JP2018196174A5 - - Google Patents
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Description
上記課題を解決するため、第１の態様に係るワイヤーハーネスの固定構造は、板状部材を含み車両に内装される内装部材と、前記板状部材に沿って配設された電線と、クッション性を有し前記電線が縫付又は溶着によって固定されたシート材とを含み、前記電線が前記シート材上で曲がって配設された部分を有するワイヤーハーネスと、を備え、前記シート材が展開した状態で前記内装部材に対して前記ワイヤーハーネスが固定されている。
第７の態様に係るワイヤーハーネスの固定構造は、第１から第６のいずれか１つの態様に係るワイヤーハーネスの固定構造であって、前記シート材は、前記電線の経路に沿って延びている。
第８の態様に係るワイヤーハーネスの固定構造は、第１から第７のいずれか１つの態様に係るワイヤーハーネスの固定構造であって、前記電線が前記シート材上で曲がって配設された部分において、前記シート材が前記電線の曲がった経路に沿って曲がって延びている。
第９の態様に係るワイヤーハーネスの固定構造は、第１から第８のいずれか１つの態様に係るワイヤーハーネスの固定構造であって、前記シート材は不織布を材料として形成されている。
第１０の態様に係るワイヤーハーネスの固定構造は、板状部材を含み車両に内装される内装部材と、前記板状部材に沿って配設された電線と、前記電線の絶縁被覆が溶着されることによって前記電線が固定されたシート材とを含み、前記電線が前記シート材上で曲がって配設された部分を有するワイヤーハーネスと、を備え、前記シート材が展開した状態で前記内装部材に対して前記ワイヤーハーネスが固定されている。
第８の態様に係るワイヤーハーネスの固定構造は、第１から第７のいずれか１つの態様に係るワイヤーハーネスの固定構造であって、前記電線が前記シート材上で曲がって配設された部分において、前記シート材が前記電線の曲がった経路に沿って曲がって延びている。
第９の態様に係るワイヤーハーネスの固定構造は、第１から第８のいずれか１つの態様に係るワイヤーハーネスの固定構造であって、前記シート材は不織布を材料として形成されている。
第１０の態様に係るワイヤーハーネスの固定構造は、板状部材を含み車両に内装される内装部材と、前記板状部材に沿って配設された電線と、前記電線の絶縁被覆が溶着されることによって前記電線が固定されたシート材とを含み、前記電線が前記シート材上で曲がって配設された部分を有するワイヤーハーネスと、を備え、前記シート材が展開した状態で前記内装部材に対して前記ワイヤーハーネスが固定されている。
各態様によると、ワイヤーハーネスと内装部材との接触面積を大きくすることができることによって単位面積当たりの固定に係る力が弱くても、内装部材に対してワイヤーハーネスを固定できる。このため、ワイヤーハーネスに予め固定部材を設けておくなどによっても、内装部材に対してワイヤーハーネスを固定できる。これにより、クランプ孔を形成してクランプ固定することが適切でない取付対象に対しても、車両組立時に簡易にワイヤーハーネスを固定することができる。
Claims (10)
- 板状部材を含み車両に内装される内装部材と、
前記板状部材に沿って配設された電線と、クッション性を有し前記電線が縫付又は溶着によって固定されたシート材とを含み、前記電線が前記シート材上で曲がって配設された部分を有するワイヤーハーネスと、
を備え、
前記シート材が展開した状態で前記内装部材に対して前記ワイヤーハーネスが固定されている、ワイヤーハーネスの固定構造。 - 請求項１に記載のワイヤーハーネスの固定構造であって、
前記シート材と前記内装部材との間に介在する両面粘着テープをさらに備える、ワイヤーハーネスの固定構造。 - 請求項１又は請求項２に記載のワイヤーハーネスの固定構造であって、
前記シート材と前記内装部材との間に介在する面ファスナをさらに備える、ワイヤーハーネスの固定構造。 - 請求項３に記載のワイヤーハーネスの固定構造であって、
前記面ファスナは、前記シート材に固定され、前記板状部材に向けて突出する鉤部を有するオス部材を含み、
前記板状部材における表面層は、前記鉤部が引っ掛かる性状を有する素材で形成されている、ワイヤーハーネスの固定構造。 - 請求項１から請求項４のいずれか１項に記載のワイヤーハーネスの固定構造であって、
前記内装部材は、前記電線を横断する態様で前記板状部材に組み込まれた取付部材を含み、
前記シート材が前記電線と共に、前記板状部材と前記取付部材との間に挟み込まれることによって前記ワイヤーハーネスが前記内装部材に固定されている、ワイヤーハーネスの固定構造。 - 請求項５に記載のワイヤーハーネスの固定構造であって、
前記板状部材及び前記取付部材の少なくとも一方における前記電線を挟む部分に、前記電線が収まる窪みが形成されている、ワイヤーハーネスの固定構造。 - 請求項１から請求項６のいずれか１項に記載のワイヤーハーネスの固定構造であって、
前記シート材は、前記電線の経路に沿って延びている、ワイヤーハーネスの固定構造。 - 請求項１から請求項７のいずれか１項に記載のワイヤーハーネスの固定構造であって、
前記電線が前記シート材上で曲がって配設された部分において、前記シート材が前記電線の曲がった経路に沿って曲がって延びている、ワイヤーハーネスの固定構造。 - 請求項１から請求項８のいずれか１項に記載のワイヤーハーネスの固定構造であって、
前記シート材は不織布を材料として形成されている、ワイヤーハーネスの固定構造。 - 板状部材を含み車両に内装される内装部材と、
前記板状部材に沿って配設された電線と、前記電線の絶縁被覆が溶着されることによって前記電線が固定されたシート材とを含み、前記電線が前記シート材上で曲がって配設された部分を有するワイヤーハーネスと、
を備え、
前記シート材が展開した状態で前記内装部材に対して前記ワイヤーハーネスが固定されている、ワイヤーハーネスの固定構造。
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