CN203294263U - 多功能骑马车 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种多功能骑马车，包括前叉、车架和转动块，转动块前端通过横向销轴与前叉连接，转动块后端通过纵向销轴与车架连接。本实用新型的有益效果如下：（1）此款骑马车的车架可以前后翻转，翻转后使车架的高度、位置等改变，以使其变造具有其它功能的车，适合更多的使用人群；（2）此款骑马车的车架可以系弧型，可以利用前后翻转车架来变造高低车身的骑马车,因为有高低车身,可以适用较低高度的小孩来游玩；（3）此款骑马车的车架可以系L型，可以利用前后翻转车架来变成骑马车和滑板车。

Description

多功能骑马车
技术领域
本实用新型涉及一种休闲健身人力车技术领域，尤其是一种可通过改变车架位置来实现功能改变的多功能骑马车。
背景技术
现有骑马车的车架位置不能改变，如需调节高低，只能通过调节其座垫高度，调节幅度有限。另外，骑马车就只有一种功能，如用户需要玩滑板车（或其它功能的车），则需要另外购买一辆滑板车，增加使用成本，而且，占用用户的生活空间。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术存在的不足，而提供一种结构简单、合理，功能转变方便、车身高低可以调节、用途可以改变的多功能骑马车。
本实用新型的目的是这样实现的：
一种多功能骑马车，包括前叉和车架，其特征是，还包括转动块，转动块前端通过横向销轴与前叉连接，转动块后端通过纵向销轴与车架连接。
本实用新型的目的还可以采用以下技术措施解决：
作为更具体的第一种方案，所述前叉对应横向销轴的两端设有轴座，转动块前端设有横向轴孔，横向销轴穿过横向轴孔后与轴座连接。
还包括防转锁定件，防转锁定件由锁杆和手柄构成，锁杆一端与手柄连接，转动块上设有第一定位孔，横向销轴对应第一定位孔设有第二定位孔，锁杆另一端插入第一定位孔和第二定位孔内，以将转动块与横向销轴固定。
所述横向销轴的两端通过定位销与轴座固定，轴座对应定位销设有第一销孔，横向销轴对应第一销孔设有第二销孔，定位销穿过第一销孔和第二销孔后将定位销与轴座铆接在一起。
所述前叉由左右两个固定把构成，轴座设置在固定把内侧。
所述车架前端设有横向开槽以及第一纵向轴孔，第一纵向轴孔贯穿横向开槽的上下两侧，转动块后端插接在横向开槽内，转动块后端对应第一纵向轴孔设有第二纵向轴孔，纵向销轴穿过第一纵向轴孔和第二纵向轴孔后将转动块与车架连接在一起。
还包括座垫、前轮和后轮，座垫底部设有插管，插管与车架中部连接，所述车架系弧型车架，车架中部设有插筒，插筒外侧设有紧固件，插管插入插筒内，紧固件将插管的位置进行锁定，前轮与前叉连接，后轮与车架后端连接。
作为更具体的第二种方案，还包括两用板、前轮、后轮和刹车片，所述车架系L型车架，两用板设置在车架的前段或后段上，车架的中部拐角角度为100度至120度，车架前端系一弯头；前轮直径大于后轮直径，前轮与前叉连接，后轮和刹车片设置在车架后端。
作为更具体的第三种方案，所述横向销轴的两端外周为非圆形，轴座设有与横向销轴端部配合的非圆形轴孔。
作为更具体的第四种方案，所述横向销轴与转动块一体成型，横向销轴两端位于转动块外侧，前叉对应横向销轴的两端设有轴座，横向销轴与轴座可转动配合。
本实用新型的有益效果如下：
（1）此款骑马车的车架可以前后翻转，翻转后使车架的高度、位置等改变，以使其变造具有其它功能的车，适合更多的使用人群；
（2）此款骑马车的车架可以系弧型，可以利用前后翻转车架来变造高低车身的骑马车,因为有高低车身,可以适用较低高度的小孩来游玩；
（3）此款骑马车的车架可以系L型，可以利用前后翻转车架来变成骑马车和滑板车。
附图说明
图1为本实用新型第一实施例结构示意图。
图2为图1分解结构示意图。
图3为第一实施例中车架翻转状态结构示意图。
图4为第一实施例的另一状态结构示意图。
图5为本实用新型第二实施例结构示意图。
图6为图5分解结构示意图。
图7为第二实施例中车架翻转状态结构示意图。
图8为第二实施例的另一状态结构示意图。
图9为本实用新型第三实施例局部结构示意图。
图10为本实用新型第四实施例局部结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。
实施例一，如图1和图2所示，一种多功能骑马车，包括前叉1、车架2和转动块6，转动块6前端通过横向销轴10与前叉1连接，转动块6后端通过纵向销轴5与车架2连接。
所述前叉1对应横向销轴10的两端设有轴座12，转动块6前端设有横向轴孔63，横向销轴10穿过横向轴孔63后与轴座12连接。
还包括防转锁定件8，防转锁定件8由锁杆82和手柄81构成，锁杆82一端与手柄81连接，转动块6上设有第一定位孔62，横向销轴10对应第一定位孔62设有第二定位孔101，锁杆82另一端插入第一定位孔62和第二定位孔101内，以将转动块6与横向销轴10固定。
所述横向销轴10的两端通过定位销7与轴座12固定，轴座12对应定位销7设有第一销孔121，横向销轴10对应第一销孔121设有第二销孔102，定位销7穿过第一销孔121和第二销孔102后将定位销7与轴座12铆接在一起。
所述前叉1由左右两个固定把11构成，轴座12设置在固定把11内侧。
所述车架2前端设有横向开槽21以及第一纵向轴孔23，第一纵向轴孔23贯穿横向开槽21的上下两侧，转动块6后端插接在横向开槽21内，转动块6后端对应第一纵向轴孔23设有第二纵向轴孔61，纵向销轴5穿过第一纵向轴孔23和第二纵向轴孔61后将转动块6与车架2连接在一起。
还包括座垫4、前轮9和后轮3，座垫4底部设有插管41，插管41与车架2中部连接，所述车架2系弧型车架2，车架2中部设有插筒22，插筒22外侧设有紧固件20，插管41插入插筒22内，紧固件20将插管41的位置进行锁定，前轮9与前叉1连接，后轮3与车架2后端连接。
所述结构可以适用在二轮、三轮、四轮滑板车以及二轮、三轮、四轮单车或是骑马车使用。
其工作原理是：参见图1，骑马车的初始状态系车架2向下弯；当需要改变车架位置时，沿A箭头方向将防转锁定件8拔出，转动块6与横向销轴10解除锁止，将车架2连同后轮沿B箭头向前翻转，见图3所示，车架翻转后，将防转锁定件8从新插上，车架2处于向上弯曲的状态，车架2中部位置的高度与之前状态相比下沉了，插筒22向后倾斜，最后，将座垫4重新置于车架2上方即可，见图4所示，用户可以享受另一番的使用乐趣。
实施例二，其与实施例一的不同之处在于：如图5和图6所示，还包括刹车片30，前轮9直径大于后轮3直径，用一两用板40代替座垫，所述车架2系L型车架2，两用板40设置在车架2的前段或后段上，车架2的中部拐角C角度为100度至120度，车架2前端系一弯头24；前轮9与前叉1连接，后轮3和刹车片30设置在车架2后端。
其工作原理是：参见图5，骑马车的初始状态系车架2的前段位于高位，车架后段处于向下弯曲的状态，两用板40连接与车架2的前段上，这时，两用板40充当座垫的功能使用；当需要将骑马车改变成滑板车时，将防转锁定件8拔出，转动块6与横向销轴10解除锁止，将车架2连同后轮3向前翻转，见图7所示，车架翻转后，将防转锁定件8从新插上，车架2的后段处于下沉状态，车架2的前段处于接近竖直的状态，最后，将两用板40安装于车架2后段上，这时，两用板40充当座垫的功能使用，骑马车变成滑板车，见图8所示。
实施例三，其与实施例一或实施例二的不同之处在于：如图9所示，所述横向销轴10的两端外周为非圆形，轴座12设有与横向销轴10端部配合的非圆形轴孔122。当横向销轴10两端与轴座12配合后，横向销轴10即不能转动，转动块6可以绕横向销轴10翻转。当转动块6与横向销轴10上插上防转锁定件8时，转动块6则不可以转动。
实施例四，其与实施例一或实施例二的不同之处在于：如图10所示，所述横向销轴10与转动块6一体成型，横向销轴10两端位于转动块6外侧，前叉1对应横向销轴10的两端设有轴座12，横向销轴10与轴座12可转动配合。其中，为了限制转动块6转动，可以在横向销轴10与轴座12上插上防转锁定件8，当防转锁定件8拔出时，转动块6即可以轴座12的轴孔为中心转动

Claims (10)

1.一种多功能骑马车，包括前叉（1）和车架（2），其特征是，还包括转动块（6），转动块（6）前端通过横向销轴（10）与前叉（1）连接，转动块（6）后端通过纵向销轴（5）与车架（2）连接。
2.根据权利要求1所述多功能骑马车，其特征是，所述前叉（1）对应横向销轴（10）的两端设有轴座（12），转动块（6）前端设有横向轴孔（63），横向销轴（10）穿过横向轴孔（63）后与轴座（12）连接。
3.根据权利要求1所述多功能骑马车，其特征是，还包括防转锁定件（8），防转锁定件（8）由锁杆（82）和手柄（81）构成，锁杆（82）一端与手柄（81）连接，转动块（6）上设有第一定位孔（62），横向销轴（10）对应第一定位孔（62）设有第二定位孔（101），锁杆（82）另一端插入第一定位孔（62）和第二定位孔（101）内，以将转动块（6）与横向销轴（10）固定。
4.根据权利要求2所述多功能骑马车，其特征是，所述横向销轴（10）的两端通过定位销（7）与轴座（12）固定，轴座（12）对应定位销（7）设有第一销孔（121），横向销轴（10）对应第一销孔（121）设有第二销孔（102），定位销（7）穿过第一销孔（121）和第二销孔（102）后将定位销（7）与轴座（12）铆接在一起。
5.根据权利要求2所述多功能骑马车，其特征是，所述横向销轴（10）的两端外周为非圆形，轴座（12）设有与横向销轴（10）端部配合的非圆形轴孔（122）。
6.根据权利要求1所述多功能骑马车，其特征是，所述横向销轴（10）与转动块（6）一体成型，横向销轴（10）两端位于转动块（6）外侧，前叉（1）对应横向销轴（10）的两端设有轴座（12），横向销轴（10）与轴座（12）可转动配合。
7.根据权利要求2或6所述多功能骑马车，其特征是，所述前叉（1）由左右两个固定把（11）构成，轴座（12）设置在固定把（11）内侧。
8.根据权利要求1所述多功能骑马车，其特征是，所述车架（2）前端设有横向开槽（21）以及第一纵向轴孔（23），第一纵向轴孔（23）贯穿横向开槽（21）的上下两侧，转动块（6）后端插接在横向开槽（21）内，转动块（6）后端对应第一纵向轴孔（23）设有第二纵向轴孔（61），纵向销轴（5）穿过第一纵向轴孔（23）和第二纵向轴孔（61）后将转动块（6）与车架（2）连接在一起。
9.根据权利要求8所述多功能骑马车，其特征是，还包括座垫（4）、前轮（9）和后轮（3），座垫（4）底部设有插管（41），插管（41）与车架（2）中部连接，所述车架（2）系弧型车架（2），车架（2）中部设有插筒（22），插筒（22）外侧设有紧固件（20），插管（41）插入插筒（22）内，紧固件（20）将插管（41）的位置进行锁定，前轮（9）与前叉（1）连接，后轮（3）与车架（2）后端连接。
10.根据权利要求8所述多功能骑马车，其特征是，还包括两用板（40）、前轮（9）、后轮（3）和刹车片（30），所述车架（2）系L型车架（2），两用板（40）设置在车架（2）的前段或后段上，车架（2）的中部拐角（C）角度为100度至120度，车架（2）前端系一弯头（24）；前轮（9）直径大于后轮（3）直径，前轮（9）与前叉（1）连接，后轮（3）和刹车片（30）设置在车架（2）后端。
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