CN206826822U - 一种多用儿童车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多用儿童车，包括车把、前叉、前轮、横梁、车座杆套、脚蹬、车座杆、车座、储物盒、推把杆、推把、后轮，横梁中部通过车座杆套与车座杆连接，车座杆下部安装可拆卸脚蹬，车座杆与推把杆通过连接杆连接，推把杆上端设置推把，前轮轮轴有可供脚蹬轴插入的孔，横梁包括两片结构相同的Z字形折板，折板中部折段上设置有插接槽，折板前部段的前后端分别设置有横梁固定孔和若干车座固定孔，折板后部段的前后端分别设置有储物盒固定孔和后轮固定孔；前叉中部设置横梁固定块，插接板穿过横梁固定孔及横梁固定块；车座杆中部和下部分别设置车座高度调整孔和脚蹬调整孔；车座杆套上设置车座固定杆，脚蹬调整孔上设置脚蹬调整杆。
Description
技术领域
本实用新型涉及自行车技术领域，具体地说就是一种多用儿童车。
背景技术
儿童三轮脚踏车是在儿童在3-5岁之间使用的一种交通工具，目前的儿童三轮脚踏车主要存在以下问题：儿童身高增长较快，该车只能限于儿童3-5岁的时候使用，因此其使用年限的限制较大；再就是功能相对单一，多只作为三轮脚踏车使用，不能随着儿童生长锻炼需要变换使用，急需改进。
发明内容
本实用新型针对现有技术中的不足，目的是提供一种多用儿童车，该多用儿童车通过车体部件的变换安装可实现由儿童推车到儿童三轮脚踏车再到儿童平衡车的转换，使用功能增多，使用年限延长。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：
一种多用儿童车，包括车把、前叉、前轮、横梁、车座杆套、脚蹬、车座杆、车座、储物盒、推把杆、推把、后轮，前叉上端、下端分别与车把、前轮固定连接，前叉中部与横梁前端固定连接，横梁后端连接可拆卸后轮，横梁后部固定安装有储物盒，横梁中部通过车座杆套与车座杆连接，车座杆上端与车座固定连接，车座杆下部安装有可拆卸脚蹬，车座杆中部还与推把杆下部通过连接杆可拆卸连接，推把杆上端与推把固定连接，前轮轮轴上设置有可供脚蹬的轴插入的孔，其特征在于：
所述横梁包括两片结构相同的Z字形折板，折板中部折段上设置有插接槽，折板前部段的前后端分别设置有横梁固定孔和车座固定孔，折板后部段的前后端分别设置有储物盒固定孔和后轮固定孔；
所述前叉中部固定设置横梁固定块，插接板穿过横梁固定孔及横梁固定块；
所述车座杆中部和下部分别设置车座高度调整孔和脚蹬调整孔；
所述车座杆套上设置车座固定杆，车座固定杆两端分别穿过车座高度调整孔和车座固定孔，脚蹬调整孔上还设置可拆卸的脚蹬调整杆，脚蹬调整杆插入到脚蹬调整孔里，脚蹬调整杆上设置供脚蹬的轴插入的孔；
所述后轮的轮轴穿过横梁上的后轮固定孔；
所述储物盒与横梁上的储物盒固定孔螺栓连接。
所述车座高度调整孔、脚蹬调整孔、车座固定孔均设置有若干个。
本实用新型具有的有益效果为：
与现有技术相比，本实用新型的横梁包括两片结构相同的Z字形折板，折板中部折段上设置有插接槽，两片Z字形折板可根据使用需要安装呈Y形或X形的横梁，本实用新型通过车上横梁、脚蹬、储物盒、推把杆、后轮等部件的变换安装，实现由儿童推车到儿童三轮脚踏车再到儿童平衡车的转换，使用功能增多，使用年限延长；车座高度调整孔、脚蹬调整孔、车座固定孔均设置有若干个，可分别实现车座离地高度的调整、脚蹬与车座距离的调整、车座与车把距离的调整，以分别适应儿童身高增长、腿增长、臂增长的情况，使儿童骑行更加舒服。
附图说明
以下附图仅旨在于对本实用新型作示意性的说明和解释，并不限于本实用新型的范围。其中，
图1为本实用新型作为儿童推车时的结构示意图；
图2为本实用新型作为儿童三轮脚踏车时的结构示意图；
图3为本实用新型横梁的结构示意图；
图4为本实用新型横梁的两个Z字形折板在插接槽插接变换安装后的结构示意图；
图5为本实用新型作为儿童平衡车时的结构示意图；
图6为本实用新型横梁、车座杆套、车座杆、储物盒的连接结构示意图；
图7为本实用新型车座杆、车座杆套的结构示意图。
附图标记：
1.车把，2.前叉，3.前轮，4.横梁，5.车座杆套，6.脚蹬，7.车座杆，8.车座，9.车座固定孔，10.储物盒，11.推把杆，12.推把，13.后轮，14.横梁固定孔，15.插接槽，16.储物盒固定孔，17.后轮固定孔，18.车座固定杆，19.插接板，20.横梁固定块，21.脚蹬调整孔，22.车座高度调整孔，23.脚蹬调整杆。
具体实施方式
为了对本实用新型的技术特征、目的、效果以及实施例有更加清楚的理解，现结合附图说明本实用新型的具体实施方式。
如图1-图7所示，一种多用儿童车，包括车把1、前叉2、前轮3、横梁4、车座杆套5、脚蹬6、车座杆7、车座8、储物盒10、推把杆11、推把12、后轮13，前叉2上端、下端分别与车把1、前轮3固定连接，前叉2中部与横梁4前端固定连接，横梁4后端连接可拆卸后轮13，横梁4后部固定安装有储物盒10，横梁4中部通过车座杆套5与车座杆7连接，车座杆7上端与车座8固定连接，车座杆7下部安装有可拆卸脚蹬6，车座杆7中部还与推把杆11下部通过连接杆可拆卸连接，连接杆两端是插入到车座杆7中部和推把杆11下部的，推把杆11上端与推把12固定连接，前轮3轮轴上设置有可供脚蹬6的轴插入的孔。
所述横梁4包括两片结构相同的Z字形折板，折板中部折段上设置有插接槽15，折板前部段的前后端分别设置有横梁固定孔14和若干车座固定孔9，折板后部段的前后端分别设置有储物盒固定孔16和后轮固定孔17；
所述前叉2中部固定设置横梁固定块20，插接板19穿过横梁固定孔14及横梁固定块20；
所述车座杆7中部和下部分别设置若干车座高度调整孔22和若干脚蹬调整孔21；
所述车座杆套5上设置车座固定杆18，车座固定杆18两端分别穿过车座高度调整孔22和车座固定孔9，脚蹬调整孔21上还设置可拆卸的脚蹬调整杆23，脚蹬调整杆23插入到脚蹬调整孔21里，脚蹬调整杆23上设置供脚蹬6的轴插入的孔；
所述后轮13的轮轴穿过横梁4上的后轮固定孔17；
所述储物盒10与横梁4上的储物盒固定孔16螺栓连接。
本实用新型具体按照如下进行操作，
初始时横梁4的两片Z字形折板间隔相对呈Y形，横梁4后端连接两个可拆卸后轮13，如图3所示。
开始儿童年龄太小时，无法骑车，该车作为儿童推车使用，此时，脚蹬调整杆23是插入脚蹬调整孔21里的，脚蹬6的轴是插在脚蹬调整杆23上的，即如图1所示的儿童推车，儿童坐在车座8上，手握车把1，脚踩脚蹬6，大人从后面推动推把12使车前行。
等到儿童长到能够骑车时，该车作为儿童三轮脚踏车使用，此时，在儿童推车的基础上，将脚蹬调整杆23和脚蹬6取下，再把脚蹬6的轴插入到前轮3轮轴孔中，将推把杆11和推把12取下，改装成如图2所示的儿童三轮脚踏车，儿童坐在车座8上，手握车把1，脚踩着脚蹬6向前骑行。
等着儿童再大些，需要锻炼儿童的平衡能力，该车作为儿童平衡车使用，此时，在儿童三轮脚踏车的基础上，取下与前轮3轮轴连接的脚蹬6，拆下储物盒10和两个后轮13，将横梁4的两片Z字形折板拆下，然后两片Z字形折板通过插接槽15相互插接在一起构成钳子状的X形，其状态如图4所示，再将变换后的横梁4安装到其原位置，与原先安装的不同点在于，横梁4后端连接一个可拆卸后轮13，改装成如图5所示的儿童平衡车，这样儿童可坐在车座8上，手握车把1，用脚持续蹬地来提供滑行动力，更好的享受运动的快乐，锻炼儿童的平衡能力。
上述方案中，因儿童身高增长较快，车座高度调整孔22、脚蹬调整孔21、车座固定孔9均设置有若干个，可分别实现车座8离地高度的调整、脚蹬6与车座8距离的调整、车座8与车把1距离的调整，以分别适应儿童身高增长、腿增长、臂增长的情况，使儿童骑行更加舒服。
本实用新型通过车上横梁4、脚蹬6、储物盒10、推把杆11、后轮13等部件的变换安装，实现由儿童推车到儿童三轮脚踏车再到儿童平衡车的转换，使用功能增多，使用年限延长。
以上所述仅为本实用新型示意性的具体实施方式，并非用以限定本实用新型的范围。任何本领域的技术人员，在不脱离本实用新型的构思和原则的前提下所作的等同变化、修改与结合，并不脱离本实用新型的精神，均应属于本实用新型保护的范围。
Claims (3)
1.一种多用儿童车，包括车把（1）、前叉（2）、前轮（3）、横梁（4）、车座杆套（5）、脚蹬（6）、车座杆（7）、车座（8）、储物盒（10）、推把杆（11）、推把（12）、后轮（13），前叉（2）上端、下端分别与车把（1）、前轮（3）固定连接，前叉（2）中部与横梁（4）前端固定连接，横梁（4）后端连接可拆卸后轮（13），横梁（4）后部固定安装有储物盒（10），横梁（4）中部通过车座杆套（5）与车座杆（7）连接，车座杆（7）上端与车座（8）固定连接，车座杆（7）下部安装有可拆卸脚蹬（6），车座杆（7）中部还与推把杆（11）下部通过连接杆可拆卸连接，推把杆（11）上端与推把（12）固定连接，前轮（3）轮轴上设置有可供脚蹬（6）的轴插入的孔，其特征在于：
所述横梁（4）包括两片结构相同的Z字形折板，折板中部折段上设置有插接槽（15），折板前部段的前后端分别设置有横梁固定孔（14）和车座固定孔（9），折板后部段的前后端分别设置有储物盒固定孔（16）和后轮固定孔（17）；
所述前叉（2）中部固定设置横梁固定块（20），插接板（19）穿过横梁固定孔（14）及横梁固定块（20）；
所述车座杆（7）中部和下部分别设置车座高度调整孔（22）和脚蹬调整孔（21）；
所述车座杆套（5）上设置车座固定杆（18），车座固定杆（18）两端分别穿过车座高度调整孔（22）和车座固定孔（9），脚蹬调整孔（21）上还设置可拆卸的脚蹬调整杆（23），脚蹬调整杆（23）插入到脚蹬调整孔（21）中，脚蹬调整杆（23）上设置供脚蹬（6）的轴插入的孔；
所述后轮（13）的轮轴穿过横梁（4）上的后轮固定孔（17）。
2.根据权利要求1所述的一种多用儿童车，其特征在于：所述储物盒（10）与横梁（4）上的储物盒固定孔（16）螺栓连接。
3.根据权利要求1所述的一种多用儿童车，其特征在于：所述车座固定孔（9）、车座高度调整孔（22）、脚蹬调整孔（21）均设置有若干个。
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| CN (1) | CN206826822U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109131673A (zh) * | 2018-10-26 | 2019-01-04 | 上海第二工业大学 | 兼具儿童平衡车和自行车骑行功能的童车 |
| CN109353437A (zh) * | 2018-03-20 | 2019-02-19 | 罗应源 | 一种童车 |
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2017
- 2017-06-14 CN CN201720690040.2U patent/CN206826822U/zh not_active Expired - Fee Related
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