ES2275418B1 - Carcasa de bateria para una bicicleta electrica y su estructura de soporte. - Google Patents

Carcasa de bateria para una bicicleta electrica y su estructura de soporte. Download PDF

Info

Publication number
ES2275418B1
ES2275418B1 ES200501783A ES200501783A ES2275418B1 ES 2275418 B1 ES2275418 B1 ES 2275418B1 ES 200501783 A ES200501783 A ES 200501783A ES 200501783 A ES200501783 A ES 200501783A ES 2275418 B1 ES2275418 B1 ES 2275418B1
Authority
ES
Spain
Prior art keywords
support base
battery
battery housing
cavity
guide block
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
ES200501783A
Other languages
English (en)
Other versions
ES2275418A1 (es
Inventor
Wu Yi-Chieh
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Publication of ES2275418A1 publication Critical patent/ES2275418A1/es
Application granted granted Critical
Publication of ES2275418B1 publication Critical patent/ES2275418B1/es
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/204—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L50/00—Electric propulsion with power supplied within the vehicle
    • B60L50/50—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells
    • B60L50/53—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells in combination with an external power supply, e.g. from overhead contact lines
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L58/00—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
    • B60L58/10—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries
    • B60L58/24—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries for controlling the temperature of batteries
    • B60L58/26—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries for controlling the temperature of batteries by cooling
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDECARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K19/00—Cycle frames
    • B62K19/30—Frame parts shaped to receive other cycle parts or accessories
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M6/00—Rider propulsion of wheeled vehicles with additional source of power, e.g. combustion engine or electric motor
    • B62M6/40—Rider propelled cycles with auxiliary electric motor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M6/00—Rider propulsion of wheeled vehicles with additional source of power, e.g. combustion engine or electric motor
    • B62M6/80—Accessories, e.g. power sources; Arrangements thereof
    • B62M6/90—Batteries
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/30—Arrangements for facilitating escape of gases
    • H01M50/375—Vent means sensitive to or responsive to temperature
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2200/00—Type of vehicles
    • B60L2200/12—Bikes
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Battery Mounting, Suspending (AREA)
  • Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
  • Secondary Cells (AREA)

Abstract

Carcasa de batería para una bicicleta eléctrica y su estructura de soporte.
Una carcasa de batería para una bicicleta eléctrica y su estructura de soporte se dispone en el manillar (30) de una bicicleta eléctrica. Si la carcasa de la batería va equipada con indicador de batería, indicador de velocidad, faro e instrumentos similares (25), entonces el usuario ciclista puede leerlo con claridad, y la carcasa de la batería también puede utilizarse como medidor. De este modo, no solamente se ahorra en el coste del medidor, sino que también se simplifica la instalación de circuitos. Además la carcasa de la batería se dispone sobre unas alas (12) de una base de soporte (10), y la conexión entre la carcasa de la batería y la base de soporte está reforzada por un saliente (17) y una cavidad de bloqueo (24). Por lo tanto, la carcasa de la batería no sólo puede montarse y desmontarse con facilidad sino que también puede colocarse firmemente.

Description

Carcasa de batería para una bicicleta eléctrica y su estructura de soporte.
Campo de la invención
La presente invención se refiere una carcasa de batería para una bicicleta eléctrica y su estructura de soporte, y más concretamente a un diseño capaz de permitir que la carcasa de la batería se monte en el manillar de una bicicleta eléctrica de una manera fácil y firmemente.
Estado de la técnica anterior
Con el desarrollo de la tecnología de la industria de las baterías, la batería, tal como la batería de Níquel-Cadmio, la batería de Ni-Mh, la batería de iones de Litio, se minimiza substancialmente tanto en peso como en tamaño. Debido a que es recargable, la batería puede aplicarse en productos electrónicos o en una bicicleta electrónica.
La carcasa de la batería de una bicicleta eléctrica se dispone normalmente en el chasis bajo el asiento trasero, o en el tubo del sillín. Sin embargo, la carcasa de la batería va provista normalmente de un indicador de batería, un indicador de funcionamiento y funciones similares, de modo que el ciclista no puede leer las indicaciones de la carcasa de la batería cuando la bicicleta eléctrica está en marcha. Con el fin de solventar este problema, en el manillar se monta un panel de control de manera que el usuario pueda leerlo con facilidad. Sin embargo, la adición de un panel de control no sólo aumenta el coste, sino que también requiere conectar un circuito entre la carcasa de la batería y el panel de control. Por esta razón, no solamente se estropea la estética de la bicicleta, sino que el circuito provocará problemas adicionales.
Por lo tanto, si la carcasa de la batería se dispone en el manillar, entonces el nivel de energía de la batería, el indicador de funcionamiento e información similar se encuentra dentro del campo visual del ciclista.
La presente invención ha surgido para mitigar y/o evitar los inconvenientes descritos anteriormente.
Descripción de la invención
El principal objetivo de la presente invención es disponer una carcasa de batería para una bicicleta eléctrica y su estructura de soporte. La carcasa de la batería se dispone en el manillar de una bicicleta eléctrica justo en el campo visual del ciclista. Si la carcasa de la batería va equipada con indicador de batería, indicador de velocidad, indicador de funcionamiento, faro e instrumentos similares, entonces el usuario ciclista puede leerlo con claridad, y la carcasa de la batería también puede ser utiliza como medidor. De este modo, no solamente se ahorra en el coste del medidor, sino que también se simplifica relativamente la instalación de circuitos.
El objetivo secundario de la presente invención es disponer una carcasa de batería para una bicicleta eléctrica y su estructura de soporte. El peso de la carcasa de la batería se transmite a las alas de la base de soporte a través de la ranura, y la conexión entre la carcasa de la batería y la base de soporte se refuerza bloqueando el saliente del conjunto de bloqueo en la cavidad de cierre. Por lo tanto, la carcasa de la batería no solamente puede montarse y desmontarse con facilidad sino que también puede colocarse firmemente.
Según un aspecto de la invención, dicha carcasa comprende una base de soporte provista de una cavidad que presenta dos alas situadas opuestas entre sí, un terminal dispuesto en una pared lateral posterior de la base de soporte y un conjunto de bloqueo situado entre las dos alas, en un espacio frontal de la cavidad formada, que puede hacer girar un saliente mediante el giro de un seguidor, quedando la base de soporte fija al manillar de una bicicleta eléctrica a través de un tornillo que se extiende desde la superficie del fondo;
una carcasa de batería dotada de un bloque de guía en su superficie del fondo, una ranura formada en cada lado del bloque de guía, un terminal dispuesto en una superficie extrema del bloque de guía y estando formada una cavidad de bloqueo situada entre las ranuras, en otro extremo del bloque de guía opuesto al terminal, quedando las dos alas de la base de soporte acopladas por deslizamiento en las ranuras de la carcasa de la batería, en la que el saliente del conjunto de bloqueo se acoplará en la cavidad de bloqueo del bloque de guía después de que el bloque de guía de la carcasa de la batería quede completamente acoplado en la ranura de la base de soporte, y mientras tanto, el terminal de la base de soporte se conecta eléctricamente al terminal de la carcasa de la batería.
En una realización, la base de soporte se monta en el manillar fijando primero una abrazadera en el manillar e insertando después el tornillo de la base de soporte a través de la abrazadera y bloqueando el tornillo con una tuerca.
Preferiblemente, en la cavidad de la base de soporte se dispone un ventilador conectado eléctricamente al terminal de la base de soporte y sobre el bloque de guía se definen una pluralidad de orificios de aire para que el ventilador obtenga energía de la base de la batería para extraer calor de la carcasa de la batería a través de los orificios de aire.
Ventajosamente, se dispone una pantalla de visualización en la carcasa de la batería para indicar el estado de la bicicleta eléctrica.
Breve descripción de los dibujos
La presente invención resultará más evidente a partir de la siguiente descripción si se toma en relación con los dibujos adjuntos, los cuales muestran, solamente para fines ilustrativos, las realizaciones preferidas de acuerdo con la presente invención.
La figura 1 es una vista en perspectiva en despiece de una carcasa para la batería de una bicicleta eléctrica y su estructura de soporte de acuerdo con la presente invención;
la figura 2 es una vista de conjunto de la carcasa para la batería de una bicicleta eléctrica y su estructura de soporte de acuerdo con la presente invención;
la figura 3 es una vista funcional de la carcasa para la batería de una bicicleta eléctrica y su estructura de soporte de acuerdo con la presente invención;
la figura 4 muestra el estado antes de que la carcasa de la batería se monte en la base de soporte;
la figura 5 muestra la base de la batería que se está montando en la base de soporte, en la que el bloque de guía hace contacto con el saliente del seguidor;
la figura 6 es una vista de conjunto en sección transversal que muestra la carcasa de la batería y la base de soporte;
la figura 7 es una vista funcional que muestra cómo desmontar la carcasa de la batería de la base de soporte; y
la figura 8 muestra otra realización de la presente invención, en la que la base de soporte va provista de un ventilador.
Descripción detallada de realizaciones preferidas
Haciendo referencia a las figuras 1 a 3, se muestra una carcasa de batería para una bicicleta eléctrica y su estructura de soporte y comprende una base de soporte 10 y una carcasa de batería 20 montada en un manillar 30 de una bicicleta eléctrica.
La base de soporte 10 presenta una cavidad 11 que tiene dos alas 12 situadas opuestas entre sí. En la pared lateral posterior 13 de la base de soporte 10 existe un terminal 14 dispuesto entre las dos alas 12. En el espacio frontal de la cavidad 11 se dispone un conjunto de bloqueo 15 que puede hacer girar un saliente 17 mediante el giro de un seguidor 16, de manera que el saliente 17 podrá alejarse y volver hacia la superficie del fondo 18 de la cavidad 11 según las necesidades. El seguidor 16 del conjunto de bloqueo 15 volverá automáticamente a su posición original mediante el muelle 161. La base de soporte 10 queda fijada al manillar 30 de la bicicleta eléctrica a través de una abrazadera 191 y un tornillo 19 que se extiende desde la superficie del fondo 18.
La carcasa de la batería 20 presenta, en su superficie inferior, un bloque de guía 21 y en cada lado del bloque de guía 21 se forma una ranura 22. En una superficie extrema del bloque de guía 21 se dispone un terminal 23 y situado entre las ranuras 22, en otro extremo del bloque de guía 21 opuesto al terminal 23, se dispone una cavidad de bloqueo 24. Las dos alas 12 de la base de soporte 10 se emplean para insertarse en las ranuras 22 del bloque de guía 21 de la carcasa de la batería 20, de manera que el saliente 17 del conjunto de bloqueo 15 quedará acoplado a la cavidad de bloqueo 24 del bloque de guía 21 después de que el bloque de guía 21 de la carcasa de la batería 20 se haya acoplado totalmente en la ranura 11 de la base de soporte 10. Mientras tanto, el terminal 14 de la base de soporte también se conecta al terminal 23 de la carcasa de la batería 20. Además, la carcasa de la batería 20 también puede ir provista de una pantalla de visualización 25 para indicar el nivel de energía de la batería, la velocidad de la bicicleta o información similar.
La descripción anterior es acerca de la relación constructiva de los respectivos componentes, y a continuación se explicará el funcionamiento de la presente invención:
Haciendo referencia de nuevo a las figuras 1-2, para montar la base de soporte 10 en el manillar 30, el usuario puede fijar primero la abrazadera 191 en el manillar 30, y después inserta el tornillo 19 en la base de soporte 10 a través de la abrazadera 191 y la bloquea con una tuerca. Mediante este procedimiento, la base de soporte 10 se fija con facilidad.
Haciendo también referencia a las figuras 4 a 6, para montar la carcasa de la batería 20 en la base de soporte 10, el usuario puede hacer que las ranuras 22 en ambos lados del bloque de guía 21 de la carcasa de la batería 20 se acoplen por deslizamiento a las dos alas 12 en ambos lados de los bordes de la cavidad 11 de la base de soporte 10, y después seguir empujando el bloque de guía 21 de la carcasa de la batería 20 hacia la cavidad 11 de modo que el saliente 17 del conjunto de bloqueo 15 empuje hacia la superficie del fondo 18 de la cavidad 11 a través del bloque de guía 21 (tal como se muestra en la figura 5). Una vez que la carcasa de la batería 20 se encuentra en posición y totalmente acoplada a la cavidad 11, el saliente 17 de la cavidad 11 saldrá de la superficie del fondo 18 de la cavidad 11 y será empujado hacia la cavidad de bloqueo 24 de la carcasa de la batería por medio del muelle 161 (tal como se muestra en la figura 6). Mientras, los terminales 14, 23 se conectan eléctricamente entre sí.
Debe indicarse que las vibraciones son inevitables cuando la bicicleta eléctrica circula por un firme irregular. Sin embargo, la conexión entre la carcasa de la batería 20 y la base de soporte 10 es muy estable, ya que el peso de la carcasa de la batería 20 se transmite a las alas 12 de la base de soporte 10 a través de las ranuras 22, y la conexión entre la carcasa de la batería 20 y la base de soporte 10 queda reforzada a través del bloqueo del saliente de bloqueo 17 del conjunto de bloqueo 15 hacia la cavidad de bloqueo 24. Por lo tanto, la carcasa de la batería 20 puede colocarse firmemente.
Además, la carcasa de la batería 20 puede desmontarse con facilidad de la base de soporte 10 tirando del seguidor 16 del conjunto de bloqueo 15 para desacoplar el saliente 17 de la cavidad de bloqueo 24 (tal como se muestra en la figura 7), y hacer salir después las ranuras 22 de la carcasa de la batería 20 fuera de las alas 12 de la base de soporte 10.
Debe indicarse que la carcasa de la batería 20 se dispone en el manillar 30 dentro del campo visual del ciclista. Si la carcasa de la batería 20 va provista de indicador de batería, indicador de velocidad, indicador de funcionamiento, e instrumentos similares 25, entonces el usuario ciclista puede leerlo con facilidad. Además, tal como se muestra en la figura 2, la carcasa de la batería 20 puede ir provista de un faro 26 y otros dispositivos, tales como un interruptor, un botón, de manera que la carcasa de la batería también puede servir de medidor. De este modo, no sólo se ahorra en el coste del medidor, sino que también se simplifica relativamente la instalación de circuitos.
Por otra parte, para tener un efecto disipador del calor mejorado cuando la batería se encuentra en funcionamiento, en la cavidad 11 de la base de soporte 10 se dispone un ventilador 40 (tal como se muestra en la figura 8) que va conectado eléctricamente a un terminal 14. Sobre el bloque de guía 21 se definen una pluralidad de orificios de aire 211, para que el ventilador 40 obtenga energía de la base de la batería 20 a través de los terminales 14, 23 para extraer calor de la carcasa de la batería 20 a través de los orificios de aire 211.
Aunque se han mostrado y descrito varias realizaciones de acuerdo con la presente invención, debería resultar claro para los expertos en la materia que pueden realizarse realizaciones adicionales sin apartarse del ámbito de la presente invención.

Claims (4)

1. Carcasa de batería para una bicicleta eléctrica y su estructura de soporte, caracterizada por el hecho de que comprende:
una base de soporte (10) provista de una cavidad (11) que presenta dos alas (12) situadas opuestas entre sí, un terminal (14) dispuesto en una pared lateral posterior (13) de la base de soporte y un conjunto de bloqueo (15) situado entre las dos alas, en un espacio frontal de la cavidad formada, que puede hacer girar un saliente (17) mediante el giro de un seguidor (16), quedando la base de soporte fija al manillar (30) de una bicicleta eléctrica a través de un tornillo (19) que se extiende desde la superficie del fondo (18);
una carcasa de batería dotada de un bloque de guía (21) en su superficie del fondo, una ranura (22) formada en cada lado del bloque de guía, un terminal (23) dispuesto en una superficie extrema del bloque de guía y estando formada una cavidad de bloqueo (24) situada entre las ranuras, en otro extremo del bloque de guía opuesto al terminal, quedando las dos alas de la base de soporte acopladas por deslizamiento en las ranuras de la carcasa de la batería, en la que el saliente del conjunto de bloqueo se acoplará en la cavidad de bloqueo del bloque de guía después de que el bloque de guía de la carcasa de la batería quede completamente acoplado en la ranura de la base de soporte, y mientras tanto, el terminal de la base de soporte se conecta eléctricamente al terminal de la carcasa de la batería.
2. Carcasa de batería para una bicicleta eléctrica y su estructura de soporte según la reivindicación 1, caracterizada por el hecho de que la base de soporte (10) se monta en el manillar (30) fijando primero una abrazadera (191) en el manillar e insertando después el tornillo (19) de la base de soporte a través de la abrazadera y bloqueando el tornillo con una tuerca.
3. Carcasa de batería para una bicicleta eléctrica y su estructura de soporte según la reivindicación 1, caracterizada por el hecho de que en la cavidad (11) de la base de soporte (10) se dispone un ventilador (40) conectado eléctricamente al terminal de la base de soporte y sobre el bloque de guía (21) se definen una pluralidad de orificios de aire (211) para que el ventilador obtenga energía de la base de la batería para extraer calor de la carcasa de la batería a través de los orificios de aire.
4. Carcasa de batería para una bicicleta eléctrica y su estructura de soporte según la reivindicación 1, caracterizada por el hecho de que se dispone una pantalla de visualización (25) en la carcasa de la batería para indicar el estado de la bicicleta eléctrica.
ES200501783A 2004-10-22 2005-07-18 Carcasa de bateria para una bicicleta electrica y su estructura de soporte. Expired - Fee Related ES2275418B1 (es)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
TW093132240A TWI234531B (en) 2004-10-22 2004-10-22 Battery case for an electric bicycle
TW093132240 2004-10-22
JP2004319803A JP3872806B2 (ja) 2004-10-22 2004-11-02 電動自転車用電池ケースの取付構造

Publications (2)

Publication Number Publication Date
ES2275418A1 ES2275418A1 (es) 2007-06-01
ES2275418B1 true ES2275418B1 (es) 2009-05-08

Family

ID=59632204

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES200501783A Expired - Fee Related ES2275418B1 (es) 2004-10-22 2005-07-18 Carcasa de bateria para una bicicleta electrica y su estructura de soporte.

Country Status (13)

Country Link
US (1) US20060088758A1 (es)
JP (1) JP3872806B2 (es)
KR (1) KR20060045458A (es)
CH (1) CH697644B1 (es)
DE (1) DE102005016043B4 (es)
ES (1) ES2275418B1 (es)
FR (1) FR2876978B1 (es)
GB (1) GB2419459B (es)
IT (1) ITTO20050369A1 (es)
LU (1) LU91165B1 (es)
NL (1) NL1029603C2 (es)
SE (1) SE0500772L (es)
TW (1) TWI234531B (es)

Families Citing this family (40)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2008059071A1 (es) * 2006-11-15 2008-05-22 Good For You Good For The Planet, S.L. Soporte para fijación de aparatos electrónicos al manillar de bicicletas y similares
EP2082952B1 (en) * 2006-11-15 2011-11-16 Good for You Good for the Planet, S.L. Portable safety, entertainment and communication device for bicycles and control method
KR100976350B1 (ko) 2008-09-18 2010-08-16 한밭대학교 산학협력단 휴대용 부탄가스를 이용한 동력자전거
DE102009046967A1 (de) * 2009-11-23 2011-05-26 Robert Bosch Gmbh Fahrrad mit einem elektrischen Hilfsantrieb
KR101193165B1 (ko) 2010-05-13 2012-10-19 삼성에스디아이 주식회사 이동 수단
KR200459907Y1 (ko) 2010-06-21 2012-04-20 정진아 자전거 안장커버 보관케이스
DE102010026650A1 (de) 2010-07-09 2012-01-12 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Fahrrad mit einem gekühlten elektrischen Hilfsantrieb
CH703645A2 (de) * 2010-08-25 2012-02-29 Ivo Meier Wirth Elektrische Antriebseinheit für Fahrräder und Motorfahrräder.
DE202011003180U1 (de) * 2011-02-24 2012-05-25 Derby Cycle Werke Gmbh Fahrrad mit Elektroantrieb
FI124216B (fi) * 2011-11-23 2014-05-15 Kemppi Oy Akkukäyttöinen hitsaus- ja/tai polttoleikkauslaite
DE102012105657A1 (de) * 2012-06-28 2014-01-02 Horst Walter Elektrofahrrad mit einem an der Tretkurbel angeordneten Elektromotor
CN103786814A (zh) * 2012-10-31 2014-05-14 台冠明国际有限公司 自行车用行动电源
CN103105722A (zh) * 2013-01-28 2013-05-15 苏州达方电子有限公司 具有投影装置的交通工具
US20140305714A1 (en) * 2013-04-16 2014-10-16 Ming-Chang Huang Apparatus for powering a movable carrier
KR101709567B1 (ko) * 2014-01-10 2017-02-23 주식회사 엘지화학 가스 배출 방향 제어 수단을 구비한 전지모듈
JP6080779B2 (ja) * 2014-01-28 2017-02-15 株式会社シマノ 自転車用電源ホルダ
JP6289185B2 (ja) * 2014-03-14 2018-03-07 ヤマハ発動機株式会社 電動アシスト自転車
FR3027280B1 (fr) * 2014-10-20 2016-12-09 Jcdecaux Sa Cycle a motorisation electrique et systeme automatique de stockage de tels cycles.
FR3031494B1 (fr) * 2015-01-13 2017-02-24 Jcdecaux Sa Cycle a motorisation electrique et systeme automatique de stockage de tels cycles
EP3069983A1 (en) * 2015-03-20 2016-09-21 Bhbikes Europe, S.L. Battery assembly for an electric bicycle
US10023264B2 (en) 2015-04-02 2018-07-17 GM Global Technology Operations LLC Cooling method for E-bike power and energy systems
CN107187520B (zh) * 2017-07-05 2022-09-23 天津驭驰科技有限公司 智能车筐
CN107328422A (zh) * 2017-07-10 2017-11-07 深圳市志凌伟业技术股份有限公司 一种触屏式自行车导航仪
US11535331B2 (en) * 2017-08-30 2022-12-27 Dongguan Hong Lin Industrial Co., Ltd Bicycle mounting mechanism and battery box assembly
JP6991564B2 (ja) * 2017-11-22 2022-01-12 ジック株式会社 電動自転車のバッテリー装置および電動折り畳み自転車
US10930903B2 (en) * 2018-01-19 2021-02-23 Shimano Inc. Battery holder
DE102019213439A1 (de) * 2019-09-04 2021-03-04 Robert Bosch Gmbh Haltevorrichtung zur lösbaren Halterung eines Energiespeichers an einem Rahmen
TWI712536B (zh) * 2019-10-16 2020-12-11 彥豪金屬工業股份有限公司 自行車控制盒
KR102716975B1 (ko) 2019-10-30 2024-10-11 주식회사 엘지에너지솔루션 배터리 모듈, 이러한 배터리 모듈을 포함하는 배터리 랙 및 전력 저장 장치
IT202000018547A1 (it) * 2020-07-30 2022-01-30 Fantic Motor S P A Struttura di bicicletta con batteria rimovibile.
KR102506244B1 (ko) * 2020-11-10 2023-03-06 주식회사 세명하이트 자가발전식 휴대용 이온발생기
TWI767483B (zh) * 2020-12-30 2022-06-11 欣芳塑膠工業有限公司 扣具總成、母型扣件及公型扣件
CN114735118B (zh) * 2021-01-07 2023-11-17 欣芳塑胶工业有限公司 水壶架的扣接构造
TW202240497A (zh) * 2021-03-31 2022-10-16 姚立和 電力交易裝置及應用彼之電動設備
DE102021207465A1 (de) * 2021-07-14 2023-01-19 Zf Friedrichshafen Ag Fixierung eines Energiespeichers an einem Fahrzeugrahmen
JP7833165B2 (ja) * 2021-12-20 2026-03-19 ジック株式会社 電動自転車のバッテリー装置および電動折り畳み自転車
EP4417501A1 (en) * 2023-02-15 2024-08-21 MAHLE International GmbH Electric drive system for assisted pedalling cycle
CN116985946B (zh) * 2023-07-20 2025-09-05 天津市聚鹏自行车配件有限公司 一种带有电池盒托架的电动自行车架
WO2025260118A1 (de) * 2024-06-20 2025-12-26 Woom Gmbh Akkupack und akkusystem für ein elektrofahrrad
DE202024104592U1 (de) * 2024-08-14 2024-08-22 Biketec Gmbh Elektrofahrrad mit Antriebsakkuanordnung und Antriebsakkuanordnung für ein Elektrofahrrad

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4479693A (en) * 1981-08-07 1984-10-30 Tsuyama Mfg. Co., Ltd. Device for detachably attaching electric appliances
US5406816A (en) * 1992-07-31 1995-04-18 Cycle Buddy Corp. Bicycle cooler and mounting apparatus
JP2001001969A (ja) * 1999-06-24 2001-01-09 Matsushita Electric Ind Co Ltd 電動式自転車
US6281674B1 (en) * 1999-04-06 2001-08-28 Chun-Mu Huang Wireless bicycle trip meter
JP2002127967A (ja) * 2000-10-26 2002-05-09 Sanyo Electric Co Ltd 電動自転車

Family Cites Families (19)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB607476A (en) * 1946-02-05 1948-08-31 Stefanos Argyris Improvements in and relating to electrically propelled bicycles
US2651488A (en) * 1950-04-27 1953-09-08 Kilborn Sauer Company Rotatably adjustable mount for motorcycle headlights and the like
DE3014809A1 (de) * 1980-04-17 1981-10-22 Reinhold 6000 Frankfurt Maniura Elektro-hilfsantrieb fuer fahrraeder
GB2128819B (en) * 1982-10-14 1986-09-10 Tsuyama Mfg Co Ltd Device for detachably attaching electrical appliances to a vehicle
US5078227A (en) * 1989-06-18 1992-01-07 S. A. E. Akikim Auxiliary drive for vehicles
JPH03226813A (ja) * 1990-01-31 1991-10-07 Toshiba Corp 携帯可能電子装置
US5370412A (en) * 1993-08-10 1994-12-06 Chou; Ming-Fu Ergonomically superior bicycle meter assembly
JP3231991B2 (ja) * 1996-03-08 2001-11-26 本田技研工業株式会社 電動補助自転車用バッテリ
JP3645976B2 (ja) * 1996-07-08 2005-05-11 本田技研工業株式会社 電動補助自転車におけるバッテリ搭載構造
JPH1027629A (ja) * 1996-07-10 1998-01-27 Honda Motor Co Ltd 電動補助自転車用バッテリの放・充電構造
JP3490239B2 (ja) * 1997-01-31 2004-01-26 株式会社シマノ 自転車用表示装置の取付具
DE19713704B4 (de) * 1997-04-03 2005-07-28 Rixen & Kaul Gmbh Vorrichtung zum Befestigen von Zubehör an Zweirädern und Zubehör für Zweiräder mit einer solchen Befestigungsvorrichtung
JPH1134957A (ja) * 1997-07-22 1999-02-09 Tec Corp 電動補助動力装置付自転車
JP2000079893A (ja) * 1998-07-07 2000-03-21 Yamaha Motor Co Ltd 自転車のハンドル構造
DE10064648C2 (de) * 1999-12-28 2003-09-18 Honda Motor Co Ltd Batterieeinheit
JP2001225774A (ja) * 2000-02-18 2001-08-21 Sanyo Electric Co Ltd 電動自転車
JP3517393B2 (ja) * 2000-10-11 2004-04-12 株式会社キャットアイ ランプ用充電池およびランプ用充電池の取付構造
JP4274759B2 (ja) * 2002-08-16 2009-06-10 ヤマハ発動機株式会社 電動二輪車
JP2005225426A (ja) * 2004-02-16 2005-08-25 Shimano Inc 自転車用照明装置及びそれに装着可能な自転車用表示装置。

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4479693A (en) * 1981-08-07 1984-10-30 Tsuyama Mfg. Co., Ltd. Device for detachably attaching electric appliances
US5406816A (en) * 1992-07-31 1995-04-18 Cycle Buddy Corp. Bicycle cooler and mounting apparatus
US6281674B1 (en) * 1999-04-06 2001-08-28 Chun-Mu Huang Wireless bicycle trip meter
JP2001001969A (ja) * 1999-06-24 2001-01-09 Matsushita Electric Ind Co Ltd 電動式自転車
JP2002127967A (ja) * 2000-10-26 2002-05-09 Sanyo Electric Co Ltd 電動自転車

Also Published As

Publication number Publication date
TWI234531B (en) 2005-06-21
SE527362C2 (sv) 2006-02-21
US20060088758A1 (en) 2006-04-27
TW200613171A (en) 2006-05-01
CH697644B1 (de) 2008-12-31
DE102005016043B4 (de) 2013-01-24
FR2876978A1 (fr) 2006-04-28
GB0506355D0 (en) 2005-05-04
JP3872806B2 (ja) 2007-01-24
LU91165B1 (de) 2007-04-15
ES2275418A1 (es) 2007-06-01
NL1029603C2 (nl) 2006-05-09
KR20060045458A (ko) 2006-05-17
GB2419459A (en) 2006-04-26
ITTO20050369A1 (it) 2006-04-23
FR2876978B1 (fr) 2007-01-26
DE102005016043A1 (de) 2006-05-04
JP2006130991A (ja) 2006-05-25
SE0500772L (sv) 2006-02-21
GB2419459B (en) 2006-09-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2275418B1 (es) Carcasa de bateria para una bicicleta electrica y su estructura de soporte.
ES2644278T3 (es) Conjunto de faro con estructura disipadora de calor plana
JP6804119B2 (ja) メガネ装着式照明装置
EP4382181A1 (en) Dual-purpose electric scooter
BRPI0610101A2 (pt) guidão eletrÈnico de carrinho de compras
JP4126488B2 (ja) マグネット式コンセントアダプタ
US8242418B2 (en) Golf ball bag with temperature controlling device
US5036343A (en) Camera with side-mounted balancer
US20110216528A1 (en) Modular driver for illumination and having driver head cartridge
US20070117534A1 (en) Combination measurement device and lamp
CN209952214U (zh) 一种可制冷的手柄
JP4238826B2 (ja) スタンド装置及び電子機器
JP3239343U (ja) 脱毛装置
CN111637973B (zh) 一种用于户外的手持式红外热像仪
GB2439745A (en) Street lamp with cooling fins
JP5587444B2 (ja) ３ｄメガネ
CN224068389U (zh) 手柄充电座
CN105310818A (zh) 美容装置
TW201416110A (zh) 具背面光源之飄移板
JP2004171988A (ja) 電源遮断装置
CN218387819U (zh) 一种穿戴设备的耳机取放构造
TWM599279U (zh) 自行車座管
CN219873847U (zh) 一种电池包
JP2004319219A (ja) 充電器及び充電式電気掃除機
CN216817076U (zh) 带有充电指示功能的热成像望远镜

Legal Events

Date Code Title Description
EC2A Search report published

Date of ref document: 20070601

Kind code of ref document: A1

FG2A Definitive protection

Ref document number: 2275418B1

Country of ref document: ES

FD2A Announcement of lapse in spain

Effective date: 20180809