SE527362C2 - Batterilåda för en elcykel och monteringskonstruktion därför - Google Patents

Description

5271362 2 mätare, drifiljus, strålkastare och liknande instrument, kan användaren tydligt och klart avläsa dessa och kan batterilådan även utnyttjas som en mätare eller ett mätinstrument. Således inbesparas inte endast kostnaden för mätaren utan dessutom förenklas även installationen av strömkretsen förhållandevis mycket.

Det sekundära syflet med denna uppfinning är att tillhandahålla en batterilåda för en elcykel och monteringskonstnilztionen för denna. Batterilådans vikt överförs till monteringsbasens eller ~fotens flänsar genom spåret, och förbindningen mellan batterilådan och monteringsbasen för- stärks genom låsning av låsenhetens utsprång eller klack i det läsande urtaget. Således kan batterilådan inte endast monteras och demonteras enkelt utan kan den även monteras stadigt.

Denna uppfinning kommer att bli mer uppenbar med ledning av den följande beskrivningen, läst i anslutning till de bifogade ritningama, vilka endast i illustrerande syfte visar de före- dragna utföringsformerna i enlighet med föreliggande uppfinning.

KORT BESKRIVNING AV RITNINGARN A Fig. 1 är en sprängskiss av en batterilâda för en elcykel och en monteringskonstruktion där- tör, i enlighet med föreliggande uppfinning; Fi g. 2 är en sammanställningsritriing av batterilådan tör elcykehi och monteringskonstruktionen därför, i enlighet med föreliggande uppfinning; Fig. 3 är en funktionell vy av batterilådan för elcykeln och monteringskonstruktíonen därför, i enlighet med föreliggande uppfinning; Fig. 4 visar tillståndet innan batterilådan monteras vid monteringskonstruktionen; F ig. 5 visar batterilådan vid dess montering på rnonteringsbasen, varvid styrblocket kommer i kontakt med följ arens klack; Fig. 6 är en tvärsnittsvy i monterat tillstånd och visar batterilådan och monteringsbasen; F ig. 7 är en funktionell vy som visar hur batterilådan demonteras från monteringsbasen; och 5270362 3 Fig. 8 visar en annan utföringsform av föreliggande uppfinning, varvid monteringsbasen är försedd med en ventilationsflälct.

DETALJERAD BESKRIVNING AV DE FÖREDRAGNA UTFÖRINGSFORMERNA Med hänvisning till Figurerna 1-3 visas en batterilåda för en elcykel och en monterings- konstrtilrtion därför, vilka omfattar en monteringsfot eller -bas 10 och en batterilåda 20 monterade vid ett styre 30 till en elcykel.

Monteringsbasen 10 är försedd med ett urtag eller spår 11 med två flänsar 12 placerade motsatta varandra. Ett uttag eller anslutningsstycke 14 är anordnat vid en bakre sidovägg 13 av monterings- basen 10 och är placerat mellan de två flänsarna 12. Vid urtagets ll främre öppning befinner sig en låsenhet 15 som kan rotera en klack 17 genom rotation av en töljare 16, så att klacken 17 efter behov kan tillåtas att röra sig ut från och tillbaka in i urtagets 11 bottenyta 18. Lås- enhetens 15 följare 16 kommer automatiskt att återvända till sitt utgångsläge genom en fjäder 161. Monteringsbasen 10 fixeras vid elcykelns styre 30 med hjälp av en klämma 191 och en bult 19 som är utsträckt från bottenytan 18.

Batterilådan 20 är vid sin bottenyta försedd med ett styrblock 21, och vid vardera sidan av styrblocket 21 är format ett spår 22. Ett uttag eller anslutningsstycke 23 är anordnat vid en ändyta av styrblocket 21 och är placerat mellan spåren 22, och vid en annan ände av styrblocket 21, mot- satt anslutningsstycket 23 firms ett läsande urtag 24. Monteringsbasens 10 två flänsar 12 utnyttjas för införande i spåren 22 i batterilådans 20 styrblock 21, så att låsenhetens 15 klack 17 kommer i ingrepp med styrblockets 21 låsande urtag 24 efter att batterilådans 20 styrblock 21 kommit till fullt ingrepp i monteringsbasens 10 urtag ll. Under tiden förbinds anslutningsstycket 14 på monteringsbasen 10 med batterilådans 20 anslutningsstycke 23. Dessutom kan batterilådan vidare förses med visarinstrument 25 för att indikera energinívån i batteriet, cykehis hastighet eller liknande infonnation.

Den ovanstående beskrivningen hänför sig till det konstruktiva förhållandet mellan de respek- tive komponenterna, och funktionen för föreliggande uppfinning kommer att förklaras på följande sätt: 5271362 4 Med hänvisning åter till Figurema 1-2, kan användaren, för montering av monteringsbasen 10 vid styret 30, först fixera klämman 191 vid styret 30, och därefier föra in bulten 19 på monterings- basen 10 genom klärnrnan 191 och låsa den med en mutter. Genom denna metod fastsättes monteringsbasen 10 på enkelt sätt.

Med hänvisning vidare till Figur 4-6 kan användaren, fór montering av batterilådan 20 på monteringsbasen 10, bringa spåren 22 vid bägge sidor av batterilådans 20 styrblock 21 att ingripa glidbart med de två flänsama 12 vid de bägge kantsidorna av monteringsbasens 10 urtag 11 och därefier fortsätta att skjuta batterilådans 20 styrblock 21 i riktning mot urtaget l 1 så att låsenhetens 15 klack 17 skjuts in i urtagets 11 bottenyta 18 av styrblocket 21 (såsom visas i Fig. 5). När batterilådan 20 väl är på plats och helt i ingrepp med urtaget 11 kommer urtagets 11 klack 17 att skjutas ut ur urtagets 11 bottenyta 18 och in i batterilådans 20 låsande urtag 24 genom fjädern 161 (såsom visas i F ig. 6). Samtidigt fórbinds anslutningsstyckena 14, 23 elektriskt med varandra.

Det skall noteras att vibrationer är oundvikliga när elcykeln körs på ojämn väg. Förbindningen mellan batterilådan 20 och monteringsbasen 10 är emellertid helt säker, eftersom batterilådans 20 vikt överförs till monteringsbasens 10 flänsar 12 genom spåren 22, och eftersom fórbindningen mellan batterilådan 20 och monteringsbasen 10 förstärks genom att låsenhetens 15 klack 17 låses i det läsande urtaget 24. Således kan batterilådan 20 monteras stadigt.

Dessutom kan batterilådan 20 enkelt demonteras från monteringsbasen 10 genom att dra lås- enhetens 15 töljare 16 så att klacken 17 frigörs från det läsande urtaget 24 (såsom visas i Fig. 7), och därefier skjuta ut batterilådans 20 spår 22 ur monteringsbasens 10 flänsar 12.

Det skall noteras att batterilådan 20 anordnas på styret 30 i förarens siktlinje. Om batterilådan är iörsedd med batteriindikator, drlñljus och liknande instrument 25 kan föraren tydligt avläsa dessa. Vidare, såsom visas i Fig. 2, kan batterilådan 20 även förses med en strålkastare 26 och andra anordningar, såsom kontakt, tryckknapp, så att batterilådan även kan tjäna som mätare eller instrument. Således inbesparas inte endast kostnaden för mätaren utan installationen av ström- lcretsen förenklas även förhållandevis mycket. 527 362 För att erhålla en förbättrad värmeavledande effekt när batteriet är i funktion, anordnas å andra sidan en fläkt 40 i monteringsbasens 10 urtag ll (såsom visas i Fig. 8) och fórbinds elektriskt med anslutningsstycket 14. På styrblocket 21 är bildade ett flertal av lufiöppningar 211 så att fläkten 40 kraftförsörjs från batterilådan 20 för att blåsa ut värme från batterilådan via luñöppningarna 21 1. Även om olika utföringsforrner av föreliggande uppfinning visats och besla-ivits, skall det vara uppenbart för fackmän inom området att andra utfóringsforrner kan göras utan att man avviker från skyddsomfånget fór föreliggande uppfinning.

Claims (4)

10 15 20 25 30 5271562 6 PATENTKRAV

1. Batterilåda (20) för en elcykel och en monteringskonsmiktion för derma, innefattande: en monteringsbas (10) som är försedd med ett urtag (1 1) uppvisande två flänsar (12) placerade motsatt varandra, ett anslutningsstycke (14) anordnat vid en bakre sidovägg (13) hos monteringsbasen och placerad mellan de två flänsarna, en låsenhet (15) bildad vid en frärnre öppning av uttaget, vilken genom rotation av en följ are (16) kan rotera en klack (17), varvid en bult (19) är utsträckt från en bottenyta (18) för fastsättníng av monteringsbasen på styret (30) till en elcykel; en batterilåda (20) som vid sin bottenyta är försedd med ett styrblock (21), varvid ett spår (22) är format vid vardera sidan av styrblocket, ett anslutningsstycke (23) anordnat vid en ändyta av styrblocket och placerat mellan spåren, ett låsande urtag (24) format vid en annan ände av styrblocket, motsatt anslutningsstycket, varvid de två flänsarna på monteringsbasen glidbart ingriper med batterilådans spår, varvid låsenhetens klack kommer till ingrepp i styrblockets låsande urtag efter att batterilådans styrblock bringats helt i ingrepp med monteringsbasens urtag och varvid samtidigt monteringsbasens anslutningsstycke förbinds elektriskt med batterilådans anslutningsstycke.

2. Batterilåda för en elcykel och monteringskonstruktionen därför, enligt krav 1, kännetecknad av att monteringsbasen (10) monteras vid styret (30) genom att en klämma (191) först fastsätts på styret och att monteringsbasens bult (19) införs genom klämrnan och låses med en mutter.

3. Batterilåda för en elcykel och monteringskonstruktionen därför, enligt krav 1, kännetecknad av att en fläkt (40) är anordnad i monteringsbasens (1 O) urtag (1 l) och är elektriskt förbunden med monteringsbasens anslutningsstycke (14) och att ett flertal lultöppriingar (211) är bildade på monteringsbasen, så att fläkten lcrafitörsöijs från batterilådan (20) för utmatning av värme fiån batterilådan via lufiöppningarna.

4. Batterilåda för en elcykel och monteringskonstrillrtionen därför, enligt krav 1, kännetecknat av att ett visarinstnunent är anordnat på batterilådan (20) för att visa tillståndet för elcykeln.