JP2580952B2 - 時分割同期多重バス回路 - Google Patents
時分割同期多重バス回路Info
- Publication number
- JP2580952B2 JP2580952B2 JP5155111A JP15511193A JP2580952B2 JP 2580952 B2 JP2580952 B2 JP 2580952B2 JP 5155111 A JP5155111 A JP 5155111A JP 15511193 A JP15511193 A JP 15511193A JP 2580952 B2 JP2580952 B2 JP 2580952B2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- time slot
- bus
- circuit
- transmission
- signal
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- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Time-Division Multiplex Systems (AREA)
- Use Of Switch Circuits For Exchanges And Methods Of Control Of Multiplex Exchanges (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、電気通信網を構成する
時分割多重化装置および時分割交換機における、装置内
接続用時分割同期多重バス回路に関する。
時分割多重化装置および時分割交換機における、装置内
接続用時分割同期多重バス回路に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、バス上のタイムスロットアサイン
を制御部で集中的に制御する時分割同期多重バスにおい
ては、タイムスロットぶつかりによる信号エラーに対す
る保護は特に行われていなかった。
を制御部で集中的に制御する時分割同期多重バスにおい
ては、タイムスロットぶつかりによる信号エラーに対す
る保護は特に行われていなかった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】従って、制御部におけ
るタイムスロットアサイン計算ミスあるいはバスに接続
されている送受信部のハードウェア障害の発生により、
バス上のぶつかりが発生すると該当信号のエラーが発生
するだけでなく、障害箇所の特定が難しく、障害復旧に
時間がかかるという欠点があった。
るタイムスロットアサイン計算ミスあるいはバスに接続
されている送受信部のハードウェア障害の発生により、
バス上のぶつかりが発生すると該当信号のエラーが発生
するだけでなく、障害箇所の特定が難しく、障害復旧に
時間がかかるという欠点があった。
【０００４】本発明の目的は、このような問題を解決し
た時分割同期多重バス回路を提供することにある。
た時分割同期多重バス回路を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、主信号バス
と、現在のタイムスロットの使用状態を示すステータス
バスとに接続され、これらのバスを介して通信を行う送
受信部の時分割同期多重バス回路において、現在のタイ
ムスロットと次の送受するタイムスロットとを保持する
２つのタイムスロットテーブルと、これらのタイムスロ
ットテーブルを選択する選択回路と、 選択回路で選択さ
れたタイムスロットテーブルで指定されたタイムスロッ
トへ信号源からの信号をタイムスロット変換する送信バ
ッファと、ステータスバスの現在のタイムスロット使用
状態と次のタイムスロット使用状態とを比較する比較回
路と、比較の結果、タイムスロットのぶつかりが無い場
合には、選択回路を制御し、バスへの送信を現在のタイ
ムスロットアサインから次のタイムスロットアサインへ
切り替える制御回路と、 比較の結果、次のタイムスロッ
トアサインのバス上のぶつかりがある場合には、警報を
出力する警報回路とを具備することを特徴とする。
と、現在のタイムスロットの使用状態を示すステータス
バスとに接続され、これらのバスを介して通信を行う送
受信部の時分割同期多重バス回路において、現在のタイ
ムスロットと次の送受するタイムスロットとを保持する
２つのタイムスロットテーブルと、これらのタイムスロ
ットテーブルを選択する選択回路と、 選択回路で選択さ
れたタイムスロットテーブルで指定されたタイムスロッ
トへ信号源からの信号をタイムスロット変換する送信バ
ッファと、ステータスバスの現在のタイムスロット使用
状態と次のタイムスロット使用状態とを比較する比較回
路と、比較の結果、タイムスロットのぶつかりが無い場
合には、選択回路を制御し、バスへの送信を現在のタイ
ムスロットアサインから次のタイムスロットアサインへ
切り替える制御回路と、 比較の結果、次のタイムスロッ
トアサインのバス上のぶつかりがある場合には、警報を
出力する警報回路とを具備することを特徴とする。
【０００６】
【実施例】次に、本発明の時分割同期多重バス回路の実
施例について、図面を参照して説明する。
施例について、図面を参照して説明する。
【０００７】図１は、本発明を実施した４つの送受信部
１−１，１−２，１−３，１−４がバス接続された実施
例である。各送受信部は、主信号バス５とステータスバ
ス５−ａを介して接続され、制御バス２７で接続された
タイムスロットアサイン制御部２６からタイムスロット
テーブル１２−０に書き込まれたＴＳにより、任意の送
受信部間で通信を行うことができる構成となっている。
１−１，１−２，１−３，１−４がバス接続された実施
例である。各送受信部は、主信号バス５とステータスバ
ス５−ａを介して接続され、制御バス２７で接続された
タイムスロットアサイン制御部２６からタイムスロット
テーブル１２−０に書き込まれたＴＳにより、任意の送
受信部間で通信を行うことができる構成となっている。
【０００８】代表的に、送受信部１−１の構成を説明す
る。送受信部１−１は、信号源１１と、現在のタイムス
ロットと次の送受するタイムスロットを保持する２つの
タイムスロットテーブル１２−０，１２−１と、これら
テーブルのタイムスロットを選択する選択回路１９−
０，１９−１と、タイムスロットテーブルで指定された
タイムスロットへ信号源１１からの信号をタイムスロッ
ト変換する送信バッファ１３と、バスの信号を受信する
ためのバスレシーバ１５と、バスへ信号を送信するため
バスドライバ１４と、ステータスバス５−ａの現在のタ
イムスロット使用状態と次のタイムスロット使用状態を
比較する比較回路１６と、比較回路１６の出力により選
択回路１９−０，１９−１を制御する制御回路１７と、
比較回路１６の出力により警報を出力する警報回路２０
と、受信バッファ１８とを備えている。
る。送受信部１−１は、信号源１１と、現在のタイムス
ロットと次の送受するタイムスロットを保持する２つの
タイムスロットテーブル１２−０，１２−１と、これら
テーブルのタイムスロットを選択する選択回路１９−
０，１９−１と、タイムスロットテーブルで指定された
タイムスロットへ信号源１１からの信号をタイムスロッ
ト変換する送信バッファ１３と、バスの信号を受信する
ためのバスレシーバ１５と、バスへ信号を送信するため
バスドライバ１４と、ステータスバス５−ａの現在のタ
イムスロット使用状態と次のタイムスロット使用状態を
比較する比較回路１６と、比較回路１６の出力により選
択回路１９−０，１９−１を制御する制御回路１７と、
比較回路１６の出力により警報を出力する警報回路２０
と、受信バッファ１８とを備えている。
【０００９】次に、本実施例の動作を説明する。
【００１０】現在の通信状態は、信号源１１からの送信
信号が、タイムスロットテーブル１２−０に設定された
現在のタイムスロットアサインが選択回路１９−０で選
択された後、現在の送信タイムスロット指定信号２２に
従って送信バッファ１３でタイムスロット変換され、バ
スドライバ１４を経由してバス５に出力される。
信号が、タイムスロットテーブル１２−０に設定された
現在のタイムスロットアサインが選択回路１９−０で選
択された後、現在の送信タイムスロット指定信号２２に
従って送信バッファ１３でタイムスロット変換され、バ
スドライバ１４を経由してバス５に出力される。
【００１１】また、ステータスバス５−ａへは、現在の
送信タイムスロット指定信号２２で指定されるタイムス
ロットへ“１”がバスドライバ１４を経由して出力され
る。
送信タイムスロット指定信号２２で指定されるタイムス
ロットへ“１”がバスドライバ１４を経由して出力され
る。
【００１２】次に、送信タイムスロットを変更する場合
には、まず、使用しなくなったタイムスロットを削除し
た後、タイムスロットテーブル１２−１へ次の送信タイ
ムスロットアサインを入力する。この、次のタイムスロ
ット指定信号２３は、選択回路１９−１により選択され
て比較回路１６に入力される。
には、まず、使用しなくなったタイムスロットを削除し
た後、タイムスロットテーブル１２−１へ次の送信タイ
ムスロットアサインを入力する。この、次のタイムスロ
ット指定信号２３は、選択回路１９−１により選択され
て比較回路１６に入力される。
【００１３】比較回路１６では、ステータスバス５−ａ
から入力される現在のタイムスロットアサイン信号２４
と、次のタイムスロット指定信号２３と、現在の送信タ
イムスロット指定信号２２とを比較する。図４は、比較
回路１６の詳細を示した図であり、信号線の番号は、図
１と同じ番号を付与してある。比較の結果、ぶつかりが
無かった場合は、“０”が出力され、ぶつかりがあった
場合は、“１”が出力される。
から入力される現在のタイムスロットアサイン信号２４
と、次のタイムスロット指定信号２３と、現在の送信タ
イムスロット指定信号２２とを比較する。図４は、比較
回路１６の詳細を示した図であり、信号線の番号は、図
１と同じ番号を付与してある。比較の結果、ぶつかりが
無かった場合は、“０”が出力され、ぶつかりがあった
場合は、“１”が出力される。
【００１４】比較の結果、タイムスロットのぶつかりが
無かった場合は、比較回路１６から“０”が出力され、
制御回路１７が選択回路１９−０および１９−１を制御
し、バスへの送信を現在のタイムスロットアサインから
次のタイムスロットアサインへ切り替える。もし、ぶつ
かりがあった場合には、比較回路１６から“１”が出力
され、警報回路２０が警報２５を送出する。
無かった場合は、比較回路１６から“０”が出力され、
制御回路１７が選択回路１９−０および１９−１を制御
し、バスへの送信を現在のタイムスロットアサインから
次のタイムスロットアサインへ切り替える。もし、ぶつ
かりがあった場合には、比較回路１６から“１”が出力
され、警報回路２０が警報２５を送出する。
【００１５】図２は、送受信部１−１における次の送信
タイムスロットアサインのぶつかりが無い場合を説明し
た図である。２−１は現在のバス上のタイムスロットア
サイン、２−２は送受信部１−１における現在の送信タ
イムスロット指定信号、２−３は次の送信タイムスロッ
ト指定信号、２−４がステータスバス５−ａ上の信号、
２−５が比較回路１６の出力である。
タイムスロットアサインのぶつかりが無い場合を説明し
た図である。２−１は現在のバス上のタイムスロットア
サイン、２−２は送受信部１−１における現在の送信タ
イムスロット指定信号、２−３は次の送信タイムスロッ
ト指定信号、２−４がステータスバス５−ａ上の信号、
２−５が比較回路１６の出力である。
【００１６】この図では、現在のタイムスロットアサイ
ンと次の送信タイムスロットアサインのぶつかりは無い
ため、比較回路からは正常な状態が出力されている。
ンと次の送信タイムスロットアサインのぶつかりは無い
ため、比較回路からは正常な状態が出力されている。
【００１７】図３は、送受信部１−１における次の送信
タイムスロットアサインのぶつかりがある場合を説明し
た図である。３−１は現在のバス上のタイムスロットア
サイン、３−２は送受信部１−１における現在の送信タ
イムスロット指定信号、３−３は次の送信タイムスロッ
ト指定信号、３−４がステータスバス５−ａ上の信号、
３−５が比較回路１６の出力である。次の送信タイムス
ロット指定信号と、現在のタイムスロットアサインを示
すステータスバス上の信号と、現在の送信タイムスロッ
ト指定信号とを比較することにより、次の送信タイムス
ロット指定は、バス上で他の送受信信号とぶつかること
が判り、警報を発することができる。
タイムスロットアサインのぶつかりがある場合を説明し
た図である。３−１は現在のバス上のタイムスロットア
サイン、３−２は送受信部１−１における現在の送信タ
イムスロット指定信号、３−３は次の送信タイムスロッ
ト指定信号、３−４がステータスバス５−ａ上の信号、
３−５が比較回路１６の出力である。次の送信タイムス
ロット指定信号と、現在のタイムスロットアサインを示
すステータスバス上の信号と、現在の送信タイムスロッ
ト指定信号とを比較することにより、次の送信タイムス
ロット指定は、バス上で他の送受信信号とぶつかること
が判り、警報を発することができる。
【００１８】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
次のタイムスロットアサインのバス上のぶつかりを発見
し警報を発することにより、信頼性が高く、保守性が良
い時分割同期多重バスを実現することができる。
次のタイムスロットアサインのバス上のぶつかりを発見
し警報を発することにより、信頼性が高く、保守性が良
い時分割同期多重バスを実現することができる。
【図１】本発明の時分割同期多重バス回路の一実施例の
ブロック図である。
ブロック図である。
【図２】比較器においてタイムスロットのぶつかりの無
い場合の説明図である。
い場合の説明図である。
【図３】比較器においてタイムスロットのぶつかりのあ
る場合の説明図である。
る場合の説明図である。
【図４】比較回路の詳細を示す回路図である。
１−１，１−２，１−３，１−４ 送受信部 ５ 主信号バス ５−ａ ステータスバス １１ 信号源 １２−０，１２−１ タイムスロットテーブル １３ 送信バッファ １４ バスドライバ １５ バスレシーバ １６ 比較回路 １７ 制御回路 １８ 受信バッファ １９−０，１９−１ 選択回路 ２０ 警報回路 ２１ 比較回路の出力信号 ２２ 現在の送信タイムスロット指定信号 ２３ 次の送信タイムスロット指定信号 ２４ 現在のタイムスロットアサイン信号２５ 警報 ２６ タイムスロットアサイン制御部 ２７ 制御バス ２−１，３−１ 現在のバス上のタイムスロットアサイ
ン ２−２，３−２ 現在の送信タイムスロット指定信号 ２−３，３−３ 次の送信タイムスロット指定信号 ２−４，３−４ ステータスバス上の信号 ２−５，３−５ 比較回路の出力信号４−１ ＮＯＴ回路 ４−２，４−３ ＡＮＤ回路
ン ２−２，３−２ 現在の送信タイムスロット指定信号 ２−３，３−３ 次の送信タイムスロット指定信号 ２−４，３−４ ステータスバス上の信号 ２−５，３−５ 比較回路の出力信号４−１ ＮＯＴ回路 ４−２，４−３ ＡＮＤ回路
フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭62−127957（ＪＰ，Ａ) 特開 平５−14981（ＪＰ，Ａ) 特開 平４−130837（ＪＰ，Ａ) 特開 平３−34742（ＪＰ，Ａ) 特開 平４−21052（ＪＰ，Ａ) 特開 平２−214240（ＪＰ，Ａ) 特開 平２−132933（ＪＰ，Ａ) 特開 昭64−48530（ＪＰ，Ａ) 特開 昭64−37147（ＪＰ，Ａ)
Claims (1)
- 【請求項１】主信号バスと、現在のタイムスロットの使
用状態を示すステータスバスとに接続され、これらのバ
スを介して通信を行う送受信部の時分割同期多重バス回
路において、 現在のタイムスロットと次の送受するタイムスロットと
を保持する２つのタイムスロットテーブルと、 これらのタイムスロットテーブルを選択する選択回路
と、 選択回路で選択されたタイムスロットテーブルで指定さ
れたタイムスロットへ信号源からの信号をタイムスロッ
ト変換する送信バッファと、 ステータスバスの現在のタイムスロット使用状態と次の
タイムスロット使用状態とを比較する比較回路と、 比較の結果、タイムスロットのぶつかりが無い場合に
は、選択回路を制御し、バスへの送信を現在のタイムス
ロットアサインから次のタイムスロットアサインへ切り
替える制御回路と、 比較の結果、次のタイムスロットアサインのバス上のぶ
つかりがある場合には、警報を出力する警報回路とを具
備することを特徴とする時分割同期多重バス回路。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5155111A JP2580952B2 (ja) | 1993-06-25 | 1993-06-25 | 時分割同期多重バス回路 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5155111A JP2580952B2 (ja) | 1993-06-25 | 1993-06-25 | 時分割同期多重バス回路 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0715778A JPH0715778A (ja) | 1995-01-17 |
| JP2580952B2 true JP2580952B2 (ja) | 1997-02-12 |
Family
ID=15598838
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5155111A Expired - Lifetime JP2580952B2 (ja) | 1993-06-25 | 1993-06-25 | 時分割同期多重バス回路 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2580952B2 (ja) |
Family Cites Families (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62127957A (ja) * | 1985-11-29 | 1987-06-10 | Nec Corp | 時分割共通バスの制御方式 |
| JPS6437147A (en) * | 1987-07-31 | 1989-02-07 | Nec Corp | Trouble supervisory system |
| JP2590128B2 (ja) * | 1987-08-19 | 1997-03-12 | 株式会社日立製作所 | 衛星回線アクセス方法 |
| JPH02132933A (ja) * | 1988-11-14 | 1990-05-22 | Toshiba Corp | 多元接続通信方式 |
| JP2816852B2 (ja) * | 1989-02-14 | 1998-10-27 | 日本電信電話株式会社 | 多元パケット通信方式 |
| JPH0334742A (ja) * | 1989-06-30 | 1991-02-14 | Toshiba Corp | ループ式通信システムのループ分離時のタイムスロット割当て方法 |
| JPH0421052A (ja) * | 1990-05-15 | 1992-01-24 | Nec Corp | バス競合制御回路 |
| JPH04130837A (ja) * | 1990-09-21 | 1992-05-01 | Nec Corp | Ｌａｎ通信方式 |
| JPH0514981A (ja) * | 1991-07-04 | 1993-01-22 | Toshiba Corp | 時分割交換装置 |
-
1993
- 1993-06-25 JP JP5155111A patent/JP2580952B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0715778A (ja) | 1995-01-17 |
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