FI109986B - Järjestelmä virtaavan aineen siirtämiseksi uivaan alukseen tai uivasta aluksesta - Google Patents

Description

109986 i Järjestelmä virtaavan aineen siirtämiseksi uivaan alukseen tai uivasta aluksesta Tämä keksintö liittyy järjestelmään virtaavan aineen siir-5 tämiseksi uivaan alukseen tai uivasta aluksesta, joka järjestelmä käsittää poijun muotoisen, kantokykyisen laitteen, joka ankkuroidaan merenpohjaan riippuvien kiinni-tysköysien avulla, jotka pitävät poijun veden alla halutulla syvyydellä, kun se ei ole käytössä, ainakin yhden 10 poijuun liitetyn siirtoletkun aineen siirtämiseksi, alaspäin avoimen vastaanottoelimen, joka on aluksessa vedenpinnan alapuolella ja sovitettu poijun vastaanottamiseksi ja liittämiseksi, aluksessa olevat nostovälineet poijun nostamiseksi ja sen tuomiseksi vastaanottotilaan sekä 15 elimen, joka sallii aluksen kääntyä poijun olennaisesti pystysuoran akselin ympäri poijun ollessa liitettynä vas-taanottoelimeen.

Edellä mainitun tyyppinen järjestelmä on tunnettu esim. '20 US-patenttijulkaisusta n:o 4604961 (vastaa norjalaista patenttijulkaisua n:o 167906). Tämä tunnettu järjestelmä perustuu alukseen, jossa on läpimenevä kansiaukko aluksen ·.'·· keskialueella, jonka läpimenevän aukon alaosa muodostaa ' vastaanottotilan vedenalaisen poijun muotoista kiinnitys- : : : 25 elementtiä varten. Vastaanottotilaan on sovitettu kiertyvä kappale (rumpu), joka on kiertyvästä asennettu laivan runkoon ja on konstruoitu kiinnityselementin vastaanottamiseksi ja kiinnittämiseksi viimeksi mainitun ollessa tässä . tarkoituksessa varustettu hydraulisesti käytettävällä *!;. 30 lukitusmekanismilla kiertyvän kappaleen kiinnittämiseksi.

Lisäksi alus on varustettu nostopuomilla noutoköyden las-• J | kemiseksi, jonka alapäässä on kiinniottoliitin kiinnitys- : : elementtiin liittämistä varten siten, että tämä voidaan . vetää ylös vastaanottotilaan. Liittäminen aikaansaadaan ; 35 siten, että kiinnityselementti on varustettu kartiomaisel- 2 109986 la keskitysliittimellä, jonka alaosaan on sovitettu istuk- j ka, johon kiinniottoliitin voidaan vastaanottaa ja kiinnittää esim. pikaliittimen avulla. Noutoköyden alapää on j mieluummin varustettu kaikuluotain- ja televisiolaitteis- 5 tolia, joilla varmistetaan kiinniottoliittimen asettuminen keskitysliittimeen.

Tätä tunnettua järjestelmää vaivaavat eräät heikkoudet, | joita tarkastellaan seuraavassa.

! 10

Kuten mainittu, tunnetun järjestelmän aluksessa on käytetty läpimenevää kansiaukkoa, joka pienentää aluksen lujuutta ja vaatii lisävahvistuksia aluksen pohjaan ja kansirakenteisiin. Kokemus on myös osoittanut, että läpimenevän 15 kansiaukon omaavat laivat ovat alttiita rungon metallin väsymiselle.

Koska kiertyvä kappale on kiinnitetty alukseen vedenpinnan ____. alapuolella, tämä vaatii sukeltajan suorittamaan tarkas- . 20 tuksia ja vähäisiä huoltotoimenpiteitä. Suurehkot huoltotoimenpiteet edellyttävät aluksen telakoimista. Johtuen siitä, että kiertyvä kappale on kiinnitetty alukseen, *. *: syntyy suuria kitkavoimia, jotka kiinnityselementin vään- tömomenttien on voitettava. Nämä vääntömomentit ovat suh-: 25 teellisen suuria johtuen kiertyvän kappaleen suuresta ulkohalkaisijasta, ja tämä johtaa vastaavasti suuriin kuormituksiin. Lisäksi se voi johtaa järjestelmän hallitsemattomaan kiertymiseen suurten hitausvoimien takia siten, että käy välttämättömäksi käyttää jarrujärjestelmää 30 kiertyvän osan pidättämiseksi. Halutun kiertymän tapauk-. sessa jarrujärjestelmä vapautetaan, ja kiertyvä osa kier- : tyy hallitulla tavalla aktiivisen käytön ansiosta.

; (>t Lisäksi tunnetulla järjestelmällä on huono kyky ottaa vas- ! 35 taan vaakasuorien kiinnitysvoimien aiheuttamia momentteja, 3 109986 mikä on omiaan aiheuttamaan kiinnityssovitelman toimintojen olennaisen kiinnitarttumisen vaaran.

Hydraulisesti käytettävä lukitusmekanismi, joka on sovi-5 tettu kiinnityselimeen, vaatii sukeltajan suorittamaan ohjaushydrauliikan liittämisen. Sukeltajan käyttö liittämisen ja irrottamisen yhteydessä tekee järjestelmän käytön kuljetusjärjestelmänä mahdottomaksi sukkulasäiliöaluksia käytettäessä. Lisäksi on olemassa suuri virheellisen toi- 10 minnan ja vahinkojen vaara hallitsemattoman irrottamisen yhteydessä. Hydraulisen järjestelmän vikaantumisen tapauksessa varalaitteen tai rinnakkaisia!tteen liittämismah-dollisuutta ei ole.

15 Kuten mainittu, liittäminen/irrottaminen tapahtuu nosto-puomin käyttämän köyden avulla, jossa on erityinen kiin-niottoelin. Liittämistä suoritettaessa tämä edellyttää pieniä suhteellisia liikkeitä aluksen ja kiinnityselemen-tin/poijun välillä, joten liittäminen voidaan suorittaa 20 varmalla tavalla ainoastaan suhteellisen tyynissä sää-'olosuhteissa. Tämä edellytys tekee järjestelmän käyttä-^ misen sukkulasäiliöalusten yhteydessä mahdottomaksi. Li- säksi aluksen ja poijun keskinäisen liittämisen ja irrot-·’;· tamisen suorittaminen vaatii suhteellisen pitkän ajan.

:T; 25 Tämän keksinnön eräänä tavoitteena on aikaansaada sellainen poijulastausjärjestelmä, jossa aluksen ja poijun keskinäinen liittäminen ja irrottaminen voidaan suorittaa yksinkertaisella ja nopealla tavalla myös huonossa säässä.

30 . Tämän keksinnön toisena tavoitteena on aikaansaada sellai- nen järjestelmä, joka mahdollistaa poijun pysymisen aluk-. seen liitettynä kaikissa sääolosuhteissa, missä pystytään suorittamaan nopea irrottaminen, mikäli säärajoitukset ; · 35 ylitettäisiin.

4 109986 Tämän keksinnön eräänä tavoitteena on lisäksi aikaansaada sellainen poijulastausjärjestelmä, joka mahdollistaa kysymyksessä olevien alusten käyttämisen tavallisten laivojen tapaan, mitä huoltoon, korjauksiin ja luokitukseen tulee.

5 Tämän keksinnön eräänä tavoitteena on lisäksi aikaansaada sellainen poijulastausjärjestelmä, joka vaatii pienen kokonaisinvestoinnin, mahdollistaa yksinkertaisen asentamisen ja irrottamisen ja joka samalla mahdollistaa kor-10 jausten suorittamisen ja kuluneiden osien vaihtamisen aluksella ilman poijun irrottamista.

Tämän keksinnön eräänä tavoitteena vielä on aikaansaada esitetyn tyyppinen järjestelmä, jonka toiminnan luotetta-15 vuus on suuri ja jolla saastepäästöjen vaara on pieni.

Edellä mainitut tavoitteet on saavutettu johdannossa esitetyn tyyppisellä järjestelmällä, joka tämän keksinnön mukaan on tunnettu patenttivaatimuksessa 1 esitetyistä *: * *: 20 tunnuspiirteistä.

Tämän keksinnön mukaisen järjestelmän parhaana pidetyssä .·. : suoritusmuodossa vastaanottoelimen muodostava moduuli on rakennettu tai asennettu aluksen keulaosaan.

25 • · ·

Sovittamalla vastaanottoelin vedenalaiseen paikkaan aluksen rungon ulkopuolella saavutetaan se olennainen etu, että laivan rakenteeseen ei tehdä läpimenevän kansiaukon takia mitään haitallisia muutoksia, jotka pienentäisivät 30 aluksen lujuutta. Lisäksi tällä ei ole vaikutusta aluksen :: säiliöiden rakenteeseen, joten lastauskapasiteetti pysyy ; '·* ennallaan. Lisäksi edellä mainitussa edullisessa suoritus- muodossa, jossa moduuli on asennettu aluksen keulaosaan, moduuli sovitetaan sellaiselle alueelle, joka alun perin :i ; 35 on konstruoitu ottamaan vastaan suuria kuormituksia.

* t 5 109986

Vaihtoehtona moduulin rakentamiselle laivan kyljen sisäpuolella olevaan paikkaan aluksessa se voidaan liittää myös ulkoisesti aluksen rungon ulkopuolelle.

i

S

5 Tässä termin "moduuli" tarkoituksena on kattaa sekä ennalta valmistettu laite, joka voidaan asentaa aluksen sivulle tai aluksessa olevaan tähän tarkoitukseen soveltuvaan tilaan, sekä laite, joka voidaan asentaa tai rakentaa tarkoitetussa paikassa tai tarkoitettuun paikkaan aluksessa.

10 Tämän keksinnön mukainen moduulisovitelma mahdollistaa myös olemassaolevien säiliöalusten yksinkertaisen ja järkevän muutosrakentamisen sovitettuna tämän keksinnön mukaiseen poijulastausjärjestelmään. Tässä järjestelmässä 15 käytettäviä aluksia voidaan käyttää sukkulasäiliöaluksina, jotka voidaan luokittaa tavallisiksi laivoiksi, ja järjestelmä mahdollistaa poijun helpon ja nopean sulkemisen ja irrottamisen, mikäli tämä olisi välttämätöntä esimerkiksi välttämättömien korjausten tai äkillisesti nousseen kovan 20 tuulen takia.

Johtuen siitä, että kelluva laite eli poiju tämän keksin-[·'*' nön mukaisessa järjestelmässä käsittää ulomman kantokykyi- sen osan sekä osan, joka on asennettu sen keskelle kierty- * ;;; 25 västi, ja siitä että ulompi kantokykyinen osa lukitaan • » ’·* ’ moduulin sisätilaan moduulissa olevan lukitusmekanismin avulla, aikaansaadaan se, että kiertyvä järjestelmä, joka sallii laivan kääntymisen, on itse poijun osa. Toisin sanoen ei tarvita kallista kannatinta itse aluksen osana. 30 Lisäksi poijun pyörivälle laakerille saadaan pieni halkai-sija, mikä aiheuttaa pienen vierimisvastuksen, pienen pyö-, Y rivän massan ja pienet vääntömomentit. Järjestelmän kier- tämistä varten ei tarvita aktiivista ohjausta tai jarru-’ ·; · t tusta.

Li’; 35

t I

109986 6

Esillä oleva poijurakenne mahdollistaa lisäksi yksinkertaisen asennuksen ja irrottamisen sekä vastaavasti alhaiset kustannukset. Koska poiju on vedenalaista tyyppiä, missä poiju ollessaan poissa käytöstä kelluu ennalta mää- 5 rätyllä halutulla syvyydellä vedenpinnan alapuolella, niin saavutetaan se etu, että poiju ei vahingoitu tai edusta mitään vaaraa merenkululle. Poijun massa on normaalisti välillä 30 - 50 tonnia.

10 Keksintö on seuraavassa selitetty lähemmin esimerkkisuoritusmuodon yhteydessä viitaten piirustuksiin, joissa kuvio 1 esittää aluksen ja ankkuroidun poijun kuvantoa, missä poiju on esitetty vedenalaisessa tasapainoasemassa 15 sekä liitetyssä tilassa; kuviot 2 ja 3 esittävät tämän keksinnön mukaisen järjestelmän mukaan suunnitellun aluksen osan kaaviollisia sivu- , kuvantoja; * » --20 » kuvio 4 esittää poijun sivukuvantoa tämän keksinnön mukai-sessa järjestelmässä; » · t f * I · * t * kuvio 5 esittää aluksessa olevan moduulin eli vastaanotto- • II» 25 tilan ja vastaanottotilaan sovitetun poijun erään suoritusmuodon kaaviollista leikkauskuvantoa sivulta katsottuna; . kuvio 6 esittää kuvion 5 vastaanottotilan kaaviollista

< » i I

’!!’ 30 leikkauskuvantoa suorassa kulmassa kuvion 5 leikkaustasoon t ‘' , nähden.

: i ; Piirustuksen eri kuvioissa vastaavat elimet ja elementit > on osoitettu samoilla viitenumeroilla.

35 • i » 7 109986

Kuten kuvioista 1-3 käy ilmi, järjestelmään kuuluu uiva alus 1 ja kelluva laite eli poiju 2, joka liitetään alukseen siihen sovitetussa moduulissa 3, jota seuraavassa kutsutaan "vastaanottotilaksi". Alus on säiliöalus, esi-5 merkiksi niin sanottu sukkulasäiliöalus, ja poiju on las-taus/purkauspoiju virtaavan aineen siirtämiseksi aluksessa oleviin säiliöihin tai aluksessa olevista säiliöistä (ei esitetty). Virtaava aine koostuu normaalisti hiilivedyistä (öljy tai kaasu), mutta ilmaisu "virtaava aine" täytyy 10 tässä käsittää laajassa merkityksessä, koska kysymys voi olla myös muista, myös jauhe- tai hiukkasmuodossa olevista virtaavista materiaaleista.

Kuten kuviossa 1 on esitetty, poiju 2 ankkuroidaan meren-15 pohjaan 4 sopivalla määrällä kiinnitysköysiä 5, jotka kulkevat riippuvina köysinä poijun 2 ja sopivien merenpohjalla 4 olevien pisteiden välillä. Kukin kiinnitysköy-sistä voi käsittää vain yhden jakson erityisesti pienemmillä veden syvyyksillä. Yleensä on kuitenkin tarkoituk-• ·20 senmukaista, että kukin kiinnitysköysi käsittää jakson (joka osittain lepää merenpohjassa) yhdistettynä ylempään köyteen, joustavaan köyteen tai muuhun sellaiseen, kellu-vien poijujen kanssa tai ilman poijuja (ei esitetty), jotka voidaan asettaa esim. jakson ja köyden väliseen . : . 25 liitoskohtaan siten, että ankkurointijärjestelmän kannalta saavutetaan sopivat jäykkyysominaisuudet, jotka on sovitettu kysymyksessä olevan aluksen ja veden syvyyden mukaan. Tällä tavoin aikaansaadaan, että poiju voidaan muodostaa standardirakenteiseksi veden syvyydestä riippumat-• 30 ta. Kun poiju 2 kelluu meressä alemmassa asemassa kuviossa 1, sen nostovoima on tasapainossa ankkurointijärjestelmän voimien kanssa siten, että poiju kelluu ennalta määrätyllä . ··. halutulla syvyydellä vedenpinnan alapuolella, missä se ei • vahingoitu eikä edusta vaaraa merenkululle.

: 35 8 109986

Poiju 2 on liitetty taipuisan nousuputken muotoiseen siir-toletkuun 6, joka on esitetty poijun ja merenpohjalla olevan aseman 7 välille ulottuvana. Tämä asema voi olla esimerkiksi installaatio, joka on tarkoitettu öljyn syöt-5 tämiseen tai varastoimiseen mutta joka yleisesti kuvaa paikkaa, joka on yhteydessä poijuun 2 virtaavan aineen toimittamiseksi poijuun tai virtaavan aineen vastaanottamiseksi poijusta. Esimerkiksi merellä tapahtuvan öljyn tai kaasun tuotannon yhteydessä asema 7 sijaitsee normaa-10 listi merenpohjalla. Muissa tapauksissa se voi kuitenkin sijaita muussa paikassa, esimerkiksi suojaisissa vesissä tai maalla. Tällaisessa tapauksessa poiju mahdollisesti voitaisiin "ankkuroida" vain joustavan siirtoletkun avulla. On myös mahdollista, että poijuun voidaan liittää 15 enemmän kuin yksi siirtoletku. On myös ajateltavissa, että siirtoletku tai useita siirtoletkuja liitetään vastaavan vedenalaisen poijun muotoiseen "asemaan".

Esitetyssä suoritusmuodossa vastaanottotila 3 on sovitettu 20 aluksen 1 keulan alaosaan. Vastaanottotilasta 3 on yhteys aluksen kannelle 8 yhdys- eli huoltokuilun 9 kautta. Li-saksi vastaanottotilaan 3 on sovitettu sulkuläppä 10, joka estää meriveden pääsyn huoltokuiluun 9 ja vastaanottotilan yläosaan, kun vastaanottotila ei ole käytössä, ts. kun ·;;; 25 siihen ei ole vastaanotettu poijua 2. Tämä mahdollistaa '·' muun muassa kuiluun ja vastaanottotilan yläosaan sovitetun laitteiston tarkastuksen.

Aluksen kannen alueelle on sovitettu nostovälineet esim.

:* 30 vintturin 11 muodossa, jossa on sopiva köysi, joka voidaan laskea kuilun 9 ja vastaanottotilan 3 kautta ja liittää poijuun 2 siten, että tämä voidaan nostaa ylös ja siirtää paikalleen vastaanottotilassa 3. Mainittu köysi on kuvioissa 2 ja 3 esitetty vain pistekatkoviivalla 12 poijun 2 : 35 ollessa tässä esitetty sen jälkeen, kun se on nostettu 9 109986 ylös ja siirretty paikalleen vastaanottotilaan 3 köyden ja nostovälineiden avulla. Menetelmä ja järjestelmä poijun liittämiseksi alukseen ei muodosta osaa esillä olevasta keksinnöstä. Järjestelmän tämän näkökohdan lähemmän ku-5 vauksen osalta viitataan samanaikaisesti jätettyyn kansainväliseen patenttihakemukseen n:o PCT/N092/00053.

Keksinnön mukaisessa järjestelmässä moduulin sisätilalla, so. vastaanottotilalla, on ainakin osittain alaspäin olen-10 naisesti kartiomaisesti laajeneva muoto, joka sopii yhteen vastaavan ulkomuodon omaavan kelluvan laitteen eli poijun kanssa. Tämä käy ilmi myös kuvioista 2 ja 3, missä poijulla 2 ja vastaanottotilan 3 alaosalla on yhteensopiva kar-tiomuoto.

15

Esimerkki poijun ulkomuodosta on kaaviollisesti esitetty kuviossa 4. Esitetyssä suoritusmuodossa poiju 2 käsittää ylemmän ja alemman kartioelimen 15 ja 16 vastaavasti, ja ylempi kartioelin 15 käsittää kauluksen 17, jossa on alas-*20 päin oleva rengasmainen vastereuna 18, joka kytkeytyy lukituselementteihin, jotka muodostavat osan moduuliin ..'I' sovitetusta lukitusmekanismista, joka lukitsee poijun 2 : vastaanottotilaan. Lisäksi poiju on nostamista varten ··· varustettu niin sanotuilla pyörökiinnitysköysillä, jotka 25 on kiinnitetty poijun ylempään osaan ja käsittävät kaksi tai useampia köysiä 20, jotka muodostavat kartiomaisen ääriviivan ja poijun kartiomuodon ulkoisen jatkeen ylöspäin. Tämä sovitelma on edullinen, sillä se osaltaan vaikuttaa poijuun sen vastaanottotilaan tuomisen alkuvaihees-*;;; 30 sa siten, että poiju tuodaan vastaanottotilaan luotetta- '·' valla ja oikealla tavalla.

Poijun 2 rakenne on esitetty yksityiskohtaisemmin kuvion 5 . *.* pituussuuntaisessa leikkauskuvannossa. Kuten esitetty, I 35 poiju käsittää ulomman kantokykyisen osan 21 ja keskiön 10 109986 22, joka on klertyvästi asennettu ulompaan osaan ja jossa on ainakin yksi läpimenevä kanava 23 aineen siirtämiseksi poijun läpi. Ulompi osa 21 on jaettu useisiin vedenpitäviin ilmakammioihin 24, ja lisäksi se käsittää keskeisen 5 vaihdettavan laakerikannatinelimen 25,jossa on alempi sä-teislaakeri 26 ja ylempi aksiaalilaakeri 27 keskiötä 22 varten. Tarvittaessa laakerikannatinelin 25 voidaan nostaa ulommasta kantokykyisestä osasta 21 ylös tarkastusta ja mahdollista osien vaihtamista varten.

10

Keskiö 22, joka tässä on onton akselin muotoinen, on varustettu vahvistetulla alaosalla, jossa on ulospäin työntyvät ulokkeet 28 poijun 2 kiinnitysköysien 5 (ei esitetty kuviossa 5) kiinnittämiseksi.

15

Vastaanottotilan 3 yläosaan on sovitettu liitäntälaite 29, joka on liitetty alukseen sovitettuun putkijärjestelraään 30 (katso kuviot 2 ja 3) aineen siirtämiseksi aluksessa oleviin säiliöihin tai aluksessa olevista säiliöistä. Lii- '·’ · 20 täntälaite käsittää kaarevan liitosputken 31, joka on hyd- '·’*· raulisen sylinterin 32 avulla käännettävissä säilytysasen- ·;· non ja liitetyn asennon välillä (kuviossa 5 on esitetty kumpikin asento), ja putken toinen pää on varustettu lii-tospäällä 33, joka liitetään poijun keskiön 22 yläpäähän 25 poijun ollessa paikallaan vastaanottotilassa. Tämä liittäminen tapahtuu kääntöelimen 34 avulla, joka kuvatussa suoritusmuodossa liitetään keskiöön 22 joustoliitoksella 35. Liitospää 33 käsittää myös joustoliitoksen 36. Kuvattu suoritusmuoto käsittää myös kolmannen joustoliitoksen 37, ·.·: 30 joka on sovitettu poijun keskiön alapään ja siirtoletkun 6 * * * ·.* : välille. Joustoliitokset 35 ja 36 on erityisesti sovitettu mukautumaan suhteellisen suuriin mittatoleransseihin lii- < * · .*··. tettäessä poiju eri aluksiin, kun taas joustoliitos 37 • · suorittaa momentittoman voimien siirron siirtoletkusta 6 : 35 poijuun ja lisäksi helpottaa poijun asennoittamista vas-

I I

11 109986 taanottotilan 3 suhteen siten, että poiju helposti liukuu paikalleen sen sisälle.

Lukitusmekanismi poijun lukitsemiseksi irrotettavasti sen 5 ollessa paikallaan vastaanottotilassa 3 on kaaviollisesti esitetty kuviossa 6. Esitetyssä suoritusmuodossa mekanismi käsittää kaksi lukitusnokkaa 38, joita käytetään hydraulisella järjestelmällä ja jotka ovat vaakasuorien akselien 39 ympäri kääntyvät vastaanottotilan vastakkaisilla puo-10 lilla. Haluttaessa voidaan käyttää useampia kuin kahta lukitusnokkaa. Lukitusnokkia käyttävät hydrauliset toimilaitteet voivat olla esimerkiksi hydraulisia sylintereitä. Näitä ei kuviossa ole esitetty. Kun lukitusnokat 38 aktivoidaan, ne kääntyvät pystytasossa kosketukseen ylemmän 15 kartioelimen alaspäin olevan vastereunan 18 (kuviot 4 ja 5) kanssa. On edullista, että hydrauliset sylinterit on liitetty hydrauliseen käyttöjärjestelmään rinnan siten, että ne automaattisesti kompensoivat vastereunan mahdolli-. set epätasaisuudet.

•20

Lukitusnokat 38 suorittavat poijun ulomman kantokykyisen ’··· osan 21 jäykän lukitsemisen vastaanottotilaan 3 (moduu- ·. ·: liin), ja aluksen sallitaan silloin kääntyä keskiön 22 ympäri, joka on asennettu ulompaan osaan 21 kiertyvästä, : : .* 25 kääntöelimen 34 salliessa tällaisen kääntymisen sen jälkeen kun liitosputki 31 on liitetty poijuun. Hydrauliset toimilaitteet sovitetaan käyttämään mekaanisia lukituseli-miä (ei esitetty) mieluummin siten, että poiju pysyy luo-tettavasti paikallaan lukitussa asennossa myös hydraulisen 30 järjestelmän vikatapauksessa.

Kuten kuvioista 2 ja 3 käy ilmi, sulkuläppä 10 on auki, kun poiju 2 tuodaan ja lukitaan vastaanottotilaan 2. Vas-: ,·’ taanottotilan yläosa ja huoltokuilun 9 alaosa täyttyvät I 35 näin ollen vedellä, kun poiju tuodaan vastaanottotilaan, I ! 1 12 109986 kuten kuviossa 3 on esitetty (katkoviivoitettu alue). Kun poiju 2 on lukittu paikalleen vastaanottotilaan, poijun ulommassa osassa 21 oleva ylempi vastepinta 40 on asetettu tiiviiseen kosketukseen vastaanottotilan 3 ylä- ja alaosan 5 välissä olevaa tiivistyslaippaa 41 vasten (katso kuvio 5) siten, että merivesi ei pääse vastaanottotilan yläosaan eikä huoltokuiluun 9. Vastaanottotila ja kuilu voidaan tyhjentää vedestä esimerkiksi tarkastus- ja huoltotarkoi-tuksissa, kun vastaanottotila on liitetty poistoputkeen 42 10 tässä tarkoituksessa, kuten kuviossa 2 ja 3 on esitetty. Toinen poistoputki (ei esitetty) voidaan sovittaa vastaanottotilan ja aluksessa olevan keruusäiliön välille siirrettävän aineen, kuten öljyn, mahdollisen vuodon poisjohtamiseksi, mikäli tällainen vuoto sattuisi tapahtumaan 15 esimerkiksi vastaanottotilassa olevan liitäntälaitteen 29 liitoksessa.

Kuilu 9 on esitetty yhdistettynä myös putkeen 43, joka . johtaa aluksen suojakaasu- ja tuuletusjärjestelmään. Li- ♦ » t i · [20 säksi kuilu ja sen yläpää on varustettu sulkuläpän 44 muodostamalla sulkuelimellä. Kuilu ja vastaanottotilan »

I * I

yläpää voidaan tällöin täyttää suojakaasulla (veden pois- » · tamisen jälkeen) turvallisuustoimenpiteenä ennen helposti i(’” syttyvän tai palavan aineen siirron alkamista. Kuviossa 3 25 esitetyssä tapauksessa vettä ei ole poistettu, joten siinä suojakaasun on esitetty täyttävän ainoastaan kuilun vapaana olevan yläosan.

Vastaanottotila 3 ja huoltokuilu 9 varustetaan sopivilla 30 antureilla ja televisiokameroilla tarkkailu- ja valvonta-\ , tarkoituksissa. Niihin sovitetaan myös pumppulaitteisto •1 tyhjennystarkoituksissa jne.

; Alus 1 on tavallisella tavalla varustettu keulaohjauspot- ; 35 kureilla (bow thrusters) 45, joita käytetään aluksen posi- * I .

I · I » » 13 109986 tiointiin. Tila, johon ohjauspotkurit on asennettu, voidaan tarkoituksenmukaisesti yhdistää vastaanottotilaan 3 siten, että ohjauspotkuritilasta on yhteys vastaanottotilaan ja kääntäen.

5

Kuten kuvioissa 2 ja 3 on esitetty, vastaanottotilassa oleva putkijärjestelmä 30 on liitetty pohjaputkeen 46, joka kulkee laivan pohjan alueella ja on yhteydessä aluksen säiliöihin. Tämä merkitsee sitä, että siirtoletku 6 10 tai nousuputki, joka esillä olevassa järjestelmässä liitetään poijuun, on suorassa yhteydessä aluksen pohjaputkeen ilman, että se kulkee aluksen kannella olevan putkijohto-järjestelmän kautta tavalla, joka on normaali ja välttämätön tavanomaisissa järjestelmissä. Tämä on olennainen etu 15 öljyä lastattaessa ja purettaessa, koska tällöin vältetään öljyn siirtäminen putkijärjestelmässä korkealla (so. kannella) sijaitsevan kohdan kautta, mikä aiheuttaisi paine-häviön ja siitä johtuvan kaasunmuodostuksen, mikä voisi aiheuttaa sen, että olennainen osa siirrettävästä öljystä ·:··· 20 haihtuu.

Claims (15)

1. Järjestelmä virtaavan aineen siirtämiseksi uivaan alukseen tai uivasta aluksesta (1), joka järjestelmä kä-5 sittää poijun (2) muodostaman kelluvan laitteen, joka ankkuroidaan merenpohjaan (4) riippuvien kiinnitysköysien (5) avulla, jotka pitävät poijun (2) veden alla halutulla 10 syvyydellä, kun se ei ole käytössä, missä poiju (2) on liitetty ainakin yhteen siirrettävän aineen siirtoletkuun, alaspäin avoimen vastaanottotilan (3), joka on sovitettu alukseen (1) vedenpinnan alapuolella ja sovitettu poijun 15 (2) vastaanottamiseksi ja liittämiseksi, missä vastaanot totilalla (3) ja poijulla (2) on ainakin osittain yhteensopiva ylöspäin suippeneva kartiomuoto, nostovälineet (11), jotka on sovitettu alukseen (1) poijun ,..,;20 (2) nostamista varten sen tuomiseksi vastaanottotilaan (3) : sekä * elimet, jotka sallivat aluksen (1) kääntymisen poijun (2) ····' olennaisesti pystysuoran akselin ympäri tämän ollessa · 25 liitettynä vastaanottotilaan (3), tunnettu siitä, että ·· poiju (2) käsittää ulomman kantokykyisen osan (21), joka 30 on sovitettu kiinnitettäväksi vastaanottotilaan (3) irro- ’,· tettavasti, ja keskiön (22), johon ulompi osa (21) on :·· : kiinnitetty kiertyvästi ja joka on sovitettu pohjaan ank- •·' kurottavaksi ja aineen siirtämiseksi liitäntälaitteen (29) • kautta aluksessa (1) olevaan putkijärjestelmään (30), 35 15 109986 vastaanottotilan muodostaa moduuli (3), joka on muodostettu aluksen (1) vedenalaiseen keulaosaan, ja että vastaanottotilasta (3) on yhteys aluksen kannelle (8) 5 huoltokuilun (9) kautta laskuköyden (12) laskemiseksi vastaanottotilan (3) kautta poijuun liitettäväksi ja poijun nostamiseksi aluksen nostovälineiden (11) avulla.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen järjestelmä, t u n - 10. e t t u siitä, että vastaanottotilaan (3) on huoltokuilun (9) alapäässä sovitettu sulkuläppä (10), joka estää meriveden pääsyn huoltokuiluun, kun vastaanottotila ei ole käytössä.

3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen järjestelmä, tunnettu siitä, että poiju (2) on sovitettu sulkemaan huoltokuilun (9) alapää tiiviillä tavalla poijun ollessa kiinnitettynä vastaanottotilaan (3). :---20

4. Patenttivaatimuksen 3 mukainen järjestelmä, t u n - n e t t u siitä, että huoltokuilu (9) on yläpäässään : varustettu sulkuelimellä (44) ja liitetty aluksessa ole- ,· vaan suojakaasuputkeen (43). • * *

5. Patenttivaatimuksen 3 tai 4 mukainen järjestelmä, tunnettu siitä, että vastaanottotila (3) on liitetty ainakin yhteen poistoputkeen (42) nesteen, kuten veden, tai vuotaneen siirrettävän aineen, kuten öljyn, poistamiseksi vastaanottotilasta (3) ja kuilusta (9). :T: 30

6. Minkä tahansa edellä esitetyn patenttivaatimuksen mu- kainen järjestelmä, tunnettu siitä, että poijun (2) keskiö käsittää onton akselin. 16 109986

7. Patenttivaatimuksen 6 mukainen järjestelmä, tunnettu siitä, että ontto akseli (22) on varustettu vahvistetulla alaosalla (28) mainittujen kiinnitysköysien (5) kiinnittämiseksi. 5

8. Minkä tahansa edellä esitetyn patenttivaatimuksen mukainen järjestelmä, tunnettu siitä, että poiju (2) käsittää keskiötä (22) varten keskeisen, vaihdettavan laakerikannatinelimen (25), joka voidaan nostaa ulommasta 10 kantokykyisestä osasta (21) ylös tarkastusta ja mahdollista osien vaihtoa varten.

9. Minkä tahansa edellä esitetyn patenttivaatimuksen mukainen järjestelmä, tunnettu siitä, että poijun 15 (2) kantokykyinen osa (21) käsittää alemman ja ylemmän ainakin osittain kartion muotoisen elimen (15 ja vastaavasti 16) ja että ylempi kartioelin (15) käsittää kauluksen (17), jossa on alaspäin oleva renkaan muotoinen vaste-·:*·: reuna (18), joka kytkeytyy lukituselementteihin (38) ja ·. .;20 muodostaa osan lukitusmekanismista (38, 39), joka kiinnittää kantokykyisen osan (21) irrotettavasti.

10. Patenttivaatimuksen 9 mukainen järjestelmä, t u n -n e t t u siitä, että lukitusmekanismi käsittää ainakin 25 kaksi lukitusnokkaa (38), joita käytetään hydraulisella järjestelmällä ja jotka ovat vaakasuoran akselin ympäri kääntyvät vastaanottotilan (3) sivulla ja jotka kääntyvät lukitus- ja vapautusasentojen välillä. ;T; 30

11. Patenttivaatimuksen 10 mukainen järjestelmä, t u n - , V n e t t u siitä, että hydraulinen järjestelmä käsittää hydrauliset toimilaitteet, jotka käyttävät mekaanisia lukituselimiä siten, että poiju (2) pysyy luotettavasti : :: paikallaan lukitussa asennossa myös hydraulisen järjestel- 35 män vikatapauksessa. 17 109986

12. Minkä tahansa edellä esitetyn patenttivaatimuksen mukainen järjestelmä, jossa liitäntäelin (29) käsittää kääntyvän liitosputken (31), jonka vapaassa päässä on lii-tospää (33), joka liittyy poijun (2) keskiöön (22) kääntö- 5 elimen (34) avulla, tunnettu siitä, että liitos-pää (33) käsittää joustoliitoksen (36).

13. Patenttivaatimuksen 12 mukainen järjestelmä, tunnettu siitä, että keskiön (22) yläpää on liitetty 10 kääntöelimeen (34) joustoliitoksella (35).

14. Minkä tahansa edellä esitetyn patenttivaatimuksen mukainen järjestelmä, tunnettu siitä, että poijun (2) keskiö liitetään siirtoletkuun (6) joustoliitoksella 15 (37).

14 109986

15. Minkä tahansa edellä esitetyn patenttivaatimuksen mukainen järjestelmä, tunnettu siitä, että vas- ‘ ' taanottotilassa (3) oleva putkijärjestelmä (30) on liitet- 20 ty suoraan yhteen tai useampaan aluksessa (1) olevaan f t;j ‘ säiliöön johtavaan pöhj aputkeen (46). 109986 18