JP2010179799A - 液面低下判定装置およびブレーキ制御装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】液面低下判定装置300は、フルードの液圧によってロータに押し付けられるパッドの摩耗状態を電気信号として出力するパッドウェアインジケータ37FR,37FL,37RR,37RLと、パッドウェアインジケータから出力された電気信号に基づいてフルードを収容するリザーバ内部の液面の低下を判定するECU200と、を備える。ECU200でリザーバ内部の液面の低下を検出した場合に液面低下を示す情報を報知する警告ランプ54を更に備えてもよい。
【選択図】図4
Description
[ブレーキ制御装置の概略構成]
図1は、本実施の形態に係るブレーキ制御装置10を示す系統図である。図1に示されるブレーキ制御装置10は、車両用の電子制御式ブレーキシステムを構成しており、運転者によるブレーキ操作部材としてのブレーキペダル12の操作に応じて車両の4輪のブレーキを最適に設定する。つまり、ブレーキ制御装置10は、車両に設けられた車輪に付与させる制動力を制御することができる。
図2は、第1の実施の形態に係るリザーバタンク26の構成を説明するための図である。リザーバタンク26の本体部140は、合成樹脂で形成され、内部にブレーキフルードを貯留可能な有底円筒状に形成されている。本体部140の上部には、ブレーキフルードを注入するための開口部144が形成されている。この開口部144には、開口部144を塞ぐためのキャップ142が嵌合固定されている。
図3は、本実施の形態の各車輪に設けられたディスクブレーキの部分断面図である。ディスクブレーキ35は、車体に対して取り付けられた浮動型のキャリパ81と、車輪とともに回転するディスクロータ84とを含んで構成される。
図6は、第2の実施の形態に係るリザーバタンク126の構成を説明するための図である。リザーバタンク126は、図2に示すリザーバタンク26に対して本体部140の高さが異なる以外ほぼ同様な構成なため、リザーバタンク26と同じ構成については同じ符号を付し説明を適宜省略する。
Claims (6)
- フルードの液圧によってロータに押し付けられるパッドの摩耗状態を電気信号として出力するパッドウェアインジケータと、
パッドウェアインジケータから出力された電気信号に基づいてフルードを収容するリザーバ内部の液面の低下を判定する判定部と、
を備えることを特徴とする液面低下判定装置。 - フルードの液圧によってロータに押し付けられるパッドの摩耗状態を電気信号として車輪毎に出力する複数のパッドウェアインジケータと、
複数のパッドウェアインジケータから出力された電気信号に基づいてリザーバ内部のフルードの液面の低下を段階的に判定する判定部と、
を備えることを特徴とする液面低下判定装置。 - 前記パッドウェアインジケータは、前輪および後輪のそれぞれに設けられていることを特徴とする請求項2に記載の液面低下判定装置。
- 複数のパッドのそれぞれが摩耗する順番を予め記憶する記憶部を更に備え、
前記記憶部は、摩耗が検出されたパッドが交換された場合、複数のパッドのそれぞれが摩耗する順番を再度設定し記憶することを特徴とする請求項2または3に記載の液面低下判定装置。 - 前記判定部でリザーバ内部の液面の低下を検出した場合に液面低下を示す情報を報知する報知手段を更に備えることを特徴とする請求項1乃至4のいずれかに記載の液面低下判定装置。
- ブレーキフルードを収容するリザーバと、
ブレーキフルードを運転者によるブレーキ操作部材の操作量に応じて加圧するマニュアル液圧源と、
運転者のブレーキ操作から独立した動力を用いてブレーキフルードによる蓄圧が可能な動力液圧源と、
前記マニュアル液圧源および前記動力液圧源の少なくとも一方からのブレーキフルードの供給を受けて車輪に制動力を付与するホイールシリンダと、
前記マニュアル液圧源と前記ホイールシリンダとを接続し、前記マニュアル液圧源から前記ホイールシリンダへのブレーキフルードの供給が可能なように構成されているマニュアル液圧伝達経路と、
前記動力液圧源と前記ホイールシリンダとを接続し、前記動力液圧源から前記ホイールシリンダへのブレーキフルードの供給が可能なように構成されている動力液圧伝達経路と、
前記ホイールシリンダと前記リザーバとを接続し、前記ホイールシリンダから排出されたブレーキフルードを前記リザーバで回収できるように構成された回収経路と、
ブレーキフルードの液面レベルを検出する液面レベル検出手段と、
フルードの液圧によってロータに押し付けられるパッドの摩耗状態を電気信号として出力するパッドウェアインジケータおよびパッドウェアインジケータから出力された電気信号に基づいてフルードを収容するリザーバ内部の液面の低下を判定する判定部および前記判定部でリザーバ内部の液面の低下を検出した場合に液面低下を示す情報を報知する報知手段を有する液面低下判定装置と、
を備え、
前記液面レベル検出手段は、主として動力液圧源を用いた制動モードから主としてマニュアル液圧源を用いた制動モードに変更される際の基準となる制御切換液面レベルまでリザーバ内の液面が低下しているか否かを検出するとともに、パッドが摩耗した際の液面レベルよりも前記制御切換液面レベルが低い位置に設定されており、
前記液面低下判定装置は、パッドウェアインジケータから出力されたパッドが摩耗している状態を示す電気信号に基づいて前記制御切換液面レベルに達する前に前記報知手段により液面低下を示す情報を報知する、
ことを特徴とするブレーキ制御装置。
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