EP0796766B1 - Multifunktions-Bedieneinrichtung für ein Fahrzeug, z.B. für ein Kraftfahrzeug - Google Patents

Multifunktions-Bedieneinrichtung für ein Fahrzeug, z.B. für ein Kraftfahrzeug Download PDF

Info

Publication number
EP0796766B1
EP0796766B1 EP97200684A EP97200684A EP0796766B1 EP 0796766 B1 EP0796766 B1 EP 0796766B1 EP 97200684 A EP97200684 A EP 97200684A EP 97200684 A EP97200684 A EP 97200684A EP 0796766 B1 EP0796766 B1 EP 0796766B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
operator control
control element
multifunctional
menus
control device
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
EP97200684A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP0796766A3 (de
EP0796766A2 (de
Inventor
Norbert Philips Patentverwaltung GmbH Stöcken
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Siemens AG
Original Assignee
Siemens AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Siemens AG filed Critical Siemens AG
Publication of EP0796766A2 publication Critical patent/EP0796766A2/de
Publication of EP0796766A3 publication Critical patent/EP0796766A3/de
Application granted granted Critical
Publication of EP0796766B1 publication Critical patent/EP0796766B1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H25/00—Switches with compound movement of handle or other operating part
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H25/00—Switches with compound movement of handle or other operating part
    • H01H25/002—Switches with compound movement of handle or other operating part having an operating member rectilinearly slidable in different directions
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H25/00—Switches with compound movement of handle or other operating part
    • H01H25/04—Operating part movable angularly in more than one plane, e.g. joystick

Definitions

  • the invention relates to a multifunction control device for a Vehicle, e.g. for a motor vehicle, for the selection of functional groups (menus) and / or functions with an axially and rotatably operable control element, an activation of an enter function by actuating the control element he follows.
  • Such an operating device is e.g. known from US 4 910 503 A. become.
  • a single bi-directional is used Rotary switch for menu selection and for individual function selection, whereby the Rotary switch has locking positions, which menus or individual functions are assigned, and wherein the enter function by an axial movement of the Rotary switch can be triggered.
  • this known type is the number of rest positions on the number of menus and / or functions Voted.
  • the menus and / or the known design Functions assigned individual displays on a screen, the Display for the menus assigned to the locking positions of the rotary switch or individual functions is visually highlighted. The display for the menus or individual assigned to the locking positions of the rotary switch Functions are visually highlighted after triggering the enter function.
  • the invention has for its object the uses of expand multifunction control device mentioned above.
  • This design has the advantage that the rotary function of the control element can be used for other tasks since the selection of menus and of the functions is now carried out by a transverse actuation of the control element.
  • the rotary function of the control element can be used for other tasks since the selection of menus and of the functions is now carried out by a transverse actuation of the control element.
  • the above tasks i.e. the selection and selection of the menus and / or functions.
  • a knob and others Controls can be saved because now all tasks with can be carried out using a single control element. This results in a Easier selection of the menus or functions and thus a reduced Distraction from traffic when used in a car radio.
  • the Contact elements can e.g. Limit switch, slide switch or the like.
  • control element is additionally compressible trained, the enter function by an axial actuation of the Control element or can be activated by compressing the control element.
  • the possible uses become wider increased. If e.g. the enter function is carried out by an axial movement, so can any other function can be performed by squeezing or vice versa.
  • the control element e.g. Switches or sensors arranged be operated by the squeezing.
  • the number of levels and thus the contact elements arranged in these levels of the number of selectable ones Menus and / or functions are adapted.
  • Such an arrangement means that e.g. if there is a single level e.g. two limit switches at the end of the actuation path are provided. This could then e.g. two menus and / or functions can be selected.
  • a function can e.g. can also be selected by moving a cursor or a marking bar on an optical display unit.
  • the number may vary of the levels are enlarged.
  • the individual levels are distributed over the circumference are arranged.
  • the invention is characterized inter alia by two Actuating planes arranged at right angles to one another for the displaceable Control element, the end positions of the control element contact elements assigned. This design allows easy operation once in horizontally and secondly in the vertical direction.
  • control element is the volume knob on a radio and that the volume is turned by turning the Control element is adjustable. This results in the possibility that with a single control element that is both axially actuated, rotatable, and displaceable is compressible, all desired tasks can be performed. This means that besides that which is always present in a car radio anyway Volume knob is no further control element for selecting and setting the above menus and / or functions is more required.
  • the selected and selected menus and / or functions e.g. displayed on a screen.
  • control element with a displaceably arranged on a front panel sliding element is connected, which is arranged via webs with below the front panel Contact elements can be brought into operative connection.
  • control element has a firmly connectable to the displacement element knob, which over a elastic component connected to a fixed rotary shaft of the control element is that with a transverse movement of the rotary knob, the rotary shaft of the Control element can be operated without disabilities.
  • a trained one Control element thus enables both a transverse displacement and one Rotational movement and an axial movement without these different Opportunities to move each other.
  • Rotary knob switches or sensors are provided that pass through Squeeze or squeeze to detect movement, which Movement by two opposing forces acting in at least one plane is exercised. This results in a space-saving, compact design.
  • FIG. 1 a shows schematically a side view of an operating element 10, which in FIG Axial direction 11 is vertically displaceable and in the circumferential directions 12a and 12b is rotatable in the left and right direction. Beyond that it is Operating element 10 can be adjusted transversely in the direction 13, in particular parallel to one Front panel. This transverse displacement in the direction 13 can, as from Fig. 1b can be seen, take place in different levels 14, which are perpendicular to the front panel stand and contain the axis of the control element 10.
  • Fig. 1b shows e.g. a first Level 14a, a second level 14b at right angles thereto and two more, planes 14c and d rotated relative to one another by 90 °.
  • the control element 10 has a rotary knob 16 with a center arranged actuator 17 for a conventional rotary shaft 18.
  • the rotary shaft 18 is also movably mounted in the axial direction 19 and can be a Press the end of the push button switch 20 for vertical operation.
  • the volume of a radio can be set on the shaft 18.
  • the centrally arranged actuating element interacting with the shaft 18 17 is stored in an easily compressible plastic part 21, which is not Has elasticity for torsional forces.
  • the ring flange 16a engages over a ring 24, preferably made of plastic manufactured displacement element 25, which has pins 26 in recesses 27a of a front plate 28 is mounted displaceably in the transverse direction 23.
  • the Shift element 25 also has webs projecting through further recesses 27b 29, the transverse actuation of the sliding element with contact elements interact, e.g. formed as a push button switch 30 and on a circuit board 31 are arranged below the front plate 28.
  • an annular spring is designated which ensures that the rotary knob 16 with each transverse movement after the end of Actuation process returns to its rest position.
  • the displacement element 25 is in the Recesses 27a performed.
  • Fig. 4 shows an embodiment of the rotary knob 45, which is compressible is trained. If this knob 45 consists of two opposite, in directions 46a, 46b lying in a plane are pressed together, this leads to one Actuation of switches or sensors 47 arranged inside. In contrast 2 here is the outer shell 45a of the control button not rigid, but designed to be impressible.

Landscapes

  • Mechanical Control Devices (AREA)
  • Switches With Compound Operations (AREA)
  • Switch Cases, Indication, And Locking (AREA)
  • Invalid Beds And Related Equipment (AREA)

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Multifunktions-Bedieneinrichtung für ein Fahrzeug, z.B. für ein Kraftfahrzeug, zur Auswahl von Funktionsgruppen (Menüs) und/oder Funktionen mit einem axial und drehbar betätigbaren Bedienelement, wobei eine Aktivierung einer Enter-Funktion durch Betätigung des Bedienelementes erfolgt.
Eine derartige Bedieneinrichtung ist z.B. durch die US 4 910 503 A bekannt geworden.
In einer weiteren bekannten Bedieneinrichtung gemäß EP 0 366 132 A2 dient ein einziger bi-direktionaler Drehschalter zur Menüauswahl und zur individuellen Funktionsauswahl, wobei der Drehschalter Raststellungen besitzt, denen Menüs oder einzelne Funktionen zugeordnet sind, und wobei die Enter-Funktion durch eine Axialbewegung des Drehschalters auslösbar ist. In einer Ausgestaltung dieser bekannten Bauart ist dabei die Zahl der Raststellungen auf die Zahl der Menüs und/oder der Funktionen abgestimmt. Ferner sind bei der bekannten Bauart den Menüs und/oder den Funktionen individuelle Anzeigen auf einem Bildschirm zugeordnet, wobei die Anzeige für die den Raststellungen des Drehschalters zugeordneten Menüs bzw. einzelnen Funktionen optisch herausgestellt ist. Ferner kann dabei die Anzeige für die den Raststellungen des Drehschalters zugeordneten Menüs bzw. einzelnen Funktionen nach Auslösen der Enter-Funktion optisch herausgestellt werden.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Anwendungsmöglichkeiten der eingangs genannten Multifunktions-Bedieneinrichtung zu erweitern.
Die Aufgabe wird durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.
Diese Bauweise hat den Vorteil, daß nunmehr die Drehfunktion des Bedienelementes für andere Aufgaben verwendet werden kann, da die Auswahl der Menüs und der Funktionen jetzt durch eine Querbetätigung des Bedienelementes erfolgt. In Anwendung der Erfindung bei einem Autoradio kann dabei z.B. der ohnehin vorhandene Lautstärkeknopf des Radios jetzt zusätzlich die genannten Aufgaben, d.h. die An- und Auswahl der Menüs und/oder Funktionen, übernehmen. Dies bedeutet, daß gegenüber der bekannten Bauart ein Drehknopf und weitere Bedienelemente eingespart werden können, da nunmehr sämtliche Aufgaben mit einem einzigen Bedienelement durchgeführt werden können. Damit ergibt sich eine erleichterte Auswahl der Menüs bzw. der Funktionen und damit eine verringerte Ablenkung vom Verkehrsgeschehen bei Anwendung in einem Autoradio. Die Kontaktelemente können z.B. Endschalter, Schiebeschalter oder dergleichen sein.
Nach der Erfindung ist das Bedienelement zusätzlich zusammendrückbar ausgebildet, wobei die Enterfunktion durch eine Axialbetätigung des Bedienelementes oder durch Zusammendrücken des Bedienelementes aktivierbar ist. Durch eine derartige Bauweise werden die Anwendungsmöglichkeiten weiter vergrößert. Wenn z.B. die Enterfunktion durch eine Axialbewegung erfolgt, so kann durch das Zusammendrücken eine andere, beliebige Funktion ausgeübt werden oder umgekehrt. In dem Bedienelement können z.B. Schalter oder Sensoren angeordnet sein, die durch das Zusammendrücken betätigt werden.
In Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, daß die Zahl der Ebenen und damit die in diesen Ebenen angeordneten Kontaktelemente der Zahl der auswählbaren Menüs und/oder Funktionen angepaßt ist. Eine derartige Ausgestaltung bedeutet, daß z.B. bei Vorhandensein einer einzigen Ebene z.B. zwei Endschalter jeweils am Ende des Betätigungsweges vorgesehen sind. Damit könnten dann z.B. zwei Menüs und/oder Funktionen ausgewählt werden.
Eine Funktion kann z.B. auch ausgewählt werden durch Bewegen eines Cursors oder eines Markierungsbalkens auf einer optischen Anzeigeeinheit.
Je nach Anzahl der auszuwählenden Menüs und/oder Funktionen kann die Anzahl der Ebenen vergrößert werden. So ist in Ausgestaltung der Erfindung vorgesehen, daß bei mehr als zwei Ebenen die einzelnen Ebenen über den Umfang verteilt angeordnet sind.
Die Erfindung ist unteranderem gekennzeichnet durch zwei im rechten Winkel zueinander angeordnete Betätigungsebenen für das querverschiebbare Bedienelement, wobei den Endstellungen des Bedienelementes Kontaktelemente zugeordnet sind. Diese Bauweise ermöglicht eine einfache Betätigung einmal in waagerechter und zum anderen in vertikaler Richtung.
Eine exakte Bedienung des Bedienelementes wird dadurch ermöglicht, daß für jede der vorgesehenen Ebenen entsprechende Führungselemente für das Bedienelement vorgesehen sind. Damit wäre, nach entsprechender Übung, auch eine sogenannte "blinde" Betätigung für einen PKW-Lenker möglich.
Eine vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung besteht darin, daß das Bedienelement der Lautstärke-Drehknopf eines Radios ist und daß die Lautstärke durch Drehen des Bedienelementes einstellbar ist. Damit ergibt sich die Möglichkeit, daß mit einem einzigen Bedienelement, das sowohl axial betätigbar, drehbar, querverschiebbar und zusammendrückbar ausgebildet ist, alle gewünschten Aufgaben durchführbar sind. Dies bedeutet, daß außer dem bei einem Autoradio sowieso immer vorhandenem Lautstärke-Drehknopf kein weiteres Bedienelement zur Auswahl und Einstellung der oben genannten Menüs und/oder Funktionen mehr erforderlich ist.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung können die an- und ausgewählten Menüs und/oder Funktionen z.B. auf einem Bildschirm dargestellt werden. Außerdem ist es möglich, ein akustisches Signal zu erzeugen, wenn die gewünschten Menüs und/oder Funktionen angewählt und/oder durch Auslösen der Enter-Funktion ausgewählt sind.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, daß das Bedienelement mit einem auf einer Frontplatte querverschiebbar angeordneten Verschiebelement verbunden ist, das über Stege mit unterhalb der Frontplatte angeordneten Kontaktelementen in Wirkverbindung gebracht werden kann. Diese Bauweise ermöglicht eine einfache und zuverlässige Betätigung und damit eine zuverlässige Aus- bzw. Anwahl der Menüs und/oder Funktionen.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, daß das Bedienelement einen mit dem Verschiebelement fest verbindbaren Drehknopf aufweist, der über ein elastisches Bauteil mit einer ortsfesten Drehwelle des Bedienelementes so verbunden ist, daß bei einer Querbewegung des Drehknopfes die Drehwelle des Bedienelementes behinderungsfrei betätigt werden kann. Ein derartig ausgebildetes Bedienelement ermöglicht somit sowohl eine Querverschiebung als auch eine Drehbewegung und eine axiale Bewegung, ohne daß diese verschiedenen Bewegungsmöglichkeiten einander behindern.
Gemäß der Erfindung ist vorgesehen, daß innerhalb des Drehknopfes Schalter oder Sensoren vorgesehen sind, die eine durch Zusammendrücken oder Quetschen ausgeübte Bewegung detektieren, wobei diese Bewegung durch zwei entgegengesetzte, in mindestens einer Ebene wirkende Kräften ausgeübt wird. Damit ergibt sich eine raumsparende, kompakte Bauweise.
In der Zeichnung sind in den Fig. 1 bis 4 Ausführungsbeispiele des Gegenstandes gemäß der Erfindung schematisch dargestellt.
  • Fig. 1a und b zeigen eine schematische Seitenansicht und eine Draufsicht eines Bedienelementes gemäß der Erfindung,
  • Fig. 2 zeigt eine geschnittene Seitenansicht eines einen Drehknopf aufweisenden, vergrößert dargestellten Bedienelementes, welches in eine Frontplatte eingebaut ist,
  • Fig. 3 zeigt ein bei Fig. 2 erkennbares, mit dem Bedienelement zusammenwirkendes Verschiebeelement in einer Draufsicht,
  • Fig. 4 zeigt eine Ausgestaltung des Drehknopfes.
    • Fig. 1a zeigt schematisch eine Seitenansicht eines Bedienelementes 10, welches in Achsrichtung 11 vertikal verschiebbar und in den Umfangsrichtungen 12a und 12b in Links- und Rechtsrichtung drehbar ausgebildet ist. Darüber hinaus ist das Bedienelement 10 quer in Richtung 13 verstellbar, und zwar parallel zu einer Frontplatte. Diese Querverschiebung in Richtung 13 kann, wie aus Fig. 1b erkennbar ist, in verschiedenen Ebenen 14 erfolgen, die rechtwinklig zur Frontplatte stehen und die Achse des Bedienelementes 10 enthalten. Fig. 1b zeigt z.B. eine erste Ebene 14a, eine zweite, dazu rechtwinklig stehende Ebene 14b und zwei weitere, zueinander um 90° gedrehte Ebenen 14c und d.
    Das Bedienelement 10 gemäß Fig. 2 besitzt einen Drehknopf 16 mit einem zentrisch angeordneten Betätigungselement 17 für eine übliche Drehwelle 18. Die Drehwelle 18 ist darüber hinaus in Achsrichtung 19 beweglich gelagert und kann einen am Ende angeordneten Tastschalter 20 bei Vertikalbedienung betätigen. Durch Drehung der Welle 18 kann beispielsweise die Lautstärke eines Radios eingestellt werden. Das zentrisch angeordnete, mit der Welle 18 zusammenwirkende Betätigungselement 17 ist in einem leicht zusammenpreßbaren Kunststoffteil 21 gelagert, das keine Elastizität für Torsionskräfte aufweist. Dies bedeutet, daß der Drehknopf 16 bei Drehung in Richtung 22 das Betätigungselement 17 mitnimmt, bei Betätigung in Querrichtung 23 jedoch zusammengepreßt wird, so daß bei dieser Querbewegung lediglich der Drehknopf 16 in Richtung 23 bewegbar ist, das auf der Welle 18 sitzende Betätigungselement 17 dagegen an seinem Ort verbleibt.
    Der Ringflansch 16a übergreift einen Ring 24 eines vorzugsweise aus Kunststoff hergestellten Verschiebeelementes 25, welches über Zapfen 26 in Ausnehmungen 27a einer Frontplatte 28 in Querrichtung 23 verschiebbar gelagert ist. Das Verschiebeelement 25 besitzt ferner durch weitere Ausnehmungen 27b ragende Stege 29, die bei Querbetätigung des Verschiebelementes mit Kontaktelementen zusammenwirken, die z.B. als Tastschalter 30 ausgebildet und auf einer Platine 31 unterhalb der Frontplatte 28 angeordnet sind. Mit 32 ist eine Ringfeder bezeichnet, die dafür sorgt, daß der Drehknopf 16 bei jeder Querbewegung nach dem Ende des Betätigungsvorgangs in seine Ruhestellung zurückkehrt.
    Gemäß Fig. 3 wird das Verschiebeelement 25 über seine Zapfen 26 in den Ausnehmungen 27a geführt. Fig. 4 zeigt eine Ausgestaltung des Drehknopfes 45, der zusammendrückbar ausgebildet ist. Wird dieser Drehknopf 45 aus zwei einander entgegengesetzten, in einer Ebene liegenden Richtungen 46a, 46b zusammengepreßt, so führt dies zu einer Betätigung von im Innern angeordneten Schaltern oder Sensoren 47. Im Gegensatz zu der Bauart gemäß Fig. 2 ist hier also die äußere Schale 45a des Bedienknopfes nicht starr, sondern eindrückbar ausgebildet.

    Claims (9)

    1. Multifunktions-Bedieneinrichtung für ein Kraftfahrzeug zur Auswahl von Menüs und/oder Funktionen mit einem axial und drehbar um seine Achse betätigbaren Bedienelement (10), wobei das Bedienelement (10) außerdem innerhalb zweier die Achse des Bedienelements (10) enthaltenden und rechtwinklig zu einer Frontplatte (28) sowie im rechten Winkel zueinander stehenden Ebenen (14a, 14b) in Querrichtung (13) zu dieser Achse und parallel zu der Frontplatte (28) verschiebbar angeordnet ist und wobei am Ende des Betätigungsweges des Bedienelements (10) in Querrichtung (13) jeweils ein Kontaktelement (30) vorgesehen ist, welches mit dem Bedienelement (10) zusammenwirkt, und wobei eine Aktivierung einer Enter-Funktion durch eine Betätigung des Bedienelementes (10) erfolgt, dadurch gekennzeichnet, dass die Auswahl der Menüs und der Funktionen durch die Betätigung der Kontaktelemente (30) erfolgt und dass das Bedienelement (10) zusätzlich zusammendrückbar ausgebildet ist, wobei die Enterfunktion durch Zusammendrücken des Bedienelements (10) aktivierbar ist und wofür Schalter oder Sensoren (47) vorgesehen sind, die das durch zwei entgegengesetzte, in mindestens einer Ebene wirkende Kräfte ausgeübte Zusammendrücken detektieren.
    2. Multifunktions-Bedieneinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass je nach Anzahl der auszuwählenden Menüs und/oder Funktionen die Zahl der Ebenen (14) vergrößert werden kann, wobei die Zahl der Ebenen (14) und damit die in den Ebenen angeordneten Kontaktelemente (30) der Zahl der auswählbaren Menüs und/oder Funktionen angepasst ist.
    3. Multifunktions-Bedieneinrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die einzelnen Ebenen (14) am Umfang verteilt angeordnet sind.
    4. Multifunktions-Bedieneinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass für jede der vorgesehenen Ebenen (14a bis 14d) entsprechende Führungselemente (26, 27a) für das Bedienelement (10) vorgesehen sind.
    5. Multifunktions-Bedieneinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Bedienelement (10) der Lautstärke-Drehknopf eines Radios ist und dass die Lautstärke durch Drehen des Bedienelementes (10) einstellbar ist.
    6. Multifunktions-Bedieneinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Menüs und/oder Funktionen auf einem Bildschirm darstellbar sind.
    7. Multifunktions-Bedieneinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Menüs und/oder Funktionen durch ein akustisches Signal angezeigt werden.
    8. Multifunktions-Bedieneinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Bedienelement (10) mit einem auf der Frontplatte (28) querverschiebbar angeordneten Verschiebeelement (25) verbunden ist, das über Stege (29) mit unterhalb der Frontplatte (28) angeordneten Kontaktelementen (30) in Wirkverbindung gebracht werden kann.
    9. Multifunktions-Bedieneinrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Bedienelement (10) einen mit dem Verschiebeelement (25) fest verbindbaren Drehknopf (16, 45) aufweist, der über ein elastisches Bauteil (21) mit einer ortsfesten Drehwelle (18) des Bedienelementes so verbunden ist, dass bei einer Querbewegung des Drehknopfes (16) die Drehwelle (18) behinderungsfrei betätigt werden kann.
    EP97200684A 1996-03-18 1997-03-07 Multifunktions-Bedieneinrichtung für ein Fahrzeug, z.B. für ein Kraftfahrzeug Expired - Lifetime EP0796766B1 (de)

    Applications Claiming Priority (2)

    Application Number Priority Date Filing Date Title
    DE19610344 1996-03-18
    DE19610344A DE19610344A1 (de) 1996-03-18 1996-03-18 Multifunktions-Bedieneinrichtung für ein Fahrzeug, z. B. für ein Kraftfahrzeug

    Publications (3)

    Publication Number Publication Date
    EP0796766A2 EP0796766A2 (de) 1997-09-24
    EP0796766A3 EP0796766A3 (de) 1998-04-29
    EP0796766B1 true EP0796766B1 (de) 2004-09-22

    Family

    ID=7788471

    Family Applications (1)

    Application Number Title Priority Date Filing Date
    EP97200684A Expired - Lifetime EP0796766B1 (de) 1996-03-18 1997-03-07 Multifunktions-Bedieneinrichtung für ein Fahrzeug, z.B. für ein Kraftfahrzeug

    Country Status (4)

    Country Link
    US (1) US5883346A (de)
    EP (1) EP0796766B1 (de)
    JP (1) JPH1020950A (de)
    DE (2) DE19610344A1 (de)

    Families Citing this family (53)

    * Cited by examiner, † Cited by third party
    Publication number Priority date Publication date Assignee Title
    DE19744941C2 (de) * 1997-10-10 2000-06-08 Alexander Stork Verfahren zur Fernbedienung einer Präsentationseinrichtung
    DE19752056C5 (de) * 1997-11-25 2010-06-02 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Vorrichtung zur Steuerung einer Bildschirmanzeige
    DE19752054A1 (de) * 1997-11-25 1999-05-27 Bayerische Motoren Werke Ag Multifunktionales Bedienteil
    DE19843421B4 (de) 1997-11-25 2007-07-05 Bayerische Motoren Werke Ag Vorrichtung zur Auswahl von Punkten einer aus Menüs und/oder Untermenüs und/oder Funktionen und/oder Funktionswerten bestehenden Menüstruktur
    DE19752055B4 (de) * 1997-11-25 2005-10-13 Bayerische Motoren Werke Ag Vorrichtung mit einem Betätigungsglied und einer Bildschirmanzeige
    FI106333B (fi) * 1998-04-16 2001-01-15 Nokia Mobile Phones Ltd Menetelmä ja laitteet valikko-ohjaukseen
    JP3717306B2 (ja) * 1998-05-25 2005-11-16 アルプス電気株式会社 車載用入力装置
    DE19836000A1 (de) * 1998-08-08 2000-02-10 Volkswagen Ag Multifunktions-Bedien- und Anzeigeeinrichtung
    DE19837510A1 (de) * 1998-08-19 2000-02-24 Bayerische Motoren Werke Ag Vorrichtung zur Steuerung der Wiedergabe eines auf einem Fahrzeug-Bildschirm dargestellten Bildes
    DE19844336C1 (de) * 1998-09-28 1999-09-30 Kostal Leopold Gmbh & Co Kg Elektrischer Schalter
    DE19904070A1 (de) * 1999-02-02 2000-08-03 Volkswagen Ag Versenkbares Schaltelement mit Pop-out-Knopf
    DE19926651C1 (de) * 1999-06-11 2000-12-14 Opel Adam Ag Geber für Kraftfahrzeuge
    DE19962789A1 (de) * 1999-12-23 2001-07-12 D & J Ltd Partnership Guernsey Fensterscheiben-Betätigungsbaugruppe für ein Kraftfahrzeug
    DE10016180C2 (de) * 2000-03-31 2002-01-31 Audi Ag Multifunktionsbedienelement
    FR2808109B1 (fr) * 2000-04-20 2003-08-08 Valeo Climatisation Dispositif de commande de fonction comprenant au moins un selecteur
    GB2364173B (en) * 2000-06-30 2004-04-14 Nokia Mobile Phones Ltd A keypad
    DE10056307B4 (de) * 2000-11-14 2006-08-03 Volkswagen Ag Multifunktions-Bedieneinrichtung
    DE10124246C1 (de) * 2001-05-18 2002-11-07 Delphi Tech Inc Multifunktionsschalter
    DE10203209B4 (de) * 2002-01-28 2004-08-12 Siemens Ag Vorrichtung mit einem Eingabeelement zur Steuerung einer Anzeigeeinheit
    DE10207872B4 (de) 2002-02-23 2024-01-11 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Vorrichtung zur Auswahl aus einer Menüstruktur und zur Steuerung einer zugeordneten Bildschirmanzeige
    JP3864812B2 (ja) * 2002-03-07 2007-01-10 松下電器産業株式会社 複合操作型電子部品
    JP2003269984A (ja) * 2002-03-19 2003-09-25 Honda Motor Co Ltd ナビゲーション装置
    US6674026B2 (en) 2002-05-10 2004-01-06 Tektronix, Inc. Rear mounted integrated rotary encoder including a pushbutton switch
    US20030221267A1 (en) 2002-05-30 2003-12-04 The Procter & Gamble Co. Electric toothbrushes and packages containing same
    WO2003101338A1 (en) 2002-05-30 2003-12-11 The Procter & Gamble Company Electric toothbrushes and packages containing same
    JP3988646B2 (ja) * 2003-01-17 2007-10-10 日産自動車株式会社 車両用操作装置
    DE10341162B4 (de) * 2003-09-06 2011-12-08 Recaro Gmbh & Co. Kg Bedieneinheit für wenigstens einen Einsteller eines Fahrzeugsitzes
    DE10359288A1 (de) * 2003-12-17 2005-04-28 Siemens Ag Eingabevorrichtung zur Eingabe von Steuerbefehlen für ein elektronisches Gerät
    JP2007519203A (ja) * 2004-10-05 2007-07-12 エムライズ・コーポレイシヨン 王冠状の戻り止めを備えた回転式回路選択装置
    US20070008305A1 (en) * 2005-06-28 2007-01-11 Visteon Global Technologies, Inc. Multiple function radio bezel interface
    JP2007094930A (ja) * 2005-09-30 2007-04-12 Daihen Corp 操作装置
    FR2895326A3 (fr) * 2005-12-23 2007-06-29 Renault Sas Satellite de commande multimedia sous volant pour vehicule
    DE102006016898A1 (de) 2006-04-11 2007-11-15 Bayerische Motoren Werke Ag Vorrichtung zur Steuerung der Bewegung eines Cursors
    DE102007030303A1 (de) * 2006-07-24 2008-01-31 Preh Gmbh Multifunktions-Bedienelement für ein Kraftfahrzeug
    DE102006042450A1 (de) * 2006-09-09 2008-03-27 Recaro Gmbh & Co. Kg Bedieneinheit für wenigstens einen Einsteller eines Fahrzeugsitzes
    DE102007003012A1 (de) * 2007-01-20 2008-09-04 Nsm-Löwen Entertainment Gmbh Bedienelement
    US7518070B2 (en) * 2007-02-07 2009-04-14 Lear Corporation Electrical switch
    FR2914443B1 (fr) * 2007-03-28 2009-08-21 Peugeot Citroen Automobiles Sa Dispositif de pointage mobile en rotation autour de trois axes
    KR101169311B1 (ko) 2007-04-26 2012-08-03 노키아 코포레이션 입력 인터페이스를 위한 방법, 기기, 모듈, 장치, 및 컴퓨터 프로그램
    KR101415150B1 (ko) * 2007-07-18 2014-07-04 한라비스테온공조 주식회사 차량 공조장치용 통합 공조 컨트롤러
    CN101604592B (zh) * 2008-06-12 2011-07-27 深圳富泰宏精密工业有限公司 具旋转及平移功能的按键装置
    DE102009030773A1 (de) * 2009-06-27 2010-12-30 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Eingabeeinrichtung und Kraftfahrzeug
    DE102009055892A1 (de) 2009-11-26 2011-06-01 Rohde & Schwarz Gmbh & Co. Kg Kommunikationsvorrichtung zur drahtlosen Kommunikation sowie Verfahren zur Einstellung von dessen Parametern
    JP5471393B2 (ja) * 2009-12-11 2014-04-16 株式会社日本自動車部品総合研究所 入力装置
    JP5577211B2 (ja) * 2010-10-05 2014-08-20 アルプス電気株式会社 力覚付与型多方向入力装置
    DE202012006199U1 (de) * 2012-06-26 2013-09-30 Hatox Gmbh Joystick
    WO2014006038A1 (de) * 2012-07-02 2014-01-09 Behr-Hella Thermocontrol Gmbh Multifunktions-bedienvorrichtung, insbesondere für eine kfz-komponente
    DE102012014899B3 (de) * 2012-07-27 2013-11-28 Audi Ag Bedieneinrichtung
    US9435101B2 (en) * 2014-04-24 2016-09-06 Topcon Positioning Systems, Inc. Semi-automatic control of a joystick for dozer blade control
    JP6663614B2 (ja) * 2015-10-09 2020-03-13 朝日電装株式会社 車両用スイッチ装置
    DE102015015511B4 (de) * 2015-11-30 2022-03-24 Audi Ag Bedienvorrichtung für ein Kraftfahrzeug und Verfahren zum Betreiben einer Bedienvorrichtung
    JP6731302B2 (ja) * 2016-07-21 2020-07-29 川崎重工業株式会社 操作装置
    JP6936976B2 (ja) * 2017-05-24 2021-09-22 株式会社村田製作所 刺激伝達装置

    Citations (6)

    * Cited by examiner, † Cited by third party
    Publication number Priority date Publication date Assignee Title
    US4719455A (en) * 1986-01-24 1988-01-12 Louis William M Integrating pointing device
    US4910503A (en) * 1987-06-15 1990-03-20 Brodsky Stephen L Multi-function input device and system
    EP0366132A2 (de) * 1988-10-27 1990-05-02 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Multifunktions-Bedieneinrichtung
    JPH04242026A (ja) * 1991-01-10 1992-08-28 Sony Corp ジョイスティック装置
    WO1995000897A1 (en) * 1993-06-21 1995-01-05 Steinar Pedersen Cursor control device
    EP0794089A2 (de) * 1996-03-07 1997-09-10 Daimler-Benz Aktiengesellschaft Bediensystem, insbesondere für Komponenten in einem Kraftfahrzeug

    Family Cites Families (27)

    * Cited by examiner, † Cited by third party
    Publication number Priority date Publication date Assignee Title
    US2841659A (en) * 1956-04-20 1958-07-01 Jay M Eitel Control mechanism
    US3293381A (en) * 1962-09-06 1966-12-20 Telsta Corp Contact mechanism with rotatable and slidable switch actuators
    US3238316A (en) * 1963-11-12 1966-03-01 Western Electric Co Spherical shaped multiple contact switch with pivot arm and plunger mechanism
    US3319884A (en) * 1966-03-11 1967-05-16 David L Franklin Touch-actuated control for multifunction machines
    US4273971A (en) * 1978-03-28 1981-06-16 Lucas Industries Limited Electrical switch having rotatable and pivotable lever
    JPS6140043Y2 (de) * 1979-03-10 1986-11-15
    DE3117414C2 (de) * 1981-05-02 1984-12-20 bso Steuerungstechnik GmbH, 6603 Sulzbach Steuergeber
    JPS5931744U (ja) * 1982-08-25 1984-02-28 カシオ計算機株式会社 スライドスイツチ
    JPS60103802U (ja) * 1983-12-20 1985-07-15 株式会社東芝 回転操作機構
    JPS61155451U (de) * 1985-03-15 1986-09-26
    GB8729845D0 (en) * 1987-12-22 1988-02-03 Purnell V J Joystick
    US4866221A (en) * 1988-06-06 1989-09-12 Eaton Corporation Remote power mirror switch assembly
    JPH0242320U (de) * 1988-09-14 1990-03-23
    JPH0270222U (de) * 1988-11-11 1990-05-29
    WO1990007786A2 (en) * 1988-12-12 1990-07-12 Selby Howard W Iii Finger mouse computer input device
    JPH04108212U (ja) * 1991-02-22 1992-09-18 株式会社カンセイ ジヨイステイツク型制御機構
    DE4135363C2 (de) * 1991-10-26 2000-09-28 Bayerische Motoren Werke Ag Bedieneinheit für eine Fahrzeug-Heiz-/Klimaanlage
    US5589828A (en) * 1992-03-05 1996-12-31 Armstrong; Brad A. 6 Degrees of freedom controller with capability of tactile feedback
    US5281779A (en) * 1992-04-27 1994-01-25 United Technologies Automotive, Inc. Multi-function modular switch
    JP2594852Y2 (ja) * 1992-08-25 1999-05-10 ヤンマー農機株式会社 トラクター操向操作用レバー
    US5453588A (en) * 1992-11-06 1995-09-26 Itt Corporation Steering column stalk switch apparatus
    JP2916842B2 (ja) * 1992-11-11 1999-07-05 アルプス電気株式会社 画面表示制御装置
    JP2502709Y2 (ja) * 1993-06-30 1996-06-26 和研工業株式会社 多方向制御スイッチ
    DE4338171C1 (de) * 1993-11-09 1995-04-20 Daimler Benz Ag Tastatur- und Anzeigesystem
    JP3669376B2 (ja) * 1993-12-15 2005-07-06 日立オムロンターミナルソリューションズ株式会社 ガイダンス制御方法、入力操作誘導装置及びその制御方法
    US5430265A (en) * 1994-02-15 1995-07-04 United Technologies Automotive, Inc. Twin signal switch assembly including improved handle lash reduction features
    JPH08167348A (ja) * 1994-12-14 1996-06-25 Matsushita Electric Ind Co Ltd 回転操作型電子部品

    Patent Citations (6)

    * Cited by examiner, † Cited by third party
    Publication number Priority date Publication date Assignee Title
    US4719455A (en) * 1986-01-24 1988-01-12 Louis William M Integrating pointing device
    US4910503A (en) * 1987-06-15 1990-03-20 Brodsky Stephen L Multi-function input device and system
    EP0366132A2 (de) * 1988-10-27 1990-05-02 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Multifunktions-Bedieneinrichtung
    JPH04242026A (ja) * 1991-01-10 1992-08-28 Sony Corp ジョイスティック装置
    WO1995000897A1 (en) * 1993-06-21 1995-01-05 Steinar Pedersen Cursor control device
    EP0794089A2 (de) * 1996-03-07 1997-09-10 Daimler-Benz Aktiengesellschaft Bediensystem, insbesondere für Komponenten in einem Kraftfahrzeug

    Also Published As

    Publication number Publication date
    EP0796766A3 (de) 1998-04-29
    US5883346A (en) 1999-03-16
    DE59711927D1 (de) 2004-10-28
    EP0796766A2 (de) 1997-09-24
    JPH1020950A (ja) 1998-01-23
    DE19610344A1 (de) 1997-09-25

    Similar Documents

    Publication Publication Date Title
    EP0796766B1 (de) Multifunktions-Bedieneinrichtung für ein Fahrzeug, z.B. für ein Kraftfahrzeug
    EP0796756B2 (de) Bedienvorrichtung für menügesteuerte Funktionen eines Fahrzeugs
    EP1337414B1 (de) Multifunktions-bedieneinrichtung
    DE102010024776B4 (de) Vorrichtung zur Bedienung mehrerer Funktionen in einem Kraftfahrzeug
    DE10139693A1 (de) Multifunktions-Bedieneinrichtung
    DE60215882T2 (de) Handeingabevorrichtung
    DE19824100A1 (de) Elektronisches Gerät mit einem Drehschalter und einem Anzeigebildschirm
    DE60024536T2 (de) Mehrrichtungseingabeeinrichtung
    DE10056307B4 (de) Multifunktions-Bedieneinrichtung
    DE19610700A1 (de) Bedienvorrichtung für menügesteuerte Funktionen eines Fahrzeugs
    DE10059794A1 (de) Betätigungsvorrichtung zur Anwahl von Fahrstufen eines Getriebes eines Kraftfahrzeugs
    WO2012072608A1 (de) Bedieneinheit, insbesondere für eine fahrzeugkomponente
    DE2232285A1 (de) Betaetigungsvorrichtung zum betaetigen einer vorrichtung, insbesondere einer schaltvorrichtung
    DE19752774C5 (de) Schalterkombination zur Betätigung elektrisch angetriebener Fenster in einem Fahrzeug
    EP2122434A1 (de) Bedienelement für ein kraftfahrzeug
    DE102010048601B4 (de) Eingabevorrichtung mit variablem Betätigungsgefühl
    DE4107085C2 (de) Koordinaten-Eingabevorrichtung
    DE19752054A1 (de) Multifunktionales Bedienteil
    DE19747284B4 (de) Bedienelement für elektronische Geräte
    EP1989970B1 (de) Elektromotorischer Möbelantrieb zum Verstellen von Teilen eines Möbels relativ zueinander
    DE60126037T2 (de) Steuervorrichtung mit Taste
    DE10123478A1 (de) Verfahren und Einrichtung zur Bedienung einer menügeführten Eingabe bei einem Kraftfahrzeug
    DE3000212A1 (de) Tastschalter
    EP1212741B1 (de) Navigationsvorrichtung
    DE69919655T2 (de) Bedienvorrichtung für eine Heizungsanlage

    Legal Events

    Date Code Title Description
    PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

    Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

    AK Designated contracting states

    Kind code of ref document: A2

    Designated state(s): DE FR GB IT

    PUAL Search report despatched

    Free format text: ORIGINAL CODE: 0009013

    AK Designated contracting states

    Kind code of ref document: A3

    Designated state(s): DE FR GB IT

    RAP3 Party data changed (applicant data changed or rights of an application transferred)

    Owner name: KONINKLIJKE PHILIPS ELECTRONICS N.V.

    Owner name: PHILIPS PATENTVERWALTUNG GMBH

    RAP1 Party data changed (applicant data changed or rights of an application transferred)

    Owner name: KONINKLIJKE PHILIPS ELECTRONICS N.V.

    Owner name: PHILIPS PATENTVERWALTUNG GMBH

    RAP1 Party data changed (applicant data changed or rights of an application transferred)

    Owner name: MANNESMANN VDO AKTIENGESELLSCHAFT

    17P Request for examination filed

    Effective date: 19981029

    RAP1 Party data changed (applicant data changed or rights of an application transferred)

    Owner name: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT

    17Q First examination report despatched

    Effective date: 20020702

    GRAP Despatch of communication of intention to grant a patent

    Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR1

    GRAS Grant fee paid

    Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR3

    GRAA (expected) grant

    Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

    STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

    Free format text: STATUS: THE PATENT HAS BEEN GRANTED

    AK Designated contracting states

    Kind code of ref document: B1

    Designated state(s): DE FR GB IT

    REG Reference to a national code

    Ref country code: GB

    Ref legal event code: FG4D

    Free format text: NOT ENGLISH

    REF Corresponds to:

    Ref document number: 59711927

    Country of ref document: DE

    Date of ref document: 20041028

    Kind code of ref document: P

    GBT Gb: translation of ep patent filed (gb section 77(6)(a)/1977)

    Effective date: 20050127

    ET Fr: translation filed
    PLBE No opposition filed within time limit

    Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

    26N No opposition filed

    Effective date: 20050623

    PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

    Ref country code: IT

    Payment date: 20100324

    Year of fee payment: 14

    REG Reference to a national code

    Ref country code: FR

    Ref legal event code: TP

    REG Reference to a national code

    Ref country code: GB

    Ref legal event code: 732E

    Free format text: REGISTERED BETWEEN 20110825 AND 20110831

    PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

    Ref country code: IT

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

    Effective date: 20110307

    PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

    Ref country code: FR

    Payment date: 20120403

    Year of fee payment: 16

    PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

    Ref country code: DE

    Payment date: 20120331

    Year of fee payment: 16

    PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

    Ref country code: GB

    Payment date: 20120322

    Year of fee payment: 16

    GBPC Gb: european patent ceased through non-payment of renewal fee

    Effective date: 20130307

    REG Reference to a national code

    Ref country code: FR

    Ref legal event code: ST

    Effective date: 20131129

    REG Reference to a national code

    Ref country code: DE

    Ref legal event code: R119

    Ref document number: 59711927

    Country of ref document: DE

    Effective date: 20131001

    PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

    Ref country code: FR

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

    Effective date: 20130402

    Ref country code: GB

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

    Effective date: 20130307

    Ref country code: DE

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

    Effective date: 20131001