JP2580359B2 - スリーブ形ゴム緩衝器 - Google Patents

スリーブ形ゴム緩衝器

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JP2580359B2
JP2580359B2 JP2073141A JP7314190A JP2580359B2 JP 2580359 B2 JP2580359 B2 JP 2580359B2 JP 2073141 A JP2073141 A JP 2073141A JP 7314190 A JP7314190 A JP 7314190A JP 2580359 B2 JP2580359 B2 JP 2580359B2
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    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F13/00—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs
    • F16F13/04—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper
    • F16F13/06—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper
    • F16F13/08—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper the plastics spring forming at least a part of the wall of the fluid chamber of the damper
    • F16F13/14—Units of the bushing type, i.e. loaded predominantly radially
    • F16F13/1481—Units of the bushing type, i.e. loaded predominantly radially characterised by features of plastic springs, e.g. presence of cavities or stiffeners; characterised by features of flexible walls of equilibration chambers, i.e. membranes

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Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明はスリーブ形ゴム緩衝器に関し、さらに詳細に
は、第１のゴム製弾性体により半径方向に弾性的に相互
支承された内管と外管と具備し、第１の弾性体が少くと
も２個の相対する液体入り隔室を有し、これらの隔室が
隔壁によって分離され、対を成して緩衝孔で連通されて
成る液圧減衰式スリーブ形ゴム緩衝器に関する。
（従来の技術） 上記のスリーブ形ゴム緩衝器は欧州特許第9120号によ
り公知である。その場合内管と外管は単一の弾性体によ
って半径方向に弾性的に相互支される。こうして弾性支
持力が明確に確定されている。このため上記のスリーブ
形ゴム緩衝器は特定の用途にしか最適に使用されない。
従って当初予定した荷重から偏ると、目的のために使用
するときに得られる減衰及び絶縁特性が必ず阻害される
結果となる。
（発明が解決しようとする課題） 従って、本発明の目的とするところは、用途の特殊な
要求に関連して弾性的性質を変えることができ、当該条
件に的確に応答することが可能な、改良型上記タイプの
スリーブ形ゴム緩衝器を提供するにある。
（課題を解決するための手段） 上記課題を解決するために、本発明によれば、第１の
ゴム製弾性体により半径方向に弾性的に相互支承された
内管と外管を具備し、第１の弾性体が少くとも２個の相
対する液体入り隔室を有し、これらの隔室が隔壁によっ
て分離され、対を成して緩衝孔で連通されて成る液圧減
衰式スリーブ形ゴム緩衝器において、第１の弾性体に追
加的にこれと分離した第２の弾性体が第１の弾性体から
軸方向間隔を置いて内管と外管の間の間隙に配設され、 第２の弾性体が第１の弾性体に並列接続の形で関係付
けられ、 第２の弾性体が内管及び外管の双方又はいずれか一方
と摩擦拘束的に連結され、かつ互いに垂直な２つの荷重
方向で可撓性が異なるように形成され、 第２の弾性体が外管と、荷重がかかっていない状態の
とき、荷重方向に相対している２つの接触箇所の範囲に
おいてのみ接触することを特徴とするスリーブ形ゴム緩
衝器が提供される。第１の弾性体と第２の弾性体は互い
に分離しており、かつ両者は軸方向間隔を置いて配設さ
れていることにより、第１及び第２の弾性体は互いに独
立に運動可能である。すなわち、第１及び第２の弾性体
は、各独立して振動の減衰及び絶縁機能を果たすことが
できるものである。
音響効果高周波振動がこうして見事に絶縁される。そ
して本発明に基づくスリーブ形ゴム緩衝器が弾圧される
ときに、第１の弾性体の液体入り隔室に生じる圧力増加
は第２の弾性体の区域に影響を与えず、また第２の弾性
体に弾性予圧を発生させることがない点が特に重要であ
る。
第１及び第２の弾性体の弾性支持力はほぼ任意に相互
に調整することができる。目的のために使用するときに
第１の弾性体が全体として支持される荷重の50％未満を
受けるように調整することが好ましい。しかし、その中
に納められた液体入り隔室の圧縮弾性は、外管に対する
内管の大きな相対変位が生じたときに液体分の圧縮を保
証すると共に緩衝孔で減衰効果を得るために、十分に大
きくなければならない。この点に関して守らねばならな
い周辺条件は専門分野で周知の事である。
第２の弾性体は後で組立てることができ、内管及び外
管の双方又はいずれか一方に摩擦係合により連結するの
が適当である。こうして組立てた後に第２の弾性体は本
発明スリーブ形ゴム緩衝器の残余の部材と共に、完結し
た構成単位を成す。
本発明に基づくスリーブ形ゴム緩衝器においては外管
と内管が全長にわたって不可撓に形成されている。
この場合全長にわたって均衡した支持力を得るため
に、第２の弾性体が２個の部分体から成り、部分体が鏡
像対称的に形成され、第１の弾性体に対してアライメン
トがとれるように配置されれば有利であることが判明し
た。
第２の弾性体が内管に摩擦係合により連結された実施
態様においては、第２の弾性体を金属支持スリーブの外
周に接着して固定し、その支持スリーブが摩擦係合によ
り内管と連結されるならば、十分な信頼性を保証する上
で有利であることが判明した。その場合効力を発揮す
る、第２の弾性体と支持スリーブの間の接着継手は、直
接に加硫することによって作られる。支持スリーブを金
属で形成することにより、内管の不可撓性と相まって長
期間にわたり２個の弾性体の固着が保証される。
用途の特殊な要求により良く適応するために、第２の
弾性体を互いに垂直な２つの荷重方向で可撓性が異なる
ように形成する。例えば自動車の内燃機関を支承すると
きにこのような場合が起こる。この場合エンジンは例え
ば長手方向で、垂直方向より遥かに緊張した拘束を必要
とする。第２の弾性体をそれに対応して形成し、場合に
よっては、垂直方向では相対移動可能な内管又は外管と
の間に静止状態で間隔を置くこともできる。また、垂直
に重なり合う断面弱体部を、場合によっては貫通孔を、
第２の弾性体に設けることも可能である。
（実施例及び作用） 本発明に基づくスリーブ形ゴム緩衝器の実施例を添付
の図面に示し、以下で詳述する。
図示のスリーブ形ゴム緩衝器は内管１と外管２を具備
する。それらは第１のゴム製弾性体３によって半径方向
に弾性的に相互支承されている。内管と外管は金属材料
から成る。弾性体を形成する材料を直接加硫することに
よって、内管と外管が弾性体と結合される。
外管２は二重筒状構造になっており、水密に閉じた外
側支持スリーブ2.1とその中に収容された窓付き管2.2か
ら成る。窓付き管の壁体は第１の弾性体３のウェブ3.1
の間隙の区域に半径方向貫通孔を有し、端面側において
支持スリーブ2.1の半径方向内側に突出する円周フラン
ジで取囲まれるている。フランジは窓付き管2.2の相補
形に形成された折り縁と共に周方向通路8.1を取り囲
む。通路8.1はあふれ口を経てそれぞれ相対する隔室
４、５及び６、７を対を成して連通し、緩衝孔の機能を
有する。
通路は隔室と同様に液圧作業液で完全に満たされてい
る。第１の弾性体３は減衰が小さい種類のゴムから成
る。
隔室４、５、６、７の軸方向両側は傾斜した端面壁に
よって画定される。このため端面壁の面膨張は公知の構
造と比較してかなり増大しており、厚みが少いこと及び
軟質弾性材料を製造に使用したことと相まって膨出しや
すくなっている。本発明に基づくスリーブ形ゴム緩衝器
においては、こうして音響効果高周波振動が特に良く絶
縁される。
第１の弾性体３は内管１の区域に、軸方向両側に突出
する円筒形張出し部を具備する。これは、通常の場合、
後で組立られる部分体10.1及び10.2の適切な位置決めを
容易にする。部分体10.1及び10.2は減衰が高い弾性ゴム
材料から成り、その内周区域は直接加硫して金属支持ス
リーブ９と結合される。支持スリーブ９は、内管１の上
に軸方向に押し込むと内管上に不動に固着されるように
設計されている。
第２の弾性体10の２つの部分10.1及び10.2は楕円形の
輪郭を成し、図示の無負荷状態で垂直に相対する２つの
接触点の区域でだけ外管２と直接に接触するように組立
てられている。これに対して上記の方向12と交差する荷
重方向には第２の弾性体10と外管２の間に半径方向間隔
がある。従って図示のスリーブ形ゴム緩衝器は荷重方向
12に大きな剛性を有し、これに対して荷重方向13に特に
大きな可撓性を有する。
第３図に示す第２の弾性体10の輪郭は荷重方向13に外
管２との半径方向間隔に加えて、弾性体を完全に貫通
し、内側で内管と並列する楕円形の貫通孔14を有する。
荷重方向13の第２の弾性体10の可撓性がこれによって一
層増大する。
第２の弾性体10を第３図に示すように形成し、組立て
ることは絶対に必要という訳でない。異なる取付け法
や、場合によっては円環形又は非対称に形成された構造
の使用が用途に応じて可能である。また高度の内部減衰
を特徴とし、大きな振動振幅の発生を良く抑制するゴム
配合物が第２の弾性体10の製造のために使用される。
（発明の効果） 以上のように、本発明においては、軸方向間隔により
第１及び第２の弾性体は互いに独立に運動可能であるた
め、用途の特殊な要求に応じて弾性的性質が変化した場
合でも、得られる減衰特性及び絶縁特性が阻害されるこ
とがない、スリーブ型ゴム緩衝器が提供される。
【図面の簡単な説明】
第１図は、本発明に基づくスリーブ形ゴム緩衝器の横断
面図であり、 第２図は、本発明に基づくスリーブ形ゴム緩衝器の縦断
面図であり、さらに、 第３図は、本発明に基づくスリーブ形ゴム緩衝器の側面
図を示す。 １……内管、 ２……外管、 2.1……支持スリーブ、 2.2……窓付き管、 ３……第１の弾性体、 3.1……ウェブ、 ４、５、６、７……隔室、 8.1……通路、 ９……金属支持スリーブ、 10……第２の弾性体、 10.1,10.2……部分体、 12,13……荷重方向、 14……貫通孔、

Claims (5)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】ゴム製の第１の弾性体により半径方向に弾
    性的に相互支承された内管と外管を具備し、第１の弾性
    体が少なくとも２個の相対する液体入り隔室を有し、こ
    れらの隔室が隔壁によって分離され、対を成して緩衝孔
    で連通されて成る液圧減衰式スリーブ形ゴム緩衝器にお
    いて、 第１の弾性体（３）に追加的にこれと分離した第２の弾
    性体（10）が第１の弾性体から軸方向間隔を置いて内管
    （１）と外管（２）の間の間隙に配設され、 第２の弾性体（10）が第１の弾性体（３）に並列接続の
    形で関係付けられ、 第２の弾性体（10）が内管（１）に摩擦係合により連結
    され、かつ互いに垂直な２つの荷重方向（12,13）で可
    撓性が異なるように形成され、 第２の弾性体（10）が外管（２）と、荷重がかかってい
    ない状態のとき、荷重方向に相対している２つの接触箇
    所の範囲においてのみ接触することを特徴とするスリー
    ブ形ゴム緩衝器。
  2. 【請求項２】第２の弾性体（10）に２つの相対する断面
    弱体部が付けられていることを特徴とする請求項１に記
    載のスリーブ形ゴム緩衝器。
  3. 【請求項３】断面弱体部が貫通孔（14）として形成され
    ていることを特徴とする請求項２に記載のスリーブ形ゴ
    ム緩衝器。
  4. 【請求項４】第２の弾性体（10）が楕円形の輪郭を成す
    ことを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載のスリ
    ーブ形ゴム緩衝器。
  5. 【請求項５】第２の弾性体（10）が２個の部分体（10.
    1,10.2）から成り、部分体（10.1,10.2）が鏡像対称的
    に形成されていることを特徴とする請求項１〜４のいず
    れかに記載のスリーブ形ゴム緩衝器。
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