DE102005012251A1

DE102005012251A1 - Vorrichtung an einer Karde zur Verarbeitung von Textilfasern, z. B. Baumwolle, Chemiefasern u. dgl. mit einer Trommel

Info

Publication number: DE102005012251A1
Application number: DE102005012251A
Authority: DE
Inventors: Achim Breuer; Wilfried Weber
Original assignee: Truetzschler GmbH and Co KG
Current assignee: Truetzschler GmbH and Co KG
Priority date: 2005-03-15
Filing date: 2005-03-15
Publication date: 2006-09-21
Anticipated expiration: 2025-03-16
Also published as: BRPI0600824A; US20060207065A1; ITMI20060374A1; GB2424228B; GB0604594D0; CN1834313A; US7627931B2; FR2883301A1; CH699342B1; CN1834313B; BRPI0600824B1; DE102005012251B4; FR2883301B1; GB2424228A

Abstract

Bei einer Vorrichtung an einer Karde zur Verarbeitung von Textilfasern, z. B. Baumwolle, Chemiefasern o. dgl., mit einer Trommel, bei der in der Vor-, Nach- und/oder Unterkardenzone der Trommelgarnitur abdeckende Elemente gegenüberliegen und bei der einem Festkardierelement mindestens ein Abdeckelement zugeordnet ist, ist der Abstand der Trommelgarnitur zu der Garnitur des Festkardierelementes (Kardierspalt) kleiner als zu dem Abdeckelement. DOLLAR A Um die Nissenbildung zu reduzieren, eine verbesserte Kardierarbeit und ein besseres Kardierergebnis zu ermöglichen, ist zwischen mindestens einer Garniturleiste des Festkardierelementes und einem - in Drehrichtung der Trommel gesehen - vorgelagerten und/oder nachgelagerten Abdeckelement ein Luftleitelement angeordnet, dessen Abstand zur Trommelgarnitur allmählich ab- bzw. zunimmt.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung an einer Karde zur Verarbeitung von Textilfasern, z. B. Baumwolle, Chemiefasern u. dgl., mit einer Trommel, bei der in der Vor-, Nach- und/oder Unterkardenzone der Trommelgarnitur abdeckende Elemente gegenüberliegen und bei der einem Festkardierelement mindestens ein Abdeckelement zugeordnet ist, wobei der Abstand der Trommelgarnitur zu der Garnitur des Festkardierelementes (Kardierspalt) kleiner als zu dem Abdeckelement ist.
In der Praxis liegen der garnierten Mantelfläche der schnelllaufenden Trommel in einem geringen Abstand abdeckende Elemente gegenüber. Neben Abdeckplatten ohne Garnitur sind regelmäßig garnierte Festkardierelemente mit mindestens einer Garniturleiste vorhanden. Kürzere nicht garnierte Abdeckprofile verlaufen vielfach tangential zur Trommelgarnitur.

Bei einer bekannten Vorrichtung ( EP 0 687 754 A ) ist ein Tambourverschalungssegment vorgesehen, das als Träger für drei Festkardierstäbe dient. Vor dem – in Drehrichtung des Tambours gesehen – ersten Festkardierstab (Garniturleiste) weist das Tambourverschalungssegment einen nicht garnierten Fortsatz auf, der den Tambour abdeckt. Die Fläche des Fortsatzes ist eben und verläuft parallel zur Trommelgarnitur. Außerdem ist der Abstand zwischen dem Fortsatz und der Trommelgarnitur in Umfangsrichtung der Trommel durchgehend größer als der Abstand zwischen der Garnitur des Festkardierelements und der Trommelgarnitur. Insbesondere ist der Abstand des dem Festkardierelement zugeordneten Endes des Fortsatzes zur Garnitur des Festkardierelements erheblich, und es ist eine Stufe vorhanden. Dadurch treten vor dem Festkardierelement Luftverwirbelungen auf, die in unerwünschter Weise zu vergrößerter Nissenbildung im Fasermaterial führen.

Außerdem stört, dass die Verwirbelungen zu erhöhtem Druckunterschied an den Festkardierelementen, erhöhter Erwärmung der beteiligten Bauteile, höherer Faserbelastung und zum Zusetzen der Garniturleisten der Festkardierelemente führt.

Der Erfindung liegt demgegenüber die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung der eingangs beschriebenen Art zu schaffen, die die genannten Nachteile vermeidet, die insbesondere die Nissenbildung reduziert, eine verbesserte Kardierarbeit erlaubt und ein besseres Kardierergebnis ermöglicht.

Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 1.

Dadurch, dass der Abstand zwischen dem Luftleitelement und der Trommelgarnitur allmählich auf den Abstand zwischen der Trommelgarnitur und der Garnitur des Festkardierelements bzw. der mindestens einen Garniturleiste oder darunter reduziert wird, wird störende Luftverwirbelung vor oder hinter dem Festkardierelement vermieden. Die von der Trommel mitgerissene Luft strömt gleitend in den bzw. aus dem Kardierspalt zwischen Trommel- und Festkardierelement. Erfindungsgemäß ist vor und/oder nach dem Festkardierelement ein Strömungsleitelement derart angebracht, dass Fasern und Luft kontinuierlich dem engen Kardierspalt zugeführt bzw. aus dem Kardierspalt abgeführt werden, d. h. dass der Raum vor dem Kardierelement sukzessive enger bzw. weiter wird. Es ist mit Blick auf die Trommelgarnitur eine Angleichung des engsten Abdeckprofilabstandes an den Spitzenabstand des Festkardierelements verwirklicht. Insbesondere sind die ersten Spitzen der Garniturleiste des Festkardierelements mit dem Luftleitelement strömungstechnisch abgedeckt bzw. überdeckt. Dadurch, dass die Verwirbelungen vor bzw. nach einem Festkardierelement minimiert oder vermieden werden, werden u. a. als Vorteile erzielt: Gleichmäßigere Kardierung bei höherer Nissenreduzierung, d. h. bessere Qualität, geringere Wärmeentwicklung der gesamten Maschine, reduzierte Druckunterschiede am Tambour, minimierte Belastung der ersten Spitzen eines Kardierelementes, weil diese Spitzen strömungstechnisch abgedeckt sind, gleichmäßigere Verteilung der Fasern, d. h. homogenere Kardierung über die Kardierelementenlänge und geringerer Garniturverschleiß an den Festkardierelementen. Dadurch wird eine wesentliche Verbesserung sowohl des Kardiervorganges als auch des Kardierergebnisses (Faserflor, Faserband) erreicht.

Die Ansprüche 2 bis 36 haben vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung zum Inhalt.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand von zeichnerisch dargestellten Ausführungsbeispielen näher erläutert.
Es zeigt:
1 schematisch Seitenansicht einer Karde mit der erfindungsgemäßen Vorrichtung,
2 ein Kardiersegment, Ausschnitt aus einem Seitenschild mit Abstand zwischen Kardiersegmentgarnitur und Trommelgarnitur,
2a die Kardierelemente gemäß 2 im Detail,
3 Seitenansicht der erfindungsgemäßen Vorrichtung, bei der zwischen einer Garniturleiste eines Festkardierelements und einem vorgelagerten Abdeckprofil ein Luftleitelement angeordnet ist,
3a den Abstand des Grenzbereichs zwischen dem Abdeckprofil und dem Luftleitelement zur Trommelgarnitur,
3b den Grenzbereich zwischen dem Abdeckprofil und einer Garniturleiste und die Abstände zwischen der Trommelgarnitur und dem Abdeckprofil bzw. der Garniturleiste,
4 Längenbezeichnungen für das Abdeckelement, das Luftleitelement und das Festkardierelement,
5 ein Festkardierelement mit zwei Garniturleisten, denen jeweils ein Luftleitelement vor- bzw. nachgelagert ist, das jeweils an einem Drehgelenk angelenkt ist,
6 ein Luftleitelement, integriert in einen Festkardierelemententräger,
7 ein am Festkardierelemententräger vorgelagert angebrachtes Luftleitelement,
8 ein Luftleitelement mit gebogener Kontur,
9 ein Luftleitelement mit Garnitur,
10 ein Luftleitelement, integriert in ein Abdeckprofil und
11 die erfindungsgemäße Vorrichtung in der Vorkardierzone mit Seitenschild und Verlängerungsbogen.
1 zeigt eine Karde, z. B. Trützschler Karde TC 03, mit Speisewalze 1, Speisetisch 2, Vorreißern 3a, 3b, 3c, Trommel 4, Abnehmer 5, Abstreichwalze 6, Quetschwalzen 7, 8, Vliesleitelement 9, Flortrichter 10, Abzugswalzen 11, 12, Wanderdeckel 13 mit Deckelumlenkrollen 13a, 13b und Deckelstäben 14, Kanne 15 und Kannenstock 16. Die Drehrichtungen der Walzen sind mit gebogenen Pfeilen gezeigt. Mit M ist der Mittelpunkt (Achse) der Trommel 4 bezeichnet. 4a gibt die Garnitur und 4b gibt die Drehrichtung der Trommel 4 an. Zwischen dem Vorreißer 3c und der hinteren Deckelumlenkrolle 13a ist ortsfest eine erfindungsgemäße Vorrichtung 17' und zwischen der vorderen Deckelumlenkrolle 13b und dem Abnehmer 5 ist ortsfest eine erfindungsgemäße Vorrichtung 17'' angeordnet. Der Pfeil A bezeichnet die Arbeitsrichtung. Die in den Walzen eingezeichneten gebogenen Pfeile bezeichnen die Drehrichtungen der Walzen.
Nach 2 ist auf jeder Seite der Karde seitlich am (nicht dargestellten) Maschinengestell ein etwa halbkreisförmiges starres Seitenschild 18 befestigt, an dessen Außenseite im Bereich der Peripherie konzentrisch ein bogenförmiges starres Auflageelement 19 angegossen ist, das als Unterlagefläche eine konvexe Außenfläche 19a und eine Unterseite 19b aufweist. Die erfindungsgemäße Vorrichtung 17', 17'' umfasst jeweils mindestens ein Festkardierelement 20' bzw. 20'', das an seinen beiden Enden Auflageflächen aufweist, die auf der konvexen Außenfläche 19a des Auflageelements (z. B. Verlängerungsbogen) aufliegen. An der Unterfläche des Festkardierelements 20' sind Kardierelemente 20a, 20b mit Garniturleisten 20a', 20b' (Kardiergarnituren) angebracht. Mit 21 ist der Spitzenkreis der Garnituren bezeichnet. Die Trommel 4 weist an ihrem Umfang eine Trommelgarnitur 4a, z. B. Sägezahngarnitur, auf. Mit 22 ist der Spitzenkreis der Trommelgarnitur 4a bezeichnet. Der Abstand zwischen dem Spitzenkreis 21 und dem Spitzenkreis 22 ist mit a bezeichnet und beträgt z. B. 0,20 mm. Der Abstand zwischen der konvexen Außenfläche 19a und dem Spitzenkreis 22 ist mit b bezeichnet. Der Radius der konvexen Außenfläche 19a ist mit r₁ und der Radius des Spitzenkreises 22 ist mit r₂ bezeichnet. Die Radien r₁ und r₂ schneiden sich im Mittelpunkt M der Trommel 4. Das Kardiersegment 20' nach 2 besteht aus einem Träger 23 und zwei Kardierelementen 20a, 20b, die in Rotationsrichtung (Pfeil 4b) der Trommel 4 hintereinander angeordnet sind, wobei die Garnituren 20a', 20b' der Kardierelemente 20a, 20b und die Garnitur 4a der Trommel 4 einander gegenüberliegen. Der Tragkörper 23 besteht aus einem Aluminiumhohlprofil und weist durchgehende Hohlräume auf.
Entsprechend 3 ist zwischen der Garniturleiste 20a' des Festkardierelements 20 und einem – in Drehrichtung 4b der Trommel 4 gesehen- vorgelagerten Abdeckprofil 24, z. B. ein Aluminium-Strangpressprofil, ein Luftleitelement 25 angeordnet, dessen Abstand – in Drehrichtung 4b der Trommel 4 gesehen – zur Trommelgarnitur 4a allmählich abnimmt. Wie 3a zeigt, sind in Bezug auf die Trommelgarnitur 4a der Abstand c des dem Luftleitelement 25 zugeordneten Endes des Abdeckelements 24 und der Abstand d des dem Abdeckelement 24 zugeordneten Endes des Luftleitelements 25 gleich, z. B. 40/1000''. Gemäß 3b ist der Abstand e, z. B. 12/1000'', des dem Garniturstreifen 20a' des Festkardierelements 20 zugeordneten Endes des vorgelagerten Luftleitelements 25 kleiner als der Abstand a, z. B. 14/1000'', zwischen der Garnitur des Garniturstreifens 20a' und der Trommelgarnitur 4a. Die der Trommelgarnitur 4a zugewandte Fläche des Luftleitelements 25 ist eben und unter einem spitzen Winkel a, z. B. 0,6°, zu einer Tangente T an die Spitzen der Trommelgarnitur 4a angeordnet. Auf diese Weise wird durch das Luftleitelement 25 der größere Abstand des Abdeckprofils 24 von der Trommelgarnitur 4a allmählich bzw. sukzessive so nah an die Trommelgarnitur 4a herangeführt, wie das Festkardiersegment 20 von der Trommelgarnitur 4a entfernt ist. Dadurch wirkt das Luftleitelement 25 als Strömungsleitelement, wodurch Fasern und Luft kontinuierlich dem engen Kardierspalt a zugeführt werden, d. h. der Raum vor dem Kardierelement 20 wird sukzessive enger. Luftverwirbelungen sind vermieden. Dadurch, dass eine Überdeckung der ersten Spitzen des Garniturstreifens 20a' durch das Ende des Luftleitelements 25 erfolgt, ist die Belastung der ersten Spitzen reduziert. Außerdem erfolgt eine schonendere Kardierung, da der Faserstrom nicht verstärkt auf die ersten Spitzen, sondern verteilt auch hinter den ersten Spitzen die Garniturleisten 20a', 20b' berührt.
Die Spitzenebene der Garniturleiste 20a' kann eben ausgebildet sein, wobei der engste Abstand a zur gekrümmten Trommelgarnitur 4a z. B. 0,25 mm beträgt. In diesem Fall ist der Abstand der ersten Spitzen zur Trommelgarnitur 4a größer als 0,25 mm. Eine Überdeckung der ersten Spitzen ergibt sich zwangsläufig dann, wenn das Ende des Luftleitelements 25 zur Trommelgarnitur 4a auf einen Abstand von 0,25 mm eingestellt ist.
Nach 4 kann das Abdeckprofil 24 eine Länge l₁ = 70 mm, das Luftleitelement 25 eine Länge l₂ = 70 mm und das Festkardierelement 20 eine Länge l₃ = 70 mm aufweisen. Die gleichen Längen l₁, l₂ und l₃ sind für eine Modulbauweise zweckmäßig. Der Winkel α (sh. 3b) kann im Verhältnis zur Länge l₂ des Luftleitelements 25 die nachfolgenden Wertepaare einschließlich von entsprechenden Zwischenwerten aufweisen:
Nach 5 ist das dem vorgelagerten Abdeckelement 24a zugewandte Ende des vorgelagerten Luftleitelements 25a an einem Drehgelenk 26a angebracht. Dadurch ist der Winkel α und damit der Abstand e (sh. 3b) des dem Festkardierelement 20 zugewandten Endes des Luftleitelements 25a zur Trommelgarnitur 4a einstellbar. Das dem nachgelagerten Abdeckelement 24b zugewandte Ende des nachgelagerten Luftleitelements 25b ist an einem Drehgelenk 26b angelenkt. Dadurch ist der Winkel β und damit der Abstand des dem Festkardierelement 20 zugewandten Endes des Luftleitelements 25b zur Trommelgarnitur 4a einstellbar.
Die Drehgelenke 26a, 26b können an einem (nicht dargestellten) ortsfesten Halteelement, Rahmen o. dgl. angebracht sein. In einer anderen Ausbildung können die Drehgelenke 26a, 26b an den Abdeckprofilen 24a bzw. 24b ortsfest angebracht sein.
Entsprechend 6 ist im ortsfesten Festkardierelement 20 – anstelle der Garniturleiste 20a' gemäß 2 bis 5 – ein Luftleitelement 25c vorhanden. Dadurch ist das Luftleitelement 25c in den Festkardierelemententräger (sh. 2, 3) integriert. Die ersten Spitzen der Garniturleiste 20b' werden durch das Luftleitelement 25c abgedeckt.
Gemäß 7 ist ein Luftleitelement 25d – in Drehrichtung 4b der Trommel gesehen – am rückwärtigen Ende des Festkardierelements 23 (sh. 2, 3) angebracht. Das Luftleitelement 25d ist der Garniturleiste 20a' vorgelagert.
Entsprechend 8 weist das Luftleitelement 25 an seiner der Trommelgarnitur 4a zugewandten Fläche eine gebogene Kontur 25' auf.
Nach 9 weist das in den Festkardierelemententräger 23 integrierte Luftleitelement 25d an seiner der Trommelgarnitur 4a zugewandten Fläche eine Garnitur 27 auf.
10 zeigt eine Ausführungsform, bei der das Luftleitelement 25e an dem dem Festkardierelement 20 zugewandten Ende des Abdeckelements 24 angeformt ist. Das Luftleitelement 25e ist dadurch in das Abdeckelement 24 integriert.
In 11 ist eine Modulbauweise dargestellt. Mit 24a, 24b ist jeweils ein neutrales Abdeckprofil, mit 25a, 25b ist jeweils ein Luftleitelement und mit 20₁ bis 20₅ sind Festkardierelemente bezeichnet, wobei alle vorgenannten Elemente 24a, 24b; 25a, 25b; 20₁ bis 20₅ auf den Verlängerungsbögen 28a, 28b (nur 28a dargestellt) der Karde angeordnet sind. Die Verlängerungsbögen 28a, 28b sind auf jeder Seite der Karde an einem Kardenschild 18a (sh. 2) bzw. 18b befestigt. In 11 ist die Anordnung der erfindungsgemäßen Vorrichtung 17' zwischen Vorreißer 3c und Deckelumlenkrolle 13a dargestellt (sh. 1). In entsprechender Weise kann die erfindungsgemäße Vorrichtung 17'' zwischen Deckelumlenkrolle 13b und Abnehmer 15 angeordnet sein (sh. 1).
Vor einem Festkardierelement, das üblicherweise tangential zum Tambour 4 positioniert wird, ist ein Strömungsleitelement 25 so angebracht, dass Fasern und Luft kontinuierlich dem engen Kardierspalt a zugeführt werden, d. h, der Raum vor dem Kardierelement 20 sukzessive enger wird. Dadurch, dass die Verwirbelungen vor einem Festkardierelement minimiert werden, werden folgende Vorteile erzielt werden:

– gleichmäßigere Kardierung bei höherer Nissenreduzierung, d. h. bessere Qualität,
– geringere Wärmeentwicklung der gesamten Maschine,
– reduziertere Druckunterschiede am Tambour,
– minimierte Belastung der ersten Spitzen eines Kardierelementes, weil diese Spitzen strömungstechnisch abgedeckt sind,
– gleichmäßigere Verteilung der Fasern, d. h. homogenere Kardierung über die Kardierelementenlänge,
– geringerer Garniturverschleiß an den Festkardierelementen.

Auf der Vorreißerseite (sh. 1) liegen eher wirr liegende Fasern vor, die durch die Vorrichtung 17' bearbeitet werden.
Beim Einsatz von Festkardierelementen 20 sind zwei Dinge von Bedeutung:

– Die Kardierwirkung bedingt durch die ersten Spitzen der Garniturleiste.
– Die Strömung an der Kardierleiste 20a', 20b'.

Möchte man eher schonend kardieren, so sollte der Faserstrom nicht auf die ersten Spitzen treffen, sondern eher hinter diesen die Garniturleiste berühren.
Dass bei der bekannten Vorrichtung vor einer Garniturleiste Verwirbelungen auftreten, erkennt man daran, dass zwischen den ersten Spitzen einer Garniturleiste keine Ablagerungen in Form von Trash und Staub vorliegen, sondern erst 7 mm hinter den ersten Spitzen diese Ablagerungen sogar auf dem Garniturgrund zu finden sind. Die ersten Spitzen werden bedingt durch den Wirbel vor dem Festkardierelement sogar umströmt. Die erfindungsgemäße Vorrichtung 17', 17'' vermeidet solche Verwirbelungen.
Mit Vorteil erfolgt erfindungsgemäß eine Angleichung des engsten Leitprofilabstandes an den Spitzenabstand des Festkardierelementes, vorteilhafter sogar eine Gleichstellung bzw. eine Überdeckung der ersten Spitzen des Festkardierelementes durch das Luftleitelement. Eine Überdeckung ergibt sich automatisch, wenn ein Festkardierelement auf einen Abstand zur Trommel von 0,25 mm eingestellt wird und das Leitelement ebenfalls auf diesen Abstand 0,25 mm eingestellt wird. Da das Festkardierelement üblicherweise tangential zum Tambour angebracht ist, ergibt sich bedingt durch die Tambourkrümmung am Anfang und am Ende des Festkardierelementes ein größerer Abstand zwischen den Spitzen des Festkardierelementes und dem Tambour und somit eine deutlich Überdeckung.

Claims

Vorrichtung an einer Karde zur Verarbeitung von Textilfasern, z. B. Baumwolle, Chemiefasern o. dgl., mit einer Trommel, bei der in der Vor-, Nach- und/oder Unterkardenzone der Trommelgarnitur abdeckende Elemente gegenüberliegen und bei der einem Festkardierelement mindestens ein Abdeckelement zugeordnet ist, wobei der Abstand der Trommelgarnitur zu der Garnitur des Festkardierelementes (Kardierspalt) kleiner als zu dem Abdeckelement ist, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen mindestens einer Garniturleiste (20a', 20b') des Festkardierelements (20; 20a, 20b) und einem – in Drehrichtung (4b) der Trommel (4) gesehen – dem Festkardierelement (20; 20a, 20b) vorgelagerten und/oder nachgelagerten Abdeckelement (24; 24a, 24b) ein Luftleitelement (25; 25a, 25b, 25c, 25d, 25e) angeordnet ist, dessen Abstand (d bis e) zur Trommelgarnitur (4a) allmählich ab- bzw. zunimmt.
Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Abstand des dem Festkardierelement vorgelagerten Luftleitelements – in Drehrichtung der Trommel gesehen – allmählich abnimmt.
Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Abstand des dem Festkardierelement nachgelagerten Luftleitelements – in Drehrichtung der Trommel gesehen – allmählich zunimmt.
Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Abstand des dem Festkardierelement zugeordneten Endes des vorgelagerten Luftleitelements gleich oder kleiner als der Abstand zwischen der Garnitur des Festkardierelements und der Trommel ist.
Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Abstand des dem Festkardierelements zugeordneten Endes des nachgelagerten Luftleitelements gleich oder kleiner als der Abstand zwischen der Garnitur des Festkardierelements und der Trommelgarnitur ist.
Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Abdeckelement ein Abdeckprofil ist, z. B. Strangpressprofil.
Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass in Bezug auf die Trommelgarnitur der Abstand des dem Luftleitelement zugeordneten Endes des Abdeckelements und der Abstand des dem Abdeckelement zugeordneten Endes des Luftleitelements im wesentlichen gleich sind.
Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Abstände ca. 40/1000'' betragen.
Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Abstand zwischen der Trommelgarnitur und der Garnitur des Festkardierelements ca. 13/1000'' bis 15/1000'' betragen.
Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass der Abstand des Luftleitelements zur Trommelgarnitur einstellbar ist.
Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass das dem Abdeckelement zugewandte Ende des Luftleitelements an einem Drehgelenk angebracht ist.
Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass der Abstand des dem Festkardierelement zugewandten Endes des Luftleitelements zur Trommelgarnitur einstellbar ist.
Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass der Winkel, z. B. ca. 0,2° bis 7°, zwischen dem Luftleitelement und einer Tangente an der Trommelgarnitur einstellbar ist.
Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass das Festkardierelement mindestens eine Garniturleiste aufweist.
Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass die Garnitur der mindestens einen Garniturleiste eben ist.
Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 15, dadurch gekennzeichnet, dass die Garnituren der Garniturleiste in einem Winkel zueinander angeordnet sind.
Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 16, dadurch gekennzeichnet, dass das Luftleitelement ein separates Bauteil ist.
Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 17, dadurch gekennzeichnet, dass das Luftleitelement in den Rahmen des Festkardierelements integriert ist.
Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 18, dadurch gekennzeichnet, dass das Luftleitelement im Rahmen einer Garniturleiste vor- und/oder nachgeschaltet ist.
Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 19, dadurch gekennzeichnet, dass das Luftleitelement im Rahmen einer Garniturleiste benachbart angeordnet ist.
Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 20, dadurch gekennzeichnet, dass das Luftleitelement Bestandteil des Rahmens ist und der mindestens einen Garniturleiste vor- und/oder nachgeschaltet ist.
Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 21, dadurch gekennzeichnet, dass das Luftleitelement außerhalb am Rahmen angebracht ist.
Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 22, dadurch gekennzeichnet, dass das Luftleitelement aus einer ebenen Platte u. dgl. besteht.
Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 23, dadurch gekennzeichnet, dass das Luftleitelement eigene gebogene Kontur aufweist, die der Trommelgarnitur zugewandt ist.
Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 24, dadurch gekennzeichnet, dass auf der der Trommelgarnitur zugewandten Fläche des Luftleitelements eine Garnitur vorhanden ist.
Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 25, dadurch gekennzeichnet, dass die Größe des Winkels des Leitelements zur Trommel derart ist, dass sich die Luftströmung nicht ablöst.
Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 26, dadurch gekennzeichnet, dass das Drehgelenk für das Luftleitelement mit einer Antriebseinrichtung, z. B. Motor, in Verbindung steht.
Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 27, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebseinrichtung an eine elektronische Steuer- und Regeleinrichtung angeschlossen ist.
Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 28, dadurch gekennzeichnet, dass das Luftleitelement automatisch einstellbar ist.
Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 29, dadurch gekennzeichnet, dass der Abstand des Luftleitelements zur Trommelgarnitur automatisch einstellbar ist.
Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 30, dadurch gekennzeichnet, dass das Luftleitelement in der Vorkardierzone angeordnet ist.
Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 31, dadurch gekennzeichnet, dass das Luftleitelement zwischen Vorreißer und hinterer Deckelumlenkrolle angeordnet ist.
Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 32, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebseinrichtung manuell betätigbar ist.
Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 33, dadurch gekennzeichnet, dass das Drehgelenk an dem Abdeckelement angebracht ist.
Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 34, dadurch gekennzeichnet, dass das Luftleitelement in das Abdeckelement integriert ist.
Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 35, dadurch gekennzeichnet, dass das Luftleitelement am Abdeckelement angeformt ist.