RU2007139009A - Задвижка боковой двери автомобиля - Google Patents
Задвижка боковой двери автомобиля Download PDFInfo
- Publication number
- RU2007139009A RU2007139009A RU2007139009/12A RU2007139009A RU2007139009A RU 2007139009 A RU2007139009 A RU 2007139009A RU 2007139009/12 A RU2007139009/12 A RU 2007139009/12A RU 2007139009 A RU2007139009 A RU 2007139009A RU 2007139009 A RU2007139009 A RU 2007139009A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- lever
- locking
- dog
- release
- locked
- Prior art date
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims abstract 8
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 claims 2
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B77/00—Vehicle locks characterised by special functions or purposes
- E05B77/22—Functions related to actuation of locks from the passenger compartment of the vehicle
- E05B77/24—Functions related to actuation of locks from the passenger compartment of the vehicle preventing use of an inner door handle, sill button, lock knob or the like
- E05B77/26—Functions related to actuation of locks from the passenger compartment of the vehicle preventing use of an inner door handle, sill button, lock knob or the like specially adapted for child safety
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
- B60R25/01—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B77/00—Vehicle locks characterised by special functions or purposes
- E05B77/22—Functions related to actuation of locks from the passenger compartment of the vehicle
- E05B77/24—Functions related to actuation of locks from the passenger compartment of the vehicle preventing use of an inner door handle, sill button, lock knob or the like
- E05B77/26—Functions related to actuation of locks from the passenger compartment of the vehicle preventing use of an inner door handle, sill button, lock knob or the like specially adapted for child safety
- E05B77/265—Functions related to actuation of locks from the passenger compartment of the vehicle preventing use of an inner door handle, sill button, lock knob or the like specially adapted for child safety hand actuated, e.g. by a lever at the edge of the door
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B77/00—Vehicle locks characterised by special functions or purposes
- E05B77/22—Functions related to actuation of locks from the passenger compartment of the vehicle
- E05B77/24—Functions related to actuation of locks from the passenger compartment of the vehicle preventing use of an inner door handle, sill button, lock knob or the like
- E05B77/28—Functions related to actuation of locks from the passenger compartment of the vehicle preventing use of an inner door handle, sill button, lock knob or the like for anti-theft purposes, e.g. double-locking or super-locking
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B81/00—Power-actuated vehicle locks
- E05B81/02—Power-actuated vehicle locks characterised by the type of actuators used
- E05B81/04—Electrical
- E05B81/06—Electrical using rotary motors
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B81/00—Power-actuated vehicle locks
- E05B81/12—Power-actuated vehicle locks characterised by the function or purpose of the powered actuators
- E05B81/14—Power-actuated vehicle locks characterised by the function or purpose of the powered actuators operating on bolt detents, e.g. for unlatching the bolt
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B81/00—Power-actuated vehicle locks
- E05B81/12—Power-actuated vehicle locks characterised by the function or purpose of the powered actuators
- E05B81/16—Power-actuated vehicle locks characterised by the function or purpose of the powered actuators operating on locking elements for locking or unlocking action
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B81/00—Power-actuated vehicle locks
- E05B81/12—Power-actuated vehicle locks characterised by the function or purpose of the powered actuators
- E05B81/18—Power-actuated vehicle locks characterised by the function or purpose of the powered actuators to effect movement of a bolt or bolts
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B81/00—Power-actuated vehicle locks
- E05B81/24—Power-actuated vehicle locks characterised by constructional features of the actuator or the power transmission
- E05B81/32—Details of the actuator transmission
- E05B81/34—Details of the actuator transmission of geared transmissions
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B81/00—Power-actuated vehicle locks
- E05B81/54—Electrical circuits
- E05B81/56—Control of actuators
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B85/00—Details of vehicle locks not provided for in groups E05B77/00 - E05B83/00
- E05B85/02—Lock casings
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
- E05C19/00—Other devices specially designed for securing wings, e.g. with suction cups
- E05C19/10—Hook fastenings; Fastenings in which a link engages a fixed hook-like member
- E05C19/12—Hook fastenings; Fastenings in which a link engages a fixed hook-like member pivotally mounted around an axis
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
- E05C3/00—Fastening devices with bolts moving pivotally or rotatively
- E05C3/12—Fastening devices with bolts moving pivotally or rotatively with latching action
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
- E05C3/00—Fastening devices with bolts moving pivotally or rotatively
- E05C3/12—Fastening devices with bolts moving pivotally or rotatively with latching action
- E05C3/16—Fastening devices with bolts moving pivotally or rotatively with latching action with operating handle or equivalent member moving otherwise than rigidly with the latch
- E05C3/22—Fastening devices with bolts moving pivotally or rotatively with latching action with operating handle or equivalent member moving otherwise than rigidly with the latch the bolt being spring controlled
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B15/00—Other details of locks; Parts for engagement by bolts of fastening devices
- E05B15/04—Spring arrangements in locks
- E05B2015/0493—Overcenter springs
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B77/00—Vehicle locks characterised by special functions or purposes
- E05B77/32—Vehicle locks characterised by special functions or purposes allowing simultaneous actuation of locking or unlocking elements and a handle, e.g. preventing interference between an unlocking and an unlatching action
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B85/00—Details of vehicle locks not provided for in groups E05B77/00 - E05B83/00
- E05B85/20—Bolts or detents
- E05B85/24—Bolts rotating about an axis
- E05B85/26—Cooperation between bolts and detents
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T292/00—Closure fasteners
- Y10T292/08—Bolts
- Y10T292/1043—Swinging
- Y10T292/1044—Multiple head
- Y10T292/1045—Operating means
- Y10T292/1047—Closure
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T292/00—Closure fasteners
- Y10T292/08—Bolts
- Y10T292/1043—Swinging
- Y10T292/1044—Multiple head
- Y10T292/1045—Operating means
- Y10T292/1048—Lever
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T292/00—Closure fasteners
- Y10T292/08—Bolts
- Y10T292/1043—Swinging
- Y10T292/1075—Operating means
- Y10T292/1082—Motor
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Child & Adolescent Psychology (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
- Memory System Of A Hierarchy Structure (AREA)
- Amplifiers (AREA)
- Lubricants (AREA)
- Steering Control In Accordance With Driving Conditions (AREA)
Abstract
1. Задвижка автомобильной двери, содержащая: ! корпус; ! храповик и собачку, установленные на корпусе, причем храповик и собачка совместно выполнены с возможностью перемещения между положением зацепления, позволяющим удерживать фиксатор, и положением отпускания; ! запорный рычаг, установленный в корпусе и выполненный с возможностью перемещения между запертым и отпертым положениями; ! запорный передаточный рычаг, кинематически сцепленный с запорным рычагом и выполненный с возможностью перемещения между соответствующими запертым и отпертым положениями, когда запорный рычаг перемещается между его соответствующими запертым и отпертым положениями, причем запорный передаточный рычаг приводит в действие собачку, когда перемещается из своего отпертого положения; ! рычаг отпускания, шарнирно установленный на корпусе, который выполнен с возможностью приведения в действие запорного передаточного рычага; ! двигатель двойного замка, соединенный с запорным передаточным рычагом, так что двойной замок кинематически расцепляет запорный передаточный рычаг от запорного рычага и кинематически вновь соединяет запорный передаточный рычаг с запорным рычагом. ! 2. Задвижка по п.1, в которой запорный рычаг шарнирно установлен на корпусе и дополнительно содержит ! внешний запорный рычаг, шарнирно установленный на запорном рычаге и выполненный с возможностью перемещения между запертым и отпертым положениями, причем поворот внешнего запорного рычага в одно из запертого и отпертого положений перемещает запорный рычаг в его соответствующее одно из его запертого и отпертого положений. ! 3. Задвижка по п.2, в которой перемещение вн
Claims (36)
1. Задвижка автомобильной двери, содержащая:
корпус;
храповик и собачку, установленные на корпусе, причем храповик и собачка совместно выполнены с возможностью перемещения между положением зацепления, позволяющим удерживать фиксатор, и положением отпускания;
запорный рычаг, установленный в корпусе и выполненный с возможностью перемещения между запертым и отпертым положениями;
запорный передаточный рычаг, кинематически сцепленный с запорным рычагом и выполненный с возможностью перемещения между соответствующими запертым и отпертым положениями, когда запорный рычаг перемещается между его соответствующими запертым и отпертым положениями, причем запорный передаточный рычаг приводит в действие собачку, когда перемещается из своего отпертого положения;
рычаг отпускания, шарнирно установленный на корпусе, который выполнен с возможностью приведения в действие запорного передаточного рычага;
двигатель двойного замка, соединенный с запорным передаточным рычагом, так что двойной замок кинематически расцепляет запорный передаточный рычаг от запорного рычага и кинематически вновь соединяет запорный передаточный рычаг с запорным рычагом.
2. Задвижка по п.1, в которой запорный рычаг шарнирно установлен на корпусе и дополнительно содержит
внешний запорный рычаг, шарнирно установленный на запорном рычаге и выполненный с возможностью перемещения между запертым и отпертым положениями, причем поворот внешнего запорного рычага в одно из запертого и отпертого положений перемещает запорный рычаг в его соответствующее одно из его запертого и отпертого положений.
3. Задвижка по п.2, в которой перемещение внешнего запорного рычага в отпертое положение, когда запорный передаточный рычаг расцеплен с запорным рычагом, кинематически вновь соединяет запорный передаточный рычаг с запорным рычагом.
4. Задвижка по п.3, в которой запорный передаточный рычаг имеет первый конец, шарнирно установленный на запорном рычаге, и второй конец, удерживаемый с возможностью скольжения в пазу на рычаге отпускания, причем второй конец выполнен с возможностью перемещения между запертым и отпертым положениями в пазу за счет поворота запорного рычага между его соответствующими запертым и отпертым положениями;
причем приведение в действие рычага отпускания, когда запорный передаточный рычаг находится в его отпертом положении, поворачивает запорный передаточный рычаг по дуге, чтобы привести собачку в ее положение отпускания.
5. Задвижка по п.4, в которой:
корпус имеет первую и вторую поверхности, причем первая поверхность имеет канал, приспособленный для приема фиксатора, при этом как храповик, так и собачка шарнирно установлены на первой поверхности, причем участок собачки выступает через отверстие в корпусе ко второй поверхности, при этом храповик и собачка совместно выполнены с возможностью перемещения между положением зацепления, позволяющим удерживать фиксатор в канале, и положением отпускания, позволяющим фиксатору выходить из канала, причем храповик и собачка дополнительно смещены в направлении положения зацепления;
рычаг отпускания шарнирно установлен на второй поверхности корпуса;
запорный рычаг шарнирно установлен на второй поверхности корпуса;
причем приведение в действие рычага отпускания, когда второй конец запорного передаточного рычага находится в его запертом положении, поворачивает запорный передаточный рычаг по второй дуге, что освобождает собачку.
6. Задвижка по п.5, в которой первый конец запорного передаточного рычага содержит выступающий ус, который удерживается в пазу, предусмотренном на запорном рычаге, и выполнен с возможностью скольжения между первым и вторым положениями в пазу, причем перемещение со скольжением выступающего уса в его второе положение перемещает второй конец запорного передаточного рычага в его запертое положение.
7. Задвижка по п.6, в которой выступающий ус на первом конце запорного передаточного рычага смещен в направлении его первого положения.
8. Задвижка по п.7, в которой внешний запорный рычаг выполнен с возможностью перемещения выступающего уса на первом конце запорного передаточного рычага из его первого положения в его второе положение, когда он повернут в запертое положение.
9. Задвижка по п.8, дополнительно содержащая двигатель замка и по меньшей мере одну шестерню, соединяющую замок с переключающим кулачком, причем переключающий кулачок выполнен с возможностью поворота запорного рычага между его запертым и отпертым положениями, так что включение двигателя замка приводит к повороту запорного рычага из одного из его запертого и отпертого положений в другое из его запертого и отпертого положений.
10. Задвижка по п.8, которая дополнительно содержит по меньшей мере одну шестерню, соединяющую двигатель двойного замка и рычаг дверного засова, причем рычаг дверного засова выполнен с возможностью перемещения выступающего уса на первом конце запорного передаточного рычага между его первым и вторыми положениями в пазу на запорном рычаге, так что включение двигателя двойного замка перемещает выступающий ус из одного из его первого и второго положений в другое из его первого и второго положений.
11. Задвижка по п.10, в которой поворот внешнего запорного рычага в отпертое положение перемещает рычаг дверного засова в направлении удаления от первого конца запорного передаточного рычага, так что выступающий ус на первом конце запорного передаточного рычага возвращается в его первое положение.
12. Задвижка по п.5, которая дополнительно содержит крышку задвижки, которая имеет зацепление без зазора с периметром корпуса, за счет чего вторая сторона корпуса закрыта.
13. Задвижка по п.12, дополнительно содержащая внутренний рычаг отпускания, шарнирно установленный на крышке задвижки, выполненный с возможностью соединения с внутренней ручкой двери и кинематически сцепленный с рычагом отпускания, так что срабатывание внутреннего рычага отпускания приводит в действие рычаг отпускания.
14. Задвижка по п.12, дополнительно содержащая внешний рычаг отпускания, шарнирно установленный на корпусе задвижки и выполненный с возможностью соединения с внешней ручкой двери, причем внешний рычаг отпускания кинематически сцеплен с рычагом отпускания, так что срабатывание внешнего рычага отпускания приводит в действие рычаг отпускания.
15. Задвижка по п.12, дополнительно содержащая внутренний запорный рычаг, установленный на крышке задвижки и выполненный с возможностью поворота между запертым и отпертым положениями, причем внутренний запорный рычаг кинематически сцеплен с запорным рычагом, так что перемещение одного из внутреннего запорного рычага и запорного рычага в запертое или отпертое положение перемещает другой из внутреннего запорного рычага и запорного рычага в это же самое положение.
16. Задвижка по п.15, дополнительно содержащая бистабильную пружину переключения, смещающую внутренний запорный рычаг к ближайшему из запертого и отпертого положений.
17. Задвижка по п.12, в которой храповик и собачка выполнены с возможностью совместного перемещения во вторичное положение зацепления, чтобы удерживать фиксатор между положением зацепления и положением отпускания.
18. Задвижка по п.17, в которой внутри крышки задвижки установлено множество переключателей.
19. Задвижка по п.18, в которой каждый из множества переключателей приводится в действие при помощи переключающего кулачка, который шарнирно установлен на заклепке храповика и совершает поворот совместно с храповиком.
20. Задвижка по п.19, в которой множество переключателей содержат, по меньшей мере, один внешний переключатель запирания, один внешний переключатель отпирания, один переключатель приоткрывания двери и один переключатель открывания двери.
21. Задвижка по п.20, в которой переключающий кулачок содержит ус блокировки, выходящий радиально из заклепки храповика, так что, когда храповик находится в его положении отпускания, ус блокировки блокирует запорный рычаг от поворота из его отпертого в его запертое положение.
22. Задвижка автомобильной двери, содержащая;
корпус;
храповик и собачку, установленные в корпусе, причем храповик и собачка совместно выполнены с возможностью перемещения между положением зацепления, позволяющим удерживать фиксатор, и положением отпускания;
запорный рычаг, установленный в корпусе и выполненный с возможностью перемещения между запертым и отпертым положениями;
запорный передаточный рычаг, кинематически сцепленный с запорным рычагом и выполненный с возможностью перемещения между соответствующими запертым и отпертым положениями, когда запорный рычаг перемещается между его соответствующими запертым и отпертым положениями, причем запорный передаточный рычаг позволяет приводить в действие собачку, когда он перемещается из отпертого положения;
рычаг отпускания, шарнирно установленный в корпусе и позволяющий приводить в действие запорный передаточный рычаг;
внутренний рычаг отпускания, оперативно соединенный с внутренней ручкой двери;
внутренний вспомогательный рычаг отпускания, позволяющий приводить в действие рычаг отпускания;
моторизованный узел блокируемого замка, позволяющий избирательно кинематически соединять и кинематически разъединять внутренний рычаг отпускания и вспомогательный внутренний рычаг отпускания.
23. Задвижка по п.22, в которой моторизованный узел блокируемого замка содержит:
запорный рычаг блокируемого замка, шарнирно установленный на крышке задвижки и выполненный с возможностью перемещения между запертым положением и отпертым положением;
запорный передаточный рычаг блокируемого замка, шарнирно соединенный на первом конце с запорным рычагом блокируемого замка и удерживаемый на втором конце с возможностью скольжения в пазу на внутреннем вспомогательном рычаге;
причем второй конец выполнен с возможностью перемещения между запертым положением, в котором второй конец смещен в направлении удаления от внутреннего рычага отпускания, и отпертым положением в пазу, в котором второй конец упирается в кромку внутреннего рычага отпускания, за счет поворота запорного рычага блокируемого замка между его соответствующими запертым и отпертым положениями;
при этом двигатель блокируемого замка выполнен с возможностью перемещения запорного рычага блокируемого замка, чтобы кинематически соединять и кинематически разъединять внутренний рычаг отпускания и вспомогательный внутренний рычаг отпускания;
причем приведение в действие внутреннего рычага отпускания, когда второй конец запорного передаточного рычага блокируемого замка находится в его отпертом положении, поворачивает запорный передаточный рычаг блокируемого замка, за счет чего внутренний вспомогательный рычаг отпускания совершает поворот и приводит в действие рычаг отпускания.
24. Задвижка по п.23, в которой запорный рычаг блокируемого замка содержит ус, выступающий через отверстие в крышке задвижки наружу, причем ус позволяет вручную поворачивать запорный рычаг блокируемого замка между его запертым и отпертым положениями.
25. Задвижка по п.6, дополнительно содержащая силовой исполнительный механизм отпускания, при этом силовой исполнительный механизм отпускания содержит:
двигатель силового отпускания, включаемый при помощи электрического сигнала;
кулачок, приводимый во вращение выходным валом двигателя;
рычаг зацепления собачки, оперативно соединенный с кулачком и выходящий наружу в направлении собачки;
причем включение двигателя силового отпускания приводит к такому изменению положения рычага зацепления собачки, что рычаг зацепления собачки приводит в действие собачку, в результате чего задвижка освобождается.
26. Задвижка по п.25, в которой рычаг зацепления собачки избирательно приводит в действие собачку, причем рычаг зацепления собачки шарнирно соединен с набором связей, который шарнирно соединен с кулачком, при этом набор связей выполнен с возможностью перемещения между положением зацепления, в котором рычаг зацепления собачки упирается в собачку и приводит ее в действие, и положением обхода, в котором рычаг зацепления собачки смещен в направлении удаления от собачки и поэтому не может приводить в действие собачку.
27. Задвижка по п.26, в которой набор связей дополнительно оперативно соединен с внешним рычагом отпускания, так что перемещение внешнего рычага отпускания из его положения покоя в его положение приведения в действие перемещает набор связей в положение зацепления, а возврат внешнего рычага отпускания в его положение покоя перемещает набор связей в положение обхода.
28. Задвижка по п.27, дополнительно содержащая:
по меньшей мере одну шестерню, соединяющую двигатель двойного замка и рычаг дверного засова, причем рычаг дверного засова выполнен с возможностью перемещения выступающего уса на первом конце запорного передаточного рычага между его первым положением и вторым положением в пазу запорного рычага, так что включение двигателя двойного замка перемещает выступающий ус из одного из его первого и второго положений в другое из его первого и второго положений;
стержень блокировки, оперативно соединяющий набор связей по меньшей мере с одной шестерней, соединяющей двигатель двойного замка и рычаг дверного засова, так что включение двигателя силового отпускания перемещает по меньшей мере одну шестерню, чтобы перевести рычаг дверного засова в его второе положение.
29. Задвижка, которая содержит:
корпус;
храповик и собачку, установленные в корпусе, причем храповик и собачка совместно выполнены с возможностью перемещения между положением зацепления, позволяющим удерживать фиксатор, и положением отпускания;
силовой исполнительный механизм отпускания, который может быть включен по электрическому сигналу и который позволяет избирательно освобождать собачку, причем силовой исполнительный механизм отпускания имеет состояние по умолчанию, в котором силовой исполнительный механизм отпускания механически разъединен с собачкой, и активное состояние, в котором силовой исполнительный механизм отпускания механически соединен с собачкой,
причем приведение в действие внешнего рычага отпускания в задвижке механически перемещает силовой исполнительный механизм отпускания из состояния по умолчанию в активное состояние и соединяет силовой исполнительный механизм отпускания с собачкой, что позволяет осуществить силовое приведение в действие задвижки.
30. Задвижка по п.29, в которой храповик и собачка остаются в положении зацепления, если силовой исполнительный механизм отпускания переключается случайным образом при нахождении в состоянии по умолчанию.
31. Задвижка по п.30, дополнительно содержащая:
запорный рычаг, установленный в корпусе и выполненный с возможностью перемещения между запертым и отпертым положениями;
запорный передаточный рычаг, кинематически связанный с запорным рычагом и выполненный с возможностью перемещения между соответствующими запертым и отпертым положениями, когда запорный рычаг перемещается между его соответствующими запертым и отпертым положениями, причем запорный передаточный рычаг приводит в действие собачку, когда перемещается из его отпертого положения;
рычаг отпускания, шарнирно установленный на корпусе и позволяющий приводить в действие запорный передаточный рычаг;
двигатель двойного замка, соединенный с запорным передаточным рычагом при помощи по меньшей мере одной шестерни, так что двойной замок позволяет кинематически разъединять запорный передаточный рычаг от запорного рычага и кинематически вновь соединять запорный передаточный рычаг с запорным рычагом;
стержень блокировки, оперативно соединяющий силовой исполнительный механизм отпускания по меньшей мере с одной шестерней, так что включение силового исполнительного механизма отпускания позволяет перемещать по меньшей мере одну шестерню и возвращать запорный передаточный рычаг в его отпертое положение.
32. Задвижка по п.31, в которой силовой исполнительный механизм отпускания содержит:
двигатель силового отпускания, включаемый при помощи электрического сигнала;
кулачок, приводимый во вращение выходным валом двигателя;
рычаг зацепления собачки, оперативно соединенный с кулачком и выходящий наружу в направлении собачки;
причем включение двигателя силового отпускания приводит к такому изменению положения рычага зацепления собачки, что рычаг зацепления собачки приводит в действие собачку, в результате чего освобождается задвижка.
33. Задвижка по п.32, в которой рычаг зацепления собачки избирательно приводит в действие собачку, причем рычаг зацепления собачки шарнирно соединен с набором связей, который шарнирно соединен с кулачком, при этом набор связей выполнен с возможностью перемещения между положением зацепления, в котором рычаг зацепления собачки упирается в собачку и приводит ее в действие, и положением обхода, в котором рычаг зацепления собачки смещен в направлении удаления от собачки и поэтому не может приводить в действие собачку.
34. Задвижка по п.33, в которой набор связей дополнительно оперативно соединен с внешним рычагом отпускания, так что перемещение внешнего рычага отпускания из его положения покоя в его положение приведения в действие перемещает набор связей в положение зацепления, а возврат внешнего рычага отпускания в его положение покоя перемещает набор связей в положение обхода.
35. Задвижка по п.34, в которой:
по меньшей мере одна шестерня содержит рычаг дверного засова, выполненный с возможностью перемещения выступающего уса на первом конце запорного передаточного рычага между первым положением и вторым положением в пазу запорного рычага, так что включение двигателя двойного замка перемещает выступающий ус из одного из его первого и второго положений в другое из его первого и второго положений;
стержень блокировки оперативно соединяет набор связей по меньшей мере с одной шестерней, соединяющей двигатель двойного замка и рычаг дверного засова, так что включение двигателя силового отпускания перемещает рычаг дверного засова в его второе положение.
36. Задвижка по п.35, в которой электрический сигнал представляет собой РЧ-сигнал, передаваемый транспондером в виде брелка.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US66461305P | 2005-03-23 | 2005-03-23 | |
US60/664,613 | 2005-03-23 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2007139009A true RU2007139009A (ru) | 2009-04-27 |
RU2401372C2 RU2401372C2 (ru) | 2010-10-10 |
Family
ID=37023343
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2007139009A RU2401372C2 (ru) | 2005-03-23 | 2006-03-22 | Задвижка боковой двери автомобиля |
Country Status (12)
Country | Link |
---|---|
US (2) | US8141916B2 (ru) |
EP (1) | EP1869274B1 (ru) |
JP (1) | JP5356013B2 (ru) |
KR (1) | KR101217432B1 (ru) |
CN (2) | CN101184900B (ru) |
AT (1) | ATE497079T1 (ru) |
BR (1) | BRPI0609689A2 (ru) |
CA (1) | CA2602422A1 (ru) |
DE (1) | DE602006019839D1 (ru) |
RU (1) | RU2401372C2 (ru) |
TR (1) | TR200706552T2 (ru) |
WO (1) | WO2006099730A1 (ru) |
Families Citing this family (110)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2006060915A1 (en) * | 2004-12-10 | 2006-06-15 | Magna Closures Inc. | Power actuator |
DE602006019839D1 (de) * | 2005-03-23 | 2011-03-10 | Magna Closures Inc | Globales seitentürschloss |
JP4794403B2 (ja) * | 2006-10-02 | 2011-10-19 | 三井金属アクト株式会社 | ドアロック装置 |
GB0622202D0 (en) * | 2006-11-07 | 2006-12-20 | Addex Pharmaceuticals Sa | Novel compounds |
DE102006052773A1 (de) * | 2006-11-09 | 2008-05-15 | Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg | Verschluss eines Fahrzeugs |
JP4905716B2 (ja) * | 2007-09-19 | 2012-03-28 | 三井金属アクト株式会社 | 自動車用ドアラッチ装置 |
WO2009046539A1 (en) * | 2007-10-10 | 2009-04-16 | Magna Closures Inc. | Door latch with fast unlock |
US20100072761A1 (en) * | 2008-02-04 | 2010-03-25 | Kris Tomaszewski | Global Side Door Latch |
JP5103224B2 (ja) * | 2008-02-28 | 2012-12-19 | 株式会社ユーシン | ドアロック装置 |
JP4473919B2 (ja) | 2008-03-31 | 2010-06-02 | 三井金属鉱業株式会社 | 自動車用ドアラッチ装置 |
AU2009270334B2 (en) * | 2008-07-18 | 2014-12-11 | David Stuckey Investments Pty Ltd | Locking arrangement |
US8544901B2 (en) * | 2009-03-12 | 2013-10-01 | Ford Global Technologies, Llc | Universal global latch system |
US9260882B2 (en) | 2009-03-12 | 2016-02-16 | Ford Global Technologies, Llc | Universal global latch system |
US8474888B2 (en) * | 2009-03-25 | 2013-07-02 | Magna Closures Inc. | Closure latch for vehicle door |
CN102362042B (zh) * | 2009-03-27 | 2014-05-14 | 爱信精机株式会社 | 车辆用门锁装置 |
JP5222231B2 (ja) * | 2009-06-03 | 2013-06-26 | 株式会社ユーシン | ドアロックアクチュエータ |
DE102010003483B4 (de) * | 2009-06-12 | 2019-08-01 | Kiekert Ag | Schloss mit Zwangsführung für Sperrklinke |
DE202009015560U1 (de) * | 2009-11-14 | 2011-03-31 | Kiekert Ag | Kraftfahrzeugtürverschluss |
US20110133492A1 (en) * | 2009-12-08 | 2011-06-09 | Perkins Donald M | Vehicle door latch |
CN102108812B (zh) * | 2009-12-25 | 2013-05-29 | 比亚迪股份有限公司 | 车辆门锁系统 |
EP2531680B1 (en) * | 2010-02-05 | 2018-10-24 | Magna Closures SpA | Vehicular latch with double pawl arrangement |
JP5359926B2 (ja) * | 2010-02-23 | 2013-12-04 | 株式会社島津製作所 | 質量分析装置 |
KR101244643B1 (ko) | 2010-04-30 | 2013-03-18 | 주식회사 리한도어 | 엑추에이터 어셈블리 |
KR20120000913A (ko) * | 2010-06-28 | 2012-01-04 | 현대자동차주식회사 | 슬라이딩 도어의 록킹 컨트롤러 구조 |
JP5292366B2 (ja) * | 2010-08-02 | 2013-09-18 | 株式会社ホンダロック | 車両用ドアロック装置 |
US8348309B2 (en) | 2010-11-22 | 2013-01-08 | Ford Global Technologies, Llc | Energy absorbing bumper for latch closing sound quality |
DE102011012999A1 (de) * | 2011-03-04 | 2012-09-06 | Kiekert Aktiengesellschaft | Kraftfahrzeugtürschloss |
DE102011113647A1 (de) † | 2011-09-19 | 2013-03-21 | Audi Ag | Kraftfahrzeugschloss |
US9551166B2 (en) | 2011-11-02 | 2017-01-24 | Ford Global Technologies, Llc | Electronic interior door release system |
CN103089089A (zh) * | 2011-11-02 | 2013-05-08 | 昆山麦格纳汽车系统有限公司 | 汽车侧门锁电动解锁机构 |
DE102011120882A1 (de) * | 2011-12-09 | 2013-06-13 | Kiekert Aktiengesellschaft | Kraftfahrzeugtürschloss |
FR2984940B1 (fr) * | 2011-12-23 | 2014-01-17 | Valeo Securite Habitacle | Cliquet pour serrure d'ouvrant de vehicule automobile et serrure associee |
CN103195316B (zh) * | 2012-01-06 | 2015-09-09 | 江苏皓月汽车锁股份有限公司 | 汽车闭锁器 |
DE202012007326U1 (de) * | 2012-07-31 | 2013-11-04 | Kiekert Aktiengesellschaft | Kraftfahrzeugtürschloss |
KR101382913B1 (ko) * | 2012-09-05 | 2014-04-08 | 기아자동차주식회사 | 자동차용 2단 링크 후드 래치 장치 |
JP6062223B2 (ja) * | 2012-11-27 | 2017-01-18 | 株式会社ユーシン | ドアロック装置 |
CN104956019B (zh) * | 2012-11-27 | 2017-06-27 | 麦格纳覆盖件有限公司 | 用于车门的关闭闩锁 |
KR20150092148A (ko) * | 2012-12-12 | 2015-08-12 | 볼보 컨스트럭션 이큅먼트 에이비 | 도어 잠금장치 및 이를 포함하는 건설기계 |
US20140217752A1 (en) * | 2013-02-04 | 2014-08-07 | Francisco Javier Lujan | Latch mechanism |
DE102013103245A1 (de) * | 2013-03-28 | 2014-10-02 | Kiekert Aktiengesellschaft | Kraftfahrzeugtürverschluss |
DE102013103748A1 (de) * | 2013-04-15 | 2014-10-16 | Kiekert Aktiengesellschaft | Kraftfahrzeugtürschloss |
DE102013007272A1 (de) * | 2013-04-26 | 2014-10-30 | Kiekert Ag | Kleinstantrieb für Automobilschlösser mit Axialanschlag für die Motorachse |
CN103306553B (zh) * | 2013-05-29 | 2015-06-10 | 江苏皓月汽车锁股份有限公司 | 多功能一体式汽车前门锁 |
CN103382794B (zh) * | 2013-05-29 | 2015-07-15 | 江苏皓月汽车锁股份有限公司 | 一体式汽车前门锁 |
DE102013012592A1 (de) * | 2013-07-30 | 2015-02-05 | Kiekert Aktiengesellschaft | Kraftfahrzeugtürverschluss |
DE102014115725A1 (de) * | 2013-10-31 | 2015-04-30 | Inteva Products, Llc | Vorrichtung und Verfahren zur drahtlosen Übermittlung von Daten von einem Fahrzeugschloss |
US9416565B2 (en) | 2013-11-21 | 2016-08-16 | Ford Global Technologies, Llc | Piezo based energy harvesting for e-latch systems |
CN103742004B (zh) * | 2013-12-17 | 2015-09-23 | 江苏皓月汽车锁股份有限公司 | 一种一体式门锁 |
CN104005615A (zh) * | 2013-12-20 | 2014-08-27 | 江苏博万丰通用设备有限公司 | 尾门锁卡紧装置 |
CN104005610B (zh) * | 2013-12-20 | 2016-05-11 | 江苏博万丰交通科技有限公司 | 中门锁体卡紧装置 |
JP6326673B2 (ja) * | 2013-12-27 | 2018-05-23 | 三井金属アクト株式会社 | 車両用ドアラッチ装置 |
US9879449B2 (en) * | 2014-01-03 | 2018-01-30 | Inteva Products, Llc | Vehicle latch assembly and method of dampening sound during a closing process of the vehicle latch assembly |
JP6424360B2 (ja) * | 2014-01-24 | 2018-11-21 | 三井金属アクト株式会社 | 車両用ドアラッチ装置 |
DE102015106124A1 (de) | 2014-04-25 | 2015-10-29 | Magna Closures Inc. | Türschloss mit Schnellentriegelung |
CN106489014B (zh) * | 2014-05-12 | 2019-07-19 | 开开特股份公司 | 机动车锁 |
US10323442B2 (en) | 2014-05-13 | 2019-06-18 | Ford Global Technologies, Llc | Electronic safe door unlatching operations |
US10119308B2 (en) | 2014-05-13 | 2018-11-06 | Ford Global Technologies, Llc | Powered latch system for vehicle doors and control system therefor |
US9903142B2 (en) | 2014-05-13 | 2018-02-27 | Ford Global Technologies, Llc | Vehicle door handle and powered latch system |
US9834964B2 (en) | 2014-05-13 | 2017-12-05 | Ford Global Technologies, Llc | Powered vehicle door latch and exterior handle with sensor |
US10273725B2 (en) | 2014-05-13 | 2019-04-30 | Ford Global Technologies, Llc | Customer coaching method for location of E-latch backup handles |
US10641018B2 (en) * | 2014-05-30 | 2020-05-05 | Inteva Products, Llc | Latch with spring for bell crank lever |
US9909344B2 (en) | 2014-08-26 | 2018-03-06 | Ford Global Technologies, Llc | Keyless vehicle door latch system with powered backup unlock feature |
DE102014114347A1 (de) * | 2014-10-02 | 2016-04-07 | Kiekert Ag | Kraftfahrzeugtürverschluss |
WO2016084786A1 (ja) * | 2014-11-25 | 2016-06-02 | アイシン精機株式会社 | 車両用ドアロック装置 |
CN205591697U (zh) * | 2014-12-04 | 2016-09-21 | 因特瓦产品有限责任公司 | 闩锁 |
JP6507407B2 (ja) * | 2015-01-08 | 2019-05-08 | 三井金属アクト株式会社 | 車両トランクリッド用ラッチ装置 |
PL3269908T3 (pl) * | 2015-03-10 | 2020-06-15 | Gecom Corporation | Urządzenie ryglowe drzwi |
BR112017019381A2 (pt) * | 2015-03-10 | 2018-04-24 | Gecom Corporation | ?dispositivo de trava de porta? |
JP6550838B2 (ja) * | 2015-03-27 | 2019-07-31 | アイシン精機株式会社 | 車両用ドアロック装置 |
JP6651710B2 (ja) * | 2015-05-08 | 2020-02-19 | 三井金属アクト株式会社 | 自動車用ドアロック装置 |
US10392838B2 (en) | 2015-06-11 | 2019-08-27 | Magna Closures Inc. | Key cylinder release mechanism for vehicle closure latches, latch assembly therewith and method of mechanically releasing a vehicle closure latch |
DE102015116283A1 (de) * | 2015-09-25 | 2017-03-30 | Kiekert Ag | Betätigungseinrichtung für ein Kraftfahrzeugschloss |
US9725069B2 (en) | 2015-10-12 | 2017-08-08 | Ford Global Technologies, Llc | Keyless vehicle systems |
CN111236771B (zh) | 2015-10-21 | 2021-11-05 | 伊利诺斯工具制品有限公司 | 车辆的门把手 |
DE202015106321U1 (de) * | 2015-11-19 | 2017-02-22 | BROSE SCHLIEßSYSTEME GMBH & CO. KG | Kraftfahrzeugschloss |
KR101916048B1 (ko) * | 2015-12-11 | 2018-11-07 | 현대자동차 주식회사 | 자동차 아웃사이드 핸들용 도어 래치 장치 |
JP6648373B2 (ja) * | 2016-02-23 | 2020-02-14 | 三井金属アクト株式会社 | チャイルドロック機構付きドアラッチ装置及びチャイルドロック機構の組付方法 |
CN109072641B (zh) * | 2016-04-25 | 2020-06-23 | 三井金属爱科特株式会社 | 门关闭装置 |
US10683682B2 (en) * | 2016-05-02 | 2020-06-16 | Magna Closures Inc. | Closure latch for vehicle door having double pull release mechanism driven by child lock actuator |
US10844639B2 (en) * | 2016-05-31 | 2020-11-24 | Hyundai America Technical Center, Inc | E-latch with mechanical backup and electronic override cancel feature |
US10619385B2 (en) * | 2016-06-02 | 2020-04-14 | Magna Closures Inc. | Closure latch for a rear vehicle door having an emergency child lock release mechanism |
DE102016111251A1 (de) * | 2016-06-20 | 2017-12-21 | Kiekert Ag | Kraftfahrzeugschließsystem |
US10550610B2 (en) | 2016-06-22 | 2020-02-04 | Ford Global Technologies, Llc | Inside override emergency handle for door release |
CN107620529B (zh) | 2016-07-15 | 2020-12-15 | 株式会社安成 | 车辆用门锁装置 |
JP6627672B2 (ja) | 2016-07-20 | 2020-01-08 | 株式会社アンセイ | 車両用ドアロック装置 |
JP6652710B2 (ja) * | 2016-07-20 | 2020-02-26 | 株式会社アンセイ | 車両用ドアロック装置 |
CN107642287B (zh) | 2016-07-20 | 2020-08-28 | 株式会社安成 | 车辆用门锁装置 |
US10227810B2 (en) | 2016-08-03 | 2019-03-12 | Ford Global Technologies, Llc | Priority driven power side door open/close operations |
US10087671B2 (en) | 2016-08-04 | 2018-10-02 | Ford Global Technologies, Llc | Powered driven door presenter for vehicle doors |
US10329823B2 (en) | 2016-08-24 | 2019-06-25 | Ford Global Technologies, Llc | Anti-pinch control system for powered vehicle doors |
US10458171B2 (en) | 2016-09-19 | 2019-10-29 | Ford Global Technologies, Llc | Anti-pinch logic for door opening actuator |
JP6703271B2 (ja) * | 2016-09-21 | 2020-06-03 | 株式会社アンセイ | 車両用ドアロック装置 |
JP6764767B2 (ja) * | 2016-11-17 | 2020-10-07 | シロキ工業株式会社 | 車両用ロック装置 |
JP6627729B2 (ja) | 2016-11-25 | 2020-01-08 | 株式会社アンセイ | 車両用ドアロック装置 |
US10604970B2 (en) | 2017-05-04 | 2020-03-31 | Ford Global Technologies, Llc | Method to detect end-of-life in latches |
CN107044231B (zh) * | 2017-06-05 | 2023-11-14 | 麦格纳汽车系统(苏州)有限公司 | 电动儿童保险机构 |
US11072950B2 (en) * | 2017-06-07 | 2021-07-27 | Magna Closures Inc. | Closure latch assembly with a power release mechanism and an inside handle release mechanism |
US11280116B2 (en) | 2018-05-15 | 2022-03-22 | Magna Closures Inc. | Closure latch assembly with child lock having asymmetrical toggle spring arrangement |
CN108756533B (zh) * | 2018-05-22 | 2024-02-02 | 深圳甄创科技有限公司 | 一种汽车电动门锁结构 |
US10907386B2 (en) | 2018-06-07 | 2021-02-02 | Ford Global Technologies, Llc | Side door pushbutton releases |
JP6627920B2 (ja) | 2018-06-26 | 2020-01-08 | 株式会社アンセイ | 車両用ドアロック装置 |
US11753853B2 (en) * | 2018-07-03 | 2023-09-12 | Inteva Products, Llc | Vehicle door latch |
US11097823B1 (en) * | 2018-07-26 | 2021-08-24 | Brunswick Corporation | Trolling motor and mount for trolling motor |
DE102018214355A1 (de) * | 2018-08-24 | 2020-02-27 | Witte Automotive Gmbh | Schloss für eine Motorhaube eines Fahrzeugs |
CN109236069B (zh) * | 2018-11-28 | 2023-11-28 | 无锡忻润汽车安全系统有限公司 | 电动锁机构 |
US20200232262A1 (en) | 2019-01-22 | 2020-07-23 | Magna Closures Inc. | Method and system for operating a closure panel of a vehicle |
WO2020215038A1 (en) * | 2019-04-19 | 2020-10-22 | Inteva Products, Llc | Service override for electric release latching system |
KR102633868B1 (ko) * | 2019-07-26 | 2024-02-05 | 현대자동차 주식회사 | 차량용 전동식 도어 래치 |
JP7055953B2 (ja) * | 2019-07-31 | 2022-04-19 | 三井金属アクト株式会社 | ドアラッチ装置 |
JP6802508B2 (ja) * | 2020-01-07 | 2020-12-16 | 株式会社アンセイ | 車両用ドアロック装置 |
Family Cites Families (63)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4793640A (en) | 1986-10-30 | 1988-12-27 | United Technologies Electro Systems, Inc. | Cam-actuated electric door lock |
CA1326502C (en) | 1988-03-11 | 1994-01-25 | Wolfgang Thau | Latch mechanism, components thereof and process of manufacture for components thereof |
JP2576017Y2 (ja) * | 1989-03-24 | 1998-07-09 | アイシン精機株式会社 | ドアロツク装置のチヤイルドプロテクター機構 |
US5092638B1 (en) * | 1989-06-20 | 1995-04-04 | Mitsui Mining & Smelting Co | Child-lock mechanism for locking apparatus for vehicle |
US5328219A (en) | 1992-12-24 | 1994-07-12 | General Motors Corporation | Vehicle closure latch |
US5564761A (en) | 1993-01-13 | 1996-10-15 | Mitsui Kinzoku Kogyo Kabushiki Kaisha | Door lock device with automatic closing mechanism |
DE4343339C2 (de) * | 1993-01-15 | 1996-12-19 | Kiekert Ag | Kraftfahrzeugtürverschluß mit Kindersicherungseinrichtung |
US5503441A (en) | 1993-09-30 | 1996-04-02 | Stoneridge, Inc. | Double locking lock actuator |
CN1073195C (zh) * | 1994-03-14 | 2001-10-17 | 通用汽车公司 | 车门撞锁及其棘轮 |
JPH0828119A (ja) | 1994-05-13 | 1996-01-30 | Nippondenso Co Ltd | ドアロック駆動装置 |
US5667263A (en) * | 1994-09-01 | 1997-09-16 | Kiekert Aktiengesellshaft | Power-actuated motor-vehicle door latch |
CN1058068C (zh) * | 1994-11-10 | 2000-11-01 | 三井金属矿业株式会社 | 车辆用门锁装置 |
CN1073194C (zh) * | 1994-11-10 | 2001-10-17 | 三井金属矿业株式会社 | 车辆门锁装置中防儿童的闭锁机构 |
DE19501493B4 (de) * | 1995-01-19 | 2006-06-22 | Kiekert Ag | Kraftfahrzeugtürverschluß |
DE19505779A1 (de) * | 1995-02-20 | 1996-08-29 | Bocklenberg & Motte Bomoro | Kraftfahrzeug-Klappenschloß, insbesondere Heckklappenschloß |
US5577583A (en) | 1995-03-16 | 1996-11-26 | Kelsey-Hayes Company | Free wheel double lock clutch mechanism |
GB2300875B (en) | 1995-05-13 | 1998-11-04 | Rockwell Body & Chassis Syst | Vehicle door latch assembly |
DE19530726C5 (de) * | 1995-08-18 | 2009-07-02 | Kiekert Ag | Zentralverriegelungsanlage mit baugleichen Kraftfahrzeugtürverschlüssen |
JP3098943B2 (ja) * | 1995-10-09 | 2000-10-16 | 三井金属鉱業株式会社 | 車両用チャイルドロック装置 |
GB2307507B (en) | 1995-11-24 | 1999-09-01 | Rockwell Lvs | Vehicle door lock actuator |
US5649726A (en) | 1996-05-21 | 1997-07-22 | General Motors Corporation | Vehicle closure latch |
DE19638700C2 (de) * | 1996-09-21 | 1999-05-27 | Kiekert Ag | Kraftfahrzeug-Türschloß mit Kindersicherungssystem |
DE19650928C2 (de) * | 1996-12-07 | 2000-08-24 | Daimler Chrysler Ag | Türschloß für ein Kraftfahrzeug |
BR9807162A (pt) * | 1997-02-04 | 2000-03-14 | Atoma Int Corp | Dispositivo e sistema mecanicamente operado de travamento de porta de veìculo |
DE19706657C5 (de) * | 1997-02-20 | 2007-06-28 | Siemens Ag | Schloss für eine Tür eines Fahrzeuges |
JP3722251B2 (ja) * | 1997-04-17 | 2005-11-30 | アイシン精機株式会社 | 車両用ドアロック装置 |
GB2325530A (en) * | 1997-05-22 | 1998-11-25 | Sharp Kk | Liquid crystal device |
US6168215B1 (en) * | 1997-12-24 | 2001-01-02 | Kabushiki Kaisha Honda Lock | Door lock device for vehicle |
FR2778941B1 (fr) * | 1998-05-20 | 2000-07-28 | Valeo Securite Habitacle | Serrure de porte de vehicule automobile a condamnation electrique |
GB2340868B (en) | 1998-08-19 | 2002-04-24 | Meritor Light Vehicle Sys Ltd | Vehicle door latch |
US6390516B1 (en) * | 1998-09-03 | 2002-05-21 | Ohi Seisakusho Co. Ltd. | Door lock unit of vehicular door closure system |
FR2786519B1 (fr) * | 1998-11-26 | 2001-01-19 | Valeo Securite Habitacle | Serrure pour portiere avant ou arriere de vehicule automobile |
US6786070B1 (en) | 1999-03-05 | 2004-09-07 | Sirattec Security Corporation | Latch apparatus and method |
IT1308427B1 (it) | 1999-03-12 | 2001-12-17 | Atoma Roltra Spa | Sistema di chiusura per una porta di un autoveicolo. |
FR2791382B1 (fr) * | 1999-03-24 | 2001-06-29 | Valeo Securite Habitacle | Serrure electrique notamment pour portiere de vehicule automobile |
JP3301738B2 (ja) * | 1999-04-21 | 2002-07-15 | 三井金属鉱業株式会社 | ダブルアクション機構付車両ドアラッチ装置 |
US6199923B1 (en) * | 1999-06-10 | 2001-03-13 | Delphi Technologies, Inc. | Vehicle door latch |
US6328353B1 (en) | 1999-06-16 | 2001-12-11 | Atoma International | Vehicle door latch assembly |
US6764113B1 (en) * | 1999-09-13 | 2004-07-20 | Atoma International Corp. | Powered vehicle door latch and actuator therefor |
JP3310960B2 (ja) * | 1999-09-21 | 2002-08-05 | 三井金属鉱業株式会社 | ダブルアクション機構付車両ドアラッチ装置におけるインサイドロックボタンとロックレバーの連結装置 |
WO2001033017A1 (de) | 1999-10-29 | 2001-05-10 | Kiekert Aktiengesellschaft | Kraftfahrzeugtürverschluss |
DE19955882C2 (de) | 1999-11-20 | 2003-10-23 | Kiekert Ag | Kraftfahrzeugtürverschluss |
US6880866B2 (en) | 2000-02-25 | 2005-04-19 | Intier Automotive Closures Inc. | Vehicle door latch |
DE10038151C2 (de) * | 2000-08-04 | 2003-03-20 | Kiekert Ag | Kraftfahrzeugtürverschluss |
AU2002233228A1 (en) * | 2000-12-07 | 2002-06-18 | Witte-Strattec Llc | Lock with a latch held in a closed position by a detent pawl |
US6733052B2 (en) * | 2000-12-14 | 2004-05-11 | Delphi Technologies, Inc. | Power operated vehicle door latch |
WO2002081286A1 (en) * | 2001-04-05 | 2002-10-17 | Brian John Higgins | Trolley wheel assembly |
GB0118687D0 (en) | 2001-08-01 | 2001-09-19 | Arvinmeritor Light Vehicle Sys | Latch arrangement |
DE10297107T5 (de) | 2001-08-07 | 2004-08-05 | Mitsui Kinzoku Kogyo K.K. | Einfach zu betätigender Türöffnungsmechanismus zum selektiven Typ für ein Fahrzeugtürschloss |
DE10143366A1 (de) | 2001-09-04 | 2003-03-20 | Kiekert Ag | Kraftfahrzeugtürverschluss |
FR2835869B1 (fr) * | 2002-02-11 | 2004-10-01 | Valeo Securite Habitacle | Serrure electrique pour ouvrant de vehicule automobile a quatre positions de condamnation |
AU2002310638A1 (en) | 2002-06-19 | 2004-01-06 | Arvinmeritor Light Vehicle Systems (Uk) Ltd. | Actuator |
FR2852993B1 (fr) | 2003-03-27 | 2005-05-06 | Valeo Securite Habitacle | Serrure pour ouvrant de vehicule automobile, a memorisation de decondamnation/condamnation |
JP4019037B2 (ja) | 2003-11-07 | 2007-12-05 | 三井金属鉱業株式会社 | 扉体のクローザー装置 |
JP4136903B2 (ja) | 2003-11-12 | 2008-08-20 | 三井金属鉱業株式会社 | ラッチ装置 |
US7264283B2 (en) | 2003-12-10 | 2007-09-04 | Intier Automotive Closures Inc. | Vehicle latch with partially decoupled key cylinder lever |
DE10358139A1 (de) * | 2003-12-10 | 2005-07-07 | Brose Schließsysteme GmbH & Co.KG | Kraftfahrzeugschloß, insbesondere für einen Kofferdeckel oder eine Hecktür eines Kraftfahrzeugs |
JP4784512B2 (ja) * | 2004-11-16 | 2011-10-05 | アイシン精機株式会社 | 車両用ドアロック装置 |
JP4342502B2 (ja) * | 2004-11-17 | 2009-10-14 | アイシン精機株式会社 | ドアロックチャイルドプロテクタ装置 |
JP2006233456A (ja) * | 2005-02-22 | 2006-09-07 | Aisin Seiki Co Ltd | ドアロック装置 |
DE602006019839D1 (de) * | 2005-03-23 | 2011-03-10 | Magna Closures Inc | Globales seitentürschloss |
US20100072761A1 (en) * | 2008-02-04 | 2010-03-25 | Kris Tomaszewski | Global Side Door Latch |
US8474888B2 (en) * | 2009-03-25 | 2013-07-02 | Magna Closures Inc. | Closure latch for vehicle door |
-
2006
- 2006-03-22 DE DE200660019839 patent/DE602006019839D1/de active Active
- 2006-03-22 WO PCT/CA2006/000421 patent/WO2006099730A1/en active Application Filing
- 2006-03-22 EP EP20060721689 patent/EP1869274B1/en active Active
- 2006-03-22 BR BRPI0609689-1A patent/BRPI0609689A2/pt not_active IP Right Cessation
- 2006-03-22 AT AT06721689T patent/ATE497079T1/de not_active IP Right Cessation
- 2006-03-22 CA CA 2602422 patent/CA2602422A1/en not_active Abandoned
- 2006-03-22 CN CN2006800181782A patent/CN101184900B/zh active Active
- 2006-03-22 CN CN201210094791.XA patent/CN102691447B/zh active Active
- 2006-03-22 JP JP2008502201A patent/JP5356013B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2006-03-22 TR TR200706552T patent/TR200706552T2/xx unknown
- 2006-03-22 US US11/909,084 patent/US8141916B2/en active Active
- 2006-03-22 KR KR1020077024263A patent/KR101217432B1/ko not_active IP Right Cessation
- 2006-03-22 RU RU2007139009A patent/RU2401372C2/ru not_active IP Right Cessation
-
2012
- 2012-02-23 US US13/403,684 patent/US20160153215A1/en not_active Abandoned
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR20080005927A (ko) | 2008-01-15 |
US8141916B2 (en) | 2012-03-27 |
JP5356013B2 (ja) | 2013-12-04 |
CN102691447A (zh) | 2012-09-26 |
DE602006019839D1 (de) | 2011-03-10 |
EP1869274A1 (en) | 2007-12-26 |
CN101184900A (zh) | 2008-05-21 |
CN102691447B (zh) | 2014-09-24 |
WO2006099730A1 (en) | 2006-09-28 |
JP2008533343A (ja) | 2008-08-21 |
TR200706552T2 (tr) | 2007-10-22 |
RU2401372C2 (ru) | 2010-10-10 |
ATE497079T1 (de) | 2011-02-15 |
KR101217432B1 (ko) | 2013-01-02 |
US20080203737A1 (en) | 2008-08-28 |
US20160153215A1 (en) | 2016-06-02 |
EP1869274B1 (en) | 2011-01-26 |
BRPI0609689A2 (pt) | 2011-10-18 |
EP1869274A4 (en) | 2010-03-17 |
CA2602422A1 (en) | 2006-09-28 |
CN101184900B (zh) | 2012-06-13 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2007139009A (ru) | Задвижка боковой двери автомобиля | |
US8740264B2 (en) | Vehicle door lock device | |
JP2008533343A5 (ru) | ||
RU2007104355A (ru) | Замок | |
US6328353B1 (en) | Vehicle door latch assembly | |
RU2413825C2 (ru) | Автомобиль и дверной замок для двери автомобиля | |
US10563434B2 (en) | Locking unit for a motor vehicle | |
US8562033B2 (en) | Double lock override mechanism for vehicular passive entry door latch | |
US8267444B2 (en) | Door lock apparatus for vehicle | |
US20130056996A1 (en) | Vehicle door lock device | |
US20020119861A1 (en) | Motor device for actuating vehicle door operation device | |
US8814226B2 (en) | Door lock device for vehicle | |
GB2458567A (en) | Door latch in a motor vehicle | |
WO2009030046A1 (en) | Door latch with child lock and double lock | |
US9376843B2 (en) | Position holding device for rotating lever and vehicle door lock device provided with said position holding device for rotating lever | |
US6007117A (en) | Motor vehicle door lock or the like with trip-free mechanism | |
CA2590491A1 (en) | Power actuator | |
US8840154B2 (en) | Motor vehicle door lock | |
US6497162B2 (en) | Power actuator arrangement | |
EP2913463B1 (en) | Vehicle door latch apparatus | |
EP2385198B1 (en) | Electromechanical lock adapted to doors | |
US20220090419A1 (en) | Motor vehicle lock | |
CN114867927B (zh) | 具有双掣爪机构的闭合闩锁组件 | |
JP2002129802A (ja) | 車両用ドアロックアクチュエータ | |
JP4647251B2 (ja) | 自動車用ドアラッチの操作装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20170323 |