JP2017538618A - 車両の動作のための方法及び装置 - Google Patents
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Abstract
Description
公開文献、米国特許出願公開第2012/0232965号明細書(US 2012/0232965 A1)は、車両の駐車を支援する、コンピュータによって実行されるシステムを開示している。ここでは、車両の運転者が、引き渡し場所で、自身の車両を運転代行部に引き渡し、その後、運転代行部がこの車両を駐車する。さらに、車両の運転者が例えばスマートフォンを用いて、モバイルアプリケーションを介して自身の車両を要求することができることが示されている。ここで、運転者には種々の選択肢、特に、自身の車両の受け取りが行われる場所や時間に関する選択肢が提供されている。
本発明の課題は、車両の改善された動作のための方法を提供することであり得る。
・ブロックヒータ及び/又は空調設備のスイッチが入れられる
・1つ又は複数の座席ヒータが例えば回路に連結される、又は、スイッチが入れられる
・1つ又は複数の霜取り装置が例えば回路に連結される、又は、スイッチが入れられる
・ラジオ機器及び/又はナビゲーション装置はスイッチが入れられ、又は、回路に連結され、これによってこれらは、有利には、通信ネットワークを介して、今後の交通情報及び/又は現在の交通情報をダウンロードすることができる、又は、ダウンロードする
・例えば、ナビゲーション装置には、所望の伝達されたルートが、特に、交通障害を考慮して、事前にプログラミングされており、ルート案内の準備ができている
・例えば、所望の伝達された運転者に対して、及び、場合によっては、同乗者又は別の車両乗員に対しても、座席、ハンドル、ミラーの運転者又は車両乗員特有の調整が行われる
・この場合に引き取り位置で、例えば、付加的に、車両ドア、すなわち、例えばトランクルームの車両ドアの開放に関する1つ又は複数の行動が開始又は実行可能である
・例えば、この開放は、実際に車両の側に運転者がいる場合にのみ実行され、すなわち、肯定的な識別又は認可の場合にのみ実行され、この認可は、例えば、識別及びモバイル端末装置又はモバイル装置及び/又は車両の暗号化システムとの交換によって行われる
・運転者が乗車した後、例えば、ルートが、場合によって存在する交通妨害とともに、例えばマンマシンインタフェースを用いて運転者に迅速に伝えられる
・さらに例えば、車両は既に引き取り位置において、所定の引き取り時間において、始動されており、これによって運転者はすぐに、スタート又は発進することができる。
Claims (27)
- 車両(401)の動作のための方法であって、
前記車両(401)の1つ又は複数の車両要素(303)は、前記車両(401)の所定の引き取り時間に応じて、駐車場の引き取り位置で、前記車両(401)が前記引き取り位置で、前記所定の引き取り時間に1つ又は複数の所定の状態を有しているように、動作させられる(103)、
ことを特徴とする、車両(401)の動作のための方法。 - 前記1つ又は複数の車両要素(303)は、ブロックヒータ及び/又は空調設備を含んでおり、当該ブロックヒータ及び/又は空調設備は、前記所定の引き取り時間に応じて、前記車両(401)が所定の状態として、所定の車両室内温度を有しているように、動作させられる、請求項1に記載の方法。
- 前記空調設備及び/又は前記ブロックヒータは、内気循環モードで又は外気導入モードで動作させられる、請求項2に記載の方法。
- 車両周辺の空気の質を測定し、測定された前記車両周辺の空気に応じて、前記内気循環モード又は前記外気導入モードが選択される、請求項3に記載の方法。
- 前記1つ又は複数の車両要素は、1つ又は複数の運転者支援システムを含んでおり、前記運転者支援システムは、前記所定の引き取り時間に応じて、前記車両が所定の状態として、動作の準備ができた1つ又は複数の運転者支援システムを有しているように、動作させられる、請求項1乃至4のいずれか1項に記載の方法。
- 前記1つ又は複数の車両要素(303)は、1つ又は複数の車両座席ヒータを有しており、前記車両座席ヒータは、前記所定の引き取り時間に応じて、前記車両(401)が所定の状態として、前記1つ又は複数の車両座席ヒータに割り当てられた、所定の車両座席温度を有する車両座席を有しているように、動作させられる、請求項1乃至5のいずれか1項に記載の方法。
- 前記1つ又は複数の車両要素(303)は、1つ又は複数の霜取り装置を有しており、前記霜取り装置は、前記所定の引き取り時間に応じて、前記車両(401)が所定の状態として、前記1つ又は複数の霜取り装置に割り当てられておりかつ少なくとも部分的に霜取りされており、有利には完全に霜取りされている窓を有しているように、動作させられる、請求項1乃至6のいずれか1項に記載の方法。
- 前記1つ又は複数の車両要素(303)は、座席をそのつど調整する1つ又は複数の座席調整装置を含んでおり、前記座席調整装置は、前記所定の引き取り時間に応じて、前記車両(401)が所定の状態として、所定の位置に調整されている座席を有しているように、動作させられる、請求項1乃至7のいずれか1項に記載の方法。
- 前記1つ又は複数の車両要素(303)は、ハンドルを調整するハンドル調整装置を含んでおり、前記ハンドル調整装置は、前記所定の引き取り時間に応じて、前記車両(401)が所定の状態として、所定の位置に調整されているハンドルを有しているように、動作させられる、請求項1乃至8のいずれか1項に記載の方法。
- 前記1つ又は複数の車両要素(303)は、ミラーをそのつど調整する1つ又は複数のミラー調整装置を含んでおり、前記ミラー調整装置は、前記所定の引き取り時間に応じて、前記車両(401)が所定の状態として、所定の位置に調整されている1つ又は複数のミラーを有しているように、動作させられる、請求項1乃至9のいずれか1項に記載の方法。
- 前記1つ又は複数の車両要素(303)は、ラジオ及び/又はナビゲーション装置を含んでおり、前記ラジオ及び/又はナビゲーション装置は、前記所定の引き取り時間に応じて動作させられ、これにより、前記ラジオ及び/又はナビゲーション装置は、通信ネットワークを介して、前記所定の引き取り時間の前に、現在の交通情報及び/又は今後の交通情報を要求し、これによって、前記通信ネットワークを介して、前記現在の交通情報及び/又は今後の交通情報を前記所定の引き取り時間の前にダウンロードすることができ、その結果、前記車両(401)は所定の状態として、現在の交通情報及び/又は今後の交通情報が格納されているラジオ及び/又はナビゲーション装置を有している、請求項1乃至10のいずれか1項に記載の方法。
- 前記1つ又は複数の車両要素(303)は、1つ又は複数の車両ドアを開閉するドア駆動装置を有しており、前記ドア駆動装置は、前記所定の引き取り時間に応じて動作させられ、これにより、前記ドア駆動装置が、前記1つ又は複数の車両ドアを開放し、これによって、前記車両(401)は、前記所定の引き取り時間に所定の状態として、1つ又は複数の、開放された車両ドアを有している、請求項1乃至11のいずれか1項に記載の方法。
- 前記ドア駆動装置は、前記所定の引き取り時間の経過に依存せずに、一人又は複数人が前記引き取り場所で検出された場合にのみ、前記1つ又は複数の車両ドアを開放する、請求項12に記載の方法。
- 前記ドア駆動装置は、検出された前記一人又は複数人が、前記車両(401)へのアクセスの権限を有しているという旨の調査が行われた場合にのみ、前記1つ又は複数の車両ドアを開放する、請求項13に記載の方法。
- 前記1つ又は複数の車両要素(303)は、ナビゲーション装置を含んでおり、前記ナビゲーション装置は、前記所定の引き取り時間に応じて動作させられ、これにより、前記ナビゲーション装置は、前記所定の引き取り時間の前に、所望の目標位置までのルートを算出する、又は、通信ネットワークを介して所望の目標位置までのルートを受け取り、これによって、前記車両(401)は、所定の状態として、前記所望の目標位置へのナビゲーションの準備ができているナビゲーション装置を有している、請求項1乃至14のいずれか1項に記載の方法。
- 前記車両(401)の運転者が前記車両(401)に乗車したことを検出した後に、前記ナビゲーション装置は、前記乗車した運転者に、マンマシンインタフェースを用いて前記算出されたルートを提供する、請求項15に記載の方法。
- 前記ナビゲーション装置は、前記通信ネットワークを介して前記所望の目標位置を受け取り、前記目標位置に基づいて、前記目標位置までのルートを算出する、請求項15又は16に記載の方法。
- 前記1つ又は複数の車両要素(303)は、前記車両(401)の原動機を含んでおり、前記原動機は、前記所定の引き取り時間に応じて、前記車両(401)が所定の状態として、始動されている原動機を有しており、これによって前記車両(401)を前記所定の引き取り時間に発進することができるように、動作させられる、請求項1乃至17のいずれか1項に記載の方法。
- 所定の原動機ダイナミックモードが調整され、これによって、前記車両(401)は、所定の状態として、所定の原動機ダイナミックモードにある原動機を有している、請求項18に記載の方法。
- 前記1つ又は複数の車両要素は、前記車両の走行手段調整装置を含んでおり、前記走行手段調整装置は、前記所定の引き取り時間に応じて、前記車両が所定の状態として、所定の調整された走行手段を有しているように、動作させられる、請求項1乃至19のいずれか1項に記載の方法。
- 前記1つ又は複数の車両要素は、前記車両の横滑り防止装置を有しており、前記横滑り防止装置は、前記所定の引き取り時間に応じて、前記車両が所定の状態として、オンされた又はオフされた横滑り防止装置を有しているように、動作させられる、請求項1乃至20のいずれか1項に記載の方法。
- 前記1つ又は複数の車両要素は、前記車両の助手席用エアバッグを含んでおり、前記助手席用エアバッグは、前記所定の引き取り時間に応じて、前記車両が所定の状態として、使用可能な状態にされた又は使用不可能な状態にされた助手席用エアバッグを有しているように、動作させられる、請求項1乃至21のいずれか1項に記載の方法。
- 前記所定の引き取り時間は、車両利用者のモバイル端末装置の位置データに基づいて算出及び/又は検査され、前記検査に基づいて、新たな引き取り時間を前記所定の引き取り時間として算出する、請求項1乃至22のいずれか1項に記載の方法。
- 車両(401)の動作のための装置(201)であって、
当該装置(201)は、制御装置(203)を有しており、当該制御装置(203)は、1つ又は複数の車両要素(303)を、駐車場の引き取り位置での前記車両(401)の所定の引き取り時間に応じて、前記車両が、前記引き取り位置で、前記所定の引き取り時間に、1つ又は複数の所定の状態を有しているように、制御する、
ことを特徴とする、車両(401)の動作のための装置(201)。 - 車両(401)の動作のためのシステム(301)であって、
1つ又は複数の車両要素(303)と、請求項24に記載された装置(201)とを含んでいる、
ことを特徴とする、車両(401)の動作のためのシステム(301)。 - 車両であって、
請求項24に記載の装置(201)又は請求項25に記載のシステム(301)を含んでいる、
ことを特徴とする車両。 - コンピュータプログラムであって、
当該コンピュータプログラムがコンピュータにおいて実行されるときに、請求項1乃至23のいずれか1項に記載の方法を実施するためのプログラムコードを含んでいる、
ことを特徴とするコンピュータプログラム。
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