DE841699C - Klappverdeck fuer Motorraeder - Google Patents
Klappverdeck fuer MotorraederInfo
- Publication number
- DE841699C DE841699C DEK3765A DEK0003765A DE841699C DE 841699 C DE841699 C DE 841699C DE K3765 A DEK3765 A DE K3765A DE K0003765 A DEK0003765 A DE K0003765A DE 841699 C DE841699 C DE 841699C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- folding top
- articulated
- tub
- attached
- bows
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- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J17/00—Weather guards for riders; Fairings or stream-lining parts not otherwise provided for
- B62J17/08—Hoods protecting the rider
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Carriages For Children, Sleds, And Other Hand-Operated Vehicles (AREA)
Description
- Bekannt sind Klappverdecke verschiedener Art an fast allen Fahrzeugen, z. B. an Personenkraftwagen, Pferdewagen, Kinderwagen, MotorradseitenNvagen und an Motorrädern. In der Praxis haben sich Klappverdecke für Motorräder aber nicht durchgesetzt. Dies hat seine Ursache hauptsächlich in der umständlichen Handhabung der bisher bestehenden Konstruktionen. Auch wurde kaum beachtet, daß die Konstruktion eines Klappverdeckes ein Windschutzfenster berücksichtigen imrß, welches eine klare Sicht des Fahrers ermöglicht und den Luftwiderstand verringert. Die Erfindung berücksichtigt diese Punkte. 'Sie besteht in der Anbringung eines Klappverdeckes an einem Motorrad mit Hilfe einer am Fahrgestellrahmen des Motorrades abnehmbar befestigten Wanne aus Blech oder ähnlichem Werkstoff in der Weise, daß je zwei Hauptstützen eines Gelenkstabsystems an je zwei einander gegenüberliegenden Schwenkpunkten der Wanne angelenkt sind und mit zwei Gelenkstäben derart gekoppelt sind, daß in Verbindung mit einem weiteren Gelenkstab beim Anlieben des Spriegels alle Teile des Gelenkstabsystems aufeinander einwirken und das Klappverdeck leicht geöffnet und geschlossen werden kann.
- Der Vorteil der Erfindung ist Schutz vor schlechtem Wetter bei Benutzung eines -Motorrades und die leichte Handhabung beim Öffnen und Schließen des Klappverdeckes. Vorteilhaft ist der doppelte Verwendungszweck der Wanne für Gepäckablage und für die Unterbringung und Aufnahme des Klappverdecks, ebenso die günstige Lage vier Wanne am 1-linterrad, welche die Zugänglichkeit und Benutzung des Motorrades kaum beeinträchtigt, und endlich ist das leichte Ab- und Anmontieren der Wanne von Vorteil, weil hierdurch mit wenigen Handgriffen ein Motorrad mit oder ohne Klappverdeck gefahren werden kann.
- In der Zeichnung ist die Erfindung an einem Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigt Abb. i eine Seitenansicht des aufgerichteten Klappverdeckes mit Gepäckwanne. :X1)1>. 2 einen- Grundriß, Abb. 3 eine Seitenansicht des halbgeöffneten Klappverdeckes mit Gepäckwanne, Mbb. ,4 einen Schnitt durch die Mitte des zusamrnengelegten Klappverdeckes mit Gepäckwanne im größeren Maßstab.
- Das Klappverdeck besteht aus einem Gelenkstabsystem mit den I-Iauptstützen I und 2, die in einander gegenüberliegenden Sdhwenkpunkten ia und 2,1 an einer am Fahrgestellrahmen des Hinterrades abnehmbar befestigten Wanne i t ängelenkt sind, während das Klappverdeck in aufgerichtetem Zustand mit dem Vorderspriegel 7 an einem am Motorrad befindlichen Windschutzfenster anschließt bzw. befestigt ist. Das Windschutzfenster ist in der Darstellung nicht gezeichnet, da sein Vorhandensein als bekannt vorausgesetzt ist. An den Hauptstützen i und 2 sind zwei Gelenkstäbe 3 und 4 mit dem Spriegel 6 derart gekoppelt, daß mit Hilfe des Gelenkstabes 5 beim Anheben des Spriegels 7 alle Teile des Gelenkstabsystems aufeinander einwirken und das Klappverdeck leicht geöffnet und geschlossen werden kann. Die Hilfsspriegel 8, 9 und io sind an beliebigen Punkten an dem Gelenkstabsystem angelenkt und erhalten durch ihre Verbindung mit dem Bespannungsstoff 12 die vorgesehene Lage. Die Befestigung der Wanne i i am Faihrgestellrahmen des Motorradhinterrades erfolgt durch eine Klemmschnelle 13 und durch den Winkel 1::f.
Claims (3)
- PATENTANSPRÜCHE: i. Klappverdeck für Motorräder, bestehend aus je zwei Hauptstützen, je drei Gelenkstäben, zwei Spriegeln und drei oder mehreren Hilfsspriegeln, dadurch gekennzeichnet, daß die Hauptstützen (1, 2) an gegenüberliegenden Schwenkpunkten (Ia, 2a) an eine hufeisenförmige, durch Spannschellen (13) und Winkel (14) am Fahrgestellrahmen des Hinterrades befestigte Wanne (t i) angelenkt sind und mit zwei Gelenkstäben (3, 4) die Spriegel (6, 7) angreifen, die durch den Gelenkstab (5) miteinander gekoppelt sind, so daß durch Anheben des Vorderspriegels (7) alle Teile des Gelenkstabsystems aufeinander einwirken und das Klappverdeck leicht geöffnet und geschlossen werden kann.
- 2. Klappverdeck nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Verdeckbespannungsstoff (12) hinten an der Wanne (ii) und vorne an dem Vorderspriegel (7) befestigt ist, während die Befestigung des Klappverdeckes durch am Vorderspriegel (7) angebrachte Spannverschlüsse mit dem Windgchutzfenster erfolgt.
- 3. Klappverdeck nach Anspruch I und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Wanne (ii) das niedergelegte Klappverdeck aufnimmt und zugleich als Gepäckablage benutzt werden kann. Angezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften :\ r. 540 386, 646 i54.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK3765A DE841699C (de) | 1950-06-15 | 1950-06-15 | Klappverdeck fuer Motorraeder |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK3765A DE841699C (de) | 1950-06-15 | 1950-06-15 | Klappverdeck fuer Motorraeder |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE841699C true DE841699C (de) | 1952-06-23 |
Family
ID=7210034
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEK3765A Expired DE841699C (de) | 1950-06-15 | 1950-06-15 | Klappverdeck fuer Motorraeder |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE841699C (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2649064A1 (fr) * | 1989-06-30 | 1991-01-04 | Ith Sovanna | Habitacle telescopique, rigide, entierement transparent, integrant les arceaux de protection pour vehicules a deux roues, trois roues et quatre roues |
AT393482B (de) * | 1988-02-25 | 1991-10-25 | Graf Heinz | Ueberdachung von zweiraedern zum schutz vor regen, schnee und wind |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE540386C (de) * | 1930-09-20 | 1931-12-14 | Schmidt Otto | Zusammenklappbares Wetterverdeck fuer Motorraeder mit einem mit wasserdichtem Stoff bespannten UEberdachungsgestell |
DE646154C (de) * | 1936-02-15 | 1937-06-09 | Adolf Cloeter | Einrichtung zum Auf- und Zuklappen eines Wetterschutzschirmes an Fahr- und Motorraedern |
-
1950
- 1950-06-15 DE DEK3765A patent/DE841699C/de not_active Expired
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE540386C (de) * | 1930-09-20 | 1931-12-14 | Schmidt Otto | Zusammenklappbares Wetterverdeck fuer Motorraeder mit einem mit wasserdichtem Stoff bespannten UEberdachungsgestell |
DE646154C (de) * | 1936-02-15 | 1937-06-09 | Adolf Cloeter | Einrichtung zum Auf- und Zuklappen eines Wetterschutzschirmes an Fahr- und Motorraedern |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
AT393482B (de) * | 1988-02-25 | 1991-10-25 | Graf Heinz | Ueberdachung von zweiraedern zum schutz vor regen, schnee und wind |
FR2649064A1 (fr) * | 1989-06-30 | 1991-01-04 | Ith Sovanna | Habitacle telescopique, rigide, entierement transparent, integrant les arceaux de protection pour vehicules a deux roues, trois roues et quatre roues |
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