ITMI20060374A1

ITMI20060374A1 - Apparecchiatura su una macchina cardatrice per trattare fibre tessili ad esempio cotone fibre fibre sintetiche e simili con un cilindro

Info

Publication number: ITMI20060374A1
Application number: IT000374A
Authority: IT
Inventors: Achim Breuer; Wilfried Weber
Original assignee: Truetzschler Gmbh & Co Kg
Priority date: 2005-03-15
Filing date: 2006-03-02
Publication date: 2006-09-16
Also published as: GB0604594D0; CN1834313B; DE102005012251A1; CH699342B1; US7627931B2; DE102005012251B4; CN1834313A; GB2424228B; FR2883301A1; BRPI0600824A; GB2424228A; US20060207065A1; BRPI0600824B1; FR2883301B1

Description

DESCRIZIONE dell'invenzione industriale avente per titolo:

«APPARECCHIATURA SU UNA MACCHINA CARDATRICE PER TRATTARE FIBRE TESSILI, AD ESEMPIO COTONE, FIBRE SINTETICHE E SIMILI, CON UN CILINDRO»

DESCRIZIONE

L'invenzione riguarda un'apparecchiatura su una macchina cardatrice per il trattamento di fibre tessili, ad esempio cotone, fibre sintetiche e simili , con un cilindro, in cui , nella zona di cardatura preliminare, dopo la zona di cardatura e/o al di sotto della zona di cardatura, elementi di copertura giacciono opposti al rivestimento-scardasso del cilindro e in cui un elemento di cardatura fisso è associato con almeno un elemento a coperchio, la distanza del rivestimento del cilindro rispetto al rivestimentoscardasso dell'elemento di cardatura fisso (zona di pinzatura di cardatura) essendo inferiore alla di -stanza rispetto all'elemento a coperchio.

in pratica, elementi di copertura sono posizionati solamente ad una piccola distanza dalla superficie esterna rivestita con scardasso del cilindro ad alta velocità. In aggiunta a piastre a coperchio di copertura senza rivestimento, sono pure solitamente presenti elementi di cardatura fissi rivestiti aventi almeno una stri scia di rivestimento. In molti casi , profili a coperchio non rivestiti relativamente corti si estendono tangenzialmente ri spetto al rivestimento del cilindro.

in una apparecchiatura nota (EP 0 687 754 A) , è previsto un segmento di alloggiamento del cilindro che serve come supporto per tre barre di cardatura fi sse. A monte della prima barra fissa (striscia di rivestimento) (come visto nel senso di rotazione del cili ndro) , il segmento d'alloggiamento del cilindro ha un pezzo di estensione non rivestito che copre il cilindro. La superficie del pezzo di estensione o prolungamento è piatta e si estende parallelamente al rivestimento-scardasso del cilindro, inoltre, la distanza tra il pezzo di estensione-prolungamento e il rivestimento del cilindro nella direzione circonferenziale del cilindro è ovunque superiore alla di -stanza tra il rivestimento dell'elemento di cardatura fisso ed il rivestimento del cilindro, in particolare, la distanza della estremità del pezzo di estensione-prolungamento associato con l'elemento di cardatura fisso rispetto al rivestimento dell'elemento di cardatura fisso è sostanziale, e vi è un gradino. Conseguentemente, turbolenza d'aria si verifica a monte dell'elemento di cardatura fisso il che, in un modo indesiderabile, determina una aumentata formazione di grumelli nel materiale fibroso. Un ulteriore problema è costituito dal fatto che la turbolenza porta ad una aumentata differenza di pressione in corrispondenza degli elementi di cardatura fissi, ad aumentato riscaldamento dei componenti interessati, ad un più elevato caricamento delle fibre e a intasamento delle strisce del rivestimento degli elementi di cardatura fissi.

il problema che sta alla base dell'invenzione è perciò quello di fornire un'apparecchiatura del tipo descritto all'inizio che eviti i menzionati inconvenienti, che in particolare riduca la formazione dei grumelli, consenta migliorato lavoro di cardatura e fornisca un migliore risultato di cardatura.

Tale problema è risolto dalle peculiarità caratterizzanti della rivendicazione 1.

Riducendo gradualmente la distanza tra l'elemento di guida dell'aria ed il rivestimento del cilindro ad una distanza che è uguale o inferiore alla distanza tra il rivestimento del cilindro ed il rivestimento dell'elemento di cardatura fisso, o dell'almeno una striscia di rivestimento, è evitata fastidiosa turbolenza dell'aria a monte ed a valle dell'elemento di cardatura fisso. L'aria trascinata dal cilindro fluisce dolcemente nella o fuori dalla zona di pinzatura di cardatura tra il cilindro e l'elemento di cardatura fisso. Secondo l'invenzione, un elemento di guida del flusso è montato a monte e/o a valle dell'elemento di cardatura fisso per cui fibre e aria sono alimentate in modo continuo alla stretta zona di pinzatura di cardatura o sono convogliate via dalla zona di pinzatura di cardatura, ossia lo spazio a monte dell'elemento di cardatura diviene successivamente più stretto o più largo. Relativamente al rivestimento del cilindro, la più stretta spaziatura o distanza del profilo di copertura è portata più vicino alla distanza d'estremità di punta dell'elemento di cardatura fisso. In particolare, le prime estremità di punta della striscia di rivestimento dell'elemento di cardatura fisso sono, nei termini del flusso, coperte o sovrapposte dall'elemento di guida dell'aria. Poiché la turbolenza a monte o a valle di un elemento di cardatura fisso è minimizzata o evitata, sono ottenuti , inter alia, i vantaggi seguenti : cardatura più uniforme con un più elevato livello di riduzione dei grumelli , ossia miglior qualità; meno calore generato complessivamente dalla macchina; differenze di pressione in corrispondenza del cilindro ridotte; caricamento sulle prime estremità di punta di un elemento di cardatura minimizzato, poiché tali estremità di punta sono coperte nei termini del flusso; distribuzione più uniforme delle fibre, ossia cardatura più omogenea lungo la lunghezza degli elementi di cardatura; e meno usura ai rivestimenti-scardassi sugli elementi di cardatura fissi . Un considerevole miglioramento sia nell'operazione di cardatura che nel risultato di cardatura (velo, nastro di fibre) è così ottenuto.

Le rivendicazioni da 2 a B6 contengono sviluppi vantaggi osi dell'invenzione .

L'invenzione sarà descritta più dettagliatamente in seguito con riferimento a esempi rappresentati nei disegni .

Fig. 1 è una vista laterale schematica di una macchina di cardatura avente l'apparecchiatura secondo l'invenzione;

Fig. 2 illustra un segmento di cardatura, una porzione di un pannello laterale con spaziatura tra il rivestimento-scardasso del segmento di cardatura e il rivestimento-scardasso del cilindro;

Fig. 2a illustra gli elementi di cardatura secondo Fig. 2 in maniera dettagliata;

Fig. 3 è una vista laterale dell'apparecchiatura secondo l'invenzione, in cui un elemento di guida dell'aria è disposto tra una striscia di rivestimento di un elemento di cardatura fisso ed un profilo a coperchio a monte;

Fig. 3a illustra la distanza-spaziatura della regione di delimitazione o limite tra il profilo di coperchio e l'elemento di guida dell'aria rispetto al rivestimento del cilindro;

Fig. 3b illustra la regione di demarcazione o limitazione tra il profilo del coperchio ed una striscia di rivestimento e le spaziature-distanze tra il rivestimento del cilindro ed il profilo del coperchio e la striscia del rivestimento;

Fig. 4 indica le lunghezze dell'elemento a coperchio, dell'elemento di guida dell'aria e dell'elemento di cardatura fisso;

Fig. 5 illustra un elemento di cardatura fisso avente due strisce di rivestimento, a monte e a valle di ciascuna delle quali è disposto un elemento di guida dell'aria montato in ciascun caso su un giunto di incernieramento-rotazione;

Fig. 6 illustra un elemento di guida dell'aria integrato in un supporto dell'elemento di cardatura fisso;

Fig . 7 i llustra un elemento di guida dell'aria montato a monte del supporto dell'elemento di cardatura fisso;

Fig. 8 illustra un elemento di guida dell'aria avente una sagoma curva;

Fig. 9 illustra un elemento di guida dell'aria avente rivestimento;

Fig. 10 illustra un elemento di guida dell'aria, integrato in un profilo o profilato di coperchio, e Fig. 11 illustra l'apparecchiatura secondo l'invenzione nella zona di cardatura preliminare con pannello laterale e pezzo di estensione-prolungamento curvo.

La Figura 1 illustra una macchina cardatrice, ad esempio una carda piatta TC 03 della TrÜtzschler avente un rullo di alimentazione 1, una tavola di alimentazione 2 , cilindri avvolgitori o "lickers-in" Ba, 3b, 3c, un cilindro 4, un cili ndro scaricatore 5 , un rullo spogliatore 6, rulli di pinzatura 7, 8, un elemento 9 di guida del velo, un imbuto 10 per il nastro, rulli di erogazione 11, 12 , una sommità di carda ruotante 13 con rulli 13a, 3b di guida della sommità di carda, e barre piatte 14, un vaso 15 ed un avvolgitore 16. I sensi di rotazione dei rulli sono indicati mediante frecce curve. La lettera di riferi mento M indica il punto centrale (asse) del cilindro 4. Il numero di riferimento 4a indica il rivestimento ed il numero di riferimento 4b indica il senso di rotazione del cilindro 4. un'apparecchiatura 17' secondo l'invenzione è disposta in posizione fissa tra il cilindro avvolgitore o "licker-in" 3c e il rullo 13a di guida di sommità di carda posteriore, ed una apparecchiatura 17' ' secondo l'invenzione è disposta in posizione fissa tra il rullo 13b di guida di sommità di carda anteriore e il cilindro scaricatore o "doffer" 5. La freccia A indica la direzione di lavoro. Le frecce curve tracciate all'interno dei rulli indicano i sensi di rotazione dei rulli stessi .

Secondo Figura 2 , su ciascun lato della macchina cardatrice è montato, lateralmente sul telaio della macchina (non rappresentato) , un pannello laterale rigido approssimativamente semicircolare 18 che ha, formato integralmente concentricamente sul suo lato esterno nella regione della periferia, un elemento di supporto a cuscinetto rigido curvo 19 avente come superficie di supporto una superficie convessa esterna 19a ed una faccia inferiore 19b. L'apparecchiatura 17' , 17' ' secondo l'invenzione comprende almeno un elemento di cardatura fisso 20' , 20' ' , rispettivamente, avente in corrispondenza delle sue due estremità superfici di supporto che poggiano sulla superficie convessa esterna 19a dell'elemento di supporto (adesempio un pezzo di estensione o prolungamento di sagoma arcuata) . Elementi di cardatura 20a, 20b aventi strisce di rivestimento-scardasso 20a' , 20b' (rivestimenti o scardassi di cardatura) sono montate sulla superficie inferiore dell'elemento di cardatura fisso 20' . Il numero di riferimento 21 indica il cerchio delle estremità di punta dei rivestimenti o scardassi . Il cilindro 4 ha un rivestimento 4a del cilindro, ad esempio un rivestimento o scardasso a denti di sega, attorno alla sua circonferenza. Il numero di riferimento 22 indica il cerchio delle estremità di punta del rivesti mento 4a del cilindro. La distanza il cerchio della estremità di punta 21 e il cerchio della estremità di punta 22 è indicata dalla lettera di riferimento a ed è, ad esempio, di 0,20 mm. La distanza tra la superficie convessa esterna 19a e il cerchio dell'estremità di punta 22 è indicata dalla lettera di riferimento b. il raggio della superficie convessa esterna 19a è indicato dalla lettera di riferimento r1 ed il raggio del cerchio dell'estremità di punta 22 è indicato dalla lettera di riferimento r2. I raggi r1 e r2 si intersecano in corrispondenza del centro M del cilindro 4. il segmento di cardatura 20' rappresentato in Figura 2 è costituito da un supporto 23 e da due elementi di cardatura 20a, 20b che sono disposti l'uno dopo l'altro nel senso di rotazione (freccia 4b) del cilindro 4, i rivestimenti 20a' , 20b' degli elementi di cardatura 20a, 20b ed il rivestimento 4a del cilindro 4 essendo opposti l'uno all'altro. Il corpo di supporto 23 è costituito da un profilo o profilato d'alluminio cavo e ha cavità continue.

Com'è rappresentato in Figura 3, tra la striscia 20a' di rivestimento dell'elemento di cardatura fisso 20 e un profilo o profilato a coperchio 24 - come visto nel senso di rotazione 4b del cilindro 4 - ad esempio un profilo o profilato d'alluminio estruso, è disposto un elemento 25 di guida dell'aria la cui distanza, rispetto al rivestimento 4a del cilindro -come visto nel senso di rotazione 4b del cilindro 4 -diminuisce gradualmente. Com'è rappresentato in Figura 3a, relativamente al rivestimento 4a del cilindro, la distanza c dell'estremità dell'elemento a coperchio 24 associato con l'elemento 25 di guida dell'aria e la distanza d dell'estremità dell'elemento 25 di guida dell'aria associato con l'elemento a coperchio 24 sono le medesime, ad esempio di 40/1000". Com'è rappresentato in Figura 3b, la distanza e, ad esempio 12/1000", dell'estremità dell'elemento 25 di guida dell'aria a monte che è associato con la striscia di rivestimento 20a' dell'elemento di cardatura fisso 20 è inferiore alla distanza a, ad esempio di 14/1000" , tra il rivestimento della striscia di rivestimento 20a' ed il rivestimento 4a del cilindro. La superficie dell'elemento 25 di guida dell'aria che è rivolta verso il rivestimento 4a del cilindro è piatta ed è disposta con un angolo acuto a, ad esempio 0,6° , rispetto ad una tangente τ in corrispondenza dell'estremità di punta del rivestimento 4a del ci -lindro. in questo modo, in conseguenza dell'elemento 25 di guida dell'aria, la di stanza relativamente grande del profilo o profilato a coperchio 24 rispetto al rivestimento 4a del cilindro è gradualmente successivamente avvicinata alla di stanza dell'elemento di cardatura fisso 20 rispetto al rivestimento 4a del cilindro. L'elemento 25 di guida dell'aria agisce conseguentemente come un elemento di guida del flusso, per cui fibre e aria sono alimentate continuamente alla zona di pinzatura di cardatura stretta a, ossia lo spazio a monte dell'elemento di cardatura 20 diviene successivamente più stretto. E' evitata turbolenza dell'aria. Poiché le prime estremità di punta della striscia di rivestimento 20a' sono sovrapposte o ricoperte dalla estremità dell'elemento 25 di guida dell'aria, il caricamento delle prime estremità di punta è ridotto. In aggiunta, la cardatura è più dolce, poiché contatto tra la corrente di fibre e le strisce di rivestimento 20a' , 20b' non è concentrato sulle prime estremità di punta ma è pure distribuitoallargato in fuori dopo le prime estremità di punta.

Il piano delle estremità di punta della striscia di rivestimento 20a' può essere piatto, la minima distanza a rispetto al rivestimento 4a del cilindro curvo essendo ad esempio di 0,25 mm. in tal caso, la distanza delle prime estremità di punta rispetto al rivestimento 4a del cilindro è superiore a 0,25 mm. Le prime estremità di punta sono inevitabilmente sovrapposte quando l'estremità dell'elemento 25 di guida dell'aria è fissata ad una distanza di 0,25 mm rispetto al rivestimento 4a del cilindro.

Com'è rappresentato in Figura 4, il profilo o profilato a coperchio 24 può avere una lunghezza I1 = 70 mm, l'elemento 25 di guida dell'aria una lunghezza I2 = 70 mm, e l'elemento di cardatura fisso 20 una lunghezza I3 = 70 mm. Lunghezze uguali I1, I2 e I3 sono vantaggiose per una struttura modulare. L'angolo a (vedere la Figura 3b) può avere le seguenti coppie di valori, includenti appropriati rispettivi valori intermedi rispetto alla lunghezza 12 dell'elemento 25 di guida dell'aria:

Secondo la Figura 5, l'estremità dell'elemento 25a di guida dell'aria a monte che è rivolta all'elemento a coperchio a monte 24a è montata su un giunto di incernieramento 26a. E' così possibile regolare l'angolo α e con esso la distanza I (vedere la Figura 3b) della estremità dell'elemento 25a di guida dell 'aria che è rivolta all'elemento di cardatura fisso 20 rispetto al rivestimento 4a del cilindro. L'estremità dell'elemento 25b di guida dell'aria a valle che è rivolta all'elemento a coperchio a valle 24b è articolata su un giunto di incernieramento 26b. E' così possibile regolare l'angolo β e con esso la distanza dell'estremità dell'elemento 25b di guida dell'aria che è rivolta verso l'elemento di cardatura fisso 20 rispetto al rivestimento 4a del cilindro.

I giunti di incernieramento 26a, 26b possono essere montati su un elemento di ritenuta stazionario, telaio o simili (non rappresentato) . in un altro sviluppo, i giunti di incernieramento 26a, 26b possono essere montati in posizione fissa sui profili o profilati a coperchio 24a, 24b, rispettivamente.

Secondo la Figura 6, l'elemento di cardatura fisso stazionario 20 contiene un elemento 25c di guida dell'aria invece della striscia di rivestimento 20a' conformemente alle Figure da 2 a 5. Conseguentemente, l'elemento 25c di guida dell'aria è integrato nel supporto dell'elemento di cardatura fisso (vedere le Figure 2, 3). Le prime estremità di punta della striscia di rivestimento 20b' sono coperte dall'elemento 25c di guida dell'aria.

Secondo la Figura 7, un elemento 25d di guida dell'aria è montato in corrispondenza dell'estremità posteriore - come visto nel senso di rotazione 4b del cilindro - dell'elemento di cardatura fisso 23 (vedere le Figura 2, 3). L'elemento 25d di guida dell'aria è disposto a monte della striscia di rivestimento 20a'.

Secondo la Figura 8, l'elemento 25 di guida dell'aria ha una sagoma curva 25' sulla sua superficie che è rivolta al rivestimento 4a del cilindro.

Secondo la Figura 9, l'elemento 25d di guida dell'aria integrato nel supporto 23 dell'elemento di cardatura fisso ha un rivestimento 27 sulla sua superficie che è rivolta al rivestimento 4a del cilindro.

La Figura 10 mostra una forma di realizzazione in cui l'elemento 25e di guida dell'aria è formato integralmente sull'estremità dell'elemento a coperchio 24 che è rivolta verso l'elemento di cardatura fisso 20. L'elemento 25e di guida dell'aria è così integrato nell'elemento a coperchio 24.

La Figura 11 illustra una struttura modulare. Numeri di riferimento 24a, 24b indicano ciascuno un profilo o profilato a o di coperchio neutro; 25a, 25b indicano ciascuno un elemento di guida dell'aria; e da 201a 205indicano elementi di cardatura fissi , tutti i summenzionati elementi 24a, 24b; 25a, 25b; da 20a1a 205essendo disposti sui pezzi di estensione o prolungamento curvi 28a, 28b (essendo mostrato sole l'elemento 28a) della macchina cardatrice. I pezzi di estensione o prolungamento curvi 28a, 28b sono fissati su ciascun lato della macchina cardatrice ad un pannello 18a della macchina cardatrice (vedere la Figura 2) , 18b. La Figura 11 mostra la disposizione dell'apparecchiatura 17' secondo l'invenzione tra il cilindro avvolgitore 3c e il rullo 13a di guida della sommità di carda (vedere Fig. 1) . L'apparecchiatura 17' ' secondo l'invenzione può essere disposta in maniera corrispondente tra il rullo 13b di guida della sommità di carda e il cilindro scaricatore 15 (vedere Fig. 1) .

A monte di un elemento di cardatura fisso, che è solitamente posizionato tangenzialmente rispetto al cilindro 4, un elemento 25 di guida di flusso è montato in maniera tale che fibre e aria sono alimentate continuamente alla stretta zona di pinzatura di cardatura a, ossia lo spazio a monte dell'elemento di cardatura 20 diviene successivamente più stretto. Poiché la turbolenza a monte di un elemento di cardatura fisso è minimizzata, sono ottenuti i vantaggi seguenti :

- cardatura più uniforme con un livello superiore di riduzione de i grumelli , ossia una migliore qualità; - meno calore generato complessivamente dalla macchina; - differenze di pressione in corrispondenza del cilindro ridotte;

- caricamento o sulle prime estremità di punta di un elemento di cardatura minimizzato, poiché tali estremità di punta sono coperte nei termini di flusso; - distribuzione più uniforme delle fibre, ossia cardatura più omogenea lungo la lunghezza degli elementi di cardatura;

- meno usura a rivestimenti o scardassi sugli elementi di cardatura fissi .

Sul lato dei cilindri avvolgitori o "licker-in" (vedere la Figura 1) è più probabile che vi siano fibre aggrovigliate, che sono trattate mediante l'apparecchiatura 17' .

Quando sono impiegati elementi di cardatura fissi 20, sono importanti due punti :

- l'azione di cardatura condizionata o condizionale in base alle prime estremità di punta della stri -scia del rivestimento;

- il flusso in corrispondenza della striscia di cardatura 20a' , 20b' .

Se è preferita dolce o gentile cardatura, allora la corrente di fibre non deve colpire le prime estremità di punta ma deve piuttosto attuare contatto con la striscia di rivestimento dopo tali estremità di punta.

Nell'apparecchiatura nota, turbolenza verificantesi a monte di una striscia di rivestimento può essere identificata grazie al fatto che non vi sono depositi sotto forma di sfridi e pulviscolo tra le pri -me estremità di punta di una striscia di rivestimento, ma piuttosto tali depositi non sono presenti , nemmeno sulla base del rivestimento, sino a 7 mm dopo le prime estremità di punta, in conseguenza della turbolenza a monte dell'elemento di cardatura fisso, il flusso bypassa a o aggira pure le prime estremità di punta. L'apparecchiatura 17' , 17' ' secondo l'invenzione evita questa turbolenza.

Secondo l'invenzione, la minima distanza del profilato di guida è vantaggiosamente portata più vicina alla distanza delle estremità di punta dell'elemento di cardatura fisso, più vantaggiosamente con l'elemento di guida dell'aria che si trova pure nella medesima posizione di quella delle o sovrapponentesi sulle prime estremità di punta dell'elemento di cardatura fisso, sovrapposizione si verifica automaticamente quando un elemento di cardatura fisso è disposto ad una distanza di 0,25 mm rispetto al cilindro e l'elemento di guida è similmente disposto a tale distanza di 0,25 mm. Poiché l'elemento di cardatura fisso è solitamente montato tangenzialmente rispetto al cilindro, la curvatura del cilindro ha come conseguenza il fatto che vi è una maggiore distanza tra le estremità di punta dell'elemento di cardatura fisso ed il cilindro in corrispondenza dell'inizio e della fine dell'elemento di cardatura fisso, così da determinare conseguentemente una significativa sovrapposizione.

Claims

RIVENDICAZIONI 1. Apparecchiatura su una macchina cardatrice per trattare fibre tessili , ad esempio cotone, fibre sintetiche, o simili , con un cilindro, in cui , nella zona di cardatura preliminare, dopo la zona di cardatura e/o al di sotto della zona di cardatura, elementi di copertura sono disposti contrapposti al rivesti -mento-scardasso del cilindro e in cui un elemento di cardatura fisso è associato con almeno un elemento a coperchio, la distanza del rivestimento del cilindro rispetto al rivestimento-scardasso dell'elemento di cardatura fisso (zona di pinzatura di cardatura) essendo inferiore alla distanza rispetto all'elemento a coperchio, caratterizzata dal fatto che tra almeno una stri -scia di rivestimento (20a' , 20b') dell'elemento di cardatura fisso (20; 20a, 20b) e un elemento a coperchio (24; 24a, 24b) disposto a monte e/o a valle dell'elemento di cardatura fisso (20; 20a, 20b) - come visto nel senso di rotazione (4b) del cilindro (4) -è disposto un elemento (25 ; 25a, 25b, 25c, 25d , 25e) di guida dell'aria la cui distanza (da d a e) rispetto al rivestimento (4a) del cilindro diminuisce o aumenta gradualmente.
2. Apparecchiatura secondo la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che la distanza dell'elemento di guida dell'aria disposto a monte dell'elemento di cardatura fisso - vista nel senso di rotazione del cilindro - diminuisce gradualmente.
3. Apparecchiatura secondo la rivendicazione 1 o 2, caratterizzata dal fatto che la distanza dell'elemento di guida dell'aria disposto a valle dell'elemento di cardatura fisso - vista nel senso di rotazione del cilindro - aumenta gradualmente.
4. Apparecchiatura secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 1 a 3, caratterizzata dal fatto che la distanza dell'estremità dell'elemento di guida dell'aria a monte che è associato con l'elemento di cardatura fisso è uguale o inferiore alla distanza tra il rivestimento dell'elemento di cardatura fisso ed il rivestimento del cilindro.
5. Apparecchiatura secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 1 a 4, caratterizzata dal fatto che la distanza dell'estremità dell'elemento di guida dell'aria a valle che è associato con l'elemento di cardatura fisso è uguale o inferiore alla distanza tra il rivestimento dell'elemento di cardatura fisso ed il rivestimento del cilindro.
6. Apparecchiatura secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 1 a 5, caratterizzata dal fatto che l'elemento a coperchio è un profilato di coperchio, ad esempio un profilato estruso.
7. Apparecchiatura secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 1 a 6, caratterizzata dal fatto che , relativamente al rivestimento del cilindro, la distanza della estremità dell'elemento a coperchio che è associato con l'elemento di guida dell'aria e la distanza dell'estremità dell'elemento di guida dell'aria che è associato con l'elemento a coperchio sono sostanzialmente uguali.
8. Apparecchiatura secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 1 a 7, caratterizzata dal fatto che le distanze sono di ci rea 40/1000" .
9. Apparecchiatura secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 1 a 8, caratterizzata dal fatto che la distanza tra il rivestimento del cilindro ed il rivestimento dell'elemento di cardatura fisso è di circa da 13/1000" a 15/1000".
10. Apparecchiatura secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 1 a 9, caratterizzata dal fatto che la distanza dell'elemento di guida dell'aria rispetto al rivestimento del cilindro è regolabile.
11. Apparecchiatura secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 1 a 10, caratterizzata dal fatto che l'estremità dell'elemento di guida dell'aria che è rivolta all'elemento a coperchio è montata su un cuscinetto di rotazione.
12. Apparecchiatura secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 1 a 11, caratterizzata dal fatto che la distanza dell'estremità dell'elemento di guida dell'aria che è rivolta all'elemento di cardatura fisso rispetto al rivestimento del cilindro è regolabile.
13. Apparecchiatura secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 1 a 12, caratterizzata dal fatto che l'angolo, ad esempio di circa da 0,2° a 7°, tra l'elemento di guida dell'aria ed una tangente sul rivestimento del cilindro è regolabile.
14. Apparecchiatura secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 1 a 13, caratterizzata dal fatto che l'elemento di cardatura fisso ha almeno una striscia di rivestimento.
15. Apparecchiatura secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 1 a 14, caratterizzata dal fatto che il rivestimento dell'almeno una striscia di rivestimento è piatto.
16. Apparecchiatura secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 1 a 15, caratterizzata dal fatto che i rivestimenti della striscia di rivestimento sono disposti con un certo angolo l'uno rispetto all'altro.
17. Apparecchiatura secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 1 a 16, caratterizzata dal fatto che l'elemento di guida dell'aria è un componente separato.
18. Apparecchiatura secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 1 a 17, caratterizzata dal fatto che l'elemento di guida dell'aria è integrato nel telaio dell'elemento di cardatura fisso.
19. Apparecchiatura secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 1 a 18, caratterizzata dal fatto che l'elemento di guida dell'aria è disposto a monte e/o a valle nel telaio di una striscia di rivestimento.
20. Apparecchiatura secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 1 a 19, caratterizzata dal fatto che l'elemento di guida dell'aria è disposto adiacentemente nel telaio di una striscia di rivestimento.
21. Apparecchiatura secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 1 a 20, caratterizzata dal fatto che l'elemento di guida dell'aria è parte del telaio ed è disposto a monte e/o a valle dell'almeno una striscia di rivestimento.
22. Apparecchiatura secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 1 a 21, caratterizzata dal fatto che l'elemento di guida dell'aria è montato all'esterno sul telaio.
23. Apparecchiatura secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 1 a 22 , caratterizzata dal fatto che l'elemento di guida dell'aria è costituito da una piastra piatta e simili .
24. Apparecchiatura secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 1 a 23 , caratterizzata dal fatto che l'elemento di guida dell'aria ha una sagoma curva che è rivolta al rivestimento del cilindro.
25. Apparecchiatura secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 1 a 24, caratterizzata dal fatto che vi è un rivestimento-scardasso sulla superficie dell'elemento di guida dell'aria che è rivolta al rivestimento-scardasso del cilindro.
26. Apparecchiatura secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 1 a 25 , caratterizzata dal fatto che le dimensioni dell'angolo dell'elemento di guida rispetto al cilindro sono tali che il flusso d'aria non viene separato.
27. Apparecchiatura secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 1 a 26, caratterizzata dal fatto che il giunto di incernieramento per l'elemento di guida dell'aria è collegato ad un dispositivo di azionamento, ad esempio un motore.
28. Apparecchiatura secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 1 a 27, caratterizzata dal fatto che il dispositivo di azionamento è collegato ad un disposi -tivo di controllo e regolazione elettronico.
29. Apparecchiatura secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 1 a 28, caratterizzata dal fatto che l'elemento di guida dell'aria è regolabile automaticamente.
30. Apparecchiatura secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 1 a 29, caratterizzata dal fatto che la distanza dell'elemento di guida dell'aria rispetto al rivestimento del cilindro è regolabile automaticamente.
31. Apparecchiatura secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 1 a 30, caratterizzata dal fatto che l'elemento di guida dell'aria è disposto nella zona di cardatura preliminare.
32. Apparecchiatura secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 1 a 31, caratterizzata dal fatto che l'elemento di guida dell'aria è disposto tra il cilindro avvolgitore e il rullo di guida della sommità di carda posteriore.
33. Apparecchiatura secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 1 a 32 , caratterizzata dal fatto che il dispositivo di azionamento è azionabile manualmente.
34. Apparecchiatura secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 1 a 33 , caratterizzata dal fatto che il giunto di incernieramento è montato sull'elemento a coperchio.
35. Apparecchiatura secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 1 a 34, caratterizzata dal fatto che l'elemento di guida dell'aria è integrato nell'elemento a coperchio.
36. Apparecchiatura secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 1 a 35, caratterizzata dal fatto che l'elemento di guida dell'aria è formato integralmente sull'elemento a coperchio.