JP2015066983A - シートベルト装着状態表示装置 - Google Patents

Abstract

【課題】運転者が運転席から乗員着座の有無とシートベルト装着の有無を一目で視認可能であるシートベルト装着状態表示装置を提供する。【解決手段】マイクロコンピュータは、ＣＡＮ規格に則った通信を行い、着座センサによって検出される着座信号、及びバックルスイッチによって検出されるシートベルト装着信号を取り込む（Ｓ１）。マイクロコンピュータは、取り込んだ着座信号をもとに、未着座シートがある場合、車両画像内の未着座シート位置のシートベルト状態画像をグレー表示で表示する（Ｓ３）。マイクロコンピュータは、着座かつ未装着シートがある場合、車両画像内の未装着シート位置のシートベルト状態画像を赤表示で表示し（Ｓ５）、着座かつ装着シート位置のシートベルト状態画像を黒表示で表示する（Ｓ６）。【選択図】図６

Description

本発明は、シートベルトの状態を表示するシートベルト装着状態表示装置に関する。

車両用メータには、座席毎のシートベルトの装着の有無を知らせるウォーニング表示を行うものがある。

この種の先行技術として、特許文献１には、座席毎のシートベルトの装着の有無を知らせるウォーニング表示を行うことが示されている。

また、特許文献２には、後席毎に着座を検出し、また、後席毎に後席シートベルトの着用を検出し、着座が検出された後席の後席シートベルトが着用されたことが検出されない場合、車室内の天井に搭載されたユニットに警告表示を行うことが示されている。

特開２００９−２５５６７６号公報 特開２０１１−１０５１５７号公報

しかしながら、特許文献２のシートベルト装着状態表示装置では、つぎのような課題があった。ある座席に着座が検出されておらず、且つシートベルトの着用が検出されない場合には警告表示が行われず、また、ある座席に着座が検出され、且つシートベルトの着用が検出された場合には警告表示が行われない。このため、警告表示が行われていない座席には、乗員が着座していないのか、乗員が着座してシートベルトが着用されているのか、運転手はその警告表示からだけでは判別することができない。このため、乗員の着座の有無を確認するにあたっては、運転者がその座席を見ないと分からなかった。

本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、運転者が運転席から乗員着座の有無とシートベルト装着の有無を一目で視認可能であるシートベルト装着状態表示装置を提供することにある。

前述した目的を達成するために、本発明に係るシートベルト装着状態表示装置は、下記（１）〜（４）を特徴としている。
（１） 座席に乗員が着座していることの有無を検知する着座検知部と、
前記座席に設けられたシートベルトが装着されていることの有無を検知する装着検知部と、
各種の情報を表示する表示部と、
前記表示部に表示される内容を制御する制御部と、
を備え、
前記制御部は、
前記着座検知部が着座を検知していない第１の状態と、前記着座検知部が着座を検知し、かつ前記装着検知部が前記シートベルトの装着を検知していない第２の状態と、前記着座検知部が着座を検知し、かつ前記装着検知部が前記シートベルトの装着を検知した第３の状態とにそれぞれ対応する異なる表示態様で、前記シートベルトの状態を表す情報を前記表示部に表示させる、
こと。
（２） 上記（１）の構成のシートベルト装着状態表示装置であって、
前記制御部は、
前記シートベルトの状態を表す情報として、前記表示部に車両を模した車両画像を表示させ、前記車両画像の前記座席の位置に対応する箇所に、前記第１の状態、前記第２の状態及び前記第３の状態にそれぞれ対応する、シートベルト状態画像を表示させる、
こと。
（３） 上記（２）の構成のシートベルト装着状態表示装置であって、
前記制御部は、
前記第１の状態には、前記第３の状態と比べて、印象度合いの低い色で前記シートベルト状態画像を表示させ、
前記第２の状態には、前記第１及び第３の状態と比べて、印象度合いの高い色で前記シートベルト状態画像を表示させる、
こと。
（４） 上記（２）の構成のシートベルト装着状態表示装置であって、
前記制御部は、
前記シートベルト状態画像を、乗員を模した画像に、シートベルトを模した画像が重なるように、表示させるとともに、前記第２の状態と前記第３の状態とで前記シートベルトを模した画像の色を変える、
こと。

上記（１）から（４）の構成のシートベルト装着状態表示装置によれば、着座かつシートベルト未装着の座席がある場合、シートベルトの装着状態を表す情報を、他の場合と異なる表示態様で表示部に表示する。

本発明によれば、着座かつシートベルト未装着の座席がある場合、シートベルトの状態を表す情報を、他の場合と異なる表示態様で表示部に表示する。このため、運転者が運転席から乗員着座の有無とシートベルト装着の有無を一目で視認可能である。従って、運転者は、姿勢を変えることなく、安全確認を行える。

以上、本発明について簡潔に説明した。更に、以下に説明される発明を実施するための形態（以下、「実施形態」という。）を添付の図面を参照して通読することにより、本発明の詳細は更に明確化されるであろう。

図１は、実施の形態におけるグラフィックメータ１００のハードウェアの構成を示す図である。 図２は、運転席側のインストルメントパネル１５０に設置されたグラフィックメータ１００の近傍を示す図である。 図３は、グラフィックメータ１００の液晶表示器１１１に表示されるグラフィック表示画面１１１ａを示す図である。 図４は、車両画像５８内のシート位置に対応する箇所に表示されるシートベルト状態画像６０を示す図である。 図５（Ａ）から図５（Ｃ）は、シートベルト装着状態とシートベルト状態画像６０の表示態様との関係を示す図である。 図６は、グラフィックメータ１００の動作手順を示すフローチャートである。 図７（Ａ）及び図７（Ｂ）は、変形例のシートベルト状態画像６０Ａを示す図である。

本発明の実施の形態におけるシートベルト装着状態表示装置について図面を用いて説明する。本実施形態のシートベルト装着状態表示装置は、車室内の運転席側のインストルメントパネルに設置されたグラフィックメータに適用される。

図１は実施の形態におけるグラフィックメータ１００のハードウェアの構成を示す図である。図１に示すように、グラフィックメータ１００は、マイクロコンピュータ（ＣＰＵ：Central Processing Unit）１０１、読み出し専用メモリ（ＥＥＰＲＯＭ：Electrically Erasable Programmable Read Only Memory）１０２、インタフェース１０３、インタフェース１０４、ＣＰＵ電源部１０５、グラフィックコントローラ１０６、フレームメモリ１０７、Ｘドライバ１０８、Ｙドライバ１０９、ＬＣＤ（Liquid Crystal Display）電源部１１０、及び液晶表示器（ＴＦＴ−ＬＣＤ：Thin Film Transistor Liquid Crystal Display）１１１を備えている。

マイクロコンピュータ（ＣＰＵ）１０１は、予め用意されたプログラムを実行し、グラフィックメータ１００の機能を実現するために必要な様々な処理を行う。例えば、後述するフローチャートに示した処理をマイクロコンピュータ１０１（制御部）が行う。

読み出し専用メモリ（ＥＥＰＲＯＭ）１０２は、マイクロコンピュータ１０１が実行するプログラムの内容や、予め用意されたメータ初期画像等の画像データや固定データなどを保持している。

インタフェース１０３は、車両側のイグニッションスイッチの状態を表す信号（ＩＧＮ＋）をマイクロコンピュータ１０１に入力する。

インタフェース１０４は、マイクロコンピュータ１０１と車両側の各種制御装置（ＥＣＵ：Electric Control Unit）との間で、ＣＡＮ（Controller Area Network）規格による通信を行うために利用される。具体的には、現在の車両の走行速度、エンジン回転速度、燃料量、冷却水温等の現在の様々な車両状態を表すデータが、ほぼリアルタイムのデータとして車両側からインタフェース１０４を介してマイクロコンピュータ１０１に入力される。

例えば、インタフェース１０４は、車両が所定量移動する毎に当該車両側に搭載された速度センサから出力される車速パルス信号を受け付け、現在の車両の走行速度の値を表す走行速度情報としてマイクロコンピュータ１０１に出力する。

また、インタフェース１０４は、エンジンの回転数を検出するエンジン回転数（ＮＥ）センサから出力されるパルス信号を受け付け、エンジン回転数情報としてマイクロコンピュータ１０１に出力する。また、インタフェース１０４は、燃料センサによって検出された燃料量の情報を受け付け、マイクロコンピュータ１０１に出力する。また、インタフェース１０４は、ラジエータ内の冷却水の温度を検出する水温センサからの信号を受け付け、冷却水温情報としてマイクロコンピュータ１０１に出力する。

また、インタフェース１０４は、搭乗者がシートに着座していることを検知する着座センサ８１（着座検知部）からの信号、及び搭乗者がシートベルトを装着していることを検知するバックルスイッチ８４（装着検知部）からの信号を受け付け、マイクロコンピュータ１０１に出力する。バックルスイッチ８４は、車両の運転席、助手席、後部座席右、後部座席中央、後部座席左、の全座席のシートベルトのバックルにそれぞれ内蔵されている。これらバックルスイッチ８４は、シートベルトのベルト先端部に取り付けられたタングプレートがバックルに挿入されることでオンとなり、タングプレートがバックルから離脱することでオフになる。

ＣＰＵ電源部１０５は、車両側のプラス側電源ライン（＋Ｂ）から供給される直流電力を入力してマイクロコンピュータ１０１の動作に必要な直流電圧（Ｖｃｃ）を生成する。また、必要に応じてリセット信号を生成したり、マイクロコンピュータ１０１から出力されるスリープ信号に従って電力供給を抑制するための動作も行う。

液晶表示器１１１は、液晶デバイスにより構成された多数の微小表示セルをＸ方向およびＹ方向に並べて配置されたカラーの２次元表示画面を有している。多数の微小表示セルの表示状態をセル毎に個別に制御することにより、２次元表示画面上に図形、文字、画像等の各種の情報をグラフィック表示することができる。

液晶表示器１１１（表示部）は、２次元画面表示によってグラフィックメータ（単に、メータともいう）１００のグラフィック表示画面（表示面）１１１ａを表示する。

図２は運転席側のインストルメントパネル１５０に設置されたグラフィックメータ１００の近傍を示す図である。グラフィックメータ１００は、運転席と対向するインストルメントパネル１５０に設置される。運転者は、ハンドル１６０を把持した状態で、インストルメントパネル１５０に設置されたグラフィックメータ１００を見ることができる。

図３はグラフィックメータ１００の液晶表示器１１１に表示されるグラフィック表示画面１１１ａを示す図である。グラフィック表示画面１１１ａは、表示される領域がそれぞれ異なる、第１の表示領域（図中、左側の領域）３１と第２の表示領域（図中、中央の領域）３２と第３の表示領域（図中、右側の領域）３３に大別される。

第１の表示領域３１には、現在の車両の走行速度を表示する速度計４１が表示される。速度計４１は、速度スケール４５と指針４６と距離計４４と装飾リング４３を有し、指針４６が速度スケール４５上の目盛り位置を指し示すことで、現在の車両の走行速度を表す。

第２の表示領域３２は、各種の画像が表示される領域である。第２の表示領域３２の上方には、左ウインカ６５、右ウインカ６６、及びこれらの間に位置する、オーバーヒート等の警告を行うウォーニング画像５２が表示される。また、第２の表示領域３２の中央には、車両画像５８、及び車両画像５８内のシートベルト状態画像６０が表示される。

図４は車両画像５８内のシート位置に対応する箇所に表示されるシートベルト状態画像６０を示す図である。シートベルト状態画像６０には、運転席のシートベルト状態画像６０ａ、助手席のシートベルト状態画像６０ｂ、後席左側のシートベルト状態画像６０ｃ、後席中央のシートベルト状態画像６０ｄ、及び後席右側のシートベルト状態画像６０ｅが表示されている。運転席と助手席のシートベルト状態画像は、後席のシートベルト状態画像と比べ、僅かに大きなサイズで表示される。特に、これらのシートベルト状態画像を区別する必要が無い場合、シートベルト状態画像６０と称する。

図５（Ａ）から図５（Ｃ）はシートベルト装着状態とシートベルト状態画像６０の表示態様との関係を示す図である。シートベルト状態画像６０は、乗員（搭乗者）がシートベルトをしている状態を模した画像で表現される。シートベルトと搭乗者とが重なる部分については、表示を反転させることで、シートベルト状態画像６０はモノクロで表示される。

本実施形態では、シートベルト状態画像の表示態様は、つぎの３パターンである。搭乗者がシートに着座した状態でシートベルトが装着されている場合（第３の状態）、図５（Ｃ）に示すように、シートベルト状態画像６０は、黒色で濃い表示態様（黒表示）７３で表示される（図５（Ｃ）では黒表示）。搭乗者がシートに着座していない場合（第１の状態）、図５（Ｂ）に示すように、シートベルト状態画像６０は、図５（Ｃ）と比べて、印象度合いの低い、灰色で薄い表示態様（グレー表示）７２で表示される（図５（Ｂ）では網点表示）。搭乗者がシートに着座しているが、シートベルトが未装着である場合（第２の状態）、図５（Ａ）に示すように、シートベルト状態画像６０は、図５（Ｂ）、（Ｃ）と比べて、印象度合いの高い、赤色の表示態様（赤表示）７１で表示される（図５（Ａ）では斜線で表示）。なお、印象度合いを表現する色は、これらに限られないことは勿論である。例えば、印象度合いの高い色として、黄色やピンク色等を用いてもよく、また、印象度合いの低い色として、茶色や紫色等を用いてもよい。

また、車両画像５８の真下には、燃料計４２が表示される。燃料計４２は、左端を空（Ｅｍｐｔｙ）とし、右端を満タン（Ｆｕｌｌ）とする水平に沿ったバーグラフで表示されており、バーの濃度を濃くして表示することで、現在の燃料残量を表す。

第３の表示領域３３には、現在のエンジン回転速度を指示する回転計５１が表示される。回転計５１は、回転速度スケール５５と指針５６と装飾リング５４を有し、指針５６が回転速度スケール５５上の目盛り位置を指し示すことで、現在のエンジンの回転速度を表示する。また、回転計５１の一部である装飾リング５４内には、シフトインジケータ７５が表示される。

液晶表示器１１１の表示画面のＹ方向の走査位置は、Ｙドライバ１０９の出力により順次に切り替わる。Ｙドライバ１０９は、グラフィックコントローラ１０６から出力される垂直同期信号に同期して、Ｙ方向の走査位置を順次に切り替える。

Ｘドライバ１０８は、グラフィックコントローラ１０６から出力される水平同期信号に同期して液晶表示器１１１の表示画面のＸ方向の走査位置を順次に切り替える。また、Ｘドライバ１０８はグラフィックコントローラ１０６から出力されるＲＧＢ各色の画像データを走査位置の表示セルに与えて画面中の表示内容を制御する。

液晶表示器１１１の表示画面のＹ方向の走査位置は、Ｙドライバ１０９の出力により順次に切り替わる。Ｙドライバ１０９は、グラフィックコントローラ１０６から出力される垂直同期信号に同期して、Ｙ方向の走査位置を順次に切り替える。

Ｘドライバ１０８は、グラフィックコントローラ１０６から出力される水平同期信号に同期して、液晶表示器１１１の表示画面のＸ方向の走査位置を順次に切り替える。また、Ｘドライバ１０８は、グラフィックコントローラ１０６から出力されるＲＧＢ各色の画像データを走査位置の表示セルに与えて画面中の表示内容を制御する。

グラフィックコントローラ１０６は、マイクロコンピュータ１０１から入力される様々な命令に従って、描画プログラムを実行し、様々なグラフィック要素を液晶表示器１１１の画面上に表示する。実際には、画素毎の表示内容を保持するフレームメモリ１０７に対して、マイクロコンピュータ１０１又はグラフィックコントローラ１０６が表示データを書き込み、グラフィックの描画を行う。

また、グラフィックコントローラ１０６は、液晶表示器１１１の画面を２次元走査するための垂直同期信号及び水平同期信号を生成し、これらの同期信号に同期したタイミングでフレームメモリ１０７上の該当するアドレスに格納されている表示データを液晶表示器１１１に与える。

ＬＣＤ電源部１１０は、車両側のプラス側電源ライン（＋Ｂ）から供給される直流電力を入力して、液晶表示器１１１の表示に必要とされる所定の直流電力を生成し、液晶表示器１１１等に供給する。

上記構成を有するグラフィックメータ１００の動作を示す。図６はグラフィックメータ１００の動作手順を示すフローチャートである。この動作プログラムは、ＥＥＰＲＯＭ１０２に格納されており、マイクロコンピュータ１０１によって実行される。ここでは、シートベルト状態画像の表示動作について説明する。

マイクロコンピュータ１０１は、ＣＡＮ規格に則った通信を行い、着座センサ８１によって検知される着座信号、及びバックルスイッチ８４によって検知されるシートベルト装着の有無を表す信号を取り込む（ステップＳ１）。

マイクロコンピュータ１０１は、取り込んだ着座信号をもとに、未着座シートがあるか否かを判別する（ステップＳ２）。未着座シートが無い場合、マイクロコンピュータ１０１は、ステップＳ４の処理に進む。一方、未着座シートがある場合、マイクロコンピュータ１０１は、車両画像５８内の未着座シート位置のシートベルト状態画像６０をグレー表示７２（第１の状態）で表示する（ステップＳ３）。

マイクロコンピュータ１０１は、未着座シート以外（着座シート）で未装着シートがあるか否かを判別する（ステップＳ４）。未装着シートがある場合、車両画像５８内の未装着シート位置のシートベルト状態画像６０を赤表示７１（第２の状態）で表示する（ステップＳ５）。一方、車両画像５８内の他のシート位置、つまり着座かつ装着シート位置のシートベルト状態画像６０を黒表示７３（第３の状態）で表示する（ステップＳ６）。この後、マイクロコンピュータ１０１はステップＳ１の処理に戻る。

本実施形態のグラフィックメータ１００によれば、着座シートで未装着シートがある場合、運転席と対向する位置にあるインストルメントパネル１５０に設置されたグラフィックメータ１００に、シートベルト状態画像６０を赤表示７１で表示するので、運転者が運転席から乗員着座の有無とシートベルト装着の有無を一目で視認可能である。従って、運転者は、姿勢を変えることなく、安全確認を行える。

また、車両画像のシート（座席）の位置に対応する箇所に、シートベルト状態画像を表示するので、運転者は車両画像に対応づけられた、車室内の位置にあるシートベルトの状態を容易に把握することができる。

また、着座なしの場合、印象度合いの低い色で、また、着座ありでシートベルト未装着の場合、印象度合いの高い色で、シートベルト状態画像を表示させるので、視認効果を高めることができる。

なお、本発明は、上記実施形態の構成に限られるものではなく、本実施形態の構成が持つ機能を達成できる構成であればどのようなものであっても適用可能である。

例えば、上記実施形態では、シートベルト状態画像は、搭乗者がシートベルトをしている状態を模した画像でモノクロ表示（単一表示）されたが、表示態様はこれに限られない。図７（Ａ）及び図７（Ｂ）は変形例のシートベルト状態画像６０Ａを示す図である。変形例では、シートベルト状態画像を、２パターンの表示態様に分ける、つまり、シートベルトの色を変えることで、着座かつ未装着であるシートベルト状態画像と、着座かつ装着であるシートベルト状態画像とを視認可能にする。

図７（Ａ）に示す着座かつ装着であるシートベルト状態画像６０Ａは、搭乗者を模した画像７７の上に、シートベルトを模した緑色（図中、縦模様）の画像７８ａを重ねるように、描画される。図７（Ｂ）に示す着座かつ未装着であるシートベルト状態画像６０Ａは、搭乗者を模した画像７７の上に、シートベルトを模した赤色（図中、横模様）の画像７８ｂを重ねるように、描画される。このような表示態様を採用することで、シートベルト部分を強調させることができる。

また、着座かつ未装着であるシートベルト状態画像を赤表示するとともに、その他のシートベルト状態画像より大きなサイズで表示してもよい。これにより、一層視認が容易となる。

また、着座かつ未装着であるシートベルト状態画像を表示する場合、その他の表示態様でもよい。例えば、単に「×」のマークを重ねるように表示してもよい。また、シートベルトが非装着であることが分かるように、例えば搭乗者の画像と重なる部分を非表示とし、搭乗者だけの画像を表示してもよい。

また、着座かつ装着であるシートベルト状態画像を青色で表示してもよい。

また、上記実施形態では、車両画像の内部に配置されるシート位置にシートベルト状態画像を表示したが、シート位置は、車両画像を用いることなく、テキストで表示されてもよい。

また、上記実施形態では、シートベルト状態画像を、グラフィックメータ内に表示したが、アナログメータ内のＬＣＤ（表示部）に表示してもよいし、印刷されたデザイン画面をＬＥＤ等のバックライト光源で透光して表示してもよい。

本発明は、シートベルトの状態を表示する際、運転者が運転席から乗員着座の有無とシートベルト装着の有無を視認可能であり、有用である。

ここで、上述した本発明に係るシートベルト装着状態表示装置の実施形態の特徴をそれぞれ以下［１］〜［４］に簡潔に纏めて列記する。
［１］ 座席に乗員が着座していることの有無を検知する着座検知部（着座センサ８１）と、
前記座席に設けられたシートベルトが装着されていることの有無を検知する装着検知部（バックルＳＷ８４）と、
各種の情報を表示する表示部（液晶表示器１１１）と、
前記表示部に表示される内容を制御する制御部（マイクロコンピュータ１０１）と、
を備え、
前記制御部は、
前記着座検知部が着座を検知していない第１の状態と、前記着座検知部が着座を検知し、かつ前記装着検知部が前記シートベルトの装着を検知していない第２の状態と、前記着座検知部が着座を検知し、かつ前記装着検知部が前記シートベルトの装着を検知した第３の状態とにそれぞれ対応する異なる表示態様で、前記シートベルトの状態を表す情報を前記表示部に表示させる、
ことを特徴とするシートベルト装着状態表示装置。
［２］ 前記制御部は、
前記シートベルトの状態を表す情報として、前記表示部に車両を模した車両画像（５８）を表示させ、前記車両画像の前記座席の位置に対応する箇所に、前記第１の状態、前記第２の状態及び前記第３の状態にそれぞれ対応する、シートベルト状態画像（６０）を表示させる、
ことを特徴とする［１］に記載のシートベルト装着状態表示装置。
［３］ 前記制御部は、
前記第１の状態には、前記第３の状態と比べて、印象度合いの低い色で前記シートベルト状態画像を表示させ、
前記第２の状態には、前記第１及び第３の状態と比べて、印象度合いの高い色で前記シートベルト状態画像を表示させる、
ことを特徴とする［２］に記載のシートベルト装着状態表示装置。
［４］ 前記制御部は、
前記シートベルト状態画像を、乗員を模した画像に、シートベルトを模した画像が重なるように、表示させるとともに、前記第２の状態と前記第３の状態とで前記シートベルトを模した画像の色を変える、
ことを特徴とする［２］に記載のシートベルト装着状態表示装置。

３１ 第１の表示領域
３２ 第２の表示領域
３３ 第３の表示領域
４１ 速度計
４２ 燃料計
４３、５４ 装飾リング
４４ 距離計
４５ 速度スケール
４６、５６ 指針
５１ 回転計
５５ 回転速度スケール
５２ ウォーニング画像
５８ 車両画像
６０、６０ａ〜６０ｅ、６０Ａ シートベルト状態画像
６５ 左ウインカ
６６ 右ウインカ
７１、７２、７３ 表示態様
７５ シフトインジケータ
７７、７８ａ、７８ｂ 画像
１００ グラフィックメータ
１０１ マイクロコンピュータ
１０２ 読み出し専用メモリ
１０３、１０４ インタフェース
１０５ ＣＰＵ電源部
１０６ グラフィックコントローラ
１０７ フレームメモリ
１０８ Ｘドライバ
１０９ Ｙドライバ
１１０ ＬＣＤ電源部
１１１ 液晶表示器
１１１ａ グラフィック表示画面
１５０ インストルメントパネル
１６０ ハンドル

Claims (4)

1. 座席に乗員が着座していることの有無を検知する着座検知部と、
   前記座席に設けられたシートベルトが装着されていることの有無を検知する装着検知部と、
   各種の情報を表示する表示部と、
   前記表示部に表示される内容を制御する制御部と、
   を備え、
   前記制御部は、
   前記着座検知部が着座を検知していない第１の状態と、前記着座検知部が着座を検知し、かつ前記装着検知部が前記シートベルトの装着を検知していない第２の状態と、前記着座検知部が着座を検知し、かつ前記装着検知部が前記シートベルトの装着を検知した第３の状態とにそれぞれ対応する異なる表示態様で、前記シートベルトの状態を表す情報を前記表示部に表示させる、
   ことを特徴とするシートベルト装着状態表示装置。
2. 前記制御部は、
   前記シートベルトの状態を表す情報として、前記表示部に車両を模した車両画像を表示させ、前記車両画像の前記座席の位置に対応する箇所に、前記第１の状態、前記第２の状態及び前記第３の状態にそれぞれ対応する、シートベルト状態画像を表示させる、
   ことを特徴とする請求項１に記載のシートベルト装着状態表示装置。
3. 前記制御部は、
   前記第１の状態には、前記第３の状態と比べて、印象度合いの低い色で前記シートベルト状態画像を表示させ、
   前記第２の状態には、前記第１及び第３の状態と比べて、印象度合いの高い色で前記シートベルト状態画像を表示させる、
   ことを特徴とする請求項２に記載のシートベルト装着状態表示装置。
4. 前記制御部は、
   前記シートベルト状態画像を、乗員を模した画像に、シートベルトを模した画像が重なるように、表示させるとともに、前記第２の状態と前記第３の状態とで前記シートベルトを模した画像の色を変える、
   ことを特徴とする請求項２に記載のシートベルト装着状態表示装置。

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