JP2010089774A5 - - Google Patents

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  1. 自動車の車体(1)の前後二列に配列された前座席(2)と後座席(3)の当該自動車の前後方向の範囲を単独でカバーするドア(10)と、
    前記車体に設けられた前記ドアを閉めた状態で前記ドアと一体となる形状の開放部と、
    前記開放部の前後方向の前端部及び後端部において、前記車体と一体となるように設けられた二つの中間部材(120a,120b,220a,220b,320a,320b,620a,620b,720a,720b,820a,820b)と、
    前記ドアと前記中間部材の間に介在し、前記中間部材に対して前記ドアを回転または平行移動が可能に連結する第１の連結手段(131a,131b,231a,231b,331a,331b,631a,631b,632a,632b,731a,731b,732a,732b,831a,831b,832a,832b)と、
    前記中間部材と前記車体の間に介在し、前記中間部材を前記車体に対して回転および平行移動が不可能に固定した状態と分離した状態とを選択的にとる第２の連結手段と、
    前記二つの中間部材の一方を支持側、他方を開放側として前記ドアを開放する時に、前記開放側の第２の連結手段を制御して前記開放側の中間部材と前記開放側の第１の連結手段と前記ドアを一体として前記車体から分離する制御と、
    前記支持側の第２の連結手段を制御して前記支持側の中間部材を前記車体に固定し、前記支持側の第１の連結手段を制御して前記支持側の中間部材に対して、前記開放側の中間部材と前記開放側の第１の連結手段と前記ドアを一体として回転または平行移動させる制御を行う制御手段(133,134,233,234,333,334,634,635,734,735,834,835)と、
    を備える自動車のドア装置。
  2. 請求項１に記載の自動車のドア装置において、
    前記第１の連結手段が、前記ドア(10)と前記中間部材(120a,120b)を連結する、ヒンジ部材(121a,121b)と緩衝部材(122a,122b)からなること、
    を特徴とする自動車のドア装置。
  3. 請求項１に記載の自動車のドア装置において、
    前記第１の連結手段が、前記ドア(10)と前記中間部材(220a,220b)を連結する、長さの異なる、概略平行な、第１リンク(221a,221b)と第２リンク(222a,222b)からなること、
    を特徴とする自動車のドア装置。
  4. 請求項１に記載の自動車のドア装置において、
    前記第１の連結手段が、前記ドア(10)に設けられたレール部(311,312)と、前記中間部材(320a,320b)に設けられ、前記レール部に係合し、前記自動車の前後方向に摺動可能なクランプ部(321a,322a,321b,322b)からなること、
    を特徴とする自動車のドア装置。
  5. 請求項１に記載の自動車のドア装置において、
    前記二つの第１の連結手段はリンク(621a,621b)からなり、前記リンクの一方の端部が前記中間部材(620a,620b)と回転可能に連結し、他方の端部が前記ドア(10)と回転可能に連結していること、
    前記制御手段(634,635)は、前記中間部材に対する前記リンクの回転と前記リンクに対する前記ドアの回転を連動して制御すること、
    を特徴とする自動車のドア装置。
  6. 請求項１に記載の自動車のドア装置において、
    前記二つの第１の連結手段は、一方の端部が相互に連結された第１リンク(721a,721b,821a,821b)と第２リンク(722a,722b,822a,822b)からなり、前記第１のリンクの他の端部が前記中間部材(720a,720b,820a,820b)と回転可能に連結し、前記第２リンクの他の端部が前記ドア(10)と回転可能に連結していること
    前記制御手段(734,735,834,835)は、前記中間部材に対する前記第１リンクの回転、前記第１リンクに対する前記第２リンクの回転、前記第２リンクに対する前記ドアの回転を連動して制御すること、
    を特徴とする自動車のドア装置。
  7. 請求項１，５または６に記載の自動車のドア装置において、
    前記ドア(10)を開けた状態には、前座席(2)と後座席(3)のいずれかの前後方向の範囲を開放する第１の状態と、前座席(2)と後座席(3)の双方の前後方向の範囲を開放する第２の状態があること、
    前記制御手段(734,735,834,835)は、前記ドアを開けた状態として、前記第１の状態と前記第２の状態から選択する制御を行うこと、
    を特徴とする自動車のドア装置。
  8. 請求項１，５または６に記載の自動車のドア装置において、
    前記ドア(10)を開けた状態には、前座席(2)と後座席(3)のいずれかの前後方向の範囲を開放する第１の状態と、前座席(2)と後座席(3)の双方の前後方向の範囲を開放する第２の状態があること、
    前記制御手段(734,735,834,835)は、前記ドアの前端と後端の一方を開けた状態を前記第１の状態とし、他方を開けた状態を前記第２の状態とする制御を行うこと、
    を特徴とする自動車のドア装置。
  9. 請求項１，５または６に記載の自動車のドア装置において、
    前記ドア(10)を開けた状態には、前座席(2)と後座席(3)のいずれかの前後方向の範囲を開放する第１の状態と、前座席(2)と後座席(3)の双方の前後方向の範囲を開放する第２の状態があること、
    前記制御手段(734,735,834,835)は、前記ドアの前端と後端の一方を開けた状態を前記第１の状態とし、他方を開けた状態を前記第１の状態と前記第２の状態から選択する制御を行うこと、
    を特徴とする自動車のドア装置。
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