JP2004189126A - シートベルト装置の表示装置 - Google Patents
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Abstract
【課題】シートベルト装置の装着状態を容易に認識できる簡易かつ安価なシートベルト装置の表示装置を提供することを目的とする。
【解決手段】シートベルト装置の装着状態を報知するための表示であることを表す図柄１４と、各着座位置毎に点灯色によってシートベルト装置の装着、非装着を報知するランプ点灯部１６と、から構成し、ランプ点灯部１６は、シートベルト装置に設けられたバックルスイッチのオンオフに応じて、各座席位置を表す表示に対応して２色ＬＥＤを点灯する。このとき、ＬＥＤの点灯色によって表示態様を変化させて、シートベルト装置の装着又は非装着を表示する。なお、ＬＥＤの点灯は赤と緑に変化させ、赤の時にシートベルト非装着を表し、緑のときにシートベルト装着状態を表す。
【選択図】 図２
【解決手段】シートベルト装置の装着状態を報知するための表示であることを表す図柄１４と、各着座位置毎に点灯色によってシートベルト装置の装着、非装着を報知するランプ点灯部１６と、から構成し、ランプ点灯部１６は、シートベルト装置に設けられたバックルスイッチのオンオフに応じて、各座席位置を表す表示に対応して２色ＬＥＤを点灯する。このとき、ＬＥＤの点灯色によって表示態様を変化させて、シートベルト装置の装着又は非装着を表示する。なお、ＬＥＤの点灯は赤と緑に変化させ、赤の時にシートベルト非装着を表し、緑のときにシートベルト装着状態を表す。
【選択図】 図２
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、シートベルト装置の表示装置にかかり、特に、シートベルト装置の装着を促進するための警告灯を有するシートベルト装置の表示装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、車両にはシートベルト装置が設けられており、該シートベルトの非装着を警告するためのシートベルト警告灯などが設けられている。
【０００３】
この種のシートベルト警告灯は、乗員検知センサとバックルスイッチにて回路を構成し、乗員検知センサにて乗員を検知した場合においてベルト非装着（バックルスイッチオフ）で警告灯が点滅するようになっている。
【０００４】
例えば、特許文献１に記載の技術では、人体の有無を検出する人体センサによって人体を検出し、かつバックル部に設けられたシートベルト装置の装着を検出するシートベルト装着検知スイッチがオフのときに、制御部が警告部に信号を送る装置が提案されている。このように構成することによって、乗員検知及び乗員検出スイッチの故障診断を適切に行うことができる。
【０００５】
また、特許文献２に記載の技術では、シートベルト装置のショルダーアンカーが、乗員の方にベルトがかかるようにセットされているか否かを画像処理等の手法で検出するなど、各種センサ類の検出結果に基づいて、シートベルト装置が正しく装着されている場合に、グリーン又はブルーの色で表示したり、音声案内を行うことが提案されている。
【０００６】
【特許文献１】
特開平１１−３４８７２９号公報
【特許文献２】
特開２００２−２６０１１９号公報
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、従来の特許文献１等に記載の技術では、乗員がシートベルト装置を装着すると、警告灯は消灯し、乗員がいない場合も消灯となる。従って、警告灯が故障して不灯の場合に、シートベルト装置の装着と、非装着が認識しづらい、という問題がある。
【０００８】
また、特許文献１や特許文献２に記載の技術では、乗員の有無を確認するために乗員検知センサや画像処理等を用いるので、コストがかかる、という問題がある。
【０００９】
本発明は、上記問題を解決すべく成されたもので、シートベルト装置の装着状態を容易に認識できる簡易かつ安価なシートベルト装置の表示装置を提供することを目的とする。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために請求項１に記載の発明は、シートベルト装置の装着を検出する検出手段と、前記検出手段の検出結果に基づいて、シートベルト装置が装着状態であることを表示する装着表示手段と、前記検出手段の検出結果に基づいて、シートベルト装置が非装着状態であることを表示する非装着表示手段と、を備えることを特徴としている。
【００１１】
請求項１に記載の発明によれば、検出手段では、シートベルト装置の装着を検出する。例えば、シートベルト装置のウエビングに設けられたタングプレートとバックル部の係合を検出するバックルスイッチによってシートベルト装置の装着を検出可能である。
【００１２】
装着表示手段では、検出手段の検出結果に基づいて、シートベルト装置が装着状態であることが表示され、非装着表示手段では、シートベルト装置が非装着状態であることが表示される。
【００１３】
すなわち、シートベルト装置の装着の有無を装着表示手段及び非装着表示手段によって認識することができるので、簡易かつ安価な構成で乗員保護装置の状態を容易に認識できる。
【００１４】
なお、装着表示手段及び非装着表示手段は、請求項２に記載の発明のように、単一の表示装置で構成するようにしてもよい。このとき、シートベルト装置の装着状態及び非装着を表示態様の変更によって表示し、異なる表示態様でシートベルト装置の装着状態や非装着状態を認識することができる。例えば、表示態様は、請求項３に記載の発明のように、表示色、表示輝度、及び表示状態の少なくとも１つの表示態様を変更することによって、装着状態及び非装着状態を表示するようにしてもよい。例えば、シートベルト装置が装着状態の時と非装着状態の時とで異なる表示色の表示を行ったり、シートベルト装置が装着状態の時と非装着状態の時とで異なる輝度による表示を行ったり、シートベルト装置が装着状態の時と非装着状態の時とで点灯と点滅により異なる表示状態で表示を行ったりすることが可能である。
【００１５】
また、検出手段、装着表示手段及び非装着表示手段は、請求項４に記載の発明のように、車両の各座席に対応して複数設けるようにしてもよい。このように、車両の各座席に対応して設けることにより、各座席のシートベルト装置の装着状態を容易に認識することが可能となる。換言すれば、検出手段、装着表示手段及び非装着表示手段を設けるだけで、各座席にシートベルト装置の表示装置を容易に展開することができる。
【００１６】
【発明の実施の形態】
以下、図面を参照して本発明の実施の形態の一例を詳細に説明する。
【００１７】
図１には、本発明の実施の形態に係わるシートベルト装置の表示装置の表示部１２の配置を示す。
【００１８】
本発明の実施の形態に係わるシートベルト装置の表示装置は、シートベルト装置のウエビングに設けられたタングプレートが、バックル部に係合されたか否かを検出して、シートベルト装置の装着状態を警告灯などにより報知するものである。
【００１９】
図１に示すように、本実施の形態に係わるシートベルト装置の表示装置の表示部１２は、インストルメントパネル３０の略中央部に配置されており、助手席及び後部座席のシートベルト装置の装着状態（装着又は非装着）が表示されるようになっている。
【００２０】
本実施の形態では、図２に示すように、シートベルト装置の装着状態を報知するための表示であることを表す図柄１４と、各着座位置毎に点灯色によってシートベルト装置の装着と非装着を報知するランプ点灯部１６と、から構成されている。
【００２１】
ランプ点灯部１６は、車両の各座席位置を表す表示に対応して後述する２色ＬＥＤが点灯され、ＬＥＤの点灯色によって表示態様を変更し、各座席位置におけるシートベルト装置の装着又は非装着を表示するようになっている。なお、本実施の形態では、２色ＬＥＤが赤と緑に点灯するようになっており、図２では、ハッチング部が緑に点灯している状態を示し、スクリーン部が赤に点灯している状態を示す。
［第１実施形態］
続いて、図３を参照して、本発明の第１実施形態に係わるシートベルト装置の表示装置１０の構成を説明する。
【００２２】
本実施形態に係わるシートベルト装置の表示装置１０は、警告灯制御回路２０によって、ランプ点灯部１６の点灯が制御される。
【００２３】
各席（助手席、後部座席左、後部座席中央、後部座席右）には、乗員を拘束するシートベルト装置が設けられ、該シートベルト装置のウエビングに設けられたタングプレートが、バックル部に係合されたか否かを検出するためのバックルスイッチ（助手席バックルスイッチ１８Ａ、後部座席左バックルスイッチ１８Ｂ、後部座席中央バックルスイッチ１８Ｃ、後部座席右バックルスイッチ１８Ｄ）１８が設けられている。
【００２４】
各バックルスイッチ１８は、警告灯制御回路２０に接続されており、バックルスイッチ１８によるタングプレートのバックル部への係合状態がオンオフ信号で出力されるようになっている。本実施形態のバックルスイッチ１８は、タングプレートがバックル部に係合されている場合にオンとなり、タングプレートがバックル部に係合していない場合にオフとなるようになっているが、これに限るものではなく、タングプレートがバックル部に係合していない場合にオンとなり、タングプレートがバックル部に係合されている場合にオフとなるように構成してもよい。
【００２５】
警告灯制御回路２０は、各バックルスイッチ１８のオンオフに応じて、各バックルスイッチ１８に対応する駆動回路（助手席警告灯用駆動回路２２Ａ、後部座席左警告灯用駆動回路２２Ｂ、後部座席中央警告灯用駆動回路２２Ｃ、後部座席右警告灯用駆動回路２２Ｄ）２２に対して、警告灯を点灯する警告灯信号を出力する。なお、警告灯制御回路２０は、ＣＰＵ等のマイクロコンピュータを適用してもよいし、論理回路等を適用するようにしてもよい。
【００２６】
各駆動回路２２には、図２に示すランプ点灯部１６の各座席に対応する位置を点灯させるための警告灯としての２色ＬＥＤ２４（２４Ａ〜２４Ｂ）が接続されており、各駆動回路２２によって各２色ＬＥＤ２４が点灯される。本実施形態では、２色ＬＥＤ２４は、緑色と赤色に点灯するようになっているが、これに限定されるものではなく、例えば、青色と赤色に点灯する２色ＬＥＤを用いるようにしてもよい。
【００２７】
詳細には、警告灯制御回路２０は、バックルスイッチ１８がオンの場合には、シートベルト装着状態であるとして、バックルスイッチ１８に対応する２色ＬＥＤ２４を緑色に点灯するように対応する駆動回路２２に緑点灯信号を出力し、バックルスイッチ１８がオフの場合には、シートベルト非装着状態であるとして、バックルスイッチ１８に対応する２色ＬＥＤ２４を赤色に点灯するように対応する駆動回路２２に赤点灯信号を出力する。そして、各駆動回路２２は、警告灯制御回路２０から赤点灯信号が出力された場合に、２色ＬＥＤ２４を赤色点灯するように駆動し、警告灯制御回路２０から緑点灯信号が出力された場合に、２色ＬＥＤ２４を緑色点灯するように駆動する。
【００２８】
すなわち、バックルスイッチ１８がオフの場合には、警告灯制御回路２０が反転回路として作用して、駆動回路２２に赤点灯信号を出力することにより、バックルスイッチ１８がオフの場合でも２色ＬＥＤ２４を点灯することができる。このように、本実施形態では、シートベルト装着状態と、シートベルト非装着状態とで、２色ＬＥＤ２４の点灯色を変更することで表示態様を変更し、シートベルト装置の装着状態を単一の表示装置で表示する。
【００２９】
なお、各バックルスイッチ１８は本発明の検出手段に相当し、警告灯制御回路２０、各駆動回路２２、及び各２色ＬＥＤ２４は、本発明の装着表示手段及び非装着表示手段に相当する。
【００３０】
次に、上述のように構成されたシートベルト装置の表示装置１０の作用を図４のフローチャートを参照して説明する。
【００３１】
ステップ１００では、警告灯制御回路２０によって、各バックルスイッチ１８の状態検出が行われる。すなわち、各バックルスイッチ１８のオンオフが検出される。
【００３２】
ステップ１０２では、助手席バックルスイッチ１８Ａがオンか否か警告灯制御回路２０によって判定される。該判定が肯定された場合には、ステップ１０４へ移行して、助手席警告灯用駆動回路２２Ａに緑点灯信号が出力される。そして、助手席警告灯用駆動回路２２Ａによって２色ＬＥＤ２４Ａが緑色点灯され、図２に示すランプ点灯部１６の助手席に対応する位置が緑色に表示されてステップ１０８へ移行する。
【００３３】
また、ステップ１０２の判定が否定された場合には、ステップ１０６へ移行して、助手席警告灯用駆動回路２２Ａに赤点灯信号が出力される。そして、助手席警告灯用駆動回路２２Ａによって２色ＬＥＤ２４Ａが赤色点灯され、図２に示すランプ点灯部１６の助手席に対応する位置が赤色に表示されてステップ１０８へ移行する。
【００３４】
ステップ１０８では、後部座席左バックルスイッチ１８Ｂがオンか否か警告灯制御回路２０によって判定される。該判定が肯定された場合には、ステップ１１０へ移行して、後部座席左警告灯用駆動回路２２Ｂに緑点灯信号が出力される。そして、後部座席左警告灯用駆動回路２２Ｂによって２色ＬＥＤ２４Ｂが緑色点灯され、図２に示すランプ点灯部１６の後部座席左に対応する位置が緑色に表示されてステップ１１４へ移行する。
【００３５】
また、ステップ１０８の判定が否定された場合には、ステップ１１２へ移行して、後部座席左警告灯用駆動回路２２Ｂに赤点灯信号が出力される。そして、後部座席左警告灯用駆動回路２２Ｂによって２色ＬＥＤ２４Ｂが赤色点灯され、図２に示すランプ点灯部１６の後部座席左に対応する位置が赤色に表示されてステップ１１４へ移行する。
【００３６】
ステップ１１４では、後部座席中央バックルスイッチ１８Ｃがオンか否か警告灯制御回路２０によって判定される。該判定が肯定された場合には、ステップ１１６へ移行して、後部座席中央警告灯用駆動回路２２Ｃに緑点灯信号が出力される。そして、後部座席中央警告灯用駆動回路２２Ｃによって２色ＬＥＤ２４Ｃが緑色点灯され、図２に示すランプ点灯部１６の後部座席中央に対応する位置が緑色に表示されてステップ１２０へ移行する。
【００３７】
また、ステップ１１４の判定が否定された場合には、ステップ１１８へ移行して、後部座席中央警告灯用駆動回路２２Ｃに赤点灯信号が出力される。そして、後部座席中央警告灯用駆動回路２２Ｃによって２色ＬＥＤ２４Ｃが赤色点灯され、図２に示すランプ点灯部１６の後部座席中央に対応する位置が赤色に表示されてステップ１２０へ移行する。
【００３８】
ステップ１２０では、後部座席右バックルスイッチ１８Ｄがオンか否か警告灯制御回路２０によって判定される。該判定が肯定された場合には、ステップ１２２へ移行して、後部座席右警告灯用駆動回路２２Ｄに緑点灯信号が出力される。そして、後部座席右警告灯用駆動回路２２Ｄによって２色ＬＥＤ２４Ｄが緑色点灯され、図２に示すランプ点灯部１６の後部座席右に対応する位置が緑色に表示されて、上述のステップ１００に戻って上述の処理が繰り返される。
【００３９】
また、ステップ１２０の判定が否定された場合には、ステップ１２４へ移行して、後部座席右警告灯用駆動回路２２Ｄに赤点灯信号が出力される。そして、後部座席右警告灯用駆動回路２２Ｄによって２色ＬＥＤ２４Ｄが赤色点灯され、図２に示すランプ点灯部１６の後部座席右に対応する位置が赤色に表示されて、上述のステップ１００に戻って上述の処理が繰り返される。
【００４０】
このように、本実施形態では、シートベルト非装着時には、２色ＬＥＤ２４が赤色に点灯し、シートベルト装着時には、緑色に点灯状態が変わるので、各座席におけるシートベルト装置の装着状態をランプ点灯部１６の点灯色を確認することで確実に認識することができる。
【００４１】
また、従来の技術では、ランプ不点灯等の故障の場合には、シートベルト装着か故障かの区別ができなかったが、本実施形態では、シートベルト装着と非装着に拘わらず２色ＬＥＤ２４が点灯するので、２色ＬＥＤ２４不点灯等の故障であっても、シートベルト装置の装着と故障とを区別することができる。
【００４２】
また、本実施形態では、警告灯制御回路２０に反転回路等を含む構成とすることで、バックルスイッチ１８がオンの場合に、２色ＬＥＤ２４を点灯するようにしているので、乗員検知センサ等を設けることなく、乗員の確認を行うことができる。従って、シートベルト装置の表示装置を後部座席へ展開するのに、バックルスイッチの追加だけで容易に可能となり、簡易かつ安価な構成で、各座席のシートベルト装置の装着状態を認識することができる。
［第２実施形態］
次に、図５を参照して、本発明の第２実施形態に係わるシートベルト装置の表示装置１１の構成を説明する。なお、第１実施形態と同一構成については同一符号を付して説明する。
【００４３】
車両の各座席（助手席、後部座席左、後部座席中央、後部座席右）には、乗員を拘束するシートベルト装置が設けられ、該シートベルト装置のウエビングに設けられたタングプレートが、バックル部に係合されたか否かを検出するためのバックルスイッチ１８が設けられている。
【００４４】
図５に示すように、バックルスイッチ１８は、２色ＬＥＤ２４を駆動するための駆動回路２１に接続されており、バックルスイッチ１８のオンオフに応じて、２色ＬＥＤ２４を駆動するようになっている。本実施形態のバックルスイッチ１８は、タングプレートがバックル部に係合されている場合にオンとなり、タングプレートがバックル部に係合していない場合にオフとなるようになっているが、これに限るものではなく、タングプレートがバックル部に係合していない場合にオンとなり、タングプレートがバックル部に係合されている場合にオフとなるように構成してもよい。
【００４５】
詳細には、駆動回路２１には反転回路等が含まれ、バックルスイッチ１８がオフの場合に２色ＬＥＤ２４を赤色点灯するようになっており、バックルスイッチ１８がオンの場合に２色ＬＥＤ２４を緑色点灯するようになっている。
【００４６】
また、駆動回路２１及び２色ＬＥＤ２４は、各座席のバックルスイッチ１８に対応してそれぞれ設けられており、各バックルスイッチ１８のオンオフに応じて対応する２色ＬＥＤ２４が駆動されるようなっている。
【００４７】
なお、バックルスイッチ１８は本発明の検出手段に相当し、駆動回路１８及び２色ＬＥＤ２４は、本発明の装着表示手段及び非装着表示手段に相当する。
【００４８】
続いて、上述のように構成された第２実施形態に係わるシートベルト装置の表示装置１１の作用を説明する。
【００４９】
シートベルト装置が装着されてタングプレートがバックル部に係合されると、バックルスイッチ１８がオンされる。バックルスイッチ１８がオンされると、駆動回路２１によって、２色ＬＥＤ２４が緑色点灯されるように駆動される。
【００５０】
また、シートベルト装置が非装着の場合には、バックルスイッチ１８がオフとなる。バックルスイッチ１８がオフの場合には、駆動回路２１に含まれる反転回路によって２色ＬＥＤ２４が赤色点灯される。
【００５１】
このように、本実施形態では、シートベルト非装着時には、２色ＬＥＤ２４が赤色に点灯し、シートベルト装着時には、緑色に点灯状態が変わるので、シートベルト装置の装着状態をランプ点灯部１６の点灯状態を確認することで確実に認識することができる。すなわち、図２に示すように、ランプ点灯部１６の各座席に対応して、バックルスイッチ１８、駆動回路２１、及び２色ＬＥＤ２４を設けることによって、第１実施形態と同様に、各座席毎のシートベルト装着状態を確実に認識することができる。
【００５２】
また、従来の技術では、ランプ不点灯等の故障の場合には、シートベルト装着か故障かの区別ができなかったが、本実施形態では、シートベルト装着と非装着に拘わらず２色ＬＥＤ２４が点灯するので、２色ＬＥＤ２４不点灯等の故障であっても、シートベルト装置の装着と故障とを区別することができる。
【００５３】
また、本実施形態では、駆動回路２１に反転回路等を含む構成とすることで、バックルスイッチ１８がオンの場合に、２色ＬＥＤ２４を点灯するようにしているので、乗員検知センサ等を設けることなく、乗員の確認を行うことができる。従って、シートベルト装置の表示装置を後部座席へ展開するのに、バックルスイッチの追加だけで容易に可能となり、簡易かつ安価な構成で、各座席のシートベルトの装着状態を認識することができる。
【００５４】
なお、上記の実施の形態では、２色ＬＥＤ２４を用いて、シートベルト非装着時に赤色点灯し、シートベルト非装着時に緑色点灯するようにしたが、これに限るものではなく、例えば、１色のＬＥＤを用いて、シートベルト非装着時にＬＥＤを点灯させ、シートベルト装着時にＬＥＤを点滅させる等の点灯状態を変えることにより表示態様を変更するようにしてもよし、１色のＬＥＤを用いて、シートベルト非装着時にＬＥＤを明るく点灯し、シートベルト装着時にＬＥＤを暗く点灯して、ＬＥＤの輝度を変えることで表示態様を変更するようにしてもよいし、１色のＬＥＤを用いて、点灯や点滅を含む点灯状態や、輝度等を組み合わせて、表示態様を変更するようにしてもよいし、２色ＬＥＤを用いて、点灯状態、輝度、点灯色等を組み合わせて、表示態様を変更するようにしてもよい。
【００５５】
また、上記の実施の形態では、シートベルト非装着状態のときには、２色ＬＥＤ２４が赤色に点灯するようにしたが、所定時間経過後に消灯するようにしてもよい。
【００５６】
また、上記の実施の形態では、運転席については特に説明しなかったが、ランプ点灯部１６に運転席用の２色ＬＥＤを設けて同様に運転席のシートベルト装置の装着状態を２色ＬＥＤの点灯色で表示するようにしてもよいし、運転席のシートベルト装着状態の確認については、従来からコンビネーションメータに内蔵されたものを利用するようにしてもよい。
【００５７】
【発明の効果】
以上説明したように本発明によれば、シートベルト装置の装着を検出して、シートベルト装置の装着状態の表示と、シートベルト装置の非装着状態の表示を行うので、簡易かつ安価な構成で乗員保護装置の状態を容易に認識できる、という効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態に係わるシートベルト装置の表示装置の表示部の配置例を示す図である。
【図２】本発明の実施の形態に係わるシートベルト装置の表示装置の表示部の一例を示す図である。
【図３】本発明の第１実施形態に係わるシートベルト装置の表示装置の構成を示すブロック図である。
【図４】本発明の第１実施形態に係わるシートベルト装置の表示装置の作用を説明するためのフローチャートである。
【図５】本発明の第２実施形態に係わるシートベルト装置の表示装置の構成を示すブロック図である。
【符号の説明】
１０、１１ シートベルト装置の表示装置
１２ 表示部
１６ ランプ点灯部
１８ バックルスイッチ
２０ 警告灯制御回路
２１、２２ 駆動回路
２４ ２色ＬＥＤ
【発明の属する技術分野】
本発明は、シートベルト装置の表示装置にかかり、特に、シートベルト装置の装着を促進するための警告灯を有するシートベルト装置の表示装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、車両にはシートベルト装置が設けられており、該シートベルトの非装着を警告するためのシートベルト警告灯などが設けられている。
【０００３】
この種のシートベルト警告灯は、乗員検知センサとバックルスイッチにて回路を構成し、乗員検知センサにて乗員を検知した場合においてベルト非装着（バックルスイッチオフ）で警告灯が点滅するようになっている。
【０００４】
例えば、特許文献１に記載の技術では、人体の有無を検出する人体センサによって人体を検出し、かつバックル部に設けられたシートベルト装置の装着を検出するシートベルト装着検知スイッチがオフのときに、制御部が警告部に信号を送る装置が提案されている。このように構成することによって、乗員検知及び乗員検出スイッチの故障診断を適切に行うことができる。
【０００５】
また、特許文献２に記載の技術では、シートベルト装置のショルダーアンカーが、乗員の方にベルトがかかるようにセットされているか否かを画像処理等の手法で検出するなど、各種センサ類の検出結果に基づいて、シートベルト装置が正しく装着されている場合に、グリーン又はブルーの色で表示したり、音声案内を行うことが提案されている。
【０００６】
【特許文献１】
特開平１１−３４８７２９号公報
【特許文献２】
特開２００２−２６０１１９号公報
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、従来の特許文献１等に記載の技術では、乗員がシートベルト装置を装着すると、警告灯は消灯し、乗員がいない場合も消灯となる。従って、警告灯が故障して不灯の場合に、シートベルト装置の装着と、非装着が認識しづらい、という問題がある。
【０００８】
また、特許文献１や特許文献２に記載の技術では、乗員の有無を確認するために乗員検知センサや画像処理等を用いるので、コストがかかる、という問題がある。
【０００９】
本発明は、上記問題を解決すべく成されたもので、シートベルト装置の装着状態を容易に認識できる簡易かつ安価なシートベルト装置の表示装置を提供することを目的とする。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために請求項１に記載の発明は、シートベルト装置の装着を検出する検出手段と、前記検出手段の検出結果に基づいて、シートベルト装置が装着状態であることを表示する装着表示手段と、前記検出手段の検出結果に基づいて、シートベルト装置が非装着状態であることを表示する非装着表示手段と、を備えることを特徴としている。
【００１１】
請求項１に記載の発明によれば、検出手段では、シートベルト装置の装着を検出する。例えば、シートベルト装置のウエビングに設けられたタングプレートとバックル部の係合を検出するバックルスイッチによってシートベルト装置の装着を検出可能である。
【００１２】
装着表示手段では、検出手段の検出結果に基づいて、シートベルト装置が装着状態であることが表示され、非装着表示手段では、シートベルト装置が非装着状態であることが表示される。
【００１３】
すなわち、シートベルト装置の装着の有無を装着表示手段及び非装着表示手段によって認識することができるので、簡易かつ安価な構成で乗員保護装置の状態を容易に認識できる。
【００１４】
なお、装着表示手段及び非装着表示手段は、請求項２に記載の発明のように、単一の表示装置で構成するようにしてもよい。このとき、シートベルト装置の装着状態及び非装着を表示態様の変更によって表示し、異なる表示態様でシートベルト装置の装着状態や非装着状態を認識することができる。例えば、表示態様は、請求項３に記載の発明のように、表示色、表示輝度、及び表示状態の少なくとも１つの表示態様を変更することによって、装着状態及び非装着状態を表示するようにしてもよい。例えば、シートベルト装置が装着状態の時と非装着状態の時とで異なる表示色の表示を行ったり、シートベルト装置が装着状態の時と非装着状態の時とで異なる輝度による表示を行ったり、シートベルト装置が装着状態の時と非装着状態の時とで点灯と点滅により異なる表示状態で表示を行ったりすることが可能である。
【００１５】
また、検出手段、装着表示手段及び非装着表示手段は、請求項４に記載の発明のように、車両の各座席に対応して複数設けるようにしてもよい。このように、車両の各座席に対応して設けることにより、各座席のシートベルト装置の装着状態を容易に認識することが可能となる。換言すれば、検出手段、装着表示手段及び非装着表示手段を設けるだけで、各座席にシートベルト装置の表示装置を容易に展開することができる。
【００１６】
【発明の実施の形態】
以下、図面を参照して本発明の実施の形態の一例を詳細に説明する。
【００１７】
図１には、本発明の実施の形態に係わるシートベルト装置の表示装置の表示部１２の配置を示す。
【００１８】
本発明の実施の形態に係わるシートベルト装置の表示装置は、シートベルト装置のウエビングに設けられたタングプレートが、バックル部に係合されたか否かを検出して、シートベルト装置の装着状態を警告灯などにより報知するものである。
【００１９】
図１に示すように、本実施の形態に係わるシートベルト装置の表示装置の表示部１２は、インストルメントパネル３０の略中央部に配置されており、助手席及び後部座席のシートベルト装置の装着状態（装着又は非装着）が表示されるようになっている。
【００２０】
本実施の形態では、図２に示すように、シートベルト装置の装着状態を報知するための表示であることを表す図柄１４と、各着座位置毎に点灯色によってシートベルト装置の装着と非装着を報知するランプ点灯部１６と、から構成されている。
【００２１】
ランプ点灯部１６は、車両の各座席位置を表す表示に対応して後述する２色ＬＥＤが点灯され、ＬＥＤの点灯色によって表示態様を変更し、各座席位置におけるシートベルト装置の装着又は非装着を表示するようになっている。なお、本実施の形態では、２色ＬＥＤが赤と緑に点灯するようになっており、図２では、ハッチング部が緑に点灯している状態を示し、スクリーン部が赤に点灯している状態を示す。
［第１実施形態］
続いて、図３を参照して、本発明の第１実施形態に係わるシートベルト装置の表示装置１０の構成を説明する。
【００２２】
本実施形態に係わるシートベルト装置の表示装置１０は、警告灯制御回路２０によって、ランプ点灯部１６の点灯が制御される。
【００２３】
各席（助手席、後部座席左、後部座席中央、後部座席右）には、乗員を拘束するシートベルト装置が設けられ、該シートベルト装置のウエビングに設けられたタングプレートが、バックル部に係合されたか否かを検出するためのバックルスイッチ（助手席バックルスイッチ１８Ａ、後部座席左バックルスイッチ１８Ｂ、後部座席中央バックルスイッチ１８Ｃ、後部座席右バックルスイッチ１８Ｄ）１８が設けられている。
【００２４】
各バックルスイッチ１８は、警告灯制御回路２０に接続されており、バックルスイッチ１８によるタングプレートのバックル部への係合状態がオンオフ信号で出力されるようになっている。本実施形態のバックルスイッチ１８は、タングプレートがバックル部に係合されている場合にオンとなり、タングプレートがバックル部に係合していない場合にオフとなるようになっているが、これに限るものではなく、タングプレートがバックル部に係合していない場合にオンとなり、タングプレートがバックル部に係合されている場合にオフとなるように構成してもよい。
【００２５】
警告灯制御回路２０は、各バックルスイッチ１８のオンオフに応じて、各バックルスイッチ１８に対応する駆動回路（助手席警告灯用駆動回路２２Ａ、後部座席左警告灯用駆動回路２２Ｂ、後部座席中央警告灯用駆動回路２２Ｃ、後部座席右警告灯用駆動回路２２Ｄ）２２に対して、警告灯を点灯する警告灯信号を出力する。なお、警告灯制御回路２０は、ＣＰＵ等のマイクロコンピュータを適用してもよいし、論理回路等を適用するようにしてもよい。
【００２６】
各駆動回路２２には、図２に示すランプ点灯部１６の各座席に対応する位置を点灯させるための警告灯としての２色ＬＥＤ２４（２４Ａ〜２４Ｂ）が接続されており、各駆動回路２２によって各２色ＬＥＤ２４が点灯される。本実施形態では、２色ＬＥＤ２４は、緑色と赤色に点灯するようになっているが、これに限定されるものではなく、例えば、青色と赤色に点灯する２色ＬＥＤを用いるようにしてもよい。
【００２７】
詳細には、警告灯制御回路２０は、バックルスイッチ１８がオンの場合には、シートベルト装着状態であるとして、バックルスイッチ１８に対応する２色ＬＥＤ２４を緑色に点灯するように対応する駆動回路２２に緑点灯信号を出力し、バックルスイッチ１８がオフの場合には、シートベルト非装着状態であるとして、バックルスイッチ１８に対応する２色ＬＥＤ２４を赤色に点灯するように対応する駆動回路２２に赤点灯信号を出力する。そして、各駆動回路２２は、警告灯制御回路２０から赤点灯信号が出力された場合に、２色ＬＥＤ２４を赤色点灯するように駆動し、警告灯制御回路２０から緑点灯信号が出力された場合に、２色ＬＥＤ２４を緑色点灯するように駆動する。
【００２８】
すなわち、バックルスイッチ１８がオフの場合には、警告灯制御回路２０が反転回路として作用して、駆動回路２２に赤点灯信号を出力することにより、バックルスイッチ１８がオフの場合でも２色ＬＥＤ２４を点灯することができる。このように、本実施形態では、シートベルト装着状態と、シートベルト非装着状態とで、２色ＬＥＤ２４の点灯色を変更することで表示態様を変更し、シートベルト装置の装着状態を単一の表示装置で表示する。
【００２９】
なお、各バックルスイッチ１８は本発明の検出手段に相当し、警告灯制御回路２０、各駆動回路２２、及び各２色ＬＥＤ２４は、本発明の装着表示手段及び非装着表示手段に相当する。
【００３０】
次に、上述のように構成されたシートベルト装置の表示装置１０の作用を図４のフローチャートを参照して説明する。
【００３１】
ステップ１００では、警告灯制御回路２０によって、各バックルスイッチ１８の状態検出が行われる。すなわち、各バックルスイッチ１８のオンオフが検出される。
【００３２】
ステップ１０２では、助手席バックルスイッチ１８Ａがオンか否か警告灯制御回路２０によって判定される。該判定が肯定された場合には、ステップ１０４へ移行して、助手席警告灯用駆動回路２２Ａに緑点灯信号が出力される。そして、助手席警告灯用駆動回路２２Ａによって２色ＬＥＤ２４Ａが緑色点灯され、図２に示すランプ点灯部１６の助手席に対応する位置が緑色に表示されてステップ１０８へ移行する。
【００３３】
また、ステップ１０２の判定が否定された場合には、ステップ１０６へ移行して、助手席警告灯用駆動回路２２Ａに赤点灯信号が出力される。そして、助手席警告灯用駆動回路２２Ａによって２色ＬＥＤ２４Ａが赤色点灯され、図２に示すランプ点灯部１６の助手席に対応する位置が赤色に表示されてステップ１０８へ移行する。
【００３４】
ステップ１０８では、後部座席左バックルスイッチ１８Ｂがオンか否か警告灯制御回路２０によって判定される。該判定が肯定された場合には、ステップ１１０へ移行して、後部座席左警告灯用駆動回路２２Ｂに緑点灯信号が出力される。そして、後部座席左警告灯用駆動回路２２Ｂによって２色ＬＥＤ２４Ｂが緑色点灯され、図２に示すランプ点灯部１６の後部座席左に対応する位置が緑色に表示されてステップ１１４へ移行する。
【００３５】
また、ステップ１０８の判定が否定された場合には、ステップ１１２へ移行して、後部座席左警告灯用駆動回路２２Ｂに赤点灯信号が出力される。そして、後部座席左警告灯用駆動回路２２Ｂによって２色ＬＥＤ２４Ｂが赤色点灯され、図２に示すランプ点灯部１６の後部座席左に対応する位置が赤色に表示されてステップ１１４へ移行する。
【００３６】
ステップ１１４では、後部座席中央バックルスイッチ１８Ｃがオンか否か警告灯制御回路２０によって判定される。該判定が肯定された場合には、ステップ１１６へ移行して、後部座席中央警告灯用駆動回路２２Ｃに緑点灯信号が出力される。そして、後部座席中央警告灯用駆動回路２２Ｃによって２色ＬＥＤ２４Ｃが緑色点灯され、図２に示すランプ点灯部１６の後部座席中央に対応する位置が緑色に表示されてステップ１２０へ移行する。
【００３７】
また、ステップ１１４の判定が否定された場合には、ステップ１１８へ移行して、後部座席中央警告灯用駆動回路２２Ｃに赤点灯信号が出力される。そして、後部座席中央警告灯用駆動回路２２Ｃによって２色ＬＥＤ２４Ｃが赤色点灯され、図２に示すランプ点灯部１６の後部座席中央に対応する位置が赤色に表示されてステップ１２０へ移行する。
【００３８】
ステップ１２０では、後部座席右バックルスイッチ１８Ｄがオンか否か警告灯制御回路２０によって判定される。該判定が肯定された場合には、ステップ１２２へ移行して、後部座席右警告灯用駆動回路２２Ｄに緑点灯信号が出力される。そして、後部座席右警告灯用駆動回路２２Ｄによって２色ＬＥＤ２４Ｄが緑色点灯され、図２に示すランプ点灯部１６の後部座席右に対応する位置が緑色に表示されて、上述のステップ１００に戻って上述の処理が繰り返される。
【００３９】
また、ステップ１２０の判定が否定された場合には、ステップ１２４へ移行して、後部座席右警告灯用駆動回路２２Ｄに赤点灯信号が出力される。そして、後部座席右警告灯用駆動回路２２Ｄによって２色ＬＥＤ２４Ｄが赤色点灯され、図２に示すランプ点灯部１６の後部座席右に対応する位置が赤色に表示されて、上述のステップ１００に戻って上述の処理が繰り返される。
【００４０】
このように、本実施形態では、シートベルト非装着時には、２色ＬＥＤ２４が赤色に点灯し、シートベルト装着時には、緑色に点灯状態が変わるので、各座席におけるシートベルト装置の装着状態をランプ点灯部１６の点灯色を確認することで確実に認識することができる。
【００４１】
また、従来の技術では、ランプ不点灯等の故障の場合には、シートベルト装着か故障かの区別ができなかったが、本実施形態では、シートベルト装着と非装着に拘わらず２色ＬＥＤ２４が点灯するので、２色ＬＥＤ２４不点灯等の故障であっても、シートベルト装置の装着と故障とを区別することができる。
【００４２】
また、本実施形態では、警告灯制御回路２０に反転回路等を含む構成とすることで、バックルスイッチ１８がオンの場合に、２色ＬＥＤ２４を点灯するようにしているので、乗員検知センサ等を設けることなく、乗員の確認を行うことができる。従って、シートベルト装置の表示装置を後部座席へ展開するのに、バックルスイッチの追加だけで容易に可能となり、簡易かつ安価な構成で、各座席のシートベルト装置の装着状態を認識することができる。
［第２実施形態］
次に、図５を参照して、本発明の第２実施形態に係わるシートベルト装置の表示装置１１の構成を説明する。なお、第１実施形態と同一構成については同一符号を付して説明する。
【００４３】
車両の各座席（助手席、後部座席左、後部座席中央、後部座席右）には、乗員を拘束するシートベルト装置が設けられ、該シートベルト装置のウエビングに設けられたタングプレートが、バックル部に係合されたか否かを検出するためのバックルスイッチ１８が設けられている。
【００４４】
図５に示すように、バックルスイッチ１８は、２色ＬＥＤ２４を駆動するための駆動回路２１に接続されており、バックルスイッチ１８のオンオフに応じて、２色ＬＥＤ２４を駆動するようになっている。本実施形態のバックルスイッチ１８は、タングプレートがバックル部に係合されている場合にオンとなり、タングプレートがバックル部に係合していない場合にオフとなるようになっているが、これに限るものではなく、タングプレートがバックル部に係合していない場合にオンとなり、タングプレートがバックル部に係合されている場合にオフとなるように構成してもよい。
【００４５】
詳細には、駆動回路２１には反転回路等が含まれ、バックルスイッチ１８がオフの場合に２色ＬＥＤ２４を赤色点灯するようになっており、バックルスイッチ１８がオンの場合に２色ＬＥＤ２４を緑色点灯するようになっている。
【００４６】
また、駆動回路２１及び２色ＬＥＤ２４は、各座席のバックルスイッチ１８に対応してそれぞれ設けられており、各バックルスイッチ１８のオンオフに応じて対応する２色ＬＥＤ２４が駆動されるようなっている。
【００４７】
なお、バックルスイッチ１８は本発明の検出手段に相当し、駆動回路１８及び２色ＬＥＤ２４は、本発明の装着表示手段及び非装着表示手段に相当する。
【００４８】
続いて、上述のように構成された第２実施形態に係わるシートベルト装置の表示装置１１の作用を説明する。
【００４９】
シートベルト装置が装着されてタングプレートがバックル部に係合されると、バックルスイッチ１８がオンされる。バックルスイッチ１８がオンされると、駆動回路２１によって、２色ＬＥＤ２４が緑色点灯されるように駆動される。
【００５０】
また、シートベルト装置が非装着の場合には、バックルスイッチ１８がオフとなる。バックルスイッチ１８がオフの場合には、駆動回路２１に含まれる反転回路によって２色ＬＥＤ２４が赤色点灯される。
【００５１】
このように、本実施形態では、シートベルト非装着時には、２色ＬＥＤ２４が赤色に点灯し、シートベルト装着時には、緑色に点灯状態が変わるので、シートベルト装置の装着状態をランプ点灯部１６の点灯状態を確認することで確実に認識することができる。すなわち、図２に示すように、ランプ点灯部１６の各座席に対応して、バックルスイッチ１８、駆動回路２１、及び２色ＬＥＤ２４を設けることによって、第１実施形態と同様に、各座席毎のシートベルト装着状態を確実に認識することができる。
【００５２】
また、従来の技術では、ランプ不点灯等の故障の場合には、シートベルト装着か故障かの区別ができなかったが、本実施形態では、シートベルト装着と非装着に拘わらず２色ＬＥＤ２４が点灯するので、２色ＬＥＤ２４不点灯等の故障であっても、シートベルト装置の装着と故障とを区別することができる。
【００５３】
また、本実施形態では、駆動回路２１に反転回路等を含む構成とすることで、バックルスイッチ１８がオンの場合に、２色ＬＥＤ２４を点灯するようにしているので、乗員検知センサ等を設けることなく、乗員の確認を行うことができる。従って、シートベルト装置の表示装置を後部座席へ展開するのに、バックルスイッチの追加だけで容易に可能となり、簡易かつ安価な構成で、各座席のシートベルトの装着状態を認識することができる。
【００５４】
なお、上記の実施の形態では、２色ＬＥＤ２４を用いて、シートベルト非装着時に赤色点灯し、シートベルト非装着時に緑色点灯するようにしたが、これに限るものではなく、例えば、１色のＬＥＤを用いて、シートベルト非装着時にＬＥＤを点灯させ、シートベルト装着時にＬＥＤを点滅させる等の点灯状態を変えることにより表示態様を変更するようにしてもよし、１色のＬＥＤを用いて、シートベルト非装着時にＬＥＤを明るく点灯し、シートベルト装着時にＬＥＤを暗く点灯して、ＬＥＤの輝度を変えることで表示態様を変更するようにしてもよいし、１色のＬＥＤを用いて、点灯や点滅を含む点灯状態や、輝度等を組み合わせて、表示態様を変更するようにしてもよいし、２色ＬＥＤを用いて、点灯状態、輝度、点灯色等を組み合わせて、表示態様を変更するようにしてもよい。
【００５５】
また、上記の実施の形態では、シートベルト非装着状態のときには、２色ＬＥＤ２４が赤色に点灯するようにしたが、所定時間経過後に消灯するようにしてもよい。
【００５６】
また、上記の実施の形態では、運転席については特に説明しなかったが、ランプ点灯部１６に運転席用の２色ＬＥＤを設けて同様に運転席のシートベルト装置の装着状態を２色ＬＥＤの点灯色で表示するようにしてもよいし、運転席のシートベルト装着状態の確認については、従来からコンビネーションメータに内蔵されたものを利用するようにしてもよい。
【００５７】
【発明の効果】
以上説明したように本発明によれば、シートベルト装置の装着を検出して、シートベルト装置の装着状態の表示と、シートベルト装置の非装着状態の表示を行うので、簡易かつ安価な構成で乗員保護装置の状態を容易に認識できる、という効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態に係わるシートベルト装置の表示装置の表示部の配置例を示す図である。
【図２】本発明の実施の形態に係わるシートベルト装置の表示装置の表示部の一例を示す図である。
【図３】本発明の第１実施形態に係わるシートベルト装置の表示装置の構成を示すブロック図である。
【図４】本発明の第１実施形態に係わるシートベルト装置の表示装置の作用を説明するためのフローチャートである。
【図５】本発明の第２実施形態に係わるシートベルト装置の表示装置の構成を示すブロック図である。
【符号の説明】
１０、１１ シートベルト装置の表示装置
１２ 表示部
１６ ランプ点灯部
１８ バックルスイッチ
２０ 警告灯制御回路
２１、２２ 駆動回路
２４ ２色ＬＥＤ
Claims (4)
- シートベルト装置の装着を検出する検出手段と、
前記検出手段の検出結果に基づいて、シートベルト装置が装着状態であることを表示する装着表示手段と、
前記検出手段の検出結果に基づいて、シートベルト装置が非装着状態であることを表示する非装着表示手段と、
を備えたシートベルト装置の表示装置。 - 前記装着表示手段及び前記非装着表示手段は、単一の表示装置からなり、前記装着状態及び前記非装着状態を表示態様の変更によって表示することを特徴とする請求項１に記載のシートベルト装置の表示装置。
- 前記表示態様は、表示色、表示輝度、及び表示状態の少なくとも１つの表示態様を変更することによって、前記装着状態及び前記非装着状態を表示することを特徴とする請求項２に記載のシートベルト装置の表示装置。
- 前記検出手段、前記装着表示手段、及び前記非装着表示手段を、車両の各座席に対応させて複数設けることを特徴とする請求項１乃至請求項３の何れか１項に記載のシートベルト装置の表示装置。
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