ES2612280T3 - Patinete - Google Patents

Abstract

Patinete o rueda motriz con un chasis (1), que presenta un cojinete de guiado (2), que apoya una columna de dirección (4) que aloja una rueda delantera (3), y un brazo soporte (5) que presenta un asiento (11), con un estribo para pisar (7) basculante equipado con una rueda trasera (8), caracterizado porque el brazo soporte (5) unido al estribo para pisar (7) está articulado al cojinete de guiado (2), en donde el segmento de chasis que comprende el brazo soporte (5) y el estribo para pisar (7) puede transferirse desde una posición de uso como patinete, en la que el estribo para pisar (7) discurre fundamentalmente en paralelo a la calzada, mediante un giro de 180º alrededor del eje articulado del brazo soporte (5), a una posición de uso como rueda motriz, en cuya posición de uso como rueda motriz el estribo para pisar (7) apoya el brazo soporte (5) que sobresale hacia atrás desde la columna de dirección, sobre cuyo brazo soporte (5) se encuentra el asiento (11) en el lado alejado del estribo para pisar (7).

Description

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DESCRIPCION

Patinete

La invencion se refiere a un patinete con un chasis, que presenta un cojinete de guiado para una columna de direccion que aloja la rueda delantera y un brazo soporte que presenta un asiento para un estribo para pisar, basculante y equipado con una rueda trasera.

Los patinetes conocidos presentan un chasis, que comprende fundamentalmente un cojinete de guiado para una columna de direccion que aloja la rueda delantera y un estribo para pisar equipado con una rueda trasera que, o bien esta unido ngidamente al cojinete de guiado o esta articulado al mismo de manera que puede bascular desde una posicion de uso bloqueable a una posicion de transporte. Para equipar este tipo de patinetes con un asiento, ya se ha propuesto (documentos AT 507 557, DE29819701U) fijar un asiento al brazo soporte que une el estribo para pisar al cojinete de guiado, lo que sin embargo esta ligado por un lado a unas medidas constructivas adicionales y, por otro lado, limita el uso del patinete estando de pie. El documento US 1379305 revela el preambulo de la reivindicacion 1.

La invencion se ha impuesto de este modo la tarea de conformar un patinete de la clase ilustrada al comienzo con unos medios constructivos relativamente sencillos, de tal manera que el asiento pueda utilizarse a eleccion, sin limitar el uso del patinete con un apoyo del pie sobre el estribo para pisar.

La invencion resuelve la tarea impuesta por medio de que el brazo soporte unido al estribo para pisar esta articulado al cojinete de guiado, de forma que puede bascular alrededor de un eje que discurre a traves del punto central de la rueda trasera.

Mediante esta medida se obtienen para el segmento de chasis, formado por el brazo soporte y el estribo para pisar, dos posibles posiciones de uso con relacion al cojinete de guiado y a la columna de direccion. Debido a que este segmento de chasis bascula 180° alrededor de un eje para las dos posiciones de uso, el cual discurre a traves de un punto central de la rueda trasera, la rueda trasera adopta en ambas posiciones de uso una postura de uso coincidente, lo que representa una premisa constructiva para un comportamiento de circulacion constante del patinete en las dos posiciones de uso, como consecuencia de una batalla coincidente.

En la posicion de uso como patinete convencional el estribo para pisar discurre fundamentalmente en paralelo a la calzada, de tal manera que el pie puede colocarse de manera natural sobre el estribo para pisar. Despues de un giro de 180° del brazo soporte para el estribo para pisar, el estribo para pisar se eleva desde la rueda trasera hacia arriba y sostiene el brazo soporte, que sobresale seguidamente desde la columna de direccion hacia atras y se encuentra sobre el asiento. El brazo soporte puede estar montado con ello, para posicionar el asiento, de forma giratoria alrededor de su eje. Se obtienen evidentemente unas condiciones constructivas especialmente ventajosas si el asiento esta dispuesto en el lado del brazo soporte alejado del estribo para pisar. El patinete puede usarse de este modo como rueda motriz para un usuario sentado, en donde las piernas pueden impulsarse en el suelo lateralmente junto al brazo soporte del chasis, y precisamente sin impedimentos a causa del estribo para pisar.

El segmento de chasis formado por el brazo soporte y el estribo para pisar puede bloquearse con relacion al cojinete de guiado en las dos posiciones de uso con ayuda de un dispositivo de bloqueo, por ejemplo un perno de bloqueo o un tornillo de fijacion. El dispositivo de bloqueo debe disenarse con ello de tal manera, que quede descartado un desbloqueo por descuido durante el uso del patinete.

Se obtienen unas condiciones constructivas especialmente ventajosas si el brazo soporte y el estribo para pisar forman con el eje de basculacion el mismo angulo. De este modo se asegura que el estribo para pisar y el brazo soporte presentan una longitud aproximadamente igual, lo que garantiza unas condiciones de uso ventajosas, en especial si se tiene en cuenta que el cojinete oscilante para el brazo soporte esta previsto de forma preferida, a una distancia del suelo adaptada a la altura del asiento, sobre el cojinete de guiado para la columna de direccion.

A pesar del montaje del segmento de chasis formado por el brazo soporte y el estribo para pisar alrededor de un eje de basculacion que discurre a traves del punto central de la rueda trasera, es posible conformar el patinete plegable para su transporte, si el estribo para pisar sobre el brazo soporte esta montado de tal forma que puede bascular, alrededor de un eje paralelo al eje de la rueda trasera, desde una posicion de uso bloqueable a una posicion de transporte. Si el estribo para pisar en la posicion de uso como patinete habitual se hace bascular hacia dentro contra el brazo soporte, la rueda trasera se apoya en el brazo soporte en la zona del cojinete oscilante para el mismo, lo que produce una posicion de transporte compacta.

En el dibujo se ha representado a modo de ejemplo el objeto de la invencion. Aqrn muestran la fig. 1 un patinete conforme a la invencion en una vista lateral simplificada,

la fig. 2 una exposicion del patinete correspondiente a la fig. 1, pero en una posicion de uso como rueda motriz, y la fig. 3 el patinete en una posicion de transporte plegada.

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El patinete conforme al ejemplo de realizacion representado presenta un chasis 1 con un cojinete de guiado 2 para una columna de direccion que aloja una rueda delantera 3 y con un brazo soporte 5, para un estribo para pisar 7 equipado con una rueda trasera 6. Una cubierta para la rueda trasera 8 puede usarse conforme a la fig. 1, de una forma convencional, como dispositivo de frenado. El estribo para pisar 7 puede estar equipado para mejorar la seguridad contra resbalamiento con un recubrimiento para el pie 9, que actua en contra de un deslizamiento del pie respecto al estribo para pisar 7.

El brazo soporte 5 esta articulado de forma que puede bascular alrededor de un eje 10, que discurre a traves del punto central de la rueda trasera 6, sobre el cojinete de guiado 2. Mediante el desplazamiento basculante alrededor del eje de basculacion 10 se hace posible bascular 180° el segmento de chasis formado por el brazo soporte 5 y el estribo para pisar 7, desde una postura representada en la fig. 1 para el uso del estribo para pisar a una postura de uso, en la que conforme a la fig. 2 puede usarse un asiento 11, que esta previsto en el lado del brazo soporte 5 vuelto a hacia el estribo para pisar 7. De este modo un usuario sentado en el asiento 11 puede utilizar el patinete como rueda motriz, por medio de que se apoye con sus dos piernas sobre la calzada por ambos lados del brazo soporte 5. El estribo para pisar 7 que sobresale hacia arriba a causa del giro de 180° desde la rueda trasera no obstaculiza el movimiento de las piernas del usuario de de la rueda motriz. Como se deduce de la comparacion entre la figura y la 2, la rueda trasera 6 conserva en ambas posiciones de uso del patinete su postura, de tal manera que la batalla no vana y pueden garantizarse para ambas posiciones de uso unas caractensticas de circulacion y direccion coincidentes. Con una distancia al suelo del cojinete de articulacion 12 del brazo soporte 4 sobre el cojinete de guiado 2, correspondiente a la altura del asiento, pueden prefijarse unas condiciones constructivas especialmente ventajosas, ya que en este caso el brazo soporte 5 con el asiento 11 puede discurrir casi en paralelo a la calzada.

Una premisa para un comportamiento de circulacion estable es el bloqueo del chasis 1 en las dos posiciones de uso. Con este fin el cojinete de articulacion 12 para el brazo soporte 5 puede estar equipado con un dispositivo de bloqueo 13, por ejemplo un fiador de bloqueo habitual. El mecanismo de accionamiento del dispositivo de bloqueo 13 puede asegurar con ello, de una forma convencional, que se descarte un desbloqueo por descuido durante la utilizacion del patinete.

Como puede deducirse de la fig. 3 es posible, a pesar de la articulacion del brazo soporte 5 al cojinete de guiado 1 alrededor de un eje que discurre a traves del eje de la rueda trasera, conseguir para el patinete una posicion de transporte plegada. Con este fin puede preverse entre el brazo soporte 5 y el estribo para pisar 7 una articulacion 14, que puede bloquearse al menos en las posiciones de uso del patinete. Despues de liberar el bloqueo el estribo para pisar 7 puede bascularse hacia dentro contra el brazo soporte 5, hasta que la rueda trasera 6 haga contacto con el brazo soporte 5. Segun la postura de basculacion del brazo soporte 5 en el cojinete de articulacion 12 son posibles diferentes posiciones de transporte. En la fig. 3 se ha representado una de ellas.

Claims (5)

1. REIVINDICACIONES

   1. - Patinete o rueda motriz con un chasis (1), que presenta un cojinete de guiado (2), que apoya una columna de direccion (4) que aloja una rueda delantera (3), y un brazo soporte (5) que presenta un asiento (11), con un estribo para pisar (7) basculante equipado con una rueda trasera (8), caracterizado porque el brazo soporte (5) unido al

   5 estribo para pisar (7) esta articulado al cojinete de guiado (2), en donde el segmento de chasis que comprende el brazo soporte (5) y el estribo para pisar (7) puede transferirse desde una posicion de uso como patinete, en la que el estribo para pisar (7) discurre fundamentalmente en paralelo a la calzada, mediante un giro de 180° alrededor del eje articulado del brazo soporte (5), a una posicion de uso como rueda motriz, en cuya posicion de uso como rueda motriz el estribo para pisar (7) apoya el brazo soporte (5) que sobresale hacia atras desde la columna de direccion, 10 sobre cuyo brazo soporte (5) se encuentra el asiento (11) en el lado alejado del estribo para pisar (7).
2. 2. - Patinete segun la reivindicacion 1, caracterizado porque el segmento de chasis formado por el brazo soporte (5)

   y el estribo para pisar (7) puede bloquearse con relacion al cojinete de guiado (2) en las dos posiciones de uso mediante un dispositivo de bloqueo (13).
3. 3. - Patinete segun una de las reivindicaciones 1 a 2, caracterizado porque el el aje articulado del brazo soporte (5)

   15 es un eje de basculacion (10), con cuyo eje de basculacion (10) el brazo soporte (5) y el estribo para pisar (7) forman

   el mismo angulo.
4. 4. - Patinete segun una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque el brazo soporte (5) y el estribo para pisar (7) presentan la misma longitud.
5. 5. - Patinete segun una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque entre el brazo soporte (5) y el estribo 20 para pisar (7) esta dispuesto una articulacion bloqueable.