ES2598427T3 - Cinta altamente resistente a la abrasión para el encintaje de mazos de cables en automóviles - Google Patents

Cinta altamente resistente a la abrasión para el encintaje de mazos de cables en automóviles Download PDF

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Andreas SCHMIDLIN
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Abstract

Cinta altamente resistente a la abrasión, en la que la resistencia a la abrasión del soporte es al menos el 150% de la suma de las resistencias a la abrasión de las capas individuales, medida según la norma ISO 6722, capítulo 9.3 "Scrape abrasion resistance", para el encintaje de mazos de cables, en particular en automóviles, a partir de un soporte con una primera capa cobertora A y una segunda capa cobertora B, en la que entre las capas cobertoras A y B se sitúa una capa intermedia C, que está conectada de forma fija con las capas cobertoras A y B respectivamente sobre toda su superficie, las capas cobertoras A y B están hechas de un tejido, en la que el tejido es un tejido de filamentos de poliéster, poliamida, fibras de vidrio o plásticos de alta resistencia, como fibras de carbono, y presenta 40 a 50 hilos por cm en la dirección de urdimbre así como 20 a 30 hilos por cm en la dirección de trama, la capa intermedia C está hecha de una masa adhesiva viscoelástica, preferiblemente masa autoadhesiva, o una cinta adhesiva dotada de forma adhesiva en ambas caras.

Description

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DESCRIPCION
Cinta altamente resistente a la abrasion para el encintaje de mazos de cables en automoviles
La invencion se refiere a una cinta altamente resistente a la abrasion, que se puede utilizar en particular para el encintado de mazos de cables en automoviles.
En muchos sectores industriales se envuelven los haces de una multiplicidad de lmeas electricas antes del montaje o en el estado ya montado para reducir la necesidad de espacio del haz de lmeas mediante encintado, asf como para obtener adicionalmente funciones de proteccion. Con cintas adhesivas de lamina se consigue una cierta proteccion frente a la entrada de lfquido, con cintas adhesivas ligeras y voluminosas a base de no tejidos gruesos o espumas como soportes se obtienen propiedades de amortiguacion, con el uso de materiales de soporte estables, resistentes a la abrasion se obtiene una funcion de proteccion frente a rozamiento y friccion.
Especialmente la funcion de proteccion respecto a rozamiento, friccion, lijado en bordes afilados y crestas, etc., aqrn resumido bajo el termino de resistencia a la abrasion, aumenta en significado. Los bordes afilados condicionados por el proceso, crestas, puntos de soldadura, etc. cada vez se desactivan menos mediante un costoso trabajo de acabado, dado que esto significa una etapa de trabajo adicional y costes adicionales. Esto es valido en particular en carrocenas en bruto en la industria automovilfstica, pero tambien en otros sectores, como por ejemplo en lavadoras, maquinas vibratorias como compresores y similares. Los ramales de cables que discurren en zonas semejantes y que debido a la vibracion, movimientos relativos y similares rozan en puntos afilados de este tipo, con ello se ponen en peligro potencialmente de que se destruya la cubierta protectora. Esta cubierta protectora puede ser el encintado de envoltura, pero tambien el aislamiento alrededor del cable de cobre mismo. En este caso la consecuencia sena un cortocircuito con fallo funcional completo y destruccion de componentes electricos / electronicos hasta el incendio con los riesgos resultantes de ello de danos materiales y personales.
Para minimizar los potenciales de puesta en peligro de este tipo, los ramales de cables se encintan en puntos cnticos no solo con cintas de envoltura normales, sino que se toman precauciones adicionales. Se utilizan cintas adhesivas especiales o se usan componentes protectores especiales. Estos pueden ser, por ejemplo, canales para cables de polfmeros resistentes al desgaste, como poliamida o tubos ranurados o tubos flexibles trenzados de poliester o poliamida, todos componentes que son desfavorables con vistas a costes, logfstica separada y manejo costoso durante el montaje. Durante el montaje de tubos ranurados y canales para cables se debe realizar, por ejemplo, un esfuerzo considerable para la instalacion del sistema tubular oblongo y su fijacion segura en el haz de cables o en la carrocena para impedir un corrimiento. Tambien son necesarias eventualmente medidas separadas para la proteccion frente a golpeteo, dado que las lmeas en los sistemas de tubos raramente estan en contacto con arrastre de forma y por ello generan ruidos por golpeteo con materiales duros del tubo en caso de vibraciones.
Las cintas adhesivas especiales tambien se usan en zonas con elevada proteccion frente a abrasion y rozamiento. Cintas adhesivas para el enrollado de juegos de cables o sistemas alargados similares con funcionalidades adicionales se conocen como estado de la tecnica y tambien se usan parcialmente de forma comercial:
En el documento EP 1 136 535 al se describe entre otros una cinta adhesiva multicapa con efecto de insonorizacion, se compone de un terciopelo y una capa intermedia no textil, pudiendo ser esta capa intermedia una lamina o un recubrimiento de plastico o de espuma aplicado directamente, no adhesivo. Esta capa intermedia sirve para la estabilizacion del terciopelo contra estiraje y como capa de bloqueo para impedir una penetracion de la masa adhesiva rascada en el soporte de terciopelo. La proteccion frente a abrasion pretendida es baja en una cinta adhesiva de este tipo y solo se consigue mediante la capa cobertora de terciopelo y los bucles de terciopelo dirigidos hacia fuera.
La cinta adhesiva descrita en el documento DE 199 10 730 A1 de un laminado, una capa de aislamiento acustico (terciopelo o espuma) y un velo, que se fabrica utilizando adhesivos, polvos por fusion o una fijacion por transferencia solo sirve para el aislamiento acustico. Tambien se recurre a la utilizacion del soporte de terciopelo muy caro de material polimerico poliester o poliamida en otras solicitudes, que describen cintas adhesivas con marcada funcion protectora frente a golpeteo DE 299 16 616 U1 y DE 101 02 927 A1). En todos los casos se obtienen cintas adhesivas de precios altos, que no satisfacen unos requisitos muy elevados con vistas a la proteccion contra la abrasion.
El documento DE 101 49 975 A1 presenta una construccion similar al documento EP 1136 535 A1. Aqrn se describe una cinta adhesiva para la proteccion de objetos contra la abrasion y el golpeteo, que presenta una estructura de dos capas a partir de una capa textil y una lamina calandrada. El tejido o velo como capa textil y en particular laminas de PVC se conectan entre sf de forma fija y duradera aqrn sin uso de adhesivos mediante calandrado bajo presion y temperatura. La capa textil esta dispuesta alejada del objeto a proteger.
El documento WO 00/13894 A1 describe un dispositivo de proteccion contra rozamiento como protegecantos para componentes de aristas vivas, como crestas de carrocenas de chapa de acero, pegandose la proteccion contra rozamiento sujetandose en puntos de este tipo. La proteccion contra rozamiento se compone de una capa de
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soporte textil (por ejemplo de terciopelo o un velo punzonado) y una lamina protectora aplicada en el lado de los puntos de rozamiento, preferiblemente de poKmero de poliuretano termoplastico, as^ como una capa adhesiva aplicada en el lado del componente con una cobertura de papel separador. La capa de soporte textil y lamina protectora estan conectadas entre sf a traves de un pegado delgado, aplicandose el adhesivo solo por zonas parciales en forma de un velo, polvo o lamina adhesivos activables termicamente. Este costoso compuesto se recubre con papel separador, se usa en recortes apropiados y por ello es inapropiado para la envoltura protectora general de mazos de cables. Con el dispositivo de proteccion segun la invencion no se protege activamente el mazo de cables, sino que en caso de necesidad se recubren localmente partes de arista viva del entorno como un tipo de proteccion pasiva del juego de cables.
El documento DE 100 42 732 A1 describe una cinta adhesiva para la envoltura espiral de productos alargados, como por ejemplo juegos de cables, consiguiendose mediante un recubrimiento de tiras no completo superficialmente sobre el soporte preferiblemente textil una adherencia reducida de la cinta de envoltura respecto a las prestaciones y por consiguiente una movilidad y flexibilidad mejorada de todo el juego de cables. No obstante, las cintas adhesivas segun la invencion de este tipo no ofrecen una proteccion contra la abrasion especial, sino que sirven solo para la flexibilizacion del juego de cables.
Una cinta adhesiva con una combinacion de propiedades de reduccion del ruido y proteccion frente a solicitaciones de friccion se describe en el documento DE 101 13 425 AI.En el caso de la masa por unidad de superficie requerida del soporte de velo con pliegues de pelo verticales de mas de 200 g/m2 solo se obtienen efectos protectores en la zona central para la amortiguacion y en particular contra abrasion, segun se conocfa ya por el documento EP 0 995 782 A1 y EP 0 995 783 A1.Tambien se comporta de forma similar por el documento dE 100 39 983 A1, donde en una forma de realizacion especial se describe un compuesto textil a partir de un velo resistente al rozamiento y una estructura superficial textil, que se fabrica sin utilizacion de un adhesivo de recubrimiento o similares solo mediante compactacion por chorro de agua. Mientras que la estructura superficial textil aporta propiedades amortiguadoras o de refuerzo adicionales en el compuesto, las resistencias a la abrasion por el velo base compactado por chorro de agua, resistente al rozamiento de fibras discontinuas en el caso de una masa por unidad de superficie de como maximo 200 g/m2 se pueden considerar como bajas. Los comprobantes mas detallados y en particular indicaciones concretas de resistencias al rozamiento estan ausentes en todos los derechos de proteccion arriba mencionados.
Junto al velo por cosido mencionado en el documento mencionado hay otros soportes que se usan en cintas adhesivas para el encintado de mazos de cables.
El documento DE 44 42 092 C1 se describe una cinta adhesiva semejante a base de velo por cosido, que esta recubierta en el lado posterior del soporte. El documento DE 44 42 093 C1 se basa en el uso de un velo como soporte para una cinta adhesiva, que mediante la formacion de mallas de las fibras del velo se origina el velo de fibras transversales reforzado, es decir, un velo conocido por el especialista bajo el nombre de velo Mali. El documento DE 44 42 507 C1 da a conocer una cinta adhesiva para el encintado de cables, no obstante, se basa en asf denominados velos Kunit o Multiknit.
Los documentos EP 0 886 357 A1 y EP 0 886 358 A1 dan a conocer un compuesto multicapa, extremadamente complicado y costoso. Aqu se pega un velo de filamento continuo de PET, un genero de punto de PET, asf como eventualmente una capa de fieltro o espuma con respectivamente una capa de recubrimiento. Este compuesto ya costoso en sf de hasta cinco capas se provee adicionalmente todavfa parcialmente de los dos componentes necesarios de un sistema de desmotado y una o varias tiras autoadhesivas cobertoras mediante papel protector. Bajo puntos de vista economicos los sistemas de este tipo con funcion de proteccion frente a abrasion solo son justificables en pocos lugares seleccionados, pero no como cintas de envoltura para juegos de cables u otros objetos alargados.
Como revestimiento protector para la absorcion de ruidos por golpeteo para sistemas de potencia en el documento DE 298 23 462 U1 se describe una cinta de envoltura con un compuesto de soporte de al menos dos capas textiles, que debe presentar adicionalmente una elevada resistencia a friccion y escariado. La capa exterior se compone de un terciopelo de generos de punto de urdimbre con bucles de terciopelo muy rugosos, que esta conectado por zonas parcialmente mediante un adhesivo de recubrimiento activable por calor en el caso de un peso de aplicacion de 10 a 30 g/m2 con un velo, preferentemente un velo punzonado. Con aprox. 1,5 a 4 mm, el revestimiento se aplica demasiado grueso para muchas aplicaciones del automovil y por ello no se puede usar en estrechamientos.
En resumen se puede constatar que se conoce una multiplicidad de enfoques de solucion, en los que preferiblemente el material de soporte textil muy costoso de terciopelo en el compuesto con al menos otra estructura superficial textil o no textil es el responsable de la proteccion especial frente a la abrasion y/o el golpeteo (descrito en detalle en el documento DE 298 23 462 U1).El compuesto de soporte se genera sin capa adhesiva o mediante un adhesivo de recubrimiento especial, activable por calor, con frecuencia con uso solo por zonas parciales. Las masas autoadhesivas solo sirven para producir una cinta adhesiva como capa separada de este compuesto de soporte. Cintas adhesivas de este tipo no solo son muy caras debido al uso del terciopelo de genero de punto, sino que debido a la estructura de bucles tan gruesa las cintas de envoltura especiales de este tipo no se pueden usar en la
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envoltura espiral normal superpuesta o en el revestimiento longitudinal debido a los escasos espacios de instalacion disponibles.
El objetivo de la invencion es obtener una mejora apreciable frente al estado de la tecnica y proporcionar una cinta que combine la posibilidad para el encintado de lmeas individuales formando juegos de cables con elevada proteccion contra deterioros mecanicos debidos al rozamiento y la friccion en cantos afilados, crestas, puntos de soldadura, etc. Esta cinta preferentemente cinta adhesiva debe ser apropiada tanto para las tecnicas de envoltura estandar con envoltura espiral superpuesta o abierta alrededor del haz de lmeas, como tambien para la aplicacion longitudinal mediante aplicadores, segun se describen por ejemplo en el documento EP 1 008 152 A1, o en forma de variantes de confeccion especiales en particular segun el documento DE 100 36 805 AI.En la forma especial con solo recubrimiento adhesivo en forma de tira en la direccion longitudinal en los bordes del material de soporte segun el documento DE 100 42 732 A1, el material de soporte segun la invencion tambien debe conducir a cintas de envoltura de cables novedosas, altamente resistentes a la abrasion, que reunan la funcion de encintado y proteccion frente a la abrasion en la cinta adhesiva preferida.
Como metodo de determinar la resistencia a la abrasion del sistema de proteccion en la unidad electrica del vehmulo se ha establecido la norma internacional ISO 6722, capttulo 9.3 «Scrape abrasion test» (edicion abril 2002).Aqm el objeto de ensayo (por ejemplo la lmea de cobre aislada o la cinta de envoltura pegada sobre un mandril metalico) se solicita con un alambre de acero delgado bajo geometnas de carrera y carga de peso definidas, hasta que la cubierta protectora se desgastado por el roce y se produce la parada del contador acompanante por un cortocircuito.
A menos que se especifique lo contrario todas las indicaciones para la resistencia a la abrasion se refieren al metodo de la norma ISO 6722.La cinta adhesiva se pega para ello en una capa en la direccion longitudinal sobre un mandril metalico de 10 mm de diametro, el movimiento de rozamiento tiene lugar de forma centrada sobre la cinta adhesiva con una carga de peso de 7 N. Como cuerpo de friccion se utiliza un alambre de acero segun la norma ISO 8458-2 de 0,45 mm de diametro. Como medida para la resistencia a la friccion se indica el numero de carreras hasta el cortocircuito. En el caso de resistencias al rozamiento muy elevadas se puede conseguir un acortamiento del tiempo de medicion o reduccion del numero de carreras a traves de la intensificacion de la fuerza de apoyo. En este caso ha resultado ser favorable un peso de apoyo de 10 N.
Correspondientemente la invencion se refiere a una cinta altamente resistente a la abrasion para el encintado de mazos de cables, en particular en automoviles, de un soporte con una primera capa cobertora A y una segunda capa cobertora B, estando situada entre las capas cobertoras A y B una capa intermedia C que esta conectada de forma fija con las capas cobertoras A y B respectivamente sobre toda su superficie, las capas cobertoras A y B se componen de un tejido, la capa intermedia C se compone de una masa adhesiva viscoelastico, preferiblemente masa autoadhesiva, o una cinta adhesiva dotada de forma adhesiva en ambas caras.
En una primera forma de realizacion ventajosa de la invencion, la masa adhesiva viscoelastica o las masas adhesivas para la cinta adhesiva de doble cara son masas autoadhesivas a base de caucho natural, caucho sintetico, poliacrilatos o siliconas.
Sorprendentemente se muestra que en la fabricacion segun la invencion de un sistema multicapa resulta claramente mas elevada la resistencia a la abrasion del compuesto global que la suma de las resistencias a la abrasion de las capas individuales, por lo que se puede obtener un aumento considerable del efecto de proteccion contra influencias de friccion o rozamiento sin que se deban tomar medidas de proteccion separadas. En el caso de la estructura segun la invencion de la cinta es posible crear una combinacion de posibilidades de encintado de una cinta de envoltura normal con la proteccion frente a la abrasion de sistemas especiales como TwistTubes®, tubos flexibles trenzados, tubos corrugados y similares. Para ello es necesario que se seleccione una estructura de compuesto para el material de soporte, segun se describe a continuacion, pudiendose considerar las realizaciones mencionadas solo a modo de ejemplo.
Preferentemente la resistencia a la abrasion del soporte (medida segun la norma ISO 6722, capttulo 9.3 "Scrape abrasion resistance") es al menos del 150% de la suma de las resistencias a la abrasion de las capas individuales.
Se trata de un sistema multicapa de dos capas cobertoras A y B iguales o diferentes, que presentan una resistencia a la abrasion favorable que tienen tejido, y al menos una capa intermedia C, que por un lado se ocupa de la union duradera entre las capas cobertoras A y B, pero tambien esta disenada de manera que puede absorber y "disipar" las fuerzas y energfas que aparecen durante los movimientos de friccion y rozamiento. Esta disipacion de energfa especial puede significar una transferencia de energfa mecanica a otras partes en la cinta o su entorno o la conversion al menos parcial en calor o similares. Por consiguiente se impide que la energfa mecanica original destruya la capas cobertoras, en tanto que se convierte en otras formas de energfa o se transfiere a puntos de la cinta en los que no se ocasionan deterioros o al menos menores que directamente en las capas cobertoras. Por consiguiente se prolonga la capacidad funcional de la cinta como cinta de envoltura y cubierta protectora, de modo que en muchos casos se puede prescindir de sistemas de proteccion adicionales, intensivos en costes y trabajo.
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En el estado de la tecnica tambien se usan a menudo sistemas compuestos multicapa, en los que la capa intermedia C no produce la funcionalidad arriba mencionada, sino que solo debe establecer la conexion entre las capas A y B. En el caso de capas intermedias se trata de adhesivos de recubrimiento y laminado, por ejemplo como velos adhesivos activables por calor o en formas de administracion similares. De este modo estos sistemas se caracterizan porque se aplican en gramajes / espesores lo mas bajos posibles, a fin de establecer un contacto fijo y duradero mediante adhesion a las dos capas A y B, sin aumentar de forma apreciable los costes de fabricacion. Termoplasticos activables por calor de este tipo no presentan propiedades autoadhesivas tras el enfriamiento. Los pesos de aplicacion para adhesivos de recubrimiento y laminado de este tipo se situan en el caso normal en el rango inferior del ancho de banda de 10 a 30 g/m2, donde los compuestos de este tipo se pueden volver tipo tablero y eventualmente demasiado ngidos para una cinta de envoltura en el caso de pesos de aplicacion en el rango superior. A menudo de forma consabida y obligatoria condicionado por la seleccion de la tecnologfa del adhesivo de recubrimiento solo se obtiene un establecimiento de la conexion parcial entre las capas.
Por ejemplo, aqu se indica el sistema de proteccion frente a la abrasion de un terciopelo de urdimbre de poliamida y un velo punzonado de poliester segun el numero parcial de norma VW N 908 809, laminandose conjuntamente el compuesto de soporte mediante un velo de filamento continuo de poliamida no autoadhesivo, activable por calor con una masa por unidad de superficie de 17 g/m2.
Por el contrario la capa intermedia C segun la invencion se caracteriza porque presenta un espesor y/o masa considerablemente mayor entre las capas cobertoras A y B y por el material usado o la estructura es capaz de disipar o convertir las fuerzas o energfas que actuan desde fuera por friccion, rozamiento, vibracion, etc. Aqrn son apropiadas en particular capas elasticas de caucho como capas viscoelasticas, como tambien capas de masa adhesivas gruesas de caucho natural o sintetico o poliacrilatos. En general los sistemas viscoelasticos, segun se utilizan en las masas autoadhesivas, son especialmente apropiados para el uso como una capa intermedia de este tipo.
Los sistemas ya construidos en varias capas en sf tambien son apropiados como capas intermedias segun la invencion. Las cintas adhesivas conocidas de doble cara para, por ejemplo, el tendido de alfombras presentan, junto a un soporte de apoyo interior en forma de cinta, gruesas capas de masa adhesiva en ambos lados exteriores. Como soporte son apropiados junto a las laminas, sistemas espumados, no tejidos, generos de punto, filamentos paralelizados, en particular tejido abierto. Como masa adhesiva son concebibles todos los sistemas conocidos, como acrilatos, siliconas, cauchos sinteticos, asf como en particular caucho natural y preparados derivados de ellos. Si las cintas adhesivas de doble cara de este tipo, como por ejemplo la cinta de tendido de alfombras tesafix® 4964 colocada entre las capas cobertoras A y B, se obtiene un aumento significativo de la resistencia a la abrasion que es claramente mas elevada que la suma de las capas individuales.
Si para la capa intermedia C se seleccionan cintas adhesivas de doble cara, que como soporte de apoyo tienen, de forma centrada entre las dos capas de masa adhesiva exteriores, una estructura superficial densa cerrada, como por ejemplo una lamina flexible, la cinta de envoltura altamente resistente a la abrasion segun la invencion obtiene una propiedad adicional que en circunstancias particulares tambien es ventajosa en sf y puede conducir al uso del producto. En particular en zonas en las que los ramales de las lmeas pueden entrar en contacto con sustancias qrnmicas agresivas, un encintado o encamisado con una cinta adhesiva de este tipo producina un amplio efecto de barrera contra estas sustancias qrnmicas. La lamina actua como bloqueo, por ejemplo, contra medios de explotacion como gasolina, aceite lubricante, anticongelantes y similares en el espacio del motor de automoviles. Esto es ventajoso, dado que de manera conocida algunos de estos medios de explotacion pueden deteriorar los aislamientos de conductores interiores. La capa de barrera cerrada se puede introducir como lamina de soporte sobre la cinta adhesiva de doble cara en la capa intermedia o por separado en el proceso de fabricacion del soporte compuesto, en tanto que la capa intermedia se fabrica en dos capas de la misma o diferentes capas de masa adhesiva, encerrandose entre estas dos capas una lamina apropiada. Para las laminas se pueden utilizar polfmeros resistentes, como PVC, polietileno, polipropileno, poliester, asf como otros plasticos de alto rendimiento, en particular son apropiadas para ello laminas blandas y flexibles con el espesor de 5 a 150 pm, en particular 15 a 50 pm.
Sin considerar estos datos como lfmites de exclusion tajantes, toda la capa intermedia C debena presentar un espesor de 0,05 a 2 mm, ofreciendose espesores de capa intermedia de 0,05 a 1,0 mm con vistas al lfmite superior efectivo para el espesor de la cinta adhesiva global para las aplicaciones de encintado de productos alargados, como por ejemplo ramales de cable que se situan en el caso normal aproximadamente en 1 a 1,5 mm.
Para una mejora segun la invencion de la resistencia a la abrasion son apropiadas masas por unidad de superficie para la capa intermedia C de 40 a 600 g/m2, en particular de 50 a 300 g/m2.Los compuestos de soporte segun la invencion de este tipo se destacan no solo por resistencias a la abrasion y rozamiento muy elevadas, sino que tambien presentan propiedades de insonorizacion, de modo que se pueden utilizar segun el campo de uso no solo como sistema de proteccion contra cargas mecanicas, sino tambien como cinta protectora frente al golpeteo. Precisamente en los mazos de cables en maquinas o automoviles se combina a menudo la necesidad de proteccion frente a la abrasion directamente con requisitos de proteccion frente al golpeteo. Un ramal de cable movil puede rozar, por un lado, en cantos afilados y crestas, pero tambien generar ruidos por golpeteo en caso de vibraciones y contragolpes. Si luego las cintas de envoltura utilizadas para el encintado de cables son capaces de suprimir o
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reducir activamente la aparicion de eventos sonoros, se puede prescindir de costosas medidas adicionales, insonorizantes. Los compuestos de soporte segun la invention con una capa intermedia gruesa de masa adhesiva viscoelastica o una cinta adhesiva de doble cara se produce una cierta insonorizacion y amortiguacion del ruido, que se puede reforzar en tanto que en la capa intermedia C todavia se integra todavia una estructura superficial "ligera", como por ejemplo un velo, genero de punto, lamina espumada o espuma.
En otra forma de realization ventajosa de la invencion, el soporte se recubre al menos en una cara con una masa autoadhesiva.
A este respecto, el recubrimiento se realiza en el lado abierto de la capa cobertora A o el lado abierto de la capa cobertora B.
Para producir una capa autoadhesiva del soporte compuesto, se puede recurrir a todos los sistemas de masa adhesiva conocidos. Junto a masas adhesivas basadas en caucho natural o sintetico tambien se pueden utilizar masas adhesivas de silicona, como en particular masas adhesivas de poliacrilato. Debido a su idoneidad especial como masa adhesiva para las cintas de envoltura de juegos de cables de automoviles con vistas a la libertad de nebulizacion, asi como la compatibilidad sobresaliente con aislamiento de hilos de PVC asi como libres de PVC se deben preferir masas por fusion de acrilato sin disolventes, segun se describen mas en detalle en el documento DE 198 07 752 A1 asi como en DE 100 11 788 AI.Los pesos de aplicacion en el recubrimiento de masa adhesiva se deben adaptar a los sistemas de conexion correspondientes con vistas a la rugosidad asi como capacidad de absorcion de la superficie a recubrir y se mueven en el rango entre 40 a 100 g/m2 para capas cobertoras lisas, no absorbentes o hasta 300 g/m2 para capas cobertoras abiertas, estructuradas, pudiendose considerar en el caso normal como suficiente 50 a 150 g/m2.Como tecnologia de recubrimiento para materiales de soporte de este tipo se puede recurrir a sistemas conocidos, ofreciendose para textiles abiertos absorbentes procedimientos que permiten una colocation sin presion de masas adhesivas muy viscosas, por ejemplo, el recubrimiento de masas adhesivas por fusion a traves de recubrimiento por tobera o a traves de transferencia de un pano de soporte antiadhesivo o revestimientos de liberation sobre el compuesto de soporte.
Una forma ventajosa de un compuesto de soporte segun la invencion se puede fabricar por dos capas cobertoras y una capa intermedia gruesa viscoelastica, de manera que dos materiales de soporte identicos o diferentes, revestidos en un lado con masa adhesiva se pegan superpuestos conjuntamente uno contra otro de forma decalada o con anchuras diferentes gracias a los lados de masa adhesiva, de modo que en los bordes laterales queda abierta o activa adhesivamente respectivamente una tira estrecha de masa adhesiva. Construcciones de este tipo ya se describen en el documento DE 100 42 732 A1 o DE 37 33 841 A1, no obstante, no para la utilization en cintas adhesivas altamente resistentes a la abrasion. En el caso mas sencillo se puede recurrir por consiguiente a dos cintas adhesivas estandares apropiadas, que se pueden reunir en la configuration arriba mencionada y de este modo forman una cinta adhesiva altamente resistente a la abrasion, que es apropiada en particular para el revestimiento longitudinal de productos alargados segun el documento DE 100 36 805 A1.
Soporte
Masa adhesiva
Masa adhesiva
Soporte
Si las dos tiras adhesivas deben estar orientadas en el borde hacia el mismo lado, ademas, es posible una estructura mas sencilla, ligeramente modificada que, no obstante, conduce a una disminucion en la funcion de proteccion frente a la abrasion, dado que se reduce la capa intermedia viscoelastico en su potencia. Cual de las dos versiones se utiliza depende en el caso concreto de los requisitos economicos y tecnicos:
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La tira de soporte mas estrecha para la cobertura parcial puede ser por consiguiente como en el caso arriba mencionado una cinta adhesiva a partir del soporte y la masa autoadhesiva o tambien solo una estructura superficial como una lamina o un soporte textil, cuando ya esta suficientemente dimensionada la capa autoadhesiva de la tira ancha.
Mediante la seleccion apropiada de los dos componentes, es decir, en este caso de las dos cintas autoadhesivas, se puede variar la cinta adhesiva para el revestimiento longitudinal en amplias zonas. A traves del tipo utilizado de materiales de soporte se pueden seleccionar resistencias a la abrasion y a la temperatura, propiedades de amortiguacion, asf como color y aspecto de la capa cobertora exterior. Mediante el tipo y cantidad del recubrimiento de cinta adhesiva correspondiente se obtiene la capa intermedia segun la invencion.
Ademas, la idea de la invencion tambien comprende por consiguiente un producto alargado, como en particular un mazo de cables, recubierto con una cinta adhesiva segun la invencion, asf como un vehuculo que contiene el producto recubierto.
Como capas cobertoras son posibles en principio tejidos que ofrecen una resistencia al rozamiento apropiada y superficies que entren en consideracion para aplicaciones de este tipo en el sector automovilfstico. Han resultado ser especialmente apropiados los tejidos de filamentos tejidos densamente de poliester o poliamida, pero tambien de fibras de vidrio o plasticos de alto rendimiento, como fibras de carbono, con una construccion de tejido de 40 a 50 hilos por cm en la direccion de urdimbre, asf como 20 a 30 hilos por cm en la direccion de trama. Los tejidos de PET de este tipo con un peso por unidad de superficie de 70 a 150 g/m2 se usan ya desde hace mucho tiempo en el espacio del motor en cintas de envoltura, son resistentes a la temperatura y al envejecimiento y presentan de forma conocida una resistencia a la abrasion media de aprox. 300 a 1000 carreras segun ISO 6722 (diametro de mandril 10 mm, 10 N peso de apoyo, alambre de acero de 0,45 mm de espesor) (vease tabla 1):
Tabla 1 Tipo de cinta adhesiva
Resistencia a la abrasion
Tejido de PET (130 g/m2) con masa de caucho
500 hasta 1.000 carreras
Velo en humedo de PET (80 g/m2) con masa de caucho
20 hasta 100 carreras
Lamina de PVC 0,1 mm con masa de caucho
1 hasta 50 carreras
TwistTube = tubo flexible trenzado de PET (sin masa adhesiva)
2000 hasta 5.000 carreras
En la primera aproximacion se parte de que en el caso de utilizacion de un tejido de filamentos de este tipo en la capa doble con 5 a 30 g/m2 de un adhesivo de recubrimiento (aplicado parcialmente) en medio se duplica la resistencia a la abrasion, entonces el efecto es sorprendentemente positivo al utilizar una capa intermedia de 50 g/m2 y mas y una capa de masa adhesiva viscoelastica apropiada, por ejemplo de un adhesivo de acrilato por fusion reticulado por UV o una masa adhesiva de caucho natural.
La resistencia a la abrasion de un sistema compuesto de este tipo es claramente mas elevada que la suma de las capas cobertoras (tabla 2).
Tabla 2
Estructura del compuesto de soporte de cada vez 2 tejidos de filamentos de PET (125 g/m2) y como capa intermedia C
1 sin
2 30 g/m2 de adhesivo de recubrimiento
3 120 g/m2 de masa adhesiva por fusion de acrilato
4 260 g/m2 de masa adhesiva de caucho natural
Resistencia a la abrasion (7 N peso de apoyo)
5.130 carreras 5.310 carreras 12.000 carreras > 20.000 carreras
Para la medicion de la variante 1 se fijan dos capas del tejido de filamentos de PET descrito arriba de forma mecanica sobre el aparato medidor de la abrasion y se mide sin adhesivo de recubrimiento adicional. La utilizacion del adhesivo de recubrimiento en la version B no produce un aumento significativo de la resistencia a la abrasion respecto a la version base 1 sin adhesivo.
Solo con el uso de una capa intermedia segun la invencion, en este ejemplo 120 g/m2 de una masa adhesiva de acrilato reticulada por UV, ascienden los valores de abrasion en mas del 100%.Una estructura de este tipo como en la variante 3 se puede realizar tecnicamente sin gran coste, mediante el pegado superpuesto conjunto de dos cintas
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de tejido adhesivas en una cara de respectivamente un soporte de tejido de PET con aplicacion de masa adhesiva de 60 g/m2.Como resultado se obtiene el compuesto de soporte segun la invencion a partir de dos capas cobertoras de tejido de 2x60 g/m2 = 120 g/m2 de masa adhesiva como capa intermedia en medio. La cinta de tejido de PET recubierta en una cara con 60 g/m2 de masa adhesiva de acrilato presenta una resistencia a la abrasion de 1.800 carreras, para el compuesto de soporte segun la variante 3 se debena esperar por consiguiente un valor de abrasion de 3.600 carreras. No obstante, realmente la resistencia a la abrasion se puede aumentar en mas del 300%.
En la variante 4 se utiliza como capa intermedia una cinta adhesiva de doble cara de tendido de alfombras adquirible comercialmente (tesafix® 4964), compuesta de aprox. 250 g/m2 de una masa adhesiva de caucho natural modificada con resina y un tejido de viscosilla de 110 g/m2 como material de soporte central. La cinta adhesiva de doble cara da en el caso de la medicion de abrasion solo un valor de aprox. 500 carreras, en la funcion de la capa intermedia para las dos capas de tejido de PET se ha interrumpido la medicion en la variante 4 tras 20.000 carreras sin que el compuesto de soporte ya se haya desgastado por el roce. En esta combinacion la resistencia al rozamiento tambien se mejora en mas de 300% respecto a la suma de los valores individuales.
La ganancia absoluta de la resistencia a la friccion resulta todavfa mas intensa cuando entre las dos capas cobertoras del tejido de PET esta construido adicionalmente todavfa otra capa apropiada en la capa intermedia.
Esto pueden ser laminas, laminas espumadas, espumas y en particular soportes textiles. Con la variante 3 de la tabla 2 como base se pueden fabricar otros compuestos de soporte altamente resistentes a la abrasion, cuando se introduce un soporte textil de forma centrada en la capa intermedia de 120 g/m2 de masa autoadhesiva.
Tecnicamente esta variante tambien se puede realizar de forma extraordinariamente sencilla, en tanto que entre dos capas de la cinta de tejido de PET arriba descrita con 60 g/m2 de masa autoadhesiva se forra el soporte textil correspondiente (tabla 3). Dado que las dos capas ya estan suficientemente recubiertas con masa autoadhesiva, se suprime la necesidad de una fijacion separada de la capa textil. La masa autoadhesiva satisface por consiguiente una funcion doble como capa intermedia que ayuda en la abrasion, asf como ayuda de fijacion para el textil introducido en ella de forma centrada.
Tabla 3
Estructura del compuesto de soporte de 2 capas cobertoras exteriores de un tejido de PET Resistencia a la
(125 g/m2) y 60 g/m2 de masa adhesiva de acrilato y un soporte textil abrasion
7N
10 N
Peso de capa
3
sin 12.000 carreras 5.100 carreras
5
Velo de fibras discontinuas de PET, > 20.000 carreras
6
Tejido de filamentos de PET, 60 g/m2 > 20.000 carreras
7
Tejido de PET, 75 g/m2 34.400 carreras
8
articulo de bucles de PET, 230 g/m2 > 50.000 carreras
9
Multiknit de PET, 320 g/m2 > 23.000
Incluso en no tejidos no resistentes a la abrasion en sf, como por ejemplo un velo de fibras discontinuas de PET compactado por chorro de agua de 60 g/m2 de peso por unidad de superficie, que se haya desgastado por el roce en sf solo ya tras 140 carreras, la resistencia a la abrasion del compuesto global mejora segun la variante 5 de 12.000 carreras a por encima de 20.000 carreras. Al utilizar soportes textiles estables en sf de forma centrada en el compuesto de soporte (variantes 7 a 9 con un genero de bucles, un tejido de nylon o no tejido de Multiknit) la medida de la abrasion con 7 N de peso de apoyo ya encuentra sus lfmites. Pero un aumento de la carga de rozamiento mediante un peso de apoyo de 10 N tambien da ya mas de 23.000 carreras para la variante 9. Por consiguiente los compuestos de este tipo se mueven en regiones las que se miden para componentes protectores frente a la abrasion especiales en juegos de cables, como tubos flexibles trenzados, tubos ranurados, etc. y ofrecen la mayor proteccion. En particular los textiles de materiales viscoplasticos o resistentes al desgaste, como por ejemplo poliamida, fibras de carbono o vidrio conducen a otras mejoras de proteccion frente a la abrasion.
A partir de los compuestos de soporte a modo de ejemplo de las tablas 2 y 3 se clarifica que en la estructura correspondiente segun la invencion del material de soporte se pueden obtener elevadas resistencias a la friccion y al rozamiento, de modo que las cintas adhesivas fabricadas a partir de soportes de este tipo ofrecen una combinacion atractiva de cinta de encintado y envoltura con proteccion frente a la abrasion integrada. De forma ostensible se ofrecen cintas adhesivas de este tipo para los revestimientos longitudinales y espirales de lmeas electricas formando juegos de cables, cuando se usan estas de forma duradera en zonas puestas en peligro por rozamiento y vibracion. No obstante, debido al excelente efecto de proteccion frente a la abrasion, los compuestos de soporte de este tipo son apropiados en general como sistemas de proteccion contra solicitaciones de rozamiento y friccion. A este respecto, una dotacion autoadhesiva con una cinta adhesiva no es necesaria forzosamente, cuando el
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posicionamiento y fijacion se resuelve de otra forma en los puntos a proteger, por ejemplo, mediante un tubo cosido o desmotado en un producto alargado a proteger.
Los ejemplos descritos a continuacion permiten que el especialista reconozca como se deben fabricar los soportes de compuestos de este tipo.
Ejemplo 1
Como capa cobertora se selecciona un tejido de filamentos de poliester de 125 g/m2 de masa por unidad de superficie, que presenta 45 hilos por cm en la direccion de urdimbre y 25 hilos por cm en la direccion de trama. El filamento tiene un espesor de 167 dtex. Como fuerza de traccion mas elevada se miden 220 N/cm en el ensayo de rotura con un alargamiento de rotura del 32% en la direccion de urdimbre. Este tejido de poliester se recubre mediante transferencia de 60 g/m2 de una masa por fusion de acrilato, reticulada por UV (BASF acResin 258) de papel separador bajo presion y temperatura sobre el soporte textil formando una cinta de tejido adhesiva en una cara.
a) para la version de compuesto de soporte segun la variante 3 de la tabla 2 se pegan superpuestas conjuntamente una contra otra dos capas de esta cinta de tejido adhesiva en una cara con la masa adhesiva. Una cinta de envoltura autoadhesiva se puede generar a partir del mismo compuesto de soporte no adhesivo mediante revestimiento con aprox. 100 g/m2 de la misma masa por fusion de acrilato, pudiendose dotar a traves de la magnitud de la reticulacion por UV de las propiedades tecnicas adhesivas esenciales para la aplicacion posterior, como adhesion, cohesion y tack (adhesion inicial) en amplias zonas.
b) como en el ejemplo 1 a), no obstante, en el pegado superpuesto conjunto de las dos capas cobertoras adhesivas en una cara adicionalmente como soporte textil se forra un velo de fibras discontinuas de PET compactado por chorro de agua, de 0,25 mm de espesor con una masa por unidad de superficie de 60 g/m2 entre las capas de masa adhesiva.
Los valores de abrasion estan expuestos en las tablas 2 y 3 como variantes 3 y 5.
Ejemplo 2
Como capas cobertoras sirve el tejido de filamentos de PET descrito en el ejemplo 1. Como capa intermedia viscoelastica se selecciona la cinta adhesiva de doble cara tesafix ® 4964 de un tejido de viscosilla de aprox. 110 g/m2 y en ambas caras respectivamente aprox. 120 a 130 g/m2 de una masa adhesiva de caucho natural modificada con resina. Mediante el pegado superpuesto conjunto bajo presion se origina un soporte compuesto altamente resistente a la abrasion, que se puede usar como soporte para cintas autoadhesivas o tambien utilizar sin revestimiento de adhesivo como proteccion frente a la abrasion (variante 4 de la tabla 2).
Contraejemplo
Que la capa intermedia segun la invencion contribuye al efecto decisivo del aumento de la resistencia a la friccion se puede reconocer en el siguiente contraejemplo. Si como capas cobertoras se utilizan los tejidos de filamentos de PET descritos en el ejemplo 1, pero para la formacion del compuesto solo se usa una cantidad minima de adhesivo de recubrimiento termoplastico, activable por calor, para todo el compuesto se producen valores de abrasion que solo se corresponde casi con la suma de las dos capas cobertoras (variante 2 de la tabla 2). Por consiguiente no se obtiene una proteccion adicional.

Claims (9)

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    REIVINDICACIONES
    1. Cinta altamente resistente a la abrasion, en la que la resistencia a la abrasion del soporte es al menos el 150% de la suma de las resistencias a la abrasion de las capas individuales, medida segun la norma ISO 6722, capttulo 9.3 "Scrape abrasion resistance", para el encintaje de mazos de cables, en particular en automoviles, a partir de un soporte con una primera capa cobertora A y una segunda capa cobertora B, en la que entre las capas cobertoras A y B se situa una capa intermedia C, que esta conectada de forma fija con las capas cobertoras A y B respectivamente sobre toda su superficie, las capas cobertoras A y B estan hechas de un tejido, en la que el tejido es un tejido de filamentos de poliester, poliamida, fibras de vidrio o plasticos de alta resistencia, como fibras de carbono, y presenta 40 a 50 hilos por cm en la direccion de urdimbre asf como 20 a 30 hilos por cm en la direccion de trama, la capa intermedia C esta hecha de una masa adhesiva viscoelastica, preferiblemente masa autoadhesiva, o una cinta adhesiva dotada de forma adhesiva en ambas caras.
  2. 2. Cinta segun la reivindicacion 1, caracterizada porque la masa adhesiva viscoelastica o las masas adhesivas para la cinta adhesiva de doble cara son masas autoadhesivas a base de caucho natural, caucho sintetico, poliacrilatos o siliconas.
  3. 3. Cinta segun las reivindicaciones 1 o 2, caracterizada porque la capa intermedia C presenta un peso por unidad de superficie de 70 a 600 g/m2, en particular de 50 a 300 g/m2 y/o un espesor de 50 a 1000 pm.
  4. 4. Cinta segun al menos una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizada porque la capa intermedia C es una cinta adhesiva de doble cara con una lamina, velo, papel o tejido como material de soporte y con una capa de masa adhesiva viscoelastica aplicada en ambas caras de respectivamente 40 a 300 g/m2, en particular 50 a 150 g/m2.
  5. 5. Cinta segun al menos una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque el soporte se reviste al menos en una cara con una masa autoadhesiva, pudiendo ser la masa autoadhesiva una masa adhesiva de caucho o acrilato o silicona.
  6. 6. Uso de una cinta segun al menos una de las reivindicaciones anteriores para el revestimiento de un producto alargado, como en particular juegos de cables, en el que la cinta se grna en una espiral helicoidal alrededor del producto alargado.
  7. 7. Uso de una cinta segun al menos una de las reivindicaciones anteriores para el revestimiento de un producto alargado, como en particular juegos de cables, en el que el producto alargado se envuelve en direccion axial por la cinta.
  8. 8. Producto alargado, como en particular un juego de cables, revestido con una cinta segun al menos una de las reivindicaciones anteriores.
  9. 9. Vehfculo, que contiene un producto alargado segun la reivindicacion 8.
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