CN2590852Y - 改进的儿童摇摆车 - Google Patents

Abstract

一种改进的儿童摇摆车，包括一车身，车身的底部安装有前轮总成和后轮总成；车身的上部设有一方向盘，方向盘与一扭动杆的上端相连，扭动杆的下端穿过车身与前轮总成相连接；后轮总成由后轮支架和安装于后轮支架上的后滚轮组成，后滚轮卡接于后轮支架上；车身的底部设有纵横交错的多条加强筋；前轮总成由一前轮支架和安装于该前轮支架后端的主轮和安装于该前轮支架前端的副轮组成，前轮支架的底部成形有纵横交错的多条加强筋；车身底部的加强筋和前轮支架底部的加强筋在扭动杆轴心周围呈放射状分布。该摇摆车不仅车身的强度和刚性都较好，承载能力大；而且在使用时极为安全，另外该摇摆车的后滚轮的安装较为方便。

Description

改进的儿童播摆车

技术领域：

本实用新型涉及一种兼具健身和娱乐功能的儿童玩具车，尤其涉及一种通过扭动方向盘来行驶的儿童摇摆车。

背景技术：

现有技术中，通过扭动方向盘来行驶的儿童摇摆车存在着诸多不足，如1999年9月15日授权公告的中国实用新型专利CN98201382.5，公开了一种扭动式儿童娱乐健身汽车，该娱乐健身汽车包括车身及行走驱动机构，车身包括底盘及座垫，座垫装在底盘的后部上方，底盘的前部上方设有中央大梁；底盘尾部底面的两侧装有两个行走滑轮；行驶驱动机构主要由扭动盘、扭动杆、驱动滑轮组成，两个驱动滑轮间隔适当距离安装于驱动轴总成上，驱动轴总成与扭动柄连接，扭动柄与扭动杆固定连接，扭动杆的下端由轴承支承，扭动杆的上端从扭动杆杆套中伸出，与扭动盘固定连接。该娱乐健身汽车虽能借助摇摆扭动盘所产生的扭动力行驶，但还存在如下诸多缺点：座垫和车身都为空心结构，强度和刚性都较差；驱动轮为一组并排(两个)的驱动轮，由于车身前部支撑点不够多，因而不太稳定，儿童在使用过程中，尤其在转弯时，极易摔倒或者从车上摔下，因而极不安全。另外，该汽车的前后滚轮都是固定于轴承座上，安装较为不便。

实用新型内容：

本实用新型要解决的技术问题是克服上述现有技术之不足，提供一种改进的儿童摇摆车，其不仅车身的强度和刚性都较好，承载能力大；而且在使用时极为安全，另外该摇摆车的后滚轮安装也较为方便。

按照本实用新型提供的改进的儿童摇摆车，包括一车身，所述车身的底部安装有前轮总成和后轮总成；所述车身的上部设有一方向盘，所述方向盘与一扭动杆的上端相连，所述扭动杆的下端穿过所述车身与所述前轮总成相连接；所述后轮总成由后轮支架和安装于所述后轮支架上的后滚轮组成，所述后滚轮卡接于所述后轮支架上；所述车身的底部设有纵横交错的多条加强筋；所述前轮总成由一前轮支架和安装于该前轮支架后端的主轮和安装于该前轮支架前端的副轮组成，所述前轮支架的底部成形有纵横交错的多条加强筋；所述车身底部的加强筋和前轮支架底部的加强筋在扭动杆轴心周围呈放射状分布。

按照本实用新型提供的改进的儿童摇摆车还具有如下附属技术特征：

所述扭动杆的下端与所述前轮支架的中部相连接，所述前轮支架的底部成形有以该连接点为中心、向外发散的两条斜向加强筋，所述斜向加强筋与穿过该中心的横向加强筋共同构成一“米”字形加强筋结构。

所述前轮支架的底部还成形有沿所述扭动杆下端的外表面向后延伸的两条斜向加强筋。

所述车身的底部还成形有以所述扭动杆的下端为中心、向外发散的两条斜向加强筋，所述斜向加强筋与穿过该中心的横向加强筋共同构成一“米”字形加强筋结构。

所述方向盘的把持部位成形有多个向内延伸的防滑凸起。

所述车身的前部成形有沿顶面向上延伸的车脊部，所述车脊部包括一顶壁和自该顶壁的内表面向下延伸的一侧壁，所述顶壁的外表面的中部向内凹陷。

所述车身上安装有能发出报警声的喇叭；所述喇叭安装于所述车身的底部，另还设有与该喇叭电连接的手动开关，所述手动开关安装于所述车身底部的一金属片上，所述金属片上设有一触点，所述扭动杆对应于该触点的部位成形有一部分圆周的触点，该部分圆周的触点与所述金属片上的触点接触，且手动开关处于打开状态时，所述嗽叭即发出报警声。

所述车身的上表面的后部形成座位，其表面铺有座垫；所述车身上表面前部的两侧形成脚踏板，其表面设有脚垫；所述车身上成形有与所述脚垫形状相适应的浅槽，该浅槽内部成形有多个通孔，所述脚垫上对应所述通孔的部位成形有定位凸台。

所述后轮支架包括相互平行的两侧壁和连接所述两侧壁的一顶壁，所述两侧壁上对应地成形两缺口，所述后滚轮的两轴衬上成形有能与所述缺口配合的一对平行平面

所述方向盘与所述扭动杆之间通过一膨胀螺丝连接，所述扭动杆为中空管，所述膨胀螺丝伸入中空管中。

按照本实用新型提供的改进的儿童摇摆车相对现有技术具有如下优点：

1、由于在车身的底部设有多条纵横交错的加强筋，因而使得车身的强度和刚度都得到大大增强，承载能力显著增加；

2、由于将后轮直接卡接于后轮架上，使得后滚轮的安装较为方便，从而提高了生产效率，降低了生产成本；

3、由于前轮总成采用了主轮和副轮两列滚轮的结构，当儿童在转弯时，副轮能起到辅助支撑作用，儿童不会摔跤或从车上摔下，因而较为安全。

附图说明：

下面结合附图给出的实施例对本实用新型进行详细说明：

图1为按照本实用新型提供的改进儿童摇摆车的正视图，图中示出了该摇摆车的整体结构；

图2为图1所示实施例中车身的仰视图，图中示出了车身底部的加强筋的分布状况及安装于其底部的喇叭；

图3为图1所示实施例中前轮总成的仰视图，图中示出了前轮支架底部的加强筋的分布状况；

图4为图1所示实施例的俯视图，图中示出了方向盘上的防滑凸起；

图5为图4的A-A剖放大视图，图中清楚示出车脊部的顶面向内凹陷的结构；

图6为图2的B-B剖放大视图，图中示出了后滚轮与后轮支架之间的配合结构；

图7为图1所示实施例的仰视图的局部剖视图，图中示出了喇叭的开关及触点的安放位置；

图8为图1的局部放大视图，图中采用局部剖视示出了脚垫与车身之间的配合结构；

图9也为图1的局部放大视图，图中采用局部剖视示出方向盘与扭动杆的连接关系。

具体实施方式：

参见图1，按照本实用新型提供的改进的儿童摇摆车，包括一车身1，所述车身1的底部安装有前轮总成2和后轮总成3；所述车身1的上部设有一方向盘4，所述方向盘4与一扭动杆5的上端相连，所述扭动杆5的下端穿过所述车身1与所述前轮总成2相连接；所述后轮总成3由后轮支架31和安装于所述后轮支架31上的后滚轮32组成，所述后滚轮32卡接于所述后轮支架31上。

参见图2和3，所述车身1的底部设有纵横交错的多条加强筋11；所述前轮总成2由一前轮支架21和安装于该前轮支架21后端的主轮22和安装于该前轮支架21前端的副轮23组成，所述前轮支架21的底部成形有纵横交错的多条加强筋211；所述车身底部的加强筋11和前轮支架21底部的加强筋211在扭动杆5轴心周围呈放射状分布。

如图中所示，所述扭动杆5的下端与所述前轮支架21的中部相连接，所述前轮支架21的底部成形有以该连接点为中心、向外发散的两条斜向加强筋212，所述斜向加强筋212与穿过该中心的横向加强筋共同构成一“米”字形加强筋结构；所述前轮支架21的底部还成形有沿所述扭动杆5下端的外表面向后延伸的两条斜向加强筋213；所述车身1的底部还成形有以所述扭动杆5的下端为中心、向外发散的两条斜向加强筋12，所述斜向加强筋12与穿过该中心的横向加强筋共同构成一“米”字形加强筋结构。上述这些加强筋的设置结构迎合了扭动杆的转动中心强度的要求，模具设计也相对合理，而且在同样强度和刚度的情况下更加节省材料。

参见图4，所述方向盘4的把持部位成形有多个向内延伸的防滑凸起41，使儿童可以有效把握方向盘，防止可能发生的事故，由于所述防滑凸起41的设置，可以使驱动更加适于操作。

参见图1和4，所述车身1的前部成形有沿顶面向上延伸的车脊部13，所述车脊部13包括一顶壁131和自该顶壁131的内表面向下延伸的一侧壁132，如图4、5中所示，所述顶壁131的外表面的中部向内凹陷，该结构可以保证加工制品的质量，防止塑件厚薄不均，产生收缩变形等现象。

参见图2，所述车身1上安装有能发出报警声的喇叭14，所述喇叭14安装于所述车身1的底部，参见图7，另还设有与该喇叭14电连接的手动开关15，所述手动开关15安装于所述车身1底部的一金属片151上，所述金属片151上设有一触点152，所述扭动杆5对应于该触点152的部位成形有一部分圆周的触点152′，该部分圆周的触点与所述金属片上的触点接触，且手动开关14处于打开状态时，所述嗽叭14即发出报警声。嗽叭的加入可以增加儿童玩耍的趣味性。

参见图4，所述车身1的上表面的后部形成座位，其表面铺有座垫；所述车身1上表面前部的两侧形成脚踏板，其表面设有脚垫16；所述车身1上成形与所述脚垫16形状相适应的浅槽，该浅槽内部成形有多个通孔161，所述脚垫16上对应所述通孔161的部位成形有定位凸台161′，该结构保证防滑摩擦垫可以单独制造，简化模具结构。

参见图2和6，所述后轮支架31包括相互平行的两侧壁311和连接所述两侧壁311的一顶壁312，所述两侧壁311上对应地成形有两缺口，所述后滚轮32的两轴衬上成形有能与所述缺口配合的一对平行平面，生产加工工艺方便。

参见图9，所述方向盘4与所述扭动杆5之间通过一膨胀螺丝51连接，所述扭动杆5为中空管，所述膨胀螺丝51伸入中空管中。该结构采用了公知的膨胀螺丝结构，结构简单，连接牢靠，生产加工工艺简单。

上述实施例仅供说明本实用新型之用，而并非是对本实用新型的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也应属于本实用新型的范畴，本实用新型的专利保护范围应由各权利要求限定。

Claims (11)

1、一种改进的儿童摇摆车，包括一车身(1)，所述车身(1)的底部安装有前轮总成(2)和后轮总成(3)；所述车身(1)的上部设有一与方向盘(4)，所述方向盘(4)与一扭动杆(5)的上端相连，所述扭动杆(5)的下端穿过所述车身(1)与所述前轮总成(2)相连接；所述后轮总成(3)由后轮支架(31)和安装于所述后轮支架(31)上的后滚轮(32)组成，其特征在于：所述后滚轮(32)卡接于所述后轮支架(31)上；所述车身(1)的底部设有纵横交错的多条加强筋(11)；所述前轮总成(2)由一前轮支架(21)和安装于该前轮支架(21)后端的主轮(22)和安装于该前轮支架(21)前端的副轮(23)组成，所述前轮支架(21)的底部成形有纵横交错的多条加强筋(211)；所述车身底部的加强筋(11)和前轮支架(21)底部的加强筋(211)在扭动杆(5)轴心周围呈放射状分布。

2、根据权利要求1所述的改进的儿童摇摆车，其特征在于：所述扭动杆(5)的下端与所述前轮支架(21)的中部相连接，所述前轮支架(21)的底部成形有以该连接点为中心、向外发散的两条斜向加强筋(212)，所述斜向加强筋(212)与穿过该中心的横向加强筋共同构成一“米”字形加强筋结构。

3、根据权利要求1所述的改进的儿童摇摆车，其特征在于：所述前轮支架(21)的底部还成形有沿所述扭动杆(5)下端的外表面向后延伸的两条斜向加强筋(213)。

4、根据权利要求1所述的改进的儿童摇摆车，其特征在于：所述车身(1)的底部还成形有以所述扭动杆(5)的下端为中心、向外发散的两条斜向加强筋(12)，所述斜向加强筋(12)与穿过该中心的横向加强筋共同构成一“米”字形加强筋结构。

5、根据权利要求1所述的改进的儿童摇摆车，其特征在于：所述方向盘(4)的把持部位成形有多个向内延伸的防滑凸起(41)。

6、根据权利要求1所述的改进的儿童摇摆车，其特征在于：所述车身(1)的前部成形有沿顶面向上延伸的车脊部(13)，所述车脊部(13)包括一顶壁(131)和自该顶壁(131)的内表面向下延伸的一侧壁(132)，所述顶壁(131)的外表面的中部向内凹陷。

7、根据权利要求1所述的改进的儿童摇摆车，其特征在于：所述车身(1)上安装有能发出报警声的喇叭(14)。

8、根据权利要求7所述的改进的儿童摇摆车，其特征在于：所述喇叭(14)安装于所述车身(1)的底部，另还设有与该喇叭(14)电连接的手动开关(15)，所述手动开关(15)安装于所述车身(1)底部的一金属片(151)上，所述金属片(151)上设有一触点(152)，所述扭动杆(5)对应于该触点(152)的部位成形有一部分圆周的触点(152′)，该部分圆周的触点与所述金属片上的触点接触，且手动开关(14)处于打开状态时，所述嗽叭(14)即发出报警声。

9、根据权利要求1所述的改进的儿童摇摆车，其特征在于：所述车身(1)的上表面的后部形成座位，其表面铺有座垫；所述车身(1)上表面前部的两侧形成脚踏板，其表面设有脚垫(16)；所述车身(1)上成形有与所述脚垫(16)形状相适应的浅槽，该浅槽内部成形有多个通孔(161)，所述脚垫(16)上对应所述通孔(161)的部位成形有定位凸台(161′)。

10、根据权利要求1所述的改进的儿童摇摆车，其特征在于：所述后轮支架(31)包括相互平行的两侧壁(311)和连接所述两侧壁(311)的一顶壁(312)，所述两侧壁(311)上对应地成形有两缺口，所述后滚轮(32)的两轴衬上成形有能与所述缺口配合的一对平行平面。

11、根据权利要求1所述的改进的儿童摇摆车，其特征在于：所述方向盘(4)与所述扭动杆(5)之间通过一膨胀螺丝(51)连接，所述扭动杆(5)为中空管，所述膨胀螺丝(51)伸入中空管中。

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