DE2734769A1 - Resonanz-drehschwingungsdaempfer - Google Patents

Resonanz-drehschwingungsdaempfer

Info

Publication number
DE2734769A1
DE2734769A1 DE19772734769 DE2734769A DE2734769A1 DE 2734769 A1 DE2734769 A1 DE 2734769A1 DE 19772734769 DE19772734769 DE 19772734769 DE 2734769 A DE2734769 A DE 2734769A DE 2734769 A1 DE2734769 A1 DE 2734769A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
vibration damper
cooling fins
torsional vibration
parts
damper according
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19772734769
Other languages
English (en)
Inventor
Friedrich Dipl Ing Bauer
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
MAN AG
Original Assignee
MAN Maschinenfabrik Augsburg Nuernberg AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by MAN Maschinenfabrik Augsburg Nuernberg AG filed Critical MAN Maschinenfabrik Augsburg Nuernberg AG
Priority to DE19772734769 priority Critical patent/DE2734769A1/de
Priority to CH672378A priority patent/CH631528A5/de
Priority to FR7819581A priority patent/FR2399581A1/fr
Priority to IT25440/78A priority patent/IT1097489B/it
Priority to HU78MA3003A priority patent/HU177668B/hu
Priority to RO7894837A priority patent/RO77583A/ro
Priority to IN831/CAL/78A priority patent/IN149890B/en
Priority to US05/929,270 priority patent/US4224835A/en
Priority to DD78207039A priority patent/DD137614A1/de
Priority to SE7808323A priority patent/SE428965B/sv
Priority to JP9319978A priority patent/JPS5427668A/ja
Priority to SU782646749A priority patent/SU880261A3/ru
Priority to GB7831962A priority patent/GB2004974B/en
Publication of DE2734769A1 publication Critical patent/DE2734769A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
    • F16F15/10—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system
    • F16F15/12—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon
    • F16F15/121—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon using springs as elastic members, e.g. metallic springs
    • F16F15/124—Elastomeric springs
    • F16F15/126—Elastomeric springs consisting of at least one annular element surrounding the axis of rotation
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
    • F16F15/10—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system
    • F16F15/12—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon
    • F16F15/121—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon using springs as elastic members, e.g. metallic springs
    • F16F15/124—Elastomeric springs
    • F16F15/1245—Elastic elements arranged between substantially-radial walls of two parts rotatable with respect to each other, e.g. between engaging teeth
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
    • F16F15/10—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system
    • F16F15/12—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon
    • F16F15/131—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon the rotating system comprising two or more gyratory masses
    • F16F15/133—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon the rotating system comprising two or more gyratory masses using springs as elastic members, e.g. metallic springs
    • F16F15/136—Plastics springs, e.g. made of rubber

Description

Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg Aktiengesellschaft
Nürnberg, 28. Juli 1977 Resonanz-Drehschwingungsdämpfer
Die Erfindung bezieht sich auf einen Resonanz-Drehschwingungsdämpfer, insbesondere Mehrfaeh-Schwlngungsdämpfer, welcher aus einem, vorzugsweise aus mehreren, fest miteinander verbundenen Teilen zusammengesetzten, auf einer Welle oder Kurbelwelle anbringbarem Primärteil und einem oder mehreren, in axialer Richtung nebeneinander liegenden, jedoch voneinander getrennten, über elastische Mittel mit dem Primärteil verbundenen Sekundärteilen besteht.
Derartige Drehschwingungsdämpfer gehören zum allgemeinen Stand der Technik. Sie werden beispielsweise bei Hubkolben-Brennkraftmaschinen, vorzugsweise am vorderen Ende der Kurbelwelle befestigt und dienen zur Verschiebung von Eigenfrequenzen und Dämpfung von auftretenden Drehschwingungen. In der Regel werden nur einfache, aus einem Primärteil und einem Sekundärteil bestehende Schwingungsdämpfer verwendet. Ist in bestimmten Fällen das Drehschwingungsproblem damit nicht zu beherrschen, so findet ein Mehrfach-Dämpfer Wenigstens aus zwei Sekundärteilen bestehend) Anwendung, weil damit eine bessere Abstimmung möglich
909807/0230 ·/.
Als elastisches Dämpfungsmittel zwischen den Primärteilen und den Sekundärteilen wird hauptsächlich Gummi verwendet, der an beiden Teilen anvulkanisiert oder auch zwischen konzentrischen Ringen nur eingepreßt ist. Durch die Walkarbeit im Gummi, zum Teil aber auch durch Wärmeableitung aus der heißen Kurbelwelle entstehen insbesondere bei Mehrfach-Schwingungsdämpfern vielfach sehr hohe Dämpfertemperaturen, welche die für die zur Zeit verwendeten Gummimischungen zulässige Grenztemperatur von ca. 100 0C überschreiten, so daß die Gummischichten schon frühzeitig verhärten, Risse auftreten und der Dämpfer schließlich seine Wirksamkeit verliert. Die Lebensdauer wird also erheblich verkürzt.
Hier setzt bereits die Erfindung ein, der die Aufgabe zugrunde liegt, für einen Resonanz-Drehschwingungsdämpfer der eingangs beschriebenen Art eine ausreichende Kühlung zu schaffen, durch die das elastische Mittel, insbesondere der Gummi, beständig bleibt, so daß die Lebensdauer des Schwingungsdämpfers erheblich verlängert wird.
Nach der Erfindung wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß im Primärteil annähernd radial nach außen führende, in den Bereich der Sekundärteile einmündende Kühlluftöffnungen vorgesehen sind, und daß an der oder den freien Stirnflächen eines oder mehrerer Sekundärteile vorzugsweise radial nach außen führende Kühlrippen angebracht sind.
Durch die KühlluftÖffnungen gelangt Frischluft zwischen die Stirnflächen von beispielsweise zwei nebeneinander liegenden Sekundärteilen. Durch die Kühlrippen, die ähnlich wie die Beschaufelung bei einem Radialverdichter wirken, kann man eine entsprechende Förderhöhe erreiohen; die durch die KühlluftÖffnungen eingebrachte Luft wird also beschleunigt in radialer Richtung nach außen geför-
909807/0230
dert, so daß eine Intensive Durchlüftung und damit Kühlung erfolgt. Die gestellte Aufgabe ist somit voll gelöst.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung wird vorgeschlagen, die Kiihlluftöffnungen am gesamten Umfang des Primärteiles anzuordnen und als Bohrungen oder längliche Schlitze auszubilden. Ebenso sollen die Kühlrippen gleichmäßig am gesamten Umfang des Sekundärteiles oder der Sekundärteile angebracht sein. Sie können geradlinig oder in Drehrichtung vorwärts oder rückwärts nach den bekannten Regeln des Strömungsmaschinenbaues gekrümmt in radialer Richtung nach außen verlaufen. Der Querschnitt der Kühlrippen kann eine beliebige Form aufweisen, vorzugsweise wird man ihn rechteckig, trapezförmig oder dreieckförmig wählen.
Schließlich schlägt die Erfindung noch vor, die Kühlrippen aus elastischem Material, vorzugsweise aus Gummi herzustellen und am Sekundärteil oder an den Sekundärteilen anzuvulkanisleren.
Bei Anordnung von nur einem Sekundärteil oder bei mehreren ..Sekundärteilen, bei denen die Kühlrippen in eine axiale Richtung weisen, erscheint es zweckmäßig, vor den Kühlrippen des ersten Sekundärteiles ein Leitblech vorzusehen, um auch hier eine intensive Luftströmung zu erhalten.
Einzelheiten der Erfindung können der nachfolgenden Beschreibung von zwei in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispielen entnommen werden. Es zeigen:
Flg. I einen Längsschnitt durch die Hälfte eines Doppel-Drehs chwlngungsdämpfers nach der Erfindung,
Flg. 2
und 3 jeweils einen Teil eines Sekundärteiles mit verschieden ausgebildeten Kühlrippen in Richtung der Wellenachse, d.h. in Richtung des Pfeiles ic gesehen,
909807/0230 '/#
Flg. 4
bis 6 verschiedene Querschnittsformen für die Kühlrippen in vergrößertem Maßstab,
Fig. 7 einen Längsschnitt durch die Hälfte eines Drelfach-Drehschwlngungsdämpfers nach der Erfindung.
In F1g. 1 ist auf einer Welle I mittels Schrauben 2 ein doppelter Drehschwingungsdämpfer 3 befestigt. Der Drehschwingungsdämpfer 3 besteht aus einem aus zwei Teilen 4a und 4b zusammengesetzten, durch die Schrauben 2 fest miteinander verbundenen Primärteilen und zwei in axialer Richtung mit Ihren Stirnflächen 5, 6 nebeneinander liegenden , jedoch sich nicht berührenden Sekundärteilen 7,8. Primär- und Sekunräteile 4a, 4b, 7,8 werden vorzugsweise aus Stahl, letztere auch aus Gußelsen hergestellt. Jedes Sekundärteil 7, 8 ist durch eine als Dämpfungsmittel dienende Gummischicht 9, 10 durch Anvulkanisieren mit dem Primärteil 4a, 4b untrennbar, jedoch Relativbewegungen gestattend, verbunden.
Gleichmäßig über den Umfang verteilt weist das Primärteil 4a, 4b schräg in radialer Richtung nach außen verlaufend'e KUhlluftbohrungen ti auf, die letztlich in den Spalt zwischen den Stirnflächen 5,6 der beiden Sekundärteile 7, 8 einmünden. Am Sekundärteil 8 sind schließlich noch, ebenfalls gleichmäßig über den Umfang verteilt, radial verlaufende Kühlrippen 12 aus Gummi anvulkanisiert.
Durch die KUhlluftbohrungen Il wird zusätzliche Luft zwischen die Stirnflächen 5, 6 der Sekundärteile 7, 8 gebracht, die schließlich durch die Kühlrippen 12 während der Drehung des Schwingungsdämpfers "5 ähnlich wie bei einem Radialverdichter nach außen gefördert wird, wodurch eine intensive Kühlung erfolgt.
90980 7/023Ö /
Aus F1g. 2 ist zu ersehen, daß die Kühlrippen 12 in gleichen Abständen geradlinig radial zum Außenumfang hin verlaufen, während sie gemäß Fig. 5 ähnlich den Schaufeln eines Verdichters gekrümmt sind.
Aus den Fig. 4 bis 6 geht hervor, daß der Querschnitt der Kühlrippen 12 vorzugsweise rechteckig (12a), trapezförmig (12b), oder dreieckförmig (12c) gewählt wird.
In Fig. 7 sind gleiche Teile mit den gleichen Positionszahlen wie in Fig. I bezeichnet. Bei dem Dreifach-Schwingungsdämpfer 3 besteht das Primärteil aus drei gleichen Teilen 4b, die durch Zwischenschaltung von Abstandringen \k auf die Welle I aufgeschoben und durch Schrauben 2 fest miteinander verbunden sind- Um auch beim vordersten, in der Figur links dargestellten Sekundärteil 8 bzw. durch dessen Kühlrippen 12 die gleiche Kühlwirkung zu erreichen, befindet sich vor diesen ein Leitblech 13.
909807/0230

Claims (1)

  1. Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg Aktiengesellschaft
    Nürnberg, 28. Juli 1977
    Patentansprüche
    Resonanz-Drehschwingungsdämpfer, insbesondere Mehrfach-Schwingungsdämpfer, welcher aus einem vorzugsweise aus mehreren fest miteinander verbundenen Teilen zusammengesetztem, auf einer Welle oder Kurbelwelle anbringbarem Primärteil und einem oder mehreren, in axialer Richtung nebeneinander liegenden, Jedoch voneinander getrennten, über elastische Mittel mit dem PrimMrteil verbundenen Sekundärteilen besteht, dadurch gekennzeichnet, daß im PrimMrteil (4a, 4b) annähernd radial nach außen führende, in den Bereich der Sekundärteile (7, 8) einmündende Kühlluftöffnungen (Il) vorgesehen sind, und daß an der oder den freien Stirnflächen (6) eines oder mehrerer Sekundärteile (8) vorzugsweise radial nach außen führende Kühlrippen (12) angebracht sind.
    2. Resonanz-Drehschwingungsdämpfer nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß die KUhlluftöffnungen (Il) am gesamten Umfang des Primärteiles (4a, 4b) angeordnet und als Bohrungen oder Schlitze ausgebildet sind.
    909807/0230
    ORtOINAL
    3- Resonanz- Drehschwingungsdämpfer nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß die Kühlrippen (12) aus elastischem Material, vorzugsweise aus Gummi, bestehen und am Sekundärteil (8) oder an den Sekundärteilen anvulkanisiert sind.
    ^. Resonanz- Drehschwingungsdämpfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kühlrippen (12) gleichmäßig an gesamten Umfang des Sekundärteiles (8) oder der Sekundärteile angeordnet sind und geradlinig radial nach außen verlaufen.
    *>· Resonanz- Drehschwingungsdämpfer nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß die Kühlrippen (12) gleichmäßig am gesamten Umfang des Sekundärteiles (8) oder der Sekundärteile angeordnet sind und in Drehrichtung der Welle gesehen vorwärts oder rückwärts nach den bekannten Regeln des Strömungsmaschinenbaues gekrümmt in radialer Richtung nach außen verlaufen.
    6. Resonanz- Drehschwingungsdämpfer nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß die Kühlrippen (12) einen beliebig ausgebildeten Querschnitt, vorzugsweise rechteckig (12a) trapezförmig (12b) oder dreieckförmig (12c) aufweisen.
    7. Resonanz- Drehschwingungsdämpfer nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß bei Anordnung von nur einem Sekundärteil (8) oder bei mehreren Sekundärteilen, bei denen die Kühlrippen (12) in eine axiale Richtung weisen, vor den Kühlrippen (12) des ersten Sekundärte11es (8) ein Leitbleche» (13) vorgesehen ist.
    909807/0230
DE19772734769 1977-08-02 1977-08-02 Resonanz-drehschwingungsdaempfer Withdrawn DE2734769A1 (de)

Priority Applications (13)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19772734769 DE2734769A1 (de) 1977-08-02 1977-08-02 Resonanz-drehschwingungsdaempfer
CH672378A CH631528A5 (de) 1977-08-02 1978-06-20 Resonanz-drehschwingungsdaempfer.
FR7819581A FR2399581A1 (fr) 1977-08-02 1978-06-30 Amortisseur de vibrations de torsion de resonance
IT25440/78A IT1097489B (it) 1977-08-02 1978-07-07 Ammortizzatore per oscillazioni a risonanza
HU78MA3003A HU177668B (en) 1977-08-02 1978-07-11 Damper protecting against self-oscillation and swing
RO7894837A RO77583A (ro) 1977-08-02 1978-07-29 Amortizor de vibratii torsionale de rezonanta
IN831/CAL/78A IN149890B (de) 1977-08-02 1978-07-29
US05/929,270 US4224835A (en) 1977-08-02 1978-07-31 Self-cooling resonance torsional vibration damper
DD78207039A DD137614A1 (de) 1977-08-02 1978-07-31 Resonanz-drehschwingungsdaempfer
SE7808323A SE428965B (sv) 1977-08-02 1978-08-01 Resonans-rotations-svengningsdempare
JP9319978A JPS5427668A (en) 1977-08-02 1978-08-01 Resonance type rotary oscillatidn dumper
SU782646749A SU880261A3 (ru) 1977-08-02 1978-08-02 Демпфер резонансных крутильных колебаний валов
GB7831962A GB2004974B (en) 1977-08-02 1978-08-02 Torional vibration damper

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19772734769 DE2734769A1 (de) 1977-08-02 1977-08-02 Resonanz-drehschwingungsdaempfer

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE2734769A1 true DE2734769A1 (de) 1979-02-15

Family

ID=6015435

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19772734769 Withdrawn DE2734769A1 (de) 1977-08-02 1977-08-02 Resonanz-drehschwingungsdaempfer

Country Status (13)

Country Link
US (1) US4224835A (de)
JP (1) JPS5427668A (de)
CH (1) CH631528A5 (de)
DD (1) DD137614A1 (de)
DE (1) DE2734769A1 (de)
FR (1) FR2399581A1 (de)
GB (1) GB2004974B (de)
HU (1) HU177668B (de)
IN (1) IN149890B (de)
IT (1) IT1097489B (de)
RO (1) RO77583A (de)
SE (1) SE428965B (de)
SU (1) SU880261A3 (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3326301A1 (de) * 1983-07-21 1985-01-31 M.A.N. Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, 8500 Nürnberg Schwinungsdaempfer zur daempfung rotierender massen
US4791829A (en) * 1985-03-19 1988-12-20 Kabushiki Kaisha Daikin Seisakusho Flywheel with dynamic damper

Families Citing this family (20)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS57145848U (de) * 1981-03-10 1982-09-13
US4483685A (en) * 1983-03-21 1984-11-20 The Singer Company Motor isolator pulley
JPS6336196Y2 (de) * 1984-11-12 1988-09-26
JPS6336195Y2 (de) * 1984-11-12 1988-09-26
JPS6336194Y2 (de) * 1984-11-12 1988-09-26
DE3531115C1 (de) * 1985-08-30 1987-05-07 Tschan Gmbh & Co Kg Vorrichtung zur Unterdrueckung von Drehschwingungen sowie von sich radial auswirkenden Biegeschwingungen rotierender Wellen
US4815332A (en) * 1985-10-15 1989-03-28 Tokai Rubber Industries, Ltd. Dual-type damper device
US4850243A (en) * 1986-06-04 1989-07-25 Household Manufacturing, Inc. Uniform strain vibration damper
US4914949A (en) * 1986-10-01 1990-04-10 Firma Carl Freudenberg Torsional vibration damper
WO1990001126A1 (de) * 1988-07-22 1990-02-08 Woco Franz-Josef Wolf & Co. Drehschwingungsdämpfer
JPH0427239U (de) * 1990-06-29 1992-03-04
DE4025848A1 (de) * 1990-08-16 1992-02-20 Pahl Gummi Asbest Drehschwingungstilger
JPH0527387U (ja) * 1991-09-20 1993-04-09 エヌ・オー・ケー・メグラステイツク株式会社 ダンパ
JP3538479B2 (ja) * 1995-06-26 2004-06-14 東海ゴム工業株式会社 ダブルマス式ダイナミックダンパおよびダイナミックダンパ付駆動車軸
DE19641451A1 (de) * 1996-10-08 1997-03-20 Voith Turbo Kg Antriebseinheit, insbesondere für ein Kraftfahrzeug
EP1233206B1 (de) * 2001-02-14 2008-07-30 Oiles Corporation Dämpfer und Kraftfahrzeugsitz mit einem solchen Dämpfer
DE102011104415B4 (de) * 2010-06-29 2019-05-02 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Schwingungsdämpfungseinrichtung
JP2018115666A (ja) * 2017-01-16 2018-07-26 Nok株式会社 トーショナルダンパ
US11280383B2 (en) 2017-12-05 2022-03-22 Aprotech Powertrain Llc Heat dissipation structures for crankshaft dampers
US10393220B2 (en) 2017-12-05 2019-08-27 Aprotech Powertrain Llc Heat dissipation structures for crankshaft dampers

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2477081A (en) * 1945-06-27 1949-07-26 Harold A King Means for damping torsional vibrations in internal-combustion engines
US2585382A (en) * 1948-06-25 1952-02-12 Gen Motors Corp Torsional vibration damper
US2594555A (en) * 1949-03-18 1952-04-29 Schwitzer Cummins Company Vibration damper
US2716904A (en) * 1953-04-15 1955-09-06 Schwitzer Cummins Company Damper assembly
US2779210A (en) * 1955-05-20 1957-01-29 Murphy Diesel Company Vibration dampener
GB828354A (en) * 1957-02-27 1960-02-17 Metalastik Ltd Improvements in or relating to torsional vibration dampers
FR1212425A (fr) * 1957-10-17 1960-03-23 Holset Engineering Co Perfectionnements apportés aux amortisseurs de vibrations de torsion
US3088332A (en) * 1960-02-04 1963-05-07 Simpson Mfg Company Vibration damper
GB1135495A (en) * 1966-07-19 1968-12-04 Holset Engineering Co Means for cooling torsional vibration damper
US4041803A (en) * 1975-12-01 1977-08-16 Caterpillar Tractor Co. Rubber torsional vibration damper with cooling means

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3326301A1 (de) * 1983-07-21 1985-01-31 M.A.N. Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, 8500 Nürnberg Schwinungsdaempfer zur daempfung rotierender massen
US4791829A (en) * 1985-03-19 1988-12-20 Kabushiki Kaisha Daikin Seisakusho Flywheel with dynamic damper

Also Published As

Publication number Publication date
SE428965B (sv) 1983-08-01
RO77583A (ro) 1981-11-04
GB2004974A (en) 1979-04-11
SE7808323L (sv) 1979-02-03
CH631528A5 (de) 1982-08-13
DD137614A1 (de) 1979-09-12
JPS5427668A (en) 1979-03-01
SU880261A3 (ru) 1981-11-07
HU177668B (en) 1981-11-28
IT7825440A0 (it) 1978-07-07
IN149890B (de) 1982-05-22
FR2399581A1 (fr) 1979-03-02
IT1097489B (it) 1985-08-31
GB2004974B (en) 1982-05-06
US4224835A (en) 1980-09-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2734769A1 (de) Resonanz-drehschwingungsdaempfer
DE3917937C2 (de) Statorbaugruppe für eine Axialströmungsmaschine
DE2841793C2 (de)
DE4015206C1 (de)
DE3232925C2 (de)
DE60203214T2 (de) Turbinenschaufel mit Labyrinthschneidendichtung
DE19749761A1 (de) Entkoppelte Riemenscheibe
DE1816066B2 (de) Laufschaufel für Strömungsmaschinen
DE1950812B2 (de) Feststehende dichtungsanordnung fuer stroemungsmaschinen mit heissem elastischem treibmittel
DE833101C (de) Laeufer fuer Axialverdichter o. dgl. mit mehreren hintereinanderliegenden Schaufelraedern
DE3326301A1 (de) Schwinungsdaempfer zur daempfung rotierender massen
EP2598769B1 (de) Einrichtung zur dämpfung von schwingungen in einem antriebsstrang
DE1295287B (de) Drehschwingungsdaempfer fuer die Kurbelwelle einer Brennkraftmaschine
DE3823745C2 (de) Schwungscheibe mit Schwingungsdämpfer
DE2920008C2 (de)
DE3929019A1 (de) Schwingungsdaempfer zur daempfung rotierender massen
DE7816637U1 (de) Schwungrad zur Dämpfung von Torsionsschwingungen für Drehwellen, insbesondere für Kurbelwellen von Kolbenmotoren
DE587468C (de) Schwingungsdaempfer, insbesondere fuer die Wellen von Brennkraftmaschinen
DE4310978A1 (de) Bauelement, bestehend aus Reibbelägen mit einer elastischen Zwischenschicht
DE3530875A1 (de) Brennkraftmaschine mit laufbuchsenzwischenstueck
DE1074333B (de) Drehschwingungsdämpfer für Maschinen
DE823370C (de) Rad, insbesondere Zahnrad
DE2536759C3 (de) Dichtkolben für Betätigungszylinder
DE2053326A1 (de) Gelenk zum elastischen Kuppeln zweier Wellenteile
EP0141992A2 (de) Mehrteiliger Kolben für Verbrennungsmotoren mit teilisoliertem Kühlölkanal

Legal Events

Date Code Title Description
OD Request for examination
8127 New person/name/address of the applicant

Owner name: M.A.N. MASCHINENFABRIK AUGSBURG-NUERNBERG AG, 8500

8139 Disposal/non-payment of the annual fee