KR970002036A - 서로 연결된 두 제진기시스템을 가진 이중 질량식 다이내믹 제진기 및 이 다이내믹 제진기를 갖춘 구동축 - Google Patents

Abstract

본 발명은 다른 두 진동수 범위에서 동조되는 제1 및 제2제진기시스템을 포함하는, 봉형상의 진동부재에 설치된 이중 질량식 다이내믹 제진기에 관한 것이다.

상기 제1 및 제2제진기시스템 각각은 상기 진동부재의 방사상 바깥쪽으로 설치된 원통형의 질량부재와, 상기 진동부재에 대해서 상기 질량부재를 탄력적으로 지지하기 위한 탄성지지부재를 포함하고 있다. 상기 두 제진기시스템의 탄성지지부재는 연속되게 설치되어 축방향으로 서로 연결된다. 상기 다이내믹 제진기는 상기 두 질량부재의 축 대향면들을 탄력적으로 연결하기 위해 두 탄성지지부재의 인접부분측에 형성된 탄성연결부를 더 포함하고 있다. 상기 두 탄성지지부재는 각각 방사상방향에서 측정된 스프링상수를 가지고 있으며, 이들 스프링상수는 방사상방향으로의 질량부재의 상대적인 변위에 따른 전단응력에 영향을 받는 탄성연결부의 전단스프링 상수보다 크다.

Description

서로 연결된 두 제진기시스템을 가진 이중 질량식 다이내믹 제진기 및 이 다이내믹 제진기를 갖춘 구동축

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

Claims (9)

1. 봉형상의 진동부재의 방사상 바깥쪽으로 배치된 원통형의 제1질량부재와, 상기 진동부재와의 연결을 위해 상기 제1질량부재를 탄성적으로 지지하는 제1탄성지지부재를 포함하고 있는 제1제진기시스템; 봉형상의 상기 진동부재의 방사상 바깥쪽으로 배치된 원통형의 제2질량부재와, 상기 진동부재와의 연결을 위해 상기 제2질량부재를 탄성적으로 지지하는 제2탄성지지부재를 포함하고 있는 제2제진기시스템; 및 상기 제1 및 제2질량부재의 축방향의 대향면을 서로 탄성적으로 연결하기 위해 상기 제1 및 제2탄성지지부재의 인접부분에 의해서 형성된 탄성연결부로 구성되어 있고, 상기 제1 및 제2제진기시스템은 다른 두 진동수범위에서 동조되고, 상기 제1 및 제2탄성지지부재는 다이내믹 제진기의 축방향으로 연속되게 배치되어 서로 일체로 연결되어 있으며, 상기 제1 및 제2탄성지지부재는 상기 축방향에 대해 직각인 방사상방향에서 측정된 각각의 스프링상수를 가지고 있고, 상기 스프링상수는 모두 제1 및 제2질량부재가 상기 방사상방향으로 상대적으로 변위될 때 전단력을 받는 상기 탄성연결부의 전단스프링상수보다 큰 것을 특징으로 하는 봉형상의 진동부재에 설치된 이중 질량식 다이내믹 제진기.
2. 제1항에 있어서, 상기 각각의 제1 및 제2탄성지지부재는 제1 및 제2질량부재중의 대응하는 한 부재와 상기 진동부재와의 방사상 대향면들 사이에 놓인 적어도 한 부분을 포함하고 있고, 상기 적어도 한 부분은 자신에게 가해지는 압축력과 인장력에 의해 탄성적으로 변형되도록 되어 있는 것을 특징으로 하는 이중 질량식 다이내믹 제진기.
3. 제2항에 있어서, 상기 탄성연결부는 그것의 내주면과 외주면중에서 적어도 한 면에 형성된 홈을 가지고 있고, 상기 홈은 상기 제1 및 제2탄성지지부재의 상기 인접부분들 사이에서 다이내믹 제진기의 원주방향으로 뻗어 있는 것을 특징으로 하는 이중 질량식 다이내믹 제진기.
4. 제1항에 있어서, 환상보이드가 상기 각 제1 및 제2질량부재와 상기 진동부재와의 방사상 대향면들 사이에서 다이내믹 제진기의 원주방향으로 형성되고, 상기 제1 및 제2탄성지지부재가 그것의 압축만으로는 변형되지 않도록 상기 환상보이드의 축방향 길이는 상기 제1 및 제2질량부재중 대응하는 한 부재의 전체 축방향길이보다 길며, 상기 탄성연결부는 그것의 내주면과 외주면중 적어도 하나의 면에 형성됨과 아울러, 상기 제1 및 제2탄성지지부재의 상기 인접부분 사이에서 상기 원주방향으로 뻗은 홈을 가지고 있는 것을 특징으로 하는 이중 질량시 다이내믹 제진기.
5. 제1항에 있어서, 상기 탄성연결부의 상기 전단스프링상수대 상기 방사상방향에서 측정된 상기 제1 및 제2탄성지지부재의 상기 각 스프링상수의 비는 1/8보다 큰 것을 특징으로 하는 이중 질량식 다이내믹 제진기.
6. 제1스프링상수를 가진 제1탄성지지부재와, 상기 제1스프링상수보다 작은 제2스프링상수를 가진 제2탄성지지부재를 가짐과 아울러, 상기 진동부재의 방사상 바깥쪽으로 배치된 원통형 탄성구조체; 상기 제1탄성지지부재의 외주면에 고착됨과 아울러, 진동수가 높은 진동을 제진하기 위해 동조되는 제1질량부재; 및 상기 제2탄성지지부재의 외주면에 고착되어, 진동수가 낮은 진동을 제진하기 위해 동조됨과 아울러, 질량이 상기 제1질량부재의 질량보다 작은 제2질량부재로 구성되어 있고, 상기 제1 및 제2탄성지지부재는 다이내믹 제진기의 축방향에서 서로 일체로 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 이중 질량 다이내믹 제진기.
7. 제6항에 있어서, 다이내믹 제진기가 상기 진동부재와 함께 진동할 때, 상기 제1탄성지지부재는 압축력을 받는 메이저 부분을 갖는 한편, 상기 제2탄성지지부재는 전단력을 받는 메이저 부분을 갖는 것을 특징으로 하는 봉형상의 진동부재에 설치된 이중 질량식 다이내믹 제진기.
8. 자동차의 좌, 우 구동바퀴에 구동력을 전달하는 한쌍의 구동축중의 한 구동축임과 아울러, 상기 한쌍의 구동축중에서 다른 구동축의 축길이보다 축길이가 짧은 것을 특징으로 하는 제2항의 이중 질량식 다이내믹 제진기를 갖춘 자동차의 구동축.
9. 자동차의 좌, 우 구동바퀴에 구동력을 전달하는 한쌍의 구동축중의 한 구동축임과 아울러, 상기 한쌍의 구동축중에서 다른 구동축의 축길이보다 축길이가 긴 것을 특징으로 하는 제4항의 이중 질량식 다이내믹 제진기를 갖춘 자동차의 구동축.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.