JP4622412B2 - カーテンエアバッグ装置及び車両 - Google Patents
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Description
請求項3のカーテンエアバッグ装置は、請求項1又は2において、前記カーテンエアバッグ(10)は、前記センタピラー(3)の上方領域において、前記車体側面に対し非連結となっていることを特徴とするものである。
第2図及び第3図は第1図のII−II線、III−III線断面図、第4図はインフレータとエアバッグとの接続部付近の斜視図、第5図はエアバッグ膨張時の車両室内の斜視図、第6,7図は第5図のVI−VI線、VII−VII線断面図である。なお、以下の説明における「前後」は車体の前後に合致する。
第8,9図を参照して参考例について説明する。
3 Bピラー
6 Bピラーガーニッシュ
10 カーテンエアバッグ
20,20A ガイドエアバッグ
30 インフレータ
40 ガス分配器
Claims (5)
- 車体の室内側の側面(以下、車体側面と称す。)の上部に沿って配置され、該車体側面に沿って下方に膨張可能なカーテンエアバッグ(10)の折り畳み体と、
該カーテンエアバッグ(10)を膨張させるインフレータ(30)と
を有するカーテンエアバッグ装置において、
該カーテンエアバッグ(10)の折り畳み体は、センタピラー(3)よりも車体前方側のサイドドア部ないし窓部の上方領域から、該センタピラー(3)よりも車体後方側のサイドドア部ないし窓部の上方領域まで延在しており、
少なくとも該センタピラー(3)の上方領域において、該カーテンエアバッグ(10)の折り畳み体に沿ってガイドエアバッグ(20)が配置されており、
該ガイドエアバッグ(20)は、該カーテンエアバッグ(10)と略同時に膨張するものであり、
該ガイドエアバッグ(20)は、該センタピラー(3)の上方領域においては、該車体側面と該カーテンエアバッグ(10)の折り畳み体との間に配置されており、
該カーテンエアバッグ(10)及び該ガイドエアバッグ(20)が膨張した場合、該カーテンエアバッグ(10)は、該センタピラー(3)の上方領域において、その車体側面側で膨張したガイドエアバッグ(20)に押されて室内側へ移動するカーテンエアバッグ装置であって、
該ガイドエアバッグ(20)は、該センタピラー(3)の上方領域において、その膨張により該カーテンエアバッグ(10)をセンタピラーガーニッシュ(6)の上端の室内側縁部(6a)よりも室内側に移動させるものであり、
該ガイドエアバッグ(20)は、該カーテンエアバッグ(10)の折り畳み体の前端から後端にかけて配置されており、
該ガイドエアバッグ(20)は、該センタピラー(3)の上方領域においては、該車体側面と該カーテンエアバッグ(10)の折り畳み体との間に配置されており、該センタピラー(3)よりも車体前方側及び車体後方側の前記サイドドア部ないし窓部の上方領域においては、それぞれ、該カーテンエアバッグ(10)の折り畳み体の前記室内側の側面及び該カーテンエアバッグ(10)の折り畳み体の上面のみに沿って配置されており、
前記インフレータ(30)は、該ガイドエアバッグ(20)及びカーテンエアバッグ(10)の双方にガスを供給するように双方に接続されていることを特徴とするカーテンエアバッグ装置。 - 請求項1において、前記ガイドエアバッグ(20)は、前記センタピラー(3)の上方領域において、前記車体側面と前記カーテンエアバッグ(10)の折り畳み体との間と、該カーテンエアバッグ(10)の下側とに配置されていることを特徴とするカーテンエアバッグ装置。
- 請求項1又は2において、前記カーテンエアバッグ(10)は、前記センタピラー(3)の上方領域において、前記車体側面に対し非連結となっていることを特徴とするカーテンエアバッグ装置。
- 請求項1ないし3のいずれか1項において、該ガイドエアバッグ(20)はカーテンエアバッグ(10)よりも容積が小さいことを特徴とするカーテンエアバッグ装置。
- 請求項1ないし4のいずれか1項に記載のカーテンエアバッグ装置を備えてなる車両。
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