CN102897264A

CN102897264A - 一种可折叠双座三轮电动车的后车架部件

Info

Publication number: CN102897264A
Application number: CN 201210387598
Authority: CN
Inventors: 王为忠; 戴长新
Original assignee: CHANGZHOU MEIGAO TRANSPORTATION EQUIPMENT TECHNOLOGY Co Ltd
Current assignee: CHANGZHOU MEIGAO TRANSPORTATION EQUIPMENT TECHNOLOGY Co Ltd
Priority date: 2012-10-12
Filing date: 2012-10-12
Publication date: 2013-01-30

Abstract

一种可折叠双座三轮电动车的后车架部件，包括后轮、后轮架、连接横杆、电池框、座位耳座、车桥耳座、靠背安装杆、后轮耳座、前靠背撑块和撑脚套管，后轮耳座设置在后轮架的后侧，车桥耳座设置在后轮架的前侧，连接横杆和电池框都设置在两后轮架之间，且连接横杆位于电池框的上方，座位耳座和前靠背撑块均固定在连接横杆上，且前靠背撑块位于两座位耳座之间，撑脚套管水平地固定在后轮架的下端，两只后轮分别安装在后轮耳座上。有了这样结构的后车架部件，才能通过连接桥架与前车架部件、双位座架，也才能安装后撑杆部件，使电动三轮车实现折叠等四项功能。

Description

一种可折叠双座三轮电动车的后车架部件

技术领域

本发明涉及一种可折叠电动三轮车，尤其涉及可折叠电动三轮车的后车架部件。

背景技术

随着社会老年人口的增多，社会老龄化问题越来越突出，老人年和残疾人的出行问题还没有得到很好的解决。现在虽然为他们开发了电动三轮车或三轮电动残疾车，但现有的电动三轮车在实际使用过程中还存在如下缺陷：

①这些车型都是人力三轮车演变过来的，这类电动三轮车的前车架是老式跨栏式，老年人和残疾人的手脚都不象正常年轻人那样灵活，上下车很不方便。

②整车不具备拆叠功能，停放占地面积大，对于家住城镇高层楼房的老年人来讲，电动三轮车的存放问题十分突出，尤其是没有车库的家庭，即使子女孝敬老人买辆电动三轮车送给他们，老人们也不敢要，放在外面怕盗，放在家中又因体积太大，重量大没法拿到楼上，不能通过电梯上楼，搬运不方便。

③功能单一，不具备坐躺等休闲功能，现有的电动三轮车的只能载人行走，当老人感到疲劳时，不能满足老人的坐、躺等休闲功能。

④现有的轻便型电动三轮车只能供单人用，不适应老年接送小孩上学或带老伴同行要求。

⑤单边上车稳定性不好，很容易侧翻，使用安全性差。

为了克服现有三轮电动车存在的缺陷，申请人成功研制了一种多功能可折叠双座三轮电动车，它具有如下特点：

①整车可折叠，折叠后的厚度为45毫米~50毫米，体积更小，可进电梯可进家，拖行方便，放在家中占具空间小；

②上下车方便无障碍，不会产生侧翻，确保上车和下车安全；

③具有二个座位，且后面的座位可收可放，既能一人乘骑，也可二人乘坐，适应了老年接送小孩上学或带老伴同行的要求。

④具备坐躺休闲功能，满足了老人的坐、躺休闲要求。

这种三轮电动车结构简单，驾驶方便、行驶安全，特别适合老人使用。连后车架部件是这种可折叠双座三轮电动车的关键部件之一。

发明内容：

本发明的目的是提供一种可折叠双座三轮电动车的后车架部件。

本发明采取的技术方案是：

一种可折叠双座三轮电动车的后车架部件，其特征是：包括后轮、后轮架、连接横杆、电池框、座位耳座、车桥耳座、靠背安装杆、后轮耳座、前靠背撑块和撑脚套管，后轮耳座设置在后轮架的后侧，车桥耳座设置在后轮架的前侧，连接横杆和电池框都设置在两后轮架之间，且连接横杆位于电池框的上方，座位耳座和前靠背撑块均固定在连接横杆上，且前靠背撑块位于两座位耳座之间，撑脚套管水平地固定在后轮架的下端，两只后轮分别安装在后轮耳座上。

有了这样结构的后车架部件，才能通过连接桥架与前车架部件、双位座架部件和折叠脚踏板部件实行联动，电动三轮车才能实现折叠等四项功能。

附图说明：

图1为装有本发明的可折叠三轮电动车的结构示意图；

图2为图1的立体图;

图3为前车架部件的结构示意图；

图4为前车架部件拆除转向扶手、前轮架和前轮后的结构示意图；

图5为图4的右视图；

图6为本发明的结构示意图；

图7为图6的左视图；

图8为图6的俯视图；

图9为连接桥架的结构示意图；

图10为水平杆的结构示意图；

图11为斜撑杆的结构示意图；

图12为后轮连接框的结构示意图；

图13为图12的左视图；

图14为双位座架部件的结构示意图；

图15为座框体、靠背铰链、中心耳座和脚踏耳座挂杆组合件的结构示意图；

图16为图15的左视图；

图17为折叠踏板部件结构示图；

图18为图17的右视图；

图19为后撑杆部件的结构示意图；

图20为车辆处于休闲状时后撑杆部件的安装示意图；

图21为车辆处于行走状时后撑杆部件的安装示意图；

图22为后靠背部件的结构示意图；

图中：1-前车架部件；2-连接桥架；3-双位座架部件；4-折叠踏板部件；5-后车架部件；6-座椅角度调节器；7-后靠背部件；8-后撑杆部件；10-转向扶手；11-转把固定套；12-内侧杆；13-上横杆；14-前轮架；15-外侧杆；16-脚踏前销；17-上耳座；18-下耳座；19-前轮；21-水平杆；22-斜撑杆；23-后轮连接框；211-前铰接孔；212-后铰接孔；213-中部铰接孔；221-单杆体；222-U形耳座；223-上铰接孔；224-下铰接孔；231-前耳座；232-连接块；233-后轮架耳座；234-前组铰接孔；235-后组铰接孔；236-连接孔；30-主座板；31-座框体；32-靠背铰链；33-前靠背；34-靠背撑杆；35-中心耳座；36-脚踏耳座挂杆；37-脚踏销孔；38-后车架连接孔；39-纵向杆；41-左踏板；42-右踏板；43-连接杆；44-前支承孔；45-后支承孔；46-挂杆；47-后销；50-后轮；51-后轮架；52-连接横杆；53-电池框；54-座位耳座；55-车桥耳座；56-靠背安装杆；57-后轮耳座；58-前靠背撑块；59-撑脚套管；71-靠背框；72-后靠背；73-头枕；74-转动扶手；81-配合管体；82-撑脚管体；83-脚套；84-定位珠；85-弹簧。

具体实施方式

下面结合附图说明本发明的具体实施方式：

如图1是装有本发明的可折叠双座三轮电动车，包括前车架部件1、连接桥架2、双位座架部件3、折叠踏板部件4、后车架部件5、座椅角度调节器6、后靠背部件7和后撑杆部件8。

所述前车架部件1包括转向扶手10、转把固定套11、内侧杆12、上横杆13、前轮架14、外侧杆15、脚踏前销16、上耳座17、下耳座18和前轮19，前轮架14的转向轴通过钢球套装在转把固定套11中，转向扶手10与前轮架14的转向轴固定连接，前轮19安装在前轮架14下端的U形架上，转把上耳座17和下耳座18分别设置在转把固定套11后侧的上端和下端，由内侧杆12、上横杆13和外侧杆15组成的两个脚踏前挂架分别固定在转把固定套11的左右两侧上，内侧杆12的上端固定在转把固定套11的上端，上横杆13一端固定在转把固定套11的下端，另一端固定在内侧杆12上，外侧杆15的上端固定在内侧杆12上，外侧杆15和内侧杆12的下端平齐，脚踏前销16水平地安装在外侧杆15和内侧杆12的下端，两根内侧杆12之间形成的开档尺寸能满足前轮架14的转向要求。

所述连接桥架2包括水平杆21、斜撑杆22和后轮连接框23，在水平杆21的两端分别设有前铰接孔211和后铰接孔212，在前铰接孔211和后铰接孔212之间设有中部铰接孔213；所述斜撑杆22由单杆体221和U形耳座222组成，单杆体221设置在U形耳座222的上端，在单杆体221的上端设有上铰接孔223，在U形耳座222的下端设有下铰接孔224；所述后轮连接框23由前耳座231、连接块232和后轮架耳座233组成，在前耳座231上设有前组铰接孔234和后组铰接孔235，前组铰接孔234与斜撑杆22的U形耳座222上的下铰接孔224铰连接，后组铰接孔235与水平杆21上的中部铰接孔213铰连接，在后轮架耳座233的末端设有与后轮架铰接的连接孔236。

所述双位座架部件3包括主座板30、座框体31、靠背铰链32、前靠背33、靠背撑杆34、中心耳座35、脚踏耳座挂杆36、脚踏销孔37和后车架连接孔38，前靠背33通过靠背铰链32设置在座框体31的上端面上，靠背撑杆34设置在前靠背33的背面，当前靠背33水平放置时作为第二座板，当前靠背33由靠背撑杆34撑起时，则作为主座板30的靠背，中心耳座35和脚踏耳座挂杆36设置在座框体31的纵向杆39的下端面上，且中心耳座35位于两脚踏耳座挂杆36之间，后车架连接孔38开设在座框体31的后端管体上，在脚踏耳座挂杆36的下端开设脚踏销孔37，中心耳座35为双位座架部件3的前连接点，后车架连接孔38是双位座架部件3的后连接点。

所述折叠踏板部件4包括左踏板41、右踏板42、连接杆43、前支承孔44、后支承孔45、挂杆46和后销47，左踏板41和右踏板42由连接杆43固定连接成一体，在左踏板41和右踏板42的前端设有前支承孔44，在左踏板41和右踏板42的后端设有后支承孔45，前支承孔44的轴线与后支承孔45的轴线平行，后销47套装在后支承孔45内，后销47水平地固定在挂杆46的下端。

所述后车架部件5包括后轮50、后轮架51、连接横杆52、电池框53、座位耳座54、车桥耳座55、靠背安装杆56、后轮耳座57、前靠背撑块58和撑脚套管59，后轮耳座57设置在后轮架51的后侧，车桥耳座55设置在后轮架51的前侧，连接横杆52和电池框53都设置在两后轮架51之间，且连接横杆52位于电池框53的上方，座位耳座54和前靠背撑块58均固定在连接横杆52上，且前靠背撑块58位于两座位耳座54之间，撑脚套管59水平地固定在后轮架51的下端，两只后轮50分别安装在后轮耳座57上。

所述后靠背部件7包括靠背框71、后靠背72和头枕73，后靠背72和头枕73均固定在靠背框71上，且头枕73位于后靠背72的上方，在靠背框71的两侧设有转动扶手74，在靠背框71后设有购物袋。

所述后撑杆部件8由配合管体81、撑脚管体82、脚套83、定位珠84和弹簧85组成，在配合管体81上沿长度方向间隔地设有两个由定位珠84和弹簧85组成的定位结构，定位珠84的分布方位与撑脚管体82的弯曲方向相同，且两只定位珠84的分布方位成180°。

各部件的连接关系如下：

前车架部件1上的上耳座17与连接桥架2的斜撑杆22上端铰连接，下耳座18与水平杆21前端铰连接，连接桥架2的后轮连接框23上的两个后轮架耳座233与后车架部件5上的两个车桥耳座55与铰连接，连接桥架2的水平杆21的后端与双位座架部件3上的中心耳座35铰连接，双位座架部件3的座框体31的后端管体与后车架部件5的座位耳座54铰连接，后靠背部件7通过座椅角度调节器6安装在后车架部件5的靠背安装杆56上，折叠踏板部件4前端套装在前车架部件1上的脚踏前销16上，折叠踏板部件4的活动挂杆46的上端与双位座架部件3的脚踏耳座挂杆36下端铰连接。

本发明的使用方法：当单人骑时，将双位座架部件3上的前靠背33翻开，用前靠背33后面的靠背撑杆34撑在后车架部件5的前靠背撑块58上，当乘坐者觉得比较累，想躺一会儿时，则需将前靠背33放平，通过座椅角度调节器6将后靠背部件7向后仰，使双位座架部件3的主座板30、前靠背33、后靠背72和头枕73形成躺椅状，为了防止人躺下时整车向后翻，应将后撑杆部件8的撑脚管体82下端的脚套83着地。

当双人座时，则将前靠背33放平即可，驾驶者坐在主座板30上，前靠背33是随乘者的座位，后靠背72是随乘者的靠背，后靠背72的角度通过座椅角度调节器6可在90°~150°范围内任意调节。

当骑到家后，只要抓住双位座架部件3的主座板30的前端向后拉，则前车架部件1、连接桥架2和折叠踏板部件4则会同步绕后车架部件5的车桥耳座55翻转折叠，使前车架部件1贴近后车架部件5，能使总长度达1500毫米缩小到450毫米以内，此时只有两只后轮着地，驾驶者拉住主座板30背面把手柄就能折叠后的整车拉进车库或家中，然后放在家中，占用的空间不大，即使住在高层住宅也不必担心，折叠后的整车能进电梯，仍能轻松地放到家中。

Claims

1.一种可折叠双座三轮电动车的后车架部件，其特征是：包括后轮（50）、后轮架（51）、连接横杆（52）、电池框（53）、座位耳座（54）、车桥耳座（55）、靠背安装杆（56）、后轮耳座（57）、前靠背撑块（58）和撑脚套管（59），后轮耳座（57）设置在后轮架（51）的后侧，车桥耳座（55）设置在后轮架（51）的前侧，连接横杆（52）和电池框（53）都设置在两后轮架（51）之间，且连接横杆（52）位于电池框（53）的上方，座位耳座（54）和前靠背撑块（58）均固定在连接横杆（52）上，且前靠背撑块（58）位于两座位耳座（54）之间，撑脚套管（59）水平地固定在后轮架（51）的下端，两只后轮（50）分别安装在后轮耳座（57）上。