507 A JP2010013507 A JP 2010013507A JP 2010013507 A JP2010013507 A JP 2010013507A JP 5509875 B2 JP5509875 B2 JP 5509875B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- sipe
- block
- tire
- circumferential direction
- small hole
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Tires In General (AREA)
Description
(2)前記第1小穴をそれぞれタイヤ周方向に隣接するサイプの延長線間に配置する。
(3)前記第1小穴をタイヤ周方向に一直線上に配置する。
(4)前記第1小穴をタイヤ周方向に隣接する前記第1小穴同士が互いにタイヤ幅方向にオフセットするように配置する。
(5)前記サイプを前記縦溝に連通させずに前記ブロック内で終端させて、前記サイプの幅方向終端部と前記ブロックの幅方向端部との間にタイヤ周方向に連続する第2陸部を形成し、該第2陸部に第2小穴を設ける。
(6)前記第2小穴の深さを前記サイプの深さの80〜100%にする。
(7)前記ブロックの周方向端部と周方向最外側に配置された前記サイプとの最小間隔を、ブロックの周方向中央部における前記サイプのタイヤ周方向の最小間隔の1.2〜2.5倍にすると共に、前記ブロックの周方向端部と前記周方向最外側のサイプとの間の第3陸部に第3小穴を配置する。
(8)前記第3小穴の深さを前記サイプの深さの80〜100%にする。
テストコースにおいて、上記車両が40km/hの走行状態から停止するまでの距離を測定した。評価結果は、測定値の逆数を用い、従来例1を100とする指数で示した。指数値が大きいほど氷上制動性が優れている。
テストコースにおいて、上記車両が100km/hの走行状態から停止するまでの距離を測定した。評価結果は、測定値の逆数を用い、従来例1を100とする指数で示した。指数値が大きいほどドライ制動性が優れている。
テストコースの周回路において、上記車両を用いて一定の走行パターンで12000kmを走行した後、テストコースにおいて、上記車両が40km/hの走行状態から停止するまでの距離を測定した。評価結果は測定値の逆数を用い、各試験タイヤの新品時を100とする指数で示した。指数値が大きいほど氷上制動性が優れている。
2 横溝
3 ブロック
4 サイプ
5 第1陸部
6 小穴
6a 第1小穴
6b 第2小穴
6c 第3小穴
6d 第4小穴
7 第2陸部
8 第3陸部
Claims (9)
- トレッド部にタイヤ周方向に延びる複数本の縦溝とタイヤ幅方向に延びる複数本の横溝とを設け、これら縦溝及び横溝によって複数のブロックを区画形成した空気入りタイヤにおいて、
前記ブロックのそれぞれに、タイヤ幅方向へ延びる複数本のサイプをタイヤ周方向に間隔をおいて形成し、前記複数本のサイプを前記ブロックのタイヤ幅方向中央で分断して前記ブロックのタイヤ幅方向中央部にタイヤ周方向に連続する第1陸部を形成し、該第1陸部に径が0.3〜3.0mmで前記サイプの深さの80〜100%の深さを有する複数個の第1小穴を設けた空気入りタイヤ。 - 前記第1小穴をそれぞれ前記サイプの延長線上に配置した請求項1に記載の空気入りタイヤ。
- 前記第1小穴をそれぞれタイヤ周方向に隣接するサイプの延長線間に配置した請求項1に記載の空気入りタイヤ。
- 前記第1小穴をタイヤ周方向に一直線上に配置した請求項1〜3のいずれかに記載の空気入りタイヤ。
- 前記第1小穴をタイヤ周方向に隣接する前記第1小穴同士が互いにタイヤ幅方向にオフセットするように配置した請求項1〜3のいずれかに記載の空気入りタイヤ。
- 前記サイプを前記縦溝に連通させずに前記ブロック内で終端させて、前記サイプの幅方向終端部と前記ブロックの幅方向端部との間にタイヤ周方向に連続する第2陸部を形成し、該第2陸部に第2小穴を設けた請求項1〜5のいずれかに記載の空気入りタイヤ。
- 前記第2小穴の深さを前記サイプの深さの80〜100%にした請求項6に記載の空気入りタイヤ。
- 前記ブロックの周方向端部と周方向最外側に配置された前記サイプとの最小間隔を、ブロックの周方向中央部における前記サイプのタイヤ周方向の最小間隔の1.2〜2.5倍にすると共に、前記ブロックの周方向端部と前記周方向最外側のサイプとの間の第3陸部に第3小穴を配置した請求項1〜7のいずれかに記載の空気入りタイヤ。
- 前記第3小穴の深さを前記サイプの深さの80〜100%にした請求項8に記載の空気入りタイヤ。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2010013507A JP5509875B2 (ja) | 2010-01-25 | 2010-01-25 | 空気入りタイヤ |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2010013507A JP5509875B2 (ja) | 2010-01-25 | 2010-01-25 | 空気入りタイヤ |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2011148472A JP2011148472A (ja) | 2011-08-04 |
JP5509875B2 true JP5509875B2 (ja) | 2014-06-04 |
Family
ID=44535877
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2010013507A Active JP5509875B2 (ja) | 2010-01-25 | 2010-01-25 | 空気入りタイヤ |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP5509875B2 (ja) |
Families Citing this family (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP6449005B2 (ja) * | 2014-12-03 | 2019-01-09 | 東洋ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP6075425B2 (ja) * | 2014-12-03 | 2017-02-08 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP2016107728A (ja) * | 2014-12-03 | 2016-06-20 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP6631003B2 (ja) * | 2014-12-03 | 2020-01-15 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
WO2016088855A1 (ja) * | 2014-12-03 | 2016-06-09 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP6786950B2 (ja) * | 2016-08-19 | 2020-11-18 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP6750411B2 (ja) * | 2016-09-06 | 2020-09-02 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP7074586B2 (ja) * | 2018-06-29 | 2022-05-24 | Toyo Tire株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP7225490B2 (ja) * | 2019-02-15 | 2023-02-21 | Toyo Tire株式会社 | 空気入りタイヤ |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2002002222A (ja) * | 2000-06-27 | 2002-01-08 | Bridgestone Corp | 空気入りタイヤ |
JP4704811B2 (ja) * | 2005-06-09 | 2011-06-22 | 株式会社ブリヂストン | 空気入りタイヤ |
JP4643463B2 (ja) * | 2006-02-10 | 2011-03-02 | 株式会社ブリヂストン | 空気入りタイヤ |
JP2008030656A (ja) * | 2006-07-31 | 2008-02-14 | Bridgestone Corp | 空気入りタイヤ |
JP5262314B2 (ja) * | 2008-06-06 | 2013-08-14 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
-
2010
- 2010-01-25 JP JP2010013507A patent/JP5509875B2/ja active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2011148472A (ja) | 2011-08-04 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5509875B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5516492B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP4471033B1 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP6194885B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2008307918A (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP4740301B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP6514591B2 (ja) | 重荷重用空気入りタイヤ | |
JP4548551B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP4650100B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2014227157A (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5402531B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5351905B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP6517598B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
WO2011111331A1 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP6047375B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP6430310B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP6366525B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP7020894B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP6123405B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5506463B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5104046B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5308863B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP7397648B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2012040937A (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2008030665A (ja) | 空気入りタイヤ |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20130117 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20130909 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20130917 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20131024 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20140225 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20140310 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 5509875 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |