JP5356013B2 - グローバルなサイドドアラッチ - Google Patents
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Description
ここで、本発明の好ましい実施形態を添付の図を参照して単に例示的に以下に説明する。
図2を参照すると、ラッチハウジング12は、フレームプレート16(図1)と共に外側チャンバ18を形成する基板22及び周囲壁24を含む。ラチェット26及び爪28は、外側チャンバ18内に配置される。「魚口」30と呼ばれる截頭台形チャンネルは、基板22を2等分する。魚口30は、当業者には公知のように、ラチェット26のフックアーム32に係合するストライカ(図示せず)を受け取るように設計される。好ましくは、エラストマー性又はゴムのオーバースラムバンパー34が、魚口30(図1B)の先端に取り付けられる。オーバースラムバンパー34は、ストライカの衝撃を受け取って吸収するように機能し、従って、ラッチにかかる応力を低下させ、ノイズを低減する。同じく好ましくは、外側シール36が、ドアフレームのラッチ開口部を密封するように魚口のオリフィスの周りに取り付けられる。
フレームプレート16は、ラッチハウジング12上の外側チャンバ18の上に取り付けられ(図1A)、確実な密封を提供する。フレームプレート16は、フレームプレート16と、ラッチハウジング12と、ラッチカバー14とに設けられた整列締結孔70を通過するラチェット及び爪リベット38及び52、並びにネジを通じて所定位置に固定され、従って、グローバルラッチ10の構造的構成要素を互いに保持する。内側チャンバ20(図1B)は、基板22及び周側壁72によって形成される。ラッチカバー14は、周側壁72によって形成された内側リップ73に対して当接する。上述のように、ラッチカバー14は、締結孔70内のネジを通じてラッチハウジング12に対して固定される。
ラッチ10は、外側ドアハンドルによって作動する外側解放アセンブリと、内側ドアハンドルによって作動する内側解放アセンブリを含む。外側及び内側解放アセンブリの両方は、爪28に作用してラチェット26を解放する。
ここで図4と図5Aと図5Bを参照して、外側解放アセンブリをより詳細に説明する。外側ドアハンドル(図示せず)を引くことにより、ドアロッド(同様に図示せず)を作動させる。ドアロッドの他端は、外側リリースレバー76から延びるクリップアーム75に枢動可能に取り付けた調節可能ロッドクリップ74内で終端する。外側リリースレバー76は、爪リベット52の周りに枢動可能に取り付けられる。外側リリースレバー76の角度移動量は、基板22(図1B)に形成された側壁80及び81間で回転し、タブ78が側壁80に当接する「静止」位置(図5A)と、タブ78が側壁81に当接する「作動」位置(図5B)との間でピボット回転可能である従属タブ78によって範囲を定められる。
ここで図5A、図5B、図6A、図6B、図7A、及び図7Bを参照して、内側解放アセンブリをより詳細に以下に説明する。内側ドアハンドル(図示せず)を引くことにより、内側ドアケーブル97を作動させる。内側ドアケーブル97のボール端部98は、内側リリースレバー100上のフックアーム99に取り付けられる。内側リリースレバー100は、ラッチカバー14(図1B)の表面に設けられた孔内に取り付けられたレバーリベット101の周りに枢動可能に取り付けられ、静止位置(図5A、図6A、及び図7A)と作動位置(図5B、図6B、及び図7B)との間で移動可能である。内側リリースレバー100の角度移動量は、ラッチカバー14及びボール端部98上のタブ102によって範囲を定められる。ラッチカバー14の基板に形成されたポスト106の周りに枢動可能に取り付けた内側リリースレバーバネ104は、ラッチカバー14上の側壁部分109及び内側リリースレバー100上のタブ110に当接するアーム108を提供し、それによって内側リリースレバー100を静止位置に向って偏らせる。内側リリースレバー100上の従属タブ112は、リリースレバー82(図5A)上の内側解放アーム114に当接する。従って、内側リリースレバー100の作動はまた、リリースレバー82(図5B)を作動させる。上述のように、リンクロックタブ92がアンロック位置にある時のリリースレバー82の作動は、爪インサート95を作動してラッチを解放する。
ここで図4、図8A、及び図8Bを参照して、内側ロック/アンロックアセンブリをより詳細に以下に説明する。内側ロックスイッチ(図示せず)の手動解放は、ロックロッド(同様に図示せず)を作動させる。ロックロッドの他端は、内側ロックレバー122上のループ118に取り付けられる。内側ロックレバー122は、内側ロックレバー122及びラッチカバー14の表面に設けられた整列リベット孔130内に取り付けられたレバーリベット126(図1B)の周りに枢動可能に取り付けられる。内側ロックレバーは、「ロック」位置(図8A)と「アンロック」位置(図8B)との間でピボット回転する。内側ロックレバー122に従属するレバーポスト孔134内に取り付けた第1のバネアーム133と、ラッチカバー14(図1A)に従属するカバーポスト孔136内に取り付けた第2のバネアーム133とを有するロックトグルバネ132は、内側ロックレバー122をロック位置又はアンロック位置のいずれかに偏らせる。
尚も図8A及び図8Bを参照して、外側ロック/アンロックアセンブリを以下に説明する。外側ロックキーシリンダ(図示せず)の回転は、外側ロックロッド(同様に図示せず)を作動させる。外側ロックロッドの他端は、外側ロックレバー158上のループ156に取り付けられる。外側ロックレバー158は、ロックレバー138の上のポスト140に枢動可能に取り付けられる。外側ロックレバー158の角運動は、基板22(図1B)から形成された肩部停止部160及び162によって範囲を定められる。外側ロックレバー158は、これらの2つの肩部の間をピボット回転する時に、それは、ロックレバー138上に形成された外側肩部164及び166の一方に係合し、同様にロックレバー138をピボット回転させる。従って、外側ロックレバー158のピボット回転により、ロックレバー138は、ロック位置とアンロック位置の間で移動される。
内側又は外側ロックレバーを通じた手動ロック及びアンロックラッチ10に加えて、使用者は、電気的にラッチをロック及びアンロックすることができる。ここで図9を参照して、電動ロック/アンロックアセンブリを以下に説明する。客室の内側又は遠隔キーフォッブ(図示せず)上の電動ロック/アンロックスイッチの作動は、一体的に基板22から形成されたロックチャンバ170内に収納されたロックモータ168に係合する。ロックモータ168は、DCモータであり、ウォーム172を可逆的に駆動する。ウォーム172は、次に、小歯車176(図5A及び5B)に接続したウォームギヤ174と噛み合い、小歯車は、次に、基板22(図1B)の孔180に位置するピン178に回転可能に取り付けられる。小歯車176は、平歯車182と噛み合う。平歯車182は、基板22(図1B)の孔186に位置するピン184に回転可能に取り付けられる。
図9を参照して、2重ロックアセンブリを以下に説明する。2重ロックアセンブリは、内側及び外側解放アセンブリを無効にする。2重ロックアセンブリは、電気的にのみ及びラッチが既にロック位置にあるときのみ係合することができる。それは、以下に説明するように、電気的に又は外側キーシリンダを作動させることによって取り外すことができる。2重ロックアセンブリは、一体的に基板22から形成された2重ロックチャンバ198内に収納された2重ロックモータ196を備えている。2重ロックモータ196は、DCモータであり、ウォーム200を可逆的に駆動する。ウォーム200は、次に、基板22(図1B)の孔204に位置するポスト203の周りに枢動可能に取り付けたデッドボルト扇形歯車202と噛み合う。デッドボルト扇形歯車202の角移動は、基板22から形成されたデッドボルト側壁205及び206によって限定され、その結果デッドボルト扇形歯車202は、それが、デッドボルト側壁205に当接するときのアンロック位置と、それが、デッドボルト側壁206に当接するときのロック位置との間で移動可能である。
ラッチ10の電気システムのための電力及び制御は、ラッチカバー14(図1B)のコネクタ通路211を通じてラッチ10内に通じている配線ハーネス(図示せず)を通じて提供される。配線ハーネスは、ロックモータ168及びデッドボルトモータ196に接続している。ここで図11、図12A、図12B、及び図12Cを参照すると、いくつかのセンサスイッチも提供され、ラッチハウジング12に取り付けられている。これらは、ドア半開きスイッチ212(閉鎖及び半開き状態を有する)、及びドア開放スイッチ214(閉鎖及び開放状態を有する)を含む。ドア半開きスイッチ212及びドア開放スイッチ214は、ラッチハウジング12から外向きに延びるスイッチカム218に隣接して一体的にラッチカバー14の内面から形成されたスイッチニッチ216内に取り付けられる。スイッチカム218は、ラチェットリベット38に取り付けられ、その結果スイッチカム218は、ラチェット26と一緒に回転する。ラチェット26が、1次係合位置(図12A)内にピボット回転されると、スイッチカム218は、いずれのスイッチとも接触せず、従って、ドア半開きスイッチ212及びドア開放スイッチ214の両方は閉鎖状態にある。ラチェット26が、2次係合位置(図12B)内に回転され、ドアが部分的にのみ閉鎖していることを指示する時に、スイッチカム218は、それを半開き状態に置くドア半開きスイッチ212に係合する。ラチェット26が、解放位置(図12C)内にピボット回転されると、スイッチカムは、両方のスイッチに係合し、従って、ドア半開きスイッチ212は、半開き状態にあり、ドア開放スイッチ214は、開放状態にある。スイッチカム218に対するスイッチの他の構成は、当業者には想起されるであろう。
ラッチ10の上記説明は、本発明の一実施形態、具体的には前部サイドドアラッチを説明するものである。ラッチ10の他の実施形態は、本発明の範囲内である。例えば、ラッチ10は、ドアが閉鎖される時(すなわち、ラチェット26が1次又は2次係合位置にある)又はドアが開放される時(すなわち、ラチェット26が解放位置にある)の両方でロックすることができる。ロックのこの後者の方法は、「セットアンドスラム式ロック」と呼ばれる。しかし、乗員が車両の外から乗員自身でロックしないことを助けるために、任意的なキーオンリー式ロックシステムを設けることができる。ラッチ10Bは、キーオンリー式ロックシステムを提供する。ここで図14A及び図14Bを参照すると、スイッチカム218B(スイッチカム218を置換する)は、ラチェットリベット38から半径方向に外向きに延びるロックアウトタブ222を含む。図14Aで分るように、ラチェット26が、1次又は2次係合位置のいずれかにあると、ロックレバー138は正常に作動し、ロック位置とアンロック位置の間で移動することができる。(具体的には、図14Aが、1次係合位置のラチェット26を示す)。図14Bで分るように、ラチェット26が解放位置まで回転すると、スイッチカム218Bも、ロックアウトタブ222が、ロックレバー138上のロックアウト肩部223に係合するように回転し、それによってロックレバー122がロック位置に移動しないようにする。(ロックレバー138は、ラッチ10Bを解放するようにアンロック位置にある必要がある。)従って、ラチェット26が解放位置にあると、ラッチ10Bをロックすることは不可能である。ラチェット26が、1次係合位置又は2次係合位置のいずれかにある時には、ロック位置とアンロック位置の間のロックレバー122の正常な移動が可能である。
前運転席側及び助手席側ドアに取り付けられているのに加えて、ラッチ10はまた、後部サイドドアに適応させることができる。ラッチ10Cは、ラッチ10の多数の構成要素を共有する。図15及び16を参照すると、後部ドアラッチ10Cが示されている。ラッチ10Cには、通常は、外側ロックスイッチ220又は外側アンロックスイッチ222が装備されていない。更に、ラッチ10Cは、外側ロックレバー158を含まない(後部ドアは、典型的にキーシリンダを欠くので)。
上述のラッチ10は、ケーブル作動式内側解放アセンブリを有する。しかし、前側及び後部サイドドアラッチ10の両方の内側解放アセンブリは、ロッド作動式になるように修正することができることが、当業者には明らかであろう。ここで図18を参照すると、ロッド作動式後部サイドドアラッチ10Dが示されている。ラッチ10D上の内側及び外側解放アセンブリの両方は、ロッド作動式である。内側ドアハンドル(同様に図示せず)に接続されたドアロッド(図示せず)が、内側リリースレバー100D上のループアーム258に取り付けられている。チャイルドリンクロックレバー230は、内側リリースレバー100Dの回転を補助内側リリースレバー225Dに選択的に連結する。
図19Aから19Dを参照すると、内側解放アセンブリを無効にするチャイルドロック機構の代替的な実施形態を特徴とする後部ドアラッチ10Eの一部分が示されている。内側リリースレバー100Eは、リベット101に沿って正常にピボット回転し、それによって孤に沿って従属アーム259を移動させる。内側リリースレバーバネ104Eは、内側リリースレバー100Eを静止位置に偏らせるように設けられている。従属タブ112Eを有する補助内側リリースレバー225Eは、内側リリースレバー100Eに隣接するレバーリベット101に回転可能に取り付けられる。補助内側リリースレバー225Eは、スロット234Eを含む。
ラッチ10はまた、電動解放機能を含むように適応させることができる。電動解放機能は、爪28を直接作動させ、結果としてラッチがアンロックするのを待つ時よりも速くラッチ解放をもたらす。電動解放を用いるために、使用者は、RFトランスポンダ(図示せず)、典型的にはキーフォッブを携帯する。使用者が車両の射程内で歩き、車両ドアハンドル(図示せず)を作動させると、電動解放機能が係合する。ここで図20及び図21を参照すると、ラッチ10Fが示されている。ラッチ10Fは、補助電動解放アクチュエータ280を含む。アクチュエータ280は、ラッチハウジング12上に取り付けられるようになっており、2つ折りアクチュエータハウジング282及び補完アクチュエータカバー284を含む。留め具286は、アクチュエータ(282)をラッチハウジング12(図20)に取り付け、付加的留め具288は、アクチュエータハウジング282及びアクチュエータカバー284を一緒に完全に固定するために用いられる。アクチュエータハウジング282及びアクチュエータカバー284の両方は、好ましくは、剛性熱可塑性材料から形成される。ゴム引きシール290が、アクチュエータハウジング282とアクチュエータカバー284の間に設けられる。
本明細書で説明した実施形態は、本発明の特定の実施形態に関するものであるが、本発明の実施形態の組合せ、部分集合、及び変形は、本発明の範囲内であることが理解されるであろう。
10B ラッチ
10C ラッチ
10D ラッチ
10E ラッチ
10F ラッチ
12 ラッチハウジング
14 ラッチカバー
16 フレームプレート
18 外側チャンバ
20 内側チャンバ
22 基板
24 周囲壁
26 ラチェット
28 爪
30 魚口
32 フックアーム
34 オーバースラムバンパー
36 外側シール
38 ラチェットリベット
40 孔
42 開放位置停止バンパー
44 オーバースラムポスト
46 ラチェットバネ
47 バネチャンネル
48 側壁
50 タブ
52 爪リベット
54 孔
56 ラチェット肩部
58 1次歯
60 2次歯
62 爪バネ
64 側壁
66 バネ肩部
68 音吸収材
70 締結孔
72 周側壁
73 内側リップ
74 調節可能ロッドクリップ
75 クリップアーム
76 外側リリースレバー
78 従属タブ
80 側壁
81 側壁
82 リリースレバー
84 従属タブ
86 リリースレバーバネ
87 中空ポスト
88 フック
90 ロックリンクスロット
92 ロックリンクタブ
94 ロックリンクレバー
95 爪インサート
96 スロット
97 内側ドアケーブル
98 ボール端部
99 フックアーム
100 内側リリースレバー
100C 内側リリースレバー
100D 内側リリースレバー
100E 内側リリースレバー
101 レバーリベット
102 タブ
104 内側リリースレバーバネ
104E 内側リリースレバーバネ
106 ポスト
108 アーム
109 側壁部分
110 タブ
112 従属タブ
112C 従属タブ
112E 従属タブ
114 内側解放アーム
118 ループ
122 内側ロックレバー
126 レバーリベット
130 リベット孔
132 ロックトグルバネ
133 バネアーム
134 レバーポスト孔
136 カバーポスト孔
138 ロックレバー
140 ポスト
142 アーム
144 爪
146 肩部
148 肩部
149 ロックレバーバンパー
150 スロット
152 リンクロックタブ
153 ロックリンクバネ
154 側壁
156 ループ
158 外側ロックレバー
160 肩部停止部
162 肩部停止部
164 外側肩部
166 外側肩部
168 ロックモータ
170 ロックチャンバ
172 ウォーム
174 ウォームギヤ
176 小歯車
178 ピン
180 孔
182 平歯車
184 ピン
186 孔
188 カム
190 カムアーム
191 カム肩部
192 カムアーム
193 カム肩部
194 半径方向バンパー
195 摩擦バネ
196 2重ロックモータ
197 ポスト
198 2重ロックチャンバ
200 ウォーム
202 デッドボルト扇形歯車
203 ポスト
204 孔
205 デッドボルト側壁
206 デッドボルト側壁
207 デッドボルトアーム
208 側面
209 肩部
210 解放アーム
211 コネクタ通路
212 ドア半開きスイッチ
214 ドア開放スイッチ
216 スイッチニッチ
218 スイッチカム
218B スイッチカム
220 外側ロックスイッチ
222 外側アンロックスイッチ
223 ロックアウトタブ
224 ロックアウト肩部
225 補助内側リリースレバー
225D 補助内側リリースレバー
225E 補助内側リリースレバー
226 チャイルドロックレバー
227 チャイルドロックピン
228 タブ
229 孔
230 チャイルドロックリンクレバー
230E チャイルドロックリンクレバー
232 爪
233 第2のタブ
234 スロット
234E スロット
236 端壁
238 端壁
240 チャイルドロックノブ
242 孔
244 タブ
246 スロット
248 外部溝
250 チャイルドロックモータ
252 チャイルドロックモータハウジング
254 ウォーム
256 調節可能ロッドクリップ
258 ループアーム
259 アーム
260 扇形歯車
261 バネトグル
262 扇形アーム
263 歯車肩部
264 スロット
266 タブ
258 タブ
270 係合面
280 アクチュエータ
282 アクチュエータハウジング
284 アクチュエータカバー
286 留め具
288 留め具
290 シール
292 電動解放モータ
294 出力歯車
295 出力シャフト
296 歯車列
298 カムシャフト
297 開口
300 カム
302 従属タブ
303 停止部
304 軸線方向マウント
306 バネハウジング
308 リンケージ
310 電動リリースレバー
311 ボス
312 爪係合レバー
313 爪フック
314 係合バネ
316 係合留め金
316 ハウジングポスト
320 係合レバー
321 第1のアーム
322 第2のアーム
324 側壁
326 オーバーライドレバー
328 爪
330 第1の端部
332 オーバーライドロッド
334 第2の端部
336 スロット
338 側壁
Claims (24)
- ハウジングと、
前記ハウジングに取り付けられ、ストライカを保持するように作動可能な係合位置と解放位置との間で移動するように協働的に作動可能なラチェット及び爪と、
前記ハウジングに枢動可能に取り付けられ、スロットを有するリリースレバーと、
第1の端部と第2の端部を有し、前記第2の端部が、前記リリースレバーのスロット内にロック位置とアンロック位置の間で摺動可能に保持されるロックリンクレバーであって、前記アンロック位置では、前記リリースレバーの作動により前記ロックリンクレバーが前記爪を前記解放位置に動かす経路内を動き、前記ロック位置では、前記リリースレバーの作動により前記ロックリンクレバーが前記爪と係合しない経路内を動くようにしたロックリンクレバーと、
前記ハウジングに枢動可能に取り付けられ、ロック位置とアンロック位置の間で移動するように作動可能なロックレバーであって、前記ロックリンクレバーの前記第1の端部が前記ロックレバーにピボット回転可能に接続されたロックレバーと、
前記ロックリンクレバーに歯車システムを介して接続した2重ロックモータであって、電気信号の第1の状態に応じて前記2重ロックモータが前記ロックリンクレバーの前記第1の端部を前記歯車システムによって切り離し位置に置き、前記ロックリンクレバーの前記第2の端部が前記ロック位置にあり前記ロックレバーの移動が対応するロックリンクレバーの移動に影響しないようにし、電気信号の第2の状態に応じて前記2重ロックモータと前記歯車システムは前記ロックリンクレバーの前記第1の端部に干渉せず、前記ロックリンクレバーの前記第1の端部を付勢連結位置に置き、前記ロックレバーのロック位置とアンロック位置の間の移動が対応する前記ロックリンクレバーのロック位置とアンロック位置の間の移動に影響するようにする、2重ロックモータと、を備えている、
ことを特徴とする自動車ドアのラッチ。 - 前記ラッチは更に、
前記ロックレバーに枢動可能に取り付けられ、ロック及びアンロック位置の間で移動可能な外側ロックレバー、を備え、
前記外側ロックレバーの前記ロック及びアンロック位置の一方へのピボット回転は、前記ロックレバーを前記ロック及びアンロック位置の対応する一方へ移動させる、
請求項1に記載のラッチ。 - 前記ロックリンクレバーの前記第1の端部が前記切り離し位置にある間の前記外側ロックレバーの前記アンロック位置への移動は、前記ロックリンクレバーの前記第1の端部を前記連結位置へと移動させる、
請求項2に記載のラッチ。 - 前記ハウジングは、前記ストライカを受け取るようになったチャンネルを有し、
前記ラチェット及び爪の各々は、前記爪の一部分が前記ハウジングの基板の開口部を通って延びた状態で前記ハウジングの前記基板に枢動可能に取り付けられ、前記ラチェット及び爪は、前記チャンネルに前記ストライカを保持する係合位置と、前記ストライカが前記チャンネルから出ることを可能にする解放位置との間で移動するように協働的に作動可能であり、前記ラチェット及び爪は、更に、前記係合位置の方向に付勢されており、
前記リリースレバーは、前記ハウジングに枢動可能に取り付けられ、
前記ロックレバーは、前記ハウジングに枢動可能に取り付けられている、
請求項1に記載のラッチ。 - 前記ロックリンクレバーの前記第1の端部は、前記ロックレバーに位置するスロット内に保持された従属タブを備え、前記スロット内の第1及び第2の位置の間で摺動可能であり、前記第1の位置は前記連結位置を定義し、前記第2の位置は前記切り離し位置を定義し、第2の位置への前記従属タブの摺動が、前記ロックリンクレバーの前記第2の端部をロック位置に移動させる、
請求項1に記載のラッチ。 - 前記ロックリンクレバーの前記第1の端部上の前記従属タブは、バネにより第1の位置の方向に付勢される、
請求項5に記載のラッチ。 - 前記ラッチは更に、前記ロックレバーにピボット回転可能に取り付けられ、ロック位置とアンロック位置との間で移動可能な外側ロックレバーを備え、
前記外側ロックレバーは、前記ロック位置へピボット回転されたときに、前記ロックリンクレバーの前記第1の端部上の前記従属タブを前記第1の位置から前記第2の位置へ移動させるように作動可能である、
請求項6に記載のラッチ。 - 第2のモータと、前記第2のモータをスイッチカムに相互接続する少なくとも1つの歯車とを更に備え、前記スイッチカムは、前記ロックレバーを前記ロック及び前記アンロック位置の間でピボット回転させるように作動可能であり、前記第2のモータの作動により、前記ロックレバーを前記ロック及びアンロック位置の一方から前記ロック及びアンロック位置の他方にピボット回転させる、
請求項7に記載のラッチ。 - 前記2重ロックモータ及びデッドボルトアームを相互接続する少なくとも1つの歯車を更に備え、前記デッドボルトアームは、前記ロックリンクレバーの前記第1の端部上の前記従属タブを前記ロックレバー上の前記スロット内の前記第1及び前記第2の位置の間で移動するように作動可能であり、前記2重ロックモータの作動により、前記従属タブを前記第1及び前記第2の位置の一方から前記第1及び前記第2の位置の他方に移動させる、 請求項7に記載のラッチ。
- 前記アンロック位置への前記外側ロックレバーのピボット回転は、前記ロックリンクレバーの前記第1の端部上の前記従属タブが前記第1の位置まで戻るように、前記デッドボルトアームを前記ロックリンクレバーの前記第1の端部から離すように移動させる、
請求項9に記載のラッチ。 - 前記ハウジングの周囲に密着係合し、それによって前記ハウジングにチャンバを形成するラッチカバーを更に備えている、
請求項4に記載のラッチ。 - 前記ラッチカバーに枢動可能に取り付けられ、内側ドアハンドルに接続されて前記リリースレバーに運動学的に連結するように作動可能な内側リリースレバーを更に備え、前記内側リリースレバーの作動は、前記リリースレバーを作動する、
請求項11に記載のラッチ。 - 前記ハウジングに枢動可能に取り付けられ、外側ドアに接続するように作動可能な外側リリースレバーを更に備え、前記外側リリースレバーは、前記外側リリースレバーの作動が前記リリースレバーを作動するように前記リリースレバーと運動学的に連結されている、
請求項11に記載のラッチ。 - 前記ラッチカバーに取り付けられ、ロック及びアンロック位置の間でピボット回転する内側ロックレバーを更に備え、前記内側ロックレバーは、前記内側ロックレバー及び前記ロックレバーの一方の前記ロック又はアンロック位置のいずれかへの移動が、前記内側ロックレバー及び前記ロックレバーの他方を同じ位置まで移動するように前記ロックレバーと運動学的に接続されている、
請求項11に記載のラッチ。 - 前記内側ロックレバーを前記ロック及びアンロック位置のうちの最も近い方に向けて付勢するトグルバネを更に備えている、
請求項14に記載のラッチ。 - 前記ラチェット及び爪は、前記係合位置と前記解放位置の間にストライカを保持するように作動可能な第2の係合位置まで協働的に移動するように作動可能である、
請求項11に記載のラッチ。 - 複数のスイッチセンサが、前記ラッチカバー内に取り付けられている、
請求項16に記載のラッチ。 - 前記複数のスイッチセンサの各々は、前記ラチェットと一緒にピボット回転するラチェットリベットに枢動可能に取り付けられたスイッチカムによって作動される、
請求項17に記載のラッチ。 - 前記複数のスイッチセンサは、外側ロックスイッチ、外側アンロックスイッチ、ドア半開きスイッチ、及びドア開放スイッチのうちの少なくとも1つを備えている、
請求項18に記載のラッチ。 - 前記スイッチカムは、前記ラチェットリベットから半径方向に外に延びるロックアウトタブを備え、前記ラチェットが解放位置にあるときに、前記ロックアウトタブは、前記ロックレバーがアンロック位置からロック位置までピボット回転することを阻止する、
請求項19に記載のラッチ。 - 電気信号によって係合するように作動可能な電動解放モータを有する電動解放アクチュエータと、
前記電動解放モータへの出力によって回転可能に駆動されるカムと、
前記カムと作動的に接続され、前記爪に向って外方向に延びる爪係合レバーと、
を更に備え、
前記電動解放モータの作動は、前記爪係合レバーの位置を前記爪係合レバーが前記爪を作動するように平行移動し、それによってラッチを解放する、
請求項5に記載のラッチ。 - 前記爪係合レバーは、前記爪を作動させるように選択的に作動可能であり、前記爪係合レバーは、前記カムに枢動可能に取り付けられた1組のリンケージに枢動可能に取り付けられ、前記リンケージの組は、前記爪係合レバーが前記爪に対して当接し、前記爪を作動させるように作動可能である係合位置と、前記爪係合レバーが前記爪から離れて変位され、従って前記爪を作動させるのに作動不能であるバイパス位置との間で移動可能である、 請求項21に記載のラッチ。
- 前記リンケージの組は、更に、前記外側リリースレバーの静止位置から作動位置までの移動が、前記リンケージの組を前記係合位置まで移動し、前記外側リリースレバーの静止位置への戻りが、前記リンケージの組を前記バイパス位置まで移動するように前記外側リリースレバーと作動的に接続されている、
請求項22に記載のラッチ。 - 前記2重ロックモータと、前記2重ロックモータの作動が従属タブを前記第1及び第2の位置の一方から第1及び第2の位置の他方に移動させるために前記ロックリンクレバーの前記第1の端部上の前記従属タブを前記ロックレバー上の前記スロット内の前記第1及び前記第2の位置の間で移動させるように作動可能なデッドボルトアームとを相互接続する少なくとも1つの歯車と、
前記電動解放モータの係合が、前記少なくとも1つの歯車を移動して、前記デッドボルトアームを第2の位置へ移動するように、前記2重ロックモータと前記デッドボルトアームを相互接続する前記少なくとも1つの歯車に前記リンケージの組を作動的に接続するオーバーライドロッドと、を更に備えている、
請求項23に記載のラッチ。
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